申万宏源王胜:预计2020年春季仍会有躁动行情

2019-12-12 05:24:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)焙荆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宿匠痹,所以在这篇文章中趴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竿喀境,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涛。作为整个车系当中的中配车型持蔑,MacanS绝对是性价比最高的一款拢。只需要多付出13万策铣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世妥齿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价把:10.9万 车辆总价(含增值税)缎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷采凄屡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惨赌吧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股惭儡,当然这些选装件也个个价值不菲蛊。毫无疑问丧,我测试的MacanS同样选装了不少配置哭牌,加上所有的选装件之后钮不孪,车辆的总价也达到了79.79万拉伍奢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邦劝蹦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倦,比中低配车型长了18mm舷仍。从数据上看辑栏,MacanS除了高度和轴距之外琴,都要比Q5大一些妥,但是由于MacanS车身足够低矮吻盖,所以从视觉效果上来说我浓,MacanS的车身显得更加紧凑话豹圣,也更加运动确检。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯似恃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拢佳。如果光看前脸的话拉帛度,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo攘担。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带写袍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疆睦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腥渭奉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楔廉截。如果不选装的话涤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吴。   MacanS紧凑腐擅刚、简洁的尾部设计派,充分体现出了它的运动风格辜景,简单的尾部线条用最平实的设计语言村触逻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秦事牵。同样运动的还有它的尾灯虽,狭长通烁、扁平的尾灯造型晴,与尾部线条搭配极为和谐婆,起到了画龙点睛的作用虽耽。   内饰方面卷辨缎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芭锋,运动中不失豪华感橙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疏摄侨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟线,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纯久,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匪玩。但是有些遗憾的是圃幂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬认,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哀,感受并不算太好恕。   Sport Chrono组件够惟娇,包含了中控台最上方的计时钟攘下、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统图。只有选装了Sport Chrono组件烦病缚,车辆才可以进行弹射起步渡唉零。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菲,但就算是为了那个做工精致的计时钟炊,选装Sport Chrono组件也是值得的菏么,毕竟1.8万元的价格饥行,对于保时捷车主来说也并不算贵扭碎。   换挡杆周围密密麻麻的按键匹,对于接触Macan时间不长的人来说放联驴,绝对是个噩梦脊挛,想要记清楚它们的准确位置堪欢,真的不是件简单的事情师。起码在我开Macan的一段时间里雹失劳,每次操作我都要低头确定按键的位置表,真的不太方便唱愤。" "  在国内提到奥迪蹄煽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桂朝两,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谰习,随着奥迪开发更多的细分化市场车型埠唯氯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱洹,这其中就包含SUV以及小型车收梯鞠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吾马,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妥诵?   在外观方面摹铂,奥迪A3延续了家族外观设计恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰,用在这样一款小车上显得更有气势篇杠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质使绘幸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓氓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汉,辨识度非常高轨崩雌,同时大灯下部还带有清洗器相锑秘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锤检,至少看起来没那么晃眼挠獭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰榷稠钞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多年碉浦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应餐解,起到了很好的效果习滔。侧面的造型上在A柱位置最高缮兴,整个车型几乎以平直收尾非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证项丸,同时让整车侧面看起来更大一些恭抖默。   A3的车顶采用了黑白色的设计咕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大下腻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墩芦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涝浪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酬诫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎澎,轮胎尺寸为225/45R17诚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矗唤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唯皆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涡,整体呈现梯形结构戳膊袱,尾窗底部与腰线持平旅,尾窗面积最大化保证后方的视野试湃矩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计避铝篓,不过内部也采用了普通灯泡光源弛锑违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴模好精。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瑰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况薪藤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懊叛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妮娃珐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型会,S80L自进入中国之后浇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褂,但它所具备的那种低调内敛的气质美,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选急抄寒。   2014款S80L通过对细节设计的改变邻壁,让自身在没有经历换代的前提下抱涉播,进一步提升了性价比激圈。面对强手如云的豪华C级车市趁洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窃瓣腔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椿抽,想要抢占主流豪华车的市城旖迥搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诽低。   新款S80L对前部进行了细微的整容葛腿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澈楞亢,同时也紧随时代的脚步广。相对保守的前大灯设计阔典亥,已经不再能够满足时代的需求钎欠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯写,虽然谈不上有什么家族化的设计语言都醋硷,但至少与时代接上了轨俄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哩睦,近5米的车长和近3米的轴距表现猜请,让它在尺寸上并不会有劣势靡添秘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泄。外后视镜新加入的镀铬设计阿际屁,虽然是新款S80L最显著的改变之一桥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点韭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篡睫懒,沃尔沃式的家族化尾灯造型巷全搓,成为S80L尾部最显著的标志性设计授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枫柬喉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峨奉围,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箱拐。   本文导航   分享到什但:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陌略,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险颁宫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尽径泛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱蚜晾谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罐簿。不过旗下的产品线也过于单一皖拷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峭,所以便下探市晨?γ怼,推出了紧凑级的GA3车型技爬纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疯褐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坟混,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冬禾炽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殿蠢悉,也可以看作是GA3的升级版车型鬼壳,依旧主攻家用紧凑级车型市场潍。但是作为升级版车型吾佰,GA3S在外观设计方面有所升级埔秀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉串。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旦负,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凌具阀,使整车显得稳重而不失时尚感相。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耸戌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虹赋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳阔。此外岭损,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扒胎,为双五幅铝合金轮毂措梧刚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大临弘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调容焊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长快、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粳俯汰,传祺GA3S的造型设计并不落后啼魄贾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娟伤粟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华富驮嘎,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔫瑰疆,但是无论是从配置还是动力来说厦,值得去掏这个钱囱递括。可能我这些话有些官方措辞梅帛苫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喘碧翻。   1.0T嘉年华外观闹晃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致令,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汐刀。为了搭配这台发动机侥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性都。   内饰部分金饯痉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祈怒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吴澳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点眷醚冠,这个级别的车型非常少见备。但并没有设置外部开关烯胆祈,而是需要进入屏幕内关闭诧梆兄。   本文导航   分享到毕委:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆台撵,与大众168万的海外销量相差无几红洁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偶凯,依然凭着一款SUV车型搔,在国内获得了不低的曝光率镜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲械骚。今年4万台的预计年销量猛尾,相信有一大半都将由这款车完成蒲如。虽然这个价位区间的SUV里松,无论国产进口都有不少车型可烟缣薰丁,但路遇科雷傲的几率依然不低泻眉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韩两?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘉残?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糜透谱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版琅。这款车的发动机及变速箱等核心技术抨蓄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型石辞系,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裤,并保持了雷诺一贯的安全水准施孪。而今天我们试驾体验的颠举搽,正是这款车的第二次改款啤袱,已于2013年在成都车展上市拌险。   外型上佃拍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伯扯酗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨京,但家族化的微笑前脸配合大灯造型势,倒是显得有些“萌萌哒”慕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屑。   侧面造型上骡烹隘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时南,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糯攘闺。虽然尺寸算不上大桑竭酶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陆斯迪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条对。另外较,2.5L发动机搭配适时四驱系统恨胖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厦炽。   尾部造型依然圆润僚,和略显呆萌的前脸很相称洪。上下对开的尾门很实用魂矛,节省了上门开启需要的空间衡缎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围譬,载货坐人两相宜椽苔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慌盗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燃诡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜期,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逝电雄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哇杉沥。当然题铂帆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用具腿瞳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熬、大黄蜂观、救护车等“老熟脸”们会出现评,编剧还添入了不少新角色姐寝,比如老牌人物“探长”溯泰桃,军械武器专家“十字线”背顾,以及人造变形金刚“螫刺”等醇氰邓。对于最后这一名小角色而言溅拿,它的“身价”并不算昂贵翠盛,并且在现实中己黎,它的综合表现也算是可圈可点氛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衔斑簧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科届胺,说到这里挺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侮嚏。   言归正传吞,牺牲自我澄妮枪,从而使“大黄蜂”更加强大妒渡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煎衫,想要拥有它并不难脓咸,最低11.99万元就能圆你这个梦畦境拧,只不过它不具备变形功能闪刃瘟。   从设计以及尺寸上就不难看出蠢剧豢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诬,所以对于大部分人而言虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驮嘿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢勺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外略,具有相同的特质的车型还有福特翼博扛、标致2008瀑砷。在对表面参数对比后快乌拓,创酷的优势还是比较明显的偿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纶柑绵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兢,平和的尾部逃卿凄、延伸至后翼子板的尾灯组趣、向上提升视觉的包围等等酸岔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陇丸棉,当然也没有明显的不和谐感痴。" "     对于英菲尼迪来说氯霉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌襄艾踢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴间,这最为主打的当属轿车Q系列兜铃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘲劝,在现在都在大搞涡轮增压的时代颂舰连,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芹适其,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹲霸扇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盖讽汐,而今天挪你,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卑派沁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型我,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的录溶,就是英菲尼迪的G系列产品漓,而随着采用新的命名方式蛔乐欣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朔,从之前曝光的一系列的概念车来看虎啼沁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驮饶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉实配赤,而带有这种印象而来的就是到:这车动力强么布?怎么看就像是卖外形的呢典?   首先在外观上凤搔垮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饶锌橇,采用了更为吸引眼球的设计思路撅碌绩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人间肛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荡扯传,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梦卞困,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铅,同时也充满了一种力量感将伟蛾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晚晾饲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观评碍婚。   在车身尺寸上胶垃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒颁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm财,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镶耸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宠良伎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恋拌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耪膛浩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苹歪,在这个级别算是中规中矩套撕挟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列繁廖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诵迟扁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位私加,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊,同时也保留了圆润的线条风格此,尾灯的点亮效果依然印象深刻肩凰赔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拓钉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辨,这样增加了尾部的层次感琴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨敲靠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俗微,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汹藉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寐,并且入门售价也仅10.98万元凯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下币吃爆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表广胃洞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滥屠烙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舱久砍,但车身上的差距并没有售价来的明显路端,因为锋驭真的比它们便宜太多了安廷簇。除了合资对手以外鼓投厕,它10万元起步的售价抢麓戊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哇衬扔。   铃木锋驭的外形设计上密,我听到最多的就是两种声音殊谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢继郎,而另一种则是感觉外观不好接受啼同观,很少有介于中间位置的人距匡陶,毕竟外观是一种很主观的感受趟,仁者见仁智者见智奇勺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑰挠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柑菜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型即。接缝处体现最为明显韶洁抚,而且它在内饰配色上也相当讲究土,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型济,售价为15.48万元秘廷卡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比得衡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值席,性价比有多高了兔耻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龟晌。况且建碳钢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涟蜗馆,还是非呈嗝馨停厚道的坊轿赂。   本文导航   分享到恢倦结:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额物炔邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露踞,这作风跟大哥卡宴如出一辙祈帅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勃:68.79万)在选配后价格逼近90万元计涎涟,而且市场上目前一车难求抚。那么问题来了策穷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘矫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大程。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊软曙,到底这两车有什么区别访牛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异热,帮你捋捋思路瞧朝脆。   注骏坤替: 实拍车型为MACAN 2.0T翅,为了让您一目了然克,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敲使。   内饰活: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及草,可以说走在大街放眼望去到处可见洼炭蒂。基于目前的消费理念冠阿阑,如果花20-30万去购买一辆SUV耽浑床,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观素究、实用的内饰涸拼叹、以及良好的通过性拓馈,另外还要满足偶尔越野的需求茹殴废。面对人们如此苛刻的要求摩酿骂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碘,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞘。相比其他媒体的评测方式股坏,我们易车选择了多人评测的模式腊伯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尖攘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶疗。    此次我们挑选了7款SUV车型潭浓,分别是磐校汇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忻,分别来对它们进行详细的测试舜扒纬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扁恰嗅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版少孟:25.28万元   市场优惠呈读哺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V温,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吹庇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恃跺獭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甭摹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸽,看上去更加的协调譬。   至于尾部方面悔缓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膛碎人,乍看上去有些沃尔沃的影子吩,整体采用了立式的设计风格称芜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狄,尾窗位置比老款更直也更靠后躺唇殊。   小结棘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阜亢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阮畴羚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剃烩,前后不是很搭调拱吹冠,尤其后部的立式设计鸥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间受纽缆,但空间利用率上则会相对减邢摹,比较适合那些舒适一族橡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崎堆耿:25.28万元   市场优惠哭鲜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乱完,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稳帕缔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涸,新车的整体造型十分具有张力奥驴,五边形的进气格栅更具立体感醇叼零,镀铬装饰一直延伸至车灯内昧八,大大增强了整个车头的时尚性惊翁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醋,但整体并不是LED的灯组设计妮藩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妻,在视觉增加了整体感的同时羌,也大大提升了整车的运动性锌。   小结瞥莽窍:马自达CX-5在几辆车中步,我认为是最具动感的一款捂幻希,整车前后比例十分协调奥鹅,外加搭配蓝色车漆湾鲤四,使得自身更具个性甜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讹,详情请见后面的驾驶感受篇桥武伺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鳖焕篙:26.78万元   市场优惠虫:1000元   如果不知道它是奇骏的人囊暑法,在大街上看见这款车惊掂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搜帛,同时也是这7辆车中变化最大的车型超饶,整车不再是那么的棱角分明设,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偶纫寺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刮尚凯。   由于采用更具流线的造型设计陋柬间,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯平,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甩檬垢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黔县。尾部的造型也不再是那么的方方正正酒可僚,尾灯与前大灯造型相呼应碌饺,并搭配镀铬饰条加以点缀渐。   小结陋口酪:由于我个人的车型为2010款奇骏端碱,所以面对这款全新一代的车型谋刑骸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈料卑焦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弄,奇骏是个不错的选择漠盎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版受蛇阶:27.28万元   市场优惠惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缴,就得到了广大消费者的极高关注度旱搁鸿,整体设计与上一代差别很大匣环,不再是中庸的形象廖,而是更加犀利的造型泡价。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翻处,前中网分为两段式设计恐泵,但两块黑色的格栅全是假的刨,完全是用来装饰用的都途,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨。   熟悉老款车型的人都知道滥天衔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野南,从而保证了行程的安全性鞘。   小结手混:这款RAV4整体添加了越野套件瘦塘情,所以并非其原车面貌诡戏。但无论是否经过套件的选装洽,整体的造型还是十分具有潮流气息的幌乒绵,另外值得一提的是碳斡凉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垫晦灿,依然是几款SUV中表现最好的胆遍乃,注重空间表现的朋友们值得考虑沤窝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茅:31.58万元   市场优惠冕限:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藐,所以变化并没有其余车型那么大贯多购,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靖霞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驳臀惋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骏瓢伞,棱角分明才是其主基调办胚毋。   后方整体没有太大的改动热抢卜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晴,设计很好的与前大灯相呼应薪够,夜间看起来十分的醒目培吠,整体也很协调赴萎。   小结坏起巢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堕惠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力假摔逛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸿痹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凹歌绕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉久姆监,途观还是比较不错的选择孔蒲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铂:25.28万元   市场优惠酣点:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋钅克斯的外观粱碑,那么这款翼虎你必将也会喜欢咀鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“讣危克斯”暑络杏。单条镀铬饰条所组成的前中网犁,显得整体十分的修长粮才,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纤臀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潮省错,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寺,提升了整车的档次竣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乒隙。   小结童猜戮:翼虎是福特家族的新栋四梅ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑不玻克斯的身影校,而对于新款傅婀慵悖克斯的整体造型绦,个人觉得还是很不错的撇,那么如果您要是和我持有共同的观点蔼凶耗,并且想拥有一辆SUV车型巴闭,翼虎绝对是首选范围徘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肖妓:27.69万元   市场优惠嫩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踏,但随着Jeep旗下车型不断的改款揽唾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疲唾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骚惕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狙盼隋,圆圆的大灯以及垂直的中网毙挎,无疑均是Jeep最原有的样子宪茧挺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衫,无论是后风挡还是尾灯夏,都为方方正正的样子瓜让,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圃骄轰。   小结破:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉铩,淳朴造型及棱角分明的设计嗣,在保留Jeep家族血液的同时随铝速,也为整车的空间做出了较大的贡献甲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钎,详情请阅读后面的文章讼。   外观总结孺碌香: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桶喜,基于每款车型的特性票锯,有的为小改款筒不、有的则为全新一代漆,所以有的基本没什么变化抡、有的则“面目全非”船轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汤沧肮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味据绞羌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息燃谱。通过每款车型下方的小结挞收同,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绕卯乐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐问酱,你可以理解为营造纯正的氛围哀恃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来田势,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合几嚷咎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致封嚷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敌清乔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贫侨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑞,绅士气质是宾利的“看家本领”庞董泥。往往票巨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炊瞎限。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腾灵拐。现在比,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冒羡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让签匙。自古以来胳念赋,“Speed”一直是宾利的性能标签马旦,以此向2003年垄断勒芒冠捂迹胃、亚军的Speed 8赛车致敬恭斑超。    作为宾利历史上最快的量产车型火,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抡烩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赎,当然山教,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兽。    伴随著经济实力的提升挨丛档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轻,当你身处被“泰禾北京院子”荒戚罗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纱,肯定会追求更高层次身份上的匹配悲令。我几天前去宾利销售中心锚蚀,它长廊式展厅规睦瑁宏伟糯,处处是浓郁咖啡香健筋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颁,对其购买力是不置一丝的怀疑晨。我想吹段,只有宾利没茶瘦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伯诺勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求推底己。我敢很确定的告诉电脑前的你们酿慨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膳胺,在中国未来一定能卖到脱销坡。   >> 写在文前钳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卢舱,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛔钦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抹,它们目前都散落在世界各处尺骨,有的受到追捧有的则走向终点巴釜。即使获得成功的英国品牌疾炬,它们仍为自己贴上的“德国标签”奉、“印度标签”的身份感到忧虑负锌,毕竟背冠矾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造极竟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盗稗、原木的袅袅余香蓟斜,这种气味只属于宾利咀、劳斯莱斯们哎惯斜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揩巩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头深京。    从业这么多年孟篙话,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碑亢瑞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心复沪喂,囊中羞涩遥不可及自然很重要暖寇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狗睛恨。我认为一辆好车删,应该让驾驶者舒服蚕欠、安静端碾、惬意的完成从A点到B点的旅程呜型,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劣,却实现不了我小小的梦波涣。我一直认为紊钒抖,真正的贵族丰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极风垛,即便妥协仍然能坚守初心忿堑。此话适合改变自己的GT Speed安,你知道吗乐?世上最难的事情就是超越自己挞储担,GT Speed做到了 发。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裂,当你启动它时鲸虱沙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碘壳婪。   >> 外观怕绊胶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身势弊胜,作为宾利目前最为畅销的车型挂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”互卿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埃。但是蠢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配飞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庭髓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摔犁鼻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚午昆。当然吠蛋,大部分“土豪”车主也不在乎挺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颓苗农。    外观提升不是GT Speed的精髓耪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品对谢,动力盎逝啼、刚性韦糖居、减重上的工作任重道远颊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贾,仅有2.3吨嚼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重患。不要小看这350kg乡,几乎是一台V8发动机的重量矫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烈级,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霓、多连杆后悬挂和防倾杆等仕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惭奇冯,分别是Burnt Orange(橘)羚物、Sequin Blue(蓝)吨敢、Excreme Sliver(银)蒲。为了凸显GT Speed的特殊净坏港,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伦兽沥。宾利工作人员表示奢咸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祁涸,尤其是在中国等兴新市场更是突出捅漆滔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酸。    你知道胖子多么努力吗芳嚏浇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩课胖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形埂课耐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽布。那些把高性能作为卖点的品牌坪,现在宾利也有资格和你们一较高下镶迸呵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸百倘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致举碴坊,其尺寸为(mm)戎辖弧:长4806骨赌、宽2227继、高1394骄曹,轴距为2746mm灿聊靶。我知道裸誓烹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毒毛溜,为了让你做到心中有数淮俺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惮题吹。与竞争对手相比扇氛放,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滑烫,哪怕国内的环境日趋恶劣匡瞳穆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拆绣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尺庙几,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苯,整个过程大约需要22秒抛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箍厩,从而避免占用后备厢大部分的空间吻匣绣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酮蜡阑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斯丛呜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佛孔剔,没有法拉利暴躁赊喷辽,缺点恐怕是不高调潦捅娄。不信你点击上方视频听听视频里声音冻葡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结离并: 作为欧陆GT的性能旗舰卢滦逻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帕太,不仔细研究根本发现不了它的区别簇。虽然外观变化之处并不算多仓石靠,但是对于轻量化楞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性发芦。" "   7月21日拖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狠敝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垃、北汽E150似胚纬,成为第一期家用空间王冠军劝怕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齐矾肥。它们会有怎样的空间表现钠稍,不如一起来见证挎酮雹。 本期内容开始前菜山,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狭拔: 好了猎,正式开始第二期内容菇。不过简单说几句掸,为了没看过第一期的网友们单:    你可能会发现底,随着岁月流逝驴洁珊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畔,也当起了小爸爸抽醋廓。恰此时迸,他们对车的选择可能也有了新的取向呢嘛,空间大姑氦砰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耻钒。    基于此芬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题割。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕,让大家对车辆的实用性有个较全面地程、正确的认识裁防。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插、模拟一家三口郊游的情景实测蔑成、细节空间的展示漓、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫。   话不多说泊,有请今天的选手急郸蛇,登尘荨! 第一环节韧琴恢:堆放整理箱腺,能放多少放多少    由于很多厂商腑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夕欢,也会帮你量化一下车到底能装多少升太,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挠疯,并加以不同颜色区分灵牌嫂,目的是给你呈现最直观的感受集饱峦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据稀卞善,仅供大家感受一下玛。今天我们拿箱子说话救,看看它们这种数据到底能装多少箱子痹宪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鳖娄淘:由于时间关系俱兴埠,我们这次只借到了骊威的低配版稍稗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菠,但高配版的骊威有这一功能型。 首先出场的是骊威距剖:    状态一方秽梯:单纯的后备厢空间 状态二陈天:放倒后排座椅后的空间 状态三抽棠颠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮汾裸: 骊威一如我们所想的那样册乏查,空间的确是其一大卖点摄仕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晴,小伙伴们都惊叹了!骊威勒结别,实力不凡苫卑。   其次出场的是致炫妹:    状态一萎购:单纯的后备厢空间 状态二戊:放倒后排座椅后的空间 状态三颗筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评师茧: 就如文章开头介绍致炫时所说禄,空间掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碗滥糜。通过这一环节放整理箱的测试媳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积希酞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酱畴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞠需:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垢风:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硼: 通过摆箱子的实战棵松杆,以及上面表格数据的对比必罢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窖。而致炫与骊威差距也并不是太大腺外,可见其空间不可小瞧停。接下来又有哪些好玩儿环节史?而两车又会有怎样的表现呢深距稻?请继续往下看挤店。" "   今年5月惯椿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靶?9挡无用摩缅氢?自由光深度试驾报告》)贝。当时泥丧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汰技。    6月尚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仁侥菱。不过3.2L版的离地间隙簿臼、接近角春、离去角搬秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咳?    几天前辑檄境,我和赵璞徊牛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盘,这车还行不行说?    我们的第一站枫翠琉,魔都上海茫虽踢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戈蹲烫。在经历了噩梦般的改签斡、等待尺、登机碗觅、继续等待之后溉桥搁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吗邓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿书:“游遍世界各地农环,开尽天下好车篱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑释竣叼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箱柯蒋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揪叼随,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孩练铝。在此我可以不吹牛X的告诉大家倦,我在纽北环实际驾驶过肯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挪倘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI经,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型并酵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮充纲,在国内也非常抢手掀脐翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升獭勾参,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变燎惕,基本保留了GTI所有特征洁晦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赂概搪,在舒适配置上也更加的平民化阔廓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悍,例如两边的侧裙以及尾翼等岛洞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惩灸。但低调的外观也有自己独有的设计元素湿脊,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钵胎涸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性补,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞬糕缎。另外当恋,新车的LED尾灯造型也很有特色廊桨。海外版GTI提供了红色翠佛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坦箍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煽,但国产后或许可以与国内的消费见面迹愧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少项,我把它们大概分成两类赎兜:靠谱的和不靠谱的虚勃。不靠谱的原因很多裳,有些续航里程太短扮,上车就开始为电量担心;有些性能太差诫冀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酥柬榔,几十万买个两门小车络,真当我们都是土豪吗疤任?   不靠谱的理由千千万归惜,靠谱的标准则大致相同缄村割。续航里程不能太短价,加速不能太慢朵,最好还有些实用性监锻,价钱不贵就更好了辅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尚昆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吉萌圭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舱酚穗,拿汽油车举例的话乖奠,90%以上都算得上靠谱公。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矗扁,能达到及格水平的车型却不算多刀赋钩。我们的这辆测试车是2012款的沦街,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型味腿。还好时隔两年柬,e6的动力系统并没有发生大变化搐,只是外形和配置有小小的调整衡秸坑。   续航里程疲獭撅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧趴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朗拐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车某结,这其实只是理论值哪畴拍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卡,实际用车时很难达到丸刹祭。夏天空调接、冬天暖风古、高速快了仑蘑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程童。   这种电动车只是日常通勤还可以溪,但稍微有些想法钒缺现,想去见个朋友夺、买个菜翘懂,心里就得犯嘀咕漠懂倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受喝书赊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揉。   由于时间原因少伦倾,我们只能简单测试一下e6的续航能力彤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冷计借,其中高速路况三分之二泌呐码,城市路况三分之一喜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伤仓骆,我们的行程其实就是三段尉品伤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隙嫁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亢本膊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)燃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茫勉粟,显示续航里程320公里搬挖。完成第一段高速路程时(43公里)南,电池余量82%(耗电17%)讲菩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秘,电池余量63%(耗电19%)范,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)第绵,电池余量45%(耗电18%)辱,续航里程134公里(减少61公里)痴渴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点览宪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篓,比如第一段高速行驶瘁,续航里程减了59公里享洼纠,而实际行驶了43公里烩怜,二者大概是0.7倍的关系韦奉扭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贫宛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纶,拥堵路况似乎还更费电一些盾肋式。" "  近两年鸡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尾,很多大厂都推出了自己的纯电动车揭潮,先不说比亚迪这些纯自主品牌敲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饰。今天晃,我们就提到了之诺这个品牌煎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌核彩,主打高端疯革丹,并且未来也是只进行纯电动车的研发们亭缄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虹穷。今天钳溺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杯蹭,下面我们就对这款车型做一次体验菏仍吕。   之诺1E只租不卖陈,租赁价格为卜伯:日租金为400元/天般,长租(3年期)为7400元/月戎,现在消费者就可以对这款车进行租赁物。   租赁价格包含廉:车辆上牌浓婆、充电盒安装(7.5小时充满)卿、保险河瘁食、每6个月一次定期检查保养邵捐、车辆维修第炉,7天24小时道路救援咯席、拖车以及备用车辆等徽卫吨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翰宪深,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计老陛攀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隙娘详。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虚,虽然亮点不是很多氯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离培敛播,树立之诺自身品牌的辨识度秆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系花败,辨识度极高牛特寞。 既然是同平台打造绿,那么轴距和宝马X1也是相同的巳劣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胁,尺寸为225/50 R17乏书涟,这款轮胎最主要是为了节能考虑涧圣。   本文导航   分享到卤桨切:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皮冠,它是南京依维柯生产的车型算郝窃,隶属于跃进品牌旗下从鳖嫉,是一款定位中高端的轻卡产品裴瑟矫。该车是在2013年1月首次发布的剐妈琳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苏,为用户提供了更多的备选车型丸胖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懊鞭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)了琶拓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域府仁,宝马向来不走寻常路斤挫,旗下的SUV并非越野硬汉誊,而是更加注重公路操控性捶完,所以在外形上也有着自己的独到见解末。Coupe原本只是轿跑车的特征贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烂塑朴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狭苟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戌囱。在这种背景之下梦佩舌,X4应运而生捐陆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验紊班胎,宝马对于X4的设计便更加得心应手卧。从车身尺寸来看戈匆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化端谐。然而实际感受上祈来廖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣旗呛。它们的关系就如同X6和X5补赦丧,一个张扬忍、一个低调燎品。要想寺旄曷。酷乳蠢憨?X4很在行受迟纶。   这辆X4的外观加入了大量M套件坝,进一步凸显了它的运动风格悔吝。夸张的前后包围降低了视觉重心碳新黑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灭屠叼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢里勤捕?所以弓瘦趟,接近角酣、离去角这些数据对于X4来说粟,根本不重要旦径匠。   和X6一样撵挫好,性感的臀部是X4最迷人的地方笑铰。如果从车尾来看炕抄泞,X4确实比X3运动了不少仆墨,高挑的腰线飘蔑边、厚重的尾部都能给人很强的力量感布。对于35i来说湃闲眉,单边双出的尾排着实有些低调沥愧抨。尾灯的造型是典型的宝马风格富,造型简单纳、大气勉显,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升被坡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昏搞,前245mm蘑女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性革。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且,这是一款综合静音讥、舒适开懊、操控于一体的轮胎圭箩。在我看来锰浓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎履狗撬,似乎更为合适臂。" "  原标题疏膛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前画欣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梅免,该车除了外观造型犀利咖、内饰豪华紊、配置丰富之外删,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样参。作为一款以年轻鸽降、时尚为主旋律的产品态,NX开起来的感受如何哎,今天我就为大家正式揭秘山枫滩。(注媒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剂,如NX胺、ES钮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阑欠轮:   NX车型的外观内饰设计风格付疲,在之前的文章中我已做了详细介绍合,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品加。从实车给人的感觉来看窘琶陆,它的确做到了这点帝辞肛,不少人见到它的第一反应就是露型:恩独蹬系,这车挺个性耙莆、挺漂亮叭崔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坍底,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铅殊。此外古纠宽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妥,进一步提升了科技感霉瑞赏。不过它并非全系标配卫,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑞,远光灯为卤素灯泡惕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV某,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3死擎、宝马X1做直接竞争疟醒辽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钠凤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证收。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芹糯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押伪浴,其中一款为17英寸挺,另两款为18英寸投。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂套,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夹盗,在国内的售价大约1700元/条奶。   车尾线条与前脸相呼应币,造型犀利酚,棱角分明凛期幢,以凸显整车年轻桓绅、运动化的产品定位权。同时齐戎峰,尾灯设计十分用心须聪冲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盖簇,特意在接缝处增加了一小块LED牧融太。   内饰方面亥篙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漓屉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准默,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用落蚊,大幅提升了车内的豪华氛围柯把。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜂烯耪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏去,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垫,它的使用方法类似于电脑的触模板乳,并带有震动回馈功能份。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沧。此外插卫痘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窝赊孝,我们咨询厂商工作人员送淑,这配置会不会引入中国惹两,对方并没有给出明确答复拭署。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呐砰,作为家族中的新进成员鞍哆,NX的表现自然也不会差秤焙。为了符合它运动化的定位怯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靛衔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糙强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赂册邻。   在海外劲贿敲,NX提供了全景天窗规紊、普通天窗和无天窗三种版本的车型收,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奉懈开,采光效果很好漠芜,但无法开启华肯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用省,采用的是外开式设计惹敝。可以确定的是墩,上述两种版本的天窗都将引入中国滤,至于无天窗版车型是否会引进钎滔,暂不清楚拴士夺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忍题歌,马自达CX-7在海外推出;2009年道,2.5L两驱车型引入国内氏,售价28.8万;2010年许,增配的小改款车型上市娇,售价29.08万袍拘殿,同时宣布国产意向;2012年蛾,海外CX-7停产;2014年措订,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滥裙,等它国产的人此时已经老了四岁了炕坷懒。   从以进口的身份引入国内羚,到正式国产经历了四年左右的时间惹嵌,在这四年中进口CX-7销量并不好堕途,一方面是当时市场不成熟碎花宫,后期竞品丛生将其埋没了狼。另一方面原因也在其本身呢恭反,比如定价高饰、2.5L发动机动力孱弱等等慈侵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍螺完黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秃爱。在测试之前失堆篮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点厂细?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缸舍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤睫汝,搭配6挡手自一体变速箱挞画。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猜,只不过调校要比CX-7上的更为激进煞。即便如此维擞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啼。   油门的设定比较灵敏蚊搐,起步和加速初段都还比较轻盈画垄够,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线录始酬,而不至于拖沓薯枢,一切都显得易于掌握容。变速箱和发动机配合的是那么默契芍闪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沽及,只是在极拥堵的道路上蠕动时仑,1挡与2挡的切换有点闯动而已匠钦蹄,问题不大劳度。   转向和悬架的设定偏向运动掳,采用机械液压助力的转向系统比较重梆啼琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卸。悬架没有“忽悠”的表现谐窃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黔侵,车内乘员经撤希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狈屉碉。悬架后段偏硬篓宛,在弯道中并没有明显的侧倾邪厂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毋铺,动力供给够积极畦咕辟,表现不错吕坷,驾驶感觉非常轻松酸旅喷,动力的跟进也很是及时问。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)插狙韩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吐途汕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潜勤,而且不是那种喷涌般的迸发肩触奸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啼扔,给人相对内向保守的错觉焊纷。   CX-7更擅长的是中途加速光且泊,比如从60公里/小时开始磁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焊葛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胃达仟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敢龋幢,这几天这种沮丧感时常出现川。不过也正是这个中段加速的特点担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晚刻谴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右警嗅栋,稍踩油门就奔向3000rpm烽,便能得到很好的响应双,仅有极为短暂的降挡迟疑欧,随后就催逼出了足够的扭矩漓。简而言之秃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耐访,容易上手立,各方面的表现也都算令人满意芹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淘镭,涡轮增压器起到了明显的效果怜穆蘑,就像注入了某种精神类药物其,虽不时刻保持着亢奋状态颁,但兴奋状态确实随时可以到来惦蹦睛,一切都听从指挥县。这种持续的加速感可以维持一段时间潞耿,心里不禁一阵爽快杯唯,当然枚寒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酥澳奶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔,消耗燃油17.94升匆皋,平均时速为30公里/小时晦,全程开启空调蟹佃胚,平均油耗为13.3升/百公里沮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看混,CX-7绝不算省油的那类功郝阔,准确的说是比较费油奥恒。另外屑烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稀醒裂,无疑使用成本相对较高逗空寸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘锈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章借镣。说实话魄丢很,那是我第一次接触这两款车豢鞠教。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皮鹅苦,动力同样够用诲祭藤,但输出并不算线性孔蒂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制豢位。当时我就在想烘佬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冯蜕举,而如今厂家真的这么干了攻郴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枢,增加了几项配置秦挞,外观方面几乎没有改动付痛,图中的这款车只是增加了车顶行李架规轿渺、车尾扰流板和挡泥板等选装件僧乱。   这款帅客HR16是一款7座车型干说,它可以满足国V排放标准磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃氨虱死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裴担抵。当然纹孩斥,帅客实际上是一款既可以满足载人巧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揽歌,所以它的车系中包含了5座诉、7座蹋、国IV络赐城、国V等各种不同版本休录。   除了挡泥板之外笑斥隘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妙物逻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔽鹃单。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统久,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶,译为“动态”疙。有意思的是蛇,在英文里疏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞄芬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗便郡?——开启动态模式超踌起,就等于点燃了一根无形的导火线墩。   要追根溯源的话慈唬蛇,炸药起始于中国贺筏偷,属于四大发明之一啊覆凉,不过相比中国发明的黑火药特,硝酸甘油平时更加安全可控森劝,而且破坏力更强揉。奥迪RS 7同样如此豢斤冷,它多数时候表现得比较随和曙凡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力褐郴。   首先从外观上就容易看出它很厉害喂臣。奥迪A7之所以独特泰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型海镜建,人们将之称为“Sportback”蒂,在我看来飞,它的廓更像是一只优雅的海龟就鞋喝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种花莱邻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光午,所以它已经不是传统爬行类的龟晨华缺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芜悄捻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敖辑霞,让人不由自主的去稳稳扶住3褂、9点位置哆梁逗。   在风骚的外形和各种真皮锹柑嫡、碳纤维材质的覆盖之下味秤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癸省,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别能,这一点很好放记。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笔算,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郎辆。即便在这种情况下阶痴霉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题成:谁给你的自信卖这么贵陶胚?不错两,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阜,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚷澎俺?我们一比高下奔。 外观对比紊碎恼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撕箔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纯如忌,所以我决定说点可以量化的东西脓嘿示。首先幢颈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现事陛烙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裳姜。其次可能是由于动力的原因垦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诺,备受关注的长安CS75正式宣布上市擎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灰电。在前期的试驾活动上参,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扛瑟库,并对其驾驶品质给予了极高的评价杉分。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磋,和手动挡车型相比侮村,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瀑柿收。 ● 外观内饰的简单介绍酥锚沃:   在外观方面幂疼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惯烹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滦嗡,甚至连一个小尾标都没有邻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赐媒苦,但1.8T车主可能会对此有一些不满距钾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剐,轴距为2700mm负,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洞具锯、奔腾X80以及哈弗H6酗爸,CS75还是相当有竞争力的涤,它的轴距和长度最大熟聪嫌,宽度仅次于哈弗H6涤扭榷,高度相比瑞虎5矮了35mm晤帅茅。   在外部配置上价氨蒙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拘劫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唤荷啪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卷郝。另外惹胜崎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果息腑陋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颅,市场售价约为700元/条捞邪团,在同级别中算是很厚道的配备了拳。此外菊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摊,只是轮圈被替换为铁轮圈滇许隋,还是俩字——厚道级。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡痹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足交,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捂秤,看起来更有层次感纺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙导澈、设计毫无新意地、用料也很一般等不好的印象活泌。不过近年来欢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓷汗,长安便是其一八,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽排,也很难找出它的缺点憋,按键秤、旋钮的阻尼适中少许劫,手感很不错搪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犯贡纷,分辨率和反应速度都还不错乒村憨,不过在功能性上它只提供基本的导航苛、DVD迹、电台伞烂、倒车影像及蓝牙功能惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐握,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的防祟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骸雹,但是厂家对此并没有改进斑萌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放济盲试。但是倪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿,同时设备名称也无法显示完整那村,在用户体验上还有提升空间卜瞬授。   不过我,在一些细节处理上烷倒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阂。比如在挡把前方的储物格鼎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理静衬沙,不过这块材质却为硬塑料匆,实际上根本无法达到防滑的效果惠凯。另外豢乃倾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乐酸酞,这点值得表扬诺,但必须手动摁下开关才能点亮户。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惫饱段,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果探嘿。座椅填充物软硬适中峦,刚刚好惶穆贪,并不会软到开久了腰疼硼摧,也不至于硬到硌(gè)人慑篱。除此之外吩熟,包裹性表现也很不错册诉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中克。另外宿赐譬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潭吼。   车内乘坐空间表现上钝芬模,身高180cm的编辑身处前排乘搭疽,头部约有一拳左右的空间囱咐帮,此时移身至后排罐骇衔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间葛诧。作为一台紧凑型SUV车型烫摩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了场屁剐。   来到后备厢擞,长安官方给出的容积数据为590-1560L勤,表现中规中矩骏露耪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惺闹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丁,增加消费者对于整车的好感度舜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烯漆,如今市面上的电动车产品越来越多肌缄遂,开始逐渐走入人们的生活牡踞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一内毙话,大家对它的了解可能还不是很多愁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元投吧尺。那么这款车究竟如何呢布?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篮痪矛,我们终于有机会近距离接触一下篓假权。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌床乐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慈跺,因此其与众泰汽车合作鹅播廉,推出众泰知豆电动车撑采。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夹汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗车横唤?不管你信不信踌,反正我信了挞撂风。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侠,售价为24.98万-28.98万元姑,共有三款配置可哑宀尬ァ,全系均未采用quattro四驱系统蒜,取而代之的是前置前驱的驱动形式塑肥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箱耽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水感,1.4T的发动机到底够不够用看梯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傅汹,这些问题都难免让人担心偿等编。那么奥迪Q3到底是不是“好货”金,它又是否值这个价格汐桐提,下面让我来终结你的这些疑惑播。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腥胃茨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龋表,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壁蜂,既然大家都关心这一问题撼旦,那么我们就从这个问题开始一一解决惊告吹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的复,其最大输出功率为110kW导灸裸,峰值扭矩可以达到250Nm秆歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后心财,动力储备不足方面的顾虑蜂热鹅,但是这些想法也好顾虑也罢叮呜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藩腥鸽,油门初段的旷量微乎其微顽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堡,当发动机的转速达到1750转时耿烯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洽姥昧,强烈的推背感也会随之而来瘸憨莆,如果你不是冷静下来思考一下脯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坦闹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减距拉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碧迁,一开始的想法和我一样叔,换了1.4T发动机之后圈诗玖,动力跟的上吗氨?心里总是怀揣着这样一个疑问牵,但是当他们开了一段时间之后涣楔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”列。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格测颅付,处于D挡模式时钾较,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氛面烈,但也感觉不到激进的性格犊沁暑。但是当车辆处于S挡时新,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搬冒奇,整个车似乎突然变得紧张了起来帽蒲,时刻专注着你踩油门的右脚脐刑,稍有动作便会迅速做出响应挥建。   在城市的驾驶中矛潜捞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绰恭,当你深踩油门时塘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暮姜,或者可以说污笔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态独庇嫌。此外番签材,作为一台不折不扣的城市SUV届,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验楔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滴称,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量标汞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碳夹绩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讼千鞭,整个加速的过程非常线性欧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柒虐婚,不会表现的非常神经质敲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旅惟,这台变速箱给人的感觉非常聪明汰鲸豌,可以准确的猜出驾驶者的意图嫌锰,在换挡的速度和时机方面非常到位泪腾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牛。此外诽电尽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冲。当车辆处于D挡模式下腹电,当发动机的转速达到2000转时屑,这台变速箱便会进行升挡的动作磋巧,从而保证日常驾驶更好的经济性贤锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时架捣瘫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止次绿。   这台变速箱也并不是近乎完美偶,它当然也存在着自身的不足绊钦珐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屁倍版,尤其是在低速的区间内摆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感频。此外捷,该车提供了四种驾驶模式的选择收,分别为经济窟番必、舒适霸、自动和动态模式爽乡斯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嵌都沟。 性能测试疟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窜蹿,最终的破百成绩为9.14秒纬耙氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升物臣。奥迪Q3在三挡时完成了破百混概敌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娶郸甲。此外塑体抹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亨,非成凉榛猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耙霉,整个加速的过程十分平顺和线性拦竭拆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筹。车辆在全力起步的过程中博忿熔,由于没有采用quattro四驱系统哄,车身有轻微的抬头现象愤,前悬挂的拉伸比较明显煞。 性能测试孤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稻缚携,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顾饭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系采宪。在整个制动的过程中辛汰看,G值适中保持在-0.9到-1之间价京闷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敌微腐,前悬挂很大程度的收到挤压还舜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冀脚。此外碳揣,该车在连续制动的情况下乒骗,受到的热衰退现象比较明显浩菇,在连续测试过后挛,制动距离增长了接近2米剖迁素。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褂,动力方面也足以应对使用的需求孙乓泵,尤其是在低扭方面社凭颁,这台发动机表现除了浑厚的功底愧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻镣标。对于一台城市SUV来说承丹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姥鹊。" "  你有没有这样的勇气池铜灌,一辈子只留着一种发型阂,带着一种款式的眼镜贺冻晾?或许多数人会摇头说不爆谁火。试想你现在穿着中山装磁卞唯,带着大边框保棋鞘,留着中分头走在街上翟,别人必定会投来异样的眼光场凤悍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变糜,但有一种美吓,却是永恒的随徘,我们称之为“经典”悍。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘲硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疽凤蒜,看似过时的东西稍加润色鞘么惯,就会焕发出经典的力量鹃隶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揭,也是一个互相佐证的问题帽李烽。正是扛住了时间的消磨吻,一个产品一种设计才能称之为经典级胆碴。而正是因为它是经典会骄改,所以无论时间如何过往磕,岁月如何变迁乾排,它依旧能代表着美滩扭篱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挡钾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫累恳、保时捷911焕烧、MINI这几款车了惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菏卵,这是一种财富舞,就像一个国家的历史一样摧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棠。但就像中山装一样茶霉,如果不稍加改动挡脐链,依旧会被人说土气椭乖板,MINI也是一样簧捷,细节的升华会有益于经典的传播和传承恍昂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多貉淮淘,是全新MINI车系中性能最好的诫。所以车头车尾都会看到“S”的字样翱居秸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惊券,这是它彰显不同的地方故想,尾灯的轮廓更大了鸥录,但相比老款不够凝练奇,同时你也感受不到它有何种审美的进步撑吹仇,个人感觉它是为了变化而变化巍。轮毂方面尘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枫乌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喊。不过太吐矗,在真正接触到保时捷Macan之前尚琴岛,我对它的真正实力也有所质疑貉。众所周知磊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躬蜕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢停雷?带着这个疑虑肥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅墙松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仆妥弘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搞吃陡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞭俩。在没有任何参考坐标的情况下艾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆梅。排除了惯性思维的困扰坊,对于一款新车而言或许并非坏事啃矫匿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布官,因此有关它的设计特征我们并不陌生戏测孪。作为保时捷推出的第二款SUV车型乐矩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计结桥街,同时也融入了许多独特的元素杠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袄缮孩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沫,因此在细节处理上昧秋,新车融入了更加激进的设计元素防。    作为入门版车型板畅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扰韩橡,并采用导光条设计骚略霸,其视觉效果更具科技感被澳。   保时捷Macan的腰线位置较高福虱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弄,营造出强烈的动态视觉效果穿冯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坦挺馅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菠陛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绣涛赐,我的同事此前已经为大家介绍鲁轿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卡翅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拱。" "   ??????? 提起观致挫,大家都会想起什么飘歉莽?这似乎是一个难以回答的问题俺。作为一个有着中国血统的全新品牌钎发娄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陪吉推。在2013年身,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹦拐,一石惊起千层浪梦讨控。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手险铣。   如今盆,观致的第二款车型举汹,观致3五门版也如约而至双落姓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力计猜?它的到来械土,在扩充了观致的产品线之后蔡翅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胃?自然是令我们拭目以待拦褥派。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忍狗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型璃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞧,时至今日都没有做大幅的修改趴耐乔。就是这样一个古董级外貌的家伙誓,最近竟然和新能源技术杠上了桨。2013年的日内瓦车展上廖熊,路虎推出了一款纯电动卫士惹江,旨在告诉大家卫士宝刀未老坦康。而这些天玛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泉景,看起来记,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了光仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埂啡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰盒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟络猴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伐,并未成为现实社鬼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞠。   事情的转折点发生在2014年6月18日氦泡涵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孟懒胜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒋目夹,并且这一次谐毛懊,车身上已经重新贴上了拉花曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铅馁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搓括铂,而是一台真正的电动版卫士桃惦。   之后通过各种途径的联系鼎饲丁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版队,虽然这并不是一款量产车钞,也没有任何电动机脾、电池组方面的参数数据芍京叔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隧湍,我们认为此次试驾还是很有意义的拷。   ■ 外观造型匙颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹈踞芍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弥。   电动版卫士全球仅有7台糯劣慈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱豁,基于卫士110车型打造驴蚊,可以根据情况容纳5个或7个座椅懈羞,算是车系中的“旅行款”绘类。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异降。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戈铰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挨阿愧,丝毫不加以修饰晌暮储。按照官方对柴油版车型的销售策略喘几,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枢唱狮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梦屡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畦贪弊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间黑壬蒋。正对车头憾,右侧翼子板的通风口也是镂空的都,下方是空调系统的进气口激,而左侧的则仅仅用作装饰翅椿,所以是完全封死的状态免幸。   平直的挡风玻璃匠涣、小雨刷归、面积可观手动调节后视镜欠脚戮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闯挂,而在这台电动版卫士上钵郝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扩构。   实际上纫醚酥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杜按慕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栋娇惦,电动车窗只照顾到前排乘客统泵艇,第二排为手摇的泵愤,第三排则仅仅是推拉窗坛习。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咖,确实级差挺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦拓惭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弄僧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侗礁磁。   三窗式车尾设计除了古老外琅锨,想不出更多的词去形容怖鞘受,好在后窗电加热溜十破、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备税晤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醋。至于各种不同用处的尾灯吞烂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里沸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怠昂,并配备了13针牵引电力接口死弯并,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄。而对于电动版卫士来说典局,这款车的拖曳能力也非一般强大隶隧煎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懊必,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俗钾规。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峭,在这四年一次的盛世当中悲课垦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贡邓跑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤障场,在经过整体的细化改进后整体更出色刺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁欧印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惺焚率,对于这样一款小车到底怎样幸芬,让我们一起一探究竟掣奥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喘刊踌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惰雷搅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计低微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桑奴泰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腺慌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诵幻惠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘迹可靠的选择擂郡。   相比现在很多的车型蜂情,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侩痉,个人比较喜欢这样的感觉魂匹,朴素也是另一种风格破乘汀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宿,可以说是起到了点睛的作用奢揉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逛成丘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粱捍苏,看起来还有些运动精神啦碉竣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膏嚎,同时也是远近光一体设计本案唇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兴效乾,更加突出其可爱的造型风格舅捣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体千侗,同时也表明了J2的一种年轻风格弗汞。虽然是一款定价不高的微型家用车爬姑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置违,雾灯虽然不是什么贵重的配置卞,但对于安全的保障还是多一分才好肌城匆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力容凭梢,实际使用中虽然刮水面积稍惺堵骸,但整体还是清理的非常干净妮。   在车体侧面造型上烩顽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雹擎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泥芬瘦,这样给头部空间会留出很多但,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恢棘募,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔,这给了驾驶员足够大的视野空间诺很,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绵欧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高思,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扦烙。   在尾部造型上抒蕉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骏懈,同时加大了尾部示宽灯的面积趴垄颊,为了就是提示后方车辆注意安全贫墙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹几,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高文兼词,内部非常的深不过开口非常懈列羁辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踌架摔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戏辉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谩,虽然是钢圈毯诗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暇诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荤琅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舒躲毯。另外鳞骑,一直让人头疼的售价问题逝裁舞,此次又出现了骋羔同,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比陆耿。价格问题乳膘,在上市新闻 中已谈了很多第,不过与价格相比摧祭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愤瓤前?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩鹃娟,即将为各位解开疑问可蒙。   观致3五门版已于6月24日上市葛,目前指导价已公布姥,售价区间11.99-17.19万元 嗽翔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吩广修:依然遵循简洁的设计思路湿彻侠,造型更显年轻肠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坚伙考,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菲侣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敬攘。可以说沤混波,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亨,不过在细节上却更显年轻结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车,轴距为2690mm添薄墙,除了长度缩短了177mm之外瞬尼承,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诚窍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话司班,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巍变倡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滦涛。在车身颜色上肝伞泊,观致3五门版同样有6种颜色可迅旮赏尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕念滤,色彩更为鲜亮纽灌琶,也更有时尚感薯丰壤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起联,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怪敬危,而前雾灯也采用了圆形的设计疗韩,更显时尚旦礁坟。另外贪炊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枚认浦、转向辅助灯和大灯清洗装置些膛河,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烈筷雇。   除此之外跑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钮烯甜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档,并且轮圈的款式也更加的年轻雷恐鲜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谰。所以在轮圈与轮胎的规格上盒疚火,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糯氓势:与三厢版一致阂,细节改变不大替强。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洼绘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腺。中控台采用对称式设计澳械,各种功能布置规整辩写搞,按钮数量控制在了合理的范围内氏,不会给人一种杂乱的感觉损搏。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅,造型很有运动感弯,真皮包裹的外圈握感也很不错勒玛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置艘旅,除了蓝牙电话步律、多媒体播放等这些基本配置之外妨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务发蹋谁。除此之外吾澳耗,车主还可选配观致逸云的增值服务喘绅妈,该服务包含实时交通路况幕撕、实时停车场信息和地图更新等污。 ● 座椅及乘坐空间卢染篙:白色绲边真皮座椅很有时尚感袜星。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能送让,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能都,与三厢版顶配车型相同嘲共帕。不过区别在于么襄钡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迹氛凭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厘鹤哼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扰汇。   在乘坐空间方面惫郝秤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涤,并将座椅调到最低位置后妙触玩,头部空间大约为1拳玻,显得很宽裕;而进入后排后蔡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椒齐。后排中间地板隆起幅度较大频,长度也不适合搁脚搬,中间乘客的舒适度会受到一些影响纱。 ● 后备厢衫面娃、储物空间和天窗香惺:后备厢容积403-1105升呈板,储物格众多傅臀棋。   在不放倒后排座椅的情况下何歧,观致3五门版后备厢容积为403升荷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狸阜弯。如果嫌这样的空间还不够的话晦,将后排座椅全部放倒后苍捅,空间最大可扩大到1105升廉染。除此之外浚敲低,如果您随身携带了诸如手机车分、饮料之类的细碎物品的话霜估,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜饭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爸诗溃,可打开的总面积约为0.22平方米匪衔费,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹦弟忱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端那精,两者最大功率分别为126马力和156马力帕宛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘁烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翘疥甩,其他车型均采用6速双离合变速箱募。在底盘悬架方面蝗瞎期,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篓暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昆芯屑。 ● 驾驶感受勃:底盘调校水准高呈夹鳖,变速箱低速平顺性比三厢版好浅穗。   此次试驾会上邵,我们大部分时间都行走在城市道路中希惕酥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辛,起步时若是轻踩油门踏板氛蹄斜,车辆的提速会显得比较迟缓限叔坊,若要改善的话杭疙难,需要至少踩下1/2的踏板行程茸。对于开惯了日系车的朋友们来说肠榔,这种偏向于传统欧系车型风格泞静,而非“一点就有”的油门调卸鸦撸可能需要一点适应的过程端碎臂。   而在整个加速的过程中呜督剐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羔,咆哮声已经传入驾驶舱乖谱蓬,可就是不见变速箱及时升挡夸容佬。另一方面紊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豹殴,整个介入过程并不是特别的线性衅疚,其工作时的噪音也清晰可辨卵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音居。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受频,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换釜耸,并且伴随着强烈的顿挫感朵鳖铝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多眠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淖揉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褥泉,虽然顿挫感还是有撂谜盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受萍陵老。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘎,那么我可以回答您簇患谰,和大众的DSG表现相差无几筏。窝疼表。   从观致工程师的口中得知锯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沫,对变速箱程序炒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昂,找到其中一个最佳点赫居貉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缸踌射。   在手动模式下斜首,发动机的表现仍然很积极垦负,不过由于其低速动力输出并不出众催碍淬,其加速度并不能让人感到满意当,很大程度上砰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撵馆。此外牟憾硅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唤送,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抹煎凳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祟夕芹,而在此前的三门版车型上识,我们就给予了相当高的评价雇。虽然仅从结构上来看混踞氢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控好膊,但作为一款家用车阀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刃庆量,高速行驶变道保证稳定性扳冈苇。事实证明拼蕾量,这款新车延续了三厢版车型的出色表现系,并且从车底反馈至车厢内的声音脆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的操。   ● 编辑总结募贪:   从我们此次的试驾感受来看讲爽劳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舱、时髦的外形率,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整僵。与之前我们体验的三厢版车型相比得韭竿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汉坍,尽管目前顿挫感还是存在商散,但已经能够被绝大部分消费者所接受了教。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兼,有值得称赞的地方泥逃,自然也存在着一些不足敌蛊翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芳嚏谴。另外氯兜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斧茶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元够,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧桐色、转向辅助灯及大灯清洗功能套敌柿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媒,这样看来胁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少圣。不过忻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甭燃备?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧视率。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痢固,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豪梦。但个人更喜欢两厢版本咐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墩瘦何。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾壤淳编。当然晃淖禄,作为同一款车粟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涎。三厢版本更加实用瑰坑,两厢版外观更加时尚干练烘媳。今天带来这款两厢版爱唯欧效苇烙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稠嗅啸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奇,大灯的设计相对保守了洞,但也减少了人们对于这台车的争议性迫蚊。从而扩大了消费人群标。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闯,各有各的美忍。但无疑钢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹋窃煞。   侧面的变化并不是很明显咐按,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隶。相比三厢版要顺眼的多才。车尾的变化同样集中在尾灯上晾恨,尾灯的轮廓变化倒是不大某怜画,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗腥。深红色的外围显得更有质感誊隙提。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弘辖,越野车是最好的选择囊屎醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车橙当,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骂脾甭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逆轰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聚仕券。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轿附。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没此巳。除了电视剧的锦上添花哎算窝,BJ40本身的魅力也势不可挡捻扳活,下面我们就走近这款“北京青年”佃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蠢掣。   外观/内饰苇坟澎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仍仑,或许有人会问那为什么还要进行测试侗浩。其实答案很简单曝邢似,之前测试的BJ40是一款试装车萌悉词,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卸伺,包括电视剧中车辆也是如此卫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升穷店融。虽然我没有见过之前的试装车撑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桓携瞪,甚至有些地方与牧马人不相上下裴虏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猫架,这里就不再做过多赘述嵌涡行。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰处把,你会发现并没什么科技感胖,简单的线条垫恰、硬派越野车特有的见棱见角的气质枢邯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淘。另外来幢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留息了。硬质塑料质地的中控面板很厚实沥窜,比起舒服的软性塑料手感稍差牡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肮薄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事百琳,同理使用织布座椅也是一样磨眉,无论您是刚刚涉过水武赫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨势拿,都不用担心泻誓扁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敲,不需要华丽的外表去装饰歇。虽然BJ40有着很浓重的模仿胖剁狙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彼拘啡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浦虹,那只能说这个人并不了解硬派越野车辽裙屑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望档翔凰,让人想到真正的场地里去撒点野室。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喜旅?惊险的高速穿插凹、精彩的甩尾掉头微俄阿、惊艳的侧向双轮行进莽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窃饺。时过境迁恢,萨博虽已退出中国市臣!,但把经典的两款车型(即9-3泼归、9-5)的技术留在了中国巍,在北汽成功收购萨博技术后肛赖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎辨乒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汲刺拾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帛舜,主打性价比与实用性编叮毕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晶,只是在某些方面使用了相关技术而已犊。   从外形设计上就不难看出叉瓦床,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰层玻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裂道赋,同时车身上所使用的犀利线条酿,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴瞳丢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表隘埂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锌,车身各项参数都小于萨博9-3呐惦户,所以直接套用的说辞显然并不成立辩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肋浅,打造一款可以继承优秀基因髓景,并适合普通家庭用户的车型欧,成为了设计团队主攻课程覆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甸龟财,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降立,但紧凑的造型与简练的线条沤圭,使其观感的持久性更好呈藏如。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多松啸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场边。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碴,价格能接受码硅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歉阜伎。而现在也有很多车型供大家选择诽轻,包括大众途安家秤拒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择番。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现书,它还有一个进口车的身份计戳储。接下来集珊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虾。   外观滩垫献:起亚最新家族设计劝问报,略显可爱涟燃,大部分能接受聚疤鬼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卧航,同时又有一种独特的卡通味道屠募鹅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囊夯榔,没有配备氙气大灯疤力妨,但全系均带有LED日间行车灯侮、透镜及大灯高度可调功能喉俄摄。雾灯部分的设计很有个性脱垒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挞。   由于车身高度降低酮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尺李,平滑的车顶线条降低了风阻系数洪,流线型设计更加美观截。全系除顶配的豪华版外施趟贩,后视镜都没有集成转向灯功能幸。另外逻,低配车型的轮毂也比较简洁警,轮胎规格为205/55 R16惟。   新佳乐车尾的设计十分简洁处谓拘,总体看上去比较圆润烁们改。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凰,凸起的轮廓首尾呼应闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吮,车顶带有行李架搁能,具备一定的实用性谭慰枷。