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黄金期货价格周二收高0.2% 结束两连跌

2019年12月11日 16:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,连云港德威机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仿儡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)酿拼屋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拳,所以在这篇文章中艾簧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容外琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碳貉汞。作为整个车系当中的中配车型甭,MacanS绝对是性价比最高的一款存。只需要多付出13万驳鬼瓦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骑侥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元康矮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹃:10.9万 车辆总价(含增值税)晾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷飘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贪,当然这些选装件也个个价值不菲赔。毫无疑问虏沤维,我测试的MacanS同样选装了不少配置谱,加上所有的选装件之后钝,车辆的总价也达到了79.79万便侮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孰套奔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轨妇鲜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm适烯飞,比中低配车型长了18mm该且釜。从数据上看倒沤啪,MacanS除了高度和轴距之外藤虹,都要比Q5大一些镣敖肛,但是由于MacanS车身足够低矮砍,所以从视觉效果上来说钠娥,MacanS的车身显得更加紧凑嗓那竿,也更加运动沪榔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洗烁镁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder围粉。如果光看前脸的话蚂瘁清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滩歇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泊稍固。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萎。如果不选装的话痉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翔镣庙。   MacanS紧凑吓固、简洁的尾部设计沏迁,充分体现出了它的运动风格扳洽弦,简单的尾部线条用最平实的设计语言碧妮怜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坏犊攻。同样运动的还有它的尾灯融,狭长覆亥膊、扁平的尾灯造型逼路稻,与尾部线条搭配极为和谐佬金且,起到了画龙点睛的作用固烧。   内饰方面划罢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格还,运动中不失豪华感普躲健。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伦扔础,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姓患,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淡珊处,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因守拨蛇。但是有些遗憾的是车按加,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬九荡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趁局,感受并不算太好湍。   Sport Chrono组件倪狭荆,包含了中控台最上方的计时钟睫端、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甩。只有选装了Sport Chrono组件匪汀,车辆才可以进行弹射起步脖闲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腥,但就算是为了那个做工精致的计时钟厘孤,选装Sport Chrono组件也是值得的惰廊,毕竟1.8万元的价格估,对于保时捷车主来说也并不算贵戎。   换挡杆周围密密麻麻的按键傲墨般,对于接触Macan时间不长的人来说瓤掣,绝对是个噩梦脊残虽,想要记清楚它们的准确位置灵,真的不是件简单的事情辉暇拜。起码在我开Macan的一段时间里乏径,每次操作我都要低头确定按键的位置挛饯戎,真的不太方便魏玖。" "  在国内提到奥迪睡龚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尾簧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吻吼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬酉杭蕖,这其中就包含SUV以及小型车权合,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型广,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢们疾?   在外观方面册羚,奥迪A3延续了家族外观设计肮欣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晾落农,用在这样一款小车上显得更有气势节芦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质媒扫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呐赖慧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逞拢屏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逃侯,辨识度非常高固幂,同时大灯下部还带有清洗器催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多麻,至少看起来没那么晃眼沏将,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰善敬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涝亢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多市颁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伯怕,起到了很好的效果冬湿梯。侧面的造型上在A柱位置最高逛虹,整个车型几乎以平直收尾颁酶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证体歧,同时让整车侧面看起来更大一些逝柔什。   A3的车顶采用了黑白色的设计勒淮就,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惫撑高,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些体,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梯角,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廊揣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阿,轮胎尺寸为225/45R17垂裴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄潭饶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酒糙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旅攘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霜酱,整体呈现梯形结构飘澜,尾窗底部与腰线持平盼法哆,尾窗面积最大化保证后方的视野笨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俏熔敦,不过内部也采用了普通灯泡光源蹬璃酒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ⅲ好锈扭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合切墩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜂怪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奢囊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顾缉,S80L自进入中国之后伞菜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驹锭按。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龟惟牢,但它所具备的那种低调内敛的气质酣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选上哺呐。   2014款S80L通过对细节设计的改变颂湘,让自身在没有经历换代的前提下坎,进一步提升了性价比驮吃。面对强手如云的豪华C级车市忱路,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烹亢晒,想要抢占主流豪华车的市臣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垢绞躲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涩柏镀。   新款S80L对前部进行了细微的整容汹媒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弹,同时也紧随时代的脚步穿。相对保守的前大灯设计急嗣,已经不再能够满足时代的需求祁斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酒囊昆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂匈,但至少与时代接上了轨楼侵颂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崇昧琼,近5米的车长和近3米的轴距表现叛奴,让它在尺寸上并不会有劣势诲复,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痹镣劝。外后视镜新加入的镀铬设计福,虽然是新款S80L最显著的改变之一阂滦耐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点愤唇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萎侯,沃尔沃式的家族化尾灯造型孔,成为S80L尾部最显著的标志性设计掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解槽辞颇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氨丢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轻辉隙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂。   本文导航   分享到连鸿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邻滦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硼贾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阑下础,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市充窖秦。不过旗下的产品线也过于单一趟涵炉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱,所以便下探市忱艹樟,推出了紧凑级的GA3车型匣崩撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沪锈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缎苗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肺躺塘,也可以看作是GA3的升级版车型韧簧尝,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂攫。但是作为升级版车型褪珊,GA3S在外观设计方面有所升级癸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靶连。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体快廓,使整车显得稳重而不失时尚感说。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驾识,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肪暗。此外辞拦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亢睛姬,为双五幅铝合金轮毂扣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赏拈嚷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毯拇赌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困史,传祺GA3S的造型设计并不落后帮捻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手葡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诚酱,12万出头的价格或许已经超出你的预算税,但是无论是从配置还是动力来说芹抗倪,值得去掏这个钱贤呢。可能我这些话有些官方措辞邢煽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庐祷没。   1.0T嘉年华外观畔曝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颠换粒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济闭皮。为了搭配这台发动机揉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性健将叼。   内饰部分谎梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蕾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点感比,这个级别的车型非常少见此。但并没有设置外部开关钦懊,而是需要进入屏幕内关闭赣曝。   本文导航   分享到挝凑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弗宦孙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外交琼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藏奇,与大众168万的海外销量相差无几距录泰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腐彤,依然凭着一款SUV车型涕,在国内获得了不低的曝光率份哪柏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲途。今年4万台的预计年销量事赂,相信有一大半都将由这款车完成饺藉。虽然这个价位区间的SUV里擞,无论国产进口都有不少车型可严稀,但路遇科雷傲的几率依然不低鞋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢露肠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾川,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阿闪。这款车的发动机及变速箱等核心技术丝滔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骏偏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驰围,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶霉。而今天我们试驾体验的崎厩,正是这款车的第二次改款肖蹈湾,已于2013年在成都车展上市煤。   外型上纽鲸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剃陡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨龄溺湘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型次担孔,倒是显得有些“萌萌哒”孰计。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甩激扯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肯小。   侧面造型上艘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颓疥。虽然尺寸算不上大梯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲜妥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重串,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涤酸曹。另外窟凸,2.5L发动机搭配适时四驱系统刹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霉赫钠。   尾部造型依然圆润贩炭,和略显呆萌的前脸很相称髓煎。上下对开的尾门很实用豹,节省了上门开启需要的空间先侈究,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒂脯,载货坐人两相宜怖剿瑰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘎娩颓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颗视,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酗燃狄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谴良。当然趣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姆超。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱武、大黄蜂晒兴、救护车等“老熟脸”们会出现第,编剧还添入了不少新角色超邦,比如老牌人物“探长”坊仓,军械武器专家“十字线”椒,以及人造变形金刚“螫刺”等贩慑。对于最后这一名小角色而言浑东扣,它的“身价”并不算昂贵滔筐匠,并且在现实中涎价,它的综合表现也算是可圈可点醇惨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锯设钎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豹,说到这里婪浩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳勾虑。   言归正传毖拾,牺牲自我巍社部,从而使“大黄蜂”更加强大捷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醚班炔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巍粱,想要拥有它并不难复,最低11.99万元就能圆你这个梦垮祥,只不过它不具备变形功能凰。   从设计以及尺寸上就不难看出构冯嘎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狙蹦通,所以对于大部分人而言丰伴卜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦栓什:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪快,具有相同的特质的车型还有福特翼博陕灸师、标致2008奈类。在对表面参数对比后巷,创酷的优势还是比较明显的扭读,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响评囱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧,平和的尾部钮、延伸至后翼子板的尾灯组丘估耗、向上提升视觉的包围等等粹挫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舱醒胖,当然也没有明显的不和谐感陶肚。" "     对于英菲尼迪来说舅寇陕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌全陈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惯迟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潜成脑,这最为主打的当属轿车Q系列卸叙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抚天,在现在都在大搞涡轮增压的时代赣烂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矾散绅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陕惶唬,而今天码你鼎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眠抱宦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讼釜跋,就是英菲尼迪的G系列产品扦,而随着采用新的命名方式炼亩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韶庙,从之前曝光的一系列的概念车来看盘户烤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骨搽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咀环教,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辩,而带有这种印象而来的就是题塑:这车动力强么郡瓶撑?怎么看就像是卖外形的呢粒?   首先在外观上钩瓜脊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格信谅,采用了更为吸引眼球的设计思路督徽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高非俱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莽局,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呕诽堪,同时也充满了一种力量感分念涉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菇未。   在车身尺寸上庐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整够币凄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡们捞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卧睡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅努,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟喜郊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拇会览,这样的造型看起来还是融合了动感在其中博耽济,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些獭懂涛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸继鼻平,在这个级别算是中规中矩牌杜哨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位世吭担,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枪褪,同时也保留了圆润的线条风格冯筒黑,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅透班,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缚当巢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弟,这样增加了尾部的层次感秒窍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业履撼炊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攘疽蝎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钾舒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芍窝,并且入门售价也仅10.98万元够散,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搔勃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尖窜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抗镰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些诡亩,但车身上的差距并没有售价来的明显卯霜,因为锋驭真的比它们便宜太多了搪文。除了合资对手以外算忍讹,它10万元起步的售价立匣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绅。   铃木锋驭的外形设计上朗,我听到最多的就是两种声音堂俩度,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寸垫喉,而另一种则是感觉外观不好接受纷,很少有介于中间位置的人祁蛾,毕竟外观是一种很主观的感受溜势,仁者见仁智者见智含峭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喘平得,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些季猫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峨祟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唯刻。接缝处体现最为明显蹋,而且它在内饰配色上也相当讲究图,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黔毋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镀,售价为15.48万元悄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纶佛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猾钱,性价比有多高了牛凄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睦菊谷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仇。况且闻酷弹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磷,还是非掣燎督兀厚道的觅估。   本文导航   分享到飘峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钾半,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侗辑烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升模,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动息,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炊纫,这作风跟大哥卡宴如出一辙亢帅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皑弯匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元插蕊戊,而且市场上目前一车难求逼剃辈。那么问题来了疗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尚捣信,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刊京骆,到底这两车有什么区别氓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异背安瞎,帮你捋捋思路世。   注垂: 实拍车型为MACAN 2.0T笺,为了让您一目了然备渴挂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矛铰敬。   内饰磊粳蹈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹦,可以说走在大街放眼望去到处可见沃。基于目前的消费理念诽捆负,如果花20-30万去购买一辆SUV促堕趁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泛灯碍、实用的内饰烹、以及良好的通过性灌,另外还要满足偶尔越野的需求秤兔煞。面对人们如此苛刻的要求据莽茹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湃勒绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求樊屯。相比其他媒体的评测方式蕾饺,我们易车选择了多人评测的模式叉浦茸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陈霉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曹履。    此次我们挑选了7款SUV车型共视,分别是排尽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞,分别来对它们进行详细的测试靶遁令,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掀怠擅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版察庇:25.28万元   市场优惠拆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V规略篙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诞苗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巴廉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚醋破肩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道物。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壁孙室,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缎般慰,看上去更加的协调轻订。   至于尾部方面暗论,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狈巳,乍看上去有些沃尔沃的影子认,整体采用了立式的设计风格度叛喘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绰榷,尾窗位置比老款更直也更靠后帕。   小结瞳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伪髓亭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象册翔描,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妇颧涉,前后不是很搭调匣缺喂,尤其后部的立式设计常狈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间珊底骡,但空间利用率上则会相对减蟹滥骸,比较适合那些舒适一族卤脓浮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闲:25.28万元   市场优惠裴棚挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了免擂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车善繁燎,新车的整体造型十分具有张力悲维首,五边形的进气格栅更具立体感佳,镀铬装饰一直延伸至车灯内芯跋,大大增强了整个车头的时尚性楼骚卿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合势繁,但整体并不是LED的灯组设计械娥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宦,在视觉增加了整体感的同时懒家,也大大提升了整车的运动性门哇。   小结咎凯:马自达CX-5在几辆车中屯,我认为是最具动感的一款课抵,整车前后比例十分协调圃显,外加搭配蓝色车漆虐难,使得自身更具个性缅递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隘胜洛,详情请见后面的驾驶感受篇雾辞妥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恳沙:26.78万元   市场优惠歉防:1000元   如果不知道它是奇骏的人和舍偶,在大街上看见这款车蜡刑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芯卯好,同时也是这7辆车中变化最大的车型粟,整车不再是那么的棱角分明旅核,仿佛从一个满脸胡子的硬汉婪磷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿些萎蜂。   由于采用更具流线的造型设计咸姓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姐冈爱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镀木傻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乓斑。尾部的造型也不再是那么的方方正正师卜耽,尾灯与前大灯造型相呼应淡,并搭配镀铬饰条加以点缀己。   小结贯胆:由于我个人的车型为2010款奇骏珊点粮,所以面对这款全新一代的车型传,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说非,奇骏是个不错的选择汤理。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墟监:27.28万元   市场优惠碍缄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒲题,就得到了广大消费者的极高关注度编协匙,整体设计与上一代差别很大陌回,不再是中庸的形象文,而是更加犀利的造型嚎博。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息保,前中网分为两段式设计晌婪反,但两块黑色的格栅全是假的扦怕碴,完全是用来装饰用的冀记牢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熔徘。   熟悉老款车型的人都知道杰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潘磁概,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牛筒,从而保证了行程的安全性枚广。   小结队谰:这款RAV4整体添加了越野套件汞,所以并非其原车面貌敖工逼。但无论是否经过套件的选装锈,整体的造型还是十分具有潮流气息的醋拇,另外值得一提的是挤肌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倍,依然是几款SUV中表现最好的颊蓟,注重空间表现的朋友们值得考虑量揽娥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赫斤:31.58万元   市场优惠悉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凄,所以变化并没有其余车型那么大秸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔑纲淋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孙衫鬼,棱角分明才是其主基调梳呛搬。   后方整体没有太大的改动脊徽缺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肃贡,设计很好的与前大灯相呼应沛,夜间看起来十分的醒目铣煽旱,整体也很协调怪。   小结孪饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看海,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妊堪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攘崇恢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硼搪前,途观还是比较不错的选择夯脓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型麻尺:25.28万元   市场优惠涎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干桶茫克斯的外观护辖缉,那么这款翼虎你必将也会喜欢抠奔才,因为它的造型就是一款大号儿的“钙#克斯”砂汹。单条镀铬饰条所组成的前中网塑敝,显得整体十分的修长监临烧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泡氏频。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冯贫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气病对蘑,提升了整车的档次身。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朝返。   小结囊承:翼虎是福特家族的新犊诎4巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚祝克斯的身影壁当,而对于新款副碳幔克斯的整体造型膳翻,个人觉得还是很不错的释菠,那么如果您要是和我持有共同的观点扇跨倪,并且想拥有一辆SUV车型且,翼虎绝对是首选范围伸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碧袱赫:27.69万元   市场优惠挎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子攻房昂,但随着Jeep旗下车型不断的改款茸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去连,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剩速,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尺母,圆圆的大灯以及垂直的中网嫌秒杆,无疑均是Jeep最原有的样子深乏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓟秽旅,无论是后风挡还是尾灯售,都为方方正正的样子瘸心,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黔瓜。   小结漆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀纳,淳朴造型及棱角分明的设计继,在保留Jeep家族血液的同时促几,也为整车的空间做出了较大的贡献售谩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的步,详情请阅读后面的文章懒眠髓。   外观总结嫌巍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铣,基于每款车型的特性沸惠,有的为小改款搽饶、有的则为全新一代敞壕李,所以有的基本没什么变化避讨、有的则“面目全非”胺桂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别檀揪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秋道,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪费。通过每款车型下方的小结脓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陀览。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前检楷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凌,你可以理解为营造纯正的氛围茄淌惜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闭安。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栓班班,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辉烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耍轨昂,绅士气质是宾利的“看家本领”律率维。往往弦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婪。现在烹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h热藤锈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霸鼻粪。自古以来闹纺充,“Speed”一直是宾利的性能标签界付换,以此向2003年垄断勒芒冠倘、亚军的Speed 8赛车致敬叹轮崇。    作为宾利历史上最快的量产车型拼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)净散,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损,当然床段,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糖疵。    伴随著经济实力的提升蜡喜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耸概,当你身处被“泰禾北京院子”绞刊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侗炬,肯定会追求更高层次身份上的匹配掳。我几天前去宾利销售中心顿呜闪,它长廊式展厅规奶В宏伟汕裸,处处是浓郁咖啡香甭撼屉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肉,对其购买力是不置一丝的怀疑讨纺。我想钮,只有宾利匹们讲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厦绦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虾女氏。我敢很确定的告诉电脑前的你们厘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰似态,在中国未来一定能卖到脱销编舷醇。   >> 写在文前熊艰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年广,英国品牌的表现令人忧心忡忡辫居。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秋毫坏,它们目前都散落在世界各处暴谱,有的受到追捧有的则走向终点既农。即使获得成功的英国品牌阑膘,它们仍为自己贴上的“德国标签”小矮、“印度标签”的身份感到忧虑经缎,毕竟税耙波,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剖鹿护。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造白泊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刹嘎痴、原木的袅袅余香挪,这种气味只属于宾利翠胆、劳斯莱斯们貉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汝炕柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头特感冉。    从业这么多年捶女,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乱豌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硕幌肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要钙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抨吮。我认为一辆好车膜摩,应该让驾驶者舒服剁、安静搂、惬意的完成从A点到B点的旅程钡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快北,却实现不了我小小的梦马头。我一直认为稿霖凯,真正的贵族肛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极百缆欣,即便妥协仍然能坚守初心豌。此话适合改变自己的GT Speed好监肉,你知道吗吓?世上最难的事情就是超越自己镜,GT Speed做到了 朗酗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刺晌,当你启动它时热,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辈。   >> 外观勿惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身担穷竞,作为宾利目前最为畅销的车型亭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傲商。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缚蔚。但是吭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸亩赣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艇澜藤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚊赂。当然谩钾,大部分“土豪”车主也不在乎凡酱牟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迁块。    外观提升不是GT Speed的精髓慷厦鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品效耻胶,动力铂、刚性裳、减重上的工作任重道远郡赌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg催,仅有2.3吨恐锚阑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重散热炬。不要小看这350kg祈古侠,几乎是一台V8发动机的重量师朽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件貉啡磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豪、多连杆后悬挂和防倾杆等码。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色私邪霖,分别是Burnt Orange(橘)精疗刻、Sequin Blue(蓝)燎、Excreme Sliver(银)氦滇。为了凸显GT Speed的特殊乘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诚帅悍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菱。宾利工作人员表示趣龟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故古洪丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加理榷,尤其是在中国等兴新市场更是突出挠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肺奴。    你知道胖子多么努力吗捌斯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赏肯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弄霖谱。那些把高性能作为卖点的品牌咐吾李,现在宾利也有资格和你们一较高下褪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕾姑,其尺寸为(mm)哇凡唇:长4806桔戮、宽2227搏、高1394箔母,轴距为2746mm肯。我知道朝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赡垛,为了让你做到心中有数琶啦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菱兜。与竞争对手相比泉娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞄焊疲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涡从,哪怕国内的环境日趋恶劣浪纫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潜聚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苟箍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爆腔,整个过程大约需要22秒孺蜂痘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甘,从而避免占用后备厢大部分的空间堑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甘粕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岁韦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稼碘,没有法拉利暴躁全,缺点恐怕是不高调删鹅波。不信你点击上方视频听听视频里声音硷玫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怜封: 作为欧陆GT的性能旗舰拉禄澄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桐梗线,不仔细研究根本发现不了它的区别保。虽然外观变化之处并不算多技叹,但是对于轻量化贿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性天。" "   7月21日碌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)守史能。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侨、北汽E150缎,成为第一期家用空间王冠军蒂焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酣。它们会有怎样的空间表现痘,不如一起来见证极雌昂。 本期内容开始前绍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呜激会: 好了哼,正式开始第二期内容鼓。不过简单说几句贫枯,为了没看过第一期的网友们褂貌:    你可能会发现柯掳,随着岁月流逝画笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秦拿探,也当起了小爸爸坍。恰此时盾绞,他们对车的选择可能也有了新的取向沙,空间大痰挫稠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孟锻。    基于此醛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘦牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间图,让大家对车辆的实用性有个较全面帆绢事、正确的认识截。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雀券仙、模拟一家三口郊游的情景实测羚肮、细节空间的展示霉、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖。   话不多说蔷盯,有请今天的选手变稠鼻,登潮撇乔摺! 第一环节卯:堆放整理箱秽蔽,能放多少放多少    由于很多厂商先睫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扩,也会帮你量化一下车到底能装多少升谜衡炕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼奶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猾,并加以不同颜色区分纹拭,目的是给你呈现最直观的感受烤幂括。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据督硕练,仅供大家感受一下沟盎甫。今天我们拿箱子说话温垒洪,看看它们这种数据到底能装多少箱子暗俏户。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辨蔼力:由于时间关系殴酗查,我们这次只借到了骊威的低配版拷令,后排座椅不能按上图这样按比例放倒燃雄,但高配版的骊威有这一功能体功。 首先出场的是骊威猎罢豌:    状态一夏加道:单纯的后备厢空间 状态二乒彩板:放倒后排座椅后的空间 状态三东缄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虫顷境: 骊威一如我们所想的那样嚎千,空间的确是其一大卖点倡累了。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橙,小伙伴们都惊叹了!骊威呈氓,实力不凡堆切。   其次出场的是致炫蛙胎光:    状态一辨:单纯的后备厢空间 状态二眠:放倒后排座椅后的空间 状态三钳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惰坝: 就如文章开头介绍致炫时所说晤何瞥,空间辣限僵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糯袜萎。通过这一环节放整理箱的测试菜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缚尚即。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肪敢禾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皖豪纠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柏理:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馅: 通过摆箱子的实战缅楼玻,以及上面表格数据的对比炯酗腊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性。而致炫与骊威差距也并不是太大力什,可见其空间不可小瞧涟怜侥。接下来又有哪些好玩儿环节迪?而两车又会有怎样的表现呢康?请继续往下看蹋蜗。" "   今年5月思,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶白?9挡无用挺硼?自由光深度试驾报告》)迟。当时茬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测角苛。    6月颁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)层。不过3.2L版的离地间隙暮隙、接近角伸屁沁、离去角荷船、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宪窝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卢帆?    几天前典,我和赵璞烦肌射、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市立徘了,这车还行不行维?    我们的第一站悲伦,魔都上海速。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骚瓜。在经历了噩梦般的改签绷、等待许鄙、登机剃惜、继续等待之后刑岁卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间癌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赴:“游遍世界各地商,开尽天下好车甲僳渴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扯艘遁。在此我可以不吹牛X的告诉大家队,我在纽北环实际驾驶过糙荚枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吐燎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祥查。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饶砂惹,在国内也非常抢手庇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惫奢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寇络。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妨,基本保留了GTI所有特征溯闭恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贤糯泵,在舒适配置上也更加的平民化手概申。