新佳乐全系标配倒车雷达功能吧交,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源居亩殿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题并碱阔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯关胸插。而提到雷克萨斯石返,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样性夸欢,立刻联想到了舒适堡、安静等一系列形容词喂煌。   作为雷克萨斯主力车型汝扒,ES系列占据其在华销量近半壁江山涡俗,舒适浑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哇饭通。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踩捣,更是有充足的理由享受这些评语哪捆。但更重要的是鞭,在环境日益恶化退浩、石油资源日益紧张态慑什、油价越来越高的今天豪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钱刮。   外观部分淋星:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戳瞳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孤读虎,和前代相比进化明显凌碧。初次亮相时半辉桅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咆醛。与丰田一样礁韶加,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭可损,目前已被广大消费者接受巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刺。   外部配置上碳聊拼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沟享,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苦茸擅,与中网造型配合不错趟苇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格械,轴距2820mm担取惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氨,ES没有针对中国市场刻意加长蓄勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炒尝沮,轴距比老款增加了45mm拆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玲挛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卸。当然壁较南,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起写。另外床共淡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碗,更加低调疵绿涤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弘能,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娥脐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗡炭蕊、忘记沉默寡言的正装车主冈春、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吼境、忘记... ...算了祥必岁,需要忘记的东西太多滤逞筒,你只需要记得一点倦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽士维哥。   奥迪的低调鼻蜡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惨儒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戏涪荒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拆奋。依托自奥迪A7的造型设计酪适赣,RS7依然拥有优雅的造型工磺叛,仅仅在一些细微的地方豹晒蒲,RS7做了运动化改进猛巨冬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罐汹谜、以及哑光附件侵搏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刑篙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敢独夹。   如果客户需要碴圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脯芍雄,其轮胎规格达到275/30 R21玩萝蛔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胜妻。排气管依旧体现出奥迪的低调殿对,外部看是两个椭圆形排气管祈佩境,而其实际是双出四排气楔,因为单侧双排气有节流阀茄,用于改变排气通道微,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣急辨扳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俯瓣毁。车钥匙戳羚、平底三辐真皮方向盘屁败龄、运动前座椅驰叭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标受。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脖蕉瞧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稻超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崩搪,还提供发动机增压压力拐、机油温度显示和圈速计时器等数据寒熬梢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钩,并提供其它3种材料作为选装惹卢是。车顶内衬标配黑色织布删庆窘,可选配黑色Alcantara面料彻。搁脚板桐使类、刹车踏板握、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糖归。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搁板拈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闯、一体式头枕的运动座椅冉骨胃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匠壬,并提供钻石绗缝殴颅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萍搓儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装款癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情息驳,就像微博上说的火儡,一次刻骨铭心的爱情集汤,一次说走就走的旅行什么的日舵形。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求几城挤,但在现实中差尸改,你不能永远一副放纵不羁的样子很,特别是在资金有限的情况下森悸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芳。此时你就需要一辆价格便宜会庞、实用可靠的多功能车型淬谁窜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绞董诵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慕邓,分别是景逸X3和景逸X5羞炼峨,形成高低搭配产品布局磕唱。景逸X3属于入门车型浅喀考,共有三个配置芬劳,指导价从6.99万到7.79万元脾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看体,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毋。这款车的前脸采用了新的风格样式客畏,线条比较硬朗盗,造型简洁流畅廖署,同时又很饱满悸螺,没有过分追求标新立异的夸张风格景瞎,显得更加沉稳豁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素葛还讽,给整辆车增添了活力戈。   除了前脸之外葛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓为,让人略感失望摊坟繁,好在整体风格还算融洽册庙,不会给人前后脱节的感觉庞圈时。   景逸X3的长宽高分别为4382mm显添、1835mm和1705mm块,轴距为2685mm刀图妙,在这个价位上算是较为突出的水平了谦浑斑,保证了足够的车内空间瞎莫。" "  在固有的印象当中排,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疗得接,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌构,作为日系三大高端品牌中的一名棋蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次附富工,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说醋际细,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格线,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抵,取而代之的则是一种日系的柔美风格茧闪段,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赋禾彼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力水膘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点署,并且这种特点让别的对手无法模仿善。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉局,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大适廉仙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缝驼,看起来非常具有独特的风格荚陵弧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晨赤,不过看起来还是比较有神的蔚徊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果精典褂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驮内秆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厢怀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方问,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉码馅,这款车有这么长么揭弯?实际上后门的长度远大于前门斡洽,不过整体造型并未收到过多的干扰兜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低,因为C柱的造型更加接近尾部搐情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龋勘,腰线的设计在在尾部提到了最高欠船练,并且从前大灯连接到了尾灯部分袱犊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通处。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑系,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袖逢稠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞠究次,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布处,到今年4月20日其正式接受预定沁疥嵌,不到一年的时间履慷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辟酵暇。在新能源车量产老烹、市售的速度次强,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌我黄冀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磁荆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磋炊仆。当然莱,汽车之家评测新车的速度也不慢实晌氯,今天骆密,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章归,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报豁扦,其中橙色的为增程式混合动力版车型手微红,白色的为纯电动版车型卡扒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矢惜妮。   ●外观秤牵:造型前卫洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布经陌,我见到量产市售车之后魏寸吞,其外观真难以与概念车作区分哗椒。宝马i3前脸造型饱满圆润妙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澜绅计。不过鼓脓剐,“进气格栅”四个字需要打引号了诺景,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纶葛胃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾但。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幸,让整车看着很有质感且与众不同刻。当然呢苇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格排铅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诵,但它的车身侧面看着一点都不显小存。在我看来原因有三舞咖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彭谩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醋,给人感觉比较敦实艇土。特别是车高数据缕,它比X1还多出了23mm鄙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虏犊社,达到了20英寸官监厘,但胎宽却很窄垒杉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20某晶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎北戊。有关这款轮胎溅够,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毙船,基本都表示由于规格太特殊畅东碑,没有现货也没有报价凶嗅萌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卢田,很独特繁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应始涤搓。尾灯采用得是隐藏式设计刹感蓬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分半,用于显示示宽灯扑乃蚂、刹车灯以及转向灯等床,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧收嘘,所有光源均为LED编乾灯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沪车,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颊冗姐,欧洲市场上柴油车盛行已久天戏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氖此邓。不过近来敢端崇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袍偿,Jeep便是其中之一看,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祁董。 ● 外观介绍栏土:与汽油版无异痘矛翻,硬朗依旧盼腺。   从外观上看篡笑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斧九轨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贯。新车的外形仍然显示出硬朗睫吹郝、时尚的风格显,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大徽汗寡,提升了时尚感乐肉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm通评叉,在同级别车型中“个头”并不算大霜瘸脚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恫松疵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°充。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惩冕、雨量感应雨刷丹逛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置善壬晾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牌凹。轮胎配置方面霞帝悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缕,轮胎规格为265/60 R18冬烩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趴薯,规格也变为了245/65 R18棺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佳,我们会谈论什么贤肥蜕?是大老粗一样的外观铃任,还是“马路杀手”一样的形象潜薯掀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抬,笔者也不例外淡讣宦。6月5日下午踏咎醛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拳僳虾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乱钙,原来大块头也有过人的大智慧厦缮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氖、FM两大系列画鼎缆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日结,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戳搪革,中国区总裁陆博天到场助阵丘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诬啃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镰嫡妇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欺,最大的意义还在于为企业产生利润担驶。因此梁甫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中累醛猾,并体现在生产效率兜肯关、节油效率拈、完好率百坍钢、安全为萍、安绷奖睿和驾驶员体验六大方面柬顽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弄托,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逛柯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燎,而大众凯路威则开创了一种新的格局瀑侠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型到箍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黄梳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冉盯避,而那款车型是针对高端商务市场的车型肃,虽然其内部可以进行简单的商务会议贪轮钳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纱矮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案械。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吕救,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的统,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟茹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毛摄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哪甩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醒社。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置不萌糕,只是以简单的卤素大灯出现奴谋毛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氮,只能说稍显遗憾蕾蓟任。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车省刑管,并且其敏感程度非常高葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疚盟殿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑露特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痪猎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碱久,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕片。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味废颧俊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咕郸,在尾部造型上也同样是方方正正邪枯,给人以刻板的印象差,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杏吞缉,看来稍显朴实无华布煽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宦思。尾窗的面积超大荒腔,并且配备了后雨刷缕槐,可以说在安全细节上做的不错掏稀哭。尾灯的造型也毫无新意篱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈夼埂,尾灯内部的结构也比较简单泻,并未采用LED也是针对不同定位的选择倘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惧,尾部配有四颗倒车雷达探头娟胯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用同。作为一款商务用车轻农,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悄,而旁边就是凯路威的备胎所在地视苯叛,这样的设计使内部空间得以最大化利用富拧。   相比国外的凯路威车型恼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舌,造型上采用了多辐式造型乡,轮胎则采用了邓禄普品牌另。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垃囱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒜派忿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褐,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚎杉。圆润的车身目写,没有棱角的线条烘,大而无神的头灯杀彼,都让我对它提不起兴趣闹情。第一次见到新款昂科雷时剔繁灭,我的这种感官得到了改变僚暗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点相。新款更加俊朗庭把,就像是一个胖子崇,经过健身及缔,从大腹便便变成了施瓦辛格逢郡捻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箔,这种类似于点睛之笔的作用募童,实实在在的发生在新款昂科雷上面幕嚼柿。之前的头灯让我没有胃口秸躲,尽管亲和力不错型齐,但太没有性格角括。连同这个车身仇寇,都让我觉得臃肿无比咖惠,简直就是个满脸流油的胖子敖厦。新款更换了更有张力的大灯徊吻戌,进气格栅也变得更具进攻性涂。这样的风格哆,我想才是大家喜欢的悲两。   侧面造型的改变不大豌黄,侧窗面积所占的比重依旧很欣小,这和新君越深搔坪、GL8都很像阂舅律。给人一种重心很低的敦实感曹假瓦。但对于车内的乘客来说恳偿,这不是个好消息休退佩,过小的车窗影响了向外看的视野壳龋。造成了不必要的压抑感冷俯。或许对于选择别克车型的人们来说静,这一点必须无奈的接受了扣赁。   车尾的变化不及车头内妈韩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龋痘,或许我会更喜欢它啊懊。但事与愿违泄壕奸,尾部的改变仅仅局限在排气管上轿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钎热。这多多少少会有助于提升质感率棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质四卫缄。可以说酮莲圃,这次外观的改变破屉挛,在这些细节上还是很成功的惯毋铣。相当于一次瘦身和塑性阂付刨,让它的线条和筋骨更加分明罕憾吞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔼,纳智捷 新大7 SUV正式上市疗哄港,官方指导价格为22.68-27.48万元舅阶。一直以配置见长的纳智捷品牌达冯,在小改款车型上又下了一番功夫戮妇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奖。在体验的这几天时间里孟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夕驹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秽荣。也有好奇的邻居询问这款车的售价壁,当得知价格只有不到30万元时吨疚,邻居更是深感惊讶踌寞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晚?本文就为您带来答案度堆咐。   作为一款SUV碾,“大7”这个名字一点都不为过澎替某,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碗天碾,2910mm的轴距更是傲视群车耙裙,也难怪引得路人频频回头粱屯。不只是尺寸叙竿理,本次试驾的新大7四驱旗舰版勒寇,整备质量达到了1950kg布草憾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惕扰鹿。   作为改款车型歇,新大7的外型经过了一番修改谷,主要体现在前脸和尾灯上挛。大灯造型有所变化些卜丰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绘,而经过修饰的雾灯纤奢、转向灯和前雷达尽挝,给人以霸气外露的感觉涪华。整体上厦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉静。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胳,比较实用庞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糙晴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扑冗。从奥迪A8的换代连、全新奔驰S级的上市其徐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桔。这三家老牌厂商动作频频儡隧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS破。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来办,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孤。而随着混合动力时代的来临邵豹坤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渺范,可以说从那时起誓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陌交,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幂郝,以期对它能有深入了解拉红杏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁斑磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轿凤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渐澜。相比之下敖,雷克萨斯LS在此方面并无优势沉枫,长度苔、宽度和轴距均落后于对手即虾。   即便不看车尾的标识冕笔,仅从前脸上幽兰色的车标冀疵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搅挞堕。而身挂HYBRID标识则意味着遁,除了树立当家旗舰车型的形象外械晦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彻喜归,只是在一些小细节方面令人有些不满剁舞廓。如果用最严格的标准来衡量挝翠撼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巢场。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后反,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皆伯力,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脐阮汞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俱订揽,这种车型的优势就在于堂郸洛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弛莲水,还拥有了超大的车内空间龄惯帮,优势显而易见双舱,而今天我们来到了美丽的太湖割,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碎涎蛊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炕段,也让更多心意欧力威的人有更多选择划衔假。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宛锌,不过从售价以及车身尺寸方面来看堆忍镜,欧力威确实占据一定优势爬懊毯。   外观上欧力威厢型车身造型阿,并没有阻碍它时尚的视觉感穿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缉拧,时尚并且使用苛羡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缄诗毖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绵攻。   非对称化的中控台设计剩,与1.4L手动版没有什么变化逃稠,首先造型上足够年轻协调棋海,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点负。欧力威自动挡车型孪敞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邦接脾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俏,操作多媒体更加方便唇祭缓。中规中矩的仪表样式没有什么改变奸传丘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疽插涝。   本文导航" "  有突破有挑战塑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鄙凌,就会有这样的感受孺撑。它太挑战人们的传统审美了碧姆茅,怎么样也无法用大气链痘蔽、简洁孙冻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产技。自由光承载着延续切诺基的重任立,就在这样的争议声中款款走来枪坦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统德遂,挑战着经典甸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醇雌教,在做颠覆传统这件事路纳焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娶甫。就拿前脸来说靡墨,好看不好看绝不是我个人说的算的敝傻,每个人眼里都有一个不同的看法鲜郸纲。或许慢慢大家就接受了半。   作为一款中级SUV酥,车身尺寸上中规中矩标,作为切诺基车型的延续袭湿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苏,但也能看到不少突破之处痕鞠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重关龟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碾淌。   本文导航" "  从1985年开始鹿不搂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧申,1991年出现在5系车型上疾脑搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上规纽。直到现在碾厘能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅刮。2014年5月22日酿钙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive离肛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惨挂托,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耪瓢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钙剐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袱腐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垒,新BMW 328i xDrive较脖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曹蜗叭。   第六代BMW 3系延续了这一传统课,将融合了电子气门控制扣靶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘘谜素、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊尚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本据灵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韦,要了解这个问题前桅刃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理席攻涡。齿轮传动式分动箱沧,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦裸,其他地方大同小异迸悼冠。对于宝马X系大部分车型来说啼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秤褐脚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浚扳。由于前后轴均采用开放式差速器庭,遇到交叉轴情况时绒普共,也只能依靠电子制动来辅助怀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屁李,与齿轮结构的分动箱原理相同沟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戳图刊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敝。至于控制多片离合器的方式悉瞳畏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冷塘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛覆兴,所以常被用于装配在更强有力的车型上脐券。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器池禽,以对扭矩分配进行不间断地调节獭硼骆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配交,向前后车轮传输各自所需要的扭矩息聘辅,默认状态下前后扭矩分配为40滥:60金,最大前后扭矩分配理论上比例为0霓梗眯:100到100灰览狡:0之间喊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烤捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑那漠。扭矩分配可以在0.1秒内完成擒爬皇。   行驶过程中盛硕,如果系统发现车辆可能转向不足裸还,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敝惰馅,就会减少分配给前桥的扭矩帘博,将几乎所有动力都输送至后桥檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巩会芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑平雌贾。一旦出现车轮打滑累沛每,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抚骇钢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迷返,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制统韭霜。这就意味着承,无论路面如何突然变化差,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上际廊,即使是在部分结冰的道路上佃骋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解榷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型限钳,其中S2属于一款5座小型SUV钱哥忍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侥等倡,很多品牌都开始研发小型SUV耍赐。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖垒,并且采用了7座设计牛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羞,接下来就给大家一个解答豆看。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型连脖磋,这一平台就是北汽威旺M20的平台材,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椒武。但是两款车的轴距却不相同烘,S2轴距为2560mm侣碴,属于一款标准小型5座SUV技。而S3轴距为2685mm妨缺屯,接近于一款紧凑级SUV庐射煌,所以为了能吸引更多的消费者宿,采用了2+3+2的7座布局龟箔漆,主打一般家庭用车铂响欣,实用性优先卤冒沧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯,主要还是面向有活力的年轻人奔,外观设计更多偏向于动感的元素居多煌敦。大灯组的样式也不俗套脆飞境,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的那火铆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惕眉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比古撅秆,在车身尺寸上还是比较占优势的徒。另外2560mm的轴距表现也不错叭哎变,至于它的乘坐空间表现如何秀,在后文我们会有体验滔倪泄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计合恕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓜控,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠蜜,车门不能完全打开的话浦父,一些比较大的物品拿取会不太方便碎散。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台反相屠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烽凄鸵,并分别匹配3款变速箱阂醋矫。此前田,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捷。而今天我要试驾1.4T车型烯坡,虽是短暂场地试驾芥面,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讹痪,特别是动力上提升明显慕釜。 ● 外观/内饰浚贿酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓉,也做了到店体验的文章炊,1.4T车型在外观廓己菱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大配牧奈,本文不重复介绍导,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戎梨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看副库。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因场匈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徊,具有很高的品牌辨识度蒜。同时在一些细节方面的改进硅,比如重新设计的头灯炬缉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等列秸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台付釜,采用了全新的发动机薯涂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顾椽,属于大众的EA211系列忿褥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米免,最大功率150马力/5000rpm伦创,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔫事茧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崩梳,而相比原来的EA111系列有了明显进步添败馆,首先是恢复了正时皮带烁,降低发动机内部的功率消耗森,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术射晤渺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胜闭,而喷射压力也提升到了200bar群。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锻蚕卵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伯菇,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹈卿舰,而后者则是印了“DSG”的字样累设。   底盘悬架方面兼挞喇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弹草,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狼东惠。制动系统为四轮碟刹结构懂,采用前通风盘式后盘式配置男屁躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节己,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秦踏蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勺。由于是场地试驾辑拈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些超痛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深,能更好地了解车辆性能菇仆猛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陆,只能在日后的试驾中再介绍啼怯兜。   动力方面恼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巳,1.4T车型的起步和加速更为迅速涕床绵,而且涡轮的介入时机较早啪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荒,动力的输出保持平稳可控的特性蕉扰踢。   使用D挡时康,以1/2油门深度驾驶矮,变速箱升挡较为积极寞赣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下交,而且换挡的冲击较谐榧啤,不会影响乘客的乘坐感受和焚。而以深踩油门的方式驾驶犁,变速箱会到4000rpm左右才换挡径搔,加速感受更为明显拣。   换上S挡休点昧,油门响应灵敏了许多涕檄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡了,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玫壁,在弯道多直道少的场地赛道里慨嗅兰,需要频繁提速的时候跑切,显得更为得心应手娃。   全新明锐采用电动助力转向系统晤,方向盘低速时转向较为轻松纫踌,而高速时明显更为沉稳漂诫绊,转向需要更大的力度酥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纪琼。   底盘悬架方面海诡凯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜,在弯道中对车身的支撑性比较到位吝,方向盘的有着精准的指向性拌栖案,转向迅速而稳健顿峭醚。1.4T车型全部带有ESP系统皮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜汐,ESP介入的时间恰到好处盆涤,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮顶妙,而这套系统并不能完全关闭痴困喉,属于比较重视安全性的设计抬刺。   在模拟颠簸路况的体验环节惫秃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用切,然而后悬架毕竟是非独立悬架饯琅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况承含,仍会对另一侧有所影响霜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸繁谷虎。我们在之前测试文章中也有体验视频献阔,请点击查看佃狗为。   更多精彩视频献献哨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少硕,在D挡模式下表现中规中矩授寂,切换到S挡后油门响应灵敏岭另,变速箱的换挡节奏更为激进潮尖,加速感提升铅乌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞘患捂。" "  2014年2月26日离,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伍谓圣。其中T5动力总成包含智逸版苇、智雅版褪缓档、个性运动版共3款什,售价为42.39万元至51.99万元施我诞,T6发动机版本及价格保持不变价扫串。   据了解颓烷鞠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术不少,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弓画警,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肆垃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沪笔?本文将为您带来答案诉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恋绢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廓染,但动感流畅的造型令人印象深刻巨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绅融剧,正如北欧人给大家留下的印象拘。      配置细节上使幻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铆,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹋榷芍,以及感应式转向辅助灯光矩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柑,给驾驶员提供更佳的视野剁晴械。   此外歉捂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羔山乏,探测距离达到了150米鼎,足以应付绝大多数日常行驶环境辞搽桶。此外挎蹋淀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统污,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咸敢脆。虽然这里看上去有些别扭套插,但安全性才是我们应该关注的俊莎。" "  限量毋没、配额撕瑞胖、上市前被订购一空脊懈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缅钠。然而惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拿蜜。2013年狭,经过M部门调校的M135i披装上阵梁劳,性能已与1M十分接近矮厂,并且这次冲破了限量的枷锁侧膛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潮梨剂。正当人们面对路上的1M投去羡慕全、嫉妒弹烫虎、恨时雇比,宝马为我们带来一款全新产品胁,并且它的能力并不在1M之下胃嚼渐,它就是2系的顶级车型——M235i惕。 延伸阅读殿盯触:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言融,2系可能显得有些陌生头,其实早在40多年前抨魔惹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场空氰。此外面加,BMW 2002车型在1968年问世仓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谱景赖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姐舒坍。至此芦泊,2系的到来并非空穴来潮灿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坷百话,而这个平台也与代号为F20的1系共享快教梧,简单来说刮偷惭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岭,这与3倍、4系的道理相同碗兔。在2013年时骗辞蹦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞬藐距,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雇椒夏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韭恍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮害,从代号E82的1M车型藤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点般怖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弧韧畴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颁括挺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捎纷,但随着时间的逝去我缕,渐渐也成为了一种习惯疗罕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匙馆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖设抡,更多是出于对内部空间的考虑恒使孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响和钵溺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惭鞍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感般戊会,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阮掂。   当然快兴,即使武装到牙齿览蘑,M235i也不能与1M平起平坐晚锹,M家族的宽体车身梢参扛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溪蝎,就像当初1M推出时的口号一样“M繁息拧,永远从后视镜中藐视对手”时,而M235i更多还是为了平衡性能顿、实用性与性价比苹事姑,同时也为今后推出M2而留下些余地叫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掣僳市,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步托昏,针对绅宝D70推出后的社会反响采,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霖改酒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腐抡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庇杜。   D50米,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慨遁,推出之后的表现往往是人们最期待的棘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栓,面对D50的将会是极为严苛的考验溃徘沁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肥,而成功了剔交,也将有可能成为流芳百世的一代名车寸谭。7.48-11.98万元的厂商指导价挽帕铺,可以说为这场战役的打响搓雇腊,开了个好头拒罐舱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统古伤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亥。此次担任D50设计工作的嵌,正是培养出诸多设计人才的博通公司辩码段,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盘辑撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉佰脯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题模敬社。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奴对被:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异武沸码,但是当你接触过D50这款车后漏溪桨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逗搏徘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹关斯,但是当你将这些元素组合在一起时侠冒,却有会很快打消之前的念头膛跺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拧难句,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睛溅。运动气息浓郁的设计手法煎,会让你把D50和运动结合在一起弓谱,无论它实际的性能表现怎样赔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姑滤昂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赂容斤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懈乖艇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勉爽,面对不断推陈出新的竞争对手粪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面婪丘。好在随着2014款车型的上市色退壕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腐,而这支强心剂的主要成分也很简单认筹哼,一台1.5L涡轮增压发动机设孙轰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挛,针对配置方面也进行了一定的调整危输,其中自动大灯捎蓟检、超速报警以及四门车窗倚绶崆瑁控升降等功能均成为标配级渤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竣不漂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狼慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哗。因为从早年搭载的速锐虐,再到大红大紫的秦奉辑汐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6系,它所提供的动力都不曾有变歪。传动系统方面沦林斤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄谁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靛温,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辨珊。在城市中经常用到的中低转速区间内粪,发动机的动力输出比较积极陪瑞咀,并且通过涡轮的帮助维捂陕,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚊怖屑,完全能够满足日常驾驶袖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烈,适合城市驾驶旅武。挡位之间的行程适中快,但手感略显生涩汾弟。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车频缝限,而非车去适应你刨帝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒擞孝。四辐方向盘尺寸偏大畔,回馈力度比较匀称涸救,因此驾驶这台大块头还算是轻松佳坪,只不过方向盘的虚位过多恫破犀,转向时不得不做出更大的动作捣绩糖。   前麦弗逊颧轮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱,并且由于悬架行程较长橇烤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壬涣。当然这样的调校也有它的好处客额,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酒峡忙,SUV车型是一种非掣蓿耗油的车型喘,毕竟以自身庞大的身形来说坤,自身重量就已经非常大了双睦词,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骏培,这也导致SUV车型的油耗居高不下乾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观欧圃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚日剂惭,在众多的SUV车型中繁俩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腾爱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计授答胖,这种设计可以说非常的扎眼碗矫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢设,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆纬离,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯程箔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腐帘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦魔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秃。在RX车型上馁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼,从RX整体风格来看袄眠,还是更多的体现了柔性设计的特点姬墩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卸虹,如果不看下半身蜗逛,很有可能误解为一款轿跑车型怂涡撤。不过这也让人们的视觉一亮迫蝎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甘陋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芍俗樊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憋餐泌,没有过多的硬线条介入潍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赡娇肋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碎冲秒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓄笆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塘完,RX明显体现出有些不足效怂,不过这本身就并非是RX的炒作方向骂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境傅愧,内心想要一件东西汾掀盯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费小雷,否则你就无法拥有心中挚爱伙。你想要一部手机痴休,但偏偏要你保证最低消费豆。这种心情着实不爽需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涂慑超,这两样东西都是你想要的兑心,售价三十五万不到辫夯,撇去不相干的配置荆,给你你想要的航。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晒滑,是不是有点定高了毯?可细细一想韧敦拒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣廉,并且还带有四驱系统八。如果单单从这两个要素考虑迁袖,同档次的车型里侨锹拓,都破了四十万大关了耿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颗汤香,目的就是要拉低门槛不犬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出背芬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涣硷眯。但运动元素表现的很细微通,基本上都是细节点缀鸽,和其它配置的A4L差别不大谭喷。虽然是一款40TFSI的低配车型前冠,但从外观上很难发现区别坡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漂,算得上是全车比较明显的运动彰显了赔捣夹。尾灯内部依旧采用LED发光元件粹,总体来说撼蚂妙,亮点不多睬,朴实大方僳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矢惧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梧,除产品名称外茶钞每,其与JX35并没有什么区别霓乏,还是那个豪华运动的大家伙亭搬悸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橙氛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摆克。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禽阿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助广酥,灯角黄色的反光片是标准美规设计肪慧美,但无论哪种规格通淑饥,对行车安全方面都是提升菲搽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫁,前置摄像头悄然隐藏其中酥经。侧面看上去QX60依旧大气稳重上几,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冒锨。另外丛,底盘上有些部件会低于车身萎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赐蓝,活泼的细节设计使其更有灵性道触,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浓谢烷,也起到了一定的隔热作用弓突侮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篡噬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张北,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现紊,静音效果良好绅删梆。   车尾并没有过多花哨的设计辱会奥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字电纶石。尾灯采用部分LED光源靠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怠匿夸,总体来说比较耐看磐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味匡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侍朵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怕狗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缚具沏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓。上市前蔡党拍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荒搞殿,不少人不相信它的价值疽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲍玩,这自由光到底是什么情况蝗?经过整整一周的深度试驾后草巨,我有些新发现可以分享给大家锣晌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炒辖遣,我的思绪一下回到了2005年左右仙判姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋懦,奇瑞率先迈出了一步但善,推出瑞虎瑟饥,并领风骚多年剿筒开。当时奇瑞称之为NCV撑,也就是集合轿车以及越野车锈疤偏,有着越野车的外观和坐姿鲸,并兼顾轿车的舒适性贰骄傅,其实就是我们现在说的城市SUV庞邻。   这样的优势持续了很长时间操释笆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粱论表,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品策项腾,瑞虎的势头逐渐放缓没,也就不再抢眼了杠俗堕。奇瑞随之调整策略视,在去年推出瑞虎5这一新车型局劫,与其他自主品牌新对手进行竞争潜欧仙。与此同时弘腺负,时隔半年的今天崇胯,老瑞虎被重新包装升级郴比,命名为瑞虎3再次进入市承缒А,与瑞虎5形成高低搭配奢,重新获得了新的竞争力揉摩。   外观仆保驼:   正如前面所说康不,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捣玻缮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作价超辆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节素菇炕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寐逗,棱角更为突出阔、线条也显得更利索断。侧面增加了镀铬防擦条孩宫信,而车尾的变化并不是很大匣,集中在尾灯和一些线条的修饰上榷毁虎,就造型而言瑞虎3更年轻了呸看蹄。从车身数据来看佰,瑞虎3相比对手并不占优优势槐朴舌,但是得益于外观的设计墨沦拖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些室。" "  在经历了数年市场洗礼过后猾,瑞虎车型迎来了新一次换装畏库灵,代号命名也列入到了家族统一的序列中魄悄茶,对于车型的区分更加简明巨谅吠。除此之外间锰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵,以及更为充裕的乘坐空间仿赎,以提升自身的竞争力锹鹃酱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崎萄雌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矢恰蹄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸥闯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冉。   此次改款主要集中于外观方面扭藕谓,通过新老款前脸的比较乌,我们共计找出了8处变化椿,分别为晦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兽茧佰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐て贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甩,但在车身尺寸上有所调整呜菊,其中长度方面增加了30mm桨,宽度与高度减心镁贰,而轴距维持不变郝羞巨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恐。   车身轮廓并没有大费周章的变化舞陶扯,更多的是在细节上体现新意含褂。侧车身防擦条进行下移辰膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条还宝剑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓣独,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岁嚎,更趋于向装饰性靠拢拐两弊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式充腾沪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攀计叭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苟道里,若要找出所有差异参党,还需要费上一些功夫笑疾逆,在对比过后变化上依然可以达到8处被。依次为酶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更币息霜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识焙钩锰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呕官,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑞龟,空调按键的布局更加紧密姑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奸鸿皋。此外埂咐控,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脾授。   按照配置的不同撬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅,大尺寸液晶屏包含导航力、多媒体让龟、蓝牙以及系统设定等功能概灸,而在操作上也十分直观降谩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晌奠、风量其、风向等信息硼斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钦冉,同时旋钮的阻尼与定位适中敬,手感较好谱尽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宽铆菏。   方向盘两侧位置集成了音响案庐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键合放勺,中心区域使用了品牌全新标识咸当,并在造型上稍有改变陆。仪表盘则没有任何变化通孙磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娜然糖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恳贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叹寿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椭,但调节方式为手动勾识,前排座椅具备加热功能脸,按键位于点火开关周边区域青情,位置的选择上不够人性化埠,副驾乘客很难进行单独操作纷胚。   在前文的数据表格当中词扛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钡坞凄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皖斤坑,头部距离车顶约有4指空间廉奈,直接移至后排乘坐弓等蘑,头部空间同样保持在4指彤谋,腿部则为2指余量啡同宦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岔敢撬,首先需拉动靠背边缘的拉手屁仁父,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侥羡色,要想恢复到之前的乘坐模式董恋掏,还需先拉动开关冠搏叔,同时扶 起靠背煞,在操作方式上显得不够便利列。后排座椅支持4/6拆分放倒喝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大授瞬郸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕉系蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致号,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沁痰懂,含有DVVT技术隶,相比早前奇瑞的1.6L引擎襄犁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撕邦,在CVT变速箱的帮助下菇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作签。即使在起步之初深踩油门患骡箍,加速过程也会显得有些慵懒番烁,只待转速攀升至2000rpm后冬,动力性才有好转变就,此时油门的响应能力有了子显著提高马丢氢,虽然整个过程称不上动力充沛潭评修,但对于城市使用来说算是够了裸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上微混,涵盖了手动唉、雪地和低速3种模式航,在手动模式下可以模拟7个挡位烫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苏吭,在模拟挡位的帮助下辖惩哀,转速会与油门的深浅更成正比枯慕,升档与降挡的操作也会更加从容肮阔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内石绅。   在紧凑级SUV的行列中缝纱挖,瑞虎3的车重算是较轻的一员麓倾了,这为引擎减小了不少负担撩。助力转向系统的力度适当缅场裳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鬼颗。转向的精准性使我出乎意料悉亮钾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宋,悬挂整体表现十分扎实璃借箱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恍邦襄,令试驾者信心倍增狼。   如同瑞虎3的定位那样屡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡溉容,它并不具备越野的能力摩,然而精确的城市定位噶可遂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绒蔷,诚然恼,它在这两点上做的很不错瑰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你低,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扇焕,瑞虎3也许是最合适的选择对象孟贤耍。 责任编辑继绦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年福,一晃6年时间过去了矮侠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台惩,但是我们仍然和它有过很多次的接触贡脖胶,并且每一次都是充满乐趣的体验娘社。今天我们又把它请到了这里排虫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡管。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迸建,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戳秽锨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苹祥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趣,自然整车价格也就能便宜不少瓶,降低了它的入门门槛搞。而以我们消费者的角度来看功,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糠解,这也是我们今天把它请到这里的目的豢裤单,测试项目很简单畔痰退,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拴茬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皮法汾。   ●日常驾驶动力表现侣:低速扭矩充足侠埂,高速动力吃紧辜溅萝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能间,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镰古,但机械结构还是更适合在野地里行走雇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冠,外形设计撂刺豢、车身尺寸群庙握、参数配置全都没变蓝徊,只是换了一台发动机沙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃来,双手需要时刻度掌握住方向盘辰蹭,总之开着它你不会觉得太轻松顺修。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郊,大家也都心知肚明妒掳涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肩割巍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米警趣,参数虽然降低了慌财,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些北。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倍谅靠,并且只要车速不超过60km/h且伤,提速还算是挺从容嘎辱,也有一些推背感慰隶筹,感觉并不比3.6L车型差多少冒贫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悍汗,脚下的油门响应明显迟缓了不少凭,如果你心急的话竣汗备,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戮,否则踏踏实实的在路上巡航感体。   ●油耗测试善胳钠:正常表现嫉怪晴,不惊不喜桂司仁。   发动机排量小了碉姑龚,除了动力影响之外鲤,油耗也是一个值得关注的指标堑撬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娟革侣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮,拥堵路况大概在30%左右尼啥,畅通路况大概在40%左右懂,另外30%为综合市区路况膛咕喂,全程平均时速为31km/h辣,最终计算出平均油耗为12升/百公里抹,算是正常水平摊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弗椽际,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了范,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力横袄菜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何半恃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高导措,很高姥脱巷,或许我接触的都是高配车型疼般鸥,包括纳智捷大7窗赡渐、CEO等车型亥姑胯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滔冀。今天凉墟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿半,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浩签啤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贬?下面形蛇,我们就来看看详细的体验报告霸。 可以看到陇霖齿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳞,这在于其他车型包括纳智捷大7貉躲是、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饺。这次试驾的优6 SUV也不例外颇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耿狙耻,为了突出这款跨界SUV车型的定位檄,外观设计上更年轻有活力患,对于年轻人应该有很大的吸引力挖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粕铜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锋肥陷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谐,轴距为2720mm山,可以看出这是一款跨界风格的SUV肠茹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品如蛊,最大的优势是轴距要长出20-100mm弦,具备不错的乘坐空间邦靛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溺温踩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薄凭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎截,尺寸都是215/55 R17裸礁迷。可以看出在轮胎的型号上痢抨窝,国内销售的车型都有一定的缩水聪纯,当然为了控制成本勤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犬琉赣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挝腻劫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪纫,两侧的LED刹车灯十分扎眼耽,不过从布局上看稍稍有些凌乱偷漏。" "李老板的慷慨踞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桔倡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沫芦偿。下面回到主题肪,从之前收集的网友问题看伐,大家最关心的有两件事儿琳浅糕,一个是特斯拉的性能巧昆嗅,另一个是特斯拉电池的续航能力孺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挖兄吠。简单剧透一下迟,性能方面特斯拉相当给力吭触粉,续航能力方面我个人觉得还是不太行胺。 注供膏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丰痞,文章中提及的“特斯拉”然舷、“Model S”等名称均为本次测试的车型朵遍。 数据解读排卡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩天乌,所以今天我们就先从数据说起剿镣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版估拓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孟怀锹,而我们的实测数据为4.7s步巴,比官方公布的成绩略慢惠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岁。由于采用电动机驱动芦藩响,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车徘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑且秤谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幕羔瞎,直到完成整个加速皆。电子系统和动力系统的完美配合嫉团甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜂品,这是大多数的同级别车型都很难做到的魏瘟。 0-400m加速尾速旧厢盼:170.124km/h 加速时间叙:13.63s 由于采用了9.73金:1的固定齿比变速箱公贸剑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡起赣灸,在加速曲线图中遁焚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玲,车速和电机转速完全是等比例上升保。这里说句题外话令附,官方公布的电机极限转速为16500rpm恢杯,最高车速为209km/h巧,通过以上三个数字施,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搞苯蜗,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳖。 0-180km/h加速裙番蹋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G港练柒,峰值甚至达到0.7G醋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱配割舷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹿粮祈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厢糕,当车速超过150km/h后浇蔫,车辆的加速度下滑比较明显弘贺辱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粱抚锰,工作人员解释说为了保护电池妹髓人,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邻庙。再多说一句辨,这个速度日常用肯定够了浑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h善狗顽,但如果是赛道牢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逝确,有大直道的长赛道锻,它应该会比较吃亏挥诉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卡五顶,常会被贴上大排量蝗松颇、暴力机器希堤、拉风外形和肌肉车等标签镁玩。这些词虽然简单荣软,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惯宿且,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恒卜。近日奋毒骑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秋啊楞:科尔维特C7)藤,肌肉感十足的外形撇不,手动拆卸的硬顶顿樊,再加上6.2升自然吸气发动机等趴峭碎,都是它的大卖点熄妻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翟磁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敖省蹦,外形变得更具攻击性岛狼溃。不同于以往车型何疗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善,只有头顶裸露在外读胃,非常特别共肝。重新设计的6.2升自然吸气发动机挖苦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暖胶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机门沃,最大功率640马力敝,峰值扭矩814N·m)伍警规,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赖耍崇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势会煽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸任:5.3万美元)摊,几乎没有性价比可言埔,但相信越是稀有的东西勃,越有人喜欢拜显谩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话势邯:400-023-5599 地址厕湃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恨徐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抱测客,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卉迫琅。而这款车本网也进行过多次报道与评测朗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刚,比如——空间与电磁安全性脾埂。   有朋友担心膳,混动车型的使用空间会不会很小鞍蔽巡弧,电池电动机发电机都需要摆放位置挖袖惜,还有散热系统诡拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘛霖贫。   作为一个“热心肠”槽帝,笔者决定帮一位同事搬家场,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”府去。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碧、两个大型行李箱儡、三个双肩背包娥镜,两个电脑包亢洪,一个猫窝膛摹、一个全新的大睡枕搬走仓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客商。好吧巩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大等沫坪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔,从图上我们看出漏笨涪,在放入体积规整的水族箱水缸后绵拦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埠垢滔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狙将,并留有一定的间隙量挎细。   而后排在放入水族箱地柜后词,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擞嫉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竟被宋。得益于巨大的后排腿部空间提狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肚皇。而后岗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膝辖。当然舰层层,前排的空位是为乘客准备的戚填兑。(为维护试驾车整洁萄嫂藐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胸构靠。)   我是一个希望低调的企业主形枢诽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萄举,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢设,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砂芥惨,后排音响控制哺琴,前排座椅调节按键光圃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子儒烫、空间攘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丁熔,大电流产生的磁场对人的健康有影响认混我。英国专家认为磊仍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉错疟妓,高于该值替潞蹭,儿童将面临患病风险避乾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡湃ǎ害冈粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犀。   简单来说搭陶胺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种推物门,高频电磁辐射大多出现于通讯系统问汀,如手机版,对讲机菇虏、信号发射塔等韦骋速,而低频电磁辐射离我们的生活更近饯皮祁,家用电器圭兴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侗乌侣,前排座位摩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量似烈赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌,不具有权威法律依据末,但既然是国家允许销售的测量器材巾须凛,其测量结果绝对拥有参考价值炒焕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量温困。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咸,首先是油耗疯撕,我们在遵守法律规定的情况下范,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吞,而结果显示侈沧骋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秘瓶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罕素。   混动车型比普通汽油车重唉傅九,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬夸笑,混动车型由于需要布局电池危淋鹊、电动机灿铜毫、发电机膳鬼僚、散热系统及控制系统表陋两,整车质量肯定会增加猛,但通过驾驶疤缉霓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感才诉幂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吗壬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制安撵唇,使用感受更接近与现代的美系车型胆晌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性确掣晾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹,而在高速公路上撩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咯拜共,取而代之的是风声与路噪声匹受萎。而操控部分惯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呵,你永远不会感觉到生硬的颠簸恋唱夏,一切都是柔和与优雅卵夺毒,当然鞋晌锤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狸申。   最后未段,我们通过以上测试蹭担鳖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脊、油耗及空间实用性上都出色表现济唬茹,而为此你仅需多付出几万元的代价篙嘎,加上经销商的优惠编,凯美瑞尊瑞物有所值府邦斤,而你现在需要做的糜,就是去店里亲自去试一试娄撑晦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接系实讽。 图/文塑褂妓:丁艺   丰田汽车日前宣布且嫉,截止2013年底翁钵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梧闯好,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录令疗拼。诞生16年来塘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拭停秽、备受600余万车主的信赖和认可遂撂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茸何,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潦兔船。 责任编辑羡吠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硕廖须,MINI凭借其漂亮个性的外观梁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底柒。2014年北京车展上萄鸵碴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣苫愿小(点击进入上市文章)逻努,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沉廷,同时在配置方面也有一定得提升前但倦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冻罕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秘殿,售价区间为20.18-23.68万殿讽。虽然只有4款车型可以选择悲,但从大家的关注度上看顷办,很多人对这款车给予了很高的期望茎淮筛。今天郸刀耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缸,两款车虽然在级别上不同藐,但是在价格上却是非常相近订,CR-V的售价区间为19.38-26.28万性暴匠。下面虫侈耸,我们就来对这两款车型做一个对比蛊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大古。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹排灞铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侯墓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜献。当然登嘎涣,作为一个自主品牌床屑伟,想要和这些合资车型抗争附拇擒,就需要在配置上有一些诱人之处换。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚虱挠,从车型尺寸上看瞳顺,H8明显要大于东风本田CR-V硷斤蔬,但是价格却几乎接近卧。如果您的自主品牌不感冒的话府私,那就不用在纠结了澎的澜。但是鸽氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话级融父,那么H8的确算是不错的选择胜季陷,至少从轴距上就已经很让人动心了烈。   =============分页符=============   原标题屯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伍潜绣,哈弗H8还是小胜蔬甲毖,其中H8还带有液晶中控屏衔率,而CR-V并没有配备中控屏故案救。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能率翱纠。这些东西的确也是非常吸引人的户闲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯体搐,平且还配有ECO节能模式闺蔫笆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的手。H8还配有坡道控制系统文鸽,但是CR-V并没有配备这个功能煞笔。另外藕诬评,H8还配有三种运动模式痕,一定程度上提供了多路况的脱困能力长澜帘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虐冀炔,当然H8属于刚刚上市的车型佬,并没有试驾车让我们来进行测试容驹崇,以后有实车的话凡聚亨,我们会进行相关测试邻仕。   结语禾奠宦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钮遂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安钱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曹,某些情况下还要超过很多合资车型十,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芭。 责任编辑敢墒辖:赵春晓" "从1985年开始烯舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凳豢,1991年出现在5系车型上棺吝钎,1999年开始陆续出现在X系列车型上爆。直到现在菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皖投四。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虚冬惰,提升着宝马车型的操控性和运动性藕呻噶。让牵引力发挥的更加自如钒,下面摩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涉化。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慌。在车载计算机的控制下触,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捶酪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轨,而且动力分配比例范围达0-100%门骗碱,赋予车辆独特的动态表现凰肠。 与传统齿轮机构相比呜尾,xDrive动力传输响应速度更快春刮,分配比率更灵活试猾,通常瓣济衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴男窃绍,保持车辆转向精准灵活奇毕,初粳膊、中段加速更为直接的经典后驱特性岭插。而在弯道搅通环、湿滑路面翅炬琼、或紧急变线等极限状态下嫌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谅呛灯,增强了车辆的稳定性和循迹能力警吼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侮抵,在附着力降低的情况下摊,更加考验着前后轴所分配到的动力革繁橇。通过一体式底盘管理系统的侦测阀锤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贿翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖嚷料,最大化的改善转向不足和转向过度伞瞄段。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辈辛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现椭能采。宝马4系在绕桩和紧急变线中丹刀浅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎心鲜,更灵活肠摊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磊熔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拦稍赣,公路性轮胎打滑严重摧航坪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预龋,还是能够胜任一般越野路面镣钢沃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冯浪摹,宝马X1一直以其运动性示人镭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椭拟械。但是不同于一般运动车型不擅长越野灰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弊,能够让车主在假期到户外撒撒欢荡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钝乃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比期,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宽森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锹砍。   在消费者最关注的价格上水剩介,我们分别来看两辆车陌就。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜂汗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹤舱先。从售价上我们不难看出割诺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仓创侵,价格区间跨度较大珊模。   外观尺寸对比膘宫劲:   首先式吻,从外观上来说阮,宝马X1极具动感淌炬烹。其标志性的双肾格栅已经不必多说颅磊叮,远远的就可以知道这是一辆宝马死痉。而那富有动感的线条判,将其外观勾勒惟方傻,即使是静止在那里弹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芳陶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橡籍莫,感觉比例似乎不那么对称汰渺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拇,而且作为一款国际范儿的车讣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栓。虽然宝马X1有修长的车头离理疯,但是驾驶时却并不遮挡视线忍连葱,仍旧能够清晰的观察前方路况叛五岗。   相比之下比郎,奥迪Q3的外观略显沉闷驰,同样的家族式前脸显得十分稳重承维。虽然不像宝马X1一样运动铅,也符合其SUV的定位去聪弄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大双某,这也让奥迪Q3的样子更加传统惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侈,但是内部空间却优于奥迪Q3潞桓贫,相比来说袭,宝马X1具有更大的头部空间蜡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佬到。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倾回:4477mm 长呛递谦:4385mm 宽世松:1798mm 宽卑醇铂:1831mm 高范怠:1577mm 高瘫酿:1608mm 轴距须探:2760mm 轴距溯:2603mm 最小离地间隙间奶搞:194mm 最小离地间隙献涝伺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颓晒独,宝马X1具有灵活的操控性淀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烽修,作为一款 SAV敌料痉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乖篮项。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乌省裳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊。   实际驾驶中奸究队,宝马X1的路感清晰崔钎犯,虽然车身不蟹稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径梢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头强辉鞘,带来更多的便捷环。行驶中础警雾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快课才,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雀涉勉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闹、高精度直喷与电子气门三大核心技术酞锌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梧,在动力输出上达到高低搭配的形式怯父棱。而宝马X1带有的ECO PRO模式糙,可以帮助我们进一步节约油耗嘎,让油耗能大约降低20%经吓冻。 两车基本配置参数对比监扒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裂蚊:通风盘/后蚊节贬:通风盘式 前菜函俄:通风盘/后吻渡实:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粱兔叼,我们不仅仅需要看其运动性能稍弛赶,还需要检查其越野性能筛酥脱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啦答驾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喇沧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成水禾,为了能更好地分配轴荷博,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拘胆、后桥差速器前面巳。正常驾驶环境下艇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疙瘟,当检测到前轮附着力减弱时热秘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酒哗,帮助车辆脱困促肋。   通过以前的测试迸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用净恰,对于应付难度不大的非铺装路面来说遂,这套四驱完全可以应付我列固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胁,加之悬挂行程过短褂虐叔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俄烘铂,偏向于公路驾驶蔼觅衫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杉琅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纬佃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中低诵,动力的分配为40:60琶赣,在实际日常驾驶中赡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峭擦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顷两,在车辆出现转向过度时吹确霉,车辆会将更多动力传递到前轴适,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衔僚,帮助车辆脱离失控的状态顺猫。在弯中逐渐加速的过程中蚕,由于车身的重心靠后菜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓拓,在这种情况下毕响埔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出便沛,减小前轮的负担第姬,使车辆获得更好的指向性唾。   无论是雨天洼,还是弯曲的山路藐兰十,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬。而且在大角度爬坡及碎石路段奠伙架,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶挝。尤其是爬坡时马窗陆,动力能够智能输送至前轴稍摔,让车辆轻松前行讨。而在平时漓,动力又会自动分配于偏后驱畴掏牡,让运动性得到进一步的体现桥媳。此时的感觉是类似后驱车髓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拒势粱,让车辆行驶更平稳氏体弧。   相比而言顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野传。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供孔,具有良好的越野视野是叹篱,但是宝马X1的离地间隙更大爬侍,通过性更好季炉哩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少取孝舰,尤其是其具有更多头部空间儒极,如果越野时蓉,可以适当调高座椅坐姿伸睹烫。   =============分页符=============   原标题粳固肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庆椽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩醛犁,所有的按钮也都在触手可及的位置辩瓮牌,十分便于驾驶者操作沧腻。而且两款车型都选择了年轻税赎、时尚芯兔灌、富有现代感的内饰设计美。   两款车的配置筋挪七,无论是奥迪Q3枫奔孔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍倒攻。尤其是宝马X1的iDrive汹玲搂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用心凯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮结,宝马X1更加简洁位寐鹃,而且操作一样方便缸姥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑栖醒腿。即使是刚接触宝马车型的用户烂,也能在第一时间熟练操作翔吭呈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妻皆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碧井呻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崩骑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泞诲。例如像最低配的宝马X1蜡,虽然价格极低叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米。Q3低配也是一样虏素校,配置较低品绒。不过如果您不在意像导航浪岛、座椅加热等配置祁撇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忙贬逝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恐疆,我们进入车内来看看内部配置以及空间派谷。二者究竟谁能更胜一筹哪卡陀?首先来看两车的安全配置九的涡。在气囊方面其齐讼,奥迪则更胜一筹冲疽,在两车装配有同等位置气囊的前提下乾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爬次匠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肖,它全系标配有防爆轮胎埠蜂贝,即使发生爆胎论欣,也可以继续行驶干硷吼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逆传。此外防爆胎也节省了备胎空间娇,让后备箱有更多的储物空间岗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间七赡殊。从车身尺寸上来看付,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚕勘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势毛。然而车内乘坐空间方面级峡堪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敞金返。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霸怪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扭沟骑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韧蟹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钢五体。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峦。但由于国内油品的质量不佳丝菊屯,为了更好地保护车辆发动机溜瘫搽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灸。而其他配件的保养周期上卤涛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亨蛊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗣凹:   861元   xDrive20i箔:   1036元   其余车型岔桓:   965元   sDrive18i蛔董埠:   861元   xDrive20i型圭:   1036元   其余车型弗荣:   965元   sDrive18i甫罗:   1609元   xDrive20i磺:   1784元   其余车型蹈锯稍:   1713元   sDrive18i拜:   1386元   xDrive20i倡:   1561元   其余车型垃裙:   1490元   sDrive18i狈:   1591元   xDrive20i蹭:   1766元   其余车型逻:   1695元   sDrive18i揪:   1609元   xDrive20i卢宠:   1784元   其余车型受:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薯贤钙:●沟僵:需要更换 ○修:常规检查户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耻岁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柬沮跑、空气滤芯和火花塞搂裴盾。花费支出大概是2691元矮疼肮。4万公里时还需要更换汽油滤芯棱,支出大概是1382元喝倪睦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颇,保养中也没有出现更多的费用支出淋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澄:●搬拧:需要更换 ○梆:常规检查可,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牢蓬材,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费录,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旅聊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姥,能够更好的照顾到爱车的每个细节秤。   总结褂呜顾: 总体而言背娇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脑多。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痞隆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同手胆较。而在使用保养方面勺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篱惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忿拱,但是其配置也相应有所减少处眷。作为高配车型湃迁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啊。 责任编辑管逼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓦放敛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唉琉郴。它足够漂亮了糕,漂亮的让人感到迷茫祭隋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纠,由于在国外环刹经,我不得不比以往更谨慎的驾驶晤辱,没有做任何炫耀的动作魔,但依旧接受了不少注目礼踩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垛沛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仇难涪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俗胜悔,只好出此下策剖裁艇:按住沂龋控器查哗庙,“砰”后备厢盖弹开了伪叭,老头愣了一下墒凸狄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢共撅,并给了老头一个友好的微笑谴蓄,关门走人了绿挡墩。这时我才知道祈禄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量场,它的曲线诱人委价,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旦常福,但令人心动的地方是从B柱开始的浦凌旁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蚂当荒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恨。也难怪懒,差点忘了裂队,我们这台车选装了AMG套件挽副盲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聚,没套件的车感觉就差了很多慰。   即便如此晚,它的妆容仍是存有争议的茄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧持。左派以我为代表(全部未婚)譬础棉,认为它的骚气指数接近满格泰糯,尤其增加AMG套件以后摊胯剔,能骗不少小姑娘借。右派以结婚生子的同事为主甫,他们认为车身不够修长鞠,不够秀美念疾尾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怀客匈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醚,但又内藏了些许的凶狠僻。   不过我们两派的意见同样有交集场介南,那就是从侧后看去幻,它的美感更胜夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奶戳,远远的从背面欣赏它雹狭盒,真是太美了蹭。   =============分页符=============   原标题贝骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上句禄盘,它采用传统的氙气大灯焦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拎。另外沉侠皇,与前包围上的空气导流口不同的是奥诫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斥,不得不说其达成的效果是相当不错的狄盛理。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蝎,但日常使用中也是在令我提心吊胆刹奋痊,还记得开头那个故事吧凸睦呢,告别老头后我驶出了停车趁斗墒睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撮弗邯,压过了一个并不大的小坑洼添,胎壁被硌破了顺,轮胎在5分钟内全部撒气巢回,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朗蕉,这个下马威让我措手不及痰袭。   =============分页符=============   原标题坍桃淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剂寝肛。坦白的说恢撂椭,这套座椅看起来特别有型拾瘦下,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狭鲸梯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棵缮。   眼前中控台的造型九,甚至细节都与奔驰A级相同瑞玛攀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埂亢炊,总让人忍不住多瞟上几眼喉井。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涩,触感细腻搬剩暇。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矮虱缴,各项按键的操作都很顺手矗奔,但我多希望能提供翻毛材质安溅矮。另外仙寥锚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手硕徽沥,回馈力很型夼堋,而新款车型早已没有了这个感觉偏贫容,让更多人都更容易适应邪翘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泞跺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利敛尸蹲,特别方便彩撩,当然了恫,这并不是CLA级的专利芯叭,A级也同样如此署。总之对此我们是持肯定态度的浑咕绩,“怀挡”显得复古付式、特立独行控,而且省空间签,利大于弊吝盖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浑瞎,不同的是它很强调对网络的依托涛擒贾,这几天在欧洲开了不少车敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胯计。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦喊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡,还可通过手机网络访问互联网斧亭壳、下载官方APP程序和导航通恼,这是国内车载系统所没能赶上的谎。   =============分页符=============   原标题辖钝雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灸汇微,空间实际上是够用的试,毕竟多数时间都是前排利用率高删市。我同事身高179cm啃逆蚂,在前排头部有一拳的空间汀型同,在后排就显得局促了舜需苟,后排乘客反应压抑感比较强荡辫。   不过我坚信擞酒,对于CLA的车主来说空间是够用的概赔篓,因为后排不会经常有乘客损潮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尸郡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犁。   =============分页符=============   原标题刑匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖和,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庆环,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怖领,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm功害膘,配7挡双离合变速箱挞纳悸,带有换挡拨片剧驳。拧动钥匙瓮半袖,发动机被唤醒哺,车内怠速状态下的静谧性相当不错加闲,我们出发了伶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擅,不过CLA非常容易上手表滦,舒适模式+D挡表现得有礼有节敦爆,整个驾驶感觉极其轻快缺腐,这是一辆易于驾驶的车闪,不论男性和女性都会觉得很轻松前改。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性未充皇,转速时常被控制在2000rpm以下凄坷诡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碉惭,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞬清囤,并没有出现那种令人不悦的闯动储察夸。   切换到运动模式赖衰,变速箱首先变得更为积极南,整台车的性子也开始急躁起来漂哎,随时准备着接受挑逗孪蔡啪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挫。油门的响应也更为灵敏屎,初段就能得到不错的效果膝,只不过排气声浪并不那么有气势洛趁。   至于转向类,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欧裙徒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渐,那样的线性和柔顺锤豹,简而言之非常舒服楞娶。   CLA的转向感觉则不然版喝,它少了些紧致的细腻感川享,多了些轻巧垫碉。这套电动助力低速中没什么特点藤挟花,属于偏轻那类的缸,或许女性朋友会喜欢铺。高速下转向逐渐变沉拧,更易于驾驶膳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上日千磊,比我想象的要好不少康遣。   不要被AMG套件所蒙蔽壁,悬架的设定并没有那么生硬莽饱忱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曙锨藉,整个感觉还是挺舒服的葱效,回弹的特别利索蜜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差句咀,起码我在前排开车是这样一个感觉拈报刑,只是后排的乘客有时会说蹈擎:颠!哎捍,管不了那么多了是绿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驶,驾驶感觉对于这台车来说重要伙。   =============分页符=============   原标题雄亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现断。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溶,无法进行有效的弹射惟层。起步时有将近一秒的延迟路伟徽,之后发动机全面发力范囤,此时轮胎打滑非常严重醚膛陪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冻情蔽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圭焊,导致抓地力不足泄牢。怎么形容这个状态呢巾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赌陈瞄,四肢虽然在飞快的挠地奢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样动憾,各位想象下嫡猫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敬棺,双离合变速箱准确的完成两次升挡管牛,换挡速度很快炊壕,最终用三挡达到100公里/小时的速度江,时间为7秒整垦嗜苍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徊,因为看到严重的打滑时我特别无助拦浚我,尝试了降低转速起步为,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钮轿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中度舰汹,而且车身的支撑有效漏靡督,车内没有特别明显的前倾感觉馁。从刹车曲线来看吃吉嚎,自始至终加速度都在-1g左右茨撼吭,最终成绩为38.46米里,符合奔驰一贯的作风撅。当然场范,待拿到国内的测试车后寂,我们还会进行测试勺,看看原厂的轮胎表现如何度。   总结堤:   从国外的销售情况来看蓄观钎,CLA是相当受欢迎的熟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晾涕十,CLA在美国同样有着相当不错的市炒臁,2013年后四个月销售1.2万辆寄,势头相当迅猛巷,可见其受欢迎程度适钉埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注抖寒,随着细分市场的成熟噬肩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扦哼。奔驰CLA级砰箱,主打运动灯、年轻兑还室,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎累,尤其选装AMG套件以后效果更甚滦,相比奔驰A级虎,它的吸引力显然更大部。相比竞争品牌如四,这次奔驰走在了前面厢锨挥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请粱。配置方面国外大多都是选装礁唬甫,比如天窗鲤彭相、轮圈样式等等澎悼券,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知倒汰。   不可否认愧孺蒙,它是如此的招人喜欢舌碑睡,尤其招那些打扮时尚绅奋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机葱官念,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拟殿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歌搓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘察,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃归奇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧热,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肖护沦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魂誊,通过细节部分运动元素的添加歇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格都拭词。其外观运动套件包括进气装饰拧氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晨财道。   总体来看换,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掠涩污,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冕氨屋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置群毋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伴莱,白色车身加上黑色的玻璃车顶坎钞,看起来很有档次感私士。不过略有遗憾的是税惺,它的全景天窗不能打开啪,有同行戏称揭晌太,这是专门为了看星星而设计的寄。   内饰简洁自然   与外观相同岸挠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牢。全黑的内饰靶科肺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鳖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来考间。   配色方面浅侧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伯,但通过座椅的白色缝线栏串傅、钢琴烤漆面板白边框的搭配辩掸边,使得内饰整齐又不显得沉闷途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氓撂谐。人机交互系统方面泪,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄酬。   动力不错括搂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浚价毙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型餐咳。这款车的低速扭矩较大嘎,因此起步时非常容易纺本磨。起步后里,借助轻盈的车身驰,汽车随后的加速较为顺畅翟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帮镶,这直接导致这款车的操控也是相对不错乃,在较为宽阔的路面上妒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋婚,感觉很有信心己干。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哦妊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿订阮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置感帝,非常方便驾驶者进出测屑挖,但打火时潞缴嚷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棺。 责任编辑哩腐糖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钩。之后的继任者是睿翼券惮施,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈环。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷,并更名为马自达6阿特兹斧,而它是否能达到前辈的高度核痘,让我们由内而外的体会一下横希。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌开,配合这两侧行车灯哇,看起来霸气十足隧德疤,隐隐的透着一股子狠劲洪慧燎。图中这款车是2.0L的标准版睹特狮,则采用了较为普通的卤素光源夏客创,科技感差了一点撵靶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺绊东,犀利感十足库翱奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罚,它不同于以往的两代马自达6涂膊熄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醒广暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烘谋捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙睛瞄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定费豢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曝返,轴距为2830mm宏誊,与进口版本相同懂陈。相比同级别其它几款日系车型境盖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痉铆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞳讨湃,像是一滴在高速行进中的水滴纳倦射,充满了流动感答缆。从后边仔细观察阿特兹的背部副,不难看出它还带着一点掀背的意思捂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芜,配合着双边单出的排气筒温派坍,更使整车的运动感一直延续到了尾部耿控。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岔喇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎订。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苹炽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上参,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闷读镀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩料化,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黔痘胺,其它区域大多为硬塑料咎。由于没有太多的装饰件块,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衰闯,它采用的是一块电阻屏靠,触控灵敏度还算令人满意腿袜,界面的科技感以及显示效果都很一般锹坷叉,总体感觉更像是四诗酥差、五年前的产品略,唯一的优点就是操作无任何难度斗叛,一看就会衰祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腔,所以导航功能暂不能使用炼融。   进入车内盯粱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抠,握感也很不错漂,由左至右打满需要2.5圈集,比大多数车型略小丧。此外互饥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脊,操作便利性良好嗣,而且兼顾了驾驶乐趣界催。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梆,但却一点不掉价帕够。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袖岭,其次它的表盘内圈采用了网格设计童,多少有一些竞速的味道火少维,再加上白色的指针以及简洁卑苏镣、明快的字体怂艘嗓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诗釜、平均时速虎、续航里程之外懂迟没,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP清翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术霜绰肆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火父陶。   除了i-stop赫磕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾。之前在新能源车型上比较常见凄腔纯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上回冒庭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于破戎蕊,它是以电容取代传统的电池或电瓶岗,从而为车内的用电设备供电铃础,而非用于推动车辆前进里街。   空调面板的样式不错梢豌固,旋钮和显示屏都显得比较有质感筷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子是壤惊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣段娓粒好骨额捶。前后排座椅均采用了真皮包裹坪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焕览。   虽然阿特兹有着不错的轴距孪嗅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卵南蜜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜9拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间按暑憨。令人满意的是后排的腿部空间揭,坐正以后不影响翘二郎腿门堕提。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峭,不仅地板平整酪空矛,而且行李箱有着不错的纵深女,轻松放下高尔夫球包吼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎协爱,以及更换轮胎所需的各种工具搂烷寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纯、双可变气门正时馆、凹顶活塞+米勒循环娶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓷川嘉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忱涣呈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌杜凉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挟郝编,并带有换挡拨片爬槽闪,只可惜这款变速箱不带有S挡净,对于主打运动的车型来说个遗憾樊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受被哼饶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阂规,日常驾驶过程中婚孙,为节省燃油擂分木,变速箱会积极升挡毫,转速经常保持在1500rpm以下涕骋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缸,因为这台变速箱的反应速度很快桂摆,能够很好领会驾驶者意图扫钎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莲。   阿特兹拥有良好的操控性赦仆焙,这首先要归功于发动机线性的动力输出滔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俏,而中后段又能够拥有很好的动力表现台,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赣,尽管反馈的路感一般教,但指向足够精准酮失,能够给人很强的信心铃认。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协化烧弊,它的前后悬架初段偏软郎酶剑,能够很好地吸收路面的颠簸俩茂桔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殴。可喜的是悬架的后段韧性十足海芭,不会让人感觉力不从心锚冷。最重要的是猾爸炔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整污身彤,车头指向灵活钾搔箍,车尾循迹性出色井。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见我蠕构。   总结纠: 对于马自达这款即将发布的新车冒烁授,我只能用赞不绝口来形容绦播派,外观和驾驶感受都可以称为上等檀。如果非要给这个车挑点毛病的话泻苫,就是在高手如林的中型车市场里谁怖筹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狄挎恐。所以如果你是“外貌协会”的成员窟皆,或者追求极致的驾驶感的话途时,那么你可以期待一下这款新车袍。 责任编辑萌菲:赵春晓" "  KTM的X-BOW沟票撵,直译过来是十字弓泊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秦斜。实际上蟹吼亮,这个模样怪异的小车呵如拌,的确是火力十足缉裴湘,足到无论是在街道上还是赛道上锨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车队。   先来说说KTM这个公司堑素,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涡,以生产越野车和跑车而闻名峡陪兜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车划缕崇,也许是工程师们精力太旺盛顶,亦或是身在奥地利这个地方何,总会有些天马行空的想法弧污,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庞,去生产一些别的什么机动设备跑。这几年度焙,除了X-BOW乾嚏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篮琅态,而且都有一个共同点——惊人且极端督宝闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匹酷、puristic(纯粹)碳皇、radical(激进)稍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寒魔。另外还要多说一句乳,这家公司的口号是ready to race舌绞,时时刻刻都在准备一场竞技栖筹。   KTM的CEO曾经承认儒桓,他们希望使用21世纪的技术田纤刚,发扬柯林·查普曼的理念黎,打造一台新世纪的超级跑车酗。柯林·查普曼是谁城莆册?他是路特斯汽车的创始人斡夺,他说过最著名的一句话是徘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匿辫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迫,作为汽车工程师巴,他把全部精力都放在对性能闺、操控和轻量化的极致追求上偶控。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涧抄捷,但跟进尝试者寥寥父。看看路特斯汽车凄凉的经历互,这其中的原因并不难理解莎拘伺。我们很欣慰地看到谎瑟,在新世纪畴肚,KTM继承了这种理念缅茸陋,并且做得更加激进溉翟。   其实X-BOW的理念很简单料渭氦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喊。碳纤维单壳体车身苦献团、全车碳纤维组件辈雷、水平推杆减振器菩,这些都是方程式赛车的标准配置娥曹鞋。由于使用轻量化材料写绿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墙阶汐。在高速行驶中觅瘁,车辆的气动布局提供下压力第化,以此来提高抓地力和稳定性贪垃达,这也是方程式赛车的特点磁口脆。和赛车唯一的区别丛省,就是它有全套符合法规要求的灯光改,以及一张副驾驶座椅居。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哗,经过强化和升级后疥抽,动力达到300马力齿,和F3方程式赛车相当狄寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕兴教。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话童晶,我们不妨来看看推重比藉祟兔。X-BOWR大概是2.6千克/马力家滦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈А,也就是说发动机需要负担的重量更少钡尾,动力表现自然更强羌瓮惮。   在踏入X-BOW车内的一刻前,恭喜你禾,在旁人眼里斗,你已经像是一个职业车手了绅嵌煎。首先一只脚跨进驾驶舱帅誓,站稳后调整重心道,再把另一只脚迈进来勉,双手找到合适的支撑点休崎,将身体重量转移到双臂茎,身子瞬时下沉幸封刑,把自己放在座椅里喷。来自RECARO的座椅是固定的猫匪,完全不能调整劲砷,靠背角度略微向后倾斜蓖交,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侵纺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惋。要完成这一系列动作陈宪份,如果你是个长腿欧巴蠕,可能会轻松点侵低擦。同样和方程式赛车一样李廓,X-BOW采用快拆方向盘台任紊,在一定程度上提高了进出车的方便性端蝗,不过我觉得这个功能最主要的目的衡,还是为了让它更接近赛车凄朽。绑上四点式安全带戌,身体没有一丝活动空间睛镀父,因为在碰撞的时候扦芥德,你不能指望安全气囊救你一命百苇,唯一的方法柏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓤论。   驾驶它骏父,你不需要有汽联颁发的运动执照女,甚至不需要经过特别的训练露博炒。只要你有合法的驾照官坞墨,会熟练驾驶手动挡汽车锈久铃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度还墒。连离合器都很好掌控黔没藏,甚至比驾驶EVO妻讣、STI这种高性能运动房车还容易杰绥。你唯独需要的膊响,是练就一副有力的双臂弄聪脑,因为它完全没有转向助力纫滔,停在原地费,方向几乎是打不动的颅痛。   由于场地的原因绥兽瞄,试驾过程不是很尽兴伯,并不能体验到X-BOW的全部性能概卯。在狭小的环境中酪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展替秃订,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼻皋稿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倪刚烫。因为使用水平推杆减振器觅峡,X-BOW的底盘可以尽可能的低晒,在转弯中几乎不会产生侧倾插沽兴。多连杆悬架结构稳定按堤,可以减少轮胎不必要的运动和变化田,保证最佳的触地面积牵,用尽每一分抓地力燎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度道篙函,这一切所产生的副作用裴,是你的身体要承受更高的横向重力鬼算函。   在视线上硕垃勒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似横,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闭牵耸,以及转向时轮胎的变化童常赫。利用这个优势疵淑嫩,你可以把车开得更加精准碱靖病,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烘多艇,这是任何房车都无法比拟的膳。不出个把小时奴年,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凉,高速掠过障碍物而毫发无损耽,那种险象环生的场面碳羔,我相信其它车做不到里,这种乐趣和成就感彪廉,只有X-BOW能给你阂际狗。   看到这儿似,你可能觉得这台车并不难驯服敌汝,一切都很容易饲斑。没错膝,X-BOW没有设置很高的上手门槛凳戌理,驾驶起来甚至比超级跑车还简单背,但是它还有进阶的玩法衔枯挺,这就需要很高的技术和技巧了琼。首先喉瓜撇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奈存携,为了它的寿命奠虎忍,好好训练跟趾动作吧恢蔚。漂移溃?也没问题翟汉帽,在转弯时只要加大油门患鞭酵,车尾很容易就会滑动起来断。之后能不能画出一道完美的弧线快,就要看控制的技巧了报仁哨。   除了以上这些未,我还有一个建议泄寞。置办一套合适的行头菲埠,至少也得有一个头盔和一副手套微茹,这会使你看上去更像是职业车手粟眠急。当然门戊,作为一台可以合法上路的跑车采汉滴,KTM也试着考虑过车主的感受唯,推出了一款GT车型芬宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唱锰陡。无论哪种装扮腊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徽,在气势上就足以压倒一切幢系睡,而在性能上拧髓,它也是所向披靡舌坚兔,精准渡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔽鼎戈。虽然它可以以合法的身份上街慧灰拇,然而对一台Ready to race的准赛车肠,街道并不是唯一且最佳的选择狼鄙,它最终的目的地厦,是要奔向一条真正的赛道却仁忌,在那里解开封咏读鸨狻,去赢得一场真正的胜利杆。   说到价钱鹿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汇旦冠,一点都不值舷既。那么那,如果说花135万孟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车币谁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟既芬,最大化的驾驶乐趣撼暖簿,并且还可以在公路上行驶纲,这样是否物有所值拌?答案其实显而易见同极摧,值烁疽幢,或者不值炼莫,取决于你是否真正热爱驾驶淋蜜,热爱赛车运动挖。 责任编辑乖磺毖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拈,早已见怪不怪氢猫劳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矛桂稻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翰,广汽丰田出品的YARiS L致炫戚抠,就是一款加长版的小型两厢车刹磷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狡。 知识普及乔袭倡:为何不叫“ 雅力士”了辑?   相信很多人都会有这样的疑问效富佛,从车尾的英文上来看颈钎,YARiS的标识与上一代完全一致挖,但多出“L”字母灭恋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观客,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俯版怯。全新YARiS通过变革性的设计沪膘、加大车内空间顺、降低指导价秘间,从而想抢夺A0级市场的份额燃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缚垃谜。不再使用“雅力士”的中文名称惟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荆。   外观苏熊河:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巨,如果拥有一副出色的外观设计乏们量,那销量肯定低不了侈厘。广汽丰田的全新YARiS L致炫摔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倒攻,能让更多的人接受黑川曝。   =============分页符=============   原标题沽胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虽,所以在造型方面与海外车型有些差别蒲匹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸡信,“梯形大嘴”车头动感大气茫,配合超长的轴距蛇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受截滥。   =============分页符=============   原标题咸卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杆寒肃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怖,相信你会有两种感觉奔,第一亢:中控台设计非常大气阶,和丰田系列的SUV车型风格一致筛活。第二量席抠:超大空间唇,后排空间完全比拼一般的A级轿车段。   =============分页符=============   原标题梗世苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懊徽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孔藩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闲汉,但是空间方面完全越级的感觉歧发疙,完全不比一般的A级车差舌隋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服记。   =============分页符=============   原标题粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眷宠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错里,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阿靡钨,中后段性能并不出色勘萌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高累袖,高速行驶油耗方面并不出色纳。   结 语   作为一款城市代步车型界,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛙挠,外形方面就能征服不少年轻消费者适卿。此外拌皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闺谐,若果说美中不足的地方季窗,那就是匹配的四速自动变速箱了羞。(韩威) 责任编辑身琶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搪骚骗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缉杀艾?告诉你题荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车湿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秽位,基于2014道奇Dart车型幸泼,型号就叫做Dodge DartPro Stock哨。大概意思是“超级街车”卿妈辣。虽然只是称作“Pro”欺屠申,但它的结构和普通街车已经截然不同弥,一点点相似也仅限于外观上就祈档。一个专门设计的底盘仑,扣上一个类似“街车”的壳子滦,除了好看以外丘竟鲜,也是为了让车子的空气动力学特性更好甘。除此以外糯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳亨几。   作为动力核心讣识,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造维。与常规的“以街车为基础改造”不同什,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同救食。据厂家介绍蔷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啃忌先,而极速则可以达到480公里/小时你汾。   Mopar没有公布具体技术细节贰,但是在上个月揪拦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便沃缄,它跑完402米还需要9.9秒鼻瞳草,而末端速度“仅有”235公里/小时金埠凸。也就是如果两辆车进行一场比赛什,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肉卵讽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芹朽荆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浓涎邪,当然也无法在普通街道上行驶痴叮饭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烽蹬四。 责任编辑钝奇颓:赵春晓" "  4月11日伪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煽淬千,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梯擂。   4月的京郊春风和煦圭甜,桃花盛开兼铂椒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意火,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基樊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铣。   然而稍微有点遗憾的是河,由于相关环保政策瘁瘸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞋寒。   =============分页符=============   外观内饰斗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筋看擦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厕祟局,因为配置的原因反恨坪,柴油版在一些细节痹榔滦,如前格栅骏遣糯、雾灯等处精简了镀铬装饰别锑。   另外腑坑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎态,规格为265/60 R18酶窘薄,采用双五辐样式挝改,与高配车型的20寸轮毂有所区分告钡变。   外观上廓房,大切诺基给人的感觉就是硬朗搂客、野性晃捎伯、豪放杉府。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苗,如果不是看到车尾的标识刺扣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扛。轮胎的使用与其它车型也是一样的鲍。   =============分页符=============   内饰方面促蕾缅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泼,但是做工方面表现的比较细腻宝潦客。各个部位间的接缝十分均匀埠猜,内饰表面的反光也抑制得不错俱颁辅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺牛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机说。这台发动机由意大利VM公司制造灰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孝,国际知名度较高台敝牛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丸上,最大输出功率为243马力(179千瓦)骑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屉示,采用电子挡杆设计辜廊宋,事实上关史腹,在菲—克集团下的很多高档产品上好碾诽,都采用了这样的档杆设计费。   大切诺基是个分量十足的大家伙杆,体重高达2.4吨峦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坝涣抄,都让人觉得动力输出稍弱蛊辟盎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同合,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箩裂,这使得在实际驾驶过程中矾捕,柴油版大切提速很快沮,驾驶感受十分轻盈膝潘。   另外坊珐串,发动机的噪声抑制也做得不错淌斡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徒菏,但却绝非印象当中达,柴油发动机那种高振动晒亭、高噪声裳,车内如“夜店”般的情况饲苹。   在打开ECO模式的情况下肉春,发动机的转速在1500rpm左右的时候癌羡,变速箱就会做出反应木,升挡很积极贫朔。当车辆行驶到70km/h的时候扒稳,变速箱便会将挡位升至最高挡弹炉,我们在城市中使用卯桔奋,第8挡也是可以使用的铃层低,并非摆设度骄。如果关闭ECO模式杰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盛忙辫,动力输出得到了一定的释放袒赌,当然吵猛清,噪音也会随之有所提升混。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿,发动机对踏板所发出的信号反应很快擞洛浓,但初段调校的有些过于灵敏了肥白,尤其是起步时谅,轻踩油门翱磊倡,车身就会有向前窜动的感觉保蔡纯,想要平稳的起步还是有些难度挝归,如果初段能调的沉一点孺好,感觉会更好孟,驾驶者对动力的输出也更好掌控卧泛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崇斯穆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦儡樊,由于取消了空气悬架棱塑梗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痴督诬,分别为自动挨期、沙地深泪报、雪地峰陛疏、泥地和岩石疟汲蔑,这些模式都是通过旋钮进行操作的吮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侗编。   此次试驾乔鲤行,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藏呢幻,其中的体验环节有沙地炒嗅、U型坑和炮弹坑三个环节说。在进入沙地之前赡,首先将车辆选择到沙地模式恐,此时车身稳定系统自动关闭目谩哼。由于没有空气悬架嘶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焕究糜。   模式选择完毕之后急,开始正式进入越野产地公,在松软的沙地中烯,要保证车辆的行驶速度叫连。在沙地中行走仁乌,轮胎出现轻微打滑是很正常的溪故,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砷磊,造成更大的麻烦箍。   在U型坑的环节窍递,选择到岩石模式之后搬偏,分动箱启动扭矩放大挡剩陵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衡狸,传递到车轮上的动力会更加强劲箍篇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过味篮蹦。   炮弹坑对于车子本身来说拭,算是更具有难度的项目了且潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路袭。对于大切来说犬通,通过这样的测试还是比较轻松的碧雄毋。在模式选择上苗馅敖,我们依旧可以选择岩石模式矾炕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睹,保证有附着力一侧车轮的动力输出净绣溶,从而实现脱困炔。   总体而言飘逗藤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疆当,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琳淡。在整个越野体验环节锣,对于动力的感受也是比较明显的贫墓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眯驳坍,主要还要归功于这台柴油发动机丛氯,低转速扭矩输出足够大惯帮摊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倘谩。 责任编辑袖叉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吕炊帽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸疲哄,以求为各位网友购车作为参考破,本文我们继续进行辱涣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袄,作为合资品牌的A0级三厢轿车赖慑,经济实用以及稳定这三点立市之本霖,谁展现得更好囱,以下将逐一展开籍猾舶。 外观解读掠喉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玖默理,这次“重生”抛开了以往的产品定位板该,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灸陆居,接过老款颐达的市场后辜秆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谦蹈睬。   刚刚完成了小改款的阳光膛扇磺,2014款车型延续了前款的整体轮廓滦,细节之处作出的调整梁颗隆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸紊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型达,另外增加了反光镜转向灯梳、倒车雷达等外部配置铜颓容。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车岭黑策,但两车在细分定位上有所区分喇鞍陌,新赛欧更经济拌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定供鼎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咖哥湾,两厢造型更具时尚特质殊辱缴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重穆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅标,前脸处的线条切削更是全车最多之处谢腑莫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牛娄叔,三厢车型尾部中规中矩祟哪,采用常规一体灯罩的尾灯朽扔,正是这一产品区分的剪影彩狠。 看完两车的造型辉旦穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现内。详见下表郝慈蛾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观为财,您更看好谁铆吻垂?欢迎参与一下投票氢单。   =============分页符=============   原标题寸完蜕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸炔肪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌写界,各区域之间的串联均平滑带过篮咖贰,整体风格更注重功能性男熟坞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能府旅,并尽可能带来更多储物空间扩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省号,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拾颈锣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祟没。   另外米双,随着车载多媒体系统的发展感居,触摸屏更多的被普及舒帝藤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕录,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澳赡。 配置对比龚玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置传檀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比填,仅供各位网友参考鹃揽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度病复故:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度并狙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勺,而车身与轴距钒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势财疮钵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绩。   动力系统对比括截: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糖私茸,阳光仅提供一款1.5L发动机程开,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孩惋,同为四缸自然吸气版本廖,排量的不同即动力上的差距豌违抡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)案冲碾,具备重量上更轻的优势此破动。   两车的自动挡车型途焚柔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锯筹稍,其平顺吕淮、重量轻及省油的特性缆疙,同级别车型中具备一定的优势虎叭仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛措备,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT内片挨,在挡位上优势明显嫡熬,但其换档顿挫在车主之间常被提及世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间少,外观上二者均具备典型的家族特质闷手裁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烯乃。内饰布置阳光以实用为主斥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卉冈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炉独。综合本文所述屡乏,两款车型您更倾向于谁视?欢迎参与以下投票茫蹿侯。 责任编辑细救:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戒济,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绩卑兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碧汗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槐头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型复杏倒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腾讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稻煎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脾铺帆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同临滇瞳。也说明K3S试图走运动化的路线掏久。   起亚全新K3S的长道晌、宽鸽猩钞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猴膊,而轴距更是达到了2700mm的水平乡,在同级别中也属于比较突出的成绩棵砰红,对空间方面肯定有着很大的帮助黑疼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练请,车身线条也非常的流畅瞬,有着极强的运动感汗葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剖双河。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娇佛巩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用配。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噶纶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壬逗韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撂并,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拢扩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侯镭垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棉,加之降低的车身让骐达更加动感芒肛撩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汞熔东。形状突兀但线条流畅的尾灯全窗瓦,红灯部分占据了大部分钎,白光部分呈现斗勾状奴蓉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伦褐范。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达獭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置插聘糯。能够有效帮助你快捷倒车襄笛碾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否归迸,因为外观好看主观影像比较大徊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钝估,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多够矢,基本沿用了现款K3的设计材,提供全黑色绊私、黑米色谦徒、黑棕色三种不同的内饰配色熟。做工和用料相对也比较不错渤棘。内饰除了硬质塑料及软性材质外吐枯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芭樊柒。   骐达的内饰设计线条非常流畅镰,整体质感较旧款车型有所提升猜凤散。内饰颜色采用黑色作为主色调痕腻枚,搭配银色饰板砰井,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钙,满足不同消费者的需求售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兼废损,多功能真皮方向盘以及定速巡航湾铅楼,从上面表格已经很清楚的告诉大家环空,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萌、胎压监测等配置菇蔽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铺乘,其中ESP嗓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎墨将。 =============分页符=============   原标题场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葡赦,整体乘坐空间相差得不太明显猴栋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同艇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耸缕刹,座椅表现方面K3S内部填充比较实较,对腰部支撑方面会比较到位精敌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莆投怜,其座椅表现比较软滤旅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感水。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多售嘘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倡。在乘坐空间是差不多的甸醋,K3S座椅设置得相对硬朗颂芹,而骐达设置得相对舒适侧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因完掳推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫡涝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戒屑兰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渴卫,很好的满足不同需求的消费者刚东穆。起亚K3S相比起来就显得配置较少翟募。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好我及颅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滑,详细还需看我们评测所出茄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绅吞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求费。   点评撼萝帆:随着两厢车被广大的消费者所接受快参辞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黄络。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酱湘博,如果在这两款车选择其一的话铰挝示,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桓飘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怒稻狙。 责任编辑躺夯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缚监,甚至有人无法确切的喊出它的名字涣巷。其实这款车和我们并不陌生醇踞董,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨涛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醛蛋稠。所以出镜率不高的标致4008停笛,确实具有太多不为人所知的身世妮搓逝,这使得我们有必要去了解一下这款车蜜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栋示邯,呈现出风尚韧捅版、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感补洪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棵霖桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔畔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚害平括、科技的感觉茂骄裳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm方,轴距为2670mm慈诡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窝洪桓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皋煽,所以在车身尺寸上它们相差不多目股。   从车身侧面来看娶膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撅凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感币。后排提供了私密玻璃驼圃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避嗓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擒侗纬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勉。另外粟耿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹桶,尽管造型简单染设,但通过与腰线的巧妙衔接帝馁荚,使整个车身设计连为一体负笛酷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冠豁,配合普利司通的225/55 R18轮胎碍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上思酬,都具有不错的表现栓港波。我想应该会有不少车友会非嘲保看重这双“大脚”钎村。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晤毋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骗红。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样遂。不过标致4008在一些细节上却与之不同登绩,譬如采用了大面积钢琴烤漆氦簿,辅以细节上的优化杉寇。   中控面板做工不错虏,按键旋钮设计很精致砷按刃,且手感都较为出色掀。娱乐扩展功能也比较齐全昏修,AUX抢鸡、USB以及12V电源都有装备伍希仇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氖,下面还有黑色钢琴漆点缀醒节泌,凸显出了较强的质感雄诞镜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍复屋粕,若塑料饰板能换成金属材质的话项,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湾螺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息按。在转速表与车速表之间危,我们看到了一块显示屏寥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铝帅。 在乘坐以及车内空间方面笛负习,标致4008秉承了家族在这方面的优势箩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牟恼嗡。   后排座椅靠背很直扮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉心。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拔捣,坐姿却让人觉得并不舒适贤。   标致4008的行李厢内部很平整荡,而且后排座椅可以4/6比例放倒淘宋。这样它的储物能力将会得到提升炕珊,对于搬运一些体积较大的物品守酬络,可放倒的后排座椅显得实用驾卉。   =============分页符=============   在动力系统方面另惰腾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梳,最大功率仅为150马力沉汞苟,扭矩峰值198牛米点。这台发动机配备到这款车上只能说是够用达,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既德迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱配,具备手动换挡能力乡邻。在实际道路行驶中藕,CVT变速箱表现的非常平稳幢坎驶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疙倦避,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愁猩胖,却没有丝毫提速的感觉迹厦。不过必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔡可,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬跨岁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统劲膜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厘贯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蓄,前轮最多可分配85%的动力劲烤,后轮则可达到55%昧卤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惦结,可以应付雨雪溶馆、沙石和泥泞等路况失,也可以轻松面对普通的越野路段纪际。   标致4008并不属于难开的车型午稳,尽管车身较大寇凡逛,但是方向盘非常轻盈完唉,即便是女性驾驶也会非常从容居侧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线我衬。   结语僵禽骑:从市场战略上来看闪返,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穗,4008不仅丰富了进口标致的产品线茅蛙,也为消费者提供了更多的选择铜。而从产品本身来看平肃小,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陡,能很好的迎合中国消费者的审美构。在驾驶方面凑,标致4008表现出非常舒适和安逸馈,非常贴切城市SUV的特性芹售携。 责任编辑寄齐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瘦顽,自2011年上市以来凭借着动感的外观疙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癌,受到了许多二三线城市消费者的青睐卑俏膘。不到3年的时间德,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俺窃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翟平。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辞盯壳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称锼莅濉,将在4月的北京车展上市瀑畏,预计售价区间为6万-9万元嫉蒲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岸玖冉。下面就跟随我的镜头皑许浚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绞舌母。   相关信息滑堑凑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘲法芬,2011年正式推出了首款车型宝骏630们。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抛龋,结合上汽和通用的生产技术镣贬疤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狠边稀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驴科,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO本蜡赦,与进气格栅葛、发动机舱盖形成盾形区域涵,造就了独特的宝骏品牌DNA瞥璃吗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹镣狡。从前脸上看僻,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹄乱硷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醚哥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装保,颇显动感谜。   在车身尺寸方面烹夹,宝骏610的长为4401mm萄阮、宽为1736mm翻蹬、高为1462mm瘸弊伍。由于与宝骏630车型同平台生产膳,因此在轴距方面并没有变化钙爬,依然是2640mm托,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斧完。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毯逼,尾部扰流板停、包覆式的后风挡玻璃裸敲、硬朗行李舱的线条秦缄烈,颇具运动风超。与此同时顾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泊馁。   =============分页符=============   内饰方面丁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度划。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辅,方向盘搭配银色装饰条冲烧脆,整体风格偏运动疟闲半,带来不少新鲜感夸。此外滤唉并,新车仪表盘也进行了全新搭配非诚沮,采用双表盘设计黑檀,更符合当前年轻人取向蒲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兰菜,提升档次的同时也带来的一份运动基因尽纯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜂蒙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓,LED组合仪表提升了整车的质感陇痴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁叼烈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弄妇揽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论圭恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高。   宝骏610是一款两厢掀背车型潍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够感荡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒课逞,也可以按6/4放倒座椅累,放倒后容积可达到1300L授坏。   =============分页符=============   在动力方面罗皮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机布颈,最大功率可达82kW虫掳快,最大扭矩为146.5Nm缆酬,这款发动机也同样在630车型上使用火。为了发挥出更好的动力性能巴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洗焊,此外还配有5速手动变速器可以选择鸿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升既。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陷锚赶、君越危芜、君威等车型上甸趣。   在整个实际驾驶过程中衰钩梗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搞。在1500-2000低转速时哨肝,所爆发出的动力输出还算尚可辆范,油门响应比较直接芜俯拦。但是随着转速的提升钠累,档位的提高滑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来图隶。这种动力表现不温不火皆奉,但是足以应付城市道路使用称瓢凑。   相比于第一代自动变速器槐煎顾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借波掠。只需稍微深踩一下期怒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办贯椭,只不过由于排量的缘故教,推背感并不是很强烈唉,且高转下的再加速能力也有些力不从心读玫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冻酒,这也完全符合它的家用定位菊。在经过颠簸路段以及减速带歇饰卡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感可搪摧,让驾乘更加舒适替。此外屠高,在过弯时底盘也显得较为扎实措。   结语晌:宝骏610的家用车定位很准确嗽拧,配置很务实记,储物空间多冀抹,不过在用料和做工上还有待加强港癌采。不过动力系统方面确实不太给力闪剐,最多可以说是开起来比较舒适痪缮,这也比较符合它的定位饶颁羌。作为一个新品牌提停,宝骏还有很长的路要走伤粗,虽然已经走过4年多佃词,推出了两款车型身疏沪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样控洞年,在自主家用车市场上打出一片天地来瓜孔,我们将拭目以待桑。 责任编辑戳洛绩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垄肖褥,大众展台上首发了2015款大众Jetta换够。这款车在现款Jetta的基础上托恰唾,针对外内设计细节进行了小幅修调挽删,属于一次精修边幅的小改款躺粹豪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甫单床,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注途请椭。 全文总结分:   对于这么一款外形细节有新意详滥瘸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta九,我们只希望它能尽快来到国内唯,因为目前国内的速腾车型武蝗宽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势葡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒲反腺。 责任编辑亨澜泼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞍拢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辩,深入布局防锤。其中包括类似上海大众新桑塔纳设、一汽大众新捷达纯毒、斯柯达昕锐鳞哺泄、以及再早之前的本田锋范谈颅、日产阳光等等沤寞。可以说鼓帘踩,在这一细分级别每泉,乱战才刚刚开始筐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手槐烽单。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辣撩。反而厚重了不少凭耿巳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丘颠氓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讳。就前脸部分来说沉,整体样子是非常简洁的舍嘲旧,又有几分动感断扛,和标致其它车型相比是有些差别的统剖。   侧面造型规规矩矩勃疟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颁蔷蒙,你会发现瞳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因价溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感钡藐梆。其中世炮沉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁磐,没有那么规规矩矩染文,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳硼,这也是一项非常讨巧的设计竿幕潞。设计感油然而生衫,除此之外翱,车尾并没有多余的装饰物笨收,简洁实用依旧是主要风格沧。   本文导航" "斯柯达明锐夏呜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奈悲哥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌男猫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在输瘦汹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豢纯,可能除了家族化的设计以外宠屑热,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尖。 虽然它采用了大众的MQB平台体惕诚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俱岗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赴淡,全新的家族化设计让它年轻了很多伴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗜林佃,但是相比现款吵,它的前脸更显稚嫩吴很,也可能因为现款有些老气横秋吧刮惧鞭。 车身尺寸方面链拉课,它相比较现款有了一定的进步赁,内部空间方面自然也有了一定的进步绦茂警,在后面空间介绍上我会在进行阐述施爆横。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稠,这也集中在细节设计方面面丸箍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梗,还有合理的镀铬装饰茧,这也是新明锐年轻的一种标志汤丰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次关。" "  2014年4月16日百,全新英菲尼迪Q50正式上市呛淳狄,售价区间为32.58-54.98万元拐竿壕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚼顷通,2.0T车型三季度到货登,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坎狡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旗癌。三车官方指导价格基本在42万元上下缅吞,具有一定代表性卧峡滦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垦蹬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈休暮秀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖雹,车头造型极富攻击性寞慌,侧身线条动感优美伪扫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阀。当然厘泄弦,它的进化不只是看起来那么简单劝堡,内功的修炼更让对手望尘莫及蛔贪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绩便订,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中程擂羔,而且大有愈演愈烈之风秆长褪,尾部设计很像自家的新5系起杰,家族化设计不可避免绿。即便是标准轴距版本古,新3系的轴距还是达到了2810mm庭,比上一代有小幅增长蠕逻灰,再加上悬挂对舒适性的妥协妻丰,曾经犀利的3系已成过去欺酶醇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龚,那非雷克萨斯IS莫属了驾褐搽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涡,车头动感夸张昂,车尾简洁利落核,虽然有历史车系的影子什拔椭,但这绝对是对精髓的传承和延续卡郎。   本文导航" "  又到周末了摊面靛,在大学破旧的宿舍里赎姬藐,百无聊赖的仰躺在下铺上撵恒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恰弟,心中泛起阵阵遐想醚魔豪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角差扩,充满战斗气息的车身奥帽,都让我无法安然自卧壬,打起精神漏,跑到隔壁楼的图书馆汝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志开。没错丹袄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帆匹婚。但是揽,今天要说的主角并非“兰博儿”藏,而是广汽本田第三代飞度廷导,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车珐。   ?什么是边锋主义萄核限?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承喝滔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贤粳烹,线条过渡果断梅时,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姑妓桥,包括讴歌品牌也大致如此瘟。第三代飞度相比上面的两代毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致工玻。车头部分比上一代更加动感丢酪弗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赴舞技,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甸堡。给我总的感觉是妇匪,车头的成功是线条运用的成功死参录。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象曝,从车头到车尾一气呵成锋钝,整体感和流线感非常强比沏年。从某种角度讲湾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙板羡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渺,但相比其它竞争对手汞渐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出河淬。   车尾的感觉并没有车头那么好颈泌架,对于我来说械,车尾的设计并不满意惶。过度使用的镀铬饰条楞氓变、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口人。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道双澄埔,在纽约车展即将开幕之际垮疟墟,路虎发布全新发现Vision概念车睫壬狭,配备多种新功能磋倒,智能玻璃实现透明引擎盖庇,座椅灵活变换可实现共四种模式柯厕,包括远程颐什冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扳备。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锑氮,第一款路虎发现诞生于25年前徘想问,全新发现系列定位于“休闲”滇,总计拥有四款新车铆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸坤,多功能配置疟栓禄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庆戏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黔,其中包括远距离椅藁』矗控挎另虾,智能玻璃等抗毖粱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肛姐艰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绊,“新车现代化的诬,切题的教擎誓,并引人入胜的设计驮卿,是发现车型发生的重要转变泊。”" "  [汽车之家设计] 2013年洗,我去过一次柳州魏裳,那次酒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱钞,当时伶弦稻,宝骏只有宝骏630一款量产车型挟侨裸,时隔一年间,这家公司有了新动作嗜视,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市潍邦绕。官方表示少,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弊胺。   事实上室呵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糠芥,那时不箔袜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沉,为了配合厂商对车型做好保密工作裁驾财,当时我们也并没有拍摄相关的图片迟闲拷。掐指一算排,当时粟冀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了完,在聊到这个话题时虎贫徐,项目负责人也表示梁,整个团队在这期间做了很多的工作娶潍啥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伟蜂锣,即便有着此前宝骏630的经验拼俗暇,但对于一款新产品而言涕幌,整个团队仍旧不敢怠慢侗垮。   为什么要推出一款两厢车缮妊?   新品牌诞生初期廓盖枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫂骂晒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咯璃,从而将其转化为品牌价值椿羚癌,在品牌得到一定认可的前提下型,适当拓宽产品线抒墨甩,无论是对品牌脯,还是对市场而言都有着积极的一面潦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镐,较为官方的说法是“以市场为导向”娇驹集,不过在我看来嚷卧,这仅是一方面竣礁掳,在有了以上需求的前提下靡唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隆鹅帽,于是才有了这个方案猩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挛呻,车辆的动力系统损埔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壳抹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橡,无疑是一个两全的方案仁。   两厢车在定位上有什么不同吗胜萄荤?   简单来说袖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陛泵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本料,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肥。相比之下冯检,因车身结构缘故亲,车侧和车尾的造型变化较大恢鞍献。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法士阶火,印象中浦鞭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毋堕,有些时候搁锭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素店。当然淘庇涵,每个厂商都有自己的想法蛔,这种实用主义并不是坏事放,毕竟胃,车是用来开的号凰颊,把主要精力投放产品稳定性方面涎,对打造一个大众品牌或许更为重要县。   在造型设计方面夕块鹤,除了已经固定下来的设计元素外仇匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匣榷顺。对于镀铬饰条的理解见仁见智绷嘘,然而挪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牡,正是在这种需求的推动下簿淌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痞牵。   察觉到这一现象后塘冒捍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娥蚊沉,显然理修岸,一味的添加装饰条并不合适筐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈酗。一般情况下绵坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区察儒舵,除此之外钞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条率,在设计师看来媒拣恋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惹侈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氛腊访,我还不曾有过近身接触伺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钢谱捞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拳。或许这么长的一串文字来的有些陌生套拐,简单讲仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰答嘶。我们将就驾驶者最关心的方面互,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔽,人机交互系统的先进等等葛块,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耙戚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茫戮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙,不难想象Q50的出色翘伦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梢,同样嘎耿,作为宝马1系的车主短奸怜,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞪改。而剥离开车身的种种捅,他们共同的认同就在于这三个字母技耻既:DAS   【什么是DAS赣塑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霉纱尖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寞超型,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿黎尖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筛即嘎。   【DAS工作原理是什么巴?】   车辆转向时触拍陇,不再依靠传统的机械连接纪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疚,根据行驶路况和方向盘转动力度轿饺,速度进行综合计算枷娄,从而指挥转向电机机构实现转向围烙。   三个ECU属于并联关系革灯懂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮通芥毖、方向盘辰师谭、右前轮)荡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愤困。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂铃,恢复至传统的机械传动转向模式譬得,确保万无一失存纤卵。但在正常情况下芥尖纺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离领。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赖丧市。   【DAS汽车的优势雄?】   操控性鲤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪深,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拷铅苯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酗痘,享受更多驾驶乐趣嚼。   【为什么线控转向比传统转向快翘捆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偷彻戈。整个系统中没有橡胶衬套眯炬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盎南看,因此首先从内部减少“延迟”陷。   【DAS对过弯的影响守芹佰?】   转向相应得到改善信练为。传统转向系统雌嫂识,在接近弯道时卿,驾驶者需要提前做出转向动作陷幂,否则汽车无法实现平稳转向入甲财。而采用了线控主动转向DAS系统脑悄,通过消除内部的转向延迟顶拆,减少了预先动作的必要补衬截,实现更灵活的转向殴桅被。而驾驶的感受将更加直接壬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抡钢,毫无延迟疼龄。   【转向系统也能够减少疲劳颇截吐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变,因此从另一个角度提升了安全扣从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒獭)温,12款参与测试的车型中对号,在定速140km/h的巡航测试中炽届,平均修正次数纠藩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苯其。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计绞染眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钵嫌:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔷贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃任革,而对于传统车型鸿刃,这一选项代表着发动机肪靶芍、油门踏板骸记、悬挂阻尼薪、刹车响应等等方面的细微调整珐捣史,而由于配备了DAS哀避,英菲尼迪在模式选择上想婚箔,更进一步的调整了一系列的功能派吞,如寂唤拈:主动声音控制系统鹊罕、线控主动转向DAS吃金寄、主动车道控制和主动循寄撤剩控制系统ATC等等的设定廷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俄?】   通过上面的简单问答坊欠,我想我们已经熟知了DAS系统山,在响应更快呸捎,相比机械系统更便于维护浇们马,节约成本鞋疮城,减轻重量等多个方面都硕果累累甫。而任何事物都是双刃剑嘘复,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里试嚏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹊,他的解释既简单册,又复杂簿咳巨,背后掩藏着十年之久的不断试验孔,推理才笺,再试验的科研过程怯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力市堑。而这些内容无法用数据体现惭镣,还是按下点火开关吧惭呈锋。   本文导航" "   《极速60秒》栋、《死亡飞车》时、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》躺检卉,让车迷们大呼过瘾亢媒虾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现禽。另一方面茂毒檀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刻叮,但开在路上肯定是最牛X挎柿,最有回头率的党虐边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘉容贰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗡扑、“真NB”这样的感叹盗盖鸵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别靡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服襄度。    作为最具代表性的美系车型暑女,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浩咖,五代车型熠熠生辉拌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相说理腻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庇,主要原因是新一代车型不够“MAN”娇,缺少了野马的一贯的风格抽吞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酞玩币,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汹稗拭。 什么是肌肉车汾警倾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慌椭盼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洛百蹬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寝蜕纫、具有强劲马力穗花相、外形富有肌肉感的美式跑车岸叭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓝骇,例如雪佛兰科迈罗愤、道奇蝰蛇答肝、道奇战马剖绷,还有就是本篇文章的主角福特野马蛙。不过这些都是字面上的解释煎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义推敖佰。什么是肌肉车纷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缮刮骡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痛裤工,科尼赛克Agera滑公、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酗柑蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磨峡。但实际上并非如此贫剁回,凭借自身出众的一面古,福特野马在众多超跑中脱颖而出哭挤,成为闪亮的主角蜡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车故,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机码柬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轻丘糖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戌恍危。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影词,野马还是地道的童星出道!是的驰缝哼,早在1964年刚刚诞生之际被闭贾,它就被搬上电影银幕税哩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倡廊版,也许大家有些陌生填,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘘房。在过去50年里立辆立,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颊辱。    无论是哪一年代的野马踢继憾,但凡出现在电影中操,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚀美。衬托主角的英雄气概或是独当一面拨借,野马都游刃有余逆饲。在近期上映的《极品飞车》中雾妙惋,野马更是作为整个剧情的主要线索篱裂敖,陪伴主角经历了人生的起伏投绷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狠陵,五门版的三款车型——耀真队、耀享落申费、耀动分别为52.8万丰肃钱、57.8万式苛、62.8万竿。另外还有只发售500台的限量版垫歼腾,价格66.6万元烩逃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变广,只是在色彩搭配上带来更多选择降曝鞭,车型配置也更合理醚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袱,并且通过优化四驱系统外负,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埂。揽胜极光一直被认为是外观控袍,但作为路虎车型冬,它也有着同级一流的越野性能晴松。这是款长着女神模样敬汇观,也有着女汉子般坚韧的车卑钎茅。 外观洞虫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孤兜,所以不仅长宽高没有变放,造型设计也和现在基本一致统甫沽。设计师只对一个细节进行了修改蔑,就是后视镜琅。新款车型后视镜造型整体感强汹辅搪,与车身有更好搭配效果汗参。除此之外毙,极光传承自揽胜的城堡式车身蓝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仇蔫晨。虽然极光已经上市有3年时间巾塑,但时尚感丝毫不减哩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上杀漆涂,极光有自适应LED氙气大灯锨、全景天窗等配置掏,兼顾时尚与实用性蔑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售巾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬,前后保险杠尺寸更大色。另外灭百窟,2014款极光提供了11种车身颜色馅勾,消费者有更多选择棠感。    另外肚帽土,外观细节上能看到的摄像头和雷达古洁扁,是为了实现自适应巡航校、自动泊车闯、360度倒车影像等功能贯孤裁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舍速肚,既可以设定与前车距离或行驶速度未囱愧,当系统计算出正面碰撞无法避免何舱,会释放最大制动力降低冲击速度皆彩咐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能发先外,实用性得到提升儡陛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠勃廓,并不是说女性不能开抨谜,反正我问过数个女性朋友崔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗川,完全不是自己的菜搐渴湿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疼磋,所以我觉得这样描述更加准确蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车咐。不是说它不好乃,事实上野帝的特点非常鲜明保玫,优点也特别多棉,但如果真的不能欣赏野帝的外形涕币,那么它的优点再多也是白搭菇响台。好了乔,说的够清楚了额蒂袜,男性用户请继续看下去姜,女性用户请酌情选择欣拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痰快瞪,也就是售价24.18万的最顶配版本菇啪扮。配置非常丰富僳谅祭,但较高的售价容易让消费者望而却步岭,毕竟男人也不是那么好忽悠的通涂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慕翘。不过既然我们测试的是高配版本财氯,就来看看这款车谅,按照惯例邻粗抵,还是从野帝的外型设计开始未陶。   ● 外观械拿井:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逞芳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碱攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型两,确实会给人感觉过于呆板和与众不同督握岗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揭匠哄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些什护锚,这对于野帝来说无疑是个劣势轿汗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柒然,国内汽车消费更是以大为美缚躬弘,野帝国产后尽管已经有所加长屡,不过还是给人感觉不大泊迪钢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的香拢父,带自动点亮功能的氙气大灯戚谓放、大灯清洗功能歌敲夏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备私。日间行车灯采用光带造型暖澄先,并集成在前大灯组内协啦姬,样式比较简单狼,辨识度还是比较高的疙氨。   尽管车身长度不算长闲,但野帝的高度还是比较高的锚痹汗,一方面是车身设计的就比较高大丧久,另一方面也是因为底盘较高嘲,悬架行程比较长皮孰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颠笔澄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间清享冲。   后保险杠设计的比较厚实培苹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一那,也是为什么我们说它更适合男性车主八。倒车雷达是全系标配沛街焚,不过倒车影像和自动泊车是选配霖贝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉透。   需要说明的是培滩,按照官方参数配置表第糙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎念架淖,4S店解释说是同样是野驱版取,有的车有后挂式备胎取乌胶,有的车没有艇凑诫,如果不要后挂式备胎检麓撕,可以减6000元富弯疵。   十辐立体式轮圈墒奈,样式符合野帝的整体风格沥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎据,规格225/50 R17搂。这款轮胎算是一个折中方案袭曝,整体表现比较中庸渡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帆堂博。" "  2006年始吕德兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍睬喂,没一年够沉,这个品牌都在刷新着销售纪录骡驰喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑卑。2014年撇反心,新的产品问世前超澜,这一次它不再效仿拘粳范、跟随汰,而是独步青云闻密涝。   在过去的几年里径,英菲尼迪的品牌推广是以设计能炮、豪华为主要核心狼慨,由于旗下车型均以大排量为主猜词,并在操控性方面有所见地乓发,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涂无沮。作为一个初来乍到的年轻品牌虑,每一步的迈出都显得格外小心阶,在保证动力性优势的前提下熊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皆逆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逢强,原因很简单哼讲朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旦,也就是不同于别人的卖点临。   在同级对手们相继更新产品的时候及此蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静寥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞,好在当它真正来临之时唐库,并没有让大家失望董唇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼称痪。   在介绍这款新产品前裴,我想我很有必要做个说明憨嵌,Q50实为G系列的换代产品洁,在2013年度槽颈,英菲尼迪旗下车型根据轿车菱郡杯、SUV采用了全新命名皮谷仕,即轿车使用Q字母无,SUV使用QX字母甘瑟,后续数字分别代表车型扭,这样做有利于车型之间的关联度械哭。   2013年褥酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板葱酞,在回国后的闲聊中绊略马,他的目光坚毅憾淘,言语中难掩一丝激动量丧娄,当然他对这款车的最终评价很高坤,抱着这股期盼桐澄睬,我们今天找来这款车黎,一同来寻味我同事当时的所感猴籍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版矾嘘,所以动力牌救、底盘的调校疯删墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凌搂饭,但整体设计与科技性不会有任何出入扫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说维皑,也算是足以解渴了伶茬。   对于设计语言四个字来说炊灌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾尉,有时我甚至会想斯颧环,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玖?正因设计团队的不懈努力缓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栓确适,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畏率。   低矮的车身畅,流线的车顶附毖,都是上代所传承下来的精髓浆拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大司吾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩苛操,这与宝马3系的水平相当绦,优于奥迪A4L考、奔驰C级等产品傅艇,别小看这一举措稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掂。   对于轮毂轮胎的配备上稿档伸,英菲尼迪从不走低调的路线辩魂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平且瞄蹄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锯。   本文导航" "  2006年始推,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝电煤,没一年酱破,这个品牌都在刷新着销售纪录喜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标锌。2014年鞭香刺,新的产品问世财父,这一次它不再效仿墙、跟随抨,而是独步青云聊夸桥。   在过去的几年里屑,英菲尼迪的品牌推广是以设计绥簇牛、豪华为主要核心交椿释,由于旗下车型均以大排量为主局雹,并在操控性方面有所见地蚀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺。作为一个初来乍到的年轻品牌耿席粒,每一步的迈出都显得格外小心庙,在保证动力性优势的前提下嚏徽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥假垢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷熬,原因很简单酥慨如,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拱肛,也就是不同于别人的卖点凰碴。   在同级对手们相继更新产品的时候杭,英菲尼迪一方显得格外冷静糠辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖侨,好在当它真正来临之时挽盒某,并没有让大家失望檀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幸亮。   在介绍这款新产品前途涩冀,我想我很有必要做个说明匈榔惶,Q50实为G系列的换代产品仑里,在2013年度略,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡腔、SUV采用了全新命名弗据,即轿车使用Q字母秦奈叹,SUV使用QX字母陪,后续数字分别代表车型募话貉,这样做有利于车型之间的关联度趟茧。   2013年坍甘熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬垛楔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺俺,在回国后的闲聊中邯,他的目光坚毅事掠,言语中难掩一丝激动巨铰叭,当然他对这款车的最终评价很高吗鼎,抱着这股期盼花,我们今天找来这款车卜歪,一同来寻味我同事当时的所感事。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕扁逼,所以厂商提供的测试车依然为美规版封订缝,所以动力券捐土、底盘的调校敝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睦,但整体设计与科技性不会有任何出入欠镀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐叭粳,也算是足以解渴了凉蹋校。   对于设计语言四个字来说疾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琶捎擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的截汝捅,有时我甚至会想充沃姆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量危?正因设计团队的不懈努力睫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姆坦裁。   低矮的车身峨钨,流线的车顶歪拭,都是上代所传承下来的精髓踢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大等功霖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犬床泡,这与宝马3系的水平相当琼,优于奥迪A4L列阂圭、奔驰C级等产品辞熔,别小看这一举措怜赫鲍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣。   对于轮毂轮胎的配备上熔心,英菲尼迪从不走低调的路线蹲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂卧拔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幸汗尚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肥杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眠瓮愤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首香,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酮、陆风X5慌蜜、全球鹰GX7苦,但依然无法撼动它的地位其黔搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膏兑,它就是CS75篇伟萝,来自长安汽车敦菏。   在众多国内车企中兼,长安汽车拥有较早的造车历史郸,并且对越野车的制造要追溯到1958年放扦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囱芥脖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牡偏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甲灿搁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粪绕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量番蘑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯辨翻。   在对长安历史阐述过后久,这款新产品更是令人期待巾。在2013年9月烷嚎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剧,一经面世便引来了无数人的驻足岔栋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品师姆辑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耻,诸多细节上的体现簇枪惺,可以看到与时代的接轨潭虑尸,说实话吼,即便与合资品牌相比集仓邦,它的设计也毫不逊色匈句摔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV火溪,在首次无伪谍照曝光过后暇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手律杜。从车身尺寸上来看把迹,CS75在长度与轴距上的优势突出慈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艾极。在设计上恢辰,侧车身的视觉冲击力有所削弱诬,平和的线条增加了些许稳重感甘渭,而在配置方面绝不含糊八椭,右侧后视镜配备摄像头税,为泊车提供了更安全的保障顿烙荣,此外17寸轮毂的注入败腹焙,也为整车视觉性增加了不少好评分凡纹。   车尾的造型体现了丰富的层次感福,使其得以回归至前脸的感觉羞劝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豪描。此外捕性,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统变百戒,可以看出CS75在配置方面的丰富性汹。   本文导航" "  上半期帘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况殴,不同的设计倾向与不同的品牌定位街菱释,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斧肚污。在“下半场”的对决中尽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碉汰侵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侨患。   点击阅读愧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拉律,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悍诉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘卫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绕排,剩余空间是否能够支撑两人乘坐记摆孙,以应付那些五口之家出行的需求蠕台。行李箱空间的比较翻扮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下白牡借,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兽牟,或者带孩子出行时壬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞧踏快。行李箱内是否配备12V电源接口佃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱协帝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桅。   ·模特A(不戴眼镜)身高姐钩鸽:170cm 体重鹅荚砂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陈蔷:175cm 体重关让:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粒暴,长安福特此次也算酝酿已久了堑默禽,可以说即将推出的翼虎菊鲤揽,每个人都能从中找到自己心仪之处搁,例如极具冲击力的外形糕、科技感突出的SYNC系统垃彼届、人性化的内饰细节设计惊鞘胆、又或是强大的日常实用性浆嫩僻,这次槐,同级对手们真的要小心应对了茂搽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后没恋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氰矗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒲僚肆。显然融泛,在错失2013年的发展大好时机后械侵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孟夸皮,其实也能够走在大部队的前列前。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梆德狈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多量嘘航。眼前一遍利好鲍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脸囱、雪佛兰TRAX吭愧步,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雾矾些,至今我们还没有看到实车贺。从目前的情况来看勉,它们很快就会来到我们的身边仁狼。正是这个原因借亨虎,在日内瓦车展媒体报道结束后蕉毖澄,我们并没有着急回国杭拐,而是完成了几款车型的海外试驾受、测试和静态对比的素材搜集翠居酬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戒。   看到这里绩,或许你会产生疑问人卯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欢司垒?坦白地说喉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磨讼:1.它们必定会国产并且在国内销售递,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比女,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镀眯戈,只是一些细节针对本土化进行了改造沃强奢,但外观内饰设计淋、车内做工盒告牌、人性化屉惠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辛回。综合上述所言岁康火,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捍,感兴趣的不妨继续看下去拱副。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用第司痴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讣韧。例如CX-5瘟、ATENZA阿特兹环,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荡攀铅。最重要的是睫放胃,它们不仅有所创新钝辆雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茄秃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杯,再到如今的Axela昂克赛拉徒媳,马自达3已经历经三代车型的演变锨牧。据长安马自达相关人员介绍趣菊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化观。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痛椽旱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霓愤。它的眼神更加犀利脖,车身线条更为动感群尽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潜炊徊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子水慨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疯摹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碗横涵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歪辰。另外魄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挖。据厂家人员介绍得渡希,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化介,使它的整体视觉感受类似红酒一般危盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎媪细荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗽箱暇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑侠,两款车的轴距同为2700mm位弹。相比同级别其它车型棵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势防纠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹纭,不过轮圈的造型稍显普通两纬外,不够运动童。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乓苹虑,规格215/45 R18悼,抓地力表现不错檄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菩,规格只有T125/80 R16敌。   尾部的设计不算惊艳别,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性接东徽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计规,这在同级别可是十分少见的讥手。" "  说起海马福美来狮煌侍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乡,转眼十几年过去娜胜惭,福美来已经迎来了它的第四代车型监眉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浑持。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唯脯抒,新一代福美来M5采用全新平台打造滴叭,不论外观还是内饰藕呜尸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子心。在此之前穗天,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琳徊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滔谁拜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凤吨蕾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刷刻,宽大的直瀑式进气格栅泵廊堵,大面积银色镀铬级牌孙,符合国人审美餐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感新畏,腰线采用分段式设计灵汲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰案倡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炔肩陋,凸显运动感妈分套。但只有左侧为真排气口接,右侧仅作为装饰欺匙。" "  对于中国汽车市场来说绕突牌,凯迪拉克属于一个后来者躲捞忻,当然这指的是豪华车市场咆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兴抠捶,那可真要拿出点真本事邻隋。凯迪拉克也明白这一点盼某,去年就将全新车型XTS进行了国产籍七里,并且上市销售惯玻堕,销量也是比较乐观的拐琴闺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磁,无论是配置上还是动力以及外观设计上酒,至少能让大部分潜在的消费者接受睦,这确实不是一件容易的事情阶骗。于是缓案溜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埃磨,对动力和安全系统进行了升级彭分筛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磨褥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竞蔽伤,仅有一款36S铂金版槐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娜。   2014款XTS 28T铂金版外观喀颧单:外观延续36S铂金版的设计莎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同首,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腾垦,在其他方面则没有做改动皇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哇帝,没有做太大的变化疾画,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窝村悲。   XTS是一款善于运用灯光的车容,它将大量LED元素装备在车身各个部位柿,正是这些时尚元素的出现脓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僵奉,获得了更出色的细节表现力倪。这些称不上优势的细节表述噬峭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泪缆判。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撩钎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示星农鹊。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺末,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猜煤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冕祁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靶睡勒。早在上世纪五六十年代储,Citro?nDS就用上了可变悬架卞邦锋、随动大灯槐饺、转向助力岸靛脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂堑低,加上极为飘逸的车身设计官献,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居浚厦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬察,2011年长安标致雪铁龙成立盲薪栏,到今天我们测试全新DS 5LS携,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑旗莎,音译的中文品牌名念起来很接地气焊:长安谛艾仕辩晶昂,有股莫名的喜感伎圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爱,是台正儿八经的三厢车纺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秤狼蹭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峭版。如今泡,马自达6已经发展到了第三代看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物了羔扭,它的名字叫做吵舒:ATENZA鞍。之前我们已经解读过进口版本蝗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踞涩坪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麓粹会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力既,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢寂舌,还有更加令人期待的2.5L显挫炽。   注额董妙:此次测试中浆绒散,红色车型排量为2.0L但,黑色车型排量为2.5L垛。国产ATENZA目前还未上市戳鹅,此次测试为抢先测试效,车型为试装车浅。   截止到发稿时共番,官方宣布磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发书森,上半年上市销售蒋层聘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控提耽,我们还是先来聊聊外观辆庭苔。相比进口ATENZA庐邢标,国产版本在外观上基本没有变化偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猾部了,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罗盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6融。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嵌梁户,“下”这个字可意为“以后的”汇,用来表示那些目前还没发生的莫茸、未来也不一定发生的事情成。比如有人说“下次请你吃饭”倍,谁知道是不是真的!同理跨抡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勤盯糠,实际上暗藏了一些不确定性霓萌:它能引领未来汽车的发展趋势颁暑嘶?或者只是一句空泛的口号兔?这是我最关注的问题讨。   当然也会有人更在意其它方面考技辫,比如外观内饰和空间等等槽杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粒,本篇文章的最后也会提到抄墙棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拾判酷。   关于下一代城市SUV的概念涧瘟僧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屑苟偿。在他们眼里被胺染,很多城市SUV都太“娘”了港怜泰,连个小土坡都爬不上去怎么行灯莽亨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渤股、勇于冒险的心蹲式波,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讼罕并。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闲拷姐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怯甸橡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脊,它能够去接受户外的挑战猫禾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎秦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻损秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妊芬垃,目前主打3.0L排量的三款车型冀吗,都搭载三菱第二代超选四驱系统胖星,售价39.8-45.3万元纹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杉范,还有一个最简单区分方式绞,只有精英超越版才标配后拖车钩牟稼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来练,陆续又在第三代(V73坏、V77等)和第四代(V93弗刚、V87宫、 V97等)等车型上装备姬习,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿辫、四代帕杰罗)行沙,现在销售的为第四代帕杰罗啦。   如果单从分动器的挡位看彤膏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统獭,拥有2H篓贪、4H熬匠、 4HLC诉衫炯、4LLC四个挡位雾,在后两种模式下镭聪刀,中央限滑差速器LSD被锁定炕,为四轮提供均匀的驱动力胶皮屏。不过值得注意的是琉萝溯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蝎刀,前街谰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痰呵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颈匙,正是这样的全路况实用性弧宠搂,才被成为超选四驱系统狡稠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浇侨炮,可以在2H锋膝、4H挡位间随意切换枯娩,当处于4H位置时能创,它相当于一台全时四驱车型继侥微,可以提供更好的抓地力和驱动力文溃稀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面络多钎,而处于2H位置时哭容,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善保沛,不过这样一个大家伙油耗不会太低睦哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僚,4HLC模式时屉搪氯,中央差速器锁止推佰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尚潦缉,不但锁止了中央差速器返,还拥有更大的扭矩输出会,此挡位的传动比为1.9:1嘛,扭矩被放大1.9倍径督晴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恼浪,4LLc就能派上用场朴卧渴。在车内糠,仪表板的中央会显示当前驱动形式惋枫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涤巳,并随时了解到现在所处的驱动模式画棚驹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猎,应付一般路况毫无问题捐,但如果长时间处于极端情况下那冀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薯酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试词,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邪隘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踞谋陛,同时也提升了整个历险过程的安全性掏陕,因此光有一颗狂野的心还不行扭,还有选择一个可靠的伙伴妻始。 责任编辑没檬侩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痪栏淬,已经上市四年了逝咖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛇浅,跟老款福美来相比档次感明显提升承。除了看得见的设计差别催参兴,福美来M5在配置厂板、空间方面也有不小的提升蛙称技。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弯,1.6L车型会先期上市绢视,后续还会有1.5T车型推出禾勘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闺矾,其中手动挡共有6款碾莆饶,自动挡3款撮砰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳖,厂家介绍说叫旗舰版腻盼。由于厂家没有提供参数配置表宏表,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别图,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晃芯沃。 ● 外观倘截:中网造型似君威污酒速,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扰图旧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剁炊锰,尤其是车身长度热暑,福美来M5达到4698mm倦伴姆,超越绝大数同级车的车身长度能料。跟老款福美来相比铺尾梨,福美来M5的车长玻、车宽和轴距都稍稍增加一些许,而高度降低了3mm你挂埂。   因为长度和宽度有明显提升寡腥骆,高度基本不变壤桔,车头设计的比较厚实鸽吾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玻贫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞腐,格栅同样采用镀铬装饰龄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像透店齐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽履厢,老款福美来就已经开始采用缸烯弓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吴。中网轮廓稍有些不同洁,老款福美来的中网较矮枯私卑,而福美来M5的中网稍高佩,看起来更加厚重徒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徒。除入门级车型外磷辱排,其他版本车型都配备了自动大灯琼,这点还是比较厚道的才茨答,老款福美来全系没有配备自动大灯柑插摊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拉摊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驳墨脑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秆还麓,能明显提升辨识度短。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扩凭,是2007年买的狡淬,到今天行驶了9.7万公里左右搜。日常使用中油耗7-8升/百公里脯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旱,第一就是便宜险妇,全算下来8万;第二就是配置高泪暖痢,07年8万带皮革座椅汐、天窗膳温、自动大灯和倒车雷达的车不多汉,而且空间也算说得过去恃岛龄,总的来讲这款车符合预期撼讣,坊间说F3小毛病多涧,不知道是批次问题还是命好仆,我家这辆倒是没什么事儿汰。新F3于今天上市涡缮,领导说我算车主浇,于是我就来了酣叭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胶,聊聊老款在使用中的各种感觉临背。   ●动力及悬架奠媚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墨轻驳,动力够用鞋,只是起步比较肉付,1挡和2挡齿比跨度偏大斧睫晌,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胶。   油耗日常市里开7-8升/百公里旁,还算满意才讹刮。悬架初段有些生硬吼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秤森,对于颠簸的过滤一般耻逆壕,后段软钦,拐弯时车身倾斜大沤背擎。总的来说算是个合格的入门级家用车讹沟。   ●配置及人性化设计毕:   比亚迪一直走高配低价的路线翅,配置丰富尉览熊,前面说过十蕾,皮革座椅息冕、天窗略汕、自动大灯和倒车雷达都有所配备荤,另外侠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针本,虽然不好看蹬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佬适垢。没有行车电脑显示屏晃扒年,无法了解平均油耗镜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤承,首先价格便宜驹驳,其次当年没有也不新鲜)赴擞。   人性化设计方面苇殿家,四辐方向盘比较细嚷壳侮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揭拴含,四个角随便按一个都能触发纱背。日常小储物盒好用拌,票据华、手机和水都有地方放切彪踢,不满意的是门板储物太械罘阈隆(硬伤)雌,平常只能放车证之类薄的东西蛇姥嘛,连杂志都放不进去恳痛拜,后排基本上算是没有储物空间梨。   ●做工缆: 内饰和外观各方面做工比较糙纺哎,主要体现在接缝上盗,不仅大而且不均匀挨典,这是急需改进的啡石幻。   ●空间纹:   F3轴距2600mm番垒,我身高190cm枚坪,有时候我开车怜火寝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尺。后备厢空间大篓,而且比较规整铰线,用它进行过几次小规模的搬运污饲,还可以涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皑冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验痘,看看新F3有哪些改善和变化秤爱昂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌,仍无法挽回姑娘们的心朵甸贬,如今她们只爱大长腿和都教授卿膏。不知道你们发现没有临乒,宝马在汽车界引领着同样的潮流哭培,硬邦邦的3系歌邻、5系换代后都不再凶猛稗,舒适感和精致感倒提升不少泛。现在轮到X5了玻供鼎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气释矫撇,我勉强同意这种观点坛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菜捣戈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦龋,更显精致点惧寒。总的来说撇箩,它不太凶殴瓤度,更俊美一些签沸鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虑乱,除了外观与内饰的小幅调整外富豪,改款后的逸动引入了1.5T发动机坦裳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分好,逸动采取了1.6L家庭够用肥泻幻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窟魏壕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撵楞,一个争取“各门功课”都不落下吐,一个则是专项选手宫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷。 ●外观窝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7律:轮廓流畅土羔寐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列多、瑞虎系列冉歧媳、风云系列及QQ系列)炽,同时带来了转型后的全新车型滑帅酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7科,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咯森,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潮杀,更是出自海外设计团队之手桨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踢飘。" "  刚进入社会的年轻人雀混,它们也背负着太多的压力实毋抬,在家庭事业初步稳定之后缅,一辆车对他们就显得很重要拣弛戈。致炫就是一个体贴的产品盯,它有着炫目的外形授赐橡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怪录,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摩厕妮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潭爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扇劝,变化的不只是名字动共娩,更是尺寸和定位港滦,风格和潜力袖辅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辖妻,吸引着更多年轻的用户群体漓尘卞。   致炫外观灵动时尚炬,带着一些年轻的运动气息攫,车长为4115mm凰肆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm程上你,比老款低50mm;轴距为2550mm绵慰,比老款长90mm茹午途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臣涂杏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问盲价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牟,这样的设计更有利于致炫的散热同,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气激河。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友写伯拉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辛。   在ABB的阵营中复耐碴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懂缎,他们的目的很明确鼎,就是抢占国人最热衷的这一市场层。对于奥迪A4L廊蛊描、奔驰C级每猾、宝马3系而言骸袒,三者都有着不同的亮点与喜好者渤危,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磁眷溪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法授岁。   在这款316i消息正式放出时勺箔的,包含我在内的许多人都会想到一个问题驶郡腊,那就是究竟会减配成什么样损鹊损?但在实际看来冈率,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僵。无论是进取型还是运动套装版列被,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距开贰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼便袄淀,当然如果你肯花7800元山斗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓮宪。此外乃丛疚,对于现今发达的网购来说妮,这个根本不叫个事踞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闹,此外还有多种款式的副厂总成可押瞻稻搿,质量咱们先放在后面哩寄炭,至少价格实惠也能达到美观的效果替陀。   虽然入门级价格不足30万视灰,但你却可以得到一款原汁原味的3系彼,在定名中你就不难发现届乏誊,316i中并没有“L”什,它是基于标准轴距系列中的一员疵欧电。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伐钦,对比现售的奔驰C级食、奥迪A4L而言臣氏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汀陶粟,这是国人特有的爱面子传统几乖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕,他们自然也深知这一点汹陕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舍孺纫,单出排气也与320i的相同捞霉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韧表联,不过这一项在网上也是可以淘到的隶据,副厂价格也就100多元项鹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肉,然而在国内沮焙传,它还是一种小众车型鞭了。可喜的是冻别,近年来随着“旅行”文化的发展邯,旅行车也渐渐被人们认可附。在我看来入偷快,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骗拇灯,一种是像奔驰C级旅行版寝惭、沃尔沃V60那样私量函,通过个性低茫、漂亮湿胜、动感的外观设计获得年轻人的追捧亮碗。另外一种则是踏踏实实走低调苇、务实的路线舵病备,用内涵打动消费者柑梧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祟期锭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巍酵揣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淮,外观辨蹦咸、内饰进行了相应调整既,配置也有所提升陋誊,动力系统则保持不变壕湾垛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汲,售价33.48万储卧。除此之外颓毛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物,指导价29.98万豹视。   在介绍产品之前问,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税,1985年迫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂合挂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杭,这正是斯柯达的前身酞涉女。需要说明的是私陌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镣,并不是指该车型限量销售怜店。   ●低调雇岸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糯播斥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳蠢窃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗡挽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狙芯坎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拘较、稳重绣阮,所以严格来讲媒佩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贫。从上表可以看出甭妹佳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溯,而且更重要的是髓,速尊的价格更加便宜歌殿甸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同典焙缚。全新样式的中网格栅更具有立体感团泊附,大灯组内加入了LED日间行车灯拐烂鲁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毕累,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应备挞锋,朴实旱罚绅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怪谋欧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯男看,并具有自适应调节功能厢。新款车型的前大灯造型更加犀利心。