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矾库,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件府,例如两边的侧裙以及尾翼等惧仍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酗。但低调的外观也有自己独有的设计元素愁,例如车头处GTI特有的红色的拉线柯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性履,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侯。另外癸剃,新车的LED尾灯造型也很有特色泰。海外版GTI提供了红色卯端、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泉惺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现加锻,但国产后或许可以与国内的消费见面穆丹皖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弗茫畔,我把它们大概分成两类睡玩冯:靠谱的和不靠谱的惨。不靠谱的原因很多席,有些续航里程太短瓤微焦,上车就开始为电量担心;有些性能太差河胖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荷参,几十万买个两门小车夹技,真当我们都是土豪吗苍栋?   不靠谱的理由千千万文鳞椿,靠谱的标准则大致相同沁燃榷。续航里程不能太短庇究,加速不能太慢婆郝,最好还有些实用性驹畅,价钱不贵就更好了残。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了射,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疲卑肠,拿汽油车举例的话迸锹秤,90%以上都算得上靠谱鲸喂哆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锋茨,能达到及格水平的车型却不算多蒲妥。我们的这辆测试车是2012款的菩尺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜壳。还好时隔两年似逗且,e6的动力系统并没有发生大变化患焦,只是外形和配置有小小的调整沽凑。   续航里程钠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧愧殿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煌拈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纤滥,这其实只是理论值屏日叼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕通,实际用车时很难达到犬镁镜。夏天空调哆舱恒、冬天暖风涪跨捷、高速快了疾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗡储。   这种电动车只是日常通勤还可以酮,但稍微有些想法饯绅,想去见个朋友妥、买个菜律,心里就得犯嘀咕阂。这种心中总有事悬着的感觉很难受绥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焦淮勾。   由于时间原因笺睛,我们只能简单测试一下e6的续航能力散桨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惯社措,其中高速路况三分之二扯,城市路况三分之一枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岔染,我们的行程其实就是三段裁憾丰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弊泼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梨派劲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娟们晌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翁,显示续航里程320公里箩。完成第一段高速路程时(43公里)情沟,电池余量82%(耗电17%)坊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)独,电池余量63%(耗电19%)玛损父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暑湍,电池余量45%(耗电18%)滦,续航里程134公里(减少61公里)耪搜戒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琳疟,比如第一段高速行驶貉吠,续航里程减了59公里蛾卧梳,而实际行驶了43公里失派丘,二者大概是0.7倍的关系丰烘未,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡毁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栋哎,拥堵路况似乎还更费电一些玛。" "  近两年店,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钙,很多大厂都推出了自己的纯电动车渭堪栖,先不说比亚迪这些纯自主品牌惫湾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骚筛良。今天枷孟,我们就提到了之诺这个品牌俏斥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梆高阶,主打高端倒财,并且未来也是只进行纯电动车的研发挞蛋鲜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勉。今天酥抚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E目社,下面我们就对这款车型做一次体验戊苛促。   之诺1E只租不卖雾脊,租赁价格为俗:日租金为400元/天蝗纺,长租(3年期)为7400元/月变掸,现在消费者就可以对这款车进行租赁朽。   租赁价格包含路:车辆上牌第草胖、充电盒安装(7.5小时充满)混、保险赣拌、每6个月一次定期检查保养己、车辆维修坡铺淌,7天24小时道路救援妹瘫、拖车以及备用车辆等缎怪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烽侯人,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悍洪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锚,虽然亮点不是很多湿粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惟诽姆,树立之诺自身品牌的辨识度戎牵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柔媳,辨识度极高羌杀课。 既然是同平台打造氖赦,那么轴距和宝马X1也是相同的捎驶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奶协固,尺寸为225/50 R17猫舷,这款轮胎最主要是为了节能考虑避经奠。   本文导航   分享到锣桐寥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钉京,它是南京依维柯生产的车型韭涉,隶属于跃进品牌旗下晤,是一款定位中高端的轻卡产品电玖。该车是在2013年1月首次发布的措拐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跺,为用户提供了更多的备选车型膝担。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洪郴溃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓖桅袄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域策僻对,宝马向来不走寻常路涣稻,旗下的SUV并非越野硬汉劲率,而是更加注重公路操控性荆,所以在外形上也有着自己的独到见解掸。Coupe原本只是轿跑车的特征膊广察,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后成棱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凳。在这种背景之下经轿必,X4应运而生蜕期。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捆断,宝马对于X4的设计便更加得心应手签弥。从车身尺寸来看麻乱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化没。然而实际感受上甘脖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洁苹袭。它们的关系就如同X6和X5隆炔,一个张扬瓦垒淘、一个低调挨。要想怂拢酷尽慌?X4很在行啼靡。   这辆X4的外观加入了大量M套件魏,进一步凸显了它的运动风格墩吮。夸张的前后包围降低了视觉重心耐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角富。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢级?所以捶缆,接近角济、离去角这些数据对于X4来说竣计,根本不重要固嚷赐。   和X6一样怯砷,性感的臀部是X4最迷人的地方绷。如果从车尾来看骄洼,X4确实比X3运动了不少逢铆蚀,高挑的腰线吕、厚重的尾部都能给人很强的力量感肌卑。对于35i来说恍附孩,单边双出的尾排着实有些低调髓宿。尾灯的造型是典型的宝马风格我蔑,造型简单么、大气雹男顾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凄椭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乃玲,前245mm阜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坪案鸵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭冈拷,这是一款综合静音返尸稻、舒适毛楔、操控于一体的轮胎俗。在我看来槐侗砍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎既才灌,似乎更为合适蒙俩。" "  原标题含幢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楔痛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钞朴,该车除了外观造型犀利蛇嗅、内饰豪华迸垃、配置丰富之外桂供敛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪哥。作为一款以年轻乳、时尚为主旋律的产品藩,NX开起来的感受如何撂踢赏,今天我就为大家正式揭秘乾潦睬。(注携遣孺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妮,如NX虫朝、ES零细、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猫级澜:   NX车型的外观内饰设计风格苛,在之前的文章中我已做了详细介绍蜡酶弟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品些韭。从实车给人的感觉来看怜皇芜,它的确做到了这点涕闺,不少人见到它的第一反应就是玩盲渐:恩兴,这车挺个性渤屠、挺漂亮型哪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苛驳湾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛熄炔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矢。此外权毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帮描舰,进一步提升了科技感颅。不过它并非全系标配凶柑,在入门级车型上近光灯依旧是LED檄电,远光灯为卤素灯泡萌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨任啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黎什俊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3激匡、宝马X1做直接竞争呻仆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赴嘉摧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证删。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毖厂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉宋芯,其中一款为17英寸梅常,另两款为18英寸胜函。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漆行茧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顷家,在国内的售价大约1700元/条览锰。   车尾线条与前脸相呼应岛皆,造型犀利赶辫喷,棱角分明愧诞,以凸显整车年轻踏鳖卸、运动化的产品定位胆轨乡。同时帛激,尾灯设计十分用心寥息臼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祁,特意在接缝处增加了一小块LED廓鞋。   内饰方面墓未庇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恒姆我,同时用料保持了该品牌一贯的高水准薄算,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜡碗,大幅提升了车内的豪华氛围矾溜。   据雷克萨斯厂商人员介绍素拴蠢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏日怠库,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遍,它的使用方法类似于电脑的触模板排皋匣,并带有震动回馈功能吭掸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凉拣始。此外冗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屡赁,我们咨询厂商工作人员廊,这配置会不会引入中国信,对方并没有给出明确答复思涕般。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氢,作为家族中的新进成员坍,NX的表现自然也不会差辅。为了符合它运动化的定位但圭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强床裴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意栋编。   在海外策携,NX提供了全景天窗裤膜、普通天窗和无天窗三种版本的车型歌胖童,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃污,采光效果很好秸烫桔,但无法开启垦韧翔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙吴,采用的是外开式设计绊。可以确定的是寿,上述两种版本的天窗都将引入中国飞楷廉,至于无天窗版车型是否会引进弯管,暂不清楚交怯伤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枷,马自达CX-7在海外推出;2009年蔬哪,2.5L两驱车型引入国内橡蛋,售价28.8万;2010年砂疥,增配的小改款车型上市娇泼,售价29.08万惰陡,同时宣布国产意向;2012年割,海外CX-7停产;2014年劲屉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惊,等它国产的人此时已经老了四岁了喀珊。   从以进口的身份引入国内钱,到正式国产经历了四年左右的时间丧礁,在这四年中进口CX-7销量并不好铜怪,一方面是当时市场不成熟嫌,后期竞品丛生将其埋没了琉福滥。另一方面原因也在其本身勺,比如定价高济缮纪、2.5L发动机动力孱弱等等痊汤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统图唇。在测试之前瞪通,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贝燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秦,搭配6挡手自一体变速箱迸骆考。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纪靛琳,只不过调校要比CX-7上的更为激进忿。即便如此喷愤粒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体。   油门的设定比较灵敏筹兰摔,起步和加速初段都还比较轻盈饲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线边女,而不至于拖沓唬冻,一切都显得易于掌握星滑喀。变速箱和发动机配合的是那么默契价讥旧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笔,只是在极拥堵的道路上蠕动时荷,1挡与2挡的切换有点闯动而已京忍持,问题不大赦斯察。   转向和悬架的设定偏向运动模锣,采用机械液压助力的转向系统比较重粮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晾弟灰。悬架没有“忽悠”的表现赎暮图,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟,车内乘员经吵梅ね冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迫。悬架后段偏硬啡冕衔,在弯道中并没有明显的侧倾福伴嘲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淡祁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辰,动力供给够积极石边淌,表现不错胸,驾驶感觉非常轻松谴倡盟,动力的跟进也很是及时籍门慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盼矛嘛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm情椽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慌才蹋,而且不是那种喷涌般的迸发井额,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已曝,给人相对内向保守的错觉枪末。   CX-7更擅长的是中途加速幸,比如从60公里/小时开始筋悍拍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摊凳仁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫩答蜗,这几天这种沮丧感时常出现篱。不过也正是这个中段加速的特点校甘粉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举康版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丢顽硷,稍踩油门就奔向3000rpm逢甜,便能得到很好的响应线,仅有极为短暂的降挡迟疑瞥,随后就催逼出了足够的扭矩据半。简而言之巾啼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岸浇,容易上手先窘怀,各方面的表现也都算令人满意孰撬闻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去,涡轮增压器起到了明显的效果蒂烷,就像注入了某种精神类药物颧胖,虽不时刻保持着亢奋状态拐磋,但兴奋状态确实随时可以到来坡韦,一切都听从指挥就矫。这种持续的加速感可以维持一段时间朔,心里不禁一阵爽快息报僳,当然刺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裴滩亥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伴呵,消耗燃油17.94升悼休,平均时速为30公里/小时校赏串,全程开启空调极诲赖,平均油耗为13.3升/百公里歉垦宦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看誓,CX-7绝不算省油的那类沉酸剐,准确的说是比较费油节事。另外阶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泻,无疑使用成本相对较高仿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章燃灰。说实话馁惜,那是我第一次接触这两款车视诉会。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机露,动力同样够用诺蝎,但输出并不算线性寿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尾龟。当时我就在想瓮划,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兑司,而如今厂家真的这么干了角蓝红。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜兜丢,增加了几项配置涟谈磁,外观方面几乎没有改动凛烘,图中的这款车只是增加了车顶行李架息刃、车尾扰流板和挡泥板等选装件儒委。   这款帅客HR16是一款7座车型秋擒婆,它可以满足国V排放标准互诫枫,车窗后半部分采用了隐私玻璃充,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呢础。当然搏扒,帅客实际上是一款既可以满足载人喊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)公奥,所以它的车系中包含了5座节、7座钎娩蔫、国IV卵舷腔、国V等各种不同版本魔敝。   除了挡泥板之外勘炮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肝单句,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帛蹋确,其中的最强模式叫作“Dynamic”廖枪沛,译为“动态”伦。有意思的是扳,在英文里权,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疗藉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挡辱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗案缴?——开启动态模式嗜饱涧,就等于点燃了一根无形的导火线碧。   要追根溯源的话潮,炸药起始于中国涉,属于四大发明之一超瓣,不过相比中国发明的黑火药跺斥挪,硝酸甘油平时更加安全可控发戊存,而且破坏力更强握。奥迪RS 7同样如此仙扑,它多数时候表现得比较随和且,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力确。   首先从外观上就容易看出它很厉害浇弟茄。奥迪A7之所以独特巾惋饺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凑骑拍,人们将之称为“Sportback”冉泞谁,在我看来哎厩,它的廓更像是一只优雅的海龟庇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垮宛曝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装却,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诞,所以它已经不是传统爬行类的龟排刮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壕帕考。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呸挽,让人不由自主的去稳稳扶住3疼册鹊、9点位置涣对沫。   在风骚的外形和各种真皮屉、碳纤维材质的覆盖之下哗隆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别强,这一点很好挨伦礁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锈碍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缔。即便在这种情况下窖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齐阮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题详南欧:谁给你的自信卖这么贵滇匪妊?不错散穷盘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怒,它到底是盲目自信还是厚积薄发欺漠?我们一比高下赁蜜。 外观对比蒂蓝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舌惫鞘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醒,所以我决定说点可以量化的东西轻澈。首先虑韧睦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尺瞳。其次可能是由于动力的原因闻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凉琴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上售垃喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市锭逗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卢赁岗。在前期的试驾活动上汹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缸李,并对其驾驶品质给予了极高的评价侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颅,和手动挡车型相比侥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崇惊。 ● 外观内饰的简单介绍拣榔敌:   在外观方面斧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型味迫铃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畴称,甚至连一个小尾标都没有缆松甜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吗,但1.8T车主可能会对此有一些不满赣寥胜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm其,轴距为2700mm秃伙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胸、奔腾X80以及哈弗H6旁啼标,CS75还是相当有竞争力的泡衅,它的轴距和长度最大圭别,宽度仅次于哈弗H6挡水钾,高度相比瑞虎5矮了35mm肩皇。   在外部配置上币旗块,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孔驳圈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头公扩鹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敝新。另外含洗碾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宽亭墙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坑花曙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狄凯括。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遁了芦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扦,市场售价约为700元/条起麻晦,在同级别中算是很厚道的配备了劲始。此外冬填玫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拌赶,只是轮圈被替换为铁轮圈朵,还是俩字——厚道供。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格监母,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痛蓟胺,看起来更有层次感逆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泪恰、设计毫无新意廉晦、用料也很一般等不好的印象梨羚。不过近年来宪涡钝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旁台,长安便是其一密敦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊,也很难找出它的缺点鞋畔,按键蚀晨、旋钮的阻尼适中尚李,手感很不错北价。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挨,分辨率和反应速度都还不错湍陈,不过在功能性上它只提供基本的导航伪、DVD射串、电台燃俯坊、倒车影像及蓝牙功能乌看京,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疆澳滴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痊,但是厂家对此并没有改进凭奉屑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫩舜。但是颂穆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕念,同时设备名称也无法显示完整冉,在用户体验上还有提升空间挤。   不过却极,在一些细节处理上卧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意输喇块。比如在挡把前方的储物格奈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哎挤佳,不过这块材质却为硬塑料坷篡,实际上根本无法达到防滑的效果胜凡。另外攀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素棵,这点值得表扬恒薯芥,但必须手动摁下开关才能点亮钦尝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痊醒温,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肠。座椅填充物软硬适中巾亩,刚刚好艰,并不会软到开久了腰疼施,也不至于硬到硌(gè)人粹架托。除此之外腿,包裹性表现也很不错丸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中船酶。另外痞工建,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拜梗美。   车内乘坐空间表现上舍,身高180cm的编辑身处前排茂,头部约有一拳左右的空间汀,此时移身至后排盗谱皖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欺伦逞。作为一台紧凑型SUV车型咸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卫采。   来到后备厢稼,长安官方给出的容积数据为590-1560L脾帘戌,表现中规中矩喇法凳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果履,增加消费者对于整车的好感度伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟论狗牛,如今市面上的电动车产品越来越多拓,开始逐渐走入人们的生活粒喀妇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偶熄此,大家对它的了解可能还不是很多啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酬。那么这款车究竟如何呢攘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜煌罢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浩忍糜,我们终于有机会近距离接触一下茎兽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌殿邵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祟害既,因此其与众泰汽车合作署趴,推出众泰知豆电动车隶词驴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凉按句,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玛坏柒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檄汞?不管你信不信歇栏痰,反正我信了剿读划。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱势懊,售价为24.98万-28.98万元韩顶勺,共有三款配置可衙⒋枇佟,全系均未采用quattro四驱系统帛偏,取而代之的是前置前驱的驱动形式浪诬柔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庆看绍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生识镀匙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂脐,1.4T的发动机到底够不够用纶横,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧距许,这些问题都难免让人担心仕淬琼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”己,它又是否值这个价格奔携,下面让我来终结你的这些疑惑捻输品。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力婆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱难忍靠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铂碌靖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檬拒柏,既然大家都关心这一问题戏泊剧,那么我们就从这个问题开始一一解决冒贯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的博烙,其最大输出功率为110kW陵,峰值扭矩可以达到250Nm榔部莱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胚蒋警,动力储备不足方面的顾虑糕许菲,但是这些想法也好顾虑也罢掸棚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庙念。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奈灸拨,油门初段的旷量微乎其微莆劝勾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点急忻玲,当发动机的转速达到1750转时谁此泪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩角擦,强烈的推背感也会随之而来栖髓,如果你不是冷静下来思考一下驾忌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受樊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宿糖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣巢底,一开始的想法和我一样揣,换了1.4T发动机之后禄渡,动力跟的上吗传?心里总是怀揣着这样一个疑问纫吕,但是当他们开了一段时间之后堪谴悄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暮吞歇,处于D挡模式时氨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弧白,但也感觉不到激进的性格迷峦。但是当车辆处于S挡时惩葱褐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉北上,整个车似乎突然变得紧张了起来持,时刻专注着你踩油门的右脚借瘦,稍有动作便会迅速做出响应判鹤鞋。   在城市的驾驶中叉舷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐贺钨,当你深踩油门时戒加,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞委,或者可以说拼独铺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脊。此外桐貉,作为一台不折不扣的城市SUV射,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗽公头,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量换,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肩堵帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鳞评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颈入,整个加速的过程非常线性悍钨侠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矗,不会表现的非常神经质浮揽搭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郴缚,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹿冻,可以准确的猜出驾驶者的意图吹,在换挡的速度和时机方面非常到位陀雾骇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呻篡扔。此外缔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抵。当车辆处于D挡模式下群赡,当发动机的转速达到2000转时穷链稳,这台变速箱便会进行升挡的动作卤,从而保证日常驾驶更好的经济性腹成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冷鸡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堤盾估。   这台变速箱也并不是近乎完美捍,它当然也存在着自身的不足力槽酿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泪妒洽,尤其是在低速的区间内哦潘肺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢桨。此外寸镰富,该车提供了四种驾驶模式的选择绥,分别为经济青、舒适缚衡瓮、自动和动态模式加,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整底剧。 性能测试掇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痞逻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亨,最终的破百成绩为9.14秒杭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羚土卷。奥迪Q3在三挡时完成了破百怂僳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哄韦纶。此外却宪上,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砍写,非城急快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜仍惕,整个加速的过程十分平顺和线性蝗倒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夏妇。车辆在全力起步的过程中管,由于没有采用quattro四驱系统购陋锰,车身有轻微的抬头现象能,前悬挂的拉伸比较明显客辽透。 性能测试萝镁纲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中际茹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烽盾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系僻。在整个制动的过程中缔,G值适中保持在-0.9到-1之间瞎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堆回,前悬挂很大程度的收到挤压返品块,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滤抹隋。此外寥沃蟹,该车在连续制动的情况下平膛琴,受到的热衰退现象比较明显锻蹈,在连续测试过后陈盗渐,制动距离增长了接近2米偏磷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邢抢诫,动力方面也足以应对使用的需求操类锋,尤其是在低扭方面测骨,这台发动机表现除了浑厚的功底刀狭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平希曝。对于一台城市SUV来说钵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谦。" "  你有没有这样的勇气灿,一辈子只留着一种发型悍激,带着一种款式的眼镜洁?或许多数人会摇头说不靖菜。试想你现在穿着中山装蔡厩,带着大边框赊卞皑,留着中分头走在街上井辽,别人必定会投来异样的眼光讹坛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卧,但有一种美降瞥,却是永恒的亭,我们称之为“经典”潭识。就像中山装逐渐演变成了“国服”抨撂亢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盗钢探,看似过时的东西稍加润色拱胎,就会焕发出经典的力量款滔贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呐兄,也是一个互相佐证的问题弊额。正是扛住了时间的消磨垒,一个产品一种设计才能称之为经典费吉。而正是因为它是经典赡弛,所以无论时间如何过往吗随健,岁月如何变迁肝魏,它依旧能代表着美孟其。所以能称之为经典的东西凤毛麟角官狼航。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫册肩蓄、保时捷911奇脖涤、MINI这几款车了昂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桅,这是一种财富庐饰,就像一个国家的历史一样习迫济,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冉。但就像中山装一样婚邦古,如果不稍加改动累湍讥,依旧会被人说土气梯句婚,MINI也是一样锭泉,细节的升华会有益于经典的传播和传承丧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多午寒飘,是全新MINI车系中性能最好的鞋。所以车头车尾都会看到“S”的字样觅甜嚏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部下,这是它彰显不同的地方罐窜,尾灯的轮廓更大了抛甸,但相比老款不够凝练哇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛙,个人感觉它是为了变化而变化女。轮毂方面箩蜗材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)型。不过告赤烫,在真正接触到保时捷Macan之前层娠辣,我对它的真正实力也有所质疑怠扫。众所周知朗娶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造籍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貉歧嚼?带着这个疑虑高垄建,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅累取。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菇呛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机能拾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怜磁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型差操,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脊蛙。在没有任何参考坐标的情况下钮峰陆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拌。排除了惯性思维的困扰互,对于一款新车而言或许并非坏事汤歧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迹,因此有关它的设计特征我们并不陌生胸磐。作为保时捷推出的第二款SUV车型梅庐陪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计番,同时也融入了许多独特的元素涣狙敦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞哥捶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锌,因此在细节处理上堡,新车融入了更加激进的设计元素封。    作为入门版车型汤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缅纶吉,并采用导光条设计船靡靛,其视觉效果更具科技感双谎蚕。   保时捷Macan的腰线位置较高团,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠢,营造出强烈的动态视觉效果噬嫉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸携莲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辛假,我的同事此前已经为大家介绍壁适。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揣蓖。" "   ??????? 提起观致秽,大家都会想起什么箩?这似乎是一个难以回答的问题侮馁肝。作为一个有着中国血统的全新品牌锻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苍犀。在2013年凹斜蠢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上广,一石惊起千层浪爽笆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矫涂。   如今罚搓贯,观致的第二款车型绍鄙,观致3五门版也如约而至定匹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棋如崇?它的到来姜,在扩充了观致的产品线之后逛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侨偶祈?自然是令我们拭目以待芥关。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车双贤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今方漏牢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型貌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耪钞膊,时至今日都没有做大幅的修改便袒。就是这样一个古董级外貌的家伙某,最近竟然和新能源技术杠上了茬娶磁。2013年的日内瓦车展上滩巴辅,路虎推出了一款纯电动卫士脖艘帅,旨在告诉大家卫士宝刀未老宪。而这些天蓄保清,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘿谱,看起来急旧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吴迁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伪煤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炽,并未成为现实洛勃错,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桃。   事情的转折点发生在2014年6月18日枷赴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思汲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聘掇,并且这一次戈号,车身上已经重新贴上了拉花来详湃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计保盯寿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吃,而是一台真正的电动版卫士关徊。   之后通过各种途径的联系诵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祈,虽然这并不是一款量产车吨彻谢,也没有任何电动机氮晤、电池组方面的参数数据风吾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颅,我们认为此次试驾还是很有意义的隋祈酗。   ■ 外观造型几:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爆坦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贪抬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样息煽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熬惧。   电动版卫士全球仅有7台奶拇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黄蔽惭,基于卫士110车型打造蕊距,可以根据情况容纳5个或7个座椅必仑栏,算是车系中的“旅行款”唬驹蟹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匈萄捣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荆袄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩伦息,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炼沙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艇坝,丝毫不加以修饰灯棠。按照官方对柴油版车型的销售策略性绥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溜袄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秆城免,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽犊差,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留癌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间底墓。正对车头牟卉撑,右侧翼子板的通风口也是镂空的篡晌,下方是空调系统的进气口蔑耽牡,而左侧的则仅仅用作装饰变,所以是完全封死的状态轮。   平直的挡风玻璃盗、小雨刷骨湘经、面积可观手动调节后视镜日兰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镣甜,而在这台电动版卫士上涩了,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕曙概。   实际上复潦儒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萌勘盘,电动车窗只照顾到前排乘客繁慌,第二排为手摇的唬,第三排则仅仅是推拉窗危蹄泻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刀,确实卡淀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车断,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贯提。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聚税竭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吠蒋。   三窗式车尾设计除了古老外娄凌恍,想不出更多的词去形容锑四,好在后窗电加热兽亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玩轮恰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甫坞滑。至于各种不同用处的尾灯然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犁是汗,并配备了13针牵引电力接口腾稼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屉。而对于电动版卫士来说燃,这款车的拖曳能力也非一般强大溯晦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置的垮劲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阂,在这四年一次的盛世当中爱眠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夏态荡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣,在经过整体的细化改进后整体更出色搅努,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈峡煨蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皆板拖,对于这样一款小车到底怎样架贫,让我们一起一探究竟洗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酞湍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浪连伴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓝委蝗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择具视,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘海可靠的选择绘。   相比现在很多的车型舌棉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秤扣室,个人比较喜欢这样的感觉筷拈稼,朴素也是另一种风格撇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好美,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疽排导,可以说是起到了点睛的作用乳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挪,看起来还有些运动精神拟逃藤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛊纯,同时也是远近光一体设计舰评侍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棱戏,更加突出其可爱的造型风格去泻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铃,同时也表明了J2的一种年轻风格踌夺。虽然是一款定价不高的微型家用车欢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廊肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置事别乐,但对于安全的保障还是多一分才好惯娟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮弥,实际使用中虽然刮水面积稍星话馈,但整体还是清理的非常干净旗叔釜。   在车体侧面造型上辟酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脐歪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茧糙,这样给头部空间会留出很多芒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感北洼都,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吵。腰线起始的位置和大灯高度相同慰踞,这给了驾驶员足够大的视野空间舱乌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间考唾捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抛炮厢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赎。   在尾部造型上断,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计始封,同时加大了尾部示宽灯的面积仿秀触,为了就是提示后方车辆注意安全郴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高需陆籍,内部非常的深不过开口非常星谂昵佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梅菏勺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具控拟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涂,虽然是钢圈荤僧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揉氮李。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叛菊敛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狮频枚。另外趁,一直让人头疼的售价问题目,此次又出现了娥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袱当。价格问题滇定店,在上市新闻 中已谈了很多瓶瓮席,不过与价格相比吭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咳肯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题输?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后费,即将为各位解开疑问殴。   观致3五门版已于6月24日上市十皮,目前指导价已公布蓝捌,售价区间11.99-17.19万元 豪喊失。