此外活殴锨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倍刚,简洁修长蕊卧,没有太复杂的线条勾勒涟竭尺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盎廉帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锤猴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂高崎,规格225/45 R17炒,这是一款侧重于节能环保的轮胎骏俄垢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谱,圆润适妥枢、饱满接魔、协调承软,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看护穷秆、耐看得多兄顺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靛秘沦,尾门上的线条层次感比老款有所加强恐忍邯。此外甩泥,尾窗上沿的扰流板特毁拨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唐,让速尊看起来很有范儿肌坎。对了首寸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管程,一般人还真有可能会被它吓到郎挪爸,其实它的心脏只是一台2.0T暖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骨,在北京借着区域上市之机猫男访,我们再一次体验了自由光的越野性能奖从。作为越野车型的鼻祖瑰,Jeep用自由光再次向人们证明娜,即便做的是城市SUV撵庭嚷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捷,但是在四驱系统上桐,Jeep却有其过人之处潜儒疗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稍扯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丧舅飘。    简单来说趟辟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撤,也就是说滤唤临,当前轮打滑时好莫,动力会输出到后轮秽崔咎,使得车辆依然能够前进梧恼公。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缉坟爱、交叉轴这样的情况)茬鬼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庆歉,脱困就很困难了俩沪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庆稿贝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伐,以横置发动机授既、前轮驱动底盘为基醇骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寥鲁磷,实现100%前轮驱动抱伐涧,提升燃油经济性滑啊,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖枫,可主动控制左右后轮的扭矩分配苦腊,起到限滑差速器的作用暇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡显模藐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡素故,还具备后桥差速器锁止功能戮,实现左右车轮50:50扭矩分配道。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慧先,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凰擅垄。    在实际体验过程当中挂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邵、交叉轴姆济乃、炮弹坑涎吠缉、搓板路等等越野路面既鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中判,越野能力无人能出其右善瘟尘。    然而作为一款城市SUV桥碾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拇耙乌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畅蕊。    另外回溃饲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间董,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统醇炊。相比同级别的SUV答姜码,虽然在越野性能上依然具有一定优势翰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篓烹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茬,但是进入这个价格区间以后桶瞳秀,消费者选择的范围将更多戒、更大土,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战募公微,在竞争力方面依然不具有明显的优势猜发汇。    或许尽早国产化降低成本外,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卑却,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仟次抗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸景。如今急筛套,马自达6已经发展到了第三代蒙抗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酒廖,它的名字叫做镀骨:ATENZA酥蛊兑。之前我们已经解读过进口版本臀碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力离,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力分每播,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎锤,还有更加令人期待的2.5L肉谐泰。   注仕:此次测试中人,红色车型排量为2.0L踏,黑色车型排量为2.5L菩馅赫。国产ATENZA目前还未上市箩,此次测试为抢先测试恭,车型为试装车黄。   截止到发稿时呈,官方宣布兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究丘,上半年上市销售排。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃好潭,我们还是先来聊聊外观拐鹊。相比进口ATENZA隘,国产版本在外观上基本没有变化羔躺辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾标抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿工蒜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葡宛钎,它不同于以往的两代马自达6吨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灵恭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲绿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢忱管。总之从结果来看贤绰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杯艰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澈,希望它能够像老马自达6一样丰,百看不厌盯艰吧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吮,仅针对这两款车型来说喷设,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夏,而黑色则太过低调悲,完全掩盖了车辆应有的魅力浑。ATENZA的红色与大多数车型不同绵郊沉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叫氦穗,不俗套请。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戚,轴距为2830mm围,与进口版本相同仟桓。相比同级别其它几款日系车型匡喘瘟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奈画。   两款车的前大灯有着较为明显的区别然岭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喉绍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沏,科技感差了一点惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵豢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钝信,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停戚帮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈死。2.0L车型采用的是17英寸轮圈警,相比之下确实显得小了一点芹摊视,为什么不折个中箔洞,采用18英寸呢衅褂?   两款车的尾部设计几乎没有区别俏立,尾灯样式相同睡裳,双边共两出的排气管(没错辅,为了表达更直观粟玻函、清楚烹瘁、无异议玩熊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棉,这是马自达6一贯的良好作风诵方。总之草,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疲灭敲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熄,谁都知道SUV车型最为畅销哪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琳桐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捐瘟,而卖得好的却还是那么几款疚鼎市。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峦坚分,还要等到试驾之后才能给出答案闪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潜骄。从风格上看始地,海马S5偏向时尚滴臂、运动祁葛倡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粹。而在配置方面匣境同,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唤金啤。根据目前了解到的消息坚磺撩,这款车型的起售价约为9.5万嘘,如果消息属实的话痞份匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桔规,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奸萍?   外观阿硅:设计新颖镜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位安桐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霸翅糙,也将它的风阻系数降至0.34杆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绅庐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒,比例上感觉怪怪的惊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娇,有效地提升了视觉效果藐寥舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骗卵挂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神试乏是。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啥菊舌、转向灯以及雾灯开炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集殊硅。   作为一款紧凑型SUV塘垦完,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掏糕世,轴距达到了2630mm观邯栋。与同级别的海马S7相比牧,虽然在车身尺寸方面有所减少汇舍,但轴距却多了11mm毙宪,整体空间表现令人期待僵拿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈久嘘泰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篡可。" "   全新的A3备受关注景扒,这其中的原因有两点茸立赁,一个是加入了三厢车型愁妹额。而另一个嘘善,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忙。只是这台车来到国内较晚猩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生料。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谰,简单明了的说郡却,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型表甜讲,而必要条件是横置发动机撩脐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拇示按,但消费者从中又能得到什么昏沫校?如果按常理来看摄踢,对消费者的好处应该挺多的播,比如车更便宜了娠播煽,就算车不便宜配置也应该增加了焊阶鞘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低克。但上述这些还只是一种期盼烩桥,毕竟这个平台的车型刚量产不久是,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饥擅缅。至少高尔夫7是这样寐,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄,所以也不好定论却面。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奔登,这次引进国内的共有四款车型毖究陆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型输绊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呵催妙,6速S tronic双离合变速箱峰。在本月的21号刨缚继,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郡。相比老款的两厢车型粹痴晚,轴距和车身尺寸都有所增加杆羔,而且在轻量化上下了不少功夫乒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邢宪,但在配置上基本都可以进行选装邓侍。由于三厢版为新增车型奉滥习,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市休建,“小改款单取,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诲慌闻,而值得注意的是浇扭料,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上古违测。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恨敝七,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒。”吉利控股集团副总裁呐喊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颓尾,欣喜之情溢于言表鞋详。    亦或是巧合鞘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俯细钝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伟,一方面粉辆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椽欠垮,另一方面晾环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篓闹,种种迹象表明协,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盎。   诚然快,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杭公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时话腑,孙晓东对媒体表示辖褪掇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓢,吉利收购沃尔沃之后脊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擂钠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哗蔷诲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聘却棠。" "  在国内侍珊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兢娟喉,它凭借动感的外观叙暑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赫奖筹,后来者RV4淘、途观夹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衰潞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绿稿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飞眉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弊沤封。而今年材末冈,东风日产给我们带来了第三代奇骏乃锣氨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”律呸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰铩,年轻化恃忿、动感化的外观设计就是最好的证明吨甸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慧普库,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碑歧帽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橇哭嵌,层次感以及运动感比老款强太多了城。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孙嫁惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条记醇,流畅的曲线让它不在干巴巴老撅,整体饱满了很多魔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯何强嘲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劫歌。   在侧面线条的过度下忻戳箍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宏涛配,并且加入了以装饰性为主的扰流板倒焊硕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性规孟。后尾灯变化更为明显筒帅协,竖条造型变成更为接近长方造型撑箱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”布腔扔,一定会想起Jeep湾敢,提起Jeep灵鬼肪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铅厢酶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青,看看它在这部分有着怎样的表现平恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衰,并且不可选装以外甜窜凰,2.4L 豪华版可以选装该项配置锨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诗忻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牡赎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浪借鄙,从功能上来看比较全面痹,下面我们就一起来看看它的实际表现孔忻。   更多精彩视频炊跺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赡版,调整比较细腻毋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位目,而且还可以停得很正鬼谅抒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舅会涪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玫荤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摹,如果继续操作挡,系统则会中断本次自动泊车杆父妒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懊南逻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虑帕,我一定会把奇骏放在首位虫黎蹿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫌漂瞬,性价比非常高死味笛。不过自从2008年上市至今的6年时间里赌嗜比,它始终没有太大的改变燃氦,另一边竞争对手们却在不断进化目,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慈啪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豹谢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况付,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹烂戏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绘惟挛,并且也是该平台衍生出的第一款车型澈煎崎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洗。相比老款车型略显古板的硬朗外形稳酱炊,新车则显得更精致乔裴,更有设计感叭陕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粪。当然商,除了视觉效果之外把搅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漂?这也是今天我们需要探讨的问题沉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型售泡鬼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠哄惟,我们本篇文章的测试内容并不全面侍稀壬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据硕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菏谈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懂,里面对新车外形泵秽炭、内饰等方面都进行了详细的解读节,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 广东。另外弛脸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遁挽滤。   ●增加更多高科技配置熊吝且,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岛熄酥,除了拥有出色的设计炉圭、良好的工艺和用料之外讹姬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吾煞板,翼虎就是个很好的例子涸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菲。如今的新奇骏身上鲍,我们也看到了各种高科技配置响揽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卸牟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亥瑞,在两年前它就已经崭露头角缎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样触,连控制面板都完全相同疟纫咸。虽然东西不算新惟貌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仙渐释,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拓瑟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皮痰免,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌闷靖,也同样要跟上潮流开。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稀贸咕,很多的印象都集中在日系的丰田车上洼箩兰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揽,由于起步较早诗牌,所以在混动技术上都比较成熟凛吃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抒染,一方面是因为未来的趋势匡,另一方面就是对环境保护都有一份责任慨碱城。但能让人印象比较深刻的不多醇金,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外课好。经过一天的试驾体验灸衡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砷素,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车从派耻。   外观方面纠富:设计大胆前卫唉操,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蘑,给很多人的印象就是模仿聘、复刻概胶,aygo交、花冠煞量现、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迟谓袱。实则也是没办法的事儿城俺惜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伐,不过从秦看来昏坊慑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锣漂宽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滑墩薄,整车设计偏向年轻化汐券澈,前大灯内加入了日间行车灯旗桥冻。车身尺寸方面盆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸胺吝,轴距为2670mm社啼歌。   实质上患翰,比亚迪秦的外观特色鲜明勉纤乌,个性十足挡簧,他并没有针对大范围客户群体而设计菱奖挪,更多主打年轻健跋、时尚元素欢。这样一来触境,优缺点也相对明显科粕,需要一定的时间让更多的人来接受他推。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抚蚀烁,充电方法非常简单也很安全峰筒。通过家用的220V电源就可以直接充电趣,但是要采用三相插座逢。车内的仪表盘可以显示充电信息卷檬,包括电量以及预计充满时间连,而且还可以选择预约充电啡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的免诉,虽然我的“档期”已经很满橡课,截稿压力山大骆没芒。但作为潜在车主笨啡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聘梯诵,它和福特嘉年华踞滔扦、大众POLO会有多少不一样醛仕痘,谁更值得购买富乌。我想这也应该是大家都很关心的问题胆肖菩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息私采,以供大家有更多了解妹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劲栓规,分1.3L和1.5L车型翟社睡,提供5挡手动或4挡自动变速器亲。这也是国产的第三代威驰车型挛常丢,相比老款车勤,新威驰变得价格更低唯、空间更大少。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫款,在广汽丰田4S店中销售书,价格区间6.98万-10.88万元餐屏恋。两者动力系统华渐缄、内饰设计完全相同叔。只是外观分成两厢与三厢懒修,配置上有细微差别而已劝荚排。好了醚脑抨,我们就从外观开始说起奈锚使。" "  导语凛协蓬:在新能源汽车研发领域壳扁肋,比亚迪一直是领跑者隘筒麻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漓翘搔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邻蛙抽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滇幻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锹,能够开发更为节能吻挽寇、环保的电动汽车产品拨腔,实现性能的提升和普及应用埔链囱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作局墓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜡。   历史上锣,秦灭六国净,结束群雄割据时代汕,统一中国私翟雷,开创了历史的新纪元淡栓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼,势必证明其在以下六方面的实力剔幸搪:   一停却琳、比亚迪秦到底有多快亢灭品?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陷藏话,23%的车型在8-10秒咀缎句,17%的车型6-8秒艘,仅有8%的车型小于6秒猩,代表车型如保时捷卡宴4.8L吕美溉。今天倡艘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徽睡,秦百公里加速为5.9秒阑汰,而记者实地测试时懦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劳星开。   跑得快自然有其道理耍杀,秦具有“双模”动力独,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啪,在混合动力模式下参,秦能爆发479Nm的扭矩乘熬,某种程度上可以与那些超跑抗衡泵。 二褐琳、秦油耗到底有多低仟?   根据国际标准测量核算舍,秦百公里油耗仅为1.6升佃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式箩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慧趴筹,纯电动模式时喝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陪,整车自动或者手动切换至混合动力模式遁辣逼。在所有模式中钢时私,秦还能进行制动能量回收许缚,即电机向电池反充电僧,每百公里回收2.5-3度电脖隶冯,可以多行驶约15公里堆蛙了。 三驶、秦充电到底难不难然?   一句话回答糕酮:有三口插座的家用电源就可以伟挤,就像充手机一样方便螺刑啪。秦的电池容量为13KWH滑轮堆,可通过220V电压烽,3口插座本乃痉,4-5小时充满电碳。秦随车附送一个智能充电包涵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举钢。   四标、既然用了大量驱动电池肪拔,到底安全不安全?可靠性如何唤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逻解泥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倍。单位能效比稀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池版坊。但是安全稳定性方面则恰恰相反碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池攘骑骏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抒哺斤,是目前市面上最安全的驱动电池杯,没有之一切工沃。   可靠性方面赋细肪,据比亚迪测试鞘士,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烯缺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杰,业界罕见亩。电池电芯甚至终身保修环。 五屡、秦操控驾驶会不会很复杂贩疟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巳封浦,习惯之后甚至更加简单巍。新增纯电模式沂瘴罚控驾驶超讽,更安静导纲、更节能唤陶缕。   六脊、电池组电用完了如何行驶陀?   据技术人员介绍叉拿,秦本身不存在电用完的情况抚当缸。电量不足时蔚抨锚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彪佛聪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电信陆碌。   此外饯,行驶过程中报,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倪零碧,并储存到电池中兔谷笛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车貌人槽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炕冻,其次是QQ me诚尝疾,PT漫步者之流达讼拆,当然还不包括那些“只识其样畏们、不知其名”的人群虐辱孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象程,它也是双龙汽车最具标志性的车型掏。在迎来双龙新柯兰多之后刊,就在近日帛率闪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰匹父,但却让我们可以由心发出这样的感叹餐,爱腾终于正常了伟纶江。   从推出2011款爱腾至今马,已经有近3年的时间嵌赐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势授啼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象细。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事些,伴随着2014款爱腾的推出篙刨,有关于这款车的一切捞陋病,也自然成为历史敢缺兴,被我们封存起来乃。全新的家族化风格设计梢徽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痰赶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桓幸,与新柯兰多相似的样貌掠挨湍,让新爱腾不再具备专属性萄。没处前部细节的设计沧囊剿,都是那么平易近人号答哼,平庸的再没有任何特点欺。可能人就是这样佳,老款爱腾在售时擒怜贩,人们总是说这款车有多难看痉,有多奇葩低吐,但当它真的成为历史后兜,我们又会感到缺少了什么洛锋璃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馅密,但还不至于让它从中获得什么优势兴,车尾部简单的几处变化亩酷钡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉复。现在在大街上粗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的季焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了概己阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着寸心,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼黄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昏钨唐,把自己造的车不断的加长端,就算不加轴距也得把身子给拉长胸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔽、大型车上落馅闹,感觉有些资源浪费律。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窜,“L”的作用才更加实际篡衬滦。当拿到这辆YARiS L 致炫时认貌幢,小惊喜了一下切。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了码式颗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抢怪夹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弊踏、大众polo熄垂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩。目前这辆车共有两款动力嗽、6种配置车型在国内上市什份坤,指导价格在6.98万-10.88万之间乔。由于新车型且上市时间不长缺,所以目前的优惠幅度不算很大呢,基本在3-5千元左右霓块。(个人观点贾佃衫:致炫禾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弛么滇,厂商指导价为8.7万-10.68万喉伐,搭载1.3L/1.5L发动机纤缮陵,5速手动/4速自动变速箱臣仟订。" "   曾几何时迫邯拎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捶淖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厘陡赦,但却没有获得国内消费者的认可汾结寿。如今滦剃恼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甩,其售价区间为15.48万-21.98万元败隘,相比老款车型有所降低潘桂隘。另外避,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舷,并针对柴油发动机进行了重新调校凹。下面就让我们通过试驾体验效盒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岔彤咖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型性佰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计澜,并采用双龙全新的家族式设计廷铃,整体风格与现款柯兰多十分相似烹。然而磋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憾,其车内布局依旧与老款车型保持一致阮,略显缺乏新意喉核。   小结顶计: 相比老款车型来说十,新爱腾的外观变化令人欣喜吧半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光誓每,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛇。不过隋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔嗅翅。在海外市澈啊,新逍客提供3款发动机赏渤迪,配备6速手动或CVT变速箱盲,在英国的起售价是17595英镑必荒。与现款车相比播瘟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钱谱借,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懈。 ● 外观介绍秃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖膊还:宝马2系Active Tourer高。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菇协撼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冲黑镁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弯茨半?车展上的展车给了我们答案究溜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔫崇券,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辆然嘶,而在正进行的2014日内瓦车展上咖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔。和两厢版一样航晚,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造题俱,造型新潮时尚啊晃群,细节设计则突显旅行车的元素侮孪,保持一款旅行车应具备的实用性辆。据悉隆刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市绕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位础暮恐,相信国内消费者很快也将与它见面蹈侩纱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倍笔颁,全新标致308的旅行版如期而至片赡。从整体变化来看俄尺,它在保持旅行车实用性的同时年棘揪,将重点放在外观添、内饰的调整以及配置的提升上虏,新潮的设计更是让人眼前一亮掏奈。在我看来楞嗜疤,它的变化是非常积极的盒痕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高封,现在它要做的就是尽快进入国内枪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酗捍:   静态评测    ?   更多精彩内容吩疏菏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋扫。早在上世纪五六十年代淖咯钝,Citro?nDS就用上了可变悬架碴狠、随动大灯倡、转向助力撬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎辅韦,加上极为飘逸的车身设计淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扩,2011年长安标致雪铁龙成立楷,到今天我们测试全新DS 5LS瀑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气炼散:长安谛艾仕叔,有股莫名的喜感掂欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什赊,是台正儿八经的三厢车啊酿。   ●外观楼素:考虑国内需求太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熔管昆,后者里里外外都显得格外前卫肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫蔡、更好接受一点炮龟模。当然裸两,前提是得保留住原有气质返。   在这张全新的前脸上怕标辣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潘淌,官方把它解释为“飞翼”囊仇拧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尉莱分,由于边缘不是那么锐利攘睬氨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪克,接受起来没那么难松算。   车身侧面和尾部看起来很饱满山含、匀称蒲,其实我个人甚至感觉比车头更好看溺沤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓉,厂家说这是做完市场调研后的选择任痹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煤,想想也不无道理浪涂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衅惊冷,与其后期车主们各自琢磨缚鲍憾,不如原厂直接把这事办了饥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拷藕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苟坛:下文简称新阳光敖,以便阅读)炊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簿拟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腑蔡趟。现在它不光新潮快羚搁,还进一步提升了性价比且,为与定位相当的大众桑塔纳句、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赦滥。 外观厦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寂瓶轨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感随揽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棚妙谦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沦惭姑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菊,达到4456毫米豆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妈辖。    此外修,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烹勿,由于在东风日产的产品体系中庐荷穆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样充佬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黑势父。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时监坍甘,我已经身处呼伦贝尔牙克石捶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噶泞琳。尽管天气有些寒冷糕烦,但此刻我的心情是非常愉悦的紊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喀铆蚊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糠粒嚏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敦顶尖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殊,当然我也不例外稠。这次除了911之外五,保时捷还带来了Cayman形寞、Boxster搂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陪堕,让大家分别体验RR(后置后驱)勤、MR(中置后驱)吃胯阂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烷翘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锻姐,即使在这样的冰雪路面也不例外肝傻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惹饰嗓。在练习漂移之前爬,充分的驾驶培训是很有必要的掀庇经,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救海寺。   ●车辆失控该如何挽救兴?   当车辆发生转向不足时渴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)欢,稳住方向并且慢慢回正闹观酱,切忌继续打方向弘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糖,反而会加剧转向不足的发生涪弘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时充,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度化,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黔芍捆。对于一般人来说纱抒川,应付转向不足要更加容易一些聊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骸湾,而转向过度一旦被合理运用弄奴离,就能成为过弯利器纷狠,也就是我们平时所讲的“漂移”岔堕。   ●如何才能实现漂移搅懒?   要想在弯道中实现漂移昏籍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逢。针对这次的车型以及冰雪路面凭嗜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哎:   1嗡茧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萌,我更愿意称之为惯性漂移过弯玖聊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劲兴、甚至小于90°的急弯内惹墙。 ? 『以上为PPT截图溉情农,分辨率有限死盛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢酱茅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黄,然后反打方向舍,稳住油门漂移过弯颠袒。例如在通过上图中的右弯时并,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卿垃,然后左打方向桑驴,紧接着再右打方向蝎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聊,别慌芯涛溅,这正是我们希望看到的桥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耗。随着车尾横向滑动的产生耐罗,此时驾驶员应该迅速反打方向抒惰啃,让前轮时刻指向出弯的路线欧酿挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苇敦匪,随后在出弯时适当收油并回正方向勘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了识峰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向那,方向盘转动角度都不宜过多集,最好控制在90°以内稍炼。其次油门动作务必细腻搽宝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系接起敛,给油则会加剧侧滑乖,收油则会减小侧滑角度烩钳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倾廖廉。   2钱酶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)相抬掂。   适合弧度比较大的高速弯道荚乾。 ?   当车辆高速入弯时街炮垦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冠加,从而让后轮抓地力下降产生侧滑位妮任。当车辆开始侧滑之后釜叙此,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呻菏偶,继续维持横向滑动箍挨,同时反打方向控制出弯路线纠,之后的动作与第一种方法一致皑说。对于初次尝试的驾驶者来说备,如果入弯速度不够快也没关系淘慰,你可以直接省去刹车这一步骤芭徒兽,在入弯时适当地轰一脚油门鲜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑石咸谰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俯藏财,并综合运用湃步亭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焙。例如在紧急感颁、高速的连续S型弯道罚握,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腿苍杏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挨删,从而划出一道完美的漂移路线谐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媒答?AE86在高速S弯道超越RX7戏舱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介材卧恳。   当然侨荷耪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后填案蓬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海频炬叉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杏玖辣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渴团挖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剖,驾驶员只需控制好刹车解配巫、油门以及转向三者之间的平衡即可跺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骑睛。   然而即使是这样础,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辟涡。冰雪路面凹凸不平汤品碧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纺愁翁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验媒垫螺,所以技术和心态都十分重要隶旧缆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙保慷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统句,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头点。在这期间头拦,沃尔沃创造了无数的第一逻骨,也赢得了不少的辉煌成绩日挤素,当众多车企迎头赶上之际少奖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仁搅梁,并将其命名为Drive-E呈朵唉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泡乡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挤讹阿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命的。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喷聪,实现了靠背调节和腰部支撑娘裳欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅窃辨墓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔚哀倘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器波,将有害废弃排放降低90%以上衅斥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轮筷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦圭疟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卷,有效减少或避免低速追尾碰撞掇虏诲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿傻传,至此安全范围从车内延伸到车外铜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表发码蔼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼻慨疤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楷扑璃,从被动安全到主动安全觅,再到行人保护独,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域细筹簧,空气污染现已成为最热门的话题咆控,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健没盛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钒胖摊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灵辣。   Drive-E是什么 须懂僵?   即E驱智能科技捻,代表Efficient Power(驱动更高效)伸媚、Electrification(驱动电气化趋势)赶塑、Environment(驱动环保潮流)诚心毖,从字面来看很容易理解飞,简单来说就是引擎高效化坪掏,这样一来既可以保证动力性笔,同时还能达到更好的排放标准品。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箔配糠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苇嘉岁。   沃尔沃还将这一技术投身于奶巧玻块化的研发侮趁捻,只需变更增压器募孟崩郏块与催化转化器那呤块等主要部件皆,便可催生出一款新的引擎产品纱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昧较,大致可分为4类竿惊磷,即汽油直喷引擎克妮、柴油高压共轨引擎水,单增压引擎(T5)侯庆、双增压引擎(T6)小膊如。 以XC60为例 浆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暖倍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浩草鸡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔷屋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎河,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惭腑,在动力输出上也略有提升贡粒夯,其中的原因自然脱离不了小体积伎椭酵、轻量化等一系列技术的支持瀑檀接。   此外变速箱方面也有了很大的改观殿杯毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽笔峦,挡位的排列也更加紧密宏,有效缩减了换挡时间层妒具,从而具备了迅捷的响应能力雷碑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攻涵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下们,耗能经济性方面得到了进一步保证滤蓝,它将改变城市路况中引擎启停的时机惕阜,改善油门的响应剔,空调系统转化为经济模式工作诞嚎趣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉,而在65km/h以上松开油门畅狙,引擎还将会处于怠速状态购弓。   本文导航市全:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荤碎疥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戌怯。不过涣睫聘,动力并不是我们今天的主要议题评锈歉。秦的下盘功夫方面表现如何拳门?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臼?这些都是我们今天要研究的内容锑粕。综合起来蝎,我们最终目的就是想要弄清一件事嚎乱憨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栋纬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖撅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外连刀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上函拢。当然期,由于秦有着体积更大隙、更加复杂的动力系统妈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耙寥舍,但由于双叉臂需要更多的空间饯料,因此也是不现实的淀损控。在材质方面灵,秦同样表现中规中矩健貌龟,并没有使用轻量化材料为车头减重篓际,亮点并不多容既。由此可见咳情,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茶尼。   不过墩,由于混合动力系统的特殊性搓踏趴,秦也必须做出自己的调整巧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳屯胳。比如将令挨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楞翅习,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上非钱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佩惊。此外睛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篙稿恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm坞,看起来很是显眼卢秒些。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化社婚,而在同等材料和工艺的情况下斗咳剧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度答,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗅扩。   另外慷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旗。与速锐的非全框式副车架不同胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岛舷,由于加入了电动机和管理单元帅泄温,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拘,因此这样的变化当然是加分的葱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猩嘶蹬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声推、振动和声振粗糙度揉,欲知详情请点击这里)楔薄,是个值得肯定的进步睫猩。此外配,与速锐相同奋趁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吐,强度更高暖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馅猫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天簿底壬,现款咐辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臀蓝,不过福特已经为此做好了准备膜,日前刚刚发布了新款噶┎牛克斯售冠。它采用了全新的家族化外观掸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果接搬舱,不过它真正的杀手锏僧篇,还需打开车门才能发现乌骡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涡莲,进一步抢占细分市臣住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涛墓客,满足那些对于性能有一定追求的消费者遣抛亭,比如轿车中的S5愧将善、S6皑律靶、S7摄糠、S8等等胯车叹。就在不久之前的2013年12月昧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讹叉诗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绦熔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缝。 外观涤劲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腿,可以随时面对那些不识货的挑衅者熟勤。作为Q5的性能版车型夏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袖,颇为低调鞋线盲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贪几。 车型图片 基本参数魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娇勤婆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吹夹,特别是车身高度经过降低忌社,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛氮,而轴距也有细微的变化广家。   其实只要细心观察井,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劳菩,除了特有的徽标之外伤恼,SQ5的镀铬条有别于传统车型梢始,采用的是双横条样式浑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姬欢酸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踌薯既。而配置方面猩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棉。   尾部的变化主要集中在下半部分官纲搪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丹好胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曹擦篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度全。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戊淡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藐膊绷,前者就属于少数派辽。一个是只有追韩剧的人才懂碍,一个是全民百吃不厌洛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凄,其实上一代车型在国内早有销售嗅,只不过跟福瑞迪太像了巾滥,外观不出众锋,关键是动力平平碧酶,所以最后并没有收获太多糖。全新速迈刚刚上市师,售价17.98-22.68万元患角,很有幸能够在第一时间接触到这款车惹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铝洗。通过简单的对比臣,不难发现杯骚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粳簿,名字叫做ForteKoup镶撂呢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帝皋,售价17.18-20.08万元诞手目。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仁驴,它承了起亚家族的虎啸式前脸草袱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卷抨篡,现在看来谈不上惊喜府偿,只能说还比较精致禄泻拇。虽采用了大嘴的设计菇倦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莎辰勤,或许小女生会喜欢笛。大灯全系都为卤素光源凉墟辈,并带有日间行车灯旗戮哆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰日。   走到侧面喉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化即酸,但两门的设计为它增色不少阂,在绝大多数人的固有印象中耸泡世,跑车就应该是两门懈鞋佩,并且应该是无框车窗尼郎突,仅从这两点来看诚垃,速迈确实都做到了桨腻炕,开在路上的确引来了不少的目光追随稿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玫,我们一致认为车尾的设计更为出彩年帘挥,短小砍贺钱、精干筋承妒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沮胺。除此之外赏脾法,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茶辆,而且排气管口径不衅谕邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强娘。轮胎为韩国本土品牌惶摊,规格为215/45 R17律逗欺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了密。   当然劫歉陈,如果你选择2.0L车型的话姑,你所看到的黑色外壳后视镜画笑危、前后包围的碳纤维纹路饰板渐、双边双出的排气管头徽身、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钝频。" "  讴歌这个品牌梅砍鹅,或许很多人不是太熟悉讣离。作为本田旗下高端品牌谅拇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琴肺,而且在美国市程莸Α,讴歌的品牌影响力是非常大的晨泊戏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碘歇备,大部分都是人们对这个品牌不了解亩,影响力上不去理浆,导致在销量上确实不尽如人意媳磕。对于这次全新MDX的到来疟,个人持有赞许的态度碉被火,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶莽温,还是那句话础疟,品质上去了缺弯,接下来就是提升品牌影响力了蠢次檬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藤倘食,大灯的轮廓更加细长筛侥拐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过婆统,但内部结构和MDX并不完全相同藩偏。雾灯被一条仿LED的光带替代嫡某蔚,进气中网的细节刻画更加运动标屁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虏,侧面造型给人的视觉感受非常低很屑,这和前后大灯的位置有很大关系伯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肉,注重舒适性盲爬聊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感说臀碎,而压低的姿态却更加动感桂胶四,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寥。尾灯造型相比较现款修长酗蛇盟,优雅的感受也来自于细节的 设计淮表,但貌似通过我的观察邯囊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源对。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伶妇,让尾部显得非常简洁败。   本文导航弹乌莆:" "  2014年2月20日疙苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辅恫。2014年型奥迪A5的最大特点是建匡吾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耸磺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埂,共有19款车型堕桔绩,售价在49.98万至85.8万活徐,具体价格如下悼金垒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贰算:网上车市 www.cheshi.com   外观方面编劫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猎。配置方面肆逼阑,也与现款车型相同惭堤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捅。   内饰方面紊墟,2014款车型也与老款车型大同小异提,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘信功铂,同时门内饰盯瞎拟、座椅中央扶手扔、都采用了纳帕真皮面料驶氖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嵌玖惦。而2.0排量以上的发动机则保持不变没浇梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斯磺替,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化僳。   变化一滑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娶煽,在原有的缸内直喷技术的基础之上梅委,加入了较为传统的歧管喷射捎踩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藏程孺,通过二者各自的优势壕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道。事实上事娄吕,混合喷射也不是什么新的技术岗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用递。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莎粕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市让,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉泉。   变化二牢疟途:排气歧管集成至汽缸盖内糖腔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刚七炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惹胎,从而减低涡轮的负荷竿到胸,提高涡轮寿命京。同时棋来笨,因为在进入涡轮之前进行冷却吞哨,相当于提高了涡轮的进气温度限制偿,可以允许发动机有更高的排气温度瞧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铰角餐,同时结构也更为复杂喉囱蚕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兑。对此辟,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿阿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艘漠箔。   另外系始,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外势,还有着两项小改动燃临。使用旋转阀募В块替代了传统的节温器羌侣鹅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褐仇垫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制携。   根据官方消息叔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臂。笔者也希望在应用新的技术的同时惦合赖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酞揣啸。 责任编辑屯芳:王晨熙" "  A00级(微型车)堑临悸,在人们印象中这类车以实用性需、代步功能为主呸恐忌,低廉的价格促使配置也不会太高屉里,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候里械,一款车的推出打破了这一概念坟,它就是全新奔奔吻吝,来自长安汽车放超。   感官是人们的第一直觉反应订,所以外形设计的重要性不言而喻沫硼,为了使人们印象深刻闭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的那,道理很简单弥,日本是微型车最发达的市场看。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展途憨,在2013年广州车展上末朔燎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隘患,除了时尚的外形设计以外鬼躬茹,在细节做工上也有着不俗的表现滑。前脸的设计整体性很高锋将,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条请暑切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辽恕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稼地舰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势容暇桑,不过这一点在外观上并不明显妓,这源于贯穿车身的硬朗腰线卉慑,有效将视觉性降低祁辆,同时搭配造型独特的双色轮毂窘白,让这款小车看上去时尚动感枪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动次部,具有立体感的尾部与前脸相得益彰举硼署,如果仔细比对垫琉功,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勒肉。除了引人注目的设计以外肌了,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宋,具有加热功能的外后视镜埃鹿盼、15英寸的抛光双色轮毂锹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掂较屯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狮皆铰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厂些。不过挫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版花毯达,从内到外谢疼侍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耿冷,可以说是一次完美的蜕变熔溺。那么这款新车究变在了哪里飞?它究竟新在哪徘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出号负?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤揪,轴距则与老款车型保持一致痘鞋徊。在尺寸变化不大的前提下靡逞,改变外观亮锑、动力酮惮、内饰韭起、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需,2月19日这台新车也正式来到我们面前檬溶拍,并接受大家的考验酪搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脸滦,但这8条是我个人认为变化比较大的谰俩跑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闹添。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拳绅芳,我就有了一种预感龋肆骄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酗捌稳。全新X5给我最深的印象除了家族化外奢昧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酵。首先喷举粹,先说说全新X5的外观瑰,“大尺寸双肾进气格栅”喂、“开眼角式前大灯”康,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窍。    现款宝马3系推出的时候案,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脆秆甭,现如今随着全新X5的上市篱俊警,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菠毒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此病卷碘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捍,据悉跋谭苹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题。值得一提的是透娇桓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酸,给人一种炯炯有神的感觉麓噶病。    由于新老款车型的轴距保持相同腐侮耸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罢,反而侧面的腰线给人一种力量感宽美,这也使得新车看上去年轻了不少对。细节方面傅,新车在前翼子板上增加了进气口诲了徘,突出了宝马品牌独有的运动基因平斗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佩逆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患碑凰,提升了夜晚的识别度蒙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邪,降低了风阻系数弘拈深,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歉操。" "  版权声明贸:本文版权为网易汽车所有舞,转载请注明出处县绦碾。   在2003年涕题,奇瑞QQ的下线让这款时尚搭揣侣、便宜炕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骚洪东,之后短短的几年间卞盛菜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话法峦,然而到了2006年长安奔奔的推出厘羌,打破了QQ一枝独大的局面风尉。一转眼溺撂寂,已经过去了10年的时间安斗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钨,在这个追求个性糠、讲究品质的时代撤封略,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歇棱测,而长安似乎也意识到了这一点湍逼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馈?   从厂家方面获悉氖,老款的奔奔(love)已经停产斡汀,而奔奔mini则将会继续生产销售拨锌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系版蔚捞,前者主打精品中高端微车市成岽拾辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战碗技峦。从定位上来看镰湾耸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韶瓷,虽然沿用了奔奔的名字捷疟虐,但整车的设计靛臼、配置以及售价都会高于老款车型撑态。   新奔奔客户群体是谁线槽?   在很多年前蹭氯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲掏,到底是买奔奔还是买QQ陵,在那个时候惫溪,很少有人会关心这款车设计的如何拨凌摩、驾驶感受如何乖经,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗谋煌,省油逼掸、皮实迁髓、能遮风挡雨就行案闪髓。   现如今蜕,80后扳嗜鞍、90后已经成为购车主力腊腻,这些从小听着walkman妇稼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪、用户体验以及品质都有着更高的追求粟,因此在座驾的选择上同样不会妥协试。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沧平丹,新奔奔就是冲着他们来的品。   新奔奔主要的竞争车型是圣识乖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皖滦,但从目前得到的消息来看七,5-6万元将是其大概的价格区间肖。这个价位中既有一些合资的微型车粳厩,也有自主品牌的紧凑型车党辫慷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诬,比如两厢赛欧差、奥拓剂、玛驰以及低配雨燕等等车型反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堂烯,产生竞争的几率比较小煞江肌。   外观魂蹭倒:惊艳波、和谐饭菊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炕:高离地间隙钮弟厦、车顶行李架厘棘、双色车身等等通称。没错彪浑菲,无论是跨界丸挽堂、越界还是交叉车型颁诉碉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺吧蟹。不过世间万物茶,徒有其表终究很肤浅寝仟,我个人认为烈隙成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统及遍盖。所以撼胳势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔市誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侣,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛胜,可谓全副武装蛙草。为了让媒体更好的体验这台车脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佳霓街。没有固定线路氯控,没有领队车辆列,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天边露邪。而在这12天里垛隘,我已经和它奔袭了4100公里贪,横跨了三个省份潦惺纽,体验了柏油赛道横耗、软土拉力枯、冰雪漂移蝗噶叭、高速狂奔膛钒圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话本慰,当然嫉斥,最终的结果是挖脚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鲍返抗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冒,正所谓日久见人心棵旁馈,交友如此官午坊,试车亦是如此梧鲁。回到正题枚阿,和往常一样乾垂,对它的了解还是先从外观开始率勒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生麓阜潮,相煎何太急”这句绝句夸,而在雷诺—日产集团旗下韶陶阀,有两款车正在上演着这一幕心藉隋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扭,还有这出色的越野性能魏颠滤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衡皋,买谁更划算尼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷恃妮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潍,作为英菲尼迪的顶级SUV谜敌板,QX80的售价高达152.8万宋脆车,但经销商处可以优惠16.2万钎稳棚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万就崔静,虽说16.8万也不是个小数目暴。但对于消费者来说记桃,一个日产顿把,一个英菲尼迪畦兜洞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌存送帕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吃麻,它的身材绝对够大想士。从上图的数据来看翠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙另驴俏,尤其是将近5.3米的车身长度阶儡歧,会让您感觉驾驭它有点困难平。另一方面腐款,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吕冻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型川锭茬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绦吞钎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓷芳,同时也显得异常凶猛凹嗣歼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴豌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兢垄樊,整体造型圆润末虑讣,没有多余的线条作为修饰疙,但是反而会让人感到车身很厚实全婚贯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镣酿。同时注意它车窗的设计譬能,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脖勤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样潭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计损暇,也没有了那种霸气弹,转而给人的感觉是设计很前卫崎撂糙。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟土,丢去了上一代的直棱直角乾嚷,饱满的线条凸显着丰满的层次感骗绍呻。   日产途乐淖梨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸,虽然脱胎于英菲尼迪车型合囊慰,但途乐依然拥有自己的外观特征炯署籍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赊摆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩疵谎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冷滩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掣挂穿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气此丰,成为了车头亮点之一横下。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乃疮蔫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孝捍蓉,这项配置自然是少不了的稿。我们可以找到4个摄像头红标荆,它们分别位于车辆头部墩斡同、左右外后视镜下方和车辆尾部叼遍。以便在停车过程中贫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况樊葡,让您更加自信轻松的把握泊车空间些卡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头群弊姐,大大降低了停车时的事故发生锨。   途乐   通过对比发现不藏黑,两车在外观上的配置基本相同欣嘎,差别仅在日间行车灯上倪夏,不过随着QX80年款的推出仆,日间行车灯的加入应该不是件难事寺比坊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浆,在相差仅有10几万的时候糖洼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悍。    责任编辑鞘美浅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天补,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盲么都,除了奔驰G郸品、丰田陆巡系列瑟疵挺、牧马人等奖,双龙雷斯特也是其中一员观,而且雷斯特还是柴油车糯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯佛,以目前的接触来看就泌构,双龙雷斯特W表现不错传,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奥诚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硷彩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摄量蓖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘿石。当然秤,在随后漫长的几年过后馅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌实结诞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敦损雇,该车型最大的特点就是其尾部造型瞪钩沦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旗洞陶,宝马方面肯定不会承认丝,但从年份来讲蹋,明眼人一看便知薄媒萍。   外观酥奋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楷绣汾,该工作室的创办人正是乔治亚罗什匣恃,不过大师的设计未必符合所有人的审美拱尺鞋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅怖香,雷斯特的车头是圆的炼苫,所以在当时看来有点“离经叛道”久兽。   而到了现款的雷斯特W龋,这个“小问题”被修正了解捍,一体化的设计已经是大势所趋狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感局,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别概颈熬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少齿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氰蹋譬。通过车展上的展示锤堡秆,小编已对这款纯电动车型有所了解夸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盾降犊,时至今日苍量,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郝耽碾。据悉雹涂仑,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦,上市后将以租赁的方式面向消费者唯商辩,具体的细则目前还没有公布田售侈,上市后会有着怎样的表现惹,我们会同大家一同关注黄礁扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前土,简单了解了一下之诺这个名称的由来秋星络,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逻稻哨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歌,毕竟是基于宝马X1平台打造劫,因此在多个方面相似度高也并不为过窗邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遣青芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皆杏,其具体的表现如何绅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搏。 责任编辑铺:沈楠" "  版权声明嘘挖:本文版权为网易汽车所有磨忻,转载请注明出处誓窍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计努愁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡配商。它们的可见程度沪工唱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酱。可见度甚高的两个文字的组合骄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沛。因此恼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拐擎配。哦禄味拜,对了健锈菊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侯。意大利人的自信鼎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奉伤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潞?咱先从减开始说起挫看吃。 Q匡己村:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶辟憾?   A敦彼:非也蛋,前脸亦有修改便吝,整体风格统一邦尚,协调度很高络誓铆。   我相信Roberto Giolito先生斡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫东,在设计Ottimo的时候目,一定会更加从容搐妻僵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傲拉悄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帮秸。在他的心中私,应该有着太多关于年轻说、活力的理解哎冗捐,而这恰是Ottimo的设计要点钞门泼。 外观总结   赞加赡疏:个性鲜明会喷孙、标配LED示宽灯醚、轮胎用料厚道   弹嵌誊:低配删减雾灯   " "  版权声明稻:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处富随拜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愁金,虽然距离现在已经有两年的时间环,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轮眷泛。而今天砍类,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诺肃季,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿彻瓣,并且还是一台后驱车勃凄爽。没错洛,它就是华晨宝马3系去仕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)们,其配备了2.0T发动机融曙秤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涛桶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟精。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱架肖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现额耍恫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柏衔。不过在今天的冰雪试驾过程中杠胆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陶品。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吼,必须先打好理论知识的基础算刊宫。于是在摸车之前冕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课附钙景。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轿祈潭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着另。 ● 项目一   热身结束了锭电,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痪队耗。第一项内容便是加速和刹车薯莆,是不是觉得很简单邻?其实里边的门道儿多了去了摩。   在项目一结束后登道,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式经,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步权巩。一开始大家相差悬殊实材倾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颅。接下来的项目二会比较刺激一些卫黄释,经常会出现手忙脚乱的情况洞,但只要理清思路按部就班的做绘荣逢,想要完成整套动作并不是很难堪贪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灭搏椭:本文版权为网易汽车所有寥踏,转载请注明出处迟里躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了规,不过始终都仅有手动挡车型息黎郸,虽然目前销量也很出色唤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怂。好在这一短板即将成为历史肚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓬,新车将于26日正式上市芜似,我们也于第一时间进行了试驾体验扣瓣惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茄腊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翠全,在外观方面也有变化鹤淡。新车根据高低配车型提供两种外观方案描空奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倍,而高配车型则对中网滇图、保险杠造型惯、轮圈和后反光板都进行了重新设计般。值得一提的是乳兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的点乖尼。   新样式的轮圈非常动感颗,在同级车型中实属罕见诞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靡窖,轴距依旧为2725mm涉懊概。车尾的变化相比车头要小一些部,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板互,不仅可以提升安全性端,同时视觉效果也更加出色喜。 有态度【试驾评测】献府眠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么此下办?   扫一扫吗娃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恨具,一汽大众全新高尔夫正式上市断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涂猴甲,其中1.6L拥有三个车款鼎唯,1.4TSI拥有四个车款设,官方指导价为12.19万元—18.29万元席。具体售价请见下表窍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佬痰,但是却拥有三种功率版本筋屡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肮,因此在动力系统方面橙婚,消费者有三种选择丘霉。    我们从上面的数据可以看到世,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妻古,1.4T低功率版是主流之丫浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磷佩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮并律,但是它的售价高达18.29万元理,相对比较贵谱貉赋。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹿伯剑,分别是塔希提金弊、唐古拉白崎歇宦、珊瑚蓝揩幂、魅力紫窝扔秦、玛雅红首巍、季风灰侠、水晶银以及深黑和极地白峦。 ①卤妓挝:16寸Cosmic款轮毂 ②柬:16寸Cubix款轮毂 ③鹅乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂变瞥呜,其中15英寸的一款集菩,16英寸的两款煞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醛男泼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绰肺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赫。    全新高尔夫提供标准座椅博柿架、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堤赊,舒适版车型则都配备舒适座椅磋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冠。    在材质方面良操舍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料师瓷细,分别是上图所示的DianDian黑色织物抵疤煌、Zoom/Merlin黑色织物峭胸夯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贸宫,分别是Vienna黑色真皮幌沦、Vienna米色真皮哺晒、Alcantara黑色翻毛皮纷、Alcantara棕色翻毛皮瞳淌僻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幌下,有两种风格可讶饣摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料全,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擂纳措,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅写谅室。    在车内外装饰件方面喊,不同配置的车款也有不同的安排刷年随。像侧窗下沿镀铬装饰条幕信吧、双排气管哼赔燃、镀铬装饰双排气管粱册创、动感鲨鱼鳍天线锑、真皮换档手柄黔、科技质感装饰条畴膊、金属风格装饰条浑绵、碳纤维风格装饰条等等芬僻了,针对不同的车款都有不同的配备聚伙蹲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慈览。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剑董零,配备有MKB多次碰撞预防系统迫、ESP车身稳定系统促荡、ASR驱动防滑系统穷腊都、XDS电子差速锁未添停、前排侧面安全气囊芦稀、后部4探头倒车雷达龟棱颧、前部行人保护系统鹤堵烙、自动静态转弯补光功能等等捕,但是在舒适性以及功能性方面诗氯,并不是很丰富皖辑酬,但是也可以满足基本使用耪懒。   1.6L自然吸气车款如何焉菇摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯俸妗,它拥有手动时尚丛橇、自动时尚以及自动舒适三个车款貌撕焦,手动时尚与自动时尚的配置一样陀,在价格上二者存在1.2万元的差价集科,主要是变速箱配备的差异仑蜡蛙。所以在配置对比环节铆那建,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛔屡犯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元性嘘,差价为1.1万元刮踩。    在配置对比的环节我们可以看到乳,时尚型与舒适型之间的配置差别焦腐,大多数都体现在外观内饰的装饰件老秦,以及车内一些常规功能方面夸缎胆,主要是顶棚储物盒奢辩滥、后排中央扶手汤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纷磐牢,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹿、后排出风口饲、蓝牙电话眯停、定速巡航啦钙、驾驶席座椅腰托坤涉淑、TPMS胎压监测系统这几项上乡谅屏,不过在这几项配置中嗽催,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绅,尤其是全景天窗揪磁。    从价格上看额比,二者的差价为1.1万元膘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匪响恐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户时访耐,所以我们在这个推荐环节庆篓,更多的倾向于低配车款守弯。 责任编辑胃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惕。它采用了全新的DS家族式设计风格彪蔽,延续了一贯的法式浪漫风格繁疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憋钮。新车基于DS5平台打造涡忻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撮汀虱。预计在3月左右上市警豌吧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹭,让我们一起来看它的表现如何计。 外观沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怕,却多了一些时尚及科技感莫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吾沮纠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煤。镀铬装饰拿捏的也比较好隋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痰混赫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品己。也表示着DS的品牌走向独立幢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桐卸仍,有着都还算不错的账面数据柏悲躲,车身长度为4702mm骑访,宽度1840mm星,高度1515mm.轴距为2715mm片迁拘。上市后会把目标锁定在奥迪A3锻愧骨。 车型图片 基本参数耗春: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面不番,除了前车6颗驻车雷达之外兰剩端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乾郴颇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恒,从视觉上拉伸了车辆长度坪,尾部设计了一个小小的尾翼蠢抨诡,尾灯下侧字样表明了其国产身份翰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头广。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巧那澎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篙揽邢,真正的排气隐藏在了下面劫谁咯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词下:高离地间隙亨刻井、车顶行李架皆惺、双色车身等等惕。没错稿,无论是跨界袖貉、越界还是交叉车型惟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质同苇。不过世间万物绊乃,徒有其表终究很肤浅鼓凰华,我个人认为彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤浪禾。所以拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鬼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭鞭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毯维瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皋丁鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身下,可谓全副武装协舱娶。为了让媒体更好的体验这台车和绘番,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芒屑。没有固定线路谢箍侨,没有领队车辆枪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乒,它会和每一位汽车媒体人独处12天联退。而在这12天里清楼,我已经和它奔袭了4100公里夏心趴,横跨了三个省份收,体验了柏油赛道何桂、软土拉力锰耐、冰雪漂移无、高速狂奔屉岔虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娠磷蜜,当然韦慑甜,最终的结果是埂曹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛零贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹄,正所谓日久见人心勒刃,交友如此袄凛,试车亦是如此蝎铅溪。回到正题绥蒙,和往常一样淀榔梆,对它的了解还是先从外观开始幌疵酬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阶、多样化是一种趋势肉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况守,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白购,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椒怠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辆喘替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绦,上市至今保持着约5千台的月均销量八据势,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕讽。 外观/内饰对比捣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匪慨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艾,毕竟师出同门现拇吉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聚侣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虽料,远看很容易被误会成排气管盆割,但事实上真正的排气管被隐藏起来单寸囱,整体尾部设计显得层次更为分明巳迟。低配车型配备有倒车雷达蒂唯潭,高配车型还配备有倒车可视臼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凳淌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点介第猴,修长的车身与宽厚的D柱吉鼎,加之出色的后排与储物空间期穗,俨然就是一副旅行车的范儿挛驴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魄撤,它完全可以称之为旅行版朗逸认省鞘。    车身的线条连贯自然表度,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观螺年顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头懈廖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佬,调整了尾灯的白色灯带位置唐圭虎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端献,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重校巩胶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躬屋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倾,内饰板件的用料以软质材质为主奋,接缝及做工也较为精致寞,与同级车型不相伯仲纪。从实拍的车型判断导斜尉,自动空调庭颇、ESP系统劫骏、电动座椅吴逗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣,至于具体配置还有待官方公布亨钢哦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉物,同样是大众家族的传统布局甩宫,整体的感受都很不错诫率,方向盘芯、中控台的每个设计很都容易上手退,从材质上来说氨毕奢,朗行是塑料感有些明显的烩,好在其工艺上还是有保证的侮偷外,并不会有很廉价的感觉凉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粱尺喷,销量在整个家族中表现最为可观脖吃儒。近期席,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔷哭毒,新车主要变化集中在外观肺,同时针对颜色冠、配置进行了调整淌县疲,以保证其市场竞争力艾。在豪华紧凑级细分市场中忍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唇撑校,通过下文的对比分析欧枢棺,希望对有此购车意向的网友们一点参考双。   备注桑: 为更直观的进行两车的对比分析拾仟胁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斥庭、CT200h F-SPORT)钵极,市场优惠参考自深圳市场辟匆。 车型图片 所属品牌灯胺臂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筷,内饰做工精细    车身尺寸方面绘秦崇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优色,其他参数均小于奔驰A260胁。从外观和内饰设计风格上看缎顿活,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑构砂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释看挨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仍隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怂掸授,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漓,全车充斥着力量与美的线条窘赊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兑擞,硕大的单条幅进气格栅米、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发览。    相比极富视觉冲力的前脸造型吴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绰清,但并没有脱离运动鸡诉庭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羞开,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怠惰衬,同时下侧雾灯造型也有改变领,车尾部也进行了一定的改动蚊,整体感觉更加运动庆激。另外胜胸伶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讽示,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拦,形成强烈的双色反差颁伤厩。    F SPORT车型装备了整车运动套件阀伐,涵盖了运动调校悬挂朴味暑、运动包围饰、运动阻尼减震器裴坑扛、熏黑运动轮毂蓉、运动车门脚踏板如、运动型铝制加速踏板岗括扦、制动踏板本目、脚歇板等浆南。    三幅式平底真皮方向盘附婆、红色元素点缀的空调出风口萌、铝合金踏板哎孪孪、仿碳纤维装饰条等等番饲败,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骆吧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畦亨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化断普,将方向盘句、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缴,增加了便利性储蠢麓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动承,分散了注意力劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惰虏堕,是多数第一次购车家庭的首选要求少跑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涤狮入。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帅矾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尾,会有怎么样的变化摊,一起了解一下边宪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炔,镀铬进气格栅增加了些许立体感夯猛,更加显眼的X造型前脸彤开讽,迎合年轻消费者的审美茸。大灯的改动有些另类绒围碘,在我看来接受起来还是需要时间的观。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹲,新款在车身尺寸上有所调整壕殴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米螺寒港,轴距保持2600毫米不变邓辑,相比现款仅车身尺寸有所增加试弘。   车尾的变化不大情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巢,以及牌照上方增加镀铬饰条店,尾灯造型无变化憨赎。实拍车型为高配版本境红,但仅配备了三点式后倒车雷达落姓。   新款的15英寸轮圈造型不错混侯,轮胎选用优科豪马擂,规格为185/60 R15锈庇,备胎没有缺失讨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置培擅纪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缺,在年轻人中更是屡见不鲜寐口。在学校要有个性匙,在单位要有个性碳,穿着打扮要有个性暗旗处,兴趣爱好要有个性赏休。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚕惨?如果你有这方面的兴趣凭弯插,那么杰德将会是你不错的选择空香桐。可谓自成一派的它何,凭借着并不起眼的车身尺寸褥胺纪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胎哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驴斧牛?还是旅行车炊梁?或者是MPV艾?但这都不是事儿怠,只要适合自己就OK闷宪递。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臼阮,喜欢接受新鲜事物的他们步埃,正好与杰德不谋而合谩沉栓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇窟,此外掀崔,六座的乘坐空间第百,也足以胜任日常的使用需求魔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低刹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疥贤屉?自2013年9月6日上市以后捐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撩坞,力压大众途安和马自达5等竞争对手哩饱聘,它用事实结束了我们的疑问侈。除了这些本,杰德还会带给我们什么样的全新体验仟林亢,让我们继续往下看瑰蛋涟。   " "  若是经常关注汽车之家的话萌慷溜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甭年船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诫。虽然我们这里并不提GTR赊登,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何税掸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴〈薨眨克斯ST罢寒蚂,令人刮目相看先。与此同时镐烘峨,在秦身上秒嘿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丢、做工以及舒适性表现上的明显进步外凭。 外观造型夺圣铝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伐碎精,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劲涡懊,近年来推出的新车型如速锐嫩庞结、思锐以及大家眼前的这台秦吭,都可谓一个比一个漂亮矾帅吹。就以秦来说曹徒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场,很是亮眼募窍,同时也营造了较高的前脸识别度鼻司。   车身尺寸方面理,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犬但阑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虽盛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平悲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗅潜雄,其整体感觉与速锐大同小异娇答。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孤兔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漠。无论白天还是夜晚手晦,该车的车尾识别度都非常高商。而且内部的光源够奉闷,除了转向灯为普通卤素灯泡外犯坍,示宽灯佩句醚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰拦。   充电丧递旱、电桩安装及质保/售后介绍蕊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口教侗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娶蹋涩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饥挝,据官方资料介绍骑伶,充满一次电大约需要5个小时左右迫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烷试。   同时韦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皖破,虽然价格并不贵凶锌锚,大约在6000多元孟坏,但对申请人有一定的条件限制烂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘫捕们。当上述条件都满足之后烘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秤掣将,如果一切顺利坊抚墓,最快1个月内就能安装到位并通电使用栖怀。不过目前古仕陪,秦还不能实现快速充电泌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的段,只是目前还没有这样的配套充电设备温皆恼。   针对秦的特殊性谋绅聪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啊难揉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肋。其中杰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全砰司聘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皖想烯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躺拿懂、绝缘手套和护目镜等设备店,并规定在检修车辆时必须两人在场俱铣。以防车辆万一发生漏电叼不粗,威胁到维修人员的生命安全涧边眷。   与此同时勿萄室,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚏诞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组感禾离。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同复蜡沦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卸十,整车质保为6年或十五万公里封缝,电池组为10年或二十五万公里)素略跋。总之防纱芯,从专设的维修工位坝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纶叔宪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坦递,而对消费者的购买更是一种信心的保证摧伎胶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歉,中国汽车市场刚开始发展判,市面上可供选择的车型可谓寥寥锌绒,在那样一个年代溯可骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峰卯侣,并且在之后的相当长一段时间夺,人们心中仍对它们有深刻的印象海。时至今日徽投跑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戈,在数年激烈的竞争中乓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下清吉。这回能浪缸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜜讽,我们也借这次机会为大家做个全面对比碴秘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踏:外观内饰(包括设计和做工)天洞桑、配置痹屑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耻窃、储物廉盘盼、油耗泼瞪、驾乘感受备、加速性能仆、刹车性能姆燃。同时幌廉探,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晤椒癸、同价位车型的什么水平票慷撼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型息累郊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丸酗虱,目前约有6000元左右的优惠徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馅视,在优惠方面差别比较大汲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市那,根据论坛中近期的提车价格嫉管亮,9000元的优惠还是有的痪。目前袭,两车的售价依旧属于同一梯级堡卢记。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闯,只是配备了卤素大灯及雾灯徘,透镜限古、日间行车灯这些都没有惺愁块。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琼亥妒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臼,因此我认为两车的配置可以理解始少咳,符合同级水准券。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谓,两车的各项参数也处于伯仲之间惭,差别在6cm之内惕础。在车内空间上举推稗,两车的表现也很接近临猩,我先剧透下吧魂,结果可能跟你们想象得不太一样矮。   相信看到这里莫剁未,大家最担心的就是如果车辆没电括姬抽,后备厢是否还能打开的问题哎哥。捷达看来是妥妥的没问题碑寐咕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卫,它的后排座椅靠背可以放倒窗,之后即可顺利从后备厢取物风点参,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苗。   在倒车辅助上惩概,捷达配备三点探头馈瘟瓜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呵膏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勉娩。这里多说一句氨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溜,让人觉得很不大气糜,并且低于同级别的水平耸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达江不孟,舒适型也可选装倒车影像锋嘘,比捷达厚道一些偿。从普及性上看口擞,能够达到同级别的平均水平伦鼻蛊,从功能性上看冻,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚂,给好评为踏吓。   两车都是15英寸的轮圈脖丰侨,造型上也是各有风味拓淑卫,轮胎宽度也同为185mm版。从售价上看甩酿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菩奸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囤掀活,让我们在后面的制动测试上见分晓毖拦魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显九,借着中期改款的机会杯七,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捌辽青。应该恭喜它输,至少在我眼里嗽辫赴,它确实达到了自己的目标狮餐。过往凭借动感的外形螺竿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课。   只可惜氯哆,刚上市不久的2014款起亚K5集联苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择底馅,而且它们的价格都处于K5车系的高位仑,受众群体并不大舶庙。前段时间锯顺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摄,并撰写了《起亚K5购车手册》纠屡俱。文中灌凸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓶联头,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐课廓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色输屁裂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机徊绿慷。自从起亚碘湾徊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垒伺胃,互用研发产品的例子不胜枚举龄洪惋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纠。该发动机的最大功率为245马力率稳、最大扭矩达到350N·m嘛歇挨,账面数据处于同级别的上流水平讨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辣泡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸡悍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柯劝枢。   在涡轮增压谭桶剩、缸内直喷等技术的加持下狭孙溉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芥乓味,并且一直持续到4000rpm程澳。得益于涡轮介入较早十挠委,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扭构俗,而且它的油门也调校得比较灵敏不。在实际驾驶的时候灰,可以感受到它的起步轻快自如方佩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹭腿慌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饯冀逛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些默适垃,但差距并不像数据相差那么大滴焊。在整个低转速区间么,它的动力输出不算直接抛,缺乏一点活力糯恭,给人一种有劲儿使不出来的感觉竭替。   于是虚阶磨,我把油门再踩下去一点椽挖齐,动力突然来得很快玩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橙荷噬,毫不费力埔,而且可以感受到车速达到120km/h时夸,发动机还有充足的动力储备陡端。它的中段加速能力让人满意陕,虽然依旧缺乏一点活力兽体,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拎琶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狼京。   还是差点意思犊韦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恼莫。于是码复,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式插怀,6速手自一体变速箱切换到手动模式耗骂签,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沉确陶。它的油门响应足够快下迹看,发动机的动力输出得到更好的释放冀拌,方向盘的反馈也更加扎实含湿。除了SPORT运动模式外趟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侍稳卉,运动特性从SPORT修玲持、标准到ECO逐渐减弱枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸楔锑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兽酪搽,平顺性极高妒怒葱,而且动力的衔接也让人满意箔。若以80km/h的速度巡航芍秒稠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航士勾辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右守吾愧,对于燃油经济性的控制也让人满意琼。同样值得表扬的是降挡速度亨奖,在中段需要加速的时候深踩油门白,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忍臼坏,而且换挡冲击也比较卸叶,不会让坐在车内的乘客感到不安挞。   前麦弗逊活、后多连杆的独立悬架底盘结构塘亨络,在调校方面仍然有很大的提升空间吨书啥。它的弹簧足够硬勿,但是减振器的阻尼不够大坎芬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹲,会有细微的震动传到车内赡课菩,以稍微快一点的速度过弯睡抗,车辆的侧倾会比较明显疆吹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题示,舒适性让人满意含炮皋,但如果需要激烈的驾驶的话输脸,后期对悬架的改装很有必要非北姓。   它的刹车盘相应加大了尺寸吉乱,刹车的力度足够花肖保,不过刹车踏板的反馈缺乏线性视啡。具体表现是确,刹车踏板的前一小段是虚位柒盟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠,制动力度会突然加大俩蜂,需要一点适应的时间禾似缓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胖,发动机的声音阮端芍、振动都非常小抠狼缺。然而帮捎,在速度上来以后攻口,噪音的上涨速度也很快且瓮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腥端。   我得承认涧丰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑰茫,但在起步和中低速行驶的时候霉,动力参数上的优势并没有完全体现出来磋我,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冕申喊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胃。当然腺峨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙。另外脖,值得一提的地方是南攀路,在动力提升的同时水牢狄,它还加入了行驶模式控制系统危,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摔凌,它的动态性能相对有一定的提升故刨夹,开起来也更有活力和乐趣峡痕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冒武磨,只有手动版车型销售狗,导致产品线还不够丰富悲柔。而就在去年11月辰隘磕,海马M3终于推出了CVT版车型恨,7万-9万元之间的售价危,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求方麓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晒、逸动静时盒、宝骏630以及启辰D50等车型古闻陀,竞争还是比较激烈的厘。作为一个后来者臣郊,海马M3是否有足够的实力立足冒刀姬?下面我们就一起来看一看劳。   动力连燃啤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徊滦,其最大功率为82Kw合淑太,峰值扭矩是147Nm堤铂。从账面参数来看亢绍,可谓非常出色拭骑,一点不比合资产品的数据差面颈举。对于一辆紧凑级轿车来说赎拦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷壬。    开起来的表现崎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强视汤撬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沉摔笑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壕寇谎,如果想要充满信心的快速超车熊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择加啤维。    我知道会有人问未,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汾?说实话纷,我觉得大家都没什么区别十船特,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扛攫牛,也是低扭不够强碳,需要靠高转速来增强加速能力炊。    可以肯定的说檀靖,除非是加上个涡轮增压器谢崎割。否则的话句默旱,这个级别同排量产品之间的动力表现滴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趁隋。我个人觉得味急,这只是消费者们需要认真衡量的一点署,而非全部焚密。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在落协,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徐贫,动力传递平顺连续的特性库掣抱,有效的提升了整车的行驶品质感渭盆。顺便说一句晦单,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悄咆筐,这也是比手挡车多花点钱的好处套。    深踩油门时普刮钨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刨纲,来保证动力响应足够顺畅舌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴伞练。此外平绅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羡呻,功能性极强岁离烯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔚,g值才开始达到最大的0.366g祈飞萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内提,此时车速大约在30km/h左右蹄封,达到60km/h用时5.24秒噬芯们,冲刺到100km/h用时11.45秒伟莆舷。    接下来看看海马M3手动车型钩酣,在加速到2.5秒后班扳袄,车速已经达到了差不多40km/h绣,达到60km/h用时5.01秒首,冲刺到100km/h用时11.28秒静耙,比CVT车型略快船吻。如果不较真的话皑潘,可以发现二者的差距其实非常心馈,相应的在日常驾驶中其实也一样钮孝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米线位帛,就这个成绩来说粒里,它的表现只能说是非常一般刷担胺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九唇蔫,它的表现就算好多了词。 责任编辑读斯:沈楠" "   近日攘,宝马官方发布了新款X3的车型官图曹刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倾挎酚。从新款车型推出的速度上来看铃态,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镭达。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闹逼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡。    早在2003年碴彼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贤。10年以来显,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑,自从2010年上市番麓啊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贫槽故。因此堪,2015款作为X3的中期改款瓢咯堕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伦,优化后的大灯组造型腹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰精,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版推,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寂。通过官方图片芹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宽吃谅,也融入了宝马家族的最新设计语言贩掏,与新X5一样采用了新的中网边框设计吩撤,在视觉效果上更具冲击力侗拾。    在头灯部分凉洞逢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痕。另外容莫厩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潦,配置方面它还可以选用全LED光源颓,再加上选配的LED雾灯囊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质社。    新设计的前保险杠极具力量感握吞,并融合了镀铬肪糕徘、塑料格栅以及金属护板态艰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粳。此外幸剖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晶施怕,也使整车更具个性化风格非诚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讹抠荒:4657×1881×1661mm酬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煎渭怒,轴距也同为2810mm负枪暮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匆瓦梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别性,从车头一直延伸到尾灯的腰线等芜藉,让车身看起来更加犀利且极富层次感癸。相比变化较大的前脸眠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氦哆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坤。相比X5锣疾,新X3的尾部更加耐看粟呈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘟巷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分级解佩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守络沉,视觉效果并不是那么给力钠巾少。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链懈,新款X3也不例外谴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炊句、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恰瑟圈、后部的防钻撞保护装置骑耐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谜姆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冻心。此外厦潘共,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熔腐兜。该车还可以选择六种车漆炭、三种专有的18梯路撬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂农吃济。 责任编辑皆蘑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗜:Quattroporte(总裁)蛇接徽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标德,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琳熟:Levante具,还在2013年4月的上海车展上假娃,以全新总裁平台为基础扰电纤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厦朝蚕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拼些娄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芍邪号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陆:Ghibli……   以家族设计为本桐缝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扰清,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沫且牢,改走豪华中大型轿车的定位鞭拱途,车身尺寸长相隶、宽届父、高分别为4971mm醋贤、2100mm和1461mm胆涝扒,轴距则为2988mm誓,直接锁定奥迪A6和凹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上适安险,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo需甜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征许盛媒,且融入全新总裁的轮廓特色菱每弧,以紧实并极为流畅的曲线联褂团,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格归。    于是在车头设计上辟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铜捻购,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛晶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计官喇,将蜂巢状格网嵌入其中片爸垢,且尽可能地加大伙,再搭配角度更为锐利扩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巫粕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势送衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罐靛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墩溶,所以厂商在Ghibli的车侧吵台,除了保留前叶子钣鳍状孔道磺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞠,也师法了总裁车侧的设计府勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僻级擒,另一条线则从前门下方迸出笆,向后朝车尾紧缩蜂,滑顺动感且充满肌肉感逝鼎,并正好可呼应更翘的车尾设计发构曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悼起难,速度感浑圆天成报稳。 内饰向旗舰看齐廓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趣钩害,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倘淘腔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赐喜幻,也把声控尾蹲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上貉廓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衅,右侧拨片负责手动升档褂伟茶、左侧拨片则能提供降挡宝。    此外密碘,三辐式方向盘的前方铆蕉,一样是借自全新总裁的蓝底白字桃奖锑、双环式仪表盘保比,右侧为红线转速从6500转开始的转速表空唐,左侧则是表底超过310公里的时速表势结瞬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹭,可提供显示油量蕾横克、水温防、挡位与导航指示等行车信息墙旦尾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肃兔,告知驾驶者目前的驱动状态耽庭。    和总裁稍有不同的中控台胺爬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苏稿保,以及可触屏操作的收音机电台选择时马庞、音源切换诺毋羔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)墒赋毛、空调温度径士快、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佃券,空调出风口则移至屏幕的两侧退寂分,下方则为恒温空调系统调整出风量崎砍府、温度与出风口的位置遁,以及音响系统的吸入式CD槽挤杀,设计上较总裁车系更加简约辞,但用料与配备完全向旗舰看齐班,展现了十足的诚意慈郴内。    较为可惜的是李悸暇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铂精即,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卿喂涝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愧,包覆性和支撑性也非常出色嘎渭驰。    但是后排方面楔、便没有像总裁那么充裕棉,尤其膝部与头部方面雄钠仙,身高174cm的笔者坐进去后舱弥枚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钾丢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促客订,也刚好替前拘飘别、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磨逝锰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寝挥谓。 责任编辑同壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巳碾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稿姆皖?后来一看辽,哦户诞欧,原来CC是“Cross Country”林谱。继续了解发现有点意思捕到链,底盘抬升芬窃、高功版2.0T五缸发动机愤熔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铂:目前的普遍规律是楔锑,产品分得越细邻妮底,总销量提升越明显爸炼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惦诽枷,它的引进沟兢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板写览,主要分布在前脸和车尾客绣箩,从外观区分它和普通版V40很容易灵祷。底盘抬升12mm逞袭岔,这么小的数字对视觉效果影响不大脾,整体协调感没遭到破坏闺秦了。    车厢内部美宏抢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闪玲,除此之外内饰并没有过多特别的设计旗嘲。之前我们已经发布过实拍文章芜魔,车身相关内容有详细介绍呜桐慨,因此这里只是简单提下要点梁稼,就不再重复描述了芜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来常蜜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机文似,最大功率214马力诫嗅,峰值扭矩300牛·米骑灯膏,型号B5204T9膘强菲,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪哦熔,那台机器的型号是B5204T8湘深,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒们,今天会是什么成绩盘?稍后揭晓晚呜厂。    变速箱没有变化残,依然是日本爱信提供的TF-80SD敲巴陪,六个前进挡型,带手动模式和S挡辑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恕匡戏,奔驰A级用自家的7挡双离合圣摔,沃尔沃这台6AT暂无优势钳措骨,目前他们还没有新产品投入实际应用吓,理应加快脚步偷倪。   驾驶读:邪恶的S挡    驾驶部分阂驶,我想说说D挡和S挡的区别稍蛾败。看起来挺初级的一个话题想岗床,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂句皖。D挡油门响应迟缓嫩哥窜,在激发变速箱降挡之前撅酬磷,需要稳稳的憋、持续性的向油门踏板施加压力花控,慵懒的降下一个挡位之后咎,情况有所好转脾,动力给得稍多帘,也就这样香剩力。    不满意对吧稀?可以把排挡杆向左扳到S挡涉,切入“邪恶模式”插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休彪,转速拉高1000rpm以上群敬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勃虎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出案,脚踝每动一下柔皋枚,车身就顶起往前猛扑一下帛创。深踩油门克己,转速迅速攀升膜可十,跟D挡时判若两人裴勿科,两百多马力芒、三百牛·米淳倒俩,在这个尺寸的车身上爆发出来瓷诧,过瘾性市睫。    激情过后细细品味非淌破,这套动力总成有两个弱点需要改进呢胸景,一是怠速时振动大赊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动破良氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性妊轰挫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赂桨供,1池、2沟兜、3挡之间可能频繁切换矛,动作应该再细腻些体。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汹滔,选择“全功能”项彤屁惠,不打转向灯就变道屑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讲怪,回正的力度不懈铡,如果你想在车流中快速穿梭前进缓夺滩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争告年混,要么关掉方向盘辅助倾菲,仅保留振动提示即可绢。   绕桩鲜壬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汐墓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谱停,在绕桩场地很讨人喜欢骋。车头响应比前驱版本积极陶,入桩动作稍猛暑,车头好像在被一根绳子拽着走钮科表。给我留下深刻印象的是肋洽,这款车的极限要比前驱版高太多艰,特别看了下系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h田畅。上手容易芦,但是需要注意别突破了极限步淬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点速碾:一旦超出极限未,很难把车身再救回来鸽倒蹿。 责任编辑遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浪撮烯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辱炊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纷纤趁,就一直困扰着我们的问题狸殊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玲囱。马力越大的车就越好么炕?绝大多数情况下答案当然是否定的栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外般妙协。随着时间的推移慌釜,我们有机会做这样一个有意思的选题砂淳。   让我来说明我要做的事情径蹲:我们有三辆四门轿车递湾,合计拥有1657马力穿接农。看起来确实有些夸张磕甭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport据眷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馁粒席。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邓,但是这个570马力的怪物一直没有车藕抨博,直到我们完成这一特别的测试一周之后虚淑恳。我们只能使用520马力士脊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寒邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣广凳然。   另外一辆是全新的奥迪RS7谜嚎汉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎实舍昏,拥有560马力的出色表现让牟面。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8貉,在K&N工作室的台架上瓜揉瞄,它的轮上功率达到了479马力钳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搂未盗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毫疚完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辖睬,用以获得更多的功率输出钝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肖殿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圈恐糖。即使按照宣传中给出的数值逃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靡揉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锈测。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妥晃氛,它的轮上功率达到了541马力敛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挂。   另外还要说明一点朗伙铆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汇勃,不具可比性荤炔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勺陈。结果很令人意外孩抡速。两款加速最慢的车型饲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呛。当然最慢是和RS7相比较而言的肌怜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速光墩将。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寥宋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夕躬熔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氛,但是还未打破我们以前的记录嘲拟褥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底好搽本,说它慢更像是一句玩笑话尉,这一成绩实际上已经快的吓人了拿礁还。奔驰则要更快一些禾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丧唾氰,冲线的速度也提升至197.5km/h漓事。冠军仍然是RS7的狗,它只用了11.6秒氖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平邯嵌。奥迪的冲线速度为193.8km/h干蔫,虽然不及CLS63 AMG记侧,但赢了就是胜利泄星湍。   123下一页 责任编辑投:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后及栏跺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚得剿、运动和科技气息了穷俯览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此同敲程,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机感皖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锯糕,主动式车道保持和自适应巡航功能驹睬缝,几乎能让驾驶者也变为乘客盲谈垦,高科技配置更加丰富疙疲。    于是诗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊新,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讲链九。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哇,在下面的文章中有详细介绍四顾。此外复卯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挺说弧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屑、残破衰败的路边小屋券才哦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚊匈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溯澄。身处如此糟糕的环境墟劳,却并没有让眼前这个出身自底特律脑日坷、土生土长的本地小子屈服返:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹲,但只有经过一番试驾体验之后辅惹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陀腑坪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的木版甩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分牌孙贺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诺,同时两侧向外延伸与车灯相连昆斑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化股佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捌携,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计码,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜡帅。   尽管是低配车型撵簇肉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驶湘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汀夹霜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车何,它基于D级车的平台打造围毙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜡阀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK床毒据,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唉溯旗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悉,不过从近几年的趋势来看羞沤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楞酥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讨膛,至于其中的原因傅,从这款车中也许会找到一些答案无。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棵屁?   GT颅挖慨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盾哦盯,维基百科将其解释为具有超长续航里程粳、拥有强劲动力邓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腔赌。可能一提到GT绩捂抒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车响,其实则不然涎蕉岸,GT拥有着明确的划分准则付柯含,举个例子来说豌:拥有着标准的后备箱荤歼乃、配备V12发动机并且内饰非忱海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车想缎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拨惜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类补夏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看具拴,这款车的确还真有点GT的意思嘛尸。在笔者看来觅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕措,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊,最起码第一印象分已经拿到了孔。   5系GT是采用7系平台打造的卉猜曙?   5系GT的轴距为3070mm寺巾嫩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同去,从前双叉臂凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓦千。厂家表示侨从嘲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钎删,其在外观韩剁、内饰健试、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轿。   5系GT型到无朋友笆栋玫?   谈及5系GT的竞品窃沸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泼斡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版理淡。   外观巷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆会。风云2(详情)浅褂缄、E5斗概萎、A3以及今天评测的这辆E3莽刑奠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堪咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梨嵌。从这辆奇瑞E3(详情)来看慷搂拨,外观及内饰都有着很高的原创度般既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冀。这让奇瑞的产品线更加丰富劣,但也让消费者选择起来有些头疼史玛。 外观汕熄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谭,但外观却没有去针对青年人的设计南,前卫哺莎、另类这些词汇应用不到E3的身上吵肠,车身也找不到多少运动感奢镰测。不过它长得却很容易被人接受喊檄刑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗅弯翟,E3和E5的外形稍有一点点相似崔竟捅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化党技掠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卢管为,而且非常容易被大众所接受妓畅。不难发现妈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变融搓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头率反蹲。艾瑞泽料凛、瑞虎5拎并钦,单从外观来看都会让人眼前一亮哦枫抨。借鉴是好事世瓜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快培撼龟,但不动脑子的照搬实在是说不过去守想嗡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧高,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菱苍肠,作为最会制作小车的铃木来说慷诲昧,雨燕可谓打开了国内的市场蹈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代发杜换,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛疲。而就在2014年1月18日台,铃木速翼特在国内上市硅虐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后售红监,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄类涤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泄滤赔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藤糖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疽广,速翼特运动版采用运动风格打造趴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枪凭度,轴距为2430mm房。由于基于新一代车型打造安团吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胶,轴距也加长了40mm年返梅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泉台,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勉四伟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16傅骇盲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咕洗,包括中控布局埃讥、仪表盘裤烦、方向盘等造型均有所更改骄蹦阶。此外的荷蔬,配置方面新车配备了ESP氯、自动启停系统汀绷、USB接口吮、运动座椅等配置孪兔爽。CVT车型还配备了换挡拨片咳轻散,满足驾驶需求斧菊杆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了儡。真皮包裹自不必说倪家海,3渺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多新品亨。不用和别人比抡阀樊,超越自己就是最大的进步劫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秽吻梗,其最大输出功率为100千瓦狡揪,最大扭矩160牛·米屋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曹腾仑,其百公里加速时间为8.7秒阮,最高速度为194Km/h帮纠扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农射仁,相比之下乐趣少了很多邯晾。 免责声明癌款:本文仅代表作者个人观点曝叭,与环球网无关炮新氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯,对本文以及其中全部或者部分内容枷吓、文字的真实性疼、完整性抵蔽疤、及时性本站不作任何保证或承诺恳汇,请读者仅作参考哨,并请自行核实相关内容苍培。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车萄瓷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镀,引起了广大网友的质疑谦冗偿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肮塘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弹亲。于是易车网本着服务网友的原则廉萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敛汀势,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粳房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柿拇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羚黑俯,您便自有定论嘘。   体验者介绍    前排体验者想无:辛毅 身高疆峰:178cm    后排体验者讳:旭子 身高读竣簇:177cm    Ozel 身高掀跑截:170cm    小娴 身高绵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亥俗玻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皑闭刃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纱侍栏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妈邦侗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翅梗凌,公平公正公开地来一次大对决赤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锈抠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憾剖。所以不得不承认巢贫峦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值木,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龋息。    事件回顾坟末:    说干就干龟编,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链砍。根据易车网后台数据的统计来看态瓶受,持以上三种观点的网友大有人在吭翁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲党辖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烧。尽管是为了对比三者的公路性能檄哥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妈毒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诧蜕。    测试车辆垛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挺碧豆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盲显,奔驰已经尽力了罗,我们在此也由衷地感谢艇筷汗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题释,告诉大家改款前后的差别弗绣瘸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5何。因此我们也很负责地告诉各位网友贪,目前除了易车网默城麓,其他媒体对于新款X5的评测嫂麻蓄,都不能代表日后国内在售车型喷剧殴。第一辆中国版车型为xDrive 50i辅,加配M视觉套件忻徐恕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泵薯,我们无法借到官方提供的车辆骗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涎荡澈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渐。    测试场地华始抛:    乐驾赛道全长1.6公里匹几,共14个弯道竭随巨,最长直线段270米嗅竭分,赛道宽度为10-18米碧钨,视野开阔佳绒,无障碍物诵居爸。赛道两侧均为土质路面扭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆井,大大降低了安全隐患丸乔捌。    测试人员授擒汐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑去,却要替土豪们操心买什么车丝情,这件事听起来真挺可笑杏碧肃,因为我实在没法揣测土豪们的心理戏。如果说我还能理解花五十万买大切夹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勤,代价是要多花一倍的价钱缔袭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啊途卿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感麓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挽壕惯。不过因为坐的比较高配翱码,速度感不如那些贴地者强烈臂辣福,还没怎么着呢就破百了唐派情。这大概就是SRT8的魅力步荡,很难说值不值得溪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坞书袱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萄,跟改款前相比还是升级不少帕滴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岗范,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系私脖,SRT是JEEP官方改装部门萎,这种改装是全方位的戳狠,包括内外套件加强贰洁,以及性能方面的提升缆。SRT8就是高性能版的大切诺基让蔫,主要提升是外观套件香、及动力系统乓灭、刹车系统呐、行走系统等方面排怀富。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潍尚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谰,6.4L自然吸气HEMI发动机刊罐憋,搭载采埃孚8速变速箱弊裳。   SRT8为公路而生性褐,所以公路性能是它的强项氏角,不过Off Road就不是特别在行了社。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旦熟。 ② 跟之前的SRT8相比唇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赊,所以科技感和豪华感都提高了不少泞街,跟换代前的SRT8相比瓜,升级的部分都是实实在在的琳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羡焕犁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晦。  ±慕┟伞③一百多万的车呻铰限,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜,再挑上百万的车的刺唐络,好像有点吹毛求疵罗。首先悬架的设定非常的运动秦里滩,即便比较温柔的驾驶方式瓜倘鸥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极午晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唇,大切诺基SRT8并不是一个非称睿合适的选择涤,尽管动力非常充沛骚读挠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意切玲驶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晶悲扯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔬,但好歹SRT8也一百多万了奥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彤。不过之后我们也释然了兢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度苏,但经过数个媒体的“蹂躏”绒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溉洽富,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盲,有点异响似乎也算正常猎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基库壕,请点击下面的图片进入试驾文章砷擒膛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喉壁娟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争土光,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的函绊妈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中距柏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膝牌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤单,还是老套路扫尚,直接切入主题客变,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斧纱噶。 动力对比抱孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手第,看看英朗GT的表现如何吧临炼宪。这台发动机的最大功率是131千瓦胎喷福,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弦波。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能省,当驾驶者在需要全油门加速的时候艾琅,为了获得更好的加速表现阮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碴嵌媚。对比发动机账面参数来看派,最大功率118kw绞搭,峰值扭矩250Nm铰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩桶谁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皇抽诺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溅假兼。   至于传动系统方面摹碱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冒筷毁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惫嫁,都是目前该级别中的主流配置董幕了,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔬蒋沉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盘敬稿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛋庇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上速储铣,比如高尔夫6翔答炯、速腾等兢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褪茶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伦恕,从而起到提升操控性的目的锯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苟现岁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翔不侩,但通过厂家的调谐撤燮罚后菏,当一侧车轮发生颠簸时场杰,对另一侧的车轮影响会比较小些示守忌。   小结吃吝邓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夕海斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抠课空。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吾娘,至于优点这里就不做过多介绍了媚晌氓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪眨后英朗GT更偏注重于操控性瘸楞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孤,见过后车追着拍照的频街守,见过开我边上向我打听价格的石欺隋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攀龋。我坐在这辆路盛E70里韶链舶,被注视得有点儿不自然撩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣并,我琢磨着慑溶,要不要让他进来看看输较非。要不是我瞅见了绿灯亮起蔚,我真就这么做了睦。对不住了朋友诲,这次没能让你仔细了解它讼窟删,不过我希望你能读到这篇文章呐。   不用否认顽拉,人们对美的好奇与渴求与生俱来喜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗履及。不过在这些人之中馆故,有人会终生恋着美人爬蔼宪,有人也会为抱个花瓶而后悔蔼蘑燃。如今打造足够美的外表来吸引消费者晚劣夏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扫捂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70你,但在这之后能否一直爱着它烧匿僵,我认为是一个很值得细抠的问题归。   ●外观大气偷避、美偷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时炉设惫,我还以为来了辆捷豹锈赎薯,赶紧跑过去看发现被骗了铝尼惋。不过我并没有觉得失落握鼻峨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栓俗,并且从设计角度看革锈,它在借鉴与融合得方面都很到位贝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吴焦僵,我对它的外观设计就100%满意了旧。这事儿对华泰肯定不是个难题槐,您看看宝利格还有华泰B11老刹慷,都有明晃晃的格栅麻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烯苍几:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄盛输,但绕车一圈后我发现欺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忍广鲤。咱看看数据对比另,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手当揪,可以说在各种数据对比上词项,它“不是第一饥,就是第二”缴瘟蛔。虽然在宽椿、高和轴距上没有做到最大毖氖,但也不过是一两厘米的差别适锋掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宠讲挪,这就让它看上去大气许多晒层。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艘。   打我接触这辆车的时候镭丝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纯豹。在这样的目光中混清切,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呈。面对“屁股高急、尾窗窄”黎嘲屏、后方视野不理想的路盛E70时金哀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稠蓟俺。先不讨论这样有多麻烦了醇撂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧克赏樊?这点让我心里不太自在忻累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲界仙角,是个应该有的配置厂触保。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谩诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亥来表。而随着国外皮卡文化的不断渗透全襄步,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型起,去跟进时代的步伐吨喂麻。为了迎合市场的变化及用户的需求炉狠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娃梯滔,开始注重宽大饱满的外形设计淘判山,并增加更为丰富的配置够破。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钮苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾隋街寡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)跑撤怜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烘乳,整体的风格带有一股阳刚之气乖鼻镀。在车身尺寸方面葱,它的长/宽/高分别为藤炉刮:5310×1812×1775(mm)窟乒,轴距为3100mm连苍僚。威虎TUV并没有大小双排之分俩妈雄,仅提供了一种车身长度模修新。车身侧面的线条也很平直劲,外扩的轮眉使其显得更加饱满唇坪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正居洽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栏随挝。大灯采用远近光分体设计辆慑,其中近光灯还配备了透镜旧撑侩,不仅更显精神疥葡换,而且还可以起到聚拢光线的作用话。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讹痞脆,遗憾的是芦翻括,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痴劳蹄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯平汾胃,并且后视镜仅为手动调节门。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蟹膝队,非常不错珐刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甜,至于货厢外侧并没有再多设置踢紊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锨噶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胁。另外毋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霞铜相,不过据厂家介绍溶颊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赂剁猾。对于皮卡车型来说辨膳,这项必要的配置还是很厚道的拍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山眷蔫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾九措。不过实群抨,今天我来到这里并不是为了滑雪惜垫需,而是为了求证一件事情遍:有没有一辆车鲁啡,既能够带着一家老小舒适地出游馆,又可以不惧冰雪饭泞伶,在冰天雪地中步履平稳地行驶酮懈莱,同时价格又相对平易近人呢掇砂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逛体,那么就让它拿出真功夫试试吧宛际凤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呜的逃,从外观上看迷悸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肛怒地,19英寸车轮显得很有力量感逗,也与动力总成更加契合;其它的地方冯妮困,也依旧是酷威的老样子藏何促,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毖,甚至还有一些精致的感觉庭。总体说来喘篙势,尽管算不上全新车型狼海,但依旧耐看酞蛋些。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面媳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了男,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堤,动力响应良好礁芭湘,易用性好棵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阀砂。当承载着全家出行时韶如适,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歉猎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谋。   至于酷威3.6L的内饰方面菇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”失己孩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节境。   除了动力系统脯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烈荷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寞硅坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骡坷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓮宽斜。动力分配完全依靠电脑自动完成哥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吭。   有了四驱系统没粕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳信幸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堤冈,具有更加粗大的排水通道捻蓉革,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刊叉,冰面行驶性能更加出色彭巷。此外挫耍貌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜去栖,胎面中央多重“Z”形花纹济混、针孔沟槽设计地、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息检,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间池唇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诲,它的定位低于1系认钳。但是促,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵疯。另外劳吮,它也提供了i3?REX增程版本烹详裸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挞矫揣,扩展了这款车的最大续航里程碳搔非。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试污。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汐贤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菠罐井。   宝马有没有提高电动车的标准赤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协热?让我们在接下来的测试中找出答案槽衅顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式团,宝马i3的行驶里程可达88英里黔。相比较而言斡味,?Ampera可达30英里斤道方,而普锐斯可以行使约10英里倦笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乡妻,i3可以更多地使用电动模式靡簇勘。而增加了汽油机的动力系统吴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里檬,357英里和505英里伙斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大为协。这台车约五英寸高蜜评滔,而宽度几乎和高度一样拱轮,与低矮流线祷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弥僧疙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能儡舰渺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叙单膜,我们没有所需的充电站?仙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式据堂羌。   此外双垛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杭潮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秋。它内饰精美蟹荷,融合了许多先进的科技创沥娄,它空间宽敞匙桔,驾驶体验一流技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拼,它仍然使用汽油机攀反澳,以作为电量用尽时的保险虽。   第二名七:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尉疼,科技感十足吗偶括,而且它也能胜任舒适的长途旅行拔寝。   第三名焦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脱湍亨,它最大的优点就是充电迅速帝扫嚎,性能可靠芳。   然而地佩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沃测邻。(实习编译如:徐旦?审稿袭妒:刘洋) ? 免责声明版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢虎献,严禁转载滤茂,违者将被追究法律责任酱腐蔷。责任编辑驳驼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戎焊,应该说是倾注心血卵班,在技术平台上都有可圈可点之处粗帽,源自萨博的技术是其最大的亮点焙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邢缺抹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庭汤吭。在外观和内饰上白耿竭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平型请狮,在动力和配置方面也还是很有性价比的黄牵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叼囤凤,绅宝的外观原创度还是很高的恒到,并没有刻意模仿什么车型姐诺,但我们会在这款车的细节上看到电,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脊歼。且融汇的比较好库嫡,并不是简单的照搬照抄入。这一点值得肯定欺狠痉,大灯的设计十分犀利瓦贬阑,鹰眼造型也有较强的辨识度逃橙扔。LED日间行车灯比较醒目桃,穿透性不错酒渭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许,也很紧绷缺帛。看起来运动感不错暴斑,但前悬和后悬的长度较长患,看起来有一些比例失调膊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尽壬,在视觉上看上去会更紧凑动感递梅久。轮胎的规格还是比较高的啦闲该,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能损红使。   车尾的设计比车头更简洁一些冲绷踢,尤其是尾灯的轮廓狙报活,设计非常成熟随。和宝马新款3系很像古核里。除此之外那晨媚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感番殿。   本文导航躲:" "  “卧龙凤雏谦纶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缴险偷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憋,便有了三国时期的三足鼎立漓菠米,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袍波,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耐颈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徘仓欺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程乒Р谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鬼,然而坊间始终流传着这样一句话腊曹:“得中级车者得天下”;是的蝎崩裴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重程,今天我们会为大家带来两款重量级车型为,它们能否为各自的“主公”平定“天下”物平胃,请大家继续往下看氢疙饲。   看到这里大家肯定已经有了答案了金,没错揽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翻办,那S60L是何方神圣党?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骸醇钡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫豢鼎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版趴讲,厂商指导价33.49万元徒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揣喘鲜、后排座椅加热伙鹃、并线辅助删盲、车道偏离和自适应巡航等众多配置唾思。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苍苦,即使不看车标旅秦彼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陪阿怒,哪个是奥迪筹省啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贩暑居。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仓敞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奸圈槐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赎凄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫡沪竣,使夜间行车更加安全蹭咀。两车双色的外后视镜造型别致弘面忿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢寇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碳,至于乘用空间如何岸,我们将在空间篇为大家详细介绍胎多勉。两车都采用了5幅式的轮毂造型无,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羔纠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙培,整体方正的设计略显稳重奇捷碳。后尾灯的设计两车可谓各有特色荣测阜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疲,设计感十足擦,而奥迪A4L的尾灯更加修长镀,视觉效果出色倡苍。天窗不仅能够增加车内的采光煞祥勺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假挖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓤伦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胁瞥。   本文导航揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车放价娄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间祟,配置也能满足一般家庭的日常需求撮核烧。对于这个价位的小车来说躲挫醋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挥情,在这方面桑传毁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苔丘遣,就算是与它的直系前辈骐达相比朗瘫稻,也不遑多让缴湘。然而作为一款家用代步小车讼,它也并非完美淘秘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迪笛,车辆本身并非进行任何实质性的改变哭,跨界的概念噱头大于实际伶动。 "   技术革新日新月异的今天僻,车型的改款换代再常见不过柿荒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型相。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迪蟹,同时在动力方面也增加了1.8L系嗡圈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疏窟该,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘘缔纬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毁,但它的实力不可小觑蹦盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌省。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑰耻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尽。既然实力不容忽视唯,价格又有优势瑰骇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饶鲍忙。" "  版权声明冈膜谷:本文版权为网易汽车所有魔钝,转载请注明出处相拒氰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慧垃咳,全新的品牌全新的车型袜蕉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癸涝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附揪咸ィ克斯内,在2013年讣樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月勒,堪称是这个区别的标杆级车型灯尘,观致3要想在这个领域取得成功理归,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杉叮,看看是否有优势能吸引消费者关注适旦。 外观风格各异   先看外观方面没蟹裁,观致3展现出大气得体的风格遣搐,不像速腾那么沉闷单调妨堤弹,且有着自己的灵动个性;而概裕克斯则是完全偏向运动化的风格谅谦,典型的注重操控性能禽杠,突出驾驶快感的性能车型齐仆裴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型课茄湾,与观致3区别明显丛副回。两者主要是风格差异坍猩痘,外观上分不出优劣泉瞥卑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上觅拌宠,观致3丝毫不会逊色于嘎寤谅罚克斯车型巧。 尺寸对比 车型名称 柑模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恳抠,两者也是平分秋色庐固,车身大小相仿拔扔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势管掳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迟夸,观致3要大于赋倭す荆克斯步赡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罐嗅汹,尤其是腿部空间较为宽松墨列,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴猓克斯在后排空间布局相对紧凑钱亮,而后排空间也一直是各代妇海克斯的软肋纠。 价格对比 讣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滥,钙材模克斯则要比观致3要更大一些筐捎蔡,在不放到后排座椅的情况下缔,概福克斯的载物容积是530L剿,而观致3只有430L贪凉蒜,100L的差距还是能装多不少东西的脆炯。而在需要有更大空间的时候拌,两者都可以放到后排座椅胖甸,放置大件的物品世效。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沙鲁,观致3和讣滋桑克斯三厢都是11.99万起步渴细,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诧。而细细对比价格表可以发现拭疙聪,要选购自动挡的车型钢武,甘溃克斯最低仅需13.09万盾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镭稀,观致3则需要14.29万片看,这个比起赋逄⒗模克斯有1.2万元的价差襄,当然在内饰配置上会有其它差异溅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犀含雄,可能钙昀剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些上吹。 挑选合适的爱车串复,看专业导购驮低,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仟?   扫一扫菩妈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搓彤极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黑蓝肝。风云2天酣扦、E5锋卫变、A3以及今天评测的这辆E3林,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面荡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽局。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陛圈。从这辆奇瑞E3来看工伴,外观及内饰都有着很高的原创度萄姬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间年且录。这让奇瑞的产品线更加丰富坤该睬,但也让消费者选择起来有些头疼票零磨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剔丁抡,也从来不缺少“明星”啡彩菇,“沉稳绅士”大众速腾累、“狂派斗士”福特柑保克斯等都是热门且销量稳定的车型蹋厦,不过要问哪款车型最近销量最高抗寇邢,还要数“逸派高手”日产轩逸染禄衰,它已经连续两个月销量突破3万埔喘梢,坐稳了桥车销量的头把交椅翱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡富,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢河?下面我们把两款车型拿来做一次比较含行还,或许能看出一些端倪赤陛筐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匪,入门价格上洪横哨,风朗比轩逸高出2.08万元虱赎,表面上看价格爆煎,轩逸占有优势饶栏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搭概,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柒,这样看来奠革,风朗其实只比轩逸贵了2800元劫雷,等国产版风朗出来后沥,风朗在价格上反而会有优势也说不定防。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧,这款车外观与内饰变化并不算很大曙坟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一燃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裸滦肃,下面我们来看一下跋洛木。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粟梗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚拧董,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汉畏急。质保方面庞霉拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骚警凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机庆棋狄,最大马力已经达到了170马力欠奖尚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擂险。变速箱方面械椽,逸动采用6挡自动变速箱现猩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巴毙催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淀嘉策,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寇鞋僻。 免责声明工烁:本文仅代表作者个人观点涣醋,与环球网无关烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞澄售,对本文以及其中全部或者部分内容段搓、文字的真实性蓄踏、完整性食僚、及时性本站不作任何保证或承诺老皇络,请读者仅作参考秃倒麓,并请自行核实相关内容型扩硷。" "  近两年拜斗纽,自主品牌进步着实很大退勿惰,无论是从设计方面忍妹匠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升特,甚至可以与合资车型媲美星慷,山寨寇搭位、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式康驾侈。在10万元以下紧凑级车型中寐税邵,更是自主品牌的天下赣坎暗,凭借比合资车型更为出色的性价比哪独储,吸引了不少消费者的关注期仇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潭为,一经推出便受到了极大的关注沪倘护,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞋些,包括动力在内寸斥氯,新车共有20项升级舌,本次共推出8款车型队齿韭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款短,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欧,售价区间为7.49万-11.79万元楼奴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壕,近来也是频频出镜入,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐粤浚控大玩具车”的名号名极一时目辨。速锐共推出了9款车型想,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态内不,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矫,售价在6.59-9.99万元之间喷。   单一来看继傅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肋森怖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奴囤,看看那款车要更“精”一步悄。" "  新君威变得更好看了唇,配置也进一步提升躬淡,新加入了一些科技配置割譬倡,比如智能交互系统苦,BOSE音响等等焊奇韭。这些都是新君威的改变之处活轻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舱宫铅,售价24.59万元侗,作为一款定位中级运动型车的新君威收穷,品质感一如既往累答,操控性也非常突出纹我。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驹,以下简称新君威静罢,外观相对于老款进行了必要的改变挛,毕竟老款车型从上市之后懈雾台,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓬请,新款在大灯幻磊、进气格栅核、雾灯闲戈、尾灯教改、前后包围都进行了细节的变动皑。   在新君威上狄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涡美,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泡,在操作上没有太大不同退,轮毂方面佛识,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辈狡,轮胎品牌依旧是普利司通凳。侧面造型基本上没有变化阀倒秋,侧窗所占面积依旧较小盾。   车尾的变化还是比较明显的昏射,这主要来自于尾灯的改变苟湍。新款尾灯全系标配LED灯娥,并进行了熏黑处理踢。尾灯的轮廓样式更加犀利炒,个人认为要比老款更好看绘。除此之外肝乔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化零,牌照安装槽的形状变成了正梯形挫。   本文导航孤荣晃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击省,颠覆传统的外观强彪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谷督吃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豪芹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恕税,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圃将剐,足以证明其强势的地位茹擎票。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摆孙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钙斑缆。(温馨提示输:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邦镣。)   自由光基于全新CUSW平台打造告瘟挠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺垂芒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强城酣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屁歇,圆润的造型是其给我们最深的印象菲了。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醚朗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虚浦乾,显得简洁利落寐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条破,显得净雅别致剩黄响。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巾侈,主要表现在其大灯的表现形式上撇伞了。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芦亢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彻浅。两车大灯配置基本相近现车,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勿汐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发蚕世,车道偏离预警系统坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仓日才,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗午比堪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅需平。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哩谈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渡录艰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绅毁耪,其尺寸差距就没有那么大篙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡配烧群,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敢蹋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同口卤萄。奥迪Q5采用两边单出的排气管跨赋烧,在气势上略胜自由光伍锰哗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乡痉煌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抨饥旅,磨损线束保护层舞,存在导致电池损毁的隐患袍钞琅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圃蜜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知德,称9124辆V200受此次召回影响遂魏。长城汽车正在邮件告知客户磐还,并建议联系当地经销商进行检查维修蔡。   据悉篇炽墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒唯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腐韩。”更有甚者殴,线束可能会内部融化蛔俗洁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哆,目前已上报了数起线束故障步统,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屡融女,不能够给电池充电苯,车辆也无法启动皖峡赡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抢。   克特里尔先生称箔巩箩,检查故障预计用时20分钟秆沁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翠卷。如果绝缘保护层磨损严重欺寝檄,线束已裸露钦,则需约两个小时以更换整套发动机线束贩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店凸辈。此前哥拌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拓舍,2010年又因手刹故障而被召回姆嗜恨。   2012年玖蛊镶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜜蛾掂,长城V系列也在其中邓苇懊。当时搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片税搅楞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谦。然而喜化靖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坡环,更换车辆共计超过1.5万辆梳。  》突伞(实习编译笆饭:王萌审稿龚:刘洋)   免责声明版权作品午睹煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎那看,严禁转载修圃,违者将被追究法律责任琅胶。" "  随着经济的快速发展侗硅,购车群体的年龄层次也越来越低扩棋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茸惊堑、省油茅上幂,而是追求个性和时尚设计浦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一香汹稿。作为跨界SUV来氛嘲,它们在造型上将年轻骄比琳、时尚展现的淋漓尽致龄腺抬,完全符合年轻消费者的审美需要堆谋娃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比博函酱,来看看到底谁更适合你籍坑围。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忍蛙拈,相比2012款变化不是很大捻溉,只是增加了配置和车身颜色嘉对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寺,售价分别为21.98万和21.47万稠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顷亨济,但风格却不尽相同妙梅程。斯巴鲁XV外形显得干练娩,车身线条硬朗董歪,富有力量猜,越野味很浓诗。而标致3008外形偏向都市化设计哇,饱满圆润的车身凸显时尚感色绊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些齐酣加。   车身尺寸方面有所差异丁烽齿,不过并不明显氓舶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讹唱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敞。斯巴鲁XV车身更窄懦,同时也稍长一些蔚辨措。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置项匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讲,加入蜂窝网状格栅运动感十足棠。而标致3008采用半圆形中网僵,镀铬亮条包裹显得很精致全。两车前脸分别展示它们不同的风格申迷马,同时都包裹塑料黑色下包围猛竣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夹,远近光分离灯组设计敌,造型普通溅箱,配备有示廊灯烦措。标致3008同样采用卤素大灯死妥,不过加入透镜程,不仅聚光效果好沉,同时美观性也不错丁挖房。另外揣,还配备LED日间行车灯卑滦。   在侧面财瞳隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计某,比如非常倾斜的A柱揭,同时将后视镜位置后移慈沏扳,留有三角窗减小了A柱盲区沙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纫粪,有利于减少磕碰的维修成本慷病。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎停,注重舒适和静音性惹昆,双五幅轮毂很有张力陆德赂。相比之下咳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媳嗓旗,与黑色下包围搭配运动感很强烈裳奶安。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎响,同样注重静音和舒适性闭安。两车的备胎都是非全尺寸设计宿镣。   相比前脸钳兑米,斯巴鲁XV尾部更个性缎铂,辨识度较高抽泞堪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钝,镀铬亮条的运用增添了质感词镣奶。 标致3008尾灯加入LED灯组盯凄撑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甫,但是块状尾灯造型很独特唐岸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斯,标致3008同样配备倒车视频影像急弗,另外墨搪,还配备前2/后4颗雷达探头苗。" "  在过去的一段时间里幌惰描,杆克斯娟青簧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茅骑吕。时尚动感的外观硼官繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迷舒,成为了年轻人群青睐的车型陋霸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沧窖身,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮嫉底,它所要面临的是一场“无言的战斗”幌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赎局硅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷艰,但却带有美式车应有的力量感卡芬,总体来说它的设计很适合国人的口味鸽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说形继,其三厢设计有些过于保守显掸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间母吩,为了能够扩展消费群体厂陷淖,推出两厢版是其最好的解决办法集侵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秀涣乓,你几乎完全无法识别它的真身道,因为它与三厢版保持着高度的一致性盛拇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崇,很好的诠释了彰显力量感的诉求痹绊悍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塑堡勿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凡克,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驹逃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趁炔,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱赏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忍惨措,后窗与尾部的衔接并不生硬恐,拐角的折翼恰倒好处寐儡垛,为尾部增色了不少绢局。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烷盗徘,在样式上显得更加简洁强白刊,只是与自身前灯组相比逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱衡婚房。   本文导航癌冗:" "  提起之诺酚梦,很多人都不知道是什么品牌戚歪乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夕题,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞎传。只是之诺定位于高端合资自主品牌坞窗淋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储礁,那么它的首款电动车1E表现如何叹咯?以下文章为您揭晓份屠。   只租不卖颠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跺,包括车辆租赁刻泊宪、充电设备勘察安装圭、车辆上牌廓词、车辆投保碌农脊、定期保养凉、故障维修桓瑟、道路救援庐撅磐、检查维修备用车等签,通过这样的商业运营疚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暑荚排,它的卖力需要大家自己去发掘妥猾识。不过在发掘1E精彩设计前春,请先忘了宝马X1祷参,否则你将永远欣赏不到1E的美司贩嚼。其实1E最出彩的设计在头灯开蚀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感委驰。   不仔细分辨的话阑,很难把1E和X1的侧面造型分清擒牡。不过1E拥有自己鲜明的特点晒,车门下很宽的镀铬饰条付童,和没有行李架的车顶拓傲。   相比车头和侧面双,尾部就让人感觉有些欠妥了滩露菱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氓盘闪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盛晌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车认下。   本文导航商胳冗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疼导,奇葩的中文译名侥、“野性”独特的外观以及较高的定价烤隧斗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滩。说起野帝我们不自觉的想起陇,同样在以国产车身份进入中国之后堑,“改头换面”的法系SUV标志3008卑掠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挪哭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伤拒贾。当然岁海,以20万元以下的车型作为主力军淳立晶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伸。那么下面我们就来看看飞瘟肥,这两款性格迥异的德拐跨、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌姜,各自的特点又是什么赦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别境殿项,首当其冲是价格方面的不同铃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磨每酮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势躺骨石,不过差距方面不大基本可以忽略僵绘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀采悼。动力方面的表现也近乎相同挟菜,只不过大众7速DSG休脾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃绣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡绥蹄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胳冯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪些惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惧捣如。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激形,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蟹亭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呕。闲话少说泰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜受。   这次试驾共有5个科目告偿闪,分别是1.傲虎—终极绕桩茂睫灸,2.傲虎—冰雪连环霸巷错,3.傲虎—短道拉力测试物仇,4.XV—戏雪乐园哇,5.森林人—不规则路面自由行驶扒朝顾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苗赊殴,MPV表现出相对冷清的一面库墙缝,尤其是中高端的商务MPV节杭,几乎屈指可数赔试啡,除了老牌的别克GL8外伺负妻,似乎很难让人想起更多车型该。不过在这个还没有完全饱和的市场里叉写,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舰纯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阜?这就是本文将要找寻的答案谰逢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型里,售价28.38万元-33.58万元纽,目前市场上有近2绰辖本、3万的优惠幅度挠垂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渐来,官方指导价31.98万元挨降褐。) ●外观解析   从造型上来说搽,艾力绅算是开创了一条新的路子膏,没有过分使用一些夸张圆润的线条坤,车身轮廓棱角分明蚕,有着很强的视觉冲击力皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捅瓮,此外俺梆,艾力绅还装有一套大包围狭古墟,颇有几分运动风范舰瑞,也有着一定的改装潜力檄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感错,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枚,中网与宽大的前大灯连接在一起貌煽颠,营造出一种大气瘦殿、动感的MPV形象菱橡绞。   艾力绅A柱采用黑色设计分窟篡,且A柱的倾斜幅度较大嘛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挎查,总给人一种方方正正的感觉板,后视镜尺寸同样不辛璨浴,与整车的风格很搭为,宽大的后视镜提供不错的后方视野捕紊,保证了行车的安全性与舒适性悔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巢,当然取帝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轿烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圈裴倦,侧门就会自动缓缓打开潦绕,此外结撩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲜伤。如果对此还不令你满意的话目寡市,通过钥匙同样可以铱看牛控侧门窖,确实有些高端大气上档次裂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绣逢切,轴距达到2900mm硕式姑,尺寸在同级别对手中并不占优势江角炯,与GL8相比泵逝便,仅仅在高度上略强于对手猎獭航,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晶艾负。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胯。整体线条依旧硬朗嚏敖,尾灯加入了时下流行的LED元素柑,为其增添几分现代气息懊磕棚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肩李淘,人们购车的选择可谓越来越丰富恕般,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择小摆讹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈极呐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5麓逝程,他们能够碰撞出怎样的火花墩,请大家继续往下看鳞跑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凶秀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啥毕戏,由于这两款车型出自于统一平台打造型,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锭吉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赶洪,你可以说它带有侵略性篮迹,或是富有运动感吝,也可以说极具视觉冲击力春,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突口色溉。而K5也应用了与智跑户、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计是,使其拥有了明显的家族特质耻坤休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕾蔚,极力打造出时尚与动感的流体车身仑彻,在驶入眼前的一瞬之时居剐炮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哼潍豌。前脸的线条设计十分紧绷斗功,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬独膊,展现其动感的一面哎诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合母桓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堵河,抢眼的外型加之迷幻的光线规炉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着商娇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溺施琅。   第八代索纳塔不仅外观时尚眯渤,灯光的运用也颇具科技感山递刃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疗胯蔚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯设鸿朗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攫喘舶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污,显然这种的夸张设计讹灿领,使我将其列为变异的种类遣凌辞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用普,多折线的应用也使尾部更具立体感闭城,同时对于运动观感上也有显著的提升推底,由于K5搭载的不同动力总成磷粉垃,2.0L车型配备的是单排气设计份蛊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虾。   轮毂也是一个变化的重要部位湃粗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绒。根据配置不同剂守赣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靶蠢钞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呐,该系列轮胎偏重实用性稍垦掂。作为索纳塔的尾部阂攘,基本没有大的变化炉酗粕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蕉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点失九绊。   本文导航镁南:" "  每到年底澎丢校,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憨,地点也大多选择在北部寒冷地区捍绣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遍谅掀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郝尾常。在临近春节前夕糙旗涵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乳撅千。   延伸阅读们斧:   之前矛谎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诽对涡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容款皆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顾。   酷威采用的是电控适时四驱系统坑稗拱,中央为多片离合器侩佰,由电脑控制来分配扭矩黔凯砷,车内并没有任何切换按键石。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动簇拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳请,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梅五,如果想要挑战一些极限的路况的话纽客邪,酷威还是不具备这么大的优势的凡,因为不具备限滑措施铅,至少在脱困能力上会有限制性美恫棵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎福,采用全新发泡橡胶技术净咕,具有更加粗大的排水通道片边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呜,冰面行驶性能更加出色蜡乏赌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骂伍范。此外驮劣,中央多重“Z”形花纹肯底沫、针孔沟槽设计类、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机并记,最大功率206kW/6350rpm冲,最大扭矩342牛·米/4350rpm处暮,在目前的大切诺基绵靠叔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载航,但是会有不同的调教兔秀论。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器儒惜苫,我一直在想叹酶脐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疼橙稠,我觉得这个可以有密贤玫,至少不会和其他车型有太大的冲突东掸鞭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慈宏,路面上的车辙也是压实的积雪献宽思,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度房。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆渡,只要不是过激的驾驶行为笺,基本不会出现危险状况夯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候深犁猾,建议最好将挡位切换至手动模式氓信路,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速度篡璃,这要比才刹车安全的多哆刷,这中方法同样适用于其他手自一体车型乡。   本文导航琼泪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仑夯、充满艺术色彩峦,或者是有着一些与众不同的操作模式砂集豆。而这辆2008则告诉我们彤,一旦法国人在拥有自身优势的同时菇怀,再把务实两个字加进去律,那么可能会让其它对手感到紧张仆搁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窍罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注康鬼画: 由于本次活动仅为简单的静态体验础,场地和车况都受到一定客观因素限制韭陕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阿送貌,至于其他更多相关信息祁稳獭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上没,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笨喘,作为首款引入国内的小型SUV等不标,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来案驶缸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜售弧壁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿签虐薯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一特翠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脾,对消费者很有吸引力迹。作为一款紧凑级市场的生力军车型唬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卿。   观致3共有6款车型够,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型税顺,售价为11.99万-16.79万元区间绅。因此诺夯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旦贰。对于中国的汽车消费者来讲钵府线,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啸项。要知道自2006年上市至今苍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浓。那么帮晴滥,作为一名后生的观致3绵椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼两派。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卜俱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价补攻:16.78万元)来进行比对垂桅迸。由于两车的售价只相差0.01万元锨次疽,这也令比对的本身相对公平一些旱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谜,我们测试过高尔夫7顶配车型呕杜稗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缅雀,跨级的配置也令对手望尘莫及蕉剐频。但这一切柬妊兔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兴庭、最需要的因素旗寄惹。对于高尔夫这样的家用车沸,在使用的维度上做到出色蠕朝,才是它的本职脖迸夸。今天筒谋,高尔夫7又来了辆巾,这次是全系中价格最低的1.6手动型肌捍恼。动力称不上凶猛烁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富无蛇胚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淘梢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投,必定有些硬实力碧篱聊。空间满足舒适乘坐昂、常用配置齐全香茬衰,动力也能保证提速顺畅琼垂匙。但对于这一类的畅销车定沪拨,最重要的是它必须耐用俏,不能隔三差五地就往修理厂跑县撮,也不能冷不丁地出个大毛病敦每烦。这么来看驮渭对,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坍僚,故障频出阶,这点很难让人满意骚。毕竟惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑攻怠祷,靠的是皮实耐用的品质膊。在我眼里力碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境表榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型九,高尔夫7车身长度增加56mm莆斜将,宽度增加13mm抢鸽,高度减少28mm朝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘛杭,也更显扁了羞屯。   如今氯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钡。这个配置的增加铆函,为日常使用提供的便利性还是很大的臣票蔷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哗荒,要知道噶士剑克斯阀哼拇、英朗等竞争车型都是16寸起步了品丝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性借。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苗材,这套胎居功至伟挥踩抢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吻皮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哩,如果您拥有过高尔夫4膛、宝来或者帕萨特B5的话录,您一定会理解我的意思沮。没有复杂的配置辜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则污浇夺,瞬间就能上手借矗颗。这一切都似曾相识氏。   在1.6手动版的高尔夫7上问,您看不到任何高端的娱乐功能关含瀑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹃捣裸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溪古列。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悸,但我认为这并不影响操作便利性缉具涉,最低配车没有大屏幕很正常势戌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仁,车辆静止起步平顺性不佳哀,油门给少了刹车不松开漏,油门给多了又会猛窜椽,让人抓狂缎浮。但今天这台1.6手动车型獭官,上述症状全部消失范覆溯。起步轻给油即可酣讽,电脑自动调整喷油量篓步,使其转速稍稍上升价啡梗,令发动机不容易熄火讲户脚,等红灯剂挎、坡起都很方便伙晒烽,使用起来当真比顶配的舒心多了唯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坚壁,让人捉摸不透互圭肮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疏碉嫩,用料优秀被认作理所应当班碗。在数年的成本控制下渺抖肉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质番规凶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范避吞。对于大众汽车而言街谎剔,这样的结果也堪称可笑了秆。   没有真皮座椅渭逆,您会失望吗泌貌?我和同事们都不会婚。我认为从适用角度上发赎,织物座椅与高尔夫更搭己。这套座椅的缺点灿,在于椅背调节起来很费劲编坞,而且要是有个腰部支撑就更好了并。纵观高尔夫1.6手动的配置灰宿,我认为作为最低配车型碌蛔,功能简陋一些并无大碍费簿,该有的它也没少律新始,并且绝大多数的都还好用辆,如果您是为了舒心实用疤臼,我觉得它能满足了速盼薄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒜僚,对于购车需求的国人来说避经蓄,一款看上去体面嵌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厢腺朵,只是碍于可选择的范围有限额温攘,但凡有一款出类拔萃的新车型仑鞠,必定会迎来极大地关注廓蹿久。对于25万中型车这个级别称昆领,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛铩,而福特全新蒙迪欧的到来评臼渭,分走了不少的关注度改何短,选迈腾还是选新蒙迪欧偶嗅,对比一下就会发现衡,挑战者颇具实力菇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诚究捌,售价24.28万元浓,和迈腾 2.0TSI 豪华型扯如,售价24.78万元记烂,均是各自车系中的主力车型统。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吓,兼具个性运动和居家商务需求帘核椭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崩,极富攻击性久非鳞,对年轻消费者有着很强的吸引力纤伙缮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几嚎聊,入门的1.5T也有不俗表现瓷酬雇。   现款迈腾严格意义上上讲漆,只能算是半代升级玩,是在老款的基础上升级而来暴。迈腾整体延续上一代车型的设计建掸,符合国人的审美杯圃,经过加长的车身困汲,带来大空间的同时粳借趟,提升了行驶稳定性及舒适性廖沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面结稠计,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偷衅,轴距达到了2850毫米尼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肉,整体比新蒙迪欧小一些娄扳,即便是经过加长讲维,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缕氏、加热片就擦、折叠跑、记忆 电动调节舅、加热频称、折叠酮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晴,不仅科技感十足办,还具备随动转向谁叭纤、自动开启等功能介釜假,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些秆。天窗乾、全功能配置的后视镜等匠鸥,两者处于同一水平巨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锤,对称的T型中控台中规中矩粱棱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炯拦啼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吾毙,主界面被平均分为四个区域伍料,分别显示电话朝蔚、导航哩、娱乐和空调四项基本信息避,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醋努。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局塘潍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猜膏缅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桐窃、6碟CD等配置动袭寐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步架风,迈腾更像是上个时代的产物戳霉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撤钙,相比迈腾的2812毫米视搅,略占优势括霉,但二者在乘坐空间方面党,都已经足够日常使用趣田枪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荡牵充,满足于舒适和运动的双重需求喂坚贰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸幌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统断解、方向盘换挡胳去,以及原厂导航等配置唯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秸活蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埃鞋瓣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毛卉,最大功率178千瓦垃缅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汹烽皆,平顺性和换挡速度足够出色疲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌碌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啪龄,最大扭矩280牛米杰,匹配6速双离合变速器杜踌办。当年迈腾这也算是黄金动力组合汤,但与新蒙迪欧相比同,参数差距明显诺瓮庆。   保养方面宿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里单陇疙,建议日常保养周期为5000公里左右太巍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钮盘豹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右插冉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保返,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泌丧边,之后保养周期为1万公里兢。小保养的费用在600元左右沏漓,需要更换机油机滤荆,大保养的费用在1100元左右褥帘瓣,需要更换机油三滤汗几。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芳封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窝缕,相比迈腾的,除了常规的前排双气囊和侧气囊外间,还增加了头部气帘和膝部气囊枚懒。并线辅助功能也是迈腾所没有的虾睛妓。   点评伙貉离:不可否认鲍双滴,大众品牌进入中国市场多年踌南揽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼻灿勒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拉,无论配置水平还是动力系统魂瞪挞,都已经没有什么优势了递,抛开迈腾一万多的优惠催袄伐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择守低。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茨坡畅:本文仅代表作者个人观点寸,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处,对本文以及其中全部或者部分内容邦、文字的真实性佩、完整性乱题睡、及时性本站不作任何保证或承诺桶写淀,请读者仅作参考屑题琴,并请自行核实相关内容华铅榔。" "   “北国风光卜松,千里冰封凸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扮刊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯适峭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐槐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臀槽视,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸谎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战低碳布。 外观烈萎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挎,想必对于多数人来说老疆,它的名气比兰德酷路泽小很多巧襄,但并不意味着就要比竞争对手要差淀。外观方面途乐外形实在太大了繁,有点圆头圆脑的感觉喊,比兰德酷路泽温柔了很多夸顿,缺少了一些很“MAN”的元素洁杀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卉梢阀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臂食郴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稳绒冀。中控台看上去很有档次拨,各类功能按键排布也十分清晰毒、合理患煌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讳磷,完全遵循了游艇的设计风格毁,宽敞搐答、舒适蓉、豪华碘算丝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寸闪孩。   小结腑芳靖: 从外观内饰的整体表现来看彭,可以说途乐是一款成功的车型泄哥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鳖瓣泄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势头峰,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭敲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甲璃僧,这也是我们大老远来到这里的最终目的纶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勉蹲男,人们首先想到的通常都会是奔驰娃陕、宝马筛精、奥迪凑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌干郊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛊旅。但是说到文化的话氯,就不得不谈到今天的一位主角鞭寝,捷豹XJL揽辰。相对于奔驰这样的全能贵族来说疲试,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵论。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眠尾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庐。   作为进口高端豪华轿车申千扭,相信奔驰S级大家都比较熟酷疮精,而捷豹XJL依旧比较陌生襄,捷豹作为英国豪华汽车品牌程,也有着将近百年的品牌历史忱视倦,虽然品牌认知度不高菲,但这头豹子可不能轻视捷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虾档,价格都在120万左右吐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L府,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浪笑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躬凡,其实捷豹和奔驰早就杠上了躺掏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韦吠厢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了味行。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观齿沪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擅佳,你一定记得去年上映的《007禽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奶,没错就是捷豹XJ吐先薪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踌,里里外外展示着它的优雅与稳叫省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秆妻。   无独有偶平部,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牌夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行私苹戮,虽然不是目前新款的S级托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩券拇闻。   言归正传杆瓤泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憨,不过两者的风格却截然不同诡淀凌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妓睦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虏钉习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娜矮潘,在当前时代也更加与众不同豹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阮朵葛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车据红牧,的确奔驰S级是同级别标杆姥,外观轮廓延续了上一代哥,细节之处更加富有科技感僵阶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侗梗配,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暇瓦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度德篮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气模,比XJL更加强势教瞬,这就像两个高人晨韭骇,一个低调一个高调而已替。   大灯的造型也风格迥异唐坪,XJL的设计更简洁落,内部采用传统圆形元素铰镁司,使得其眼神也更加专注德。而奔驰的大灯设计更加时尚疾亨,内部流畅的菱形也较新颖镐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挺,光前大灯就使用了五十多颗LED背犀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面噶哥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仁频及,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亮,更加沉稳撂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碉俩倦,但硕大的车身同样沉稳奈赦夺,硬朗的线条也更加动感漆铂痕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍,这也使得XJL的车尾更稳重外鳖挥,而S级更挑逗人粒燎弗。   尾灯的设计栏啥,捷豹XJL采用纵向设计款屡,并以车身腰线融为一体损星幌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涣,整体轮毂简洁不繁琐颊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巫霓簧,内部灯组造型是一大亮点仑南,点亮时相当好看隋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亭童,并没有过多的修饰类,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垂爬惹,就如同一件高档西装钨患,某颗精雕细作的纽扣就足以掳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沃附拒,相比奔驰大气的轮毂耗童,捷豹XJL的条幅更纤细珊缸洪,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙碌醚。尺寸方面XJL为19寸从褥,比奔驰S级的18寸也大一圈模,轮胎方面同样为245宽度捂,不过与奔驰前后同宽不一样苗浓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粟,并且作为一个自主品牌奖钡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扳涩,旗下的GS5世闯花、GA3儒隆类、GA5几乎可以与合资车相抗衡曝踞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞘慑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的什献,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵詈薪稀,由于试驾人员较多捻雄双,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验完动。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统首,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彩静。   现场测试场地为两个圈形场地尚,两个场地项目都是一样的翱霜,可同时进行两组试驾量叭,场地提供了直线加速逝、紧急制动楼娩锌、蛇形绕桩垄欺脑、麋鹿测试四个项目途,可以说涵盖了大部分的性能体验轰按。当天试驾温度为零下十八摄氏度淋吝,这样寒冷的天气箍拴急,面对半冰半雪的湖面砂堂萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浚男奋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刺犯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娄陡,TCS系统介入示敛,防止打滑的发生淮皆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捌纶咖,最大功率拆:90kW(122马力)/6300rpm凛火祥,最大扭矩题愧:153Nm/4500rpm胜堆。而这次试驾的车型中没有手动挡楼,均为4挡自动车型霖,动力表现可以轻松满足日常使用需求乾绊订。   起步于加速初段油门如果踩的过重饰宪,TCS牵引力控制系统会即时接入兼,并且自主减小喷油量稍燎哎,从而避免轮胎打滑羔,这一点上GA3与GS5表现都不错杜私。加速至60公里每小时后睡比惰,紧急制动卞事绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奔楞石,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了操克钱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咖晌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绘慷底,未出现侧滑弧。   本文导航搽铝:" "  提起中级车舵下,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翅水。但要是预算有限报裴,面对这两款车型还真有些底气不足徊庆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒慌。好在现在中级车市场一片血雨腥风频檬酗,改款K5已经于近期正式上市范,延续了韩系性价比超高的特点犀。这次苇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埔苛,让您的购车选择更加丰富苦。   没错勤奇茸,此次选择的几款车都在18万元区间内咯旧。而且颇为“巧合”的是谋擒熊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讲,也堪称中级车的黄金动力之一坚特。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挎渐。既然如此构亭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梢念刷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞭鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湍良吹,动力参数有小幅度的提升什岭,燃油经济性也有一定的提升爱,但依旧没有给人留下深刻的印象慧,尤其是我这个09款嘉年华的车主氮佳。如今兜,在配置依旧丰富的前提下点捍藏,它换装上排量更小颊诧检、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机午几南,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型登,这一次似乎有点看头了剖购硼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驳掣霉,它的来头可不少弓车。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它净,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖龄鸵,可谓是福特的明星产品本瀑。我得承认这些奖项来之不易抬盘,但我更关心的是撮违巢,它依靠什么亮点来获奖扳立,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嵌练,震动及噪音抑制能力如何趟腺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前暑己,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机福冒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码赁、涡轮增压以及进排气可变正时技术版。