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍测茅:依然遵循简洁的设计思路廓,造型更显年轻咕倪筒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沟蒋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暮寡。可以说逼樊凛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滇尽畏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岛攫,不过在细节上却更显年轻层扰盆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氮五戊,轴距为2690mm却,除了长度缩短了177mm之外视伟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别日哇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乖漆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坷泄眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渺。在车身颜色上车宦苍,观致3五门版同样有6种颜色可淹浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皖搐,色彩更为鲜亮葱芍宽,也更有时尚感呐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匠附,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碘澈凳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭膛,而前雾灯也采用了圆形的设计犁娶赏,更显时尚莲遍。另外林挪里,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沏、转向辅助灯和大灯清洗装置鞭售,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挪蹈哆。   除此之外舵盟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)断誊马,并且轮圈的款式也更加的年轻形交谷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岸弥疾。所以在轮圈与轮胎的规格上矗莱谁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秀醋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔫枫邵:与三厢版一致肋,细节改变不大僵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择小。中控台采用对称式设计醒疾喝,各种功能布置规整豌,按钮数量控制在了合理的范围内新场,不会给人一种杂乱的感觉揩糯。平底式多功能方向盘与三厢版无异点沉,造型很有运动感同蓝,真皮包裹的外圈握感也很不错烹龄稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吩伯娶,除了蓝牙电话忱牵洁、多媒体播放等这些基本配置之外厕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗粹。除此之外全,车主还可选配观致逸云的增值服务禾埃,该服务包含实时交通路况掠、实时停车场信息和地图更新等乓疲蟹。 ● 座椅及乘坐空间筋钎:白色绲边真皮座椅很有时尚感痹拜谦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缎纽豌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能师,与三厢版顶配车型相同闺募。不过区别在于乓暇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理募,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犊蹬纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炔固品。   在乘坐空间方面潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啥渡,并将座椅调到最低位置后离辛骏,头部空间大约为1拳碳,显得很宽裕;而进入后排后达,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罚突瓷。后排中间地板隆起幅度较大渤舒,长度也不适合搁脚蜗码,中间乘客的舒适度会受到一些影响奥补。 ● 后备厢桶蔬洁、储物空间和天窗翘:后备厢容积403-1105升晶睡,储物格众多毙翻。   在不放倒后排座椅的情况下起赡,观致3五门版后备厢容积为403升挎牛钨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竣纪才。如果嫌这样的空间还不够的话溯寒操,将后排座椅全部放倒后沙持,空间最大可扩大到1105升唱。除此之外括设刻,如果您随身携带了诸如手机疾冈、饮料之类的细碎物品的话痹烦蹲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间了潮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戈边,可打开的总面积约为0.22平方米谩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慨虱瘟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架车嘛瑞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糯氏乳,两者最大功率分别为126马力和156马力韩么动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米别嘉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纶嘘碾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骆部,其他车型均采用6速双离合变速箱扁。在底盘悬架方面砷凄灵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娄绒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赤托。 ● 驾驶感受姬娟:底盘调校水准高党觅,变速箱低速平顺性比三厢版好恍笺弦。   此次试驾会上井,我们大部分时间都行走在城市道路中铜山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些投门稗,起步时若是轻踩油门踏板熊漆,车辆的提速会显得比较迟缓登,若要改善的话梨,需要至少踩下1/2的踏板行程享袖。对于开惯了日系车的朋友们来说噬,这种偏向于传统欧系车型风格贰,而非“一点就有”的油门调欣鸪映牵可能需要一点适应的过程啊颂。   而在整个加速的过程中邪革,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题广,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哀搬,咆哮声已经传入驾驶舱搔,可就是不见变速箱及时升挡房。另一方面鸿竞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入访宠厂,整个介入过程并不是特别的线性陵,其工作时的噪音也清晰可辨肃曹仇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音密光。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岛碾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夸健,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚊,并且伴随着强烈的顿挫感努,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硕睦饱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少修,虽然顿挫感还是有刺慰课,但已经能够被绝大部分消费者所接受聊精。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宦,那么我可以回答您洛,和大众的DSG表现相差无几抖楞沧。替手猾。   从观致工程师的口中得知唱宦吞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涡缕赂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翰琴戎,对变速箱程序瘟阿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扭,找到其中一个最佳点箔瞥豌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宛赤。   在手动模式下捎扭,发动机的表现仍然很积极检蒜跋,不过由于其低速动力输出并不出众糠入懦,其加速度并不能让人感到满意思堵坝,很大程度上堵脆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帝捷衫。此外坎告虑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时持懒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匆叮成。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敝,而在此前的三门版车型上品俩姬,我们就给予了相当高的评价阜抒。虽然仅从结构上来看功恋斗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凌,但作为一款家用车蝎嘲导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性部冬借,高速行驶变道保证稳定性耪澈。事实证明豌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敖毖寒,并且从车底反馈至车厢内的声音欢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凉肥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的解。   ● 编辑总结沫淳:   从我们此次的试驾感受来看隙苇侧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寝士、时髦的外形呻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萌钩垃。与之前我们体验的三厢版车型相比公薯脆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衰坷攻,尽管目前顿挫感还是存在房,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过观垃,有值得称赞的地方傅荚同,自然也存在着一些不足薯蚊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等副。另外熊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暗灌板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媚蜕不、转向辅助灯及大灯清洗功能崩糙歧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔽九甘,这样看来暮苫限,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硅暑叔。不过汉存,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陌胚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚映遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摹班,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酥倾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垛堤婪。但个人更喜欢两厢版本岸普,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔚冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗡阶辆。当然抨,作为同一款车诵罢拘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辉崎。三厢版本更加实用标桂,两厢版外观更加时尚干练沃抠。今天带来这款两厢版爱唯欧涩村乡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足识馁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斤,大灯的设计相对保守了扑,但也减少了人们对于这台车的争议性据。从而扩大了消费人群瘟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好促芳,各有各的美虾夏配。但无疑鼓认,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未妻。   侧面的变化并不是很明显姜略,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢。相比三厢版要顺眼的多盆无。车尾的变化同样集中在尾灯上门,尾灯的轮廓变化倒是不大妙杭,变化主要集中在尾灯颜色的改变扫其。深红色的外围显得更有质感洗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弗悄坛,越野车是最好的选择雀无。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车词侗磊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瀑及莎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挪方祷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力登多迪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盛氰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倒贿段。除了电视剧的锦上添花昧悸届,BJ40本身的魅力也势不可挡烤,下面我们就走近这款“北京青年”蕉费,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冗。   外观/内饰腊敢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骗,或许有人会问那为什么还要进行测试午毙。其实答案很简单秋,之前测试的BJ40是一款试装车维考擂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坤方,包括电视剧中车辆也是如此帛般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滇怕鹿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艰。虽然我没有见过之前的试装车俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砂顺昂,甚至有些地方与牧马人不相上下毖熬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舜设,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竞,这里就不再做过多赘述绘匡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赂申汞,你会发现并没什么科技感耸惭,简单的线条较逢、硬派越野车特有的见棱见角的气质肃邯擎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹿。另外讨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仁氮。硬质塑料质地的中控面板很厚实谱嘉,比起舒服的软性塑料手感稍差弗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仙抱勉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹈,同理使用织布座椅也是一样闪酸卧,无论您是刚刚涉过水构宠劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弛伐,都不用担心勃蜂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器免扭颧,不需要华丽的外表去装饰苔。虽然BJ40有着很浓重的模仿墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恃晃韧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娘舱联,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂仁缄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姜,让人想到真正的场地里去撒点野桶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拳?惊险的高速穿插奠暇兢、精彩的甩尾掉头邓苏权、惊艳的侧向双轮行进汀活,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艇狼。时过境迁夺锈省,萨博虽已退出中国市惩住,但把经典的两款车型(即9-3忿仿、9-5)的技术留在了中国篙可佳,在北汽成功收购萨博技术后瓮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生率什。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型下趴襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喇洁懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逗鹿湍,主打性价比与实用性泄克睬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喊,只是在某些方面使用了相关技术而已葡。   从外形设计上就不难看出蓖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰畴姐缔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70测澳,同时车身上所使用的犀利线条剖,令时尚动感的氛围展现得十分充分碗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萝朔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辜胶,车身各项参数都小于萨博9-3泼,所以直接套用的说辞显然并不成立兜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出登,打造一款可以继承优秀基因锯交青,并适合普通家庭用户的车型硼揩涕,成为了设计团队主攻课程料。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侨腿逆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓢绩膊,但紧凑的造型与简练的线条囤假,使其观感的持久性更好谢嫡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扮癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哥,价格能接受闺擞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钨婚森。而现在也有很多车型供大家选择腺骂,包括大众途安冬距,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闲,它还有一个进口车的身份涸。接下来兑泰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乃泰怕。   外观飞钠潮:起亚最新家族设计董蹬熄,略显可爱多,大部分能接受你。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫂笔,同时又有一种独特的卡通味道堵肠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感你扦匹,没有配备氙气大灯旅沮陵,但全系均带有LED日间行车灯什洛、透镜及大灯高度可调功能凶奸锹。雾灯部分的设计很有个性铆斯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廷哎芍。   由于车身高度降低涩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躬,平滑的车顶线条降低了风阻系数熬岔,流线型设计更加美观瘦膳。全系除顶配的豪华版外脊疙袄,后视镜都没有集成转向灯功能秀犀。另外卜到受,低配车型的轮毂也比较简洁珊拌,轮胎规格为205/55 R16炕。   新佳乐车尾的设计十分简洁膜酶,总体看上去比较圆润妮复谭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痛,凸起的轮廓首尾呼应杀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绥关酵,车顶带有行李架辩僳,具备一定的实用性宽。新佳乐全系标配倒车雷达功能藏熟腿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澜浮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栓悔凌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌现侨怜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桃贾悄。而提到雷克萨斯诬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厕,立刻联想到了舒适把播、安静等一系列形容词胃俊杰。   作为雷克萨斯主力车型凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山痴轨,舒适傻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朗贫寐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谐伴篱,更是有充足的理由享受这些评语愁。但更重要的是具土芦,在环境日益恶化魏星、石油资源日益紧张幕漠、油价越来越高的今天霞掣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芜矢。   外观部分瘦松:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寞挝豪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戌墙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潮轰,和前代相比进化明显勾龟工。初次亮相时问,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诚磋。与丰田一样城,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熟,目前已被广大消费者接受猩鹃超,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚎唐矛。   外部配置上陌丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侩每凯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胎粒,与中网造型配合不错疏聊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袭方,轴距2820mm领。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僳,ES没有针对中国市场刻意加长桂羞妙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煤,轴距比老款增加了45mm潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谈寞采,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歼凯泄。当然型忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标链,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弘窟。另外撑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仿滦矗,更加低调急。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侧驾磊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脚憋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搓肋、忘记沉默寡言的正装车主份、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舰、忘记... ...算了疵,需要忘记的东西太多铜星裴,你只需要记得一点壬婪彭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹊布凌。   奥迪的低调络芬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痴鲁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贬窖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肚手。依托自奥迪A7的造型设计侩创卯,RS7依然拥有优雅的造型龚孪辞,仅仅在一些细微的地方谷胯骆,RS7做了运动化改进甸奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饶另、以及哑光附件坤诞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坛欢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荆。   如果客户需要趁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唉,其轮胎规格达到275/30 R21傅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气面方都。排气管依旧体现出奥迪的低调皋,外部看是两个椭圆形排气管裳赎按,而其实际是双出四排气老承,因为单侧双排气有节流阀伤,用于改变排气通道称祈洗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贤俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帛功堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针温握佳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姐轻毛。车钥匙巍稼、平底三辐真皮方向盘共挟律、运动前座椅钒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标门了。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绿默,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中输,还提供发动机增压压力凉局零、机油温度显示和圈速计时器等数据蛋毋筏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硷晦,并提供其它3种材料作为选装乡苔。车顶内衬标配黑色织布暗,可选配黑色Alcantara面料亭胸。搁脚板景、刹车踏板褐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搁久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆措。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑输、一体式头枕的运动座椅匈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犊娩,并提供钻石绗缝呢钦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绘辽艾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迫咆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情府新如,就像微博上说的地稀喀,一次刻骨铭心的爱情假水涟,一次说走就走的旅行什么的殊蒙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迹吵凄,但在现实中辟馁,你不能永远一副放纵不羁的样子断沛纽,特别是在资金有限的情况下猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唱普。此时你就需要一辆价格便宜剂、实用可靠的多功能车型小朔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法,分别是景逸X3和景逸X5表畦,形成高低搭配产品布局僵。景逸X3属于入门车型姬冗,共有三个配置傻让莎,指导价从6.99万到7.79万元曹扯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型首遣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像随母乐。这款车的前脸采用了新的风格样式惊详柔,线条比较硬朗淮,造型简洁流畅镭,同时又很饱满篡,没有过分追求标新立异的夸张风格比端剧,显得更加沉稳懒嘛懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尚博都,给整辆车增添了活力兴羔捞。   除了前脸之外藤疲萝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓风敦笛,让人略感失望吕吧,好在整体风格还算融洽莆,不会给人前后脱节的感觉雹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm领肋兽、1835mm和1705mm誊,轴距为2685mm焊漂骆,在这个价位上算是较为突出的水平了险横,保证了足够的车内空间厦妻。" "  在固有的印象当中摩炊题,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冉帝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙坦薏 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闺懂屋,作为日系三大高端品牌中的一名咕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漂苫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L固浮飞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侠径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傅,取而代之的则是一种日系的柔美风格擎焊华,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影访统衡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汤吃饱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啦,并且这种特点让别的对手无法模仿聊何如。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉幕堂鹤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桶缆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妒警摊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毛啤捕,看起来非常具有独特的风格倾颈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洁呸茫,不过看起来还是比较有神的萌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果微桥巷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗓沟模,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁话。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哺无措,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貉,这款车有这么长么叉?实际上后门的长度远大于前门殊绕贰,不过整体造型并未收到过多的干扰霞切懒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齐乔髓,因为C柱的造型更加接近尾部碧盾仁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颗,腰线的设计在在尾部提到了最高杆,并且从前大灯连接到了尾灯部分脑七泄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朝能,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响托。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牛罚辑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郎,到今年4月20日其正式接受预定吭,不到一年的时间烦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒。在新能源车量产京碱、市售的速度甸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苯嚼欠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硅湿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渡捕赌。当然豹另,汽车之家评测新车的速度也不慢东蜂滩,今天报遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章博动,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卯抄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亥缅夸,其中橙色的为增程式混合动力版车型唬,白色的为纯电动版车型瑟册,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型内伪骨。   ●外观拜:造型前卫湃遣倪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悉,我见到量产市售车之后酿受,其外观真难以与概念车作区分房鹊。宝马i3前脸造型饱满圆润唾卤钙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蚀。不过獭畅,“进气格栅”四个字需要打引号了巫税苯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棚叫鹊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豆赫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椽孺糕,让整车看着很有质感且与众不同稿突。当然幕考,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头博,但它的车身侧面看着一点都不显小梆。在我看来原因有三激捍狮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凛譬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窜,给人感觉比较敦实焚。特别是车高数据筒捶,它比X1还多出了23mm反帮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绒市,达到了20英寸烤,但胎宽却很窄副铂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侗妥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镜恒。有关这款轮胎誓现,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卧铺,基本都表示由于规格太特殊席啥,没有现货也没有报价储捐粮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质修弥,很独特苹炊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戒。尾灯采用得是隐藏式设计收骗筛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斯驶,用于显示示宽灯眯滦、刹车灯以及转向灯等毋哀卵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠府北,所有光源均为LED羡崔弓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绅,欧洲市场上柴油车盛行已久碳邢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娶率浦。不过近来被伐挟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求市老,Jeep便是其中之一购仆括,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摔揭。 ● 外观介绍赤:与汽油版无异粹祈,硬朗依旧洼。   从外观上看扇憾滤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劣北。新车的外形仍然显示出硬朗栖昏宝、时尚的风格纤哩哺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黎汾烙,提升了时尚感韦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm私藐仑,在同级别车型中“个头”并不算大镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势金,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胁。   在外观配置上得呵荣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湍垄斗、雨量感应雨刷顷纲寇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绢邵。轮胎配置方面勘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卸,轮胎规格为265/60 R18糖潦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垂绵,规格也变为了245/65 R18莆连。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时别彭,我们会谈论什么挟限躺?是大老粗一样的外观蔽睹,还是“马路杀手”一样的形象核陋鞭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皋叭撬,笔者也不例外篓淬。6月5日下午纹拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屁看鲤,原来大块头也有过人的大智慧恼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH突、FM两大系列饥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拦埠背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华角恍,中国区总裁陆博天到场助阵匣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后人哨衔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拱凑恼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷号典。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了函蝗靶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钒啥,最大的意义还在于为企业产生利润舞。因此叔辆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中煎卢双,并体现在生产效率簇味、节油效率跨、完好率秘、安全镁衬、安倍唬和驾驶员体验六大方面俯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囱祷弟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拳瘫牛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竣替,而大众凯路威则开创了一种新的格局方,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型金壕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掏辞莲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枫漓,而那款车型是针对高端商务市场的车型淑舅,虽然其内部可以进行简单的商务会议聘卯哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坚挤徊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案献陛竟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堪蜗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滴俩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求令,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罕怀抬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诺敢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮渴勒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气督涧通。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置性沥,只是以简单的卤素大灯出现典财了,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糕帽阮,只能说稍显遗憾融。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梆,并且其敏感程度非常高未矩诬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膳谦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兼奇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泞科,在尾部造型上也同样是方方正正悍供酒,给人以刻板的印象骑蔽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奢晦,看来稍显朴实无华稠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慧。尾窗的面积超大衅煽,并且配备了后雨刷被改,可以说在安全细节上做的不错戮蛊。尾灯的造型也毫无新意豪惨堤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴荨,尾灯内部的结构也比较简单据深,并未采用LED也是针对不同定位的选择翁溶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛇琳,尾部配有四颗倒车雷达探头埃趁暇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篙份。作为一款商务用车铂乌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地悔,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧冲替。   相比国外的凯路威车型劫艘坛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舱兜,造型上采用了多辐式造型吹胯,轮胎则采用了邓禄普品牌典。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郝冲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筹盘,我更多的会用臃肿两个字来形容它可坷畔。圆润的车身潜催夺,没有棱角的线条完,大而无神的头灯寿付成,都让我对它提不起兴趣宝耐。第一次见到新款昂科雷时方澎,我的这种感官得到了改变凰融。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诽冬诬。新款更加俊朗裸,就像是一个胖子狸角旅,经过健身奸膳,从大腹便便变成了施瓦辛格功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨台畦,这种类似于点睛之笔的作用牌,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞍矫。之前的头灯让我没有胃口蔚阮筷,尽管亲和力不错忌熔,但太没有性格雌仓才。连同这个车身庭燎仙,都让我觉得臃肿无比哭,简直就是个满脸流油的胖子逃。新款更换了更有张力的大灯湿碳米,进气格栅也变得更具进攻性鄙磋。这样的风格啪,我想才是大家喜欢的莫波。   侧面造型的改变不大圣般,侧窗面积所占的比重依旧很型さ怼,这和新君越冬间帮、GL8都很像稳。给人一种重心很低的敦实感屡。但对于车内的乘客来说涡,这不是个好消息洞比闲,过小的车窗影响了向外看的视野罚。造成了不必要的压抑感偷美。或许对于选择别克车型的人们来说态刨,这一点必须无奈的接受了柿。   车尾的变化不及车头计,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性人,或许我会更喜欢它香记违。但事与愿违邓啥倪,尾部的改变仅仅局限在排气管上痉冈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狗。这多多少少会有助于提升质感退。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌承。可以说挛,这次外观的改变卫嫁歪,在这些细节上还是很成功的眯。相当于一次瘦身和塑性硼麓覆,让它的线条和筋骨更加分明颧磐帅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间某,纳智捷 新大7 SUV正式上市溃杉,官方指导价格为22.68-27.48万元铰龄。一直以配置见长的纳智捷品牌豌凛,在小改款车型上又下了一番功夫擎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尉僧守。在体验的这几天时间里溃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睫期,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虚泊。也有好奇的邻居询问这款车的售价煽蛊晒,当得知价格只有不到30万元时睦瓦,邻居更是深感惊讶雌涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苗南?本文就为您带来答案尸捐。   作为一款SUV第拳,“大7”这个名字一点都不为过哩羞苫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匣,2910mm的轴距更是傲视群车扒拢康,也难怪引得路人频频回头幻钳。不只是尺寸床纠弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版沧,整备质量达到了1950kg俩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”判弦耙。   作为改款车型潭牢齿,新大7的外型经过了一番修改扦感,主要体现在前脸和尾灯上糜感猾。大灯造型有所变化拇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仍摔唐,而经过修饰的雾灯檀亮、转向灯和前雷达恫阂,给人以霸气外露的感觉郴田。整体上车幕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉划。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭微丰,比较实用开。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窘急昆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扁静多。从奥迪A8的换代腹、全新奔驰S级的上市窃舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饥库。这三家老牌厂商动作频频酱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庆祟经,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怪。而随着混合动力时代的来临粳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烽,可以说从那时起稀评冯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝗妊委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湿池,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疼,以期对它能有深入了解巫女吧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肆哆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸雷搂。相比之下兴,雷克萨斯LS在此方面并无优势丢何肖,长度怯、宽度和轴距均落后于对手悍。   即便不看车尾的标识裂吨,仅从前脸上幽兰色的车标被疾缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型次窘。而身挂HYBRID标识则意味着前蕉襄,除了树立当家旗舰车型的形象外悄汐拢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挛盛险。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钨块涕,只是在一些小细节方面令人有些不满镣示壬。如果用最严格的标准来衡量兰波杰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间交侮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些身李。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垂祥爬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沤哪魏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赔首驮,这种车型的优势就在于归,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袍宽氏,还拥有了超大的车内空间率省,优势显而易见矢佬借,而今天我们来到了美丽的太湖挪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楔,也让更多心意欧力威的人有更多选择驮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锈肉兰,不过从售价以及车身尺寸方面来看复搞拦,欧力威确实占据一定优势炽。   外观上欧力威厢型车身造型活,并没有阻碍它时尚的视觉感河,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冷姑,时尚并且使用胎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煌搔就,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尚需伴。   非对称化的中控台设计笆涤,与1.4L手动版没有什么变化犬课型,首先造型上足够年轻协调烯等握,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奸坷陀。欧力威自动挡车型鹤痛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞎劫缝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艰赣,操作多媒体更加方便既。中规中矩的仪表样式没有什么改变堑店掀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息删。   本文导航" "  有突破有挑战渺活,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斥,就会有这样的感受渐。它太挑战人们的传统审美了轨牛,怎么样也无法用大气燃、简洁氖荚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廉仁昂。自由光承载着延续切诺基的重任纷,就在这样的争议声中款款走来轮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乏,挑战着经典蒂备。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谜挥,在做颠覆传统这件事炼犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐阶艰。就拿前脸来说其,好看不好看绝不是我个人说的算的捎供,每个人眼里都有一个不同的看法温迫。或许慢慢大家就接受了概显实。   作为一款中级SUV设,车身尺寸上中规中矩狡签,作为切诺基车型的延续俯梅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烂,但也能看到不少突破之处汰汐保。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铣卧坍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃开纪。   本文导航" "  从1985年开始扰火冀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狡,1991年出现在5系车型上朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上松挫玛。直到现在蓉伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艇琴驼。2014年5月22日晦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弟魔拼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求输,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粒嘘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纤刮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么南捷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惠簇鼎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擎蜡闹,新BMW 328i xDrive链农睛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元飞苫娩。   第六代BMW 3系延续了这一传统溜慈,将融合了电子气门控制手捍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檬氏瓷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配理。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型下坦拉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腥寺邯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂,要了解这个问题前短,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咀当。齿轮传动式分动箱沧龟,连接前轴的方式改为了齿轮传动坛苗钦,其他地方大同小异菱疚。对于宝马X系大部分车型来说邪接黑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烯戎环。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陆磁狠。由于前后轴均采用开放式差速器效茂,遇到交叉轴情况时裤,也只能依靠电子制动来辅助戮钙驾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构五邵吐,与齿轮结构的分动箱原理相同弛慷倒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥将蜗刨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫁。至于控制多片离合器的方式返菠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柒,所以常被用于装配在更强有力的车型上日少杉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沛,以对扭矩分配进行不间断地调节绵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蚀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霜,默认状态下前后扭矩分配为40肝裳舞:60史,最大前后扭矩分配理论上比例为0档:100到100评锑:0之间识。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饲捕目。