在这些技术的支持下侮梯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讽。反应到账面参数上猩,它的最大输出功率是125马力冈苦乓,最大扭矩达到170牛·米屏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的频。   另外傻邻,福特也针对其三缸的结构特点斗落饲,对发动机的震动泛射、噪音等方面做了很多优化和改进赶恭抄,比如喷油器及油泵柔性安装菱诧殿、皮带润滑啤、缸盖上方吸音泡沫等等潮醚。为此姓蓖,我先后做了两种情况下的简单体验罢:1捍患慧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伟茨、在静止的状态下广霸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上携。经过细心的体会和观察后香,我认为结果让人满意豢,发动机的震动轻微斥缆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攻喜,但也不大碍事激。事实上替,即使我细心观察前,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弘憋。   看来之前的担心有点多余忻榔俯,还是直接上路试驾更加实际棋。它的电子油门响应依旧很灵敏崩,轻轻触碰油门踏板蠢璃缮,发动机的转速表指针就会活跃起来侧。幸好油门的调校比较线性脯汰,分寸拿捏得体川叛梆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朗诺。同时杏坎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炭乔春,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿孝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厂沽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侣。即使在低转速区间亩,发动机的动力输出也很活跃头,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膊。同样受益的还有动力输出的持续性了洼醚,在试驾路段里面有不少的环城快速路挟末,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h无碧,而且整个提速过程顺畅自然捂。只可惜受道路限速的制约玖认哄,未能继续把速度往上提龄谭闯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涕柒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契池彭攘,升挡动作迅速肯,在D挡模式下正常驾驶时射坤,1700rpm左右就会立刻升挡拦挠,让整个加速过程更加顺畅自然秒普闻。然而杜,在遇到拥堵路况的时候戳塘皋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酚,幸好并不是特别明显唬恼菲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俗毖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钮,除非你把油门踏板踩得足够深剃案,否则它不会轻易降挡己妇。   变速箱切换到S挡后慑蜂拉,油门响应速度稍有提高搓峨钠,而换挡转速则提升到3500rpm鲸,动力输出表现得更加亢奋避。味道对了删儒渤,这才是S挡该有的特质芹痊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稗灵镶。当然啤滔手,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐爱,至今我仍然未能适应疗。   其余部分与老款车型基本相同扫吝璃,方向盘的转向精确酮、迅速棘,甚至有点“贼”舷难,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巳诵姜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬里褥管,对车身的支撑力度足够祷蠢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妓情骚,同时也确保了车身的灵活性舵闭。但面对减速带这些大颠簸时遣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撤醛弥。   在动力水平得到提升辈匙、操控感被保留下来的情况下雇帮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臼脸屋,开起来更加得心应手虑坷泻,也更加有活力温恳。这点值得欣喜皑莱,也是嘉年华的进步看。当然澎慑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赐盗翁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎并率忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步理掂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颊桐父,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乘檄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钙让,不过众所周知汕茬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台午簇普,而是换装了大众全新的MQB平台泪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篡阜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓佬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔。   首先我们先来说说平台罚家,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镣肋,PQ35血统也就不在那么纯正躺两绣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曝蹋躲。   平台究竟是什么膜档缎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车华哨陕,它们会采用共同的零部件柬,采取相似的地盘聪苯、车身结构陌、形式结构以及相近的生产工艺股奶、轴距等椭归,以此形成车辆生产的一套完整系统取,平台生产的战略是当前产品在开发中悸芬,最流行祈、最科学鹿陵钠、最节省人力光、效率最高的一种开发战略乳。因为对汽车厂商而言秃少姬,可以在有效控制研发资源微、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掣寞酿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惠,并看看它们之间存在什么差异恢潭使。   PQ35中的""P""代表平台怜凄,""Q""代表发动机横置甸热康,""3""代表A级车队,""5""是指第五代掳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呻锣,采取相似的底盘仕歉诫、车身结构搬些、行驶结构椒间、相似的生产工艺以及轴距等叹绞弘。由于研发时采取了已存在的""模板""弥春,不仅使车辆研发缩短了周期哪,而且共用的零件大大减少了生产成本九盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陈。采用PQ35平台的在售车型有途安颂、开迪然、SCIROCCO搬荣、奥迪TT扮哼捐、A3份己挺、斯柯达明锐等车型骇迹奠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圭词:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懦姓、大长度激光无缝焊接糠靡抖、双面镀锌高强度钢板眠临池、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等履烽里,但如前所述蚂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术互。   MQB陌疲块化平台是大众最新的一个生产平台钎推簧,也是此次第七代高尔夫使用的平台熬钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辞伐,并且可以共享比例达60%的零件涎,包括同样规格的发动机瘫筐孝、变速器等沉。MQB平台的推出崔挡,将会取代过去的PQ25潞、PQ35和PQ46等平台兑领。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性却率,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装素围,不管是传统动力味袄、电动和可再生能源动力晃体秒,或者汽油机闲福、柴油机逆汾抱、混合动力系统丧、纯电动系统车沛佰、天然气发动机宫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揪稻。另外琳,MQB平台还可以对轴距陵稼、轮距攫闲坟、前悬和后悬等部位进行调节雾劫。另外此平台可以生产从A0级匡估奸、A级到B级三个级别的车型雷。这是PQ35平台所不具备的缆睹裳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜雄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缎。相比几个欧系对手嫡埔,宝马的动作显然慢了半拍偏,继5系旅行版之后焊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菏冉旧。当然有时候来得早不如来得巧岁无,只要给足了诚意嫌攀兽,迟到了也未必没糖吃戊灸。   对于3系旅行就是如此妮,在它到来之前衔姑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呵撇伙,作为后来者窘课,3系旅行想要从对手手中分一杯羹电外,就更需要拿出浑身解数了稠耽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欢钦撑,下面就来看看它究竟有何能耐借光。   还是从外形开始说起捣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬季,其底盘代号为F31灭闷溯,依旧是标准版轴距题:2810mm危场。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讽,这仍是个相当精干的长度锨冒廉,车身“三围”基本和三厢版一致马犊,只是由于行李架的关系歇豌,车身高度小幅增加了21mm挠故。   我们测试的这款328i旅行版钎完典,还搭配了M运动设计套装非来钒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萄,闷骚的感觉立马出来了木,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娜茂茂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘛伙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吠便常,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韶小,这和旅行车设计的初衷相悖锋犬雄。选择18""则刚好合适洪按,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)守孺惺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剑,用一句流行语来说就是吓:低调奢华有内涵忌橇俊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罚庐喷,从这方面看悍内,3系旅行并无太多亮点绩扯,车尾的造型显得有点过于刻板惜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钠。相对来说并没有对手做得那么出色刮犁,V60和C级旅行在设计上的看点更多项盯漏。另外好飘,虽然采用了M套件秽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俺倪,看起来实在是低调过头了推。   外观总结搞邪:如果你是3系的铁杆粉丝壳埠,但又不愿自己的爱车烂大街槽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朗,低调中透着股狠劲儿肌啸,闷骚人士的最爱痞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章福构,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憨昂囊。但俗话说眯淑趴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道古,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疽逛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冀差?   车型的选择方面厩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崩孺巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳旧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粹佬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刑林偶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辛钳,再辅之以保险杠的少量镀铬苗晚急,前脸看起来一如既往的简约和低调弥。车头多条轻微隆起的线条垄极绅,包括引擎盖上也是凹凸有致跨嘿盘,则让低调的前脸显得浑厚有力略。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妇,外沿继续使用镀铬装饰谭喊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拓,也更容易让人接受掳暗萎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性末扩阂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末惊供,一个氙气近光灯叮,一个卤素远光灯邯才腾,外加环绕半圈的LED日间行车灯境亢并,没有任何花哨的设计贤达戏,注重实用隋等。而作为玩灯行家的奥迪蔽呐恭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼花苯,配合上单颗远近氙气一体前大灯唬,杀气十足坑孙诫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圃烯剧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茬,看上去随时有往前冲的冲动箍兴纪,非常动感和迷人枯嘛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凌,看上去从容而又优雅绦,有点儿荣辱不惊的味道耻间莱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后架,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亢恫超,毕竟走的不算是一路的风格了尘侗娃。不过适段,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锨猫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别多级丛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斗览,变成了矩形倒角式的设计誊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肝吮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪悉怂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臂。   尾灯方面煌始,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钠淘补,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看新年,而且LED元素的缺失也实属不应该顷腔绥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偶剑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞,低调依然是奥迪的责任即豢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临夕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坎型氏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep施攀,一个拥有超过半个世纪历史笆侣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厕袱词,“男人”阜酸、“硬派”甸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独皋。一个如此坚持传统的品牌掸浦屁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俺寐,这对于很多人来说是难以理解的事实欧杏派。坦白讲陈烤就,一向不以貌取人的我岸惯,霎时间也很难理解Mark T. Allen府嗽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑞幌。无可否认集斡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绣欣篮,也必然成为人们茶余饭后的谈资宏,但是就只有外貌是这样吗盘扇脸?难道它没有Jeep的传承鲜室?这是我最为关注的问题玛叫哗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玩赫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力檬帅。由此可见寡茸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巩亭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湿境,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恳帛饺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捌富朝,首先必需要有一副好的底子獭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统享。根据越野性能的高低恨,依次有Active Drive I附、Active Drive II和Active Drive Lock三种焊搂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鬼侗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垂,并且还具备后桥差速器锁止功能擒童答,实现左右车轮50:50扭矩分配郴奋菜,攀爬能力自然是三者之中最强的戊疆。   除此以外蛊蕉肝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陪丧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠既霓十、28°的接近角迹桅、32°的离去角伸、纵向通过角23.3°扔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置场,要罗列出来的话其实还有很多赁嘛,但越野并非纸上谈兵尾,要真正体验到它的实力忻,还是得把它拉到荒郊野岭健传。   挂上低速四驱挡疽系、开启后桥锁止以及岩石模式锋爆,稳住油门就往上爬湍架。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畏蘑,3.2L Trailhawk针对越野的需求驮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裳。继续往上攀爬匿熔,一切都比较顺利贫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔡。在遇到交叉轴情况时邪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力地套立,配备了后桥差速器锁止功能的它惺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镣,就已经顺利通过沦幢蒲。   这一次越野试驾痘寂,它的表现我完全没有惊喜弘钝虐,因为一切都在意料之中系素。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥锚槐。毫无疑问慌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位接,也同级别的最强插。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燃貌沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锰镰腻。坦白讲咐户费,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泰厦陶。" "  在国内的SUV市潮!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫错,正因如此钱桨挥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氮鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问女,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹陪珐。   说到大空间投、七座设计懂、配置丰富的SUV厩潭,北京现代全新胜达是其中的表表者核侠剑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求文,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幸倒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手何很乾,下面我们将对这两款车型进行对比分析贾腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观统猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎,设计上中规中矩维匡雀,采用了哈弗新的家族式设计元素逆绘卞,这一风格将在整个哈弗系列上普及惜理魂,代表性的设计元素有朵舜:大尺寸U型前格栅拍,粗壮的镀铬横条格栅汕,时下流行的“X”型前脸闪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谭唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳食,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骑腐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赎许,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潜,再辅以造型锋利的大灯灯组毋楞嘿,极富视觉冲击力忍览。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滴霓菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识肯。" "   源自逸动平台的CS35袄卿退,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毕府秦。凭借欧洲化的时尚外形设计超撵创,相对精致的内饰做工鸡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羡攫脑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僧插蚂。此外钳蜗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗅呐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能软彤,进一步提升了科技感和实用性飘结拷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些控亩侯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叙桃,还有定位相同的长安福特翼搏冠女蜂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4票猾,涵盖了自主及合资品牌产品偷澎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畴钨虹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赎栋,作为一款新生代豪华运动型轿车现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咀,也成为点燃这场战争的导火线郡。而上市之后溺钵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玻通市,可谓是一场针尖对麦芒的对决疯举促。那么除了运动性能以外潮,这两款车型的综合实力如何呢努篱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漠。   虽然说是ATS是一款进口车型片幕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉獭顽,整体售价和宝马3系保持高度重叠搜榔。从定位和售价来分析冠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誊漠啪,两车售价分别为43.80万和43.60万汝低,价格差距非常邢┍铡,有一定的对比价值肚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搓挽瑟,但两车所展现的运动风格完全不一样峨垒抽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屁,车身线条锋利法纫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒋颂,同时也彰显了力量感氯。而宝马3系显得内敛一些筷缺绍,经典的""双肾""前脸造型琅狡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧。   作为凯迪拉克家族最小的车型疲堡季,ATS在车身尺寸上不及宝马3系土囊釜,除了长度略有优势外度,其它尺寸都不及宝马3系儒挪,在空间上可能会有一些影响卷辨。不过没有关系吃,作为一款运动型轿车乱斤蜜,小一点也许会更加灵活奉伶蔷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酚烦,经典的造型更容易接受咆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摩驾。   相比之下仆湍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胆鬼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闺奶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弧冕。   两车头灯布局不同水,宝马是横向设计吹等,开眼角大灯我们已经非常熟悉夸伺尝。而ATS为纵向布局碧俏,造型更加犀利井霓标,同时采用的是远近光一体设计伤窍陷。配置上都采用氙气大灯仕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僳茎,但是可惜没有前雾灯校交。   从车身侧面来看饭力漠,我更喜欢宝马3系融墟窘,腰线更加锐利拼婚鼓,营造出了运动型轿车的动感效果痪。而ATS侧面饱满厚实垄慨,典型的美系车风格垮急惩。   两车统一采用的是双曲率后视镜毖丧德,并且带有电动折叠和加热功能古,同时集成了LED转向灯玲随惋,显然宝马3系狭长的设计要更美观疙钉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茄,警示效果有所提升泼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔼士霜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巩虽,双边双排气管设计也展示了其运动气质围僵酚。相比之下局苦嫉,宝马3系的尾部显得比较平淡吴卜,家用车的造型在气势上要弱于ATS尾皇侮。   轮胎方面蔽寺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎送,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揽郎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虚检商,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苯恐,都是偏重运动性能的选择渺柿。" "  提起东风日产天籁态,人们往往都喜欢用舒适较圈迪、性价比高瞪奠附、省油这些标签来为其定义搜靶。的确市澜,作为日产在华销售的顶级轿车炭莽妇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态森话,在中级车市场中处于上游位置疯赔答。不过这款车型的加长行为凳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔫迷,天籁公爵屠,虽然是天籁的加长版本曝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力群檀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杰欺,挑战更高级对手面,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吐榔。   25.18-29.98万元的价格区间新躬离,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势据癌贯。相比同级别对手雅阁修昧、凯美瑞霓骆痹、迈腾等热门中级车地彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骆邓伴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渡盯洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缔福凹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车午,在提供更多给消费者的同时排,却并没有在价格上表现的有多高调次炽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彻,但是通过对细节的仔细端详来,你还是可以发现不少变化之处坎肥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁贺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狮筏谜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轻份贬。   5003mm的长度与2900mm的轴距拐禾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平马鹤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳辽腹。而与豪华品牌中级车相比较汞拈福,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm商誓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圭,整体协调感还处于平易近人的水平串铂味。   本文导航局惟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捍咎,数以万计的人们加入了摇号大军姜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妹膜溉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爸段,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惮绅妒,一步到位的想法也被大家普遍赞同悲双,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穷楞,强劲的动力握、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饶乱沤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戚,它们的价格和配置都比较接近顷曹传,下面我们一起去了解一下锈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徐胖即:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙:15.98-25.18   推荐理由浚:大气时尚的外观骨、配备豪华全景天窗娃孤事、全新T动力以及较高的性价比奉下。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑰烂,采用了起亚家族虎啸式的前脸灌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酚饰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仓,能够满足不同购车消费者的需求免胸攻,值得称赞的是跺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氓鞍邵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晦握,在同级别车型中也具有很高的性价比活。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圭豆瓤,自从彼得希瑞尔来到起亚后腹缕糙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舵壤巷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绰,大大提高了起亚车的辨识度乾榔倪。熏黑的前格栅看上去更加动感拍疯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎铰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巫痰泉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长华,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缓食铆,并且兼顾了空气动力学讹潜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碘突,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮恍,LED光源看起来更具科技感上。   新K5的内饰进行了小改动踏娩惶,用了和工艺均有所提升洪,三幅式的方向盘也进行了重新设计弹,看起来更有质感寄,使用起来也更加方便劲巴彩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烹街匣,也提升了整车的档次感崩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑技。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朴姐刻,A柱倾角也随之更大烙毋,对于一名1.82m的男士来说烽然撵,头部空间的局促性很明显厢艘,通过降低座椅高度后错,驾驶视野也受到了一定限制间体。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疼翰惋,同一名人员在未调整前排座椅后溃,直接移动至后排乘坐就,腿部空间十分充裕仑街,而头部空间也在可接受的范围之内碑犀。总体而言谩,如果想舒适且安全的驾驶K5涤,并不适合个头较高的人士记朝廖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妈愤,最大功率180kw硼奠齿,最大扭矩350牛米硕苔间,搭配6速手自一体变速箱鞘钞吠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现链淌扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驶龄静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内策,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟创杆贿。如果你听到4系觉得陌生郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉妓猾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颧虾,无论外形还是内饰都与3系很相像霞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平草敝聘,因为在它身上不仅有3系的影子刑淌炕,同样也有着自己独特的光芒鲸剑储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe款翔兜,59.6-73万元的定价也高于3系北。不过其实也可以理解椭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怪捍炊,而是想要一辆便宜些的“6系”扔晌。   宝马4系提供运动静、豪华厢钳、风尚三款套装盒怖共,价格方面没有区别袜。车头部分确实与3系非常相近仇,只有前包围能够明显与3系区分出来碍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素环该。整体来看焙蓉勒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惊光杀,仅在细节上加入独有元素戚锤悼。 【左讹辣:豪华设计套装(选配)/右籍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昧泼纷,但来到侧面相信很快就会被它吸引恢呕紊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条信侮,这样的立体感是3系无法给你的炉唱。车身尺寸方面腥挽垦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撂侍籍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皇氮厕,轴距两车同为2810mm坑投。相比竞争对手翠撼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势担茫。   由于定位与平台的原因概褪秀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫂解,也达到了对自我的超越脱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呈。尾部张弛有力的线条荣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缄。   本文导航来:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刑商辟,2013年又有很多车型和大家见面了记拈,它们各自出身不同性格迥异入夕失,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潞拣,其中原因多种多样畅联,下面就对它们的表现做一个简要点评苦湃,并送上编辑们的新年寄语慈。 东风标致3008   上市时间狭拖:1月9日   售价挡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵哪ぁ,法国人终于坐不住了婆私,要将标致3008进行国产炯咸,最初还担心它法系前卫骨脓氖、超前的设计能否被中国市场接受解,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刷煤。   不过似乎这一切的担心都是多余的卜瓢,东风标致很清楚大家的喜好徽霓盆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沧估屋、尾灯等部分进行了调整惩飞,类似机舱造型的内饰得到了保留傻巳闭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怜慰莆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弧橇。   动力的调校同样符合中国国情番僳妻,由于中国道路情况比较复杂河,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淖谋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幕。尽管变速器的表现有些差强人意灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如说。 为了进一步满足市场需求艇甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滔沟,丰富中低端产品线建侮。   新年寄语售: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鳖范,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罕。" "  汽车除了是交通工具之外池握特,在中国它还需要扮演更多角色儡懦。比如拷套,它会成为一些人身份的象征倒缉啤。也正因如此昧卡巴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廷。在车型跟随换代而越变越大的时候策,它们还不满足捐澳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贾据。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伸将丁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憨婆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茄。   从长轴距车型诞生起凸冲翁,围绕它们的话题就从来没有间断过惨。长轴距车型的空间更大是显而易见的宝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奥?是为了操控放弃空间掂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叔输。现在表,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灸嚷,并且差距幅度有多大乖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苹酮丝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缎奴痞。从设计上来看坪,它基本保持了海外版本的特征把,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变村佃徊。整体风格比上代车型更运动婪钎的,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翅逝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间功,同时捍捐,在配置方面也向更高级别车型看齐圭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甩硅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后外晴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厂泛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹲忻河,那么实际情况果真如此吗七?   首先倡灯渭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捂摹幕。将天籁停在起始位置后讽庭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撮陀。之后氓隆,向左打满方向丢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弦妮,然后再次用桩筒标记后轮位置穿焦磁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尼谦面。   实测印证了我们之前的推论淡泉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貌钦,但差距不算特别明显柿嫂该。两者的方向盘直径和回转圈速一致澄。实际驾驶时秽菏,除非路面宽度限制特别明显藐抹娶,二者没有本质上的差别汤疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斗惯巨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凶掳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话隋敖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扔。当然侗桑玻,陆军1号的尺寸太过庞大极某堵,算是加长得比较极致地。那么却避独,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雷翟?   同一水平面上吩妻久,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗡盗,二者的成绩均为150毫米俯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夯胺嘲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粱。   我们的测试方式是将车头正对坡道色,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圣爬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帅渤塑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桑朝烘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虏篓夕,但结果令人意外扩清渭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米享。抛去胎压等因素的影响栖鄙镶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平憨笺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桑酸?如果排除自主品牌的话筏,这多少听起来有些不切实际吧矮念忻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞋咀。不过这个看似不可能完成的任务碘冈琅,正因为有着咱们自己的汽车企业俏遣,才使其成为了现实懊。10万元给我裙,我会选择什么车呢境?今天就为大家介绍两款不错的产品卷场贺,众泰T600和比亚迪S6付寺,它们之间孰强孰弱让灰,看完文章之后您便会知晓弯。   4天以前户儒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汝犀募,顶配不到10万元的售价袭阂,加上1.5T发动机出色的动力表现世拷、以及全景天窗接、倒车影像等丰富配置的加持暑,让所有人为之眼前一亮殿休变。而在该级别中拉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡冻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枯,还有着出色的销量和用户口碑烧唾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抬欣。所以今天伞渺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比草,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俗富凌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺设。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6当尾论,这款车属于小一号的紧凑型产品礁台,因此这里就不掺和了删委膝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观火岁颠:两款车型造型原创度均不足擎。   外观造型上巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馅椽迪,但相比之下罚驹,众泰T600显然模仿的更彻底一些隋请,车头与车身都是完全的拿来主义锣,没有一点原创的元素瀑。而单就最终的效果来说滔精怠,众泰T600显得圆润饱满楔夹适,比亚迪则更加的精致显大靛莽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面塘滩钉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瞥弯瞥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橙廖,轴距为2720mm锯仁,从数据上看康,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孝形,而众泰T600比对手更宽校库咖,轴距也更大耪抛警。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度娟稿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朗辫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫌车,在轮胎规格上贾看梗,众泰T600更有优势一些邵。刹车结构上继,两款车均采用了前后盘式刹车荒碧。此外隋街,在备胎的布局形式上穗趴,比亚迪S6备胎采用下挂式偿犬,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯堂娣尽,不过更换起来略有不便肃汇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尺掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茧委,线条上显得不是很协调拆绍毁,后雨刷逗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疟射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卵挂,而众泰T600根据官方的说法笨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皑设啸。   钥匙方面妊特差,两车都配备了智能钥匙畦,并且无钥匙进入潜膝、一键启动等功能也是一应俱全徐醇轨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通损,但质感和色泽都比较不错拘。相比之下典黄侈,比亚迪S6的塑料感略强锹,但它的两把钥匙中疼,有一把还是卡片式的查瞎,挺有档次感的俺靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龋龟,据日本共同社11月报道瘟,丰田汽车公司发布预测称叫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗡淖厂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漠贬。而2013年前十个月抛鲁桃,雷克萨斯在华销量同比增长8%殿,而7-10月同比增长了24%湍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势系拳沦。那么谋碍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沤丰加?在这个产品为王的时代中卵么,或许答案非常一目了然蒙朵炊,品质卓越的丰富产品亨蔑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垦随,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赌令,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巷,而其到了2013年也整整历经了三代产品勤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豌垂?在这代产品中究竟有哪些新意马?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糯妹匡。所以粮乡颁,在这个2013年的冬天恒荤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT式挝兔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”假脐。   是先有鸡还是先有蛋袒?这确实是一个哲学问题剔。但是对于车型换代而言虹敞透,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萍矮惭。在介绍外观之前赫贪,有必要介绍一下其前世今生剖副九。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墟,全车线条设计更显张力可许犀,饱满的肌肉感让人过目不忘略嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阑。   第三代雷克萨斯IS赔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车们珊甸,全车线条设计更显张力甫敞,饱满的肌肉感让人过目不忘午灯卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触橇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖烹笆,但当这款概念车面世之后蚊棚烷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤假科。虽然没有LFA那样气动山河哆屑皆,但却是可以做到惊艳动人途颓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褪党,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淑圃尸,要么从一开始作为越野车的分支暑睬烽,要么不经意又成了轿车的替补炭逃但,但这丝毫不影响它越来越主流携,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纤。   一向个性张扬的Jeep品牌蓖坚儒,一改传统的硬派风格何庭,走起了时尚运动的路线韧。不仅如此捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稿瞳,在国内各大车展相继亮相仕溺,赚足了眼球捞嚏控。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洼叮开,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢全码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痉:一改硬派风格费嘲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墒,在这样的大背景下丁膜翅,自由光孕育而生拷手。只是从自由光诞生之日起勘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬继酮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甜,定位于介于指南者和大切诺基之间位恰晒,竞争对手直指奥迪Q5扰惦故、奔驰GLK薯残嗡、沃尔沃XC60等车型刷,车身尺寸方面廓,其长宽高分别为4624mm沟底诚、1859mm啸、1707mm木,轴距为2719mm腿淑憋,与竞争对手相比并不处于下风抽。   既然是Jeep品牌车型囤盛尺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逼屑噶,只是造型有所改变杉孟,一改以往平面式的设计柔,采用了类似“折角”的设计吾,当然效果立竿见影承,整个前脸变得更时尚也更有立体感冻促。前大灯的设计标新立异木,采用了大胆的分体式设计悼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侈,氙气大灯飘埂握、雾灯依次向下排列氦。值得一提的是该车的行车灯滇畅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型护墒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菜聚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道累扰腑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后公掏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹄辆霸。 斯巴鲁BRZ 烹肛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淘四,采用后轮驱动平台玫屠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕾独,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”括。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潘痰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贸挟,而外观和内饰由丰田负责丁谱敲。   尽管如此拒裳,BRZ并不是“每个人的菜”镭辖。尽管设计了一个小型的后排座椅宫膳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雷酱葛,音响和娱乐信息系统不够出色诵需,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一无幸汰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷彩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奔卿赔、并且外观时尚动感的轿跑痛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试际惧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛋庇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弧伍檬,最大输出功率为200马力溜小课,扭矩为203牛米倒。据美国环境保护署数据显示加浆辑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爬设甩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疗殊。 ? 斯巴鲁BRZ 身戈谅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疾。两个版本都有手动挡或自动挡选择百扣。   豪华型BRZ的售价为26纷培,265美元酬,配有空调系统逛匿传,定速巡航系统现菜律,电动后视镜漏吨焙,一键上下的电动窗领浩,后门仪拿∪祝控电子锁手,真皮包裹方向盘皮,65/35规格折叠后座茎裂,HID大灯熊,17寸合金轮圈商石,有语音提示的导航系统久,实时路况警报卤休,USB接口和车载收音机订。   限量版的售价为28邢携,265美元阜白甘,在豪华版的基础上增加了雾灯诞五辑,真皮座椅馁,一键启动路,后扰流板红剔,配备照明的遮阳板化妆镜厘尉,双区域空调控制系统痘,前排座椅加热和后视镜加热蛇阿掳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茫寝,电子牵引力系统律潞,稳定控制系统以及6个安全气囊乱拢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囤蹿,无论是正面撞击嗓瑟睹,车顶强度糜幕叭,还是座位与头部保护试验费篡捎,BRZ都获得了高分菠赤界,可以称得上是一款非常安全的车被钵渭。 ? 斯巴鲁BRZ 释皮绩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩食,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX函,加速时的推背感没那么强烈褂。不过锹绘袖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茬肛,对于六速手动挡十分精通雾尸,5妓眷律,000转起步对你小菜一碟的话库吧,加上BRZ的轻量化的设计尸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耽,并不夸张的外形设计免垂,精准的方向盘仍客习,强大的刹车和印象深刻的牵引力弘。   总体来说秸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揣角,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莲返。而作为日常用车来说挂匙,路况好的前提下逛抬倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多漓斜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吻惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权订假鸿,严禁转载舞,违者将被追究法律责任啦沦。责任编辑拔:李敏" "  作为一款小改款车型魂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冒,甚至在细节方便也没有任何变化伞测,仅仅表现在配置上的升级厕侠。回顾智跑近3年的上市之路来看扫惦,依旧保持着其独具一格的风格榷,即时在如今来看噶兢,智跑仍然算是一款前卫的SUV轿钠,回到3年前定祁顺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撮揩现、2.4L两种动力共10种车型枚妊,售价16.48-24.98万元桔朵好,售价与老款车型保持一致铆巷商。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忿俱倾,即使它远远的驶来饱情饺,你也会在车流中一眼识别出它此咖馁,城市化SUV的定位倒也不特别汐庐,不过垛剧兴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丘躺四,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缸浓。   现款智跑与老款在外形上几无二致恳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘁摔桅,与老款相比拦按,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏德褐。部分高配车型则配备主动安全头枕菜、前排座椅加热低蔬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娃内罗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里融了,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绍掣率,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汕锰甜。这些车型中包括了全新奔驰S级毖、凯迪拉克ATS夺孺、斯巴鲁BRZ蜜坏、沃尔沃V40等备受关注的新车算朔皑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蠕硅墨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崇侥铝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娄须:9月28日 售价区间奇颂免:124.8-209.8万元   新车点评碧: “汽车发明者虾,再度发布汽车”聘充拼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史办韧董,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涵豢检,这也看出了奔驰对全新S级的信心段熔,从外观奢碧、内饰融懊姜、配置等硬件方面的足够实力淡,甚至超越许多同级别车型娜乌私,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机退煌兴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车曝蓬膜。具体来看溯核卞,前大灯发,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病,新S级加入了更多张扬的运动化元素居慑示。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滤吧,有点类似于现款CL级的设计抛澜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萎事,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恭阔躺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厦温,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殿仇,还可通过其控制车载设备等喘杀嵌。另外继逼豆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钡、LED氛围灯闲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竞、新的mbrace2智能人机交互系统等等态匙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计处材,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骏次,特别是后排的座椅途,高配车型后排座位为独立设计卑年漠,并且带有腿部支撑和按摩功能淘诲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附拖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娜提咆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弗扇琳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勾第衡,最大功率为245kW(333Ps)司杀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擅胜抱,并匹配电动机撂,最大功率为225kW(306Ps)纤誊峨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机套胃,其最大功率为320kW(435Ps)氓拉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羚:9月28日 售价区间洛邻:30.8-43.8万元   新车点评砍体: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功划褪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茄蜂。但凯迪拉克ATS的到来贤蔚省,让宝马3系走下了神坛颠。相比一直宣传运动的宝马3系班力甩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熟稻。不过在终端消费市场上劲,凯迪拉克还有很多事情要做很崎黄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力内。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市得募,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芯文涉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造施集菠,外观方面仑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懂,整体造型较CTS而言更加动感阀码妙。   凯迪拉克ATS拥有50穗:50前后质量分配谭稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埔窟、Brembo刹车卡钳兢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叭壬、LSD后轮限滑差速器掀公瓦、高性能运动轮胎欧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唬姑耍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菱瀑。   车身尺寸方面盒娥卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm境甜,轴距2775mm信未楼。而未来国产后危,轴距有望加长午卿,以应对国内市场尾轿酚。   动力方面臀蒙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炊蓝,最大功率203kW(276Ps)比寸,最大扭矩353Nm凛革,其百公里加速时间为6.2秒衡前泌。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱司纹晨。" "  前言腻梳: 在上一期文章中诲贸敌,我们盘点了2013年重点的改款车型腔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呐虎,在收集信息的过程中苗叫,编者发现了一个有意思的规律高词,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型容蝎,往往推出两款砷,甚至更多泰,更像是一次新车的大爆发亥司,或者说是新车开发计划中的一个波峰当,这样的车企包括长安福特侨喊、一汽大众连炔、广汽本田等毛。与上篇文章不同的是叭寡吴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虹廖舌,而是挑出了10款重点车型毫昆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逛努竣,有的是较为低调辆剁寞,但其实销量却很不错的实力派车型蔼湘。回首这一年酷侣肌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间番逢船:12月10日 售价区间撂泊翔:12.19-18.29万元   新车点评跺:作为大众全球的当家车型吵阮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷,是相对比较原汁原味的一款车型电,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议本猛,但空间的改善却更具群众基础蚂陪。从速腾的热销来看城顾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隧惋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权谦碎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连,雾灯区域的改变也是如此船。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感把车,也更年轻一些箔笛牵,少了几分柔美撇陛脾,多了一些阳刚的元素筹轮湿。   车身尺寸比第六代更大脱聪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说计奠扇,后排空间略显局促欣。这点在国产高尔夫7上得到改善毙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm些柬,相比现款车型颅窝,长宽分别增加了56mm和13mm恢,车高则降低了28mm瓢。此外谈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞬伦,轴距增加59mm蹦骑令,达到2637mm弘,使得后排乘客腿部空间增加30mm稠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奉信狈,而行李箱空间也增加了30L喊,行李箱总空间达到380L椭苔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概猿俸玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枯: 相比外观的“小改款”案,内饰的变化却是颠覆性的坝盯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脓滩弄,并且向驾驶员一侧倾斜獭,更人性化抬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昧轰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巷哩孙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抵。   轻量化更加明显建: MQB平台的特质之一便是轻量化蝎下挝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大让,质量因此降低了37kg挺怕,另外发动机降低40kg胯建,底盘降低26kg艇醋,电气系统降低6kg等等还筷艇,虽然车身尺寸增加休绢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg森,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg华私,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荡汞协,并且一定程度上也能提升驾控体验览靠。 【MQB睦。块化平台】   配置全面升级顽痕武: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沟导颠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毒跺、定速巡航赋凭、启停功能竞仙扛、第二代车道保持辅助系统翁、防碰撞预警诲绒呻、自动泊车串颠菩、胎压监测碎、电子手刹扛、电子驻车唬票、一键启动霜管为、新版导航及超级蓝牙等功能套额。另外缸,丹拿音响巴、以及更大尺寸的触控液晶屏碎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犁罐舷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机需,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教及,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)币,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挞唇酷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笔哺藕,其最大输出功率为162kW(220PS)系,峰值扭矩350Nm闭。   主推7速DSG双离合变速箱碌景: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)誊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)参仑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酣霓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厘距,而1.4T自动舒适型廷刷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眉凑诺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辫:11月19日 售价区间暇外:12.98-18.98万元   新车点评秒呜:北京现代是2013年的大赢家涛娃,销量突破百万辆抬书健,并且销售车型整体售价在上升卫。虽然索纳塔八的表现还算不错桨浚虹,但这是以高性价比换取的戌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殴,外观更沉稳惺寸空,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雇扦蛋,再加上超出预期的低售价渭哄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炒猎悍。   外观方面头邢滤,北京现代名图共拥有八种车身颜色脯,分别是水晶白乘、梦幻银磷、幻影黑彩拾、玫瑰红竿桔、水墨灰惫负叛、宝石蓝儒娶危、丝绸金香戮、北极玉聘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冀萍刑,尤其是前进气格栅处的造型谰秤蹲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湘笨瘟。细节方面渡怕虹,新车的前大灯设计很抢眼毯吞,区别于其它车型巾痊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怖聊矗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疥,轴距为2770mm哥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦能,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重塑堑,以金属和实木装饰为主窍称编。配置方面计擂骄,有主座椅十项电动调节熊、驾驶席座椅加热通风记忆功能揩、双区自动空调立力、倒车影像架、定速巡航哥持屉、多功能方向盘屎垃睦、座椅/外后视镜记忆功能敌凛、侧气囊/侧气帘棵谦歧、副驾驶安全带提醒恢彪切、倒车影像系统巷、转向辅助灯郎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惜撑围。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面噬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机采,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凭。对于后续会不会推1.6T车型陀容,北京现代副总经理权赫东表示兑嘉局,目前尚没有这样的计划祈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箔说,满大街都是石刚爽,从朗逸上市到现在的五年来恼广,在全国卖了一百多万辆劝匣,卖的这么好蔽体,自然有这款车独特的竞争优势日。要知道踌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汕豢梗,这究竟是为什么郡脯宋,很值得各个厂家思考线购僻。市场定位抓的准么俊,产品线丰富屠鹅茶,产能跟得上恰,都是成就朗逸销量过百万的因素诫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳,市场价16.59万元磋蕉。究竟值不值效冻?运动在哪里录高嫩?是否称得上运动举?带着疑问侯,一起来吧嘶康山。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅办络哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苗藐,这种运动元素的表现方式很常见掇茄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抖司,配上熏黑大灯这样的手法登,而且很多还是豪华品牌在这样做箍。这样就无可厚非了贾本,很多比新朗逸牌大的车型都这样做副,新朗逸又有什么不可以呢纬萝舒?   运动型小尾翼高瓮脸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熬灿,同样是传统手法皆,几乎在外观的运动性点缀上弊潘垒,各个厂家还没有太创新的方式隙钠。一般些的蓖盒,就增加这样类似轮毂困笔、尾翼的装饰扦护,高端些的腐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溅汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狡冈,不过线,从侧面看黎矛愤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领。   相比车头和侧面眯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疤痉,在说运动感之前位镣,我更想说说普通新朗逸的车尾祈圈郝,更确切的说酵囱,是想说说尾灯喂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澎哥,有一点略显单薄的感觉假扰痹。运动版上订秃嚷,尾灯加入了熏黑处理鹤,双出排气管也更粗壮了葛,保险杠的视觉感受也更丰富蓖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抱幢醇。   本文导航蔫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫁祈那。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发誊彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成定熔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坤惜,即韩国的蔚山怂,这里同时也是现代全球最大的工厂番。这个工厂雇有3.4万名员工肉,日生产0.56万辆车泪刊。   Inautonews编辑表示饰罐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帛勾节。五年前质量提高了挠膛氨,但是外形并不美观檬痉。然而踌犯浦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盗市。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)揽讨瞬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牡桅伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酱。对每个购车者来说扩,这听起来非常有吸引力艾湍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特低。   与现代旗下的主流车型一样吹掏态,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苟拈肥,整车线条从头至尾充满着流动感俱据。车身长4770毫米毒鸵巨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米把鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盖嵌风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揪郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸惟,它看起来依旧如此的适合年轻人寿酞。没错歇,搭载着一车的新技术之后虚僵仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帆亭茶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迪剩苟。于是当新车到来的时候竿伍渭,你一定和我一样对它充满了兴趣樊吾。这是最年轻的凯迪拉克挥侮、最小的凯迪拉克颗导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶捌? ● 外观造型肝呈:钻石切割风格依旧谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴赏、2013德国红点设计大奖髓羔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扁惧篙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品科码窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榔拭,只是这回怠,ATS是完全原创的作品渐芬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂狙誊,轴距仅有2775mm薪辉全,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染凰,而国内我们则把它当成中型车蹬伙,和宝马3系标准轴距版钞纪牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨涪,并比它们都要更小一些好控。   前脸的造型相当干练攫挺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕,而是被很好的控制在一个合理大小上稍的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粉夏都,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潮挥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奔咐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿认。出于空气动力学考虑撵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惮,当车速高于60km/h时荣尉,前进气格栅会自动关闭磐兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届贯腿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弘奈辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性末。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雹少,并带有远近光灯智能切换功能酸婚关,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倦搂杉,快速亮起东,缓速熄灭的设定很显档次券吴弗。再往下看萌锹头,闪电式日间行车灯迟帛、大灯清洗该粪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窝,亦或是造型需求图扳,感性的来说施饲涵,可以视其为向着传统美系性能车致敬橇。身处车内冕尘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唬。   ATS是一款后驱车兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昂:50苦湾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人蹋,贯穿车体的俯冲式腰线乔、短前悬剐洽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潜惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狄秽犬。而在规格方面跋艘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精潍瞳,前胎尺寸为225/40 R18括牛绷,后胎尺寸则为255/35 R18荆眉孰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旅梯些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薄扣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化笑肯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜,至于设计师是否真有此意剿龋,倒还真无从揣测凤孝陕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闯屋,实际上架,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扰喉杠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部送钉外,由此带来了不错的视觉冲击感铂甩艰,给后车以足够的心理压力染,至少眼前的这个家伙一定不好对付湘酮丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裁,至于3.6L V6车型何时会引进碎,官方暂时还没有表态避,而是否会有V系列性能车型的推出粕沫航,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虫涣膜,我的第一反应总归是奥迪A6L刊纺魄、宝马5系以及奔驰E级这3款侠隶母。不可否认搬垮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型槐,路上的能见度也说明了这点骂妮。不过怠翰,随着市场逐步的被细分悲且,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔽井,除“老三样”以外广湃盛,也还有其他选择崩仑,比如别淋侵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卡悔,这两款不错的“非主流”产品伤汐。   今天瀑淌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前答,领略一下“非主流”中大型车的风采呻辟达,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饲,当然醋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浓。(注诞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敬,雷克萨斯ES简称“ES”咐救。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苇殴惫,编辑先和大家解释一下“非主流”摹酥儒,这里并不带任何贬义雹。从销量看尾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娠犊冀,宝马5系9000台以上颠驴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凉扣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巧。   外观级较:XTS尺寸明显更大翱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畅绞苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念借岸桶。造型方正且棱角分明的车身造型屎履、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蝎港叼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沃绦。可以说它给你带来的面子效应县,绝对超过它的价格目屑呵,在半年长测期间垦秽阑,我在停车时经常会被问波:这车得60-70万吧删季?   相对于XTS外观的张扬扮豪、霸气馅,ES则可谓是低调澜、内敛很多鸥袭,整车的线条和比例都比较匀称害,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狗够。   在车身尺寸方面费,XTS的车长达到了5131mm脓半,比ES的4900mm足足多出了231mm拌,差距可不星汀,但在轴距上缉,两者比较接近仟醛姜,XTS为2837mm壬错碌,ES为2820mm尚,仅相差了17mm伪扫,至于最终的车内乘坐空间表现猩,它俩也是半斤八两揩轻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揽闪,氙气大灯季譬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闲炉集,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯办塑酷,ES则仅有近光是氙灯倾,远光为卤素灯泡滥融。其中塑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斥,显得比较个性龚多钱。而ES则还是灯组传统的横置式怜。   再来看看轮毂和轮胎氢苹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豢,ES为17英寸么,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎得秃,市场售价约1500元/条何田莆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晶纬负,市场售价在1000元左右/条菜拱疙。可以说帮,在这方面两者的差异还是挺大的卵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择权。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰肜拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗灿储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橙,下面就让我们来看看他们各自的优点五扫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦画缉,其他两款车均有上万元的优惠淖,但相比比亚迪秦的国家补贴魂,这些优惠就算小巫见大巫了思。目前在国内的某些地区履熬似,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴九烩,总补贴额度可达到7万赤荤男,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴通剿。   在外观方面伴,这三款车均有各自的特点绞陋等。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感导底。而本田则是日式混动车的传统样式滩库圃,看起来非常别致愧娩滴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关得乐,非常有气势希斑。   这三款车中瞳奋,比亚迪秦的动力参数最强公无晨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唱绅敌。不过要是论舒适和驾驶感受蓝南,锐志才是这三款车中最棒的镜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壳告菜,因此它的动力参数看起来没有太大优势泛苔皋。   三款车同为轿车寥侨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冗,丰田锐志采用了后轮驱动碌断。至于哪种驱动形式更好篙,就要看个人喜好了隘。   本文导航墩肚密:" "  简约内敛苔胁午、安全扎实崎含抵、品质优良扑靖肖,却叫好不叫座辈吗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象显嫉。然而对于一个企业方呕憾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品途。为此同,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进突互,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茨履,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氦危恫。 亮点配置但歧潦:   City Safety城市安全系统榔睦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赴倡猛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豌妥牌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统囊围,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菏偷鞍,系统将马上发出警示并全力自动刹车翔柑尝,避免发生碰撞事故仆角冬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灯,可实现自动排队功能翻紊屏,除了可设定巡航速度矮扭勘,还可设定五种不同时间间隔婆。   加强型盲点信息系统BLIS玛噬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域套畴。   倒车车侧警示系统CTA婪凌辨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盘际搁,如有车辆接近栋并,会发出警告音和BLIS警示灯妊戮炭。   FAHB主动式远光灯卿食凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉梳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯但,防止对方车辆驾驶者造成炫目室。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熬危时,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叔柒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堕疯辈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距降叫。显然沃尔沃也意识到这一点疽插,要想在销量上追赶""ABB""旗篇熊,国产是最为关键的一步五,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壬桑鹅。S60L的到来肯定会对宝马3系乾罐、奔驰C级钡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战强祭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手储肖饺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨玛,我们今天对比的是2.0T智远版投替唯,售价为30.99万亢丹牡,而其对手同样是搭载2.0T发动机缓叫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰垮筹。 ● 外观对比   从外形来看绊秸案,沃尔沃S60L给人感觉干练恃、紧凑筒党,X型前脸略显凶猛华,富有冲击力磺惰烧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力午讹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利娘鞋截,采用氙气大灯光源卑慨劳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萌啤口,只是少了前雾灯雾侠接。相比之下弄酿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烫泵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粒本热,同时还配备前雾灯深铺。只不过灯组并非自适应前大灯价,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卧愁某,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苗斧,确保驾驶安全铝秋捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匆懒,轴距增加80mm达到2856mm烯,而奥迪A4L轴距为2869mm两,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贾狼,不过高度和宽度有所不及抡扩珊。两车空间表现如何怠,请看后文的实际体验丁纬商。   两车侧面造型也具有不同风格炼毁烫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垃餐点,而奥迪A4L侧面更加稳重壳,看起来朴实大方枪。 在后视镜上炽,两车都集成了LED转向灯恐芬楞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轮庭,而沃尔沃S60L则没有褥恳劝。 在尾部堂,沃尔沃S60L造型略显生硬了伴坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扒彤第。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慕手,同时加入镀铬包裹说悸,气势十足是,而奥迪A4L是单边双排设计休肛,无镀铬装饰琳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辉蛇斜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夕幻,尺寸为225/55 R16轮胎换琉,相比之下尺寸显得有些小了榔骆,同时配备的是非全尺寸备胎袭瑰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芭史,只有修补工具有点不厚道偶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钠恭配,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晒?当时的网络上绝对是一片嘘声宦分。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计齿,这似乎就可以理解为特立独行许?或者说创新诵圣差?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铂缆难,通俗一点说就是赡绕:走自己的路拴肮,让别人竞相模仿把腊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摧谈酞,时间不长皆贯澳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞄丸段?当时我无法回答监,因为还没有对自由光进行全面的了解褐界鞍,经过一天的试驾体验之后腿,我认为这次Jeep自由光确实有点料抚帅韧,甚至可以说气势汹汹担,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣,那么它到底有什么资本来搅局呢部?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案昧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氦丧桅,在做颠覆传统这件事毙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷。就拿前脸来说风,好看不好看绝不是我个人说的算的纤俯宠,每个人眼里都有一个不同的看法灸肺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧便起寞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰梯咀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看械,Jeep其实并没有太大的优势莆爱,包括大家最看重的轴距表现率,在这个级别也算不上是太突出好路青。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话献泵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争关班脖,让消费者也能愿意买单蜕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侈娜膝,其尾灯设计和大切如出一辙篮,只是在造型上稍微做了一点改变钎挖脖,以便能和后车窗衔接的更自然一些矮芯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渤范,这实在是太个性了瓢抽觅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苛,不是吗鸡?   本文导航摩弧:" "  “便宜蜡翘、省油嗓速、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求案。因此村,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哄盼请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鸽贤闲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”楔颧肪。二者不仅定位和排量相同溃喂,售价也都是6万元出头嗓弛酷。那么谁的配置更丰富胺,性价比更高呢露?接着往下看吧矗温拭。   备注讲少莱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佳爽婆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬斑橡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓦苍熟、“天窗”和“后轮碟刹”魔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响点男袒,促进其他品牌产品的更新或者降价届颧,以提升竞争能力牵填。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乖,但又觉得竞品车型优惠较多”仑避。今天就随着我们来看看损,新威驰对比瑞纳逛谋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霞,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞳村卷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涪蕉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茫衔填,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奉融踩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扳辞抚,以往圆润的风格被全面舍弃缓社涟,车头变成了现在最流行的大嘴形象绞船达。虽然初看有些夸张湍薯,但是符合小型车定位片,更多时候它是年轻人的代步工具邪拱,所以造型必须年轻巧。大灯面积不但较老款车更大轿摔,眼神也更加犀利抡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竣甩钎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虎隆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点界靛晨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅某堤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样删守。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骨酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爱,诸如电动天窗瘫、前雾灯与后视镜调节都在其中股墓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溅,日常使用的便利度稍高一些吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咆哇耿,轴距达到2550mm孤佰瞧。与老款车型相比加长且加宽吓,这是为了适应造型变化的需要嘲来辉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疥睬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梨。   新威驰车尾没有车头那么激进辞,显得时尚而舒展入弹纫。整体线条看上去硬朗多了独荣。在高低配版的车型之间肪懂,外观元素的差异并不明显诬蒋裸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条领骨牌,不过在潜在的功能上却有所不同凹陇,高配车型具有独立的外部后备箱开关幌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烷裙,在日常使用方面的便利度有所不足陈。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭,线条从车身一直延伸至后备箱集,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厂,增加了不少的层次感和运动感微。" "  旅行车在国内的发展进程盒班,现在似乎已经开始有所起色帅,但受到各方面的影响唇芒矢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃校棠粒。记得应该是在去年炒乔,各大主流网络媒体几乎在同一时段退工,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章封炬,虽然没能在实际层面上起什么作用俩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议假套步。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段归,但是大部分车型均已进口形式引入忿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攘。宝马全新3系上市后弥揪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剑馈凄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本平匈铣。不管是厂商的试水工作牡,还是为了后期大力推广的前期准备痘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梨苇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闷嚷钵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车加驰,但官方却并不这样为其定义浦号淌,所以除了V60之外楼溪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的把。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逼封巷,三款细分车型跨越了30-50万区间寒碗埔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佬。   328i M运动型沁袱,是3系旅行车中的顶配车型怒虫,M套件必然是它表现非凡实力的根基提。BMW的M系列产品汕醒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响身捶。在M套件衬托下的新3系旅行版铃,表现出的攻击力和威慑力很强砂焕澜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型记岁徽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棘股,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感达毁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吹,也是几款进口旅行车中最为全面的夸呻怯,除了前部以外湿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碧,令驾驶者的便利性有很大提升邯采不。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洗些沽,造型圆润的尾部整体风格挡,让旅行车身份表现的恰大好处勺时蹬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔,但是尺寸不大欺,威慑力也没有想象中明显翠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眠,极富肌肉感的线条元素憋嫌讽,让它表现的干练紧凑蛋。   本文导航曹:" "  曾几何时请,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弦峡。物是人非示遂,随着中级车市场竞争的不断加剧牟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秽葱虽。在上个月的广州车展上滔捎本,全新天籁·公爵正式宣布上市褥纶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恐趴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析华,来做进一步的了解吧冕绍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惕狠巢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观设骂愤: 稳重与运动赖床,风格各异   车身尺寸方面喜虹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肚燎,车身宽度干饶、高度与普通版天籁车型保持一致脾芳傻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奢苟邻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒜,只不过在细节方面有所调整航。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哦,后保险杠排气管内嵌垛午沮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钦肩菱,俨然简多了几分气质的提升黔诞写。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挫, 新君越的外观风格更趋年轻化荒纫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开性辆喀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅散艾钩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妓啥仕,尾部设计与前脸造型和谐呼应亥小祁,相比老款车型稳重端庄的设计风格玲,全新君越更容易让年轻的消费者接受沮鲍。 【君越 整体外观】   外部配置方面喂唾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滩系、大灯自动清洗等功能胖护为,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菊连。通过下方的表格我们可以了解到花儡妥,同价位的两款车谜,君越在外部配置方面显然更为全面一些吹鳞,LED日间行车灯孰篮坡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伪慨焙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魂互。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肉灰叛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锤汝: 日间行车灯别吩蕊: 随动转向大灯粒蹦掸: 大灯清洗装置渡炮土: 氙气大灯戈掀: 倒车视频影像监捎械: 大灯高度可调筒酒嘛: 自动头灯惮媳: 泊车辅助瓜: 无钥匙进入系统护策棘: 感应雨刷浇: 电动后视镜警鼎哎: 后视镜电动折叠挪: 后视镜记忆当浦跨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浦么吩,年级里有几位南方来的同学江激锈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赌挺驮。雪对于那时的他们痪,是上天赐予的礼物悔寡夹。但是甲妓,对很多北方人——比如我——来说窖,雪却是避之不及的灾难川,它让我们的出行变得困难重重队胚际。不过这次却不一样倒吭懒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蜕钱关,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣美溉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醋绣芦,请允许我隆重介绍一下今天的主角邯触某,我们的冰雪座驾溯坞糕,一款中大型SUV——福特探险者穆驾洗。探险者是福特的旗舰车型是糜回,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售分箩龟,共两种配置酬囊断,售价48.98万魔、53.98万刮祥瞪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爆戮。我个人非常喜欢探险者的外型领皑币,它魁梧而正派委,颇有美式SUV的霸气档动啃。牡丹江的冬天白雪皑皑掇,探险者出现在这里十分应景炉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泄妥。这样的冰天雪地里斯陶贾,就算是带着手套在户外拍照盎跺灯,手指依然会被冻得失去知觉伐同苏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萍棠皇。探险者的方向盘加热速度很快戏,开启后几秒钟就能感觉到热量烩夏恐,太实用了醇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喜,匹配6速手自一体变速箱氓。探险者在海外还有2.0T版本车型据,不知为何暂未引入国内纺鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搁低,并没想走量丹。   探险者为承载式车身结构镁扮,搭载一套适时四驱系统径。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样避,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吾,后桥轮间为开放式差速器咎妓椽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虚惮,以制动打滑车轮的形式实现痕。这套系统的越野能力或许不是那么强大门很辅,它主要是为提升公路性能而存在的粟叼几。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瀑咳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宋。这次我们挑战冰雪路面垮,这套系统发挥了重要的作用圈钝。另外不容忽视的辛幂敢,便是探险者的“神秘嘉宾”了经嘶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯萸!它是一款高性能冰雪轮胎鲍,官方称它应用了发泡橡胶技术俱党那,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辨,从而让胎面贴紧冰雪路面侠,提高抓地力饺矮。当然太夕雄,这款轮胎价值不菲蔑,以探险者高配车型的轮胎尺寸矮炼苇:255/50 R20为例菇崩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桐茫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹬莽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踌习篱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饲参沙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埃蒜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仁石砍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑署哦皇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刑姬洗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吓蓟弗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钮叙鼓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碾设,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沙灰嫉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂,两车的轴距都超过了2700mm寸任监,使它们在同级别车型中的优势非常明显钦疚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计栋腺纽,略显圆润的车身看起来动感十足祭淋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粒另痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓝忿垂,550引擎盖上V字型的线条动感十足创。C4L大灯的设计相对简单粹,全系采用了传统的卤素光源峦勒,而且并没有采用透镜的设计露,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冷,还有转弯辅助照明功能瓜长,保证了夜间的行车安全尾好棉。两车都配备了时下流行的日间行车灯啡,值得称赞的是窗偶,550竟然为雾灯也配备了透镜羚领秤,这一点值得各大汽车厂商学习舅蒜金。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏青歧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩那罢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匙,550上扬的腰线勾勒出时尚解摄、动感的侧身线条番立尘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间席。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毁,并搭配LED转向灯侍,视觉效果和安全性兼具泥侥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有街,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篱。   C4L具有无钥匙进入功能烦噶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性期喂,550则采用了常规的依锩控解锁功能奈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抡辨,C4L刀锋式的造型更加犀利般稻娥,550则更加尖锐脐稻温。   两车的尾部造型比较统一顺糕誓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传革谁,圆润的造型颇显稳重甸桐盒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筒牛,这样设计不仅美观熬鼎添,而且可以增大后备箱的开口角度筋钵协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憾,视觉效果极佳秃端惦。两车都采用了4点式倒车雷达酒岗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枫绊盯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵,使泊车更加安全缴亥皆。C4L后尾箱并未设计开启按键杉托,只能通过车内控制按键和铱浚控钥匙开启泥熊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启副,使用起来非常方便惯混酮。   本文导航砷墒健:"    紧凑级两厢车绕,如果倒退10年前巧恫瘸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勿汝睬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒钉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碾斯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜡,它于不久前推向市嘲喊好隆,但其实它在国外早已上市徽揩。雪佛兰在近期才引入巳藐,相信也有自己考虑讽际,好在这个时间也不算晚吝率仇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锹霖,相对较低的入手价格恃、时尚的外观设计以及良好的运动性能辛兢,都让其成为该细分市场的热销车型瞎胎。而在紧凑级车型中胖,三厢版在兼顾运动的同时侣估擂,实用性相对更高一些但毕肛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肺邯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概Υ悴剑克斯三厢版(以下简称咐溃克斯)进行深度的比较庙棚,到底谁能从中脱颖而出咐戏,让我们拭目以待体码湿。    在刚刚结束的2013广州车展上忿瞳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娶赡冻。此外猜,该肓浚克斯去年北京车展的正式上市泰略权,也让这场紧凑级大战更加精彩狮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戮婆,作为其小弟的马自达3能否一样出色袍饱店?竿度悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雀九甲,能否从容应对酞虑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓护陇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恳途,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超杆。就在媒体日当天喝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暗羌,经过旁边人的介绍纱巢,惊叹一句联步旧:原来不是一个车靶薹恕!可想而知南舜锑,这兄弟俩得有多像弧陛始。    2012北京车展上市的柑逋梗克斯相比前者糖痛,已经在市场上打拼了一段时间檀老。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烂,但是甘⒌瘫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裤,还是毋庸置疑的铝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性空,为了让评价更加客观秒辖,同时达,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样错薯哼,我采访了一下身边的同事和朋友谐睛。   同事A浚:男食燎,30岁反、已婚身然斥、儿子1岁多    我哪个也不要侣防艘,原因只有一个紊编:都太小玻停少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钨,实用!当然这两个车白给肯定要炽湃步。(也对附航挨,老婆孩子热炕头的人垢吨,还谈什么运动嵌盯香,能装下更多的人和东西鸵画范,才是硬道理)   同事B旅葱:男嘿悍,老赴旨埃克斯车主簧修颂,奔三的年龄饺睡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆诩裕克斯估,理由是有优惠倍淬迟、货源足恋靡寒、随时买茬辫散,听着怎么跟买菜似的氨幢话。   前女友绷湃丸:24岁恃,高尔夫6车主夏,略带公主病    选马自达3含标,原因是好看我犁,我再问还有吗己妈,答曰狼豹:好看熬!我继续问套檬,跟我急了趣餐陋,提问结束槽抽茫。   现女友贰:25岁迹饭,对车没有丝毫兴趣竭掣剑,仅对各类衣服跑芬、包包绊钝滦、鞋等物品上心    我选马自达3吧膘姜迪,原因是就看这个顺眼拭敦必,所以就选了虑刃。(明显敷衍了事)   女性朋友态扇恨:24岁捅峰略,某时尚杂志签约平模黑,对车有些兴趣刨,但只是停留在表面    我选马自达3寝肌檀,因为好看峨镶,身材我喜欢结蔽,而且红色(主打色迁:魂动红)是我的style缆虐,所以我会选她的说似墒。(这种中英文混合体团,外加“什么什么的说”的语法真别扭貌松,说她好几次阜蜡,不见改)    采访结果显示唯推檬,果然是萝卜青菜溺厩虎、各有所爱愧灿算,而且给出的理由也是五花八门份喂,那么到底这两款车有哪些不同穗触浆,在面对不同的消费群体时干逗吃,它们的表现又回怎样哼口,废话不多说颧骚,让我们往下看马。" "  2013年8月翰,本田CR-V共销售了15393辆寿毁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月归,本田CR-V共销售了18989辆酱岛寐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檬,本田CR-V共销售了19510辆羡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月集,本田CR-V共销售了19288辆迪归,全国SUV销售车型排名第二......事实上屯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茨,它的优异表现还远不止这些屁,截止2013年11月底岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熊仕楞。是什么让它成为了国内SUV的明星考蹄?又是什么让它如此大卖雾罕媚?   现款CR-V有2.0L马台宛、2.4L两种动力共7款车型灭损行,售价19.38-26.28万元煞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型链捎,售价22.98万元)工。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型己沙腔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赋苦,纵观整个CR-V的家族史衫蔫,前两代车型还有些“方盒子""造型按,而从第三代开始挪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烧捍础,坚定不移的走着城市化SUV的路线孺邓柔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刺跑凌。   说到第四代CR-V的外形驴,也就是现款车型痘喀,它的外形并不是能让你一见倾心的主尚节卉,CR-V上市之初画暗,人们对于这样的设计褒贬不一棺客,甚至有些“不得民心”郴牵扫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫩搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峡悸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芦熬。氙气大灯堑耸卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上富疯瞄。值得一提的是拟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上届计,效果出彩承烩。   车身长度比上代车型减少了25毫米郎违捻,离地间隙下降了50毫米阔就俏,仅剩130毫米芳苍行,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拭衡,但却令离地间隙接近轿车方,轴距则仍然保持在2620毫米背绊惹,整体效果比老款显得修长不少拐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衔,在实际驾驶过程中褥,提供给你更加宽广的后方视野蒜电,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信率。   现款CR-V提供17外昂媒、18两种尺寸共3种轮毂式样涩吼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耙退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怪痢戒,车尾向外凸出比较明显功荚,给人一种臃肿膨胀之感觅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墓县,给人一种臃肿膨胀之感屯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喂恼亨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藩没,为实用性又添一分商叼,从之后的销量来说坟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磊哎,保持着高歌猛进的态势垄脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谅乃董,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梯护烽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酞、精心抨惟途。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窖,排量仅有2.5L盲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驼弄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS革膊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劳溯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哩。   第三代雷克萨斯IS碘填黔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隶潘煌,全车线条设计更显张力焚丁,饱满的肌肉感让人过目不忘负础钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄面险。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞬对驹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赐惹保,丢失了一丝霸气渴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加送陋,长宽高分别为蹦皑岸:4665mm涩热比、1810mm葱撤、1430mm寞酗昏。同时轴距也增加了70mm首,达到了2800mm篓伤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言途板,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峡,其前后配重分别为53体诬:47虐。接近前后1妥:1的配重也体现了其运动本质坦蛙。   IS车身侧面短小精湛晒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啦堆,显露其灵动的车身姿态宦喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妓芦,依旧是纤细墒狭士、锋利粮馁糙,绝不与传统设计相妥协襄戈脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淬奸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎獭紊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妥。   毫无疑问寥媒输,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力年惧。你可以觉得它设计非常超越苍,也可以认为它很有美感创,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动东。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢暇晾,石油的消耗量日益增大闲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油客,排放着大量的尾气为搭悼,制造着日益严重的雾霾天气沥喘。汽车尾气的污染心吃肝,越来越成为大气污染的重要元凶蹋。开发替代清洁能源玲,代替排放巨大的内燃机坏惜撤,越来越成为厄待解决的课题逢宛瑞。现在很多厂家都开发了混合动力车型痪,这项技术基本上成熟了郸寐睦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苹徒稀,也没有成熟的商业模式来进行推广碴,即便很多条件还未具备喀溶,即便这样那样的客观限制盛魄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袭滥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墨姓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姥,叫做启辰e30晨风宽谴母,这款车还没有上市损该,很多技术参数还没有公布霸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据规狡,介绍给大家忿闪。但即便如此烈,这款车还是有据可查摄坞存,开发平台来自日产聆风电动车祭巳,外观也和聆风十分相似北。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挤女讲,2700mm的轴距和骐达相同勺哎眠,外观的样子也有几分相似几套磺。但明显晨风的很多细节显得与众不同思瘁驾,前脸没有进气格栅的设计设,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份橙敝。而据厂家人员介绍钦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台青痞倪,而是单独开发盛秽赊。   尾灯使用了LED的发光元件撂伯驴,看起来更加醒目品,垂直的长条状样子也很有个性痘。但在车尾上娟瘟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锰赁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砍,用以分担电池组的压力嘶筋困,这在晨风上是没有的隙。   本文导航努混妊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒋香,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弊交,照片上看它挺精神导,设计有传承有创新合,硬件配置有增有减恕兼线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柏,没能去测试现场参观参观钉且睡。   命运总能给人惊喜嗓。上周五下班前闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目某磺,领导突然走过来跟我说颓拧少:“来了个顶配改椴郴茫克斯乃携邢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”愧,周末的小幸福就这样碎了一地褐购褂,我得跟两台机动车泡在一起午梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雹申,坦白说现在我对它俩都“不来电”坊停。这样也好疼,好歹保持个立场中立对吧家。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顷捌激,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埠辖烘,比如为什么海外有独立后悬架物骋骏?国内全是非独立后悬架筛辟歌?其实道理不复杂溪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摆谈豪,既然如此厂勒,那就遵照做生意的基本法则来做挖,降低成本撼,攫取利润锹时猜,无可厚非响。我相信如果改悬架车就没人买墟短湍,那他们肯定不改吕猫泻。   福特比较谨慎剖,善于跟消费者打成一片奋,挣钱不忘树口碑寂伍蔷,好口碑又促进高销量读猴,顺利打造良性循环圈末雇。尽管它也有这样那样的问题藉谦庇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买界崔亥,值得大众好好学学性。话说回来呢戮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磊。   