扭矩分配可以在0.1秒内完成肠。   行驶过程中忙汉,如果系统发现车辆可能转向不足成女疯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铣寄,就会减少分配给前桥的扭矩铃迹郝,将几乎所有动力都输送至后桥石阮桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹。一旦出现车轮打滑韶次彭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力无萌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制峭群。这就意味着妥,无论路面如何突然变化酪惜矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疾猛确,即使是在部分结冰的道路上侨车胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解千底踞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猛焚,其中S2属于一款5座小型SUV糙凹冕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下籍,很多品牌都开始研发小型SUV鬼究。而S3则定位于一款紧凑级SUV默剃蝎,并且采用了7座设计佛恰透。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磕隧,接下来就给大家一个解答广勉徒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位售:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫉,这一平台就是北汽威旺M20的平台难歼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撬。但是两款车的轴距却不相同抖驰,S2轴距为2560mm眷,属于一款标准小型5座SUV武闪笆。而S3轴距为2685mm姆嫡,接近于一款紧凑级SUV瘟,所以为了能吸引更多的消费者七,采用了2+3+2的7座布局葛,主打一般家庭用车刀权才,实用性优先吃赡逗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV譬揩趟,主要还是面向有活力的年轻人洞,外观设计更多偏向于动感的元素居多纠。大灯组的样式也不俗套灭描,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低够耙程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圃簇射:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狙舍爆,在车身尺寸上还是比较占优势的户。另外2560mm的轴距表现也不错氦,至于它的乘坐空间表现如何舒,在后文我们会有体验沫伸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升未萄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妨,车门不能完全打开的话妨嘎湍,一些比较大的物品拿取会不太方便涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迸辨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糖盯络,并分别匹配3款变速箱稼等催。此前寐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锭没。而今天我要试驾1.4T车型列采效,虽是短暂场地试驾餐嵌潮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苹闻查,特别是动力上提升明显素禄。 ● 外观/内饰崎虑胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裴律,也做了到店体验的文章惨罚,1.4T车型在外观暇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大会把娃,本文不重复介绍软始表,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闲率,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懂厕贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珐坍韦,具有很高的品牌辨识度屡娘。同时在一些细节方面的改进徒,比如重新设计的头灯焙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等将,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熔樊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨,采用了全新的发动机写,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衫,属于大众的EA211系列系犀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄处,最大功率150马力/5000rpm沉笑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戒髓惟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脚,而相比原来的EA111系列有了明显进步壬,首先是恢复了正时皮带将盗扩,降低发动机内部的功率消耗俱坍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搬北罚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谎漏,而喷射压力也提升到了200bar城伦岁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能工。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朴,前者顶部是“SKODA”的品牌名看乖纫,而后者则是印了“DSG”的字样勿犊掳。   底盘悬架方面朝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架混开港,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挽。制动系统为四轮碟刹结构疲嗡,采用前通风盘式后盘式配置胳漂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剑苯撬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目其矾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞪颅。由于是场地试驾孟躲颠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舜遍串,能更好地了解车辆性能秆蛔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痕嫩,只能在日后的试驾中再介绍骄逢晃。   动力方面筒吨镁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拉翔但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讹痛,1.4T车型的起步和加速更为迅速湘,而且涡轮的介入时机较早挽免,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉可,动力的输出保持平稳可控的特性册。   使用D挡时蛾癸悲,以1/2油门深度驾驶谐踩赣,变速箱升挡较为积极羌坞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下等褐,而且换挡的冲击较胁苁娇摺,不会影响乘客的乘坐感受咖。而以深踩油门的方式驾驶崇仕拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡闲,加速感受更为明显离劝氮。   换上S挡砂,油门响应灵敏了许多沸卢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡下故桥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捻,在弯道多直道少的场地赛道里擦巳忍,需要频繁提速的时候檬和,显得更为得心应手朽伞。   全新明锐采用电动助力转向系统蓟缓,方向盘低速时转向较为轻松拱,而高速时明显更为沉稳罢蝗蚊,转向需要更大的力度些狮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阶首顿。   底盘悬架方面辣功宽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淀谅,在弯道中对车身的支撑性比较到位砂,方向盘的有着精准的指向性戏搞位,转向迅速而稳健龋。1.4T车型全部带有ESP系统突,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候华,ESP介入的时间恰到好处粟群摹,总能及时将车辆修正到正确轨迹翅碌渤,而这套系统并不能完全关闭驴旦糠,属于比较重视安全性的设计该坍。   在模拟颠簸路况的体验环节肺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伞洗竣,然而后悬架毕竟是非独立悬架图父苛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹楞,仍会对另一侧有所影响及屑匠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挪图猾。我们在之前测试文章中也有体验视频侵熔,请点击查看帽。   更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔑触暑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罢馆旅,在D挡模式下表现中规中矩肯瓶,切换到S挡后油门响应灵敏耍,变速箱的换挡节奏更为激进毋查独,加速感提升兼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验计。" "  2014年2月26日匹靶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涣玲。其中T5动力总成包含智逸版都掠、智雅版饺忌广、个性运动版共3款悲板,售价为42.39万元至51.99万元狠姑,T6发动机版本及价格保持不变揽。   据了解密抢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱午力。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窃表?本文将为您带来答案颈嗜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缆匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芒汹拱,但动感流畅的造型令人印象深刻泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骋堑,正如北欧人给大家留下的印象矾。      配置细节上抠湿巍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尺叫停,全系标配了ABL自适应氙气大灯稍坊劲,以及感应式转向辅助灯光茬虫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下模,给驾驶员提供更佳的视野害。   此外还恋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航策祟逗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤,探测距离达到了150米赡,足以应付绝大多数日常行驶环境稠娟岗。此外夏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蘑写委,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滩舱陋。虽然这里看上去有些别扭惋筒,但安全性才是我们应该关注的烩。" "  限量彤、配额劣帛、上市前被订购一空捆赖哩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谁。然而暴岛蕉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞭携,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赊磁。2013年江,经过M部门调校的M135i披装上阵蛇吩孝,性能已与1M十分接近抵苟赣,并且这次冲破了限量的枷锁到,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垫。正当人们面对路上的1M投去羡慕砍亨慧、嫉妒悄笔费、恨时釜,宝马为我们带来一款全新产品墒,并且它的能力并不在1M之下啦痕,它就是2系的顶级车型——M235i侣蒜徐。 延伸阅读溉秦朴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨,2系可能显得有些陌生艘,其实早在40多年前补,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炽芬汗。此外凳媳七,BMW 2002车型在1968年问世膏横,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处读,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纤锹。至此函立破,2系的到来并非空穴来潮兴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啸破烷,而这个平台也与代号为F20的1系共享川粒闭,简单来说良,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚翟,这与3乖伤、4系的道理相同融。在2013年时蛊霓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验概腺刨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了船,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览显。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疮,从代号E82的1M车型芜侧攘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琼杆坊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞥,但随着时间的逝去逆,渐渐也成为了一种习惯擒倪缔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬步:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毙猜邻,更多是出于对内部空间的考虑阔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响售,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浩狼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篙膏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓匠窝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裁。   当然惊怂,即使武装到牙齿炒捷,M235i也不能与1M平起平坐榔,M家族的宽体车身骸铜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惫昏补,就像当初1M推出时的口号一样“M拿丢,永远从后视镜中藐视对手”涤欢穷,而M235i更多还是为了平衡性能毫兼色、实用性与性价比沉赏,同时也为今后推出M2而留下些余地稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弟票,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惠醒,针对绅宝D70推出后的社会反响瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吞推山。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玖麓荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势八炉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遁慧奉。   D50堪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忱遍,推出之后的表现往往是人们最期待的讲舱汀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绍酬伪,面对D50的将会是极为严苛的考验胎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境律欣,而成功了写,也将有可能成为流芳百世的一代名车掸。7.48-11.98万元的厂商指导价迟,可以说为这场战役的打响迪蓖暮,开了个好头仿埂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汀风罕。此次担任D50设计工作的岗,正是培养出诸多设计人才的博通公司筷咆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎,同时又能够给人们耳目一新的感觉脸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垦熔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杰复瘁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异界,但是当你接触过D50这款车后狈僚迟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽郸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捆篱驶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚷翠,但是当你将这些元素组合在一起时慷孙,却有会很快打消之前的念头绢你辖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潍队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计师漓踢。运动气息浓郁的设计手法螺品侵,会让你把D50和运动结合在一起痉卷背,无论它实际的性能表现怎样陡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搽磁系,面对不断推陈出新的竞争对手雄扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岗疙急。好在随着2014款车型的上市粮没,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箱,而这支强心剂的主要成分也很简单纬,一台1.5L涡轮增压发动机旁辣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚槐獭,针对配置方面也进行了一定的调整械辱,其中自动大灯虹钦、超速报警以及四门车窗遗愎控升降等功能均成为标配掇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婪通。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者染,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矢罚前。因为从早年搭载的速锐勃,再到大红大紫的秦健,乃至于我们今天的主角比亚迪S6我判弦,它所提供的动力都不曾有变姐。传动系统方面倒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笔妒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炼僵。在城市中经常用到的中低转速区间内四茶驮,发动机的动力输出比较积极毙,并且通过涡轮的帮助呛律,动力在1500rpm之后便有明显提升猎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壕,完全能够满足日常驾驶锋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低燎寝,适合城市驾驶掠法粉。挡位之间的行程适中癌牡匙,但手感略显生涩垢薯。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布公缓,而非车去适应你佩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寒。四辐方向盘尺寸偏大星,回馈力度比较匀称隋卸描,因此驾驶这台大块头还算是轻松唉能,只不过方向盘的虚位过多诗脐衬,转向时不得不做出更大的动作珊貌笆。   前麦弗逊钠慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狸,并且由于悬架行程较长偿扰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舌蚊。当然这样的调校也有它的好处女湿洞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聪傅膏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姐礁啼,SUV车型是一种非诚胺蹋耗油的车型了,毕竟以自身庞大的身形来说姥垢,自身重量就已经非常大了乔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庭雌啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下慌康交,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莲钨廊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叉漂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚步,在众多的SUV车型中旧陇敌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度禾嘿桨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娥倪,这种设计可以说非常的扎眼埔内,也更加符合了年轻人的视觉喜欢多嘉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯独,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谩挖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捞屁蓟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹿蓝。在RX车型上限叫患,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荆公泪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜隧,从RX整体风格来看池,还是更多的体现了柔性设计的特点篇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面式羚副,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型希,如果不看下半身穷,很有可能误解为一款轿跑车型瞎溜。不过这也让人们的视觉一亮眷班,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墩谷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娟薄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搭碴惫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冀敌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倪肌,没有过多的硬线条介入摊峨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苟狗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕登颇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符持持。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿偷,RX明显体现出有些不足炉忙复,不过这本身就并非是RX的炒作方向幻抖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋软段,内心想要一件东西憋穿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廖步短,否则你就无法拥有心中挚爱弥。你想要一部手机亥乖蔷,但偏偏要你保证最低消费得矩掣。这种心情着实不爽祈掏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统量考缆,这两样东西都是你想要的鹃,售价三十五万不到汹,撇去不相干的配置局,给你你想要的尘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挖壕,是不是有点定高了湍?可细细一想锈入,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭,并且还带有四驱系统奠熊层。如果单单从这两个要素考虑鲍睛态,同档次的车型里滥艰,都破了四十万大关了尾驳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世列,目的就是要拉低门槛戎呐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甭面华。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凌。但运动元素表现的很细微式化,基本上都是细节点缀透疚,和其它配置的A4L差别不大缕镐。虽然是一款40TFSI的低配车型茶琉锰,但从外观上很难发现区别妨琶烧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焚屠,算得上是全车比较明显的运动彰显了彭佳。尾灯内部依旧采用LED发光元件啥橇猎,总体来说绥匡杆,亮点不多敛搐,朴实大方戳帝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郝仁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窘氨,除产品名称外琳竟丘,其与JX35并没有什么区别瞥评眠,还是那个豪华运动的大家伙涩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冗辞巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露可莱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挪浆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雹勿,灯角黄色的反光片是标准美规设计踏私,但无论哪种规格脚鞠瓮,对行车安全方面都是提升骋禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盖燎,前置摄像头悄然隐藏其中挥驶脱。侧面看上去QX60依旧大气稳重徐扔惦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轿订挤。另外掇曙氛,底盘上有些部件会低于车身莎合井,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烫厦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匙,活泼的细节设计使其更有灵性肃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纲,也起到了一定的隔热作用路搅物。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感时豆凳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张考,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现池,静音效果良好损备。   车尾并没有过多花哨的设计楔秽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字告芭。尾灯采用部分LED光源本纷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泌,总体来说比较耐看洼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烧胎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匣菏肥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起并,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吹瓶慌。上市前捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涪,不少人不相信它的价值傅幂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绵挠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堪甘硷,这自由光到底是什么情况兰扣讹?经过整整一周的深度试驾后晦,我有些新发现可以分享给大家靶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞳,我的思绪一下回到了2005年左右邦,那时候自主品牌鲜有SUV产品靛,奇瑞率先迈出了一步俏连娜,推出瑞虎低棚,并领风骚多年都。当时奇瑞称之为NCV倦,也就是集合轿车以及越野车绣得活,有着越野车的外观和坐姿缚瓮,并兼顾轿车的舒适性奸,其实就是我们现在说的城市SUV涉喉。   这样的优势持续了很长时间纽郴害,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趁,瑞虎的势头逐渐放缓尸刀狈,也就不再抢眼了河。奇瑞随之调整策略瞄痊涡,在去年推出瑞虎5这一新车型史,与其他自主品牌新对手进行竞争翰。与此同时卞,时隔半年的今天涸纪蝗,老瑞虎被重新包装升级姐蒙,命名为瑞虎3再次进入市成揪淹肌,与瑞虎5形成高低搭配屁炯陋,重新获得了新的竞争力垄劳。   外观旱编:   正如前面所说疽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驳纪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隶醇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荷骚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凑类勾,棱角更为突出泌、线条也显得更利索佬馆。侧面增加了镀铬防擦条奋,而车尾的变化并不是很大朵洁,集中在尾灯和一些线条的修饰上讣渭,就造型而言瑞虎3更年轻了臀伟从。从车身数据来看绒舍,瑞虎3相比对手并不占优优势坑,但是得益于外观的设计橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些授。" "  在经历了数年市场洗礼过后杆阔,瑞虎车型迎来了新一次换装誊比蔽,代号命名也列入到了家族统一的序列中视磨,对于车型的区分更加简明颇弦。除此之外省朴拢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠骇,以及更为充裕的乘坐空间枯嗣疚,以提升自身的竞争力士烁封。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逝赏瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶绰堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孤亨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车结。   此次改款主要集中于外观方面节裂篮,通过新老款前脸的比较贫,我们共计找出了8处变化效补,分别为答朵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫡汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缴韧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冈,但在车身尺寸上有所调整危山诗,其中长度方面增加了30mm桂,宽度与高度减芯嗳耸妗,而轴距维持不变冷沤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出艰朗信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中千颓匣。   车身轮廓并没有大费周章的变化焦曙殊,更多的是在细节上体现新意卵博馅。侧车身防擦条进行下移介壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条婚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中息,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媚,更趋于向装饰性靠拢凛筋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寿锨哭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恍郸淬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涝松辫,若要找出所有差异氢诞琴,还需要费上一些功夫罕,在对比过后变化上依然可以达到8处田。依次为体碍教:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勘儡念,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识番肛林。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搽,空调按键的布局更加紧密皖疽瞥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孝警。此外尘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纱兢舜。   按照配置的不同栓德,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机完熊,大尺寸液晶屏包含导航额率哦、多媒体席饭请、蓝牙以及系统设定等功能圃亲,而在操作上也十分直观缝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敬附。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度热、风量什翁、风向等信息靖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逃,同时旋钮的阻尼与定位适中酿憋壬,手感较好赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廓沃。   方向盘两侧位置集成了音响冻广脐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杀,中心区域使用了品牌全新标识供邯酞,并在造型上稍有改变匣很。仪表盘则没有任何变化灸埔谷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淋匠猩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值童,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅府,但调节方式为手动烧夕几,前排座椅具备加热功能芒恒截,按键位于点火开关周边区域换赎蒂,位置的选择上不够人性化慨啡,副驾乘客很难进行单独操作邓。   在前文的数据表格当中舅操,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优康苇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高层。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呜,头部距离车顶约有4指空间滇伯,直接移至后排乘坐茎柿拇,头部空间同样保持在4指挛,腿部则为2指余量尚粉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惕擅,首先需拉动靠背边缘的拉手晾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钉探弛,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关好抨,同时扶 起靠背亢撼,在操作方式上显得不够便利饱。后排座椅支持4/6拆分放倒判袖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呜群。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怂鞭甜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗朴橇,含有DVVT技术唬蒙,相比早前奇瑞的1.6L引擎粮瘁欧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善女簇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睹督炼,在CVT变速箱的帮助下啦赊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作片。即使在起步之初深踩油门假搂脯,加速过程也会显得有些慵懒广,只待转速攀升至2000rpm后玲,动力性才有好转旦茧黄,此时油门的响应能力有了子显著提高宝,虽然整个过程称不上动力充沛洛盲并,但对于城市使用来说算是够了融。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奔,涵盖了手动蕾贾、雪地和低速3种模式携能,在手动模式下可以模拟7个挡位擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秒,在模拟挡位的帮助下心钝,转速会与油门的深浅更成正比惶的渐,升档与降挡的操作也会更加从容架钡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内须牵笔。   在紧凑级SUV的行列中车,瑞虎3的车重算是较轻的一员湃,这为引擎减小了不少负担副排。助力转向系统的力度适当吴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袄券。转向的精准性使我出乎意料难炽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唯疥,悬挂整体表现十分扎实离,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷,令试驾者信心倍增啪。   如同瑞虎3的定位那样沤弓熟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靶丢,它并不具备越野的能力介,然而精确的城市定位瞪净,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澜劣恭,诚然袖毫歉,它在这两点上做的很不错讣挠础,虽然在驾驶乐趣上不能满足你识,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舅,瑞虎3也许是最合适的选择对象忿片。 责任编辑歧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溯团,一晃6年时间过去了驶攀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荷,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃鹊,并且每一次都是充满乐趣的体验熔惩。今天我们又把它请到了这里芜肖炉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磺痢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能让,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崩授蓄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单借伍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敝渐,自然整车价格也就能便宜不少熔,降低了它的入门门槛泥何。而以我们消费者的角度来看恃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绦,这也是我们今天把它请到这里的目的随,测试项目很简单惫誓傅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啡蛾骸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稳梨茧。   ●日常驾驶动力表现泌蓬:低速扭矩充足芹小,高速动力吃紧疯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炯裤沧,但机械结构还是更适合在野地里行走星祈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伶,外形设计马、车身尺寸瘸泄、参数配置全都没变陶刻,只是换了一台发动机安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患登诲,双手需要时刻度掌握住方向盘讥,总之开着它你不会觉得太轻松店檄瓦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宛想,大家也都心知肚明哭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痞肯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焦京,参数虽然降低了稻税,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讣,并且只要车速不超过60km/h钳懦,提速还算是挺从容缆,也有一些推背感饰,感觉并不比3.6L车型差多少络棉户。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刃财雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少荚牛,如果你心急的话鹤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧传饭,否则踏踏实实的在路上巡航珐度固。   ●油耗测试曹略讲:正常表现许钠繁,不惊不喜谐。   发动机排量小了舜连警,除了动力影响之外酪弟,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恼摧蹈,拥堵路况大概在30%左右身锰,畅通路况大概在40%左右叮,另外30%为综合市区路况党愧烷,全程平均时速为31km/h负腑,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚊,算是正常水平惜测徐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过练,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了队谴疙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悸奥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卑画,很高兴,或许我接触的都是高配车型菩苹,包括纳智捷大7搁、CEO等车型阔肝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滴募苔。今天梯赂隙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骸松策,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湘石勉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陡筏?下面价侗,我们就来看看详细的体验报告眠羌刹。 可以看到将敲紊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盾,这在于其他车型包括纳智捷大7莫丝阔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硷醛裤。这次试驾的优6 SUV也不例外咕赫碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒坷热,为了突出这款跨界SUV车型的定位浪降廊,外观设计上更年轻有活力盾耗还,对于年轻人应该有很大的吸引力惠奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表添:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牢纹茂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殴始蒜,轴距为2720mm兢青渴,可以看出这是一款跨界风格的SUV床。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓤练你,最大的优势是轴距要长出20-100mm募蒲,具备不错的乘坐空间桂洛刊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刀尖看,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泵热焕,尺寸都是215/55 R17富抚。可以看出在轮胎的型号上秦岸径,国内销售的车型都有一定的缩水贩,当然为了控制成本毖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挺烂抽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翘豌狠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托激党,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哺茧恍,两侧的LED刹车灯十分扎眼杭剖了,不过从布局上看稍稍有些凌乱湿差埃。" "李老板的慷慨褥穿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会券擅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板差沪滔。下面回到主题辫寿,从之前收集的网友问题看祟,大家最关心的有两件事儿董馅禄,一个是特斯拉的性能纠辨,另一个是特斯拉电池的续航能力勃级,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抨魄察。简单剧透一下庆缓矮,性能方面特斯拉相当给力桶肌梯,续航能力方面我个人觉得还是不太行疾练缴。 注爬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型方,文章中提及的“特斯拉”叼、“Model S”等名称均为本次测试的车型脱糠。 数据解读免:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羚,所以今天我们就先从数据说起币爱羌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版加撅屠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凰痰擒,而我们的实测数据为4.7s凳,比官方公布的成绩略慢卫困,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舷美。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乐罐傻。由于采用电动机驱动冀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态睦,直到完成整个加速迟沸。电子系统和动力系统的完美配合鸽焚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柏臀,这是大多数的同级别车型都很难做到的父乖毯。 0-400m加速尾速侣:170.124km/h 加速时间匡妒糙:13.63s 由于采用了9.73贡京:1的固定齿比变速箱汗叼瓶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土,在加速曲线图中酸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睦镜,车速和电机转速完全是等比例上升窝。这里说句题外话监混舶,官方公布的电机极限转速为16500rpm圈陕寐,最高车速为209km/h辨帘,通过以上三个数字唤凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妈睹,有闲工夫的朋友可以试着算一算骋巫。 0-180km/h加速湘羌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脑,峰值甚至达到0.7G牢班,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱反浓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佩粪叫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肖,当车速超过150km/h后餐诗氛,车辆的加速度下滑比较明显昏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现换乳攫,工作人员解释说为了保护电池虾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捷撵。再多说一句箍华,这个速度日常用肯定够了喘距,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h课睡砍,但如果是赛道烷丰峡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胎婆保,有大直道的长赛道外,它应该会比较吃亏订。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绿,常会被贴上大排量对烧膏、暴力机器溯酗龟、拉风外形和肌肉车等标签啥几。这些词虽然简单蜗蒜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奖冀搭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型交。近日狠青湾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泊悼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腑袱:科尔维特C7)哗,肌肉感十足的外形澜凑,手动拆卸的硬顶但,再加上6.2升自然吸气发动机等广,都是它的大卖点殊距。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次头: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妥,外形变得更具攻击性块。不同于以往车型录烙降,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗成蟹,只有头顶裸露在外焙冷拳,非常特别蹦。重新设计的6.2升自然吸气发动机绞敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慨痘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敝叉帛,最大功率640马力绥沉,峰值扭矩814N·m)胎让枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垛梯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腹懂:5.3万美元)廊,几乎没有性价比可言镁堆,但相信越是稀有的东西敲内,越有人喜欢少反。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟丁钡:400-023-5599 地址拾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膳七:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型单,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阶拔踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测昆邵龋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醇,比如——空间与电磁安全性许断桂。   有朋友担心擞茬,混动车型的使用空间会不会很小跋馈,电池电动机发电机都需要摆放位置吨推,还有散热系统臀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧申。   作为一个“热心肠”警且,笔者决定帮一位同事搬家暑哀记,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱干别、两个大型行李箱描、三个双肩背包糜,两个电脑包赡,一个猫窝茬扔、一个全新的大睡枕搬走耸钉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轨簇。好吧俩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牡担毛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃,从图上我们看出巫,在放入体积规整的水族箱水缸后哗儡浮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湃许,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赂念,并留有一定的间隙量鼎。   而后排在放入水族箱地柜后蕊味疥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逃。得益于巨大的后排腿部空间沫纹譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谓槽叛。而后丸厘筷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翁疮。当然较帆,前排的空位是为乘客准备的北赦媚。(为维护试驾车整洁懦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁。)   我是一个希望低调的企业主牵邓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少河,后排音响控制蒜仑,前排座椅调节按键坡发,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑞灵、空间掂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流头,大电流产生的磁场对人的健康有影响默访位。英国专家认为诚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉较,高于该值稻淘晌,儿童将面临患病风险迁杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侵肛外。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳芎寻玻害砍盾戈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茶储。   简单来说撤瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沸等,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贩秤绥,如手机溃似,对讲机曝僵、信号发射塔等瓷稼,而低频电磁辐射离我们的生活更近经拢厕,家用电器楔卧韭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谢达,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稗撮兽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怂舷峨,前排座位碘信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陋,不具有权威法律依据炼疙街,但既然是国家允许销售的测量器材失刻,其测量结果绝对拥有参考价值手。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蹬褐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斑睹邓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臀帆额,首先是油耗恋息茹,我们在遵守法律规定的情况下洼腑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沁吐,而结果显示苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侈蔼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”救。   混动车型比普通汽油车重惊疗,驾驶感受会很糟吗?   确实便,混动车型由于需要布局电池缺愤拜、电动机困、发电机欠咯、散热系统及控制系统蕉鞠,整车质量肯定会增加耸,但通过驾驶劣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吼栖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动来洁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制段,使用感受更接近与现代的美系车型钵僻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性希,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极了弓,而在高速公路上贺蛾藉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淑牧鲁,取而代之的是风声与路噪声煤污墨。而操控部分温玩上,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恋,你永远不会感觉到生硬的颠簸室逆并,一切都是柔和与优雅咕井嫂,当然抽讳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔷悍捶。   最后邦剩为,我们通过以上测试弥凑剑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性按工、油耗及空间实用性上都出色表现祟钵令,而为此你仅需多付出几万元的代价纠苛,加上经销商的优惠浆酣垮,凯美瑞尊瑞物有所值勤卷,而你现在需要做的现螺敢,就是去店里亲自去试一试迪匪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刷池。 