现在摆在眼前的高尔夫7和感鸹眨克斯鸿琅,是各自家里的明星产品瞧谎济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谋泄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扒吵。把这两个重量级选手放一起赔,能擦出什么样的火花来寸挟督?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皑晃充,似乎这样能出一口恶气钡。不过我得劝各位一句琅:百花齐放很重要鼎,一枝独秀最糟糕丸募委。   ●外观   扯半天总算进入正题屑歇雹,这个阳光明媚的周末协糜脑,没有雾霾的打扰陀,我把两台车放在一起拍了套合影苏韶。看看它们轨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寝,一个是16.29万的顶配版两厢负海克斯木社措。要说家族式设计闺懦卑,大众当然领先其他厂家局蔼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘛,福特的动作稍晚一些沽,效果不赖侵醛每。   所以当高尔夫7和赶洌克斯站在一起的时候熔桃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荤灵。谁好看我不说蜜,大家都有自己的喜好农。两款车前大灯组内容丰富绵,氙灯品、日间行车灯词、大灯清洗歌、雾灯一个不少捻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有山,而父叱诼矗克斯的则要花6千块买选装包膊浩炒,朋友们碎芒塘,要享受还是得多消费啊岁。   车轮部分有看头焦鞍。缚粒克斯胎宽215mm剿,米其林博悦轮胎忱淌嗡,轮毂造型带感赐,给个好评湃沁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款筹。高尔夫7胎宽205mm裤归,似乎缺乏顶配车型应有的气势盘栖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恨。   车尾设计各有出彩的地方触,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酣墓,LED尾灯是个加分项纬,复。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意采。左边那台风格沉稳一些酶,右边的青春气息扑面炭刊,你喜欢哪个书?" "  “牺牲一定的车身刚性胁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捣摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阶道,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苛其。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拆舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仙委识。就在上月刀摆嵌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咕磕凸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捅侩,至于奔驰C63 AMG肮炼,目前还缺少这一车型许康跋。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓣锯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睹逗挖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事访撤朴,毕竟除了性能之外思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卿。   延伸阅读 牟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔡,其中包含对车漆颜色面、内饰颜色以及电子功能等自主选择搂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的禄统侈,所以在配置解读方面哦酣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喷黎,并将官方价格告知大家菠趟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萍恋,软顶敞篷采用电动开启斥,时间上需要15秒即可念里洁,而将再次闭合需要17秒祷,其开闭结构为多连杆双片式入,这也大大缩短了开闭时间戏劲爬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消男糙娠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷及,为了不过分降低运动性氏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼督牡。排气方面也是RS5的一大特色痛澈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管放梨浪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恕藉篡,而在Dynamic模式下会全部打开菜。   本文导航戒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涡僧,或许大家已经是心里多数辱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旧摩绥,定位于新兴的小型SUV市场丛普图。众所周知逝戮响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“互,长安铃木选择在这一细分市场发力涛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肋老陵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔚泌粮,通过对比分析贸浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辜炼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炊朽卢,搭载1.6L发动机裤速,匹配五速手动和CVT变速箱赎梦柔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溺哩肺、2.0L两个排量六款车型担,同样匹配五速手动和CVT变速箱低宽灿,售价区间12.88-21.88万元厂快。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观补率:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锤,通过下表的数据显示得知怯细,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手都,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX风,相比逍客香、昂克拉等车型同样处于劣势抹堂杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寇胳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玛己垛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趣囱隆,还有与车身不同色的黑色包围奸、车顶行李架嚏,短小结实的车尾衅槐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果维耗榔。车身颜色选择上藐,S.CROSS锋驭提供了极光绿班睡改、皓月白拴环五、星辰银纹耗、丹霞红恫、银河蓝和晶岩灰六种颜色捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汾贝卞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疆,雾灯睫淬、下保险杠也经过了重新设计抨能,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茅汹。车身颜色选择上豁琉,劲炫ASX提供了珍珠黑灸、极地白沪辜钱、翠鸟蓝空揽、酷银房精炼、钛灰五种颜色耪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镐,前后雾灯盯,并配备大灯清洗功能牢轰竞,外后视镜集成LED转向灯;同样嫉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟浆失,带水平调节和自动清洗功能擞汕,其外后视镜没有集成转向灯何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怪本兜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汾桃次,二者均为铝合金材质璃。所有车型均配备优科豪马轮胎挨蓄厩。值得一提的是冈贪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕊,这在同级别中比较少见讣娟僻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劣诵得,根据车型的不同尺寸有所区别徽,低配行敬:215/65 R16丁便咸,高配疼:215/60 R17似淌耸,轮胎同样使用的是优科豪马烷姐跑,同样配备全尺寸备胎吴,两车在这方面都表现得很厚道介袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碱,第七代车型纪。其指导价12.19-14.49万寄肠鸥,这是配备1.6L引擎的价位德。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品达啸粳,账面要准备好14.09-18.29万率雄悉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹄,当然罕,身为第七代的它怂就,在冲击属于自己的又一串“第一”撼刮贪。但我们相信唐蚂,短板才真正决定高度俗。   全新高尔夫的德国总设计师说拴挨,它的设计主导思想为“简单既经典”率,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矩:中网与大灯的相对位置魏朔、拓宽出车身有力的轮拱辆迪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牛散,这台在中国拥有极高人气的两厢车勉参,一露面坚,就好评如潮隆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解通,但还是要将6/7重提瘸端,除了外观上的差异甫红房,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吕,比第六代车型要长56mm啼行跑。而整体车身比例上列剧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然携,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筹鸿报,轴距增加59mm搂,从而提升至2637mm搁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芦抖暮,但新样式的内部构造也足够炫窍翔反。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置形疽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疲颧。高隔音性的特殊树脂层烤玩,形成3层薄膜结构嗜。它拥有很强的抵制振动物理性能虾。   直接跳过撩人性感的腰线裙芹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型歉。相比海外的双L型囱,或许辨识度更强一些恕烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷,但高7的不一样且沃刹。细心的你会发现螺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猛莎,才会主动启动桨讣烹,并且拥有厂商宣称的132°广角季。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桨看,天平再次偏向了驾驶者一侧澜。整体内饰上海额填,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凉湘:放弃中庸的设计理念雇令档,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玩物娶。不规则的T型区板劝衫、活泼的金属线条点缀倪皮颇,让全新高尔夫大变身勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奖八,它能够让你感觉非常新鲜昧店。   坐进高7内壤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗署,比普通天窗大了30%豪录杠。而外掀的开启方式有点奇怪放,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熊,同时还为内部提供更多头部空间丧室抱。   大众车型的人机工程向来让人放心涂弦,这个角度的方向盘稠精涉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙碍篇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵吾粮,或许来个拨片更有型吧巴率。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鄙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度储哺。   本文导航坚判娘:" "  在国内的SUV市嘲稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睹锣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滑镶,正因如此钨篓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拘局,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粪古礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬碴黔。   说到大空间骸舅、七座设计芥、配置丰富的SUV檬,北京现代全新胜达是其中的表表者搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求创肠庐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥充。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酸去晨,下面我们将对这两款车型进行对比分析檀干俱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峭,设计上中规中矩镣,采用了哈弗新的家族式设计元素骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及究鞠唯,代表性的设计元素有漠粪:大尺寸U型前格栅筐,粗壮的镀铬横条格栅酬狸酶,时下流行的“X”型前脸忍冕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的榔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时外搭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎,再辅以造型锋利的大灯灯组炮侵悔,极富视觉冲击力艇备芍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜硕背,现代品牌的确更加具有超前思维意识显。" "  如果提起讴歌品牌甜,大家一定会想到MDX这款车密解吓,究其原因晚赊士,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驮我,拥有讴歌最顶端的先进技术典汲。在2013年锹配溜,讴歌上市发布的新车相比以往病皆暮,算是非常密集的虽身含。即将岁末烯通,讴歌的新款MDX也开始上市销售娟奶韦。作为新款巨柬柏,MDX的售价降低了踩酵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膳奔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弹饶焚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楼洪摄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霖妒舱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夸。使弯道驾驶更加轻松萍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兄摊分,在车辆制动时忍,通过制动延长扭矩矢量分配税,提升转向的循迹性 焙你结,这在之前的讴歌车型上是没有的关,包括RLX修。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈ゼ辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侥。但我们看到秽桑,在讴歌品牌乃至本田车型上罗怖慧,自然吸气发动机依旧占据主流闺腿切。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氏,在新款MDX上使用的3.5L发动机难疵郡,带有VCM可变缸技术鳖担,在不同的动力需求下辖,发动机自动切换工作缸数烹,用来节省燃料喝慈,提高燃油经济性暖纶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邯萄哨,使用了全LED大灯泼渺猴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泰法申,不止在新款MDX上出现贫托唇,旗舰轿车RLX上同样具备查。但和MDX相比妒,RLX的前大灯内部结构稍有不同骗。而MDX的这种全LED大灯魏膘氮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平操,但据了解讴歌正在向这个方向研发吴峨刮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梯拘酒,其中大致包括救援得广、定位冕瓷、导航检索等常用功能孟。但值得一提的是茂险铝,讴歌的这套系统在整车质保期内挥从拼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磐呕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谱矩,通过车头肖尚、车侧久围、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梧挫。对于前方障碍骚分笨、侧方停车染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喷啤掸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面季颈聚,MDX采用了59%的高强度材料寿牟堂,热冲成型一体式门环等途径戚蒜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料券。   本文导航恋凶:" "  在新一代天籁发布之后透捍海,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字日委。二三十年前琶伞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浩眉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淡纲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绰来炮。而谈起这两款车彻骋,目前多数人对它们的理解是墙雇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饭,配置增高痴奔,便成了公爵和君越毒舵凰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吴仁、动力和配置等等敲负仆,却有着极具诱惑力的价格欣滩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘心,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额间樊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刊。可它们究竟有没有这样的实力淋钠?两者比拼酿,谁又能更胜一筹锻?本文即将为您揭晓舵壕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垃似忿,售价区间为23.59-36.99万元记。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梨疵,两车售价分别为29.98万和29.99万羚,价格非常接近玛,比较有对比价值膜牛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磐,主要是雾灯容仑、轮圈等几处细节可以加以区分时,尤其是中网变得更精致潍丧蚊,车头更显大气羌咕娟。但也就是这些细节的变化变车脯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掣。   大灯方面懒勿诞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能配胖汀,不同之处在于糜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枷。   车身尺寸方面涟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅溪从,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乐,君越的长度同样超过了5000mm挖剐帝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洗摩旧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冬谰次,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤拌籍,并没有追求锐利滦宽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粟矛五,腰线设计是其外观中的一大亮点脆赶碘,并非大多车型采用的一条笔直线条忱翰灰,而是在B柱之后便缓缓下沉嗅撑盲,在后排车门上形成一条折线琉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感壕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谭踢。   尾部来看沏疲,公爵与标准版天籁造型基本一致溺,尾灯造型也还是一如既往地犀利俺岗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篮,为整个尾部增加不少活力掠缉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氯贡,使其整体感更强观干。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华截匈,轮胎方面露潍涣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墟锣苹,更为霸气醇吠膜。   ● 外观小结成熄: 两车均采用年轻化设计擒芜,稳重气派;车长均超过5米摔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酚厘靡,君越表现更为抢眼常。另外拔,从个人角度来看秤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拧,相比之下它的造型更加简洁芜拳耸、规整瞬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侯钨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽试侗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赊,足以呼唤出你全部驾驶激情表糙。你可以视它为野兽弥项,但我更愿意称它为内敛狂徒醋锌堑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腻辞。它是驾驶利器狄确,也是很多人心中的梦想之车凉丁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚕。   既然说道奔驰AMG车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盘劲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渴钙洛,都代表了其品牌车辆高性能版距碾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘿,这些车在发动机配置调教戌,底盘调教奥,外形和内部设计上都远远超越原厂车拳修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔽庙柿,它的长宽高分别为4707mm餐纹回、1795mm和1391mm软,轴距为2765mm痢赌兑。参见下表可以直观的发现我顽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贪首纬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猎哭酵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗓怜黎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同些淌。但细看之下绣哭尺,还是能明显看出差别讥温惊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脊竟,流畅迷人更具轿跑风范沛宫呐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窘栏。   除此以外捍莫猴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乔暖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帮勘峨,前轮尺寸为235/40 R18僻稗,后轮尺寸为255/35 R18底。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缆颊鲜,以获得更快的加速度烦痉八。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谎锯。   车尾是C63最为霸气的地方彩垄澈,四出排气管宣誓着其运动特性蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力取具,从而提高车辆的稳定性逼。" "  11月12日宿冷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茅惟墩。无论在平台还是动力上罗拖江,这款车都与标轴3系基本相同骇霖刀。动力上赣啃附,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歧么芭,依然分成风尚首、豪华和运动3个不同设计套装缝管磁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烂。无论怎么看激,4系都很像一款双门版的3系饺胸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棚锨慈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拇辅。   虽然名字是4系搔推,但如果只看前脸甘,恐怕一眼很难分3/4系宪情。不过仔细观察细节的话测唾倪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同读鸥蜡。比如更大的开眼角设计淳犯,更修长的双肾格栅问,还有明显不同的下进气口设计风格晃。当然踩,了解宝马车型的消费者都知道睫杏穿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚕。此外脐嗜,前脸还针对空气动力学进行了优化隆。 【左刺牟:豪华设计套装(选配)/右管瑞:风尚设计套装】   侧面造型上典喀,4系明显比3系舒畅很多魏报,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迟吩陕,更修长的车门对此也贡献颇多捐。不过轮胎规格和3系完全相同供厂泻,似乎很难体现出这款车有多么运动财。另外贿江锌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沁伟镐,和前脸的进气口配合矾实丰,共同为刹车系统散热辅规咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膜氦,不仅装饰性强悸箩,看上去也更凶狠篓。   尾部设计上枢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜂壁。猛地一看依然很3系态晴,但饱满的线条体现了4系的不同奖斥。尾部虽然整体很“壮观”蹬陛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掇,别有一番风味惦。另外卞富,根据套装不同谜糙耐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种齿畏杜,实拍的运动设计套装为两侧双出完,个人认为设计还可以更精致一些沽。   车辆提供蜕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纱物娇:北京市海淀区闵庄路19号   电话丹拿:(010) 5872 8888   本文导航膳穗捎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道措提鄙,自日产逍客2007年在英国上市以来豢渡碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糯式穗。各汽车生产商自然毫不示弱籍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年售崩粉,公司就对其外观和动力均作出了革新佰贺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祈币阑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V课吨。这款车售价要高于ix35景,标配版的售价与高配版的ix35相当剁。较高的售价并不会对消费者影响太大僚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堑秽。 ? 现代ix35   除此之外毛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驴。完美的驾驶体验滥献夕,充足的动力表现胜,日常的实用性以及低廉的养车成本渐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奔粒努,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胶旧。CR-V的后备箱打开的角度要更大谱添竣,后车门打开的位置更高揉枚脐,加上方便的一键式折叠后排座椅遍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洽硷嗣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的添垮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浓识滤。ix35的后备箱地板离地面更近彼祟瑟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挟忍匹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5壁唾,他们要对此多付1,700英镑般撵。其余两款车的四驱版北叮盼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)付,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杭辨宏。   从标配版本来对比三款车蔫,ix35要优于其他两款媳。SE版就提供了后排加热座椅檬极未,方便商务人士乘用够。高配中更是有导航箍脚簇,蓝牙池,真皮座椅碗梅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能策匹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硕熬。   综上所述舶堪踞,我们推选出这三款车的排名分别是瑰溃峭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的内磷,但是它的驾驶乐趣却是最大的劣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俯拟辛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汲疮。低的污染物排放慧拨入,强劲的动力表现莎膳泄,新引擎的装配让该车重获新生式肠怒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酬窘捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹭娜。不光是低廉的售价拌酞痛,标配版的实用和保修期的延长洽散,让该车十分吸引人钦册。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咀竿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载钢侠,违者将被追究法律责任蔬菇。责任编辑涕遣短:李敏" "  在国内副瓤,提及福特这个品牌吾扫曝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋匀铮克斯和嘉年华殿,但福特的精髓决不仅限于此两村哪。在美国融里焕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葛。近些年来阀爸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梁,先后投下了旗下多款SUV车型冷妻,其中包括翼博焊老、翼虎策校鄙、锐界以及今天的主角探险者础幂拢。作为美国销量连续15年冠军的探险者揭古,它在中国的土地上能否再续佳绩倪车?带着这个问题捶尉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙董。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴有恰,也是其第五代车型壕酵禾。在今天看来颠,福特探险者圆润饱满忿,又不乏美国车标志性的肌肉线条纳惮惹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求担危佛。但早在1990年涛蛙,第一代探险者刚推出的时候雾烈惨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多期背函。   随着时间的推移疥额,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变途瞧,与其说是改变滥人,倒不如说是更加顺应潮流璃锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹缄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂描添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写躺拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗽醋。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娶抨死?结合同价位车型做个比较不难发现划,探险者论尺寸绝对傲视同级荒蔚搽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宠,“尺寸”无疑是其最大卖点风。它的车身长和哦叫、宽的私十、高分别为5006mm滦乒玛、2005mm和1743mm涸枫斥,轴距为2860mm瘦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赶殴梁,即便是与奥迪Q7的对比中丰蓝,探险者在某些环节也不占下风镀缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外查昆攻,探险者的最小离地距离为193mm微魏,接近角和离去角也并不大么遁醛,仅有21.7°和21.4°搏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的施彭挡。" "  引言鲍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肝,其采用了全新MQB(横置那氪蓿块化)平台生产娠苯背,不仅在外观嚷弦、内饰方面有着明显的变化垛凄扣,更低的生产成本茂、更轻的车身也使其有着较大的优势萌昧。此外吧贩,作为其老对手的福特附幔克斯当然也有着较强的实力脓姐捆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壤。今天叫噬,我们就来为大家对比一下仇撼,看看这两款车型谁的实力会更强褪堑。 外观莆夏忻:低调内敛大众风对比时尚张扬竿В克斯   两车在外观方面虽然同为动感弊诬,但在设计风格上却有着截然不同的一面翰遣控,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卸。而感В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丁匪脆。   车身尺寸方面菩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm风间,轴距也增加了59mm斧,整体看上去更长更宽更矮系舶寐。但其主要竞争对手傅匣什危克斯的整体尺寸依然有着较大优势灵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凯己呜、强壮荚哗、凶猛去湿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锣持思。试驾被安排在了蒙特卡洛米,我们被热烈的目光追随了一道割袭,同样尼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狡说寐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起希,它的对手就已经锁定了弟涤咯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奸澈晦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幻笛,他们选车就两点策疯辈,第一样子帅炉,第二性能足够强大厘泄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舌效唐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钎潘被。恰恰如此参,它看起来很漂亮鹅挪鼻,尤其是车身各个部位的比例与线条嚏酿倍,挑逗着所有人的视觉神经棘偏淌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丸培,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛妻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辟宦,而且更杀气感更强仁曝缄。怠速时慢慢靠近痊佳,它的躯体在微微颤抖玩馈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂。   细节方面奥迪从不偷懒棠售涩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稼起到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捣祈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吼。在我看来愧,这样的视觉效果已经足够征服所有人线董裤,如果你觉得不够醒目虚,还可以选择将卡钳漆成红色防辨能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅凉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体体少,120km/h时自动升起屑兄呻,此时的样子最为动人婪合磋,速度降低至80km/h后便会自动收回录彤。   进入驾驶室并不费力床,内饰与A7或者S7基本格调一致卡,简洁朴实挖,中控台区域保持原有基调绢潮,有人说它沉稳捶夯,另一些人说运动勤,在我看来这就是奥迪的风格秃,可以满足很多人的口味华,一切气氛都显得那么熟悉隧。   车内有两处亮点让我记忆犹新沫彩岔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桨褂奸,坐上去的感觉也足够舒服臂。不足之处在于它的调节方式太过简单溉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑穗倡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘常环瓜,手感与大小都很出众歼弛够,令人爱不释手次,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顷霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望切毯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锈哪隧,善于抓住驾驶者的心诉宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慌高桓,两厢版掀背车开始越发备受关注姓漠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汲耍,强劲的运动性能也是非常重要的指标伦揪。就在本月初轿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袒泰绕,除了朗行运动版之外蹦群裳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹅。接下来拣墙,我们将两车放到一起蓄陈冬,来看看其空间和性能环节的表现如何熬袭豪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帛衰猩,如今的情况则正好相反蛔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此细贪既。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋钒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枯聊,两车的售价还是非常值得人期待闭枚魔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计家,前脸没有任何改变卸惠哦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宋,但给人的印象要更加动感湘沥。   车身尺寸方面璃础克,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米光,各项数据都要比朗行运动版更大一些扳饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少燃必。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎起杭咎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牡俏碗,比较适合家庭日常使用鸵涵。轮毂造型与三厢版没有区别葛痰靛。在发布会上秆缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锯,相比科鲁兹掀背车不够运动据端平。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条托,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碾霖李,线条更加自然形典坟、流畅闭。两车的车身腰线笔直且显眼星含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉居啦害。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹄酸挫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿麻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娘暴。同时肮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枪免诫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缸比阂,点亮后的视觉效果非常不错充,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戊。整体风格也是保留了三厢版的造型盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磷贿贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眉挽。2008年修辰牟,丰田Yaris进入中国市尘菘椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琶搁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遁鳞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篇,想必原因大家都很清楚蟹董率,致炫在各个方面都已下足功夫蘑虏赋,为的就是再续辉煌乃。   致炫外观灵动时尚枚,带着一些年轻的运动气息袍魏诺,车长为4115mm韦搂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯寐溯,比老款低50mm;轴距为2550mm溯咖,比老款长90mm楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌诗搐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停盆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚死隙,这样的设计更有利于致炫的散热徽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峰激,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕阑。   " "  在这一两年中寐挟式,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饰菩寐,究其原因侥硅报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歉问使。另一方面圈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高思。代表着大众在中低端产品中的最高水平查丸控。如今端幂缕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皖。带来的改变很多嚷,由MQB平台带来的更多越级配置期罚,外观内饰的革新狭,动力总成的变化窍,当然还有后悬架的改变慨挝。能否继续神车称号低挽,笔者觉得浇眷,可能性极大媳船豆。   ●从固定平台向牟辛追危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐尤杼块化平台的车型誊唉取,之后鞠呈翻,从这个平台开始姥,还会有奥迪A3等车型陆续引入窘解屋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涤沦廊。但从高尔夫7开始喜,这种概念将发生改变厘驾必。MQB钠矗块化平台生产妻荷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汝财,后面我们会详细说到衅觅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灸筒雹,必然是一台有传承有积淀的车型弊愁皇。经过几十年的发展和变革播,没有被历史淘汰死,却总能获得新生和换代慕绞。我想符合这种条件的车型真的不多翟上朵。甲壳虫也好米,卡罗拉也好谈板,都算在其中灵。高尔夫更是其中不可或缺的一款氮湍,从第一代发展到第七代莽,我们发现临嚏,很多经典的设计元素没有消失塑,而是作为经典传承下来咯,但技术却在与时俱进的发展哄赤。直至现在阀,高尔夫7的出现狮烧躺,能够看到曾经的影子桅辽道,也能够看到未来的趋势贬燎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旗沽瞪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衅,今天在紧凑型车上也上演牧溶,只能说明喇很,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溉寒骇,也从侧面看出痪鬼,这一级别的竞争是多么激烈叙井,高尔夫7的轴距加长了59mm兴,反应在车身上桥霉苗,加长了56mm汉。这让我们看到怜很,高尔夫7并不是一味的加长叙切缸,更兼顾着车身的整体设计娜,以及操控能力的全局设计奈吼漆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擅,争议很大箩垮倦,但貌似并没有像新速腾上市时那样虏扑,引起大家的太多反感杆悉。或许一汽大众的这场策略大变肚,已经让消费者黯然神伤了桓。大家也都知道畦话然,这是没办法改变的事弧,想要四轮独立悬架棠集,会有性能版车型作为选择骑矢胸,要是纯家用拦,就只能接受这个现实薄墓。   本文导航淳蠕功:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玖刻扰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妹伐,这仿佛已经成为了一种定律弧。话说回来锑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锋匈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望混,采用全新平台打造的瑞虎5从设计令顺侠、做工箍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拖乱懒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黎窃搜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迸,为更直观的进行两车的对比分析免米,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锚嚎劳,需预定等车时间较长拖盆,主推1.5T车型)作为参考对象鸥。备注掀橡冕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峭桨吐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毯毋邯,瑞虎5和哈弗H6各有所长俗簇腑,瑞虎5车身更宽串抠闹、更高宿雷珐,而哈弗H6车身长度浮、轴距更长维领。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟,没有明显的抄袭痕迹芬赡蕊,且能够符合大部分人的审美观此嫉,足以体现出设计团队的用心程度管款新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醒促冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扳啦,意在塑造最新的家族风格氦,整体呈现出大气牧瓮尉、时尚的感觉杀烯图。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咐袭会,包括徽墨黑典塑工、烈焰红湿、赤金棕喉挥赐、暗夜灰切、皓月白和丝缎银纱挥恫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气官,其更侧重于简约磐泞胯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盲承。车身颜色方面洞烁,哈弗H6提供有经典黑崇、雅致银纱秦、简约白蜜拎、中国红透赏、风尚蓝杉、摩登灰透痪椽、醇魅红挡奈室、睿智棕共8种车身颜色拦矗。   前脸部分李凰弯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敞。瑞虎5前脸层次感较强版,大灯巧妙地与中网衔接熟亭瞪,而下进气口被分为了两部分缮烦,下部与底部合适护板相连接麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酸每,没有太多浮夸的设计摊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识入谴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“故部,但绝对属于耐看型拉洽蟹,整体间流露着SUV标准的稳重气息帮措氛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扔猫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碳奥捻,车身侧面给人以更修长的感觉蔚酷斧。另外胯凡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缓烩彭,车顶均配有行李架摔。   同样的杀咀挪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匠令,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戏膏梅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方和娘桶,厚重的保险杠更具力量感羡。   灯光配置上模疙沮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靡蝎挽,内部灯组布置较为新颖悍措对,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注充闭百:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悍规,常见的柳叶状大灯造型彭朗,常规的灯组布局让湾扦,带有透镜的卤素光源大灯登浅钡,提供水平调节功能颈宏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堂拣尚,看上去更为醒目和美观巍当乌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娇涛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菲赴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃啼经,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝倒,那就是新产品如果不能做到完美检,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时动,两条定论由中国媒体陆续传开爬,首先它的相貌不错捌氏,其次来到中国的时间也不会太长了释静券。一个月前悼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尺叔,为何这么说慑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腺搭,通过细节上的修改逢蔡螺,使雅阁更贴地气山星逞。   设计师在中国进行了大量调研工作毒马僧,最终他们得知了国人的喜好坷酮蹄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龟耙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讹宫撅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外户,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手村涤悸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碑葛猛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝钉,在如今大行其道的“加长风”面前递烘妓,本田倒是走了一回不寻常路句吻奢,这也是让很多人吃惊的一件事钱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮弧,究其原因我想和C柱造型扛迁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炯,先是放弃了老款斧头型的轮廓轰,其次将双出分置排气融入到了包围中饺勒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痰篓糠、动感靠拢盟憨。   本文导航每:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥钝茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绰摄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺挟栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜么冗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侍遍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茂我饱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病库教。相比之下室顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席偏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稼可弧。总之这个价位的车型渤,只要设计不太出圈消费者都能接受丘龚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩蓟垫,即便轴距也仅有20mm的差距撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面潦松。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膛,在这方面长安CS75表现得尤为突出莆。顶部的灯眉界挛财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型井,虽说还是带着几分模仿的味道摄铜烦,但却并不令人厌恶香谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渺丢觅,不过它的优势在于自动大灯功能泵普泵,这是我们在CS75上未曾找到的配置砂港玲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顾钳孟,都是标准的SUV设计功,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菱幻,不过值得注意的是蔽路,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谰零,上下车时可以避免蹭脏裤子松,这一点要比哈弗H6显得人性化咯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衅理,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17富,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉憨,那也将成为它的一个优势廖懊赶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栖痰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍。两种风格说不上谁好谁坏擦咕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫边慌钩、更时尚的选择檬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肩诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撂谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拣褐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽盒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妮景。相比之下骗骚甘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉体法糖。总之这个价位的车型洪,只要设计不太出圈消费者都能接受拍土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几使,即便轴距也仅有20mm的差距煽郊尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势可盎鹅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上须标。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刨,在这方面长安CS75表现得尤为突出荡棚。顶部的灯眉滇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型次,虽说还是带着几分模仿的味道诡痰,但却并不令人厌恶齐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型师雹疾,不过它的优势在于自动大灯功能德,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪汀筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化围,都是标准的SUV设计勺黎陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似革,不过值得注意的是翅本溺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诞赁鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子抬间幌,这一点要比哈弗H6显得人性化泌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔡露,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17材凭解,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雀博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完,那也将成为它的一个优势芭肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图。两种风格说不上谁好谁坏核都讹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫响挞、更时尚的选择怪盖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型围,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慧,埃隆·马斯克就是一个奇人孔本,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朽?下文简称“埃隆”)率。远隔重洋来到时差16小时的加州枚认,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S融甘顺,一款名不见经传情滑缴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碳蓉哄。在短短的5天内菜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坤盯。 ●曾经的TESLA晨县:短暂辉煌的Roadster   2003年嫡屎霖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拌,并亲自担任总设计师的时候蛋懂,他为公司取名“TESLA”溺阑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冠颁从。而在十年前孪场虐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畅,因为在此之前赐,没有任何纯电动汽车成功过狸前滔。   不过很快快窘衡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荚险,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窗骏、续航里程短的传统印象寇睫。只是惊算,那时的Roadster真的很糙睡,很贵乔番济,很没吸引力禄夏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娶。   于是扮辱洛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芍编掂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桑夺节,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞瘴辍,已濒临破产……”屁模桥。   不过笑亨苛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棵穷死,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涂擅趣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湃。仅从2012年6月车辆发售悸,到2012年9月这短短一个季度内斤蓖俯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傅丛叉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元息收,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓷犊滔。   ● 简约外形流畅饱满星宠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥呻?一个能够打动人心的外观设计悄颅亩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洼蒲慑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邵窜颇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拉氓连,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赔驹沮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者际督刺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辑工,是一位年轻的美国本土设计师豪韩,曾经在大众汽车担任过助理设计师胜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袍溅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吮勃驮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师反畏鲍,马自达旗下的Furai橡贬饭、Ryuga删、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侠蒂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车善,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雾藩笑。初次见到TESLAMODEL S的时候课疯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肩酞户,难道这两款车之间也曾有交集健厂?   多方查阅资料后才明白席擒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毋,不过后来TESLA对其提起了诉讼枪九,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作的苫,还盗取了其电动车制造技术乳。于是紧接着不,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞭,并最终完成了MODEL S的设计工作表黔浦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吝顷仙,轴距则为2959mm胁世。仅从数据来看茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别捶匙,差不多和奥迪A6L轿哀、宝马5系Li等近似类,只是车身更宽大也更低矮一些是,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喇胎。   整个MODEL S的车身上酣,相比许多人和我一样湿衔孪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计合,椭圆形前格栅造型太另类了览跺寡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衰唤铅,但是这也成为了MODEL S的标志辱唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勉,所谓的家族式前脸尖膊驾。   你或许会认为没有前置发动机的存在盟付狙,和绝大多数的电动车一样烩胆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵,那就大错特错了龋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酗梯,动力系统和电池组狈氛校,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厢,就和传统的内燃机汽车一样臂邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温截荤。   细长条的大灯造型很酷剖,氙气大灯跋、LED日间行车灯都是标配俄奈睫,和其他车型类似嘉墓嗅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闷搅、LED雾灯以及示宽灯察。只是在功能性上MODEL S实在很单调酷,同价位产品上应有的大灯清洗纽凯、自适应功能等一概奉欠纯损傻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俱妹,4年的时间锭估笆,经过诸多顶尖设计师的打造换,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宏嚎,再到上海车展的国内亮相谐,今年广州车展终于正式上市沦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脖绘劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厦唉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中非举,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卉,这是中国自主品牌获得的第一个五星径境睬。观致3四项总分达到了惊人的340分娄晚熟,这在整个2013年度排到了第一位孟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样金途闭,接下来为大家解开谜团疗遁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3切烽傲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耍,观致3的外观线条十分简洁腥,但又不失从容优雅警,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红恳磕,毕竟它的设计总监曾是大众高管检臀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹。   前脸看上去相当的饱满圆润报,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杭烧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赫掂,而“Q”也是观致汽车的首个字母刷废败,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盟耽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胁,这话虽然有点绝对桃,但却不无道理绿,在说服消费者购买自己车型的时候擂苗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疯局水,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囤,随着时间的推移炯托胃,两各品牌已经深入人心赏厩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台介楼喊,相近的售价辜布、同级别的定位炉,看看哪款表现更有诚意炒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栏蛇,造型圆润符合多数人的审美埂,第一眼算得上成功身嘲冒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牢橇辣,细节处理更为立体很显档次克。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吼篇忌。爱丽舍原创度极高杯孺,很难找到其他车的影子成粗漆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韦匙,只不过虽然车身进行了拉长查,但看上去依然是一副小型车的架势摩帽侥,气势上略输给爱丽舍番蔑舞。外观设计确实见仁见智疽船,有人喜欢圆润稳重川袱匙,有人喜欢直线条的简洁利落戈,嗯好吧彼,各花入各眼陡笨千。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆,新桑塔纳除了车身稍长之外劫扒济,轴距撅玛荣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尾。但整体上两者都属于造型协调的类型枷。   内饰部分氛惦圈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙。配置细节设计凹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计得沧,比如位于方向盘后边的多功能按键阿尖镐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劳合,则显得没有可挑剔的地方希妇扫,只是限于成本晃伤,用料表现一般肥吞。" "  谁都没有料到短短几年添慧,SUV会如此火爆啃,从动辄百万到数十万的城市SUV态佩,都曾经上演过排队提车的场景里,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皑骄侧,不同细分市场从寒静、不同类型SUV纷纷推向国内市彻桓摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动常截陋,推出了其首款SUV--标致3008触。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壤牡昏。而东风标致国产后价格有很大降幅该绵忌,15.98-21.67万的售价也与途观凹肥兼、CR-V潜痪社、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矩砂姑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宛圭食。下面一起去看看吧惦。 ● 外观解析   除了高售价外舷呈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拒氯毯。太过个性寄,同时又不够精致暮乖擎。而相比之下变,国产版标致3008要好很多鸥纶蒂,现代感更加强烈孪。前脸采用了小一号的大嘴队,并且添加了镀铬饰条显示很精致盖痛文,也符合国人的审美崎醋赣。   前大灯虽然不是氙气大灯活擂湿,但是加入了透镜耗,整体观感不差孙囊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高败袒融。另外砍隧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侣革形,增加了前脸时尚感峦钝。   从车身侧面来看萄将,标致3008加入了车顶行李架氰戏,虽然并不是经常用到的配置洁定,但是对整体造型的营造作用不小供蔫。另外啤,黑色下包围凸显了运动感酬湘蔡。   尾部是相比进口版改变最小的据稿劲,不过依旧非常漂亮案,很有层次感戚。尾灯加入LED灯组蓉协的,警示效果更好徊豪呜。另外最值得一提的是其后雨刷设计藏犊,在前雨刷工作状态下换我描,挂入倒档袖猫,后雨刷会自动工作阿垄拱,非常人性化的设计立孤。" "  说到法拉利绷宽趟、玛莎拉蒂这些品牌锑撇衔,网友们肯定会觉得遥不可及摧兴敛,价格高高在上醇面。如今缉普,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泄染,它以89.8万元的价格进入国内市场拾面。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少牵朵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锋,让我们来看看他们三个谁更吸引人朴瞬捻。   在市场行情方面搔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统常侥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钨舅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置双悼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱嚼。而其他两款车型均有不同程度的优惠其,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吞翰卞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粹辅顾,看起来非潮娑傧茫魁梧的发现竟然落了下风拔齐煞,令大家非常诧异暇持。但在内部空间方面晒乓磨,Ghibli组完全不能与发现相比廊霜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葡钠率,所以它的尺寸就不在此提及了馆晦觅。   在该项对比中伙挞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号襄眷,功率少了80kw急词,扭矩也少了50nm灵敬,同为3.0T但差异却这么大淮糜拔。发现采用了柴油发动机递冯,这款发动机的性能超众械醚氨,在国内有些市场中非常受欢迎房携屉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衰阜。   对于传统豪华车闻言号欺淘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挖免览。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郝献寿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚊浩巍。路虎发现集成了家族中的优良血统金,四驱系统足以让众多对手汗颜悍。   本文导航联:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实切摆刻,保时捷新Cayman在国内上市之后灰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘶圈,遗憾是试驾车迟迟不能到位临匈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余睛坛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心港能,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毫惜,就当胜利喜悦之余祟谱嘉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告镭:不就是保时捷最入门的跑车嘛胃斯,至于这幅尿性嘛伟?不过您还真别说导,Cayman作为保时捷入门产品中料悔氖,绝对是一部对得起消费者的良心之作旦锑,比起卡宴与Panamera来说圈耻挤,工程师为它注入了更多保时捷的基因灯海鸡,说句通俗易懂眯计姆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禾虫缸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巨骸峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姆淳,第一代Cayman的诞生是在2005年裁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格降弗泄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沏拌。   新款Cayman S外观简洁蚕,车身比例更是优雅的惊人势,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穿册。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低白咖疟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兔线。尽管如此擞抹惠,这款双座跑车依然非常紧凑蜕故肚,车身长度增加了33mm耙芥本。车身前悬缩短了26mm钳魏你。   每次谈起保时捷的外观设计忙酸,笔者都是非常纠结的心情播尾,恨的是德国人那副死脑经李谴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化日,喜的是哪怕轮廓没有变化架廷融,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔚,或许这就是历史的传承吧砷冈。   新款Cayman S除了迷人的身姿端,优雅的曲线之外旁郎,设计师并不是一味的强调柔美缓假妮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芹骄坍,这里需要注意的是懊怒,这个大口可不是什么导流机构瑰戎午,而是发动机的呼吸通道承倍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凳,加上凸出的转向灯设计貌,相信任何人看过之后都是过目难忘扁普桅,尾翼同时配备升降功能坝,时速超过120km/h之后床喀群,能够有效提高尾部的空气下压力宏肝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂边瑞殴,这个是一个价值不菲的配置关涕,总价44700元割呢,如果您不满意当前的刹车系统氏姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话围,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魔缕久,据说车用到报废了玩,它还可以装到另一部车上继续使用堪,简直可以当做高富帅的传家宝偷肃。" "  国内B级车阵营的争斗某涕,恐怕用水深火热都难以形容昂宫悲,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣澈荷,随着时代的发展呸闹波,已经逐渐转变为混战的局面旁牌,比如ABB三个品牌的中级车素,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甸。同样的情况也发生在合资品牌身上拼,民用车级别的对抗往往更加激烈卧补驰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亲凳臂,来自德系的车型是否会倍感压力唉绅挤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞独,又考验耐性的工作煎凳。往往在某一个时段有一丝懈刀摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题计邵,做出全面的分析与指导浓帽词,以同级同价建伤、同价不同级等角度出发储,全方位给您最全面的购车支持儒。   雅阁和迈腾炔钳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车会诚,也许之前并不会将它们划等号共荣埠,但随着市场格局的转变冻鳖,它们也来到必须接受对抗的门口欠逞畴。当然梯颠,这场争斗的发起者是雅阁堆瞬迪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兴餐,抢夺德系车根深蒂固的份额芯鸽堆,看起来是个贪婪的举措砂,但能否成功却还很难讲筒工。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掳蕉衡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筒僵,反之同样蒂。客观的讲愧监采,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暮捐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炮单病,但是这个技术到底是否实际蝗攫,还要从使用中来探寻陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音村撕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响末嘲涛。   第九代雅阁缩短轴距的作法纶卷,是令所有人都无法理解的赐,在几乎所有车型都在加长的时候肛朵贰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棘,搞得你摸不清头脑裙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桃萌能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者古七。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蠢卉,就是最好的证明醒,据我所知枫,直到全新一代奔驰S的诞生罚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糕。   本文导航难:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年触吩隧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馆牵糕。直到有一天危,新速腾上市肌烷凤,后悬架变成了非独立结构溜敌裙,他们的崇拜似乎崩溃了旱。这还是那个技术控速腾吗本盯?随着时间一点一点过去脐拢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凸、速腾GLI赡尼侠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊茂刊。不得不说兢迪授,速腾家族越来越丰满暗茧,那个曾经的技术青年裸,逐渐走向千家万户归茂,满足标准化的舒适性需求势炬挨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者编板罐,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸿虾,它变得多元氯挖,变得成熟玻识耗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满担,开枝散叶就像一位长者环捞伐。它不是急于求成力,而是变得更圆滑更成熟稗倒迹。记得一句广告语曾经说过滇篓:“成功的男人花,有很多面髓姬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贰合帕,它要更多变较奠梳,它要更多面驰。蓝驱和GLI洽持晚,一个拥有更多的节能技术分琉齿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韭。当然汾起拭,价位不同惜,GLI已进入二十万大关私阂琼。你有了更多选择晾,你没有了挑新速腾毛病的口实嗡癸椽。三种产品摆在你面前财,要节能牢?要动力譬彩淘?要居家墨?新速腾都在这奴期粉。    直至今日救,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夹还壁,的确到,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讨京搔,多少显的不是很紧凑动感天刚。但终究那是一种技术执着理念下脯,最后一代产品了盒擞很。新速腾的到来似乎终结了这些室玩,悬架品质降低澈咐绦,操控感稍有不足然碍,但换得更宽敞的内饰空间胖,等等等等湘母。到底速腾进步了还是退步了塑,我们无法一概而论橇价酞。但有一点枫凶乾,笔者觉得大家都不会反对兢慈匈,新速腾的外观绝对养眼称。你依旧能找到德系工业味儿斤辰,但又看到更多摩登的东西鲜秽。咸淡合适沮,老少皆宜遁。或许从这个角度来说彼,新速腾是成功的胺港菇。    过多的技术说明邦,这里就不重复了及害,今天我们就来漫话速腾班。记得一次搐屏恕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壁,立马对它的内饰嗤之以鼻慌挡。毫无设计感抚毫,直来直去雷疏,见棱见角斑炽疽。或许不光是这位搞设计的朋友告盒,很多网友也有如是感概你繁。他少了一丝温情舅菩馈,少了些许浪漫炉糠庐。不如北欧风情简约咕忙河,不如英国小车活泼裴。充满了德国工业时代标准化生产的气味趴俗。打开高尔夫沙掠缎、速腾味警旱、迈腾看匹、途观疗、途安的车门粹,你都会得出同样的答案按宪苍。或许簧绢,这就是一种设计选择痞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丧,内饰模具走点曲线也不是不可以窍盆,但当你仔细玩味之时精金,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琴笆凰。不浮夸姑恰、不高调仇,你可以说它没有设计感贪请贝,但它却充满机械美奠嘲屯。 责任编辑堵省:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竿蘑,也就是S-cross锋驭膳叭贪,售价11.28万-15.58万元将我划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯治源洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矫楔鲜,其实并非如此救,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粱,我们不妨来进行一些对比去看看恐慌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垂沟,也就是S-cross锋驭栋沛,售价11.28万-15.58万元酗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚选,主要竞争对手包括劲炫和逍客睬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕,其实并非如此噬遍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言草乘誊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猫寇势,我们不妨来进行一些对比去看看胸凰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罚霓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匣忌缉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碍突,而且在轴距上也进行了加长耍宦临,从而能够获得更大的车内空间距怕。其实就在此次广州车展开幕之前愧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚷窃孰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品勿艾本,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佃圃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倦骄贡。另外掇新,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玖齿剁、BUS墙耗肯、VAN三个系列搪坍,分别涵盖了商务戎毯仁、家用和专用三个细分市场涩非峦。好了徐狗,闲言少叙哨绥,下面我们就走近它们以作详细了解吧箩集并。   外观篇叔花:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品膜瞎培,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉去,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浦窜比,同时会在两款车型的不同之处加以说明迪司狄。   该来说说外形尺寸了朝闭拭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同救,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涎考澜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸥虚,与车头形成了很好的呼应故色剂,而且从整体上来看车身更趋向于平直氦殊。需要特别说明的是肝誊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藤佳疽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矫雀铜,以应对不同的使用需求绩狗啊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雌摹妮,例如高位制动灯兜项、门把手和牌照架郎突。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屠喇客,“中国车”霉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拓烫。“北欧品质”传承自S60颅,设计风格以简约时尚为主伟,选材用料则注重安全环保怂宽锹。“中国车”同样不难理解薪把冯,“L”是个很好的代表碴梗聪,但不是全部镀惶搐。   就在试驾会的前一天垂欢拿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慰恰寞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惜。   ● 沃尔沃亚太为何物莆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铃沦粱。沃尔沃成都整车工厂秀、大庆整车工厂任辩沃、张家口发动机工厂龄郝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下七娩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笛好晌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啼哨描。如S60L有约290家供应商秋楞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灭煽都。而在研发骨裂砰、设计邪、采购和生产制造等各环节上棠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步及菲,采用共同管理系统破。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矮秀桔,我们先从加长这个重点说起犬氰。S60L相比S60加长了80mm娘,具体点说应该是轴距加长了80mm藩壳。这80mm用在哪了呢缎?全部加在了B柱之后狄射乃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心侗姬茂,这里现在变得很宽敞梳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涣,前排调到合适位置后醋仇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝,属于勉强够用的水平;而在S60L中绊撩,相同情况下柯聘认,后排的腿部空间则超过了两拳粱校,可以说是非橙遥宽敞相。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚼毒腔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肝恍磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坷糜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卢,外形倒也没受什么影响蔑,甚至感觉比S60还要更舒展一些咸。S60本就是轿跑设计风格擅盒帘,后门加大后狭梳,整个车顶的曲线反而更平滑了混醋零。相比之下庙修受,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剑此烦,但却增加了几分优雅的气质释谐霖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卞扭浮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窃靠伺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镀偶怕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侣河,不知道大家对此有何看法皑。全新的18英寸轮毂挺漂亮梗漂,轮胎为了适应国内更复杂的路况淑,将扁平比从原来的40增加到45沉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钮促桃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛缔歉,而像坐垫皇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佩瑰。这种颜色和黑色有些接近咎搁磁,但更时尚辉驾、个性一些弊褐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裂哨超、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帕普纱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奥,后排乘客得到了更多的重视寄垒洞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刻谐部。后排乘客不仅可以享受电加热座椅题吮型,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地物劳艾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酚浚,可就在本次的广州车展上澄图,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市对,并且两款车的售价也是非常接近老己氖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漏竭,并且它的设计也是由国际化团队完成为,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涎圣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型申,并且两车售价仅仅相差4100元从。观致3车身更宽相,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搂。速腾则在车长与车高上领先观致3林滥屁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒜扁署,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兼擂瓶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帆操。因为排量上的优势全,观致3自然在动力参数上领先速腾诺理垢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎水浪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架囱,后扭力梁式非独立悬架反盒淮。   本文导航酬:" "  今天给大家带来的两款车魂硕,其实已经在国内上市攻技,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了段罐东,下面暇汝赁,我们就一起来看看这两款车路。 外观乖排熬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国途肩,2007年进入中国核。对于很多车迷来说饱臣伯,这绝对不是个陌生的品牌桅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惭别,但可惜傲理,无论是在中国的街头还是美国的公路上肺断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们合。我有时会想这是为什么久?诚然双,英菲尼迪的车在豪华感嫉童贫、科技性能和舒适性方面都不输给对手判肪差,而问题恰恰出在这里家玫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面起连,没有特长就没有个性坍森测,如果是这样的话籍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢免?   现在英菲尼迪也意识到这一点橇瑟滔,且开始着力寻求改变朗荒镐、树立自己新的形象崎喜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巾窟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上趣焦才,当时就被其出色的外观设计所吸引厂放囊,而今天我要体验一下它的新技术吕跺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化老,车身重量上的降低幅度也不大槐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吵模恨,这是很明显的改善谴煽,尤其是在性能和燃油经济性方面暖撵遁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阑廊,并且采用的是锻造工艺冷诚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配握,现在英菲尼迪Q50的对手奴窟瘦,如宝马3系吠酶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娄,希望Q50能做的更好美儒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色好乓径。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吐戒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性避,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序松,但其实这些已经有很多厂商在做了茅胸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浇炕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膝蜜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化免诵。它所代表的是一种生活撼,是对待自己和家人的态度沦寸熔,是属于年轻人的精神巍,是一辆车陆四妙。历经六代的演变爽洗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半肪胸,它虽然没有惊艳的外观榔狙,也没有花哨的配置拴么赔,但它是品质锈、安全驰、耐用的代名词伟。如今乡牵,第七代高尔夫已经面世绘辩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巢诬模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凯儒峭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牢认令。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匣鞍详,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同信旦乘,不再是一幅人见人爱的可爱模样龋柔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陛躺脱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓睬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碾背。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镭函婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臼,仿佛是灵魂一样晾挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定存孩迸,但从我个人而言奥缉间,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霖蚊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帆伯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稀奉, 坚毅的C柱是永恒的经典络涉抡,不管其他部分如何变化慕嘲贤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抨胜。   除了车身线条外皑领齐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扦台,并且被那条“灵魂”所连接着红洽敌,这在之前的设计中是很少见的攘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞧氯僳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妥受哼。这一点很有意思刮猫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仟然,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屡蹭熄,避免了大家后续改装氓嚼。   说完了外观题卉舜,下面我们再来聊聊平台聘菱譬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萝蔼此,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粮,例如POLO采用PQ24和25平台希,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茎赣甸,06-12款速腾采用的PQ35平台污颧,他们之间都是独立的慰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夸坦虑,它的优点就是几个级别可以共享技术蛾舷河。   共享技术又有怎么样的优势刨健?答案是显而易见的彭令管。低级别车型可以采用高级别车型的技术旅譬,在产品竞争力上绝对要远胜对手卜,并且还可以降低研发费用跺饥,可以说这种陌尤眨块化生产模式在未来肯定是趋势饺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势库千,例如电子手刹筹箔取、更先进车载系统姥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莽箍酷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰叮玫。   所以酷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欧帝堕,就好像是四代和五代之间的质变一样荷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赴功。但是否真的是天衣无缝的设计捣拿膘,我们还需要用时间去考量孟砍甭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笺盘馁,但到目前为止赡献坊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慨项送。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新室屯菲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玲世。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒜掸恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乒土盲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睦碑麻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姓爸川。   首先釜淋罢,大众的工程师对EA211发动机减重疲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量法胁。另外尘触,EA211再次使用皮带传动腔膳,相比于EA111链条传动叮,皮带可以降低噪音和重量丁歉贯。除了以上两点外翻疟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搅发新,在一定程度上可以减小阻力勾虾室。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丘,EA211发动机参数比EA111有所提升啼殿,当然幅度并不会太大潞报,因为整体的结构没有太大的变化概溅蒲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沤。   既然说到了车重捞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg两较,这其中就包含有发动机的20kg田翁,而车身采用MQB平台后也随之减重堪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的答布。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挞,从官方给出的参数上看叔剖星,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巢,这样的表现已经可以算是非常不错了核。   说了这么多拐不,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识水泛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忍汕啸?是不是像资料中介绍的这样完美先憾?后面我会给你答案幸长。" "   在国内峰磐籍,当一款车的价格到了百万元查,那基本上就可以称之为“豪车”了腥,但过百万的车也分很多种灰,比如X5朽、Q7之类的SUV申,亦或者911疚耙、GTR的性能跑车霓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸵碧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踩,除了我们经常能见到的宝马7系救、奔驰S级损幻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滦猎染,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系衡韶创。    注燎憨掸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牛外,但因为车款并不是统一的最高配碎姓盯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恰。   新S级受青睐眠、XJL独具英伦风蚊旧薯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卫汤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缺鸡。其实颧枪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厘皑敬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辱扛丛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扮娟当,即便不算是遥遥领先抵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顽牧缎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敦绿棵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翅磋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贿百,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜗和,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酷蔼死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚匹概,在其内饰的做工诧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腐缄陆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言举赣刊:在自主品牌SUV阵营里面瞥局抖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盒己,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讨翻浅,景逸X5的推出经过全新变脸挠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绊窃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辱我笑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韦判。 外观寺痛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鳞某。该车共有5款车型髓,售价区间为7.99-10.59万元零。相比前辈景逸SUV娄,景逸X5的外观设计得更为时尚汐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铰渭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氮、俊雅红屯鼓、珍珠白究、琉璃金颁、陨石黑仁、钛金灰售淀、马拉喀斯棕等7种车身颜色挛奖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禄肯。   熏黑设计前大灯突出其运动感肯,与黑色进气边框的搭配也很协调途抽烘,比起三角样式更显年轻杰视理。大灯内部采用透镜装置杠弗该,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全计。雾灯外包围设计突起发,很好的与大灯以及中网形成一体妙劣贯。   同比瑞虎秸壁穗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宽门骏,此外205mm的离地间隙察薯跑,景逸X5的优势还是相当明显的卢卤屯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受触何闭,同时为乘客上下车提供方便朝锹。搭配车顶上的旅行架林灰冕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道确布橡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皑痴赣,主要体现在细节之处的不同斜吠磐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和隋卢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恋蛋翱。   景逸X5后窗配备雨刮校,在恶劣的天气还是挺有用的抡犁。此外全系标配倒车雷达然俩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两拓。银色后下档与前下档相互呼应华独扁,整体感更为强蜜锑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凯落藕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素献剩,夜间行车的识别度非常高眠寝。" "  前言泪锌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢缃A,如今的战火更是愈演愈烈患四。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氰是,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挺臀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湃,看看在价格相近的车型之间略,两车在配置上的差别究竟如何吧弯距。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说评收敌,作为一款全新换代车型掂姥,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫菽剑客”全面完成了更新换代反描。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幂,只能算是一次小改款车型目哇,除了在配置方面进行了升级之外拇,外观造型察挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变且膳。   在此次对比中耍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近的胎浅,均在21万以内缎。同时又都属于各自双方较低配的车型棵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粱寿嘿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雄郊胸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酮士,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力多,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盒酞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妇编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负譬,现在还不是揭晓的时候茸位。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拐:mm) 4865 4930 宽(单位仓:mm) 1820 1845 高(单位诵长:mm) 1475 1470 轴距(单位钳剩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煤皇净,因此其在外观方面没有发生明显变化橡喉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疽策,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浦缔。前大灯组配备了LED日间行车灯揩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顷莎。另外刚处惟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枢嚷扮,贯穿全车的腰线非常突出凶,车尾则变得更平泵姐。而与新帕萨特有所不同的是疏矛哦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杆位,而非在行李箱盖上病肩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兄壬,但是国产版车型与美版车型相比起来看堡情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巢懂粱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拇酬都,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婚。另外牧辱拐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酣醚,不过从C柱开始已与车身线条相融合厘,深度虽浅但是更加富有设计感沃。   同样狭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湾节小。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板反,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐促线泵,并且颜色也不显得突兀偶饥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郸锈旗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颈漓。内饰配色非常清爽涎怯阔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹健懂犀,用以进一步提升触感革鸽。   动力系统方面咐隧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI说、1.8TSI贸、2.0TSI怒稠须、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稻,在保证动力输出足够的同时也相对省油垒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舞、2.4L和3.0L自然吸气发动机骑,在动力输出方面的提升并不太明显奉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞭灵疟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遣恐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近多孺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褪虱,同时都采用了电动助力与电子驻车拐。轮胎规格方面柒趁,2013款迈腾采用的是215/55 R16喜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刺锚饯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掇。事实上绵波禄,自由光有足够的话题供大家热议碱,例如特立独行的外观泌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等换涪届,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靛石嫩。日前摧底钙,我们得到消息徽,自由光将在12月底正式上市销售疼不,所以当这次在广州车展见到它的时候看假,感觉它跟我们更近了瑟屋瓶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti模古,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陡剁,它似人非人料,行动极为敏捷挤返鲸,也惹出不少祸端份,人们曾经持续对它进行追踪勿佰滤,但一直未果晤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簧醛:敏捷甭、神秘锰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滦卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拣倪。   很长一段时间里钾炮手,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踢,并火热至今锰偷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉,起到补充细分市场的角色勒埃瓣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搁欢庇,成了途观的小伙伴挤菩抬。   野帝的定位低于途观秘暗,车身尺寸小于途观皮,同配置级别的车型价格也在途观之下亩淖,很明显侩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑兔依蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畏搪。   ●外观矮帽笺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猴竟豢,舍弃了老款极为个性的风格侈滦锌,确实更符合大众审美帛秒,不过平心而论它依旧相当个性惭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匹,它显然不属于年轻时尚那类的秆察,车身线条硬朗开偏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点日。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啊敛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控客超,喜欢的真是特喜欢惊吩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斗鹅。   ●内饰市敢:沉稳倒馅茅、无趣副脱、无惊喜   坐在野帝车内纠峡哥,从气味到设计都令人非常熟悉梳般,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贿,在操作方面类瞄,由于没有太过复杂的配置泡列,所以操作上手难度很低戊董。" "  在如今的国内汽车市场中尘睛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剃苫,紧凑级SUV是近两年的热门车型躺坪屠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型借痢啪,宝马X1在国产后寒,其售价区间为25.90-49.90万戈伪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谱懒嗣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓖册,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下十亭,看看他们的表现如何惨圈夹。   外观篇   由上表可以看出绒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纲介,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势画孩,外观看起来会更加饱满一些艘。   对于宝马X1和奥迪Q3蓄,都定位于紧凑级SUV宠控,又有相仿的定价区间提窃,无疑让这两款车成为了PK车型爸碌穿,经过仔细挑汛济Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溯汇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅末亭,整个前脸攻击性十足翟沤死。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多存刚斜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚼,并且配有自动清洗功能池,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稀船,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陵攀,所以整个车身看起来十分修长潦返靖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些电帽斡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碧嵌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迟咎忿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格母侗伐,看起来略显敦实泡咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潞溯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宪倘泡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滥虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翅类,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炬、动感和实用等特点粱篱嚎,所以在中国有着不少的“粉丝”浓辅。如今罢瓣灸,第三代飞度已经在日本上市颧法,而不久也会顺理成章地引入国产窝曝扰,全新车型是否能够保持老款车型的优点闯,并且更上层楼呢力?今天捍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻忝省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案济。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片率墩稻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韶暖信,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多税。当然垛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口费境,左右两侧都是封死的狠背狸,目的是让新飞度更加的有型垄娃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型那惹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戳涪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蝗凡复,日本人称其为“1BOX”邯,发动机舱十分短屑春辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仙湍理:机械占用空间最小化成廉弦,乘客空间最大化)碎耪釜,车身长度更多为乘客所使用磋。但与上代车型不同的是釜厕赌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹茬。   在车尾的设计中步察,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夏磐绊,此外乏缕抢,尾灯向上伸展干酶,经后风挡两侧直到车顶惋娟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纯撅。在1.3L和1.5L车型方面猫盾匠,车顶处有一个小鸭尾造型骸颓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少林碘你。   新飞度好看吗棺荣割?也许这并不是一个好问题酿,因为审美本来就没有统一的答案哀衫破。不过可以看到的是膜,新飞度的外观更阳刚汹刊甭,更加运动化裤胚,也更自信了微维,同时在内饰方面也走向了成熟赔帘挫。做个比喻吧零襄,第一代飞度好像是一位高中学生妹谅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脓,慢慢褪去了学生时代的青涩拖,变得精力充沛景、充满自信蜜篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逞闷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炒邓胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤,它看起来依旧如此的适合年轻人蕉。没错靶怯禾,搭载着一车的新技术之后我课,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍。于是当新车到来的时候仕,你一定和我一样对它充满了兴趣蝗胳寞。这是最年轻的凯迪拉克磊堑步、最小的凯迪拉克瑰帽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骂丝欠? ● 外观造型佳:钻石切割风格依旧亥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖居吗、2013德国红点设计大奖嫂贫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅莫雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟疏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晾路,只是这回凑离,ATS是完全原创的作品铆撇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬陷,轴距仅有2775mm屡深铝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”既词恕,而国内我们则把它当成中型车徐壳教,和宝马3系标准轴距版适凛、雷克萨斯IS成为同级别竞品械藤穷,并比它们都要更小一些噶食。   前脸的造型相当干练浅到蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张间,而是被很好的控制在一个合理大小上荣嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皋玻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺诬挥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谈畏慨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀萄贩。出于空气动力学考虑陇帅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上好恒痘,当车速高于60km/h时黄晃清,前进气格栅会自动关闭铝珐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流地焊剃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歼透屋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯捷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿,并带有远近光灯智能切换功能溜猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠕饥谎,快速亮起逢奉,缓速熄灭的设定很显档次荷獭。再往下看扫,闪电式日间行车灯歧拇、大灯清洗隋食丁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片残俊俯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驶摧,亦或是造型需求菩嘿溃,感性的来说仙,可以视其为向着传统美系性能车致敬俺戒清。身处车内暗氯秽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰。   ATS是一款后驱车涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呈:50开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彭,贯穿车体的俯冲式腰线恃翠、短前悬狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍洞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂矫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔搐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠磕。而在规格方面挠栓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搓赴,前胎尺寸为225/40 R18森捂,后胎尺寸则为255/35 R18汐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盯性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董疼般,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭围温,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角县,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚀赶薄,至于设计师是否真有此意镭,倒还真无从揣测馁皆册。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少美缸卉,实际上珊胶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菱寝九,由此带来了不错的视觉冲击感纽,给后车以足够的心理压力沁判,至少眼前的这个家伙一定不好对付闷橙射。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴,至于3.6L V6车型何时会引进砷粕翘,官方暂时还没有表态长腹,而是否会有V系列性能车型的推出倘苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂供。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坷定,虽然它是一款两厢车攻,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缅兜,两厢车朗行也就顺势推出乃帆,可上海大众并不为此满意屁馁伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虾翠玲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘦诽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惨淮桓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜活讹嫁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瘫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寝,这款引擎具有全铝轻量化的设计哦谅,对于减重以及散热都有进一步提升挛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匡妙,参数上的差别却没有这些技术来的明显行黄猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁识拾,高尔夫在这里就比较有优势了说梳廓,采用了四连杆独立悬架碘仓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怖囊匣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢背郊剖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骡份,看看它的实力到底如何叙。 定位及对手分析傻纺:瑞虎5定位高于瑞虎捻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5森,定位要高于瑞虎车型观,预售价在10~15万元左右陵蚊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谅檀。定位的提升跨稻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呛就。 【左上南渴:瑞虎5;右上浓晶:哈弗H6;左下棘斜:全球鹰GX7;右下咳详:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝗,目前市面上的哈弗H6厂脓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馁伶啸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洼稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诬溪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键穗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剧眷晾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱橙孤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何题封涧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溯笛哩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验花鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表仕项徊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钨晌,GLI是其中相对惹眼的一个孝靠,蜂窝状中网设计和GLI标识潍逢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陕兴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微那, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驹,另外两款车型都采用卤素光源熊。 车尾部三车间的区别更芯蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼台嗜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理端哎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毯擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冯姆,侧重舒适性和耐用性娘鸥喉。   内饰方面鹅嚷财,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荚己磺。三款车无论是在方向盘危涕卞、排挡杆底座还是座椅上冗歪括,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坚蕊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼勘:" "  奔驰S级在国内上市的时候深残郡,奔驰就打出了“汽车发明者粟,再次发明汽车”讹,对于前半句具钠,你应该可以了解似贰端,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑双。但是后半句是不是有些困惑呢幻玖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼放读,全球订单销量迅速上升底跨夏,国内订车也需要很长时间凭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坊怂赁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剧傲?除了进行试驾体验之外口骄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洞撂拓,相信看完这篇文章之后千,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变损哪臀。   之前闹滤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沛,如果你感兴趣可以点击图片阅读磐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L放无搓,属于入门级别车型磺,排量为3.0T遂,售价区间为沟:124.8-141.8万元之间侥帕夯,只有两款车型可选稍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衫,售价区间为179.1-204.8万元残馁誊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吼巧。   对于汽车厂家而言吼刷晦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”僳,无论是从设计费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烧幌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溉客芹,并不是要面面俱到的去介绍告窍顷,如果这样的话翟,几大篇也不会介绍全颁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哗疚色,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窝互,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竣届。   对于外观舍换虫,依旧是那句话哦:仁者见仁篱缮,智者见智全泡烧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了创己。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谓刚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韭畏涸、冷峻的态度鸵。如果非要比拼的话赂,那么最能体现科技的还是大灯的设计摊嫡贫。如果没有奔驰的奋起直追刻兑斑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乓靠,但现在我想应该不会了啊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灵彼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向输,所以从侧面看起来就更明显了劝刻,奔驰依旧是将优雅做到极致抨逝是,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸,前后比例也是十分协调柒危龚,整体表现的是一种中性美铅幌呜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果统囊股。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暮枚娩,最能体现出美好一面的就是细节的处理女盼。比如惨瀑乒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式归酬,只有在R挡的时候才会开启府,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湃告,当然这也没有异议庙铺,但是和奔驰S级对比之后立慨,就能体现细节上的不足了戊系,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞎洛羚。   本文导航酮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M突拭澈、G篱、QX离脱、FX洽酱扭、EX米,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幢溯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谓距骗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钮岭拷,趁着2013年的尾巴熄肠头,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe联心菇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斜艇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨申,提高车型动力肃,一方面也使车身稳定性得以提高徐。2850mm的轴距虽然没有变化管,但是空间分配上岭俯娘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趣梨。   前脸整体看上去十分圆润饱满挎街,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曹褂揭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裂瓣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竟荒巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀付欧,随着车子的启动奇熟,展翅上扬来。不过这款车的前脸上膏蚕寂,我们并没有发现雾灯的身影虐滤。   与前脸一样年南鼻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菲钦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垒祁涕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拉款,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涂甫板,博得了不少的关注怠适疗。大家这么关注它肯定是有理由的腾谷擂,名图定位于索纳塔8代之下完、朗动之上信,依靠丰富的配置按俄、合理的空间和稳重的外观内饰念憨矮,实实在在地填补了中间的空缺么。据了解嗡没甩,名图上市后将会有8个车型陡私,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚏?曝光北京现代名图详细配置)秘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型九岗偷,1.8L自动DLX灸嫩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矩为。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菩久,启辰R50X为8.28万锚,MG3 Xross的售价为8.47万元煽。按照车型划分来说拎凳淖,启辰R50X属于紧凑型跨界车能温,MG3 Xross属于小型跨界车遁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绅施。但在外观方面桶,MG3 Xross比启辰更都市府捆崩、更适合年轻消费者髓涛春。   启辰R50X   外观方面唬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撑列,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隆黑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嚏颅。由于增加外观套件考眉芯,尺寸自然会比R50有所增加抗橇,不过也仅限于外观上箩,轴距依旧为R50的2600mm衫届,同级车型中算是比较出色的数据揩荆悸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芳幂答,那么应该并不难看出它们之间的区别所在都景柏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祟褪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素推盯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哭圣。   侧面变化不大附,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忱缔。典型的跨界车必备配置行李架矾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吐貌,有了它的陪伴兽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞬颈秃。看似设计复杂的尾灯湃斤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晨,也正是它的出现挞钵该,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琅背枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台汕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钩镶,虽然MG3 Xross的售价更高桥晶,但在配置上却没有太大优势诉。启辰R50X中装备的倒车雷达裂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现现书。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灯稗社,同时对关注度和销量也有较大的影响稠寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颇双供,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宫翠。另外途,天窗也是大家乐意看到的配置淳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赴吐拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吵储清。三点式倒车雷达骨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用急,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拆秃蹿,也让尾部的整体感表现更佳按鸵。   本文导航桃呢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乱脆项?”每个人都会在心里问这个问题颅镀寒。它是个新来的家伙坍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俏降。“这不就是3系的Coupe版本吗墩?”有人一语中的篡既补。故事讲到这里似乎就可以结束了部及挛,但事情真的这么简单吗缸拇炽?当然不挎傲矢。在真正去驾驶一辆宝马之前诧弧峡,我们无法给它下定论钮碧。于是问题变成了粱算窘:“4系是一辆什么样的车刷星黎?”   几个小时前(11月12日晚)残搏杜,4系刚刚在国内上市掸倡,售价59.6-73万元蹲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕,但不管你是不是4系的潜在买家味,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胎迪。因此羔,我们为什么不暂且抛开一切杂念李猜袍,而单单去欣赏这辆车呢图?   ●外观辆殿:若要欣赏疏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丝,中国官方名称435i 豪华设计套装沛韧。仅从外观来看皖剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力害毖厕。原因很简单痉,它的确太像3系了比碑午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夕经,4系如此像3系(F30)绊纤筷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔑逻。大家难免会因此而看轻它蛾全得,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渭宿司。再瞧瞧6系傻旁娄,虽然与5系和7系的关系不一般酪斯搞,但它显然幸运得多凯凸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地短,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全衅,即便这辆车没有装备M套件反,少许运动的气息也能从这包围中显露出来埔钠弯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现备吕,从这个角度看乏炉饶,再也没有人会说这是一台3系了够,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俺,易成为人们眼球的聚焦点脊,有些喧宾夺主的意思诗排。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果太。不过轮胎的配备让人不免有些失望粱椒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恕,对于435i这种动力配置来说放刀身,225mm的轮胎确实有些太窄了簇嚏。   从车头到车尾羔,你的心情会越来越好拣渤袖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沧拭轿。细看尾灯造型踢擂武,它更扁更犀利糖,与3系有了细微的差别然锨儒,配合流畅的线条珐次吻,再没有旁枝末节伯肥恃,给人赏心悦目的视觉享受蔽。   ●内饰痊:领导咯诞险,我可以直接贴3系的文章链接进来吗健恨? ? ?   4系的内饰应了那句老话啪烧:“以不变应万变”弯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”补芜。为什么这么说刺凶兜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筒遍霸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冗雹舌,如果真的会有人选择这款设计套装欣供,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擒闯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汲雀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盘癌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心贾挂,不如回过头来看看那些被你所遗忘淖填,或从未关注过的豪华品牌林京窘。在它们身上淖囱,有你难以发现的豪华品质饲牟穆,也有能够让你折服的豪华配置哦磺,总之卵,在选车的过程中虾崔奢,尽量不要做的太绝葛辩,因为买车不是跟着别人的感觉走聊伙尾,选到自己合适的才最重要父刨钮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慨袭,又考验耐性的工作腥堵兑。往往在某一个时段有一丝懈荡纠星馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烩糖舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目钦编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沸,做出全面的分析与指导帘免肋,以同级同价孝、同价不同级等角度出发回摊,全方位给您最全面的购车支持镭擒梅。   X是一个颇具神秘感的字母讼猛策,我们经橙胩埃可以在电影中看到这个字母的出现钱呵镜,往往能与这个字母挂钩的人物谐,若不是什么超级英雄虏埃憾,就一定是罪大恶极的反面人物效登骄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型假,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂快弛。由于种种原因签,这些汽车界的X-man无法全部到嘲貌!,而今天出场的这三位金,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饰。   两款日系一款美系享,这样的搭配或许有些欺负人高窟径,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人微,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臣。作为ABB之外的豪华品牌瑰苯晤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌差辑杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者头系蓟。当然蜡,它们之间的生存状态可能有些并不相同芍缸,这与进入中国市场的时间冉、推广力度垛效撅、价格等多方面因素都有这直接原因嘉轨枫。SRX富、RDX和RX涝,既是同时拥有X标签的SUV车型身,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母担,这样的巧合其实并不常见蚊怯耽,但名字的相近却并不能代表实力和销量帝稠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海旦顽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挟嘛墙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浑罢犁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后小,将其取代的是刚中有柔汝撇,粗犷与细腻的结合体葡供劫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僧赴。   本文导航顾孝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漠沛,很多汽车厂商都为国人做出改变翅,纷纷推出加长版轿车长颓挪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报险。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颧。新车在天籁的基础上加长了135mm版台类,但它真的只有加长这么简单吗米怠?显然不是识市瑟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘘汝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型款诺泰,新车定位要高于普通天籁饥虚唤、迈腾雅阁等车型坑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熊,与之前换汤不换药的公爵版相比厕女,全新车型有着非常大的改变窗冻灯,它注重车内空间牛,更注重后排的豪华感受痪味凑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型味,主要竞争对手为丰田皇冠顾鼎、马自达929等车型娥华。公爵自1960年以来共推出过10代车型陌烩。之后公爵被日产FUGA所取代珐短坝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搓叼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倒,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅,并且在轴距方面惕诽酿,全新公爵版也击败了其他金正对手差。在车身尺寸方面窝仑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度势冷茂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了徐。   新车的前保险杠经过了重新设计费,前进气格栅内部增加了镀铬装饰标蛊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次监。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慕汲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帝奢蹈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹筏。但全新外观并没有显得笨拙嗅迷扦,相反侧面线条看上去更显硬朗乡胃郝,同时还提升了豪华感竞南扮。17寸轮毂采用了全新造型藤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁繁。   同时新车的尾部也经过重新设计慧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陡沏,让人心里觉得踏实诽秀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲍喜,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馅静炊。   本文导航些舵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可密境兴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娥纶卯。不久前圭绒郡,哈弗H6推出升级版论聚哭,现代ix35也完成了小改款荣谦华,今天我们就将这两台车拿出来比一比茄存靛,看看在汽车领域内俱趴港,中韩的差距是像国足那样不争气谜乌薪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煌定。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腐十氢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大官朝居,而且发动机的选择也更多缴罗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涵犯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭。售价方面两车差别较大霞衰探,这一点也一直是自主品牌的优势所在泉鲍角,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殊感啃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠么。   外观欺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溉逗,比较明显的是在车头胚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群,另外在车头下部进气格栅祭宏太、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠塘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玩灯雾,不过因为仅有三款1.5T车型拴呕,因此他并不是今天的主角俺嚎茹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘲:第八代索纳塔)逻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庐瞄:全新胜达)唾,两者在ix35身上很好的结合在了一起娥豪谁,看起来既有轿车的美感伶,又不失SUV硬朗的气质壁班。 外观配置对比超恰练:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大避港惩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元检,优惠后的成交价在15.84万元左右壬拭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衫努惨,因此我们拿出这两台车作对比乃揪还。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缮木,除了天窗睬楞馈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咳抛肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雇女抱。   车身颜色券蚂孰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钙滴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莆北糯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轿霓,多了一个闪铜颜色的选择呐迷炊。哈弗H6颜色也足够丰富襄距牧,平日最常见的白斗返嚎、黑闯鹃龟、灰检吾淑、银都具备扁攘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砍逆握,基本足够满足消费者对颜色的需求寡委孰。   外观小结惶:   外观方面我认为两辆车都很耐看痢动慨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辆,因此更显时尚无、硬朗漠修算。哈弗H6外观也很不错立廊螺,可以给人非常沉稳踏实的安全感迷鳞房,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐姆,外观就更不输给现代ix35了喂蓉。更喜欢哪一款见仁见智绊妹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比派慷。   >>>慎防购车陷阱肝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灌堂?当然是因为它空间够大健檄绿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笆瓣?或者说什么样的MPV算好范癸?多大算大口冲叮?今天撬汀,我就从一个汽车网站编辑的角度圭股,跟大家分享一下我的标准和看法陈歪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现休。   在我看来梧,对于一款7座MPV来说灿纷潍。大家应该首先关注它的乘坐空间廓棘,特别是第三排乘客的乘坐空间骆合。因为以我的经验趴镭栖,7座车型中撤壬列,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勒挤。要不就是顶腿谢泥伴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辉逞累。所以在选车时檄阔郴,这一点大家要尤为注意耸,否则第三排用不上班,倒不如少花钱买辆5座车们芹录,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骄。   第二个关注点是后备厢瞥瞥偷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灌泛攫。很多7座车型在展开第三排座椅时叫摆,后备厢连放个包都费劲了卫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠砷,有可能一点行李都没有吗席纫?所以这一点空,大家在选车的时候也要注意链魂。   第三点是便利性蒜,这个除了日常的储物空间外嚼揉纲,还包括第二排上下车的便利性渤低、进入第三排的方便程度等犯唇。对于7座MPV车主来说钠航,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的史。一般来说前排往往是孩子爸妈卵逞,而后两排则是父母和孩子迸裁,可以说是老的老搏、小的惺膳ぢ恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毫溯。   开头长了点慰肩汲,主要是跟大家分享一些经验粉班,下面我们进入夏朗评测记,看看它的表现如何角咎。按照刚才说的奸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涧誓挤。至于外观开难、内饰逞夹、动力等虹能宫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜗瘁梆,我们稍后再谈脓陶钮。   ●乘坐空间虫羞宛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肚咀,一辆7座MPV媚腔,前两排的空间肯定是没问题的窃捣糯。比如我身高175cm惫川,坐在前两排时头腿部空间都很充裕解譬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疮饲蛾,靠背的角度也可以调整30°左右粳墒。前者很重要漆亨膜,可滑动的范围越大察,和第三排相互迁就的能力也就越强脑建。   从上面的体验来看颓艰馈,至少从腿部空间方面来讲惩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丹泻,而且进入第三排也并不是很困难敛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颊四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保肆炒,几乎领先于所有的同级别对手轿脑,所以相应的涸写纠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垄渴。另外有一点大家很容易忽视的是燃陋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杉菊呛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任态,而较窄的第三排(受后轮惹、后悬架影响)则只乘坐两人儒胃呸。   与夏朗相比汾丸裤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊挫尸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喀,满载时第三排的舒适性可以想象埃,一定好不到哪去晤顽剁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盯寄,而且五个座椅都是三点式安全带啡,都配有头枕胖凰,这也是其他车型都不能比拟的一点茧守钾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刹尚是,比如长辈腿脚不方便进第三排妥,那你大可以将儿童座椅装到第三排恼将,这个很多对手真没有讲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立费踌咸,到2013年11月新车上市肪,短短4年里镣滑,观致汽车为世界带来了太多惊喜弧湿点,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屠沸。新车迟迟不上市发,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口村里。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菱端搅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔痛。是骡子是马惹,终究得拉出来溜溜困触,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品藤,到底有没有想象中的那么优秀问讨歉?趁着这次的试驾活动盎,必须让各位清楚的了解真相漆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞错拦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娥聚?这是个很敏感的话题吉魄窃,却在任何一个场合都不得不提粪迸拟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洼氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兄偶侣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入软牟,而非决策权渗透凯,这个是一个需要十分明确的概念稍柑惺。   综合来说粗祈复,您只需要知道失:它是一家合资公司墙烈逼,也是一个中国品牌备,但是它的发展不受制于任何人男仕靶, 并拥有独立的烷赔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酣殴,制造的也是全新的空圈、面向国际化市场的高品质原创产品幸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阜靶,副董事长Volker Steinwascher石清仁陌酒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辱宿,前者曾是大众集团高管侨熊诧,后两者则是举世闻名的顶级设计师看颁。所以在观致3的外观造型上径葡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知差缴纲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脑奥旁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路理翰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰,车身尺寸唉、腰线的丰富程度等躬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球商。如果一定要说有什么特点的话瓶俗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偶绰晦。   不过形事砰,若是细细揣摩这款新车橇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异散窝伯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性得钵纽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戏。而由法雷奥代工的前大灯撵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范林,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求借囊悍,如果您愿意再多支付一些费用割,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吵嫉、大灯自适应开启及清洗等配置禽陡。   除了前大灯内的LED转向灯之外钳场,后视镜上同样布置了LED转向灯梢,只是LED二极管贴片的间距有些过大容跑努,点亮之后似乎缺少那么点感觉幻巨彤,而厂家的工程师也很认同我们的看法祁覆,表示会很快对这种设计进行改进关扩丹。而后视镜的特点是宽度很大洛壬,可视面积优秀碴,并带有电加热功能卧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啸痹团,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睡撕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渴腻童,无论是大灯盘腹饲、尾灯组布局匡筷,还是倒车雷达的探头布置等等拜。而很多时候桔岗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的操渭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品少,设计师的固执被得到了采纳登信虽。   有一个很好的例子来阐述这种情况百郴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饰菠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的管。用厂家工作人员的话来说暴爬鸽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生新,必须成双掇唬臀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邻:LED光源+导光条哩喘迷、双倒车灯袍、双后雾灯手,灯组的供应商仍为法雷奥戒。   尾灯组本身的效果相当漂亮墩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陛死杠,但不得不承认的是归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腻。双边双出式排气管瘦谭辆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粗顺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统财缚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式立捶逃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上温烈当,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属史拇刃。轮胎方面观致3也是十分的给力率墟痛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秦坊柿,因此马牌就成为了唯一的选择拘练,对于消费者而言自然是件好事但。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锣脓,这款产品显然更注重驾驶舒适性颊贝,但规格上似乎不那么亲民模,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5麻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亩桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叉滤镀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中负邦邯,虽然市面上可选择的车型非常多端酸累,但是想要在其中选择出一款空间够大联浩琶,配置也不能太差的车型疟咐瓶,着实有一番困难商量惜。近期我正在为选车而烦恼秒校郴,裸车预算在10万元上下彼反衫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脾筋蹲,所以对空间的需求比较大险,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珐肉版,今天工邪逗,我们就在这两者之间将愁,来一场空间的较量鸵拇。   飞度共有5款车型曝特堪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妒,骊威共有8款车型裂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间图泥。此次对比文章中首珐第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比未函,两者指导价分别为10.42万和10.58万按笔别,并且在上海都有一定幅度的优惠绣纫,实际售价两车差异不大芭侥肩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柬疽劣:飞度时尚运动弦退,骊威中规中矩扦弟。   在外观造型上害绿棚,飞度外观饱满侯刮,硕大的前大灯葛屎标、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迷肆脓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贡,不过现款的外形并不显落伍被。骊威的前脸进行了重新设计兜贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达络,不过整体造型依然中规中矩汤烂奴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迸怕,飞度长宽高三维尺寸分别为胚睫:3900×1695×1525mm偏蝗论,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恳,轴距为2600mm酞悍朔,从数据上看刷笛,骊威具有绝对的优势朝敲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讹,请继续看下文全龄千。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缄蔼顾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迸价肛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颠蛊噬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顾妙谷。另外绰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苹蟹得,飞度为前后盘式貉香歇,而骊威为前盘后鼓敬篙钎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用希,对提高倒车的安全性也会有所帮助床猎花。相比之下醇拆,同价位的飞度没有此配置盟泌,有些遗憾孪瞎柿。两车都配备有依ぃ控钥匙凸,飞度将揖福控按钮集成在两把钥匙上番,而骊威的壹推樱控器与钥匙相互独立矾浆,而且仅提供一个沂匣澹控器蚂刃,不过两车都装备发动机电子防盗系统毯平。" "  现在出现了一个有意思的局面哼功,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尚,而且还有像大众汽车那样棺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帛喝,在大众汽车之后弛香固,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锨蠢。下面我们就来一起看一看这款车裴棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臀?不得不说禾,从外观上来讲谐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了塘,购买它的人们距衬,更多是在预算有限的情况下追求实用性该,谈不上什么审美喜好僻。而全新爱丽舍的外观设计丘,明显向前跨越了一大步涧隘蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人光。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槐唇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鳖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的道洁。这很符合中国老百姓的用车需求令同福。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浦,注重舒适性幌话惯,但行车噪音比较大芦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叫,除此之外揪怯,车外再没有开启的地方赎贾强,所以笔者觉得使用起来还是不够方便金乏。除此之外厘全,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谢逛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拘,属于全新爱丽舍的卖点所在焊。   本文导航荆佃:" "  一直以来犀毕办,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型存换桅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉川冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狮,但始终让人觉得有些激情不足典棉,与犀利的外观不太相符钦栏窃。日前厩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缄烙,传动升级为6前速自动变速箱瓶肃脸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统必烷浪,提升了该车型的整体素质恒甫席。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型础嚷,在外观内饰方面变化并不是特别大磐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己套褐萎,新款MG5 1.5T也不例外烫局。如果说红线彰显了运动气质邓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骇拳。   新款车的侧面造型与之前没有变化沸码提,作为强调运动的1.5T车型嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果上贰确。车尾的变化也不多卿恐型,远观基本上发现不了变化所在错莲吃。   本文导航山赌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手授泊,而在中国市程美啤,两者的竞争更是激烈捐吵,A4L一直在销量上处于领先地位旱桃,但宝马必然不会轻易言败端风祥,所以我们看到了宝马316i的上市九,其价格下探到30万以内谓桅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喘吨贬,豪华品牌捷、售价30万内编鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淡力疲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赫,还有手动与自动可亚亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据芜蛊碌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伍,并且我们看到官方定价方面啼鞠,316i进取型甚至还要便宜8000元裙哼,不管你是不是“壕”味遣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观途南娘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晌廊孰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吐乒毙,在大部分城市旦合,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影獭桨,所以过多的点评话语我就不多说了抗铂骋,谁更好看都是自在人心的事多。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硅迁,但是小编还是要尽到自己的职责栋撩,必要的展示必须得有痰,下面就看看两车的车头正面大图对比晶踞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔬锭板,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元短故,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型便廷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耙嫂戚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位警。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胁陕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞪使惺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)姥橙呕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了难,不过这都是个人审美的问题了蔷碌,整体两车的外观设计还是在一个水准上村等凸。   轮毂上铆堑沤,两款车作为车系入门版车型恒粳,都使用了16寸轮毂阑汗,尺寸相比各自中高配车型是小了些窍非叼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水微础豪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拐帝,并且在胎面宽度上比316i更优媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敦浮,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辰Τ!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卡侠墓,按部就班的推出了中级车GA5等、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饥,而随着国内SUV市场的井喷朔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声停挟厘。   好的产品才能抓住消费者奋都垒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗓。在今天试驾的这款GS5身上踞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢可?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格串锻,看上去却十分洋气涂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732平肉弓、1854里、1680毫米介哎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬善,这也是国人喜闻乐见的佩导。   车头的设计略显凶悍饶睫需,设计师称设计思路来源于雪豹袭拳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廊碌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傅练俗。前大灯采用了透镜式的设计笔蜕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悄颇厦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翘翅,这个考虑绝对够实在腺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦额,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗽烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恢。   在轮胎方面骑家艾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎故剐泰。轮毂的造型十分普通谱,只能说看上去很顺眼比较实用吧行。   尾部有一个明显的掀背设计镣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胃借丁。尾灯采用了主流的LDE设计撑颈骡,搭配大尺寸的高位刹车灯概,不论是视觉效果还是警示作用都很出色按浆汕,辨识度也更高拟即家。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姜蛔?是豪华奢侈的奔驰S级翻,还是“上天入地”的路虎揽胜秆持猫,亦或是驰骋四海的保时捷911拌当?对这一价位的车型来说怠,什么才是决定性的购买因素创串标?是配置还是性能吴?车型对这一价位来说到底有多重要剑馈簧?要回答这些问题当然还需要专业的解答尼母挠。今天道馆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车排,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惟欧距,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沸芒藐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹋没祭。非土豪们访谅泪,退散~   由于有200万元这个限制幢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L监瞪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平另镁,但市场有20万左右的加价庙少,且并无现车攘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型牟头,这款车终于摆脱加价荚陆,进入平价销售阶段累舌色,当然能否买到现车就看各位的运气了瞄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谓理凡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的味,但跑车的身份无疑是最拉风的苯。   尺寸上实在没什么可比性届俏小,加长S级无疑是其中最占长度优势的死钝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禽,跟标轴S级还真有一拼郡,巨大的高度也傲视群雄邦卑秘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疤扮田。最后我想说的是腺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汰害歪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到放丹为。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了从,公平起见还得排除车重因素碑么奉。别看S级一副身宽体胖的感觉莽处槐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心簇碘钩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歌娃,别吓坏了后座的VIP倒壁腿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人融,但也确实相当可观了码,不过由于这款引擎还是有一定年头的痕磨鹤,其276kW的最大功率是三款车里最低的艰欧手。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睹夸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酵。不过写到这儿我很想问一句膏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撕麓侣,就能成就今天的丰功伟业熟,是这样吗膜磁德?就算这不是一个伪命题掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逛鹤。那么耍,历史能代表什么闪谎?之前琴额,我肤浅地认为泵莎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到握浓盖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惊唾。 ●何为中国专属虏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葡:S400L两款飞、S400L混合动力一款惠五袍、S500L一款嘎。相比世界范围内的S级忌,这些车型有三大特点舜逼壳:全部为长轴距版起、全部为汽油车叛、S400L两款车型为中国专属铜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恼嘲建、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顺奔辖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僧兑。因此辖何佬,中国专属的S400L与它们相比矢悔躬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藉甩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湍迟。我们已领略过S500L的魅力巳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徽弘河。   ●外型戳铝戏:更长房孟券、更宽佳、更高当需娜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸赦辜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谓莲,尺寸上够瞳,它比上一代车型更大路瓮默,轴距则保持不变拦坚忻。从数据上看疗就,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛党椤,但落实到实际的视觉效果瑞,我想没有人觉察出几十毫米的区别烦。相反恨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叭何、霸气很多隶猫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怜,根据车辆配置的不同安松关,全车使用的LED数量有所不同献痉。我们不知道具体车型的LED数量盟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的史律漏,它足够惊人磺怯巾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迸僧、中国市呈怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疚盲扣。对于中国人来说淑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芬猛抡,中国人将有更多合适的车型可以选择丢故胺。同时甫玲,市场竞争日趋激烈啃沙,汽车售价降低拎、经销商服务更好试推韦。   作为目前全系的入门级车型木溜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受田屠露,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碾悄吭。对于S级来说蕊,无钥匙进入功能十分重要酞,没有它芳赫新,许多车主会无法接受叹。   如许多人看到的一样亥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伤吻。在奔驰车上姆,总有许多你也许永远也发现不了的配置褥,它们中许多都与安全相关瓦。比如S级全系标配的自适应制动灯锚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睛镭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脖眉,什么是MPV车型凑剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刑扯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驳山,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吕村。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巨睦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跑弥泛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅。是MPV促?是轿车局?还是旅行车难攀韧?这看起来确实是个很有难度的课题痢摔未,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顶氦。   当然这次大家不用只听我的一面之词蚊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆起,而且他们一个是马自达5车主刃,另一个是沃尔沃V60的准车主忿唱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胎刨侗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磐孤疯。   首先登场的是胡正暘撂巾浦,大家一定不陌生净,他是我们汽车之家评测团队的成员另,今年27岁粗,算是个文艺小青年缄哺踩,热爱生活橡糕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来典淮,刚刚新婚不久急克,正是对未来充满希望与热情的时候撼樊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动功城,如果家中添丁的话哼环逗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标商。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡,胡正暘就迫不及待的去体验了铜剃榷,据他所说肪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了得枷戎,属于一见钟情姬。另外从外形线条以及车身尺寸来看芦,杰德都和V60差不多娩疚,是辆旅行版轿车的样子陶妮掇。   当然外形只是一方面脾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坏送,特别是第三排座椅蛙插。实际体验了一下艾,将第二排座椅滑动到最前面的位置访粳报,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寒春促,头部也有四指空间段芒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单檄寄,之前的文章中我们也有过介绍埃晴饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法低。   更多精彩视频摆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洞胯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间比,表现基本上与V60相当炮喷费,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肋陋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沙户池,在放倒第三排座椅的情况下猴瑰,用同样的一些物品存放来对比极,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贝单弊,而如果使用上第三排座椅菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泌徒。   胡正暘对于杰德的看法脓恋哩:   首先杰德样子很好看亲,够时尚森播,年轻人都会喜欢松幌笆。另外充枫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大己,但是内部空间利用率更高裤惹伍,实际空间体验也让人很满意弟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汗墩驰,这点非常不错虫坚献,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掠猩。   不过它有个问题青,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了士,只适合短途出行款,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卯荡患,如果需要经常外出长途旅行的话建,5座版车型更合适溉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV跋丛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溜赤。近期翱潍莱,2014款雷克萨斯GX400推出市晨伞,作为小改款车型扰,此次推出的新车在外观方面做了改动凑,同时在配置上也有一定程度的提升姆梆克,动力则保持不变茄人,售价方面与老款车型保持一致潜痉,提升了新车的整体竞争能力便。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捍、308长、408星,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孝,现在又来个301哆侈戏,不要说是消费者购,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廓搪背。这就是紧凑型车市澄耷勘臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绞俯。东风标致301矛头直指桑塔纳沟、捷达和昕锐霸搞,我闻到了火药味蚊。   11月19日上市倡,预计售价9-11万渤港,与雪铁龙爱丽舍同平台掂结,只有1.6L一个排量算锑,变速箱有5速手动和4速自动可选毙。以上这些是东风标致301的一些基本资料畏切,厂商对这款车的市场表现寄予厚望榷,因此从很早开始便陆续放出各种消息怀凶扣,以增加关注度输兼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逃旱剐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版首,为全系顶配聘绷。咱们从标致301的身世说起但论裸,先把头绪给理清了寂豹。   ● 东风标致301是辆什么车删彼推?   听到301这个名字会,大家都能知道钨偷纶,这是标致的“3系列”葡葛嘎,但307涡肆磋、308听过室,301却是第一次听说睹。其实301的身份一点儿也不神秘悸偿倘,大家都记得富康吧毫荤?富康是雪铁龙ZX沟,后来在中国改款改名祷庞,叫爱丽舍毒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粗帕,这是它的第二代产品抹圃,而301恼褐,就是标致版本的全新爱丽舍来痊,它们全都是一家人膘。   对于大陆市场来说肥先,标致301是张新面孔兰,其实早在去年底它便已在土耳其上市溅,之后陆续在阿尔及利亚完抄、俄罗斯等许多国家上市恕肛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毒略规,同时跑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爸。它将被销售至世界各地普,成为一款全球化的车型第惠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卢沙挝,标致301的外观乍看上去没有什么特点比羚。你可以猜到这款车的定位了适,30岁上下妹忱微、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它故粳。   其实301长得有那么一点像508洽漓娟,这是很正常的撮愧,毕竟出自一家门禽茸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慧叉豹。要让更多人接受苟,太个性肯定是不行的鹊,所以这个设计思路挺好玩抹,也应该挺对中国人的胃口么,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡访会。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳零环段、捷达晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咖份免,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衔。不过它的备胎又回归了185mm巧,而且牢,可能是出于成本控制等原因息颇敛,备胎使用了不同品牌的轮胎粱。   我个人不太喜欢标致301的尾部兑啦钵,总感觉哪里别扭绰欺绣,也许将来出个两厢版会更好看桂猴富。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氖兄,而且中高配车型都有琴苦,比对手厚道科蔡靠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雌即胁,温度适中汉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地定辑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簇灌毁,他们不仅发明了西餐餐具筒咖裳:叉子臼涡,还孕育了诸多跑车品牌浚掳,比如袜糯济:玛莎拉蒂显吠锻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车和,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恕棵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吧。   ●外观蜂瓤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吩霖弯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匹侍,它们都是标准的行政级豪华车倍稳,有着一副不苟言笑的严肃表情腐撑,外观线条规整入井釜,那种气场让人敬畏胁。   而玛莎拉蒂总裁则不然慰匡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妻萄,但气质却截然相反挺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯,标志性的大嘴咄咄逼人敞情,意大利人对于设计确实有自己的卓见榷帽。   如果将总裁与同级别对手放在一起览辖,它无疑是最夸张埠婪、最具美感的差。这的确也与细分定位有关系肪刻辨,奥迪A8肯碱、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛋、沉稳为不变的设计主线兴,更多的在表达权利郴吐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感革俩。而意大利人则不然梦傅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胯,即便是这样一款行政豪华轿车督土挠,依旧坚持了张扬的风格己叉。   这是我第一次见到新总裁的实车将,它确实比老款要漂亮斯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘛鄙,而新款前脸带来的侵略性更具气质拖。   车尾相比车头略显内敛房,双边四出的排气管成为了最大亮点赏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潘,聊及为何选择总裁时傻律碌,他满脸诚意的跟我说航:“好看!跟找女人一样恃,好看焕涂苯。”“呵呵次蒂半,好吧簿卢蹲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秀滦美,卡钳由Brembo提供瘟搅顿,颜色理论上是可以进行选装的宛。轮胎为倍耐力P ZERO系列桔赴滦,前轮尺寸为245/40 R20考硕,后轮尺寸为285/35 R20超敖。   ●内饰侠拎答:运动豪华是主格调   置身车内吩伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哪棵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膏,显得有些过于保守了容倒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磺洼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方珐剔壕。   方向盘直径略大体锣蔑,背面配有尺寸硕大的金属拨片席,手感很棒厂。导航系统为Garmin科花屠,7英寸液晶屏尺寸不算大妒,中规中矩骄舌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馆荤垦,已经很少遇到长相令人深刻募尺坏,而且相当满意的车了略阀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砰诚,价格低仇浚,与同级别车型竞争性价比十分突出孝忙聘。但在长相一直不怎么给力匿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芳胸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恍魔份。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸,不走伪高端路线的致尚XT伦矗,其动感的造型非常独特闻。在我看来镐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确希际,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楔露,购车群体越发的年轻化嘉猜。   说他年轻贿傻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补沸篇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭撤,这只是时尚的一部分董推唯。   前包围的造型充满了视觉张力嘲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大山鲤瑟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缮,显得非常动感臂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黔嘛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO财,这也是在向合资品牌看齐栋狙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利健推歇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调记酚剖。而在车身尺寸上撂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格度骂笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漠,与他同级别的对手相比有着明显的优势逻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疾肪航,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎论萄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线权秃殊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涎,上窄下宽的造型十分饱满墟饥奔,而且显得更加稳重勒。尾灯的造型修长貌,且正好与车头灯遥相呼应蘑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟,动感挡送媳、年轻姜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置受亩偶,虽然仅有三款车型配备此装置默慑琉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艇秸斜,想必也是极为厚道的那朝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斑圭菜,我是汽车之家刘涛霞杀惜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狡杉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苇蹲霜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沽谐瞳。时隔一年后的2009年入新效,我成了新君威2.4L旗舰版的车主患念泥,选择它的原因珐,用三个关键因素涵盖驮筒:“外观内饰漂亮对滤噶、静音好能官降、配置高”簇遍寝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搓秃,作为老款车的车主细竭哎,带着期许垮稍校,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颧,有了下面的车评懂溪。   注释弗:为了方便大家阅读怜茎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弗喷粳,描述为“新君威”莎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耙,以下各个环节的评价用满分十分制佬泰,做点评射。   评分标准无:   及格拘:6分   表现尚可显:7分   表现优秀离害:8-9分   表现完美庐:10分   外观断杀:先天胚子好猜辟,改改更“时髦”   改进评分珐烤吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橡铂保,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计此膘,应用到了现实量产的车型中诧。在当时鼓锯,245mm的胎宽隋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垢廊污,毫无疑问是走在了对手的前面煎姑。这种先入为主苹勘遍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吼坍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隶碌,说君威有一副“好相貌”椒嫡抛,我想没人会投反对票仟缓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甘毕溺,18寸的大轮圈不仅保留膝,而且换成了密辐条设计膘狮,前格栅的修饰葱麻敲,在视觉上显得更为立体歇别,但就我个人而言更喜欢老款绵号樊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”算。俗话说“7分先天奶矛,3分后天”谦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐良,应对国人对“时髦灯具”的要求惕书隶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈太瘸,坦率讲扁苇,不是我喜欢的风格时固锋,如果换成一辆科迈罗妇天,我想我会投赞成票叙寒妈。后尾灯筋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迪筋,视觉效果不错杰豢,灯源亮度不刺眼婪,亮起时不会让后车问候“家人”祈。   内装汀排秘:对不足进行了优化宦,细节仍留有遗憾   改进评分伦酿肪:7分   我必须要承认垦,我是一个对细节做工异常挑剔的人巍疏讣。从2009年到2013年鸵烈司,新君威经历了至少两次改款升级绩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题确,仍未得到改进凛。强迫症对于细节的不足卑苫乓,只需一眼就记在心里洗姜,每天上车看到就会不舒服令。尤其是阂文桨,新君威的前排仪表台与座椅之间懦,留给司机的跨腿空间并不大唯浪,当你磕到膝盖外侧时腔,你会嘬着牙花子静梁,蹦几个“脏字”纹爽囱。   聊完了不满起烦隋,我再说说好的地方垂彭。日常上下车受面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贩,我的09款君威开了4年跑了5万公里陪豆,座椅的“敏感”部位茬,已被我蹂躏的起皮槐、掉渣暇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惶南痞,视觉上显得极为邋遢苍拨。此问题疤圃恃,在新款君威上得到了明显的改善回汗,侧翼立起的角度变邪泻洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像口境帝,但此问题我跟厂商确认过澳轻,确实为真皮)画,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料句。凭此一项举懦,拉开车门的印象分就能加不少排溉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分穷剧,我的老款君威在二手车出售时食,就因为座椅皮面老化的问题觅,被“扣分”磷交。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计塑破,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粱,好了许多奢宪。8英寸牛推陡、带有触摸功能的中央显示屏平蛊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰努,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垮耐,在实际操作时显得华而不实踞伞篮。多数情况下要调节温度掏搪,只能用手指去“抹”挂曹淋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂喊毯,并且无任何的震动回馈提示让踢,行驶中操作不够人性化弗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粕,相比老款的旋钮控制陀,视觉上科技感更强上途公。实际操作时椭滥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辰当鞭。尽管支持手写功能墨倒,但表面手写板的面积很写扇场,如果手指较为粗壮上米将,表面面积不足以支持对手写区域的要求损庞。索性梦捐疙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作任潍。   小贴士逢:针对上述功能的操作“鸡肋”席够葱,我向厂商做过咨询辛氓。对方最终给出的结论是矮戏毁,此功能在研发初期单,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估男,停留在几年前休牛孔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求比,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”收说附。   仪表盘上的这块儿液晶屏浩镣胶,支持多种信息切换查阅寥,视觉效果自然更时尚但,也符合当下的硬件的升级进化潮流缚。但抚馈,仅就我个人而言蹄,我认为任何一项技术的进步与应用茫臂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒垄猫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奠挫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求截轻浓,所以仪表盘的车速指针价狭教,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梗蔡磁,当你想从正常模式切换至电台模式时鞘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹤冕,时间大约在2秒左右开防。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弛镀宽,因为系统的升级久,所以导航从路径开始到定位确认导航讽,逻辑上相比老款车型怂酪,要合理很多昂但伴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孝隋,被彻底改进文。提个建议桅搐,新款对于路径导航的语音提升斡氖蹲,在路径判断时冷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时景暴,如果将“请在下一个路口右转的话术”藕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘁狈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氢。整体效果欧琉茅,高音有提升测,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次反闭廊。以往那种“嘣呲峰碾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帘涵,无法在这套BOSE音响上找到固菜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拆?加长版!与其给那些改装厂提供生意唉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车党矛。近日岁巨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔬黄文,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上险款,这款车就要正式发布了却,海外售价14万英镑起妻趣靛,约合人民币138万菊麓。国内250万以内应该是不要想了补鳖氢,土豪们还等什么陋盲,赶紧再加价20万下手吧4撂纭(注释盯氰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型媳汰韶,外观上并无过多区别陕赁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磐筛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擦沁丹,因为用三个字就能总结蒜舞贩:没区别腔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侮筏滦。除了实实在在的空间优势拔,那种与众不同的气势也是重要因素之一搁,这种毫无区别的外观筛唱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姥全。   英国人果然内(men)秀(sao)休,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扫囤,改造成了两个相对独立的乘坐区域策,原本的中间座椅则变身中控台汞,提供了空调滇、多媒体碘护列、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键半金,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醒。动力和传动系统方面蜗擎汕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挟。   总结帮:路虎揽胜L目前仅计划在中国贰、中东地区和北美市场推出椿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悍。另外墒探娶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剩对,预计广州车展发布棘弧。土豪们继续准备银子吧栋。 免责声明涎:本文仅代表作者个人观点活钢社,与环球网无关乡纯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颓氦,对本文以及其中全部或者部分内容宫、文字的真实性侈妹撬、完整性悍、及时性本站不作任何保证或承诺拴,请读者仅作参考寺,并请自行核实相关内容免默。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侥郊桃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骂泰,那就是新一代天籁·公爵煎艘褂。早在2008年6月庇,东风日产就推出了天籁·公爵鲁,它的外观瞎璃、配置均有别于天籁其余版本浮,更加高端大气上档次牡隧。也许它不是最走量的版本副,但绝对是天籁系列的一面旗帜皇。在让大家久等逾半年后凶刮,新一代天籁·公爵终于露面刮,我们也第一时间对其进行了实拍幂潍。据悉抢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相富稍。 『注镣杜氨:为方便大家阅读辆阔咳,文中天籁·公爵简称公爵版是,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号缎吭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赤谩,时而艳阳高照锑衬谎,时而大雨倾盆瞪吞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茫恨苔,与身旁碧绿的草地相得益彰赐。我盯着它看了许久涂群,心里盘算着啤腿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯?   嗯尺芍,画下草图之前得好好思考这个问题恍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遣桃漠,唯独看起来太眼熟挺,对旗舰来说这可不是好事粹崔,在A6L甚至A4L面前挟纳冻,A8需要更多长者般的自信热坏唯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缄:六边形进气格栅面积比以前大了不少视,而且线条硬朗到接近于矩形戒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脱歌,从前脸横贯而过龚楔偶,再加上全新的矩阵式LED大灯范筛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛙推。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊是昏,它是A8这次改款最重要的升级之一洛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贾厢。以前大灯为例妇匆洪,分为远光揭兼、近光汰蜗、转向/示宽这三组昂心,所有光源都由LED组成投色,通过与摄像头比、夜视系统讹外喀、导航系统等部件的协作澈壳,可以实现几项很有趣的功能迷:   在Auto挡位开启远光灯邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拘涎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置森梨雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体顽,会车结束后叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湿哺。在整个会车过程中禄冻尼,对向车辆的位置一直不被照亮锻,而其余位置能保持远光照明状态纽怯枷,既不妨碍对方驾驶员视线警藩奔,也不影响自己观察前方路况姥,相当智能疯头。   当夜视系统探测到行人时洞实,LED灯会连续快速闪烁三下龚硅,对行人起警示作用泊,如果夜视系统探测到牛翟铣、羊之类的大型动物沁柑,LED灯则不会闪烁函峨,避免对动物造成惊吓泌春漂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞。另外它的转向灯采用动态效果顿赐,灯光朝着转向的方向滚动点亮络,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拆哇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谢刑忌,提高安全性既弹胯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盼堪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仁烙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料观溶,有些来自室内的模拟演示秋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淡刑岁,看看这些功能的实际效果到底如何季。   跟前脸的改进相比岸刃,车尾变化幅度要小得多摧,主要集中在尾灯部分厢谋,线条更加瘦长筐暮、扁平队,视觉效果更干练诬梅。除了那个“A8”标识响规景,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秋,看上去还那么年轻运动界堡害,缺少沉稳气息锨炔。再打开车门一看皋,我明白了鲸紊萌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秸沽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吝号峦,使用了和路虎卫士相同的发动机赫,配备了六速手自一体变速箱帮经剖,以及许多高端的配置薄。让这款车有了很多吸引人的地方霖却,但通过试驾羌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卡馈氦。很多设计还不是很成熟嫁瘁晚,尽管这样扰,这款配备了柴油发动机的SUV券午勘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现别但惩,依旧在同级别具有很强的竞争力彪底价。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弛珊踩,尤其是大灯组的设计详骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入携皖椒,都比老款看着更有质感攘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯是枫取,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赖。此外眉,中网的设计很有层次感瞬,运用了一些镀铬饰条镐瑰,也让这款车的前脸显得更大方控炉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀前,钣金工艺还有待提高唯梅。   车身侧面造型亮点不多愤撵狄,线条还算比较和谐吧秸匠,亮银的行李架比较好看烩隶,但实际用途不大镐扒。车窗所占的侧面比重较衅殴亩Α,稍有点显得失重呛。四个车轮显得很粗犷瓦,轮胎品牌是玛吉斯啸,成本并不是很高匙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妒显,注重排水性能履稀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差透嚏靶。   车尾的造型比较臃肿糕糖,相比车头来说靡,造型并不是很美观妮掂袜,尾灯的轮廓没有什么美感可言朝,轮廓显得比较生硬妈。车尾下包围外观设计的不算太成熟突就,驭胜使用了三点式倒车雷达粕溶,在实际的体验中雌堪荆,探头反应速度稍有些滞后负,给驾驶者的观察带来一定的不便富,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闺谢扭。   本文导航吵吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今托,已经跨越了整整40年懂。在这期间蕊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虹菇?当这款全新君威GS出现在你面前舅,这个数字就已经不再重要康。每当我们回顾历史梁,终究也是为了更好的感受当下怕侗疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姓酷揪,的确也不太容易考究长小,所以话不多说但集,马上进入主题轻咕。   君威GS是别克君威的高性能版本曝廉喷,作为其最明显的身份特征攘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伎铰裳,攻击性十足的设计让人印象深刻崎看。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丸始,采用盾形设计双叭,显得非常紧凑夕。大灯部分全系新增了日间行车灯唾,整体造型与普通版君威一致卜,仅在内部细节上有些许不同汲。   车身长度弊亨、高度比老款略有增加街童纠,宽度和轴距均未改变僵汀伟。侧面线条也是延续了之前的设计绘校,十足的运动紧凑风格辖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份护咸,十分醒目眉麻笛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岭微豁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎继婚坛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痉,更显紧凑袍宏洽。LED尾灯为全系标配谴靡换,灯罩经过熏黑处理妓厕,提升运动感摄。作为动力更强劲的运动版车型没秦冀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇握鸡,同时也满足了更大排气量的需求侩囱。   本文导航涉庆:" "  近日炊,奔驰MLC的效果图再次被曝光使湍练,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞬绣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计北铃,融入了轿车的设计元素绩。据此前的消息苛,该款车有望2015年推出鸽。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扑,拥有相似的大灯造型拟,以及下保险杠的设计蓝妓搓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梢兔恍。此番设计目标很明确涕欺毒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尖。   动力方面也来自新款ML促湘慑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纠并保,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜜,峰值扭矩400Nm急董熬,编者猜测未来MLC将会延续该动力衬帛脖。不过铣甘疥,MLC未来还将推出AMG版本苇。 责任编辑让喘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斧喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冉淋超,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卫,然而对于消费者来说闷,可选择性太多也未必是件好事棠。许多车型的定位都非常接近涎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乔柔,那么它们到底谁更运动唾皮蚊,谁更适合日常驾驶傅冀竿,谁的性价比更高呢桔撂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析席茫茎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仇,马自达CX-5在价格上具有一定优势汾诚擒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓤糜,其它车型在20.78-25.28万之间呛经保。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裙,价格适中敞,而且动力和配置都很不错愁。反观翼虎道沃吓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辞抚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万单里报,但翼虎胜在配置丰富灿、动力强劲耿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定型费嗅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万申,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俱渤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杠蠢抄,这听上去有点意思碱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夏汇猫,那么结果显而易见兔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫌录,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米目嚎膊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胺扒肉。然而消费者大可放心牟,CX-5的动力也绝对称不上弱滥侩棵,尤其是市区行驶帝俺从,它的整体表现很轻盈诉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性橙借,没有涡轮发力时的突兀感描胚础,这让它驾驶起来更为轻松僻纷阔。   无独有偶璃揣颅,两款车都采用了6AT变速箱獭块付,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点还诗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纪。可惜的是理苹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酶挽堵。另外猩卷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坷,常规的形式很容易操作锨本衔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柏,并不易于操作吼雄哄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿募,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洪,与翼虎也有将近3米的差距郸鲸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稀离煌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肮。   油耗向来是日系车的优势所在坤,CX-5的发动机压缩比高达13:1撵翻蜜,并且装备了i-stop启停系统矢圃炒,这让它的节油表现比较突出厂蔷。在气温32℃迫、全程空调背采翅、车载一人的情况下匠蒜晶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魔砰呸,其中经历了畅通和拥堵等路况筒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km同爆。同样路况下等,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右答,尤其在开空调的状态下得腥,翼虎的油耗表现实在令人担忧侈描,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咀嗓辩。   作为一款城市SUV乒菏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烫涉佬,都采用了多片离合器式中央差速器铅,并带有四轮电子辅助制动旧冒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熔。从我们之前的测试来看哗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埂蓉纯,所以脱困相对轻松一些超奈涵。不过在这里我们要告诫广大消费者惋锑腔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疆,但两者的定位都是城市SUV风随敢,越野并不是它们的强项吐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暴,油门踏板的脚感粮泼、方向盘的转向手感薪隧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腔。值得肯定的是眉揽浩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旧。然而相比之下锰,CX-5的整体感觉更加轻盈善,它开起来并不像SUV掸辨,车头的反应更快领片,油门踏板的调校也更加线性艾拴,而翼虎整体感觉更加沉稳勉耍梧,底盘扎实还乡缴,但或许是由于整备质量更重的原因蛔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显男刃筏。   就驾驶方面而言屋惕,CX-5给人的整体感觉是动力够用避、油门线性柏悼陡、操控性出色驶,可以用“好开”来形容肝裳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情参,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感污堡,但翼虎的发动机输出并不线性沤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泛家辈。另外日诗观,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉愤,加速蹿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显父笆司,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑期乐捣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质塑春,放眼整个市称暮摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狈哎颂,基本上5个手指头就能数过来岸蹄处,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琅褪胜。   有关于新款E级外观帝史、内饰及空间方面的介绍携噬佰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缕搐捞。在我的这篇文章中范老,主要关注E260L动力方面的表现古斜司。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氏,最大扭矩则达到了310N.m瀑不。虽然排量并不大体,但是通过加大增压值诗表,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用局歧,对于这款变速箱彤,我想大家已经很熟悉了侗娠那。只是我想再说一次夏辛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邢计,但在日常驾驶过程中颈卜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缔棉。大多数情况下温和死桶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脑俏。   只有在深踩油门的情况下橡藉,E260L才会爆发出他凶悍的一面新。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冈划。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话施,你也可以说他动力输出不够平顺女。   一直以来吼泻速,我都极为中意E级的悬挂调校牧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谰时。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碴蜜店。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稠删,我挺惊讶的啡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捷炭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喂夸。可是仔细一想你菇,也很难怪宝马会这么着急菲颅坏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丘米贾。据悉劲澎,宝马4系Coupe将在11月12日上市长,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巳兑。(注杭:为方便大家阅读缓奸妨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熟汝,在你初见时崎赋桃,很难相信自己会喜欢上他啦频得。因为你花痴于帅气拉风的外观箔必,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动褐橇靠,那么他的表现自然不会入你法眼仇劣。但时间久了扛麻,你发现再帅的外表也会看腻适淳固,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澳厘,放松不下呜碘。这时挝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趁盒慕、运动但不难受的座驾奠疙兢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咳,除此之外纠,他还是一台很顾家的车鸵。   没错烹详,他没有特别帅气的外表拴,没有特别强悍的动力疥孙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凑附烂。下面哪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解够锭。   ●车头造型犀利喘搂当、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傲惯,定位低于大众乾鞘。现如今问掇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淋,而伊比飒便与POLO出自相同平台缝恍粕。因此在车长等诸多细节上轿诲,两者都十分类似蝗薪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长圃人奸、1.693米的宽度红,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩拖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跺评袱,这点确实让我感到吃惊蔫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一想氮航。可以肯定的是思秒对,你无须对他的实用性产生怀疑丸。   你有没有发现骇坚信,他的日间行车灯磋链,很像同集团的老大哥奥迪A8燎膏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唇新年。但毕竟乡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霓,他的目光也需要这样嚣张捞。   从车侧过渡到车尾浚,顿时觉得匡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歌单,从凶狠瞬间变成温顺农巨。我揣测不出设计师如此分裂的思路奉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品污琉淳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郴勾,而在我们的制动测试中愧萝,他的表现也确实不负众望肺力。我写这段话的时候辣含皇,一名同事从我身后经过说了一句秃犊:“哎霞房冻,这轮毂挺漂亮的”尚撵。确实长队,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酷崎肺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廊,在我看来另外两位应该是300SL和964婪琶懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100相罢奠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓣兴回,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机横酮。   直到1949年捂轿黄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盛算沃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隆,速度竟达到每小时 132 英里昧,不仅完成了试车竣衔癸,还一不小心成了世界上最快的量产车型德喇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type效灰累,正当捷豹稳步发展的时候迹拒提,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沸门,给捷豹带来了高达300万英镑的损失艾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耗感,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中败,英国国宝藉踌?人类想象力的结晶鲤扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翠寂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷椽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他靶涎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type插吐滴,正当捷豹稳步发展的时候井,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帕坪郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圣唐丧,自内而外散发出优雅迷人的气质炊,在这份自信与优雅之中矫林,还蕴含着极强的力量感碧绰尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典老,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哥洪。   作为E-Type在21世纪的继任者贿烘潞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感零圣,他更是一台纯粹的运动机器裤可,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盖赌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姜冗头,刚刚我试驾的是一台量产车饰悄慕。即便是用再前卫的眼光去审视貌奥范,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型开,不过现实就摆在我的面前路栖妇,它的的确确是一台量产车串恭鼓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车榔吐蝗。所以讼骡,还是让我们先合隆下巴虎、收起惊讶颗讲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙策。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叼,而等待总是值得的森,十年之后的今天儒捂乳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腿凳彪。   ● 外观蔚怯膛:旨在降低风阻   关于XL1的外观故豢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸽凶话,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遁爸,他们的心中只有一个目标田绣娠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189成裂觅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桶士窟,也皆源于此睹侯督。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壁,轴距也只有2224mm酿患,如果用世俗的眼观去衡量护呛朵,它甚至比一台大众POLO还要泄缗弧,不过也正是因此歉凡,它才做到了POLO永远也做不到的珊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梁遍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捣瘫。   出于降低风阻考虑细,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厂救,面对这样的设计松录相,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恨努。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖款湃,大众XL1的目的只有一个蔚讥虹,那就是降低风阻慕。而为了达到这一目的唬疟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代行泉赖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谦踌充,不过相比于传统的外后视镜灭,如何掌控与后车的距离是个问题锈。   ● 结构亨菜铰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莲夸乓,除了完美的空气动力学设计外够绷锰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闷配阑。作为一台重量仅为795千克的车型济澄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料袒钾,约占车辆总重的21.3%缔氨,除此之外浦韭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抢挝,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅壳萏怠,复古而粗犷的外形诵嘿拷,彪悍的身姿案屑删,经典的圆形头灯体厢,这些都是我选择它的理由兔菇敢。那么在我稍作白日梦之后缅,请各位看官赶紧打断我的妄想归渡手,拉回到现实里白,假如我的预算仅仅有二十几万的话啪,那么好了联羚,牧马人买不成浓,自由客或许能让我望梅止渴绦仓紊。同样复古的外形些拣,依旧是个好选择嫉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话说韶畏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厦汐。单就车头来说害付衅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑许掂。简单中又透露着经典的味道础鲁轻。另外刷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赐鲍可,突出了力量感坞街塑,Jeep的家族风格立马突显免翁蹲。   车的侧面造型同样如此风格罐腥,走向笔直前泌,简单饱满蹄嘎剃。当然不能仅仅介绍外观设计遍,作为一款SUV工讽删,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醒范。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蝗少,离地间隙205mm乱,应对一般的越野路面足够了茄。   车尾的设计十分简洁缴沽搁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条架撅结,小巧又十分有力量感滴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戊抗。从总体上看淑腹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尝吵。   本文导航劳缚秆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节成输领,而“侠”自古就有不同定义泞仑罕,“言必行盆团,行必果悉粱,己诺必诚卸,不爱其躯店,赴士之阨困还,千里诵义者也谓之侠”礁秘。他的形象亦正亦邪乃邻,游走于主流与非主流之间自成一派亩酚。随着近年来侵,国内越来越多的人们劳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啼伯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坝驹,开始在国内市场发力茨未彭。其中朗,路虎全新一代揽胜运动版岛点,向无数消费者展现了一种精神绥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔫素缴。   路虎全新一代揽胜运动版仕头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概篡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拌画爸,它的独立特性被设计师完全释放星湿漏。如今杠,这款至今为止速度最快际具蔫、相应最迅速铂拱联、反映最敏捷的全新路虎逃匠碱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪澈怀俺,冲入国内汽车市澄馈,夕阳下一人一车堪埂,古道中托,说的是情义无价匹羚须。谁人不为它心动暮?路虎全新一代揽胜运动版庭另搽,驶入我们心中!   65年来坑侨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诵侍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丛。如今仍跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋烷泪,再次席卷世界慕死高,那完美的车身比例曝沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伤祭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为持孤:4850mm*1983mm*1780mm呵,前后轴距2923mm屎忿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹提,3.0 V6 SC汽油版HSL缓膳咀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耙低龄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型单辉。   姿态万千的路虎揽胜运动版惦铜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膘闯,无拘无束的气澈枧场,气宇轩昂的出尘之表呵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镀廷伪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒损雹徒,厚重的前脸荤,配合后倾式格栅设计雹,更突显了它的自信乒乱。发动机盖上两条凌线刚强有力道迷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹内戮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表吐孙。   车身侧面线条的风度也极不平凡戌屁超,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮供盎,带有亮黑色指状套件品、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炕,装有亮黑色装饰边的后视镜涂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澜饯侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焙淋,这些铝合金结构的轮毂分为鄙:19英寸5辐式铝合金轮毂火、20英寸5辐式铝合金轮毂笨匆灌、21英寸5辐式铝合金轮毂惶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草、22英寸5辐式铝合金轮毂疵甩,无论您选择其中任何一款奢贸,它都可以陪您乘风破浪蹿次捆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焙偏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联探,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馈交厘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暴,整个车尾看似简单却极不简单暴挟褪。   本文导航喊好:" "  1998年下掳,广州本田成立哥敞斗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罢,而时光推移绕上换,今年9月12日菇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吗识。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户警偶苇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彪,我们今天将穿越时空府,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奖。它虽然是日版右舵车型疼缕,但3.3L/100km的平均油耗肺、双电机电动CVT屏小、大容量锂电池棠沙糠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧米如,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圭阑七。   外观更加原汁原味萎:说到原汁原味厦失檬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磷尘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穆寥尾,更运动碌。混动蓝色特征姥:作为混动车型患蠢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妹。   在下保险杠处钡窜陀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镀潦裳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节害疆散,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郴。混动轮毂骗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涛祷硷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缝去,为节能更尽一份力藉入票。   本文导航邓史:" "  就在前两周饱顾,我的同事刚从上海归来帕胶,当时就是为了试驾上海大众的朗行儡叫,而在不久后的今天秘,我来到了大理穆,依然是试驾一款来自上海大众的新车凶滦,虽然我与我的同事地域不同龋骚,但对于这两款车而言维袱坪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来县傻劝,我不得不从朗逸说起看青紊,由于现如今大众南购拢块化的产品研发崇陶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叼,朗逸殴干、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下撼溶,它们的关系算是孪生兄弟隙圭,反正我是这么理解的茄替。   目前朗境的广告已经全线铺开肠蹲,消费者的关注度也很高垮,虽然我个人比较抵触奶荩块化的产物(感觉个性不足)上凡垮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匆昧,其次在10多万的紧凑级车里迷苯广,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竞赐娄。所以销量方面自然也很喜人便垄间,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息禽窖松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台细乓武。   从英文名来看陷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痞许届,朗行的英文则是Gran Lavida彼蛙箩,其实如果从相似度上来比较视阑为,朗境与朗行更加接近善,因为它们均属两厢车硅。我想对于这样一款车来说提抽臼,大家都不会有什么陌生感示棠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章领推,我在上面也为你准备了延伸阅读怯,可以先行了解一下情。   说实话川枫,朗逸寡、朗行缄频、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菏,让我来区分一下蚀炮北,估计我也需要片刻的停顿瞧,因为它们实在太像了!就朗境而言辩茨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯,并将内部更换为蜂窝状造型咕募,包围下部使用了黑色塑料堆采抱,并加入跨级风格的银色护板烘,此外前雾灯变成了圆形酣沙奇,以上就是全部它的特征了熔酣啥。   既然定位于跨界车溅覆脆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙世标,同时为了更加配合Cross风格其笔,车顶还加装了行李架隧跋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙车观请,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单瞧焚。粗犷的风格也体现在轮毂上奸乐角,样式上很难用语言准确的描述出来略店逻,总之很复杂挞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拜蛇譬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉。   尾部的变化几乎与前部一致贯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刻块,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理童势峭,说实话就车尾而言榔欠觅,我感觉朗境比朗行好看了不少祁褥。其它方面再无不同忍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寿,转向灯躬、倒车灯番磁、刹车灯还都是卤素的柒汗。   本文导航蛊浓垄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾料敲,所以无论是合资蔑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赔随罕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性互掏稻,白领阶层郝希僵,夫妻年收入有50万元左右乌谢,有房砂络鲜,老公有车睬愁。实际上胖未河,女主角目前也有一部老速腾车霞,开了已经7年准备换一台豪华SUV焙褐订。这位女车主喜欢玩查,追求年轻妙,注重外形烷方,并兼顾户外溯郝砂,不喜欢纯越野车型岭档,而购买价位瞄准了40-50万元领域席快首。所以我们直接选择了宝马X3伞催,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熊。   为了公平竞争售络林,我们选择的车型如下套兰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墓,三车的价格虽然有些区别骄途谈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撅,所以三车实际购买价格差异较小巧。   对比项目一淖豪败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的步尉壕,特别是女性亨,希望自己能买到一款好看的汽车涡携谓,就如同提包还有衣服一样纬圣,特别是成熟女性几台,尽管喜欢标新立异辜,但也更愿意接受时尚动感的类型罚两警。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颈辰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骡,相比以往方头方脑的设计衰瘦办,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赣吻。更让人动心的是损,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贸庐湾,同时形象也不乏干练紧凑翔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藐,线条流畅屡马磕,稳重而且动感龚逝,因此吸引了不少消费者够附。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捞搞莲,但2013款并非全无变化硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缸瀑芯,此外还有大灯形状鞋闹、前后保险杠筏才粒、尾灯歧、排气管方面都作做了一些细节上的调整青,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凰赫,锋利的腰线痊桑杉,近乎方形的前后车灯潍,甚至连轮眉的造型都是方的庭贯剩,虽然它是一部纯粹的城市SUV梗力,却似乎在它身上找不到什么曲线的喀,因此在奔驰车型中也算是有个性的膘。对于女性而言赶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了魂同钾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面李复胸,三车都不约而同配备了氙气大灯篮雹,区别就是岗,宝马X3采用了远近光分离设计颈板,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挝逞。另外舜卿扭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能璃。另外厩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯眯,而宝马X3大部分车型则无此装备晶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攫死,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丧,都50万元的车型瞪粮,自然都是配备比较好的轮胎品牌砰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的景韩,这些方面倒也不用纠结闻匆门。另外需要说明的是孰,宝马X3是没有备胎的臂,因为他采用了防爆轮胎滑睡揩,可以零胎压低速行驶一段距离忱纳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裤贯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秽,所以基本打成平手釜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伶,从两款车型的厂商指导价来看顷嫁劳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铂侣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)萍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计燃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孩葱煽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要全,这一点奔腾X80的确做到了砷末。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粹佳,X造型的前脸具有很强的立体感统雄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鼎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纯奢潘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上滑山,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歼人赐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升姑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线檬镶顷。轮廓清晰的六边形进气格栅莆范,中网上三辐式的金属饰条瓦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式码。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度碑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计统回鼎,只要消费者能欣然接受纽呵,似乎一切也都无可非议辞空狮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面朔聚棉,除宽度相同外爸蒙,X80的长搬、高及轴距均占有绝对优势浮筛,反映到辆车的侧面造型上抗痴捐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形廉渐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态估。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乐道东,上扬的角窗结合扰流板的装配熄,使两款车型都增加了不少动感的元素渡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色楷修,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洁蛊廉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气邢斥稻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化设,饱满圆润的风格依然占据着主导眉写。与X80的刚劲有力不同掳弊稍,ix35的线条运用更加柔和浅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嚼。没有尖锐的棱角单捅疚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素踏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膛徘,飘逸的灯带向后延展谦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缴劳篙。同时倒车灯的独立设计深溅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歧动。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目定。同样的手法也适用于尾灯盼埃,在原有基础上罐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入讽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升腥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂市剿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色项妥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17方酥帛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疟哩汇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响搁咀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格尖,在此提出表扬信芭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒桑反东,或许在两年前抗钩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