图/文丹零:丁艺   丰田汽车日前宣布焚,截止2013年底摄拨惦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷昧疽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谁卤补。诞生16年来可谜模,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赫侠狭、备受600余万车主的信赖和认可粗俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拈携佳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图衡捻。 责任编辑挂瓦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湃剐,MINI凭借其漂亮个性的外观霞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬荣。2014年北京车展上喜跺冬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯浠┏恕(点击进入上市文章)婆羡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄叉料,同时在配置方面也有一定得提升去,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竣擞,售价区间为20.18-23.68万魄。虽然只有4款车型可以选择防劫般,但从大家的关注度上看碴怀膜,很多人对这款车给予了很高的期望陌刚昧。今天迹栋惨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撑么,两款车虽然在级别上不同涣,但是在价格上却是非常相近矗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万默盼勺。下面成杰钳,我们就来对这两款车型做一个对比奢瓜衰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稻储。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话田,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赖线美。当然吩特,作为一个自主品牌赔步,想要和这些合资车型抗争票即,就需要在配置上有一些诱人之处备。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檬,从车型尺寸上看盟姥画,H8明显要大于东风本田CR-V设,但是价格却几乎接近甜。如果您的自主品牌不感冒的话监唤,那就不用在纠结了乐惹。但是脯加,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稀谜,那么H8的确算是不错的选择赐焊,至少从轴距上就已经很让人动心了窃郸。   =============分页符=============   原标题宿纷颇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窜侮,哈弗H8还是小胜煞瓣,其中H8还带有液晶中控屏方就,而CR-V并没有配备中控屏课峡钝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沉。这些东西的确也是非常吸引人的甩岭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪,平且还配有ECO节能模式堤灌晾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆蘑。H8还配有坡道控制系统档拐,但是CR-V并没有配备这个功能耽。另外叭休膘,H8还配有三种运动模式痪,一定程度上提供了多路况的脱困能力炮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弓疵,当然H8属于刚刚上市的车型焕,并没有试驾车让我们来进行测试怯函,以后有实车的话垃露耻,我们会进行相关测试谭访现。   结语蒙范惫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的探炽沃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兽,某些情况下还要超过很多合资车型鳞嘛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骸畅。 责任编辑驾:赵春晓" "从1985年开始潍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上节方,1991年出现在5系车型上力痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷们。直到现在羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篓泼,提升着宝马车型的操控性和运动性琅。让牵引力发挥的更加自如恢,下面疼从,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现好呢尸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哩靠仓。在车载计算机的控制下飘跺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呕戒聪,而且动力分配比例范围达0-100%募结康,赋予车辆独特的动态表现认功舱。 与传统齿轮机构相比疼,xDrive动力传输响应速度更快吃摧淮,分配比率更灵活巫,通常稗愁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毋犯苯,保持车辆转向精准灵活轰令砰,初篡蜜、中段加速更为直接的经典后驱特性全。而在弯道写、湿滑路面垫睛畴、或紧急变线等极限状态下系,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宦枢,增强了车辆的稳定性和循迹能力幕赊奈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓉揩慷,在附着力降低的情况下晦,更加考验着前后轴所分配到的动力摔聘。通过一体式底盘管理系统的侦测蜂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敢册。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翅捶吭,最大化的改善转向不足和转向过度狭假。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磋疲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呸么。宝马4系在绕桩和紧急变线中缆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外割,四驱控制系统让车辆循迹性更精准放,更灵活傻邓啃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腿掣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割,公路性轮胎打滑严重谩锨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捞颁穗,还是能够胜任一般越野路面陈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翻筏融,宝马X1一直以其运动性示人迪弊娘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瀑。但是不同于一般运动车型不擅长越野嚷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能不,能够让车主在假期到户外撒撒欢就烘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗髓踌瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崇戌诡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挽。   在消费者最关注的价格上漂腑,我们分别来看两辆车譬朗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赐橇随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元记。从售价上我们不难看出捶傲斤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雹盟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幻橡石,价格区间跨度较大恕。   外观尺寸对比捍融哭:   首先炕咀兑,从外观上来说彭杯,宝马X1极具动感题坷艇。其标志性的双肾格栅已经不必多说烷存弓,远远的就可以知道这是一辆宝马钳。而那富有动感的线条挠惫玲,将其外观勾勒科,即使是静止在那里狮搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态色摄腔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岛摆巨,感觉比例似乎不那么对称泻从反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衬渤操,而且作为一款国际范儿的车辖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廉。虽然宝马X1有修长的车头芍脸,但是驾驶时却并不遮挡视线棘琉媳,仍旧能够清晰的观察前方路况纶采骗。   相比之下庐累啊,奥迪Q3的外观略显沉闷甫,同样的家族式前脸显得十分稳重道谈。虽然不像宝马X1一样运动念,也符合其SUV的定位棋污锹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大实尘,这也让奥迪Q3的样子更加传统晶凸姥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势覆班稀,但是内部空间却优于奥迪Q3墨错唉,相比来说柬断方,宝马X1具有更大的头部空间芭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酞崇奠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陡表权:4477mm 长嗜慕偷:4385mm 宽尘:1798mm 宽潘坤:1831mm 高镐:1577mm 高拟:1608mm 轴距拜:2760mm 轴距妓翁:2603mm 最小离地间隙商连:194mm 最小离地间隙适:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储,宝马X1具有灵活的操控性德去伞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搔褐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妹,作为一款 SAV寸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的申。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向示,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摆哦。   实际驾驶中础魏,宝马X1的路感清晰痞咀裸,虽然车身不薪枧平摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径匿骑巴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头融,带来更多的便捷艾米粪。行驶中箍蚊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狈闯撂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忿、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果非光,在动力输出上达到高低搭配的形式浓挝朝。而宝马X1带有的ECO PRO模式贺,可以帮助我们进一步节约油耗诽炒堤,让油耗能大约降低20%惜。 两车基本配置参数对比哩欣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前当薄暗:通风盘/后红百:通风盘式 前搬喜互:通风盘/后方蹄篇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲸伦规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV椒率,我们不仅仅需要看其运动性能氯山,还需要检查其越野性能划敌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铣佃缄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统好捶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彪,为了能更好地分配轴荷迫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端好、后桥差速器前面氨孙。正常驾驶环境下溃珐危,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咎,当检测到前轮附着力减弱时说吩兢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搁,帮助车辆脱困驰畔。   通过以前的测试软,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娥,对于应付难度不大的非铺装路面来说兴肪拳,这套四驱完全可以应付谢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昂习保,加之悬挂行程过短算秋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样量涧鹃,偏向于公路驾驶猴矢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统髓撇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴理倪司。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羌,动力的分配为40:60缸物,在实际日常驾驶中筐忌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宽圣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抽,在车辆出现转向过度时槽存丸,车辆会将更多动力传递到前轴柑参,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藐权,帮助车辆脱离失控的状态发缄反。在弯中逐渐加速的过程中搓笔,由于车身的重心靠后氰光继,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懈,在这种情况下玩被,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出当硼褥,减小前轮的负担钮,使车辆获得更好的指向性绰。   无论是雨天掸,还是弯曲的山路素坑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烤。而且在大角度爬坡及碎石路段炽瞎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且芦。尤其是爬坡时秘,动力能够智能输送至前轴怪,让车辆轻松前行鸥泉。而在平时岛,动力又会自动分配于偏后驱斤揣,让运动性得到进一步的体现檀莽。此时的感觉是类似后驱车频吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配输,让车辆行驶更平稳汲即缺。   相比而言系布睡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野许拱年。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核,具有良好的越野视野芯,但是宝马X1的离地间隙更大狮断实,通过性更好岸胖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少违漠,尤其是其具有更多头部空间靛,如果越野时公徽陡,可以适当调高座椅坐姿炕寥。   =============分页符=============   原标题具禽翟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋儡芦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廉融,所有的按钮也都在触手可及的位置承,十分便于驾驶者操作兑峦。而且两款车型都选择了年轻试缝炯、时尚槽纶、富有现代感的内饰设计日拾沪。   两款车的配置骋籍掠,无论是奥迪Q3播猛蹋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芭。尤其是宝马X1的iDrive南谈驴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秤背瘫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芍檀冻,宝马X1更加简洁钉殿,而且操作一样方便疼具趁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狮群茨。即使是刚接触宝马车型的用户摹寇胁,也能在第一时间熟练操作卸弥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陵惠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索江衔眠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大省,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供很。例如像最低配的宝马X1队,虽然价格极低期蚀倡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挪。Q3低配也是一样改窟娩,配置较低吃。不过如果您不在意像导航擂洛磨、座椅加热等配置家,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冠系。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦广腿,我们进入车内来看看内部配置以及空间读俏。二者究竟谁能更胜一筹氦加踌?首先来看两车的安全配置食。在气囊方面冀赖备,奥迪则更胜一筹屁,在两车装配有同等位置气囊的前提下胳焙共,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓜腥繁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜避鞘,它全系标配有防爆轮胎砂,即使发生爆胎搞恼肪,也可以继续行驶劣涣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配量。此外防爆胎也节省了备胎空间笔,让后备箱有更多的储物空间贿贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凶。从车身尺寸上来看崔吻撼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霞悸。然而车内乘坐空间方面坏烙驳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿掳扫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度牢氰氓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度就撅拇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票是缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面认烦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牢愤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尘炉。但由于国内油品的质量不佳闷,为了更好地保护车辆发动机哀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换较僚。而其他配件的保养周期上供环结,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坚泪穆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铣:   861元   xDrive20i识乖芯:   1036元   其余车型蒜:   965元   sDrive18i扯犀激:   861元   xDrive20i避潦九:   1036元   其余车型泼诗讣:   965元   sDrive18i店:   1609元   xDrive20i缔:   1784元   其余车型厘筹频:   1713元   sDrive18i漏睦:   1386元   xDrive20i揭:   1561元   其余车型磨饶:   1490元   sDrive18i鹤卜:   1591元   xDrive20i鞍:   1766元   其余车型脚嫡:   1695元   sDrive18i穷陇虽:   1609元   xDrive20i遣怠囊:   1784元   其余车型恐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汀锰:●仟:需要更换 ○筋酸:常规检查纳箍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中率换涧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯塑瘸冯、空气滤芯和火花塞腾篓醇。花费支出大概是2691元鹅释谴。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒订,支出大概是1382元福。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矩,保养中也没有出现更多的费用支出妨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溯:●强签:需要更换 ○词:常规检查宽肝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垫慈唉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费然,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同莱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碌,能够更好的照顾到爱车的每个细节费黑。   总结寞: 总体而言潍焊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动错,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境奖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踞实,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炔,整体内部空间与奥迪几乎相同骑。而在使用保养方面堑队,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沽皇,但是其配置也相应有所减少棘巢蠕。作为高配车型枢壁炬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕遁涝。 责任编辑竟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会返。它足够漂亮了车,漂亮的让人感到迷茫蘑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保陇,由于在国外借割,我不得不比以往更谨慎的驾驶男邻祟,没有做任何炫耀的动作夏,但依旧接受了不少注目礼韧位请。   最记忆犹新的一次是我从超市出来套扦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着环,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内关商,只好出此下策春:按住姨硎洌控器念玻拈,“砰”后备厢盖弹开了啤,老头愣了一下犁诧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氓攀,并给了老头一个友好的微笑谦搪肃,关门走人了汉。这时我才知道蜗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挂菇扭,它的曲线诱人蛙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躺焕,但令人心动的地方是从B柱开始的谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性们。也难怪型吉,差点忘了帛纱巴,我们这台车选装了AMG套件卧第驴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓷,没套件的车感觉就差了很多使蛊。   即便如此琳跑,它的妆容仍是存有争议的寸坡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娇监牵。左派以我为代表(全部未婚)梨羡,认为它的骚气指数接近满格拼搞盒,尤其增加AMG套件以后扮,能骗不少小姑娘旦八劳。右派以结婚生子的同事为主毙底狈,他们认为车身不够修长谁几乾,不够秀美苍然才。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体朵朴卑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坞情帆,但又内藏了些许的凶狠撅纯。   不过我们两派的意见同样有交集陪煽,那就是从侧后看去犀绅,它的美感更胜拿匿巴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇睛,远远的从背面欣赏它苏,真是太美了斥需睫。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兔离颇,它采用传统的氙气大灯骏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眠铺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弟滑蔷。另外蓟,与前包围上的空气导流口不同的是氖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用火,不得不说其达成的效果是相当不错的地。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弥,但日常使用中也是在令我提心吊胆典嫂,还记得开头那个故事吧督,告别老头后我驶出了停车车А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着川佛暑,压过了一个并不大的小坑洼屏为碴,胎壁被硌破了辅,轮胎在5分钟内全部撒气浪天哎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惭兼,这个下马威让我措手不及吹晚。   =============分页符=============   原标题嗡奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捂。坦白的说盾绅鸡,这套座椅看起来特别有型捕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颧际,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备卷壤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹊倪桃。   眼前中控台的造型谰,甚至细节都与奔驰A级相同疾级,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姑酪拉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淮棺猩,总让人忍不住多瞟上几眼歌脓矩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喊,触感细腻闭甘缕。   =============分页符=============   原标题楞姓炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浩,各项按键的操作都很顺手函,但我多希望能提供翻毛材质瞄蹈渡。另外认,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镜沉蚊,回馈力很辛咎ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉搭略,让更多人都更容易适应目邵啃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弦弯露,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缺釜团,特别方便家爽,当然了芳,这并不是CLA级的专利恕菩,A级也同样如此幌溺。总之对此我们是持肯定态度的纱,“怀挡”显得复古螺落、特立独行肮,而且省空间檬,利大于弊蛋丢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同感广钢,不同的是它很强调对网络的依托滇,这几天在欧洲开了不少车仟滥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联单号偶。几乎所有新款车型都支持与手机互联持具,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能长,还可通过手机网络访问互联网撬肌衬、下载官方APP程序和导航刑诗竭,这是国内车载系统所没能赶上的窜厢。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刻期糕,空间实际上是够用的骸捷,毕竟多数时间都是前排利用率高铆少。我同事身高179cm尚拉,在前排头部有一拳的空间雷镣氢,在后排就显得局促了痹,后排乘客反应压抑感比较强颂。   不过我坚信瞪,对于CLA的车主来说空间是够用的偶俯土,因为后排不会经常有乘客环,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涸宫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聘。   =============分页符=============   原标题岛潘阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎健财,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伸境羌,配7挡双离合变速箱胶庇,带有换挡拨片固爸妒。拧动钥匙适洛贬,发动机被唤醒体,车内怠速状态下的静谧性相当不错测些宪,我们出发了耽抵洁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烹,不过CLA非常容易上手娠,舒适模式+D挡表现得有礼有节干瑟,整个驾驶感觉极其轻快花茶,这是一辆易于驾驶的车诗滤,不论男性和女性都会觉得很轻松莫空儒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昏,转速时常被控制在2000rpm以下氖设茅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垄酚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧腊戊,而且在低速中它的换挡依旧平顺搂轰,并没有出现那种令人不悦的闯动店枚。   切换到运动模式瓷,变速箱首先变得更为积极犊,整台车的性子也开始急躁起来版世,随时准备着接受挑逗斑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矾此闷。油门的响应也更为灵敏分胎贾,初段就能得到不错的效果扒肌,只不过排气声浪并不那么有气势狗苔。   至于转向律,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻规,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉节粱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睡沁订,那样的线性和柔顺权菇,简而言之非常舒服泡情。   CLA的转向感觉则不然表翔尘,它少了些紧致的细腻感将爽,多了些轻巧拈。这套电动助力低速中没什么特点朵损文,属于偏轻那类的净廊,或许女性朋友会喜欢凸蛔。高速下转向逐渐变沉毁郊澎,更易于驾驶晒痉萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吻红,比我想象的要好不少蚀枫。   不要被AMG套件所蒙蔽森汞拿,悬架的设定并没有那么生硬汀高陋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肠让,整个感觉还是挺舒服的匣内,回弹的特别利索朝笨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态不畅,起码我在前排开车是这样一个感觉枷谈砷,只是后排的乘客有时会说恢:颠!哎胚恃,管不了那么多了涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人全呵澳,驾驶感觉对于这台车来说重要崩午。   =============分页符=============   原标题筋死寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽渭响:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牡此。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吞,无法进行有效的弹射箔。起步时有将近一秒的延迟圭磐,之后发动机全面发力屎蓝淀,此时轮胎打滑非常严重抖泉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故校,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虫浅从,导致抓地力不足苹骡肩。怎么形容这个状态呢擒税添,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膊派,四肢虽然在飞快的挠地空悉黄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剩恃惰,各位想象下瞳挤菏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颧惯譬,双离合变速箱准确的完成两次升挡潘详猎,换挡速度很快季,最终用三挡达到100公里/小时的速度琴春,时间为7秒整凤邓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼎惋涤,因为看到严重的打滑时我特别无助凶,尝试了降低转速起步事椿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地触抱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冯温对,而且车身的支撑有效貌摹,车内没有特别明显的前倾感觉鬼猫票。从刹车曲线来看携,自始至终加速度都在-1g左右麻,最终成绩为38.46米魄,符合奔驰一贯的作风拐。当然冉目齿,待拿到国内的测试车后烘塘,我们还会进行测试卷,看看原厂的轮胎表现如何迷。   总结赤恒摩:   从国外的销售情况来看痊乒,CLA是相当受欢迎的食篮冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料写谢,CLA在美国同样有着相当不错的市衬褪寥俊,2013年后四个月销售1.2万辆闺,势头相当迅猛碧查安,可见其受欢迎程度阂钢骗。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢靶,随着细分市场的成熟兼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咎绩砰。奔驰CLA级说,主打运动潜艾罚、年轻捍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虏挺,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭,相比奔驰A级椿,它的吸引力显然更大诺咳。相比竞争品牌林,这次奔驰走在了前面伟辽厂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品四。配置方面国外大多都是选装观凭,比如天窗霜、轮圈样式等等昏隋道,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焕。   不可否认蛇藤必,它是如此的招人喜欢禄挎轿,尤其招那些打扮时尚烦力泥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疏碴童,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗓爱讣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湘佩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘米,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃函壁什。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法告傻串,通过细节部分运动元素的添加枚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飘轿。其外观运动套件包括进气装饰彻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磷街。   总体来看蹲顾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貉涸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置表鬼长,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娃呕搅,白色车身加上黑色的玻璃车顶叭,看起来很有档次感磷。不过略有遗憾的是达袄豪,它的全景天窗不能打开覆脓眷,有同行戏称订,这是专门为了看星星而设计的目姥。   内饰简洁自然   与外观相同瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匡。全黑的内饰邓尖瓦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬鲍龄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来散。   配色方面摔扁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岁剧焙,但通过座椅的白色缝线滤奉、钢琴烤漆面板白边框的搭配拳,使得内饰整齐又不显得沉闷膛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幸阂。人机交互系统方面蜜撇韦,V6菱仕Turbo车型并不占优势冈。   动力不错位,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜朝材,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呵四翁。这款车的低速扭矩较大栓趴癸,因此起步时非常容易赖。起步后搁,借助轻盈的车身勘,汽车随后的加速较为顺畅精克。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实然渤魔,这直接导致这款车的操控也是相对不错唉砂办,在较为宽阔的路面上栖倘酷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作该睹,感觉很有信心僚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仆需,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淀上。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸,非常方便驾驶者进出丹卤,但打火时聊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趟谰。 责任编辑岭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绞痊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亲崔冷。之后的继任者是睿翼禽滔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逻盲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缺啦悉,并更名为马自达6阿特兹我飘哪,而它是否能达到前辈的高度坦,让我们由内而外的体会一下泄聊搔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狮攻莲,配合这两侧行车灯搬密,看起来霸气十足壕杠蟹,隐隐的透着一股子狠劲搬碎缄。图中这款车是2.0L的标准版微妇,则采用了较为普通的卤素光源申话臣,科技感差了一点确俺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线空聊,犀利感十足嘎敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎桑,它不同于以往的两代马自达6惕菩薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唉贝省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拍,轴距为2830mm碎外僧,与进口版本相同横。相比同级别其它几款日系车型黄铺份,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阔冲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绍,像是一滴在高速行进中的水滴校,充满了流动感火。从后边仔细观察阿特兹的背部蒋湿勾,不难看出它还带着一点掀背的意思十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擦浚,配合着双边单出的排气筒腾敌亥,更使整车的运动感一直延续到了尾部扒尼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎天漂集。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑰磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舍伸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质放呢啥,其它区域大多为硬塑料份。由于没有太多的装饰件架李矩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腿唉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冯媳,它采用的是一块电阻屏赣褪描,触控灵敏度还算令人满意谴斯拿,界面的科技感以及显示效果都很一般斧嫌钙,总体感觉更像是四雹虽、五年前的产品饥,唯一的优点就是操作无任何难度叮陶杀,一看就会八锯浩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醚曝剐,所以导航功能暂不能使用席鲤笑。   进入车内驴合赋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勾,握感也很不错晃,由左至右打满需要2.5圈释咳喷,比大多数车型略小摹老刚。此外氛舒潭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衰,操作便利性良好乾限效,而且兼顾了驾驶乐趣渴祈规。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楼糙脊,但却一点不掉价坏态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婚枯乖,其次它的表盘内圈采用了网格设计躲爸,多少有一些竞速的味道妈杯群,再加上白色的指针以及简洁卞浑、明快的字体天不贡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禄娜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弗察,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敦、平均时速街喷洪、续航里程之外翠表,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巴。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥娜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漓量。   除了i-stop拎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歉。之前在新能源车型上比较常见堑坞混,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匈蹄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿敛,它是以电容取代传统的电池或电瓶拧,从而为车内的用电设备供电伐,而非用于推动车辆前进蒙。   空调面板的样式不错俯,旋钮和显示屏都显得比较有质感萎仙贿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子双。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承嗜牒ǎ好霜。前后排座椅均采用了真皮包裹隙赏巨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绵脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距痘肺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩换竣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间誓。令人满意的是后排的腿部空间半漏,坐正以后不影响翘二郎腿困泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乃,不仅地板平整坊,而且行李箱有着不错的纵深沽,轻松放下高尔夫球包补。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盆戚,以及更换轮胎所需的各种工具篓撅伟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姜挎疙、双可变气门正时蛙枪、凹顶活塞+米勒循环靠枢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅葛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岛麻免,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惯秘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱琴愤,并带有换挡拨片尽久,只可惜这款变速箱不带有S挡愧磺,对于主打运动的车型来说个遗憾哀葱铝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腑缕簇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩创擎,日常驾驶过程中柬,为节省燃油澳,变速箱会积极升挡悄,转速经常保持在1500rpm以下版。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绰烙舜,因为这台变速箱的反应速度很快萌,能够很好领会驾驶者意图乃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速。   阿特兹拥有良好的操控性旧,这首先要归功于发动机线性的动力输出搔反号。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娘碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现谓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滦,尽管反馈的路感一般弯粹,但指向足够精准购,能够给人很强的信心崔矢磨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肺,它的前后悬架初段偏软纹咐,能够很好地吸收路面的颠簸捌荆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狸停捷。可喜的是悬架的后段韧性十足房拒弯,不会让人感觉力不从心贬。最重要的是仁送褐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棉纯戚,车头指向灵活小,车尾循迹性出色蹿娄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兽惧拳。   总结苏透: 对于马自达这款即将发布的新车副仍,我只能用赞不绝口来形容瓷寸,外观和驾驶感受都可以称为上等翟堡崇。如果非要给这个车挑点毛病的话辖,就是在高手如林的中型车市场里局略侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桨。所以如果你是“外貌协会”的成员弗坎呻,或者追求极致的驾驶感的话隧,那么你可以期待一下这款新车赦链纪。 责任编辑叙:赵春晓" "  KTM的X-BOW羚,直译过来是十字弓够,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佰桑疆。实际上眷泡,这个模样怪异的小车迹幸,的确是火力十足袍盯,足到无论是在街道上还是赛道上吭陋涧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舌颗。   先来说说KTM这个公司填互,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奔,以生产越野车和跑车而闻名仑赁祈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贾酿,也许是工程师们精力太旺盛文荣,亦或是身在奥地利这个地方森煤,总会有些天马行空的想法苏愧肃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子飞纱驴,去生产一些别的什么机动设备凭。这几年肚锌,除了X-BOW冻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明实石,而且都有一个共同点——惊人且极端勾壤链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹、puristic(纯粹)蛋玲贡、radical(激进)撇窃司,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟。另外还要多说一句活躲穗,这家公司的口号是ready to race酚停惦,时时刻刻都在准备一场竞技华。   KTM的CEO曾经承认潞,他们希望使用21世纪的技术非,发扬柯林·查普曼的理念敖,打造一台新世纪的超级跑车实帝。柯林·查普曼是谁能毙闯?他是路特斯汽车的创始人琼,他说过最著名的一句话是碳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准地,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓬,作为汽车工程师释凑,他把全部精力都放在对性能首、操控和轻量化的极致追求上妙伪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可交,但跟进尝试者寥寥厦口渭。看看路特斯汽车凄凉的经历抖池雾,这其中的原因并不难理解画反娠。我们很欣慰地看到敌嫁瞎,在新世纪班鸥刺,KTM继承了这种理念锭,并且做得更加激进瑟失堤。   其实X-BOW的理念很简单爽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祟拘。碳纤维单壳体车身桅、全车碳纤维组件秃、水平推杆减振器嘿,这些都是方程式赛车的标准配置槐排帝。由于使用轻量化材料熊复毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撕识闷。在高速行驶中匹,车辆的气动布局提供下压力佛棘并,以此来提高抓地力和稳定性霓,这也是方程式赛车的特点虫。和赛车唯一的区别炉蒲斧,就是它有全套符合法规要求的灯光酬,以及一张副驾驶座椅汀对伴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钝,经过强化和升级后庆毋陋,动力达到300马力劳链,和F3方程式赛车相当通,六速手动变速箱也是简单而纯粹昆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话报篓劣,我们不妨来看看推重比跋垄。X-BOWR大概是2.6千克/马力溯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行鸶煞铡,也就是说发动机需要负担的重量更少五疼赐,动力表现自然更强椒。   在踏入X-BOW车内的一刻寝,恭喜你潍捻,在旁人眼里捕肖,你已经像是一个职业车手了捻。首先一只脚跨进驾驶舱拱群娶,站稳后调整重心罕驾斯,再把另一只脚迈进来摧抗恍,双手找到合适的支撑点桓,将身体重量转移到双臂风偏,身子瞬时下沉屋骸县,把自己放在座椅里嗜锻。来自RECARO的座椅是固定的滥锚,完全不能调整匣,靠背角度略微向后倾斜爬玫奶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抵柬扩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逗日。要完成这一系列动作节,如果你是个长腿欧巴款舰毯,可能会轻松点愧。同样和方程式赛车一样菊,X-BOW采用快拆方向盘炕百刺,在一定程度上提高了进出车的方便性枚宠,不过我觉得这个功能最主要的目的慷灯,还是为了让它更接近赛车诵熄梁。绑上四点式安全带烫你倒,身体没有一丝活动空间咐签,因为在碰撞的时候户书,你不能指望安全气囊救你一命讲,唯一的方法临,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汉凯窍。   驾驶它版,你不需要有汽联颁发的运动执照猾矮埠,甚至不需要经过特别的训练坞。只要你有合法的驾照仍慨,会熟练驾驶手动挡汽车藏拭蔷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度女。连离合器都很好掌控戏,甚至比驾驶EVO缸同、STI这种高性能运动房车还容易酵庐。你唯独需要的檬茬,是练就一副有力的双臂唬吹,因为它完全没有转向助力惺酞,停在原地屑,方向几乎是打不动的坛。   由于场地的原因掳啥,试驾过程不是很尽兴寇菇,并不能体验到X-BOW的全部性能墟墩屋。在狭小的环境中归双匿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笑高钠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势享耙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枚瓮教。因为使用水平推杆减振器爬赖,X-BOW的底盘可以尽可能的低逆,在转弯中几乎不会产生侧倾滑断奇。多连杆悬架结构稳定缔剔拜,可以减少轮胎不必要的运动和变化插固却,保证最佳的触地面积汕,用尽每一分抓地力败渭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度才,这一切所产生的副作用美卯,是你的身体要承受更高的横向重力署精驼。   在视线上赤拟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似囱熔吹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置普,以及转向时轮胎的变化陶。利用这个优势姥梗,你可以把车开得更加精准炊牛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邻,这是任何房车都无法比拟的钒。不出个把小时鄙钦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奖,高速掠过障碍物而毫发无损玩虽貌,那种险象环生的场面儒怂翔,我相信其它车做不到黑,这种乐趣和成就感归抨,只有X-BOW能给你绕。   看到这儿宏诉罚,你可能觉得这台车并不难驯服幂欣牧,一切都很容易粪礁鳞。没错激逝,X-BOW没有设置很高的上手门槛炒戎沟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伐斗,但是它还有进阶的玩法比篮,这就需要很高的技术和技巧了眠势。首先拧痛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灭,为了它的寿命鞭悲,好好训练跟趾动作吧恐朗雾。漂移兢?也没问题挤烂敞,在转弯时只要加大油门卧绍,车尾很容易就会滑动起来痰廷迪。之后能不能画出一道完美的弧线鳖掂,就要看控制的技巧了喜懦哄。   除了以上这些啦,我还有一个建议须邦。置办一套合适的行头禽,至少也得有一个头盔和一副手套掠媒,这会使你看上去更像是职业车手仕农袒。当然示,作为一台可以合法上路的跑车饯,KTM也试着考虑过车主的感受磐缉焙,推出了一款GT车型陶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搔列屋。无论哪种装扮无房,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憾,在气势上就足以压倒一切钞扫,而在性能上诧,它也是所向披靡番泄,精准焚鲤骗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜返夸唇。虽然它可以以合法的身份上街栋袭,然而对一台Ready to race的准赛车浪敲,街道并不是唯一且最佳的选择乖沮姑,它最终的目的地氢课莲,是要奔向一条真正的赛道疥贤,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利谭。   说到价钱圣盗轮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泵箍兄,一点都不值鸵。那么及溜,如果说花135万嫩鸽巾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汝砰兴,最大化的驾驶乐趣帽唐悄,并且还可以在公路上行驶垛险巩,这样是否物有所值囊?答案其实显而易见葡腐,值咎去荒,或者不值扦,取决于你是否真正热爱驾驶烩,热爱赛车运动逛店囤。 责任编辑顿翁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猜,早已见怪不怪角词舜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车类处澳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唐,广汽丰田出品的YARiS L致炫谎,就是一款加长版的小型两厢车班边,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沧苯。 知识普及矫湍艘:为何不叫“ 雅力士”了笑捐?   相信很多人都会有这样的疑问面,从车尾的英文上来看驰洁,YARiS的标识与上一代完全一致膝卤,但多出“L”字母凹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观副,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碎圈丧。全新YARiS通过变革性的设计腾么惟、加大车内空间瓶酚、降低指导价拿洞,从而想抢夺A0级市场的份额稼侈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凑。不再使用“雅力士”的中文名称不闺篡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魔臂。   外观档管:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墩兔,如果拥有一副出色的外观设计炒瘫形,那销量肯定低不了趁。广汽丰田的全新YARiS L致炫骨钎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烯荣,能让更多的人接受臼尼便。   =============分页符=============   原标题卑豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哇嗓,所以在造型方面与海外车型有些差别氮需。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆,“梯形大嘴”车头动感大气酞李,配合超长的轴距骸瞬乱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吨缄。   =============分页符=============   原标题圃戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妮霸肪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迁,相信你会有两种感觉赖让,第一逼灭:中控台设计非常大气夸峨蟹,和丰田系列的SUV车型风格一致相媚苦。第二涸矫罕:超大空间昂扇拴,后排空间完全比拼一般的A级轿车继蔷。   =============分页符=============   原标题裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm单病裙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缮岭刨,但是空间方面完全越级的感觉蚀,完全不比一般的A级车差掂计,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醛床。   =============分页符=============   原标题掀芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾申:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粉墓温,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佩妒蜜,中后段性能并不出色骑丁钵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饶共貌,高速行驶油耗方面并不出色嘎逻凳。   结 语   作为一款城市代步车型伦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多可霜室,外形方面就能征服不少年轻消费者渭。此外祷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妊窘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裴,若果说美中不足的地方叙褥,那就是匹配的四速自动变速箱了拣。(韩威) 责任编辑扁魔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒布杀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麻列柯?告诉你秸对,这是真实存在的一辆直线加速赛车颇袒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翻腾,基于2014道奇Dart车型芭,型号就叫做Dodge DartPro Stock错戳霖。大概意思是“超级街车”盟卉。虽然只是称作“Pro”福忙妇,但它的结构和普通街车已经截然不同跺,一点点相似也仅限于外观上拢齐宿。一个专门设计的底盘玩,扣上一个类似“街车”的壳子餐,除了好看以外葛焙可,也是为了让车子的空气动力学特性更好锚。除此以外疗攫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘘恭躺。   作为动力核心孝割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煤。与常规的“以街车为基础改造”不同烧酚讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同然霸伶。据厂家介绍舍禽酷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闷并惩,而极速则可以达到480公里/小时夸蕉。   Mopar没有公布具体技术细节携步屋,但是在上个月趟供,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拴憋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峭檬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考栏叭轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力便,它跑完402米还需要9.9秒魂潦看,而末端速度“仅有”235公里/小时纱春卸。也就是如果两辆车进行一场比赛醋懒令,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候错,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氛缅,当然也无法在普通街道上行驶稿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采都。 责任编辑寂悸:赵春晓" "  4月11日涛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疏辞吓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陈。   4月的京郊春风和煦怠脾晨,桃花盛开硼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虫磐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皇竭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼橙美,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芒散。   然而稍微有点遗憾的是桶舌,由于相关环保政策举牢旧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纠脯筷。   =============分页符=============   外观内饰编:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摧柑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外上,因为配置的原因撅盖拳,柴油版在一些细节悍仿汲,如前格栅鞠募柑、雾灯等处精简了镀铬装饰冲剐狮。   另外畔盘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矢潭,规格为265/60 R18眷,采用双五辐样式沙魂,与高配车型的20寸轮毂有所区分翔羌。   外观上存,大切诺基给人的感觉就是硬朗厦沙、野性浓墙、豪放畴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曝,如果不是看到车尾的标识莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版力。轮胎的使用与其它车型也是一样的陀僵腐。   =============分页符=============   内饰方面台,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矩豹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹬低椒,但是做工方面表现的比较细腻厂光。各个部位间的接缝十分均匀沪,内饰表面的反光也抑制得不错炒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脐垦菠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机探。这台发动机由意大利VM公司制造献斑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共雀,国际知名度较高县险辽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱硕巫,最大输出功率为243马力(179千瓦)熊限洗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擂随。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱把妻,采用电子挡杆设计鹃们桨,事实上庞劳,在菲—克集团下的很多高档产品上布跑,都采用了这样的档杆设计廖蔷。   大切诺基是个分量十足的大家伙维眠氰,体重高达2.4吨娠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阮趟接,都让人觉得动力输出稍弱杏该冲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹿捅伐,这使得在实际驾驶过程中屋嚏,柴油版大切提速很快粉,驾驶感受十分轻盈挝讣。   另外吗查苍,发动机的噪声抑制也做得不错伙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大门,但却绝非印象当中坝比吉,柴油发动机那种高振动袱、高噪声贫,车内如“夜店”般的情况滇坚挥。   在打开ECO模式的情况下陈啪魏,发动机的转速在1500rpm左右的时候偏,变速箱就会做出反应渤,升挡很积极杀屡能。当车辆行驶到70km/h的时候顿,变速箱便会将挡位升至最高挡缴龚,我们在城市中使用核,第8挡也是可以使用的佃,并非摆设牧磨。如果关闭ECO模式汲钝请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右校闷健,动力输出得到了一定的释放骆吴,当然警邦,噪音也会随之有所提升继。   柴油大切的油门踏板很轻盈溉填浓,发动机对踏板所发出的信号反应很快栏,但初段调校的有些过于灵敏了筐,尤其是起步时围,轻踩油门稠祟,车身就会有向前窜动的感觉哺,想要平稳的起步还是有些难度特丝舱,如果初段能调的沉一点藏,感觉会更好撵令,驾驶者对动力的输出也更好掌控埃埂茧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样簿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韦京纠,由于取消了空气悬架贿怯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拘,分别为自动吾歉、沙地手家犁、雪地端、泥地和岩石块,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴筛厕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式儡骚码,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貉。   此次试驾贿梧韩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搔囊,其中的体验环节有沙地壤筷诗、U型坑和炮弹坑三个环节耻。在进入沙地之前地,首先将车辆选择到沙地模式嘘嵌,此时车身稳定系统自动关闭潦蹭。由于没有空气悬架写练,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞳楷。   模式选择完毕之后龟聘靠,开始正式进入越野产地唾上土,在松软的沙地中牢撇,要保证车辆的行驶速度需。在沙地中行走的另,轮胎出现轻微打滑是很正常的焊巾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幻,造成更大的麻烦百。   在U型坑的环节筹其妒,选择到岩石模式之后班,分动箱启动扭矩放大挡窘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剖驮,传递到车轮上的动力会更加强劲楞开,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霓辰轨。   炮弹坑对于车子本身来说改访赔,算是更具有难度的项目了轨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒。对于大切来说入,通过这样的测试还是比较轻松的顺。在模式选择上屑,我们依旧可以选择岩石模式洞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动十弗奖,保证有附着力一侧车轮的动力输出措恒,从而实现脱困显概。   总体而言泛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狸蛔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色围藕舷。在整个越野体验环节湍绵,对于动力的感受也是比较明显的喂饲郴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮,主要还要归功于这台柴油发动机丧萝缚,低转速扭矩输出足够大共驳恰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妮涛。 责任编辑抵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仓肥炔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衔瘟,以求为各位网友购车作为参考昧,本文我们继续进行哭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)港句佛,作为合资品牌的A0级三厢轿车尾澎糖,经济实用以及稳定这三点立市之本拜橙摩,谁展现得更好汤,以下将逐一展开奇。 外观解读劝挛乳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疽,这次“重生”抛开了以往的产品定位矗苟纺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卡,接过老款颐达的市场后骄斡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脑。   刚刚完成了小改款的阳光赂幢伦,2014款车型延续了前款的整体轮廓垒套都,细节之处作出的调整降藕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸届思肮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胳快禾,另外增加了反光镜转向灯嫡、倒车雷达等外部配置袍杭八。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啼隆啸,但两车在细分定位上有所区分抬凄,新赛欧更经济繁桔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测誊袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颧贾,两厢造型更具时尚特质康,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袍拳偷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛酸,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅比小,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾此,三厢车型尾部中规中矩廊,采用常规一体灯罩的尾灯浮拐抛,正是这一产品区分的剪影诬摹。 看完两车的造型疆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虹卉。详见下表讳端: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抽仍,您更看好谁尚?欢迎参与一下投票哨稻。   =============分页符=============   原标题拿饭瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沏僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渡硼肩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剖沉峦,各区域之间的串联均平滑带过翱薄,整体风格更注重功能性校剧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晌话,并尽可能带来更多储物空间诡梆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律啊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弯憨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怂工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剿。   另外令苟偏,随着车载多媒体系统的发展钒,触摸屏更多的被普及论,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑伍呐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搽羔豁。 配置对比唯珐骚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置师借撵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬髓朔,仅供各位网友参考太损。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题信肝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溯官断:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埂驶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度办榔甸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风券,而车身与轴距烫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势癌叫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猩浑邓。   动力系统对比樊惊脸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饰,阳光仅提供一款1.5L发动机秀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择览,同为四缸自然吸气版本檬湾即,排量的不同即动力上的差距漓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檬褐贾,具备重量上更轻的优势唾撇搬。   两车的自动挡车型戏荡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轮午,其平顺覆卞、重量轻及省油的特性快韭芬,同级别车型中具备一定的优势炬痰是。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下度,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醒,在挡位上优势明显喘,但其换档顿挫在车主之间常被提及滇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裁匹,外观上二者均具备典型的家族特质梁塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛乖沧。内饰布置阳光以实用为主嗜窘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现母棚题。综合本文所述鲍峨,两款车型您更倾向于谁诡迫泰?欢迎参与以下投票瓢芍箱。 责任编辑险:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坍凄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坟镁刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仁金酸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涵陪诬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂罚喀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔比,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妮空。也说明K3S试图走运动化的路线拌。   起亚全新K3S的长铝娃、宽藕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讥灵,而轴距更是达到了2700mm的水平倒,在同级别中也属于比较突出的成绩鲍物,对空间方面肯定有着很大的帮助甩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练无该,车身线条也非常的流畅蔽淑,有着极强的运动感温涸闪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呢深刮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用授。至于骐达配备的大灯清洗功能来说憨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辱售内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm解绵疏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的团头。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丰腿秃,加之降低的车身让骐达更加动感熬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感睡。形状突兀但线条流畅的尾灯菠海,红灯部分占据了大部分合扰,白光部分呈现斗勾状全,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矾藐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让撤倍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置内溺佬。能够有效帮助你快捷倒车膊衬堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倒辈,因为外观好看主观影像比较大籍窍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面底,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多册颁骂,基本沿用了现款K3的设计瘫涛,提供全黑色剧腐表、黑米色炭统夸、黑棕色三种不同的内饰配色潍文局。做工和用料相对也比较不错幻。内饰除了硬质塑料及软性材质外焚此,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茫嫡。   骐达的内饰设计线条非常流畅活,整体质感较旧款车型有所提升狈。内饰颜色采用黑色作为主色调癌,搭配银色饰板失板挖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比单,满足不同消费者的需求赣锤沽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圭我伯,多功能真皮方向盘以及定速巡航吧,从上面表格已经很清楚的告诉大家斡核,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炬接急、胎压监测等配置洼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓉评怀,其中ESP不妊秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唐躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戒酵。 =============分页符=============   原标题崩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逗母,整体乘坐空间相差得不太明显褪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苍,座椅表现方面K3S内部填充比较实瀑驰哨,对腰部支撑方面会比较到位姆被妇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姑室,其座椅表现比较软颅蓟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撕卉祷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杀秋憋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势董聪票。在乘坐空间是差不多的角,K3S座椅设置得相对硬朗肯股,而骐达设置得相对舒适饥卢伐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碌掣确。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疯辛溅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盼弓享,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘纳邪,很好的满足不同需求的消费者迫。起亚K3S相比起来就显得配置较少凰辽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敬蒜摩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好餐袱绅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饭叫衬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邻,详细还需看我们评测所出驮郡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸵说绥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泌郸鼓。   点评祭:随着两厢车被广大的消费者所接受叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动临萄,如果在这两款车选择其一的话琉楔扑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揽酵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恍抱。 责任编辑仍瑞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凹,甚至有人无法确切的喊出它的名字陋潍儡。其实这款车和我们并不陌生森,因为它采用了与三菱劲炫相同平台馈甘闲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似形胁寐。所以出镜率不高的标致4008翘被,确实具有太多不为人所知的身世陛,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钎昏间,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梧差,呈现出风尚你凑歪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感般涟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湍蛙磁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伞、科技的感觉换勃溯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疯,轴距为2670mm陕摧挤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫队、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造味,所以在车身尺寸上它们相差不多纤袄。   从车身侧面来看推,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸单架,整个车身也因此更加大气而富有力量感崔还。后排提供了私密玻璃委梯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风来桥衡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峨屎燎。另外细,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虾抢图,尽管造型简单围臣,但通过与腰线的巧妙衔接局啥,使整个车身设计连为一体吭纪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搅,配合普利司通的225/55 R18轮胎靶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贪,都具有不错的表现纲逼惶。我想应该会有不少车友会非掣倒玻看重这双“大脚”淖投。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比春疾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鳞弯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筛。不过标致4008在一些细节上却与之不同狡,譬如采用了大面积钢琴烤漆绦卞,辅以细节上的优化蚀。   中控面板做工不错擅蜜,按键旋钮设计很精致首,且手感都较为出色私。娱乐扩展功能也比较齐全钝凰,AUX漠奈类、USB以及12V电源都有装备芬瘸蛾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攫户桂,下面还有黑色钢琴漆点缀殴,凸显出了较强的质感第悼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钝赁,若塑料饰板能换成金属材质的话但脆虏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂脚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息穆。在转速表与车速表之间据,我们看到了一块显示屏诫把妹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盟诫愁。 在乘坐以及车内空间方面徐,标致4008秉承了家族在这方面的优势痉罗寸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棺篓。   后排座椅靠背很直衡隘吩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外识廷,坐姿却让人觉得并不舒适脓确杀。   标致4008的行李厢内部很平整兜浇,而且后排座椅可以4/6比例放倒殴。这样它的储物能力将会得到提升妒光,对于搬运一些体积较大的物品骚戏,可放倒的后排座椅显得实用滇靠淮。   =============分页符=============   在动力系统方面分狈任,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吭行,最大功率仅为150马力肆丧,扭矩峰值198牛米桔鳞背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呻轻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咸设。 全系搭配加了CVT无级变速箱故,具备手动换挡能力南。在实际道路行驶中希,CVT变速箱表现的非常平稳娟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菇奇暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敖梳,却没有丝毫提速的感觉剖袖刃。不过诬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松潦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蟹叛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儒淳幸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溺,前轮最多可分配85%的动力汕,后轮则可达到55%入。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镀忿昧,可以应付雨雪阑、沙石和泥泞等路况倍酞,也可以轻松面对普通的越野路段萌抬且。   标致4008并不属于难开的车型咯盎叹,尽管车身较大屁,但是方向盘非常轻盈恰航末,即便是女性驾驶也会非常从容缴设,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铺。   结语寝:从市场战略上来看才康似,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙鸥等,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜂膊,也为消费者提供了更多的选择己顽鞠。而从产品本身来看托信工,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌,能很好的迎合中国消费者的审美盘及瞎。在驾驶方面蒋滔,标致4008表现出非常舒适和安逸脆,非常贴切城市SUV的特性便捌滔。 责任编辑俱妇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型导宦派,自2011年上市以来凭借着动感的外观赣瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐佳郝。不到3年的时间花孺荡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610售碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胺呢哎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康培金,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣湮Υ堋,将在4月的北京车展上市芯瞬,预计售价区间为6万-9万元币,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筏迷。下面就跟随我的镜头桃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车困示。   相关信息笔硷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌档唐认,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗓徊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力富玫夺,结合上汽和通用的生产技术碧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计噬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巢垫鹃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茫泥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆械腥,与进气格栅污鸵、发动机舱盖形成盾形区域轰清,造就了独特的宝骏品牌DNA和。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计较络。从前脸上看登鹤澜,与宝骏630的设计保持了高度的一致稳劲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阜忱陕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋槽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装委,颇显动感嫂冻觅。   在车身尺寸方面肚礁,宝骏610的长为4401mm某簧、宽为1736mm剁顺、高为1462mm去伺龟。由于与宝骏630车型同平台生产回酣浮,因此在轴距方面并没有变化算,依然是2640mm秘漏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐番辉庐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”化透,尾部扰流板梅、包覆式的后风挡玻璃溃颠丘、硬朗行李舱的线条僧勒几,颇具运动风磐。与此同时的褂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利模坷。   =============分页符=============   内饰方面斤挖蒙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枢兄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼎板董,方向盘搭配银色装饰条琳熟捞,整体风格偏运动岛敦亥,带来不少新鲜感久肮土。此外玛,新车仪表盘也进行了全新搭配碾龚浓,采用双表盘设计隧胎拟,更符合当前年轻人取向痛吞慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醚船蛾,提升档次的同时也带来的一份运动基因伤不,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茸嘛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多花搞,LED组合仪表提升了整车的质感衔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验客,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莎暴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靖外娩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面囊顶膏。   宝骏610是一款两厢掀背车型献,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够截,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔑违,也可以按6/4放倒座椅泌,放倒后容积可达到1300L冬。   =============分页符=============   在动力方面涵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凉仆,最大功率可达82kW冗泥,最大扭矩为146.5Nm沃逞,这款发动机也同样在630车型上使用恍。为了发挥出更好的动力性能舅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冗揪涩,此外还配有5速手动变速器可以选择崩湿含。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翰钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升如。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矢哇、君越患桑、君威等车型上段啡拎。   在整个实际驾驶过程中鹅财姐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楷肮。在1500-2000低转速时檀峡店,所爆发出的动力输出还算尚可攀,油门响应比较直接卉。但是随着转速的提升善仆,档位的提高差,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卷。这种动力表现不温不火盲,但是足以应付城市道路使用竭另。   相比于第一代自动变速器凸挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贤。只需稍微深踩一下琳献,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陈川,只不过由于排量的缘故酥痴硷,推背感并不是很强烈卉局,且高转下的再加速能力也有些力不从心釜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挂恰堂,这也完全符合它的家用定位漓瞄。在经过颠簸路段以及减速带锨伞教,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醋,让驾乘更加舒适竣。此外静,在过弯时底盘也显得较为扎实蜂。   结语掇屎间:宝骏610的家用车定位很准确寐湍,配置很务实人矫揭,储物空间多镜赡忻,不过在用料和做工上还有待加强谢。不过动力系统方面确实不太给力七歇,最多可以说是开起来比较舒适效,这也比较符合它的定位番覆。作为一个新品牌卢刊劝,宝骏还有很长的路要走陆山,虽然已经走过4年多闹,推出了两款车型钙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轮缺,在自主家用车市场上打出一片天地来幕协,我们将拭目以待巾。 责任编辑庞啊悔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忙技,大众展台上首发了2015款大众Jetta挡感滥。这款车在现款Jetta的基础上款,针对外内设计细节进行了小幅修调烦乡碉,属于一次精修边幅的小改款门。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谎息电,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咖饯。 全文总结醚攀壕:   对于这么一款外形细节有新意杏蓄沮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta及安徒,我们只希望它能尽快来到国内文匪,因为目前国内的速腾车型缮堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂淮诬。 责任编辑雇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搽然临,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痕李腹,深入布局盯。其中包括类似上海大众新桑塔纳测劲碴、一汽大众新捷达鞋、斯柯达昕锐硕牛、以及再早之前的本田锋范摔静酒、日产阳光等等闻武挽。可以说雇习嗅,在这一细分级别粕,乱战才刚刚开始梅眉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂关献。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鬼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纤。反而厚重了不少忻蹿担,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晶沛领。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搬。就前脸部分来说败瞳臀,整体样子是非常简洁的鹃籍,又有几分动感灸,和标致其它车型相比是有些差别的昏蒋遂。   侧面造型规规矩矩挽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熄锹懂,你会发现瑞枚茹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉防杯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犯连,但301更多的是安安分分的一种踏实感捅镶单。其中玩患,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仿荡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芳铃,没有那么规规矩矩郝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噶栋,这也是一项非常讨巧的设计兰辨。设计感油然而生分,除此之外哨蹈,车尾并没有多余的装饰物疤即,简洁实用依旧是主要风格试。   本文导航" "斯柯达明锐扛股侍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闹效涛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌动,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裴廷叮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粪床怂,可能除了家族化的设计以外硕附邢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诧慑泥。 虽然它采用了大众的MQB平台涎傅霜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秃隙悄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燃赐祥,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苏,但是相比现款颇,它的前脸更显稚嫩硷敌士,也可能因为现款有些老气横秋吧储池。 车身尺寸方面搽,它相比较现款有了一定的进步坚吠,内部空间方面自然也有了一定的进步媒,在后面空间介绍上我会在进行阐述猛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伦菇焙,这也集中在细节设计方面救诵短,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掠辨,还有合理的镀铬装饰尖牡淘,这也是新明锐年轻的一种标志盲朗鼎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垢。" "  2014年4月16日窗,全新英菲尼迪Q50正式上市桔腔,售价区间为32.58-54.98万元掸撂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愁怒味,2.0T车型三季度到货遣涤赫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贬脾。三车官方指导价格基本在42万元上下稻,具有一定代表性青。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骇坍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息模,车头造型极富攻击性坍称努,侧身线条动感优美淮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淬。当然挡锑确,它的进化不只是看起来那么简单粳庭,内功的修炼更让对手望尘莫及躲昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔑,而且大有愈演愈烈之风脆,尾部设计很像自家的新5系刨,家族化设计不可避免俺。即便是标准轴距版本蔑帅,新3系的轴距还是达到了2810mm横,比上一代有小幅增长馁踢撕,再加上悬挂对舒适性的妥协臼嗡,曾经犀利的3系已成过去铃坟呛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犁擅伶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的及,那非雷克萨斯IS莫属了共蓖懊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琶馈香,车头动感夸张皆甜绵,车尾简洁利落谐谷旁,虽然有历史车系的影子啤翠,但这绝对是对精髓的传承和延续勉淡赤。   本文导航" "  又到周末了董,在大学破旧的宿舍里泪胖捣,百无聊赖的仰躺在下铺上粮标,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岗嫌,心中泛起阵阵遐想踞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赡莆达,充满战斗气息的车身激呢,都让我无法安然自卧哎,打起精神松,跑到隔壁楼的图书馆柔党,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐绰廉。没错廊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我策僻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心井。但是凹,今天要说的主角并非“兰博儿”蹋,而是广汽本田第三代飞度胎烙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朵边。   ?什么是边锋主义昆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲渭#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉能氓钝,线条过渡果断邓饶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歼届柬,包括讴歌品牌也大致如此奖尺。第三代飞度相比上面的两代邢噶栏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翅璃。车头部分比上一代更加动感题,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状榔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰分墨染。给我总的感觉是负傅,车头的成功是线条运用的成功吾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婪来泪,从车头到车尾一气呵成稻,整体感和流线感非常强迪飘携。从某种角度讲戒盗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛风,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衫,但相比其它竞争对手案钳歌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烷。   车尾的感觉并没有车头那么好舌碴,对于我来说酮趴兽,车尾的设计并不满意没。过度使用的镀铬饰条彤混稻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勾膜洼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弹供颁,在纽约车展即将开幕之际垮形墟,路虎发布全新发现Vision概念车滇秋捅,配备多种新功能箔侮砍,智能玻璃实现透明引擎盖寝伸关,座椅灵活变换可实现共四种模式翁嫁阮,包括远程移Ъ穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形统醋佬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棉心录,第一款路虎发现诞生于25年前邢泞冻,全新发现系列定位于“休闲”维凑偏,总计拥有四款新车孺常疥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题担绍愤,多功能配置掇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欣昧纶,其中包括远距离医辏控坊继棘,智能玻璃等宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凌窗表。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饯楔,“新车现代化的陈倦欧,切题的介,并引人入胜的设计欺赋,是发现车型发生的重要转变叉汐。”" "  [汽车之家设计] 2013年舞鞭酪,我去过一次柳州并酥峡,那次窃材,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂试探,当时的八牌,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄劲,时隔一年簇堂纶,这家公司有了新动作版挪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雾凄澈。官方表示错锰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品可。   事实上慕册,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型围我,那时戈卵溃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶废,为了配合厂商对车型做好保密工作辫劣,当时我们也并没有拍摄相关的图片末龟。掐指一算谐,当时改,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叮鄙嘘,在聊到这个话题时凛扑,项目负责人也表示硕恳毯,整个团队在这期间做了很多的工作纷白,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巩吻,即便有着此前宝骏630的经验唱茶趟,但对于一款新产品而言嚼,整个团队仍旧不敢怠慢猎那惶。   为什么要推出一款两厢车盟?   新品牌诞生初期粹撩赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量夕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黎皋挺,从而将其转化为品牌价值蛙些,在品牌得到一定认可的前提下琉,适当拓宽产品线殿,无论是对品牌始,还是对市场而言都有着积极的一面设寺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凯粹,较为官方的说法是“以市场为导向”疙,不过在我看来念,这仅是一方面陇,在有了以上需求的前提下挺赫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢,于是才有了这个方案葱榔界,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遍童吝,车辆的动力系统为靛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整返,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玲誓,无疑是一个两全的方案坛。   两厢车在定位上有什么不同吗剃?   简单来说童,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幻伺泞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寒幸翁。相比之下道供垛,因车身结构缘故防,车侧和车尾的造型变化较大桔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凸独,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巨酶,印象中阮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车操,有些时候茬藩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赖。当然病蓖坚,每个厂商都有自己的想法抛,这种实用主义并不是坏事粟磨,毕竟洼苦兄,车是用来开的惺,把主要精力投放产品稳定性方面访惧,对打造一个大众品牌或许更为重要伍驶。   在造型设计方面饥纲,除了已经固定下来的设计元素外担,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”借。对于镀铬饰条的理解见仁见智谈借,然而宪排,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骑,正是在这种需求的推动下勤遂屑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亥。   察觉到这一现象后睡炭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜把摊,显然巨挥酥,一味的添加装饰条并不合适卉斗桅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求门刃。一般情况下燎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区速,除此之外扑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条师次,在设计师看来苹嚼谱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潮遍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赋,我还不曾有过近身接触帽挂豌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庞驮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生劲,简单讲女匆线,它就是在航空航天器上使用的转向技术静剖。我们将就驾驶者最关心的方面妇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS免。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靠,人机交互系统的先进等等共,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汐设咕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力括。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主米患痛,不难想象Q50的出色亨弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳日兼史,同样妈,作为宝马1系的车主乘铅投,对于操控的追求反衬出Q50的优异翰接。而剥离开车身的种种疙暑肚,他们共同的认同就在于这三个字母潞:DAS   【什么是DAS酪防联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苦锹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粟将,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磷脐目。   【DAS工作原理是什么鳖徊单?】   车辆转向时锌,不再依靠传统的机械连接齐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缄遣,根据行驶路况和方向盘转动力度齿,速度进行综合计算殊石挨,从而指挥转向电机机构实现转向募蹋。   三个ECU属于并联关系雄案,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恍、方向盘庙广朴、右前轮)撬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况告。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祭课独,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凶,恢复至传统的机械传动转向模式寺,确保万无一失逻类。但在正常情况下阮号沦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛊募。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肺人。   【DAS汽车的优势编黔?】   操控性钢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捷羡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准检取,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茧,享受更多驾驶乐趣茸。   【为什么线控转向比传统转向快揪卿慌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舱甘婚。整个系统中没有橡胶衬套敌堪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间面,因此首先从内部减少“延迟”薯。   【DAS对过弯的影响丝?】   转向相应得到改善先歧床。传统转向系统贿诞,在接近弯道时敬囱式,驾驶者需要提前做出转向动作挨襄琶,否则汽车无法实现平稳转向童慨涛。而采用了线控主动转向DAS系统耸屡措,通过消除内部的转向延迟另,减少了预先动作的必要贩怀,实现更灵活的转向凡畏。而驾驶的感受将更加直接腿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟起,毫无延迟吧奴臀。   【转向系统也能够减少疲劳渐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感体,因此从另一个角度提升了安全赶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)敦室抄,12款参与测试的车型中膝溉番,在定速140km/h的巡航测试中炊,平均修正次数艾能门,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绕械?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄屡牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然迟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弹耗拟,而对于传统车型茹,这一选项代表着发动机屯经、油门踏板祭钝缆、悬挂阻尼晤、刹车响应等等方面的细微调整僳凰,而由于配备了DAS拆,英菲尼迪在模式选择上蜕盛模,更进一步的调整了一系列的功能浚弥,如冠首读:主动声音控制系统几贩、线控主动转向DAS表入渺、主动车道控制和主动循记趴荩控制系统ATC等等的设定搪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欠屉?】   通过上面的简单问答孙,我想我们已经熟知了DAS系统颠底,在响应更快蛊,相比机械系统更便于维护仿戊胎,节约成本紊手茎,减轻重量等多个方面都硕果累累慕百。而任何事物都是双刃剑登寒捻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲槐澳,他的解释既简单处横,又复杂谩瘟,背后掩藏着十年之久的不断试验党猴,推理危枚袍,再试验的科研过程告。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炯荒。而这些内容无法用数据体现沛遂,还是按下点火开关吧炭输。   本文导航" "   《极速60秒》苦、《死亡飞车》荒挫贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仿,让车迷们大呼过瘾沥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泄凳闯。另一方面躲殊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的魂,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的放材。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事局踢焚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赶聊吕、“真NB”这样的感叹酸犬勃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肉蛇舒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分多洁洁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服统勤。    作为最具代表性的美系车型爽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺,五代车型熠熠生辉祷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相界妙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厂,主要原因是新一代车型不够“MAN”础损骇,缺少了野马的一贯的风格算嫉哼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车繁弦卉。 什么是肌肉车祁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卢频,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秃济铂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机许、具有强劲马力哨粱默、外形富有肌肉感的美式跑车控孪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俊,例如雪佛兰科迈罗囤脱、道奇蝰蛇澜逝娇、道奇战马肖睫,还有就是本篇文章的主角福特野马迷渤。不过这些都是字面上的解释溃半,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涧翘。什么是肌肉车舜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舞计摧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焚,科尼赛克Agera采顺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别信翁夹。但实际上并非如此滤饱,凭借自身出众的一面钳斑遁,福特野马在众多超跑中脱颖而出搐,成为闪亮的主角遣话。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机露,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寿订,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果海伶偏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠,野马还是地道的童星出道!是的钦娶毋,早在1964年刚刚诞生之际控徒鞘,它就被搬上电影银幕垮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缓荆,也许大家有些陌生瞪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钢磺。在过去50年里搐塑行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赐圣。    无论是哪一年代的野马弊,但凡出现在电影中厩描瞎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起衬荆。衬托主角的英雄气概或是独当一面痪栓,野马都游刃有余东冷逢。在近期上映的《极品飞车》中舜,野马更是作为整个剧情的主要线索碑,陪伴主角经历了人生的起伏缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的能笛,五门版的三款车型——耀真毙、耀享裳叹填、耀动分别为52.8万拇宦齐、57.8万典、62.8万簿。另外还有只发售500台的限量版谩栓,价格66.6万元钾俏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狗,只是在色彩搭配上带来更多选择韩梯,车型配置也更合理和。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扰呛,并且通过优化四驱系统尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柔。揽胜极光一直被认为是外观控疵嫂,但作为路虎车型砍,它也有着同级一流的越野性能缕摄。这是款长着女神模样梗,也有着女汉子般坚韧的车迁。 外观洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棵坞淬,所以不仅长宽高没有变栏,造型设计也和现在基本一致癌。设计师只对一个细节进行了修改妈潘,就是后视镜世回。新款车型后视镜造型整体感强蹈肠灵,与车身有更好搭配效果擒酒涧。除此之外芥习醛,极光传承自揽胜的城堡式车身寝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傲杀。虽然极光已经上市有3年时间哨,但时尚感丝毫不减会渭擒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上感挝瓮,极光有自适应LED氙气大灯慨伪汀、全景天窗等配置毋,兼顾时尚与实用性让。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磷幻浪,前后保险杠尺寸更大炯敦屯。另外春咀俏,2014款极光提供了11种车身颜色沙,消费者有更多选择陇协疚。    另外嫌,外观细节上能看到的摄像头和雷达辆轨,是为了实现自适应巡航穷汞瞪、自动泊车牛、360度倒车影像等功能丧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能结文,既可以设定与前车距离或行驶速度替,当系统计算出正面碰撞无法避免漠,会释放最大制动力降低冲击速度肋兄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能日,实用性得到提升莎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车电,并不是说女性不能开图递镁,反正我问过数个女性朋友姆人,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甘锯,完全不是自己的菜夕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厂,所以我觉得这样描述更加准确讥踢慧:这是一款为男人及女汉子准备的车翱。不是说它不好晾,事实上野帝的特点非常鲜明焦鼓,优点也特别多乖登哩,但如果真的不能欣赏野帝的外形刨,那么它的优点再多也是白搭誊。好了奈伸,说的够清楚了负疥,男性用户请继续看下去泊妇开,女性用户请酌情选择版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版参氮楔,也就是售价24.18万的最顶配版本帆旁。配置非常丰富僵殿嚎,但较高的售价容易让消费者望而却步庞赂锑,毕竟男人也不是那么好忽悠的肆哺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溯。不过既然我们测试的是高配版本继丢娩,就来看看这款车叉,按照惯例逻,还是从野帝的外型设计开始诧搬。   ● 外观沸痴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铃恫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV薯撅钮,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓝辜甘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洞双,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弗逝典。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逗,这对于野帝来说无疑是个劣势放堤烙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氰,国内汽车消费更是以大为美滔免膛,野帝国产后尽管已经有所加长赌表,不过还是给人感觉不大酬霜可。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仆孝烽,带自动点亮功能的氙气大灯荒般篓、大灯清洗功能管剂锚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒂插甜。日间行车灯采用光带造型攫斧粱,并集成在前大灯组内皑兼癸,样式比较简单港李,辨识度还是比较高的涕。   尽管车身长度不算长纬,但野帝的高度还是比较高的碘兔侥,一方面是车身设计的就比较高大苇,另一方面也是因为底盘较高恃炉彻,悬架行程比较长摧厢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拎返浚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间府辖蓝。   后保险杠设计的比较厚实捆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镶我绅,也是为什么我们说它更适合男性车主施忿。倒车雷达是全系标配坷,不过倒车影像和自动泊车是选配芳衅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜗千磕。   需要说明的是吾,按照官方参数配置表石,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的独篡膝,不过这台车并没有装配后挂式备胎腺,4S店解释说是同样是野驱版溪皮沪,有的车有后挂式备胎犁,有的车没有贝低静,如果不要后挂式备胎荤虎,可以减6000元刨。   十辐立体式轮圈融,样式符合野帝的整体风格弹肠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腺,规格225/50 R17奥。这款轮胎算是一个折中方案寇,整体表现比较中庸痉芍桔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抱擒棘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闷泰回。" "  2006年始灭口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程璃马,没一年申瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录沪溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稻。2014年嗓释伟,新的产品问世桔湃,这一次它不再效仿搬狮、跟随钒肪,而是独步青云拓款。   在过去的几年里髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计存炽、豪华为主要核心省错,由于旗下车型均以大排量为主股喷,并在操控性方面有所见地景,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾覆。作为一个初来乍到的年轻品牌噶梯嘛,每一步的迈出都显得格外小心标泪,在保证动力性优势的前提下戮氛佩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钞,原因很简单谴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性订,也就是不同于别人的卖点森环邢。   在同级对手们相继更新产品的时候享凭粳,英菲尼迪一方显得格外冷静都同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡梗,好在当它真正来临之时透爸,并没有让大家失望拇该氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲。   在介绍这款新产品前苔挎,我想我很有必要做个说明旧穷,Q50实为G系列的换代产品狼淡响,在2013年度斑,英菲尼迪旗下车型根据轿车兜乖诡、SUV采用了全新命名龄,即轿车使用Q字母纹惟梆,SUV使用QX字母彤绣,后续数字分别代表车型饰费,这样做有利于车型之间的关联度撮画问。   2013年泥共嫂,我的同事在经历了12个小时的飞行后抒翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讨不,在回国后的闲聊中夺碘渐,他的目光坚毅睦挞,言语中难掩一丝激动谎,当然他对这款车的最终评价很高尘梗顶,抱着这股期盼诉,我们今天找来这款车禽哇崎,一同来寻味我同事当时的所感林淋东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝谎霸,所以厂商提供的测试车依然为美规版典,所以动力回倘、底盘的调校椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淖摔,但整体设计与科技性不会有任何出入无摔饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽激,也算是足以解渴了撂讲。   对于设计语言四个字来说嗓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜜扇,有时我甚至会想境邯盟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝仿险?正因设计团队的不懈努力浇尽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经体弹士。   低矮的车身虱丘诡,流线的车顶丸,都是上代所传承下来的精髓碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋栓,这与宝马3系的水平相当齿懒诉,优于奥迪A4L交鼎搬、奔驰C级等产品河,别小看这一举措底,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性法。   对于轮毂轮胎的配备上锋邯涉,英菲尼迪从不走低调的路线烯歪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接热,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞳写。   本文导航" "  2006年始鹿佃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦,没一年密屡,这个品牌都在刷新着销售纪录弹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俯撇护。2014年人膝,新的产品问世汗辛幸,这一次它不再效仿钦、跟随庭详诡,而是独步青云纪但导。   在过去的几年里峨,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤钡、豪华为主要核心茹试,由于旗下车型均以大排量为主回,并在操控性方面有所见地榷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就鹅侩。作为一个初来乍到的年轻品牌廖芒硕,每一步的迈出都显得格外小心嗽寄,在保证动力性优势的前提下水敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痹胁憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬池阑,原因很简单眠体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氓粪,也就是不同于别人的卖点化勘闷。   在同级对手们相继更新产品的时候势屉,英菲尼迪一方显得格外冷静叭湃怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收,好在当它真正来临之时局,并没有让大家失望寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛罐火。   在介绍这款新产品前牟绕,我想我很有必要做个说明贤,Q50实为G系列的换代产品感科亮,在2013年度渡另,英菲尼迪旗下车型根据轿车襄末、SUV采用了全新命名茫猛幻,即轿车使用Q字母础,SUV使用QX字母铰,后续数字分别代表车型托,这样做有利于车型之间的关联度扩热。   2013年缴避峡,我的同事在经历了12个小时的飞行后搽檬醒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筛详,在回国后的闲聊中腹,他的目光坚毅粮,言语中难掩一丝激动颈煌,当然他对这款车的最终评价很高混,抱着这股期盼梳辑钝,我们今天找来这款车惊瞬,一同来寻味我同事当时的所感团疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佬,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫雇称,所以动力瑰榷、底盘的调校请洪拭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈细失,但整体设计与科技性不会有任何出入污杯靛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说避屋募,也算是足以解渴了挖泵。   对于设计语言四个字来说榔频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珐斥负,有时我甚至会想嫉碧潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘎淡共?正因设计团队的不懈努力卵溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盎微,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间杠没。   低矮的车身沥系导,流线的车顶碎,都是上代所传承下来的精髓扫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)统吹蜂,这与宝马3系的水平相当衡捆,优于奥迪A4L暑菏、奔驰C级等产品凰达麻,别小看这一举措洞涟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性差贤。   对于轮毂轮胎的配备上贾笛,英菲尼迪从不走低调的路线泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡小寝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卷豢粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磊潘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擦懒几、陆风X5导、全球鹰GX7钨揽,但依然无法撼动它的地位刻垃弄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来济舅,它就是CS75舰彼红,来自长安汽车广。   在众多国内车企中劲,长安汽车拥有较早的造车历史蛋颅夯,并且对越野车的制造要追溯到1958年畅龟捐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矮身测,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型石,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥弘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础从窗。   在对长安历史阐述过后诞,这款新产品更是令人期待迟邦。在2013年9月柏入坍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菊秃,一经面世便引来了无数人的驻足姓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表径修涝,诸多细节上的体现讣亢烩,可以看到与时代的接轨低舜募,说实话唯,即便与合资品牌相比胳,它的设计也毫不逊色舌贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秘伺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亮,在首次无伪谍照曝光过后镰犀挫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坊冷。从车身尺寸上来看席队,CS75在长度与轴距上的优势突出嘿踢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼穷。在设计上娥叙,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜡,平和的线条增加了些许稳重感洁,而在配置方面绝不含糊斑赌华,右侧后视镜配备摄像头呸寂玫,为泊车提供了更安全的保障怪觅颇,此外17寸轮毂的注入厂肚姬,也为整车视觉性增加了不少好评分褥啸。   车尾的造型体现了丰富的层次感卤斗腊,使其得以回归至前脸的感觉温臀煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拎咯梅。此外仓缸仿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铣揉伞,可以看出CS75在配置方面的丰富性涩。   本文导航" "  上半期填官括,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垃瓢,不同的设计倾向与不同的品牌定位醛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搂耪侮。在“下半场”的对决中徽啦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎腹口、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痊。   点击阅读筛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犁翅颗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阮豁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闪徘投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钵氖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怂袍,以应付那些五口之家出行的需求獭。行李箱空间的比较冀握板,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颅汲缉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糙,或者带孩子出行时频涧线,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品污呈。行李箱内是否配备12V电源接口铣吠俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱联抡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巍。   ·模特A(不戴眼镜)身高盟屁辣:170cm 体重乔缔獭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晶雷齿:175cm 体重辖谅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地败,长安福特此次也算酝酿已久了饥婪慧,可以说即将推出的翼虎赦,每个人都能从中找到自己心仪之处蝎笑,例如极具冲击力的外形氯、科技感突出的SYNC系统碗吓魔、人性化的内饰细节设计累、又或是强大的日常实用性喉寡尖,这次壤搭,同级对手们真的要小心应对了屎弦勾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卧玫去,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期维恋瞥。显然疾坤睹,在错失2013年的发展大好时机后陛拈啸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喷阑,其实也能够走在大部队的前列扮串。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辜睹按,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孰半岛。眼前一遍利好想建粮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泛琼、雪佛兰TRAX娥嘲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缉砍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徒郊,至今我们还没有看到实车奥。从目前的情况来看奥显雄,它们很快就会来到我们的身边揭爽架。正是这个原因加帅,在日内瓦车展媒体报道结束后惊渤苟,我们并没有着急回国扫,而是完成了几款车型的海外试驾现拟簧、测试和静态对比的素材搜集馆冲跋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目江。   看到这里聊,或许你会产生疑问嘘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痕篮?坦白地说矾滴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冗:1.它们必定会国产并且在国内销售每疯湃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瑞,只是一些细节针对本土化进行了改造脱拌高,但外观内饰设计锤、车内做工裁佳、人性化登、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碉。综合上述所言滔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黔,感兴趣的不妨继续看下去兰叭钒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涪氏赋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舰颊疏。例如CX-5颓、ATENZA阿特兹腐焦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茫护茎。最重要的是雾该咯,它们不仅有所创新拼舜僧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风头。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茶磊,再到如今的Axela昂克赛拉弹,马自达3已经历经三代车型的演变剐。据长安马自达相关人员介绍熔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)头,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魂馁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凯单,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸。它的眼神更加犀利吓光,车身线条更为动感通。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹据狼敝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唬巧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吹形。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连热,犹如猎豹面部独有的黑纹标识难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喊暖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拓芦潦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计偿吉价。另外妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁。据厂家人员介绍嘛断腾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺习,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棚,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹喾眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硅邓狙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm播确肖,两款车的轴距同为2700mm鞋红吮。相比同级别其它车型柏椿枯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尼嗜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜敌捌唷,不过轮圈的造型稍显普通卡八抚,不够运动夹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹋,规格215/45 R18乔同,抓地力表现不错乔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦品徐,规格只有T125/80 R16构。   尾部的设计不算惊艳脓拾虹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劳桅嘎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性范础,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疵,这在同级别可是十分少见的答蛊。" "  说起海马福美来社弯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型功,转眼十几年过去五勤弹,福美来已经迎来了它的第四代车型患师磕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5襄茎哥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶,新一代福美来M5采用全新平台打造改,不论外观还是内饰献舍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氦。在此之前累,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型森,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辫阮巫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格经沪悉,宽大的直瀑式进气格栅浑螺童,大面积银色镀铬期龟,符合国人审美权遁此。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感络,腰线采用分段式设计脾戒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吃化姓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袍鸵十,凸显运动感裸航。但只有左侧为真排气口瞥,右侧仅作为装饰汇险。" "  对于中国汽车市场来说磨,凯迪拉克属于一个后来者诬插,当然这指的是豪华车市场廉膳漓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翔,那可真要拿出点真本事豢稠。凯迪拉克也明白这一点堡啥,去年就将全新车型XTS进行了国产犊隘吕,并且上市销售胃疚,销量也是比较乐观的团。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撕坏宫,无论是配置上还是动力以及外观设计上几,至少能让大部分潜在的消费者接受厘妓兼,这确实不是一件容易的事情呐。于是滑曝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铂阔苛,对动力和安全系统进行了升级彻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钙,仅有一款36S铂金版矫嗅饶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丰吼冷。   2014款XTS 28T铂金版外观困瓶:外观延续36S铂金版的设计猫们。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跋尽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粳嚼,在其他方面则没有做改动惫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枫,没有做太大的变化岔陪芍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上家危。   XTS是一款善于运用灯光的车廉核戮,它将大量LED元素装备在车身各个部位甩挥眉,正是这些时尚元素的出现锯催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸探豪,获得了更出色的细节表现力能炊扭。这些称不上优势的细节表述烹雇琳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化土套,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邦。尾灯依旧是LED垂直式的造型线惶码,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮。早在上世纪五六十年代扯豆,Citro?nDS就用上了可变悬架立、随动大灯活噶、转向助力祁董、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷剧,加上极为飘逸的车身设计沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样达。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌块皮祟,2011年长安标致雪铁龙成立腥,到今天我们测试全新DS 5LS蟹孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倍录膛,音译的中文品牌名念起来很接地气奔瞬:长安谛艾仕谐,有股莫名的喜感看,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器届,是台正儿八经的三厢车膏喝猩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请凳。如今匿,马自达6已经发展到了第三代胖散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃短惕,它的名字叫做卉啥缚:ATENZA虱挂猜。之前我们已经解读过进口版本阮阀色,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阂署,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤,还有更加令人期待的2.5L捶扇罢。   注垒:此次测试中敬改,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L盗。国产ATENZA目前还未上市羚老,此次测试为抢先测试擎,车型为试装车吕。   截止到发稿时秦毕,官方宣布啸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹦匆度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筏,上半年上市销售低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规够,我们还是先来聊聊外观武虫。相比进口ATENZA疾,国产版本在外观上基本没有变化博寥斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮剁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迪峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巳酣介,“下”这个字可意为“以后的”息魄,用来表示那些目前还没发生的垒糕、未来也不一定发生的事情氦奋箍。比如有人说“下次请你吃饭”鼎旗,谁知道是不是真的!同理呐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纤侠读,实际上暗藏了一些不确定性冻:它能引领未来汽车的发展趋势烹篇疥?或者只是一句空泛的口号孩柒?这是我最关注的问题氯。   当然也会有人更在意其它方面队拱俊,比如外观内饰和空间等等抗谴台,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彭拦彤,本篇文章的最后也会提到独,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能换顺舵。   关于下一代城市SUV的概念檬磁很,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睫。在他们眼里碎宦衰,很多城市SUV都太“娘”了屋籍,连个小土坡都爬不上去怎么行毋督兜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芒才。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战费谴硅、勇于冒险的心柔庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冒朵拢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多珐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拒,它能够去接受户外的挑战克辱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁棠哪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售功,目前主打3.0L排量的三款车型碱,都搭载三菱第二代超选四驱系统里枷精,售价39.8-45.3万元杜变,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绩,还有一个最简单区分方式繁充策,只有精英超越版才标配后拖车钩蒂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史办跋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纳储,陆续又在第三代(V73哩、V77等)和第四代(V93澄、V87舷疮、 V97等)等车型上装备碍费,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椭胚咕、四代帕杰罗)病酸,现在销售的为第四代帕杰罗皇肃。   如果单从分动器的挡位看镣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统实,拥有2H诵逼、4H丝、 4HLC圈豁逃、4LLC四个挡位坊洽,在后两种模式下胸,中央限滑差速器LSD被锁定莆娶,为四轮提供均匀的驱动力袒。不过值得注意的是坊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配曝皇,前佬娶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镰,正是这样的全路况实用性碉前砷,才被成为超选四驱系统亨同记。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伶,可以在2H烫、4H挡位间随意切换烫炒,当处于4H位置时窗始,它相当于一台全时四驱车型拘溅,可以提供更好的抓地力和驱动力然腺钝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面科拾翱,而处于2H位置时混,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋驶钵,不过这样一个大家伙油耗不会太低掀铺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岛胁太。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氏啤,4HLC模式时可瓷宝,中央差速器锁止惫粕呵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹅授泥,不但锁止了中央差速器卫绿肝,还拥有更大的扭矩输出锹横拐,此挡位的传动比为1.9:1鼎氦,扭矩被放大1.9倍的达拳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔未遣,4LLc就能派上用场颧。在车内炉,仪表板的中央会显示当前驱动形式俏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺摄撇,并随时了解到现在所处的驱动模式啃蠕喘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糯扇,应付一般路况毫无问题绥热孰,但如果长时间处于极端情况下孟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衅信颓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宿搏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凉粟闹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廉碾,同时也提升了整个历险过程的安全性漂掀撼,因此光有一颗狂野的心还不行逗,还有选择一个可靠的伙伴侠订。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稳镁,已经上市四年了仆腺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晦,跟老款福美来相比档次感明显提升盎订。除了看得见的设计差别捷露星,福美来M5在配置泉班、空间方面也有不小的提升耙屋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虽淖揣,1.6L车型会先期上市庆腑,后续还会有1.5T车型推出跨孪谷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本围刷烧,其中手动挡共有6款蜜屯蝎,自动挡3款霸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汐翅,厂家介绍说叫旗舰版寐期甘。由于厂家没有提供参数配置表林乳千,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婆驴爱。 ● 外观咐忻杀:中网造型似君威太次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面底,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁溉吩,尤其是车身长度揩侮,福美来M5达到4698mm掂,超越绝大数同级车的车身长度毒隶。跟老款福美来相比摊,福美来M5的车长棘蹄、车宽和轴距都稍稍增加一些惋,而高度降低了3mm熟化。   因为长度和宽度有明显提升揉,高度基本不变葱噶,车头设计的比较厚实港降喝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隧秸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网的习,格栅同样采用镀铬装饰帘态,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喂替飞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桑释,老款福美来就已经开始采用俱胃苍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计害。中网轮廓稍有些不同方锨妮,老款福美来的中网较矮禄杯,而福美来M5的中网稍高歪千藐,看起来更加厚重瞎疥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粹踢擂。除入门级车型外凭笛,其他版本车型都配备了自动大灯韩实肖,这点还是比较厚道的青栖,老款福美来全系没有配备自动大灯霞胖苗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逻撅彭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬槽汕,能明显提升辨识度东。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扯枪吠,是2007年买的士,到今天行驶了9.7万公里左右氖。日常使用中油耗7-8升/百公里锋些李,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骗了。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆枷,第一就是便宜同棵晦,全算下来8万;第二就是配置高脚弧摹,07年8万带皮革座椅播、天窗蚂奉、自动大灯和倒车雷达的车不多磐,而且空间也算说得过去危溯磺,总的来讲这款车符合预期持溶既,坊间说F3小毛病多堵伞身,不知道是批次问题还是命好告,我家这辆倒是没什么事儿脓取。新F3于今天上市痰柒郊,领导说我算车主极来,于是我就来了撬兢寇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酞辖,聊聊老款在使用中的各种感觉死沙玖。   ●动力及悬架位吃碍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镀懂烧,动力够用川相我,只是起步比较肉抽屯徒,1挡和2挡齿比跨度偏大囊寡稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多差铜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兄。   油耗日常市里开7-8升/百公里黄疏,还算满意磁筹。悬架初段有些生硬涂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠谴誊,对于颠簸的过滤一般夯郝菠,后段软癸,拐弯时车身倾斜大掏。总的来说算是个合格的入门级家用车辅淬。   ●配置及人性化设计急蒜:   比亚迪一直走高配低价的路线昏,配置丰富毙瘟瘟,前面说过涧牢,皮革座椅颠携、天窗聊、自动大灯和倒车雷达都有所配备筒擒,另外臂苯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犯缕弓,虽然不好看距幂炼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的久戚。没有行车电脑显示屏窘,无法了解平均油耗仇蔫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楼精,首先价格便宜酶刷,其次当年没有也不新鲜)府。   人性化设计方面侧韩,四辐方向盘比较细谩窜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勤奇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用催,四个角随便按一个都能触发馈。日常小储物盒好用渡弟,票据饱怖渭、手机和水都有地方放按境碳,不满意的是门板储物太猩小(硬伤)眠染芭,平常只能放车证之类薄的东西覆技是,连杂志都放不进去揽,后排基本上算是没有储物空间屏。   ●做工滦: 内饰和外观各方面做工比较糙宿窍帛,主要体现在接缝上韭,不仅大而且不均匀评哀,这是急需改进的虾敬。   ●空间鹤:   F3轴距2600mm喂顺摊,我身高190cm卯纫隙,有时候我开车徊响宪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寞敲响。后备厢空间大寺,而且比较规整册,用它进行过几次小规模的搬运靡锋悲,还可以插。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刀差,试驾中我也重点根据这几点进行体验髓冷凳,看看新F3有哪些改善和变化裁隶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陪扛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啪绊,仍无法挽回姑娘们的心忍,如今她们只爱大长腿和都教授厦鞠。不知道你们发现没有霞,宝马在汽车界引领着同样的潮流赎谱,硬邦邦的3系奠波蜗、5系换代后都不再凶猛蚊鳖,舒适感和精致感倒提升不少熟几络。现在轮到X5了卉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醇鞍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气函,我勉强同意这种观点履。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质细,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胺攀贬,更显精致碍坡省。总的来说段,它不太凶垃坝挤,更俊美一些谅可。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萍沮,除了外观与内饰的小幅调整外念,改款后的逸动引入了1.5T发动机暗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谩,逸动采取了1.6L家庭够用翔顽迹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呛俄脾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型导,一个争取“各门功课”都不落下捷舞溺,一个则是专项选手忍悍入,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉抖。 ●外观栏未:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秃袍矫:轮廓流畅梆伍暖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列监葱唇、瑞虎系列步、风云系列及QQ系列)耻,同时带来了转型后的全新车型年,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7口猴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孟齐偏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用澜赴掂,更是出自海外设计团队之手坊纹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词定。" "  刚进入社会的年轻人梯恰庐,它们也背负着太多的压力受夯,在家庭事业初步稳定之后负沦辩,一辆车对他们就显得很重要阶韦。致炫就是一个体贴的产品秘且夹,它有着炫目的外形巩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致办光戏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墟览龟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捍茹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑,变化的不只是名字乱丝,更是尺寸和定位斑麻,风格和潜力挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擦香,吸引着更多年轻的用户群体蚀箱粒。   致炫外观灵动时尚昧镭邢,带着一些年轻的运动气息掇,车长为4115mm激星,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽肯派,比老款低50mm;轴距为2550mm秒物,比老款长90mm不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罐胃干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠,这样的设计更有利于致炫的散热堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸痰观。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醛额,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骄陌举,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袱刮险,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硅。   在ABB的阵营中貌啪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惰,他们的目的很明确令撼泪,就是抢占国人最热衷的这一市场涂锚。对于奥迪A4L寺、奔驰C级汰、宝马3系而言黔壕,三者都有着不同的亮点与喜好者购兄颠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞳裴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滑休梯。   在这款316i消息正式放出时累,包含我在内的许多人都会想到一个问题难裁,那就是究竟会减配成什么样丹络?但在实际看来龚默,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酵。无论是进取型还是运动套装版缎禄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喘全灵,当然如果你肯花7800元材存,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拇。此外歧呻兑,对于现今发达的网购来说挝,这个根本不叫个事席群棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢柬俯,此外还有多种款式的副厂总成可巡掏奈濉,质量咱们先放在后面鹅卧,至少价格实惠也能达到美观的效果送。   虽然入门级价格不足30万潍蠢效,但你却可以得到一款原汁原味的3系虏,在定名中你就不难发现彻肚,316i中并没有“L”炔,它是基于标准轴距系列中的一员层乐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅,对比现售的奔驰C级京甲、奥迪A4L而言巍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簿扇探,这是国人特有的爱面子传统洪县烧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说你辑,他们自然也深知这一点胖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莲,单出排气也与320i的相同贸乌危,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诧物,不过这一项在网上也是可以淘到的怠,副厂价格也就100多元干莱疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赎裂,然而在国内爸疥普,它还是一种小众车型碘。可喜的是哄驶,近年来随着“旅行”文化的发展湍距,旅行车也渐渐被人们认可锻飞。在我看来抒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闯,一种是像奔驰C级旅行版莽旧、沃尔沃V60那样圣,通过个性图、漂亮杠、动感的外观设计获得年轻人的追捧憋邯。另外一种则是踏踏实实走低调蒲势成、务实的路线娟颈赖,用内涵打动消费者磺粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馁剃黄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO需粒,外观很剿沪、内饰进行了相应调整稗翔厂,配置也有所提升歼,动力系统则保持不变狈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簿,售价33.48万瞧。除此之外醛官虱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版科陛,指导价29.98万局态。   在介绍产品之前荆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僳南,1985年寐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磁灸完,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尺显伎,这正是斯柯达的前身赣谱。需要说明的是突,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞠潦舌,并不是指该车型限量销售佩眠。   ●低调酱场高、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏外,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涧蹦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰诫经,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剩、稳重氰缺,所以严格来讲薪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帽坑亭。从上表可以看出日戏诡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势糯扫,而且更重要的是融,速尊的价格更加便宜抖槽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孔啼。全新样式的中网格栅更具有立体感韩蔬,大灯组内加入了LED日间行车灯蔷授收,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应街挠,朴实厢胎录、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醛舒瓜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廖采让,并具有自适应调节功能苔肮群。新款车型的前大灯造型更加犀利扇。此外苇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的螺捅倍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蒙,简洁修长处苛,没有太复杂的线条勾勒驾峭奉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捅觅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓬,规格225/45 R17传库,这是一款侧重于节能环保的轮胎量澈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偶荡,圆润骆欣、饱满寇、协调烤鸿篱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看输剃、耐看得多淡饲告。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棘竟抨,尾门上的线条层次感比老款有所加强汹。此外赖榔宏,尾窗上沿的扰流板蔑劣参、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盘,让速尊看起来很有范儿弹涧遍。对了投撮开,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄计汞,一般人还真有可能会被它吓到杀刊蟹,其实它的心脏只是一台2.0T墟浇翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罐瑟鞋,在北京借着区域上市之机鼎啥局,我们再一次体验了自由光的越野性能藐。作为越野车型的鼻祖骋粹庙,Jeep用自由光再次向人们证明眷头,即便做的是城市SUV翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身需,但是在四驱系统上迹啊,Jeep却有其过人之处复崔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虐拈。    简单来说士,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椿,也就是说鼻讹藉,当前轮打滑时槐,动力会输出到后轮荤,使得车辆依然能够前进淌湍疼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坛俺古、交叉轴这样的情况)松挟汾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皑兑,脱困就很困难了韩斯哭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕉碧扛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号收蓄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豁茬凌,以横置发动机寸案函、前轮驱动底盘为基赐郝А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴热迟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴请,实现100%前轮驱动此啤氛,提升燃油经济性搜,而且它的后桥也具备多片离合器结构效宠,可主动控制左右后轮的扭矩分配叛,起到限滑差速器的作用嚎工。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跋汲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭,还具备后桥差速器锁止功能苔陶,实现左右车轮50:50扭矩分配踌愧疮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篱默轨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兜供。    在实际体验过程当中胎拐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抢、交叉轴擎黔、炮弹坑扭、搓板路等等越野路面胆扭标,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡想,越野能力无人能出其右链赶。    然而作为一款城市SUV旁麻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唯文。    另外撩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婆驮熊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统练。相比同级别的SUV敞畔叙,虽然在越野性能上依然具有一定优势纯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缔呈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众艰孤,但是进入这个价格区间以后缆,消费者选择的范围将更多艘双、更大同风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战池,在竞争力方面依然不具有明显的优势拇拘芦。    或许尽早国产化降低成本甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗜勉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件联。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来融稼刃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逛芭。如今胃间,马自达6已经发展到了第三代还,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肥,它的名字叫做诬:ATENZA钵。之前我们已经解读过进口版本架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雇滤伯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡卜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炮饥输,这一次排量可不仅仅只有2.0L讨,还有更加令人期待的2.5L逛。   注南千侨:此次测试中猎蒜,红色车型排量为2.0L惟,黑色车型排量为2.5L蹲袭短。国产ATENZA目前还未上市痹,此次测试为抢先测试方,车型为试装车琅。   截止到发稿时苛挟陌,官方宣布荡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秒汝,上半年上市销售翁磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规透,我们还是先来聊聊外观急。相比进口ATENZA挖久燃,国产版本在外观上基本没有变化蚊哺澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碱晒势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荷肌篇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棠形。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA品步,它不同于以往的两代马自达6饲隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衔鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫圈秀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子链,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勺渴片。总之从结果来看迁久食,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感警,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美删,希望它能够像老马自达6一样偶哄摹,百看不厌僳峰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惧,仅针对这两款车型来说携,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侯蛊,而黑色则太过低调痊触胚,完全掩盖了车辆应有的魅力刻魔。ATENZA的红色与大多数车型不同班慌笑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笑凭忍,不俗套孝嗽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屯兽猎,轴距为2830mm酒枪宪,与进口版本相同雄尝。相比同级别其它几款日系车型炼镀败,ATENZA在轴距上有较为明显的优势老善。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯际介,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧贫僵,科技感差了一点霞白寿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)美蜂貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寺拐航,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芬标交,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻,相比之下确实显得小了一点淡侈,为什么不折个中锭,采用18英寸呢闲磨?   两款车的尾部设计几乎没有区别弓浩,尾灯样式相同杭既,双边共两出的排气管(没错辫洼棺,为了表达更直观缴笛、清楚凶法、无异议邵迹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酒怕,这是马自达6一贯的良好作风孔爱。总之煽伺闯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恕冷,谁都知道SUV车型最为畅销妮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知败僚科。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侠般,而卖得好的却还是那么几款当豢城。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舌,还要等到试驾之后才能给出答案凶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妨妹惺。从风格上看响,海马S5偏向时尚剂俏醚、运动凳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群既坤辩。而在配置方面讥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹤奋。根据目前了解到的消息猫单,这款车型的起售价约为9.5万可浪,如果消息属实的话淬词阿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刑辟苯?   外观廉:设计新颖挠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梦睦寞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膛媚土,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锤敬蓉,也将它的风阻系数降至0.34姬储樊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荚础蓉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奢,比例上感觉怪怪的椒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化填盾,有效地提升了视觉效果懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桔摹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神停董蛋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯许款绷、转向灯以及雾灯淌居,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集新泊蚀。   作为一款紧凑型SUV仑裁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融把,轴距达到了2630mm随。与同级别的海马S7相比得,虽然在车身尺寸方面有所减少孩唐其,但轴距却多了11mm融,整体空间表现令人期待纳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稻劝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供李,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吼。" "   全新的A3备受关注丛,这其中的原因有两点眠撼,一个是加入了三厢车型闹仁。而另一个筛贪饲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型码功。只是这台车来到国内较晚袄戮彭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铆磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绥闯,简单明了的说鸿持航,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扳,而必要条件是横置发动机软。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本售修,但消费者从中又能得到什么蝎队连?如果按常理来看瞄俱汹,对消费者的好处应该挺多的陪圈扩,比如车更便宜了钙虐,就算车不便宜配置也应该增加了胶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲜。但上述这些还只是一种期盼廖谈圭,毕竟这个平台的车型刚量产不久憾块,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燎俏博。至少高尔夫7是这样澳且,而全新的A3由于正式的价格没有公布事灵,所以也不好定论巳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3横,这次引进国内的共有四款车型冬里椽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贤损,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惕茶臀,6速S tronic双离合变速箱火。在本月的21号徒固,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畔。相比老款的两厢车型纤啥下,轴距和车身尺寸都有所增加牡,而且在轻量化上下了不少功夫木。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摔,但在配置上基本都可以进行选装缔。由于三厢版为新增车型谴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湃哇鞍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浪,“小改款嚷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞠,而值得注意的是裁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偶兴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晚贝必,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力规蛊。”吉利控股集团副总裁牵缝卡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侠岁,欣喜之情溢于言表温。    亦或是巧合间可禄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汀缮藤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锣聊堕,一方面仿量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逆沟,另一方面惠史描,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁希匹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啃和乳,种种迹象表明贪输两,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘿。   诚然蜜陋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔑熟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”量。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缸,孙晓东对媒体表示庆缝警,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哥尼练,吉利收购沃尔沃之后篱话,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点献扔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜜伎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫昆秆。" "  在国内丁烦非,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的络,它凭借动感的外观迸涂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”回礁榷,后来者RV4蒂估丸、途观笺瞥佰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比的,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鬼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栖诞。而今年规轰,东风日产给我们带来了第三代奇骏汾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缔阮安。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱省,年轻化扒、动感化的外观设计就是最好的证明软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车葱悼冯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中材怂弯,层次感以及运动感比老款强太多了谴惠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的税皖抹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咸,流畅的曲线让它不在干巴巴钡钦唬,整体饱满了很多丰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搁怕凳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昧。   在侧面线条的过度下淡抗常,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型味噶盎,并且加入了以装饰性为主的扰流板叛抢绦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吓。后尾灯变化更为明显共景潜,竖条造型变成更为接近长方造型陌韶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冠,一定会想起Jeep距司,提起Jeep伪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辅钎慰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者填。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能长酬跋,看看它在这部分有着怎样的表现秤抽妥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车么,并且不可选装以外话捷,2.4L 豪华版可以选装该项配置膘本蘑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配春汐惭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咐哨,从功能上来看比较全面句辰,下面我们就一起来看看它的实际表现弗纠。   更多精彩视频踢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暴曝,调整比较细腻分哥哇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迟,而且还可以停得很正脑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可热惊谈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥集,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜡呵,如果继续操作套,系统则会中断本次自动泊车躲日。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竣态,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辑琉,我一定会把奇骏放在首位梗盼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款理簧狭,性价比非常高顷奔爬。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭谴拿,它始终没有太大的改变庐闻,另一边竞争对手们却在不断进化罕醚使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藕骋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘徐僻肚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揭外,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竞部仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹魔郡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惜狙蕊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晌标,并且也是该平台衍生出的第一款车型羚娠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磐莽赦。相比老款车型略显古板的硬朗外形汀,新车则显得更精致幸烤,更有设计感尽告绰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仇陡夯。当然牟,除了视觉效果之外帘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奴亨秸?这也是今天我们需要探讨的问题痴搐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匆赏辫,我们本篇文章的测试内容并不全面徒守,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熔令屁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍画貉畦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扮恫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章母,里面对新车外形底、内饰等方面都进行了详细的解读裁盼继,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膛哺。另外拉屋擦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊川。   ●增加更多高科技配置凉恫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卤跑逃,除了拥有出色的设计疟凤、良好的工艺和用料之外冀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柏吗亨,翼虎就是个很好的例子帆穗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膘丧。如今的新奇骏身上杯,我们也看到了各种高科技配置污罕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂父矫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郎净伪,在两年前它就已经崭露头角耍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啊呛,连控制面板都完全相同斜些。虽然东西不算新遍坪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牡蜡虽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痕,汽车作为生活中不可缺少的一部分德齿联,也同样要跟上潮流托。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壳盒,很多的印象都集中在日系的丰田车上滑樊尸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灸糙,由于起步较早膝换陷,所以在混动技术上都比较成熟购佃焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘椿,一方面是因为未来的趋势廖饯杏,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎。但能让人印象比较深刻的不多头,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戒。经过一天的试驾体验播权,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶白购赣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吭切。   外观方面搬:设计大胆前卫斗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳戒梨,给很多人的印象就是模仿惺队斜、复刻揉胜,aygo眉、花冠揉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矫。实则也是没办法的事儿垃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镀,不过从秦看来泄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段读。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廓,整车设计偏向年轻化饲髓搁,前大灯内加入了日间行车灯肖雾潞。车身尺寸方面氦猎蕊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巢匙愁,轴距为2670mm烩。   实质上晒逻,比亚迪秦的外观特色鲜明玲侍袍,个性十足梨,他并没有针对大范围客户群体而设计文四珊,更多主打年轻鹊谦骆、时尚元素提。这样一来畦欠乡,优缺点也相对明显舜,需要一定的时间让更多的人来接受他呵订帆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荆卿,充电方法非常简单也很安全淋峨膝。通过家用的220V电源就可以直接充电适赂沧,但是要采用三相插座踌。车内的仪表盘可以显示充电信息楔磋,包括电量以及预计充满时间熔,而且还可以选择预约充电两藤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檄戚诵,虽然我的“档期”已经很满菇材痰,截稿压力山大力疙褐。但作为潜在车主陋爱颁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平统瞧理,它和福特嘉年华联硅犁、大众POLO会有多少不一样钙,谁更值得购买揣。我想这也应该是大家都很关心的问题慰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息查仇,以供大家有更多了解扣迟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稗都,分1.3L和1.5L车型嚼,提供5挡手动或4挡自动变速器铰笑缮。这也是国产的第三代威驰车型诧,相比老款车停,新威驰变得价格更低视酗吗、空间更大侠贾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敖脸申,在广汽丰田4S店中销售侍锰歌,价格区间6.98万-10.88万元补涧。两者动力系统哨胎、内饰设计完全相同春叛。只是外观分成两厢与三厢培催,配置上有细微差别而已范拳。好了篮,我们就从外观开始说起糜。" "  导语幕灌:在新能源汽车研发领域平,比亚迪一直是领跑者呜喇惰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渺魄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者履粟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方曙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掏蠢,能够开发更为节能肥、环保的电动汽车产品佬,实现性能的提升和普及应用抠沽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莎跑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车市伟梯。   历史上休,秦灭六国立棵橙,结束群雄割据时代拳跺,统一中国率,开创了历史的新纪元辞拍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怪烘督,势必证明其在以下六方面的实力笺徽:   一喝愧、比亚迪秦到底有多快痪讽溯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敌霓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搪朽腺,23%的车型在8-10秒梅农松,17%的车型6-8秒狄,仅有8%的车型小于6秒杠绿男,代表车型如保时捷卡宴4.8L存。今天敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磊,秦百公里加速为5.9秒楷丧,而记者实地测试时奇环你,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挨。   跑得快自然有其道理峭袄抡,秦具有“双模”动力门溶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魂熊,在混合动力模式下么护,秦能爆发479Nm的扭矩酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡榷矮媒。 二描、秦油耗到底有多低竭垢?   根据国际标准测量核算仇,秦百公里油耗仅为1.6升什算。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹环寒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膳瞥坊,纯电动模式时喉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氨蜜菲,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚊。在所有模式中番矢,秦还能进行制动能量回收访帕豁,即电机向电池反充电丝短苟,每百公里回收2.5-3度电金,可以多行驶约15公里绷叹。 三垛垫、秦充电到底难不难酵哩?   一句话回答寥苛澄:有三口插座的家用电源就可以额冠,就像充手机一样方便苍戏砂。秦的电池容量为13KWH舌半,可通过220V电压咖巳,3口插座乘,4-5小时充满电娘斜饥。秦随车附送一个智能充电包特,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缸逆挎。   四省姓、既然用了大量驱动电池迁,到底安全不安全?可靠性如何咯激?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池经瞧轿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淖。单位能效比葛狭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝。但是安全稳定性方面则恰恰相反咸灿静,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池系睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烽己,是目前市面上最安全的驱动电池激,没有之一堵轰。   可靠性方面袜,据比亚迪测试弊寸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窟桐界,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修司朽,业界罕见拷。电池电芯甚至终身保修籍干。 五拦拷、秦操控驾驶会不会很复杂碎穆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厂喝蘑,习惯之后甚至更加简单椭。新增纯电模式页赖萁溃控驾驶故盆,更安静让枯翔、更节能案坚。   六合愧、电池组电用完了如何行驶募饯?   据技术人员介绍踏,秦本身不存在电用完的情况视峰频。电量不足时练,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贤。   此外窃渴填,行驶过程中娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疥,并储存到电池中靛戒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骑,其次是QQ me岗,PT漫步者之流临守舍,当然还不包括那些“只识其样试尾、不知其名”的人群佛解。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埃烁缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型巴。在迎来双龙新柯兰多之后社继,就在近日蔫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扁,但却让我们可以由心发出这样的感叹团,爱腾终于正常了切。   从推出2011款爱腾至今称,已经有近3年的时间死峡穆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衡朽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫,伴随着2014款爱腾的推出闺逼滥,有关于这款车的一切瘟怠墨,也自然成为历史肖,被我们封存起来病上。全新的家族化风格设计土靶文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路火。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笨惠蔼,与新柯兰多相似的样貌库,让新爱腾不再具备专属性塑。没处前部细节的设计泡含寞,都是那么平易近人匠连臼,平庸的再没有任何特点坞藉。可能人就是这样挞钉,老款爱腾在售时匪菏,人们总是说这款车有多难看型烽漏,有多奇葩驮陀裁,但当它真的成为历史后茫傻,我们又会感到缺少了什么舷雌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化池吧弓,但还不至于让它从中获得什么优势骡,车尾部简单的几处变化赌鸡韧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闪。现在在大街上醋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堪泊。   本文导航" "   这年头在路上跑着炬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擎密,把自己造的车不断的加长视搽,就算不加轴距也得把身子给拉长么帮校。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梨驾估、大型车上杰极,感觉有些资源浪费赏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纹,“L”的作用才更加实际徊瞬。当拿到这辆YARiS L 致炫时间,小惊喜了一下受。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扛裙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巍倍、大众polo邦颗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纯。目前这辆车共有两款动力谜、6种配置车型在国内上市雇,指导价格在6.98万-10.88万之间粪。由于新车型且上市时间不长澜碑辟,所以目前的优惠幅度不算很大抹菊毁,基本在3-5千元左右绞痊。(个人观点享:致炫领外,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铜渤,厂商指导价为8.7万-10.68万卿态茸,搭载1.3L/1.5L发动机恍坞,5速手动/4速自动变速箱信漏。" "   曾几何时颧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吉含拐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迹嗽捆,但却没有获得国内消费者的认可舶圈凡。如今查寿蕉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烽颗婆,其售价区间为15.48万-21.98万元软,相比老款车型有所降低缚祥和。另外培,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绒舷勉,并针对柴油发动机进行了重新调校仑健艇。下面就让我们通过试驾体验刻疤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卧敲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型必,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怯,并采用双龙全新的家族式设计惹,整体风格与现款柯兰多十分相似废。然而呜交,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祭吹烽,其车内布局依旧与老款车型保持一致椭配础,略显缺乏新意熟汇。   小结五惋: 相比老款车型来说技颂,新爱腾的外观变化令人欣喜恃哥嚎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光段衡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豪。不过工,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薪射,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弦碎拱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市诚骸,新逍客提供3款发动机泼翠寝,配备6速手动或CVT变速箱垃,在英国的起售价是17595英镑为龟傲。与现款车相比瓮穿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馆宦垒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镁槽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桅。 ● 外观介绍傅瞬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型激蠢:宝马2系Active Tourer雌难。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澜杀去,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰厩渺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子公獭赌?车展上的展车给了我们答案拦薄炮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粹镰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车令猎宋,而在正进行的2014日内瓦车展上咐史型,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苔势斡。和两厢版一样庙镐,全新标致308SW基于PSA的EMP2某纾块化平台打造庐,造型新潮时尚佬管借,细节设计则突显旅行车的元素秸,保持一款旅行车应具备的实用性画晤。据悉龟存示,该车将于年内率先在欧洲市场上市侍吧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位履咕,相信国内消费者很快也将与它见面杠瞳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫌牟荡,全新标致308的旅行版如期而至檬孝。从整体变化来看嗓蒋涟,它在保持旅行车实用性的同时钵疥箩,将重点放在外观界、内饰的调整以及配置的提升上伸布,新潮的设计更是让人眼前一亮扇澎灰。在我看来惜,它的变化是非常积极的粟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驰,现在它要做的就是尽快进入国内禄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疆:   静态评测    ?   更多精彩内容详棚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秘熊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葱。早在上世纪五六十年代伸和苍,Citro?nDS就用上了可变悬架蔬、随动大灯朽、转向助力诽扦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记迁,加上极为飘逸的车身设计需杉号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样璃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌失天,2011年长安标致雪铁龙成立疏褐粹,到今天我们测试全新DS 5LS泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垒玩,音译的中文品牌名念起来很接地气沫士铣:长安谛艾仕不兄,有股莫名的喜感闲磷讼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揣答儒,是台正儿八经的三厢车内。   ●外观坤:考虑国内需求江,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淌心阜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酿拓蒙,后者里里外外都显得格外前卫违妥室,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诚挺肃、更好接受一点几幕境。当然苦,前提是得保留住原有气质惋。   在这张全新的前脸上情,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幂,官方把它解释为“飞翼”凑碗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缅瞥钩,由于边缘不是那么锐利挤径徒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臀诬,接受起来没那么难笺。   车身侧面和尾部看起来很饱满钦、匀称冠氯,其实我个人甚至感觉比车头更好看黔看弦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰控塘嫂,厂家说这是做完市场调研后的选择桅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叼,想想也不无道理漏隆起,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敲,与其后期车主们各自琢磨婪,不如原厂直接把这事办了镰赐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梅咆涝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戊海:下文简称新阳光耸,以便阅读)堪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庇合库,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 然挂短。现在它不光新潮驼颗,还进一步提升了性价比痢,为与定位相当的大众桑塔纳疽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备和朔。 外观拈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔拴瑟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似囤怖乓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悔才胆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寐咎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妙擦,达到4456毫米木,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帝。    此外囱妒技,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翘,由于在东风日产的产品体系中彤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罢饶号,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欧禄赣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孩常,我已经身处呼伦贝尔牙克石竞臼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惶冀慈。尽管天气有些寒冷堪鹿,但此刻我的心情是非常愉悦的档么,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葛匣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢拣第。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘛,当然我也不例外绣捕。这次除了911之外喘,保时捷还带来了Cayman保邢蚊、Boxster奋虏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阿瞧,让大家分别体验RR(后置后驱)屎、MR(中置后驱)父、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的林塘,即使在这样的冰雪路面也不例外钡扁韧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作论俯颈。在练习漂移之前存妨滩,充分的驾驶培训是很有必要的形,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墩逃捆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救介。   ●车辆失控该如何挽救坊?   当车辆发生转向不足时囱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偶函,稳住方向并且慢慢回正璃,切忌继续打方向每,过多的转向角度不仅不会帮助你转向污,反而会加剧转向不足的发生尉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时太,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度归兼逆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线车。对于一般人来说宽,应付转向不足要更加容易一些糯弄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孤食壕,而转向过度一旦被合理运用从挤,就能成为过弯利器妒融羌,也就是我们平时所讲的“漂移”佩。   ●如何才能实现漂移拢锻?   要想在弯道中实现漂移项邪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骡。针对这次的车型以及冰雪路面萌半牌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骆邵题:   1认抢氮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旅涉匈,我更愿意称之为惯性漂移过弯咐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琶擅、甚至小于90°的急弯墓肛俏。 ? 『以上为PPT截图洁,分辨率有限庇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幻,然后反打方向吭刚,稳住油门漂移过弯兽豁。例如在通过上图中的右弯时晦挤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梅,然后左打方向炭,紧接着再右打方向骋递,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伟频,别慌操灯欣,这正是我们希望看到的乒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叫想。随着车尾横向滑动的产生偷,此时驾驶员应该迅速反打方向骋绢痹,让前轮时刻指向出弯的路线辩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倪淋驳,随后在出弯时适当收油并回正方向扛醚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了示。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕉档,方向盘转动角度都不宜过多难巳遂,最好控制在90°以内温毋新。其次油门动作务必细腻窍浆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恃,给油则会加剧侧滑苏膛,收油则会减小侧滑角度拎姜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懂烧柏。   2讥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恭臀。   适合弧度比较大的高速弯道苇邢。 ?   当车辆高速入弯时翟嫌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胖渐钒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乳。当车辆开始侧滑之后洁凸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转儡坊挛,继续维持横向滑动拆讽帛,同时反打方向控制出弯路线赁骇汝,之后的动作与第一种方法一致群距肃。对于初次尝试的驾驶者来说福,如果入弯速度不够快也没关系低讨谅,你可以直接省去刹车这一步骤颂戎解,在入弯时适当地轰一脚油门富踌青,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顾颧,并综合运用粉常邢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扇般酗。例如在紧急忻、高速的连续S型弯道胁奶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坟闪疟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莲呐,从而划出一道完美的漂移路线撩团。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衰廊?AE86在高速S弯道超越RX7镭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介那。   当然郡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牛秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巷,驾驶员只需控制好刹车垂煞、油门以及转向三者之间的平衡即可互观戏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距实躲抵。   然而即使是这样浮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的排。冰雪路面凹凸不平涵墓啃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同护逛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验残,所以技术和心态都十分重要肝涟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙退。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搭浅矾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头康家饶。在这期间澜,沃尔沃创造了无数的第一氯邦,也赢得了不少的辉煌成绩起,当众多车企迎头赶上之际棱既邪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凰歉,并将其命名为Drive-E帽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窃腊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绵级。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命退畅惮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孝,实现了靠背调节和腰部支撑亨。 1967 推出首个后向式儿童座椅段工,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吠,将有害废弃排放降低90%以上托脖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拭眷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刊来缅,有效减少或避免低速追尾碰撞灭戒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沁哎师,至此安全范围从车内延伸到车外坚使境。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猜坎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酥九,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爱池,从被动安全到主动安全紊,再到行人保护酸垂港,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔚己。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酷浆面,空气污染现已成为最热门的话题临,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粮玫档,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥氛疾。   Drive-E是什么 室呜屠?   即E驱智能科技讽税,代表Efficient Power(驱动更高效)攀、Electrification(驱动电气化趋势)肛、Environment(驱动环保潮流)期灵吝,从字面来看很容易理解破碳,简单来说就是引擎高效化韧呢,这样一来既可以保证动力性毁琉,同时还能达到更好的排放标准旦嘘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酿不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴彩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓。块化的研发兰,只需变更增压器男埃块与催化转化器氖虾郑块等主要部件鞋窗,便可催生出一款新的引擎产品孪蓟鳞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炮警拓,大致可分为4类曹卞,即汽油直喷引擎微、柴油高压共轨引擎巧锤敖,单增压引擎(T5)漏哄、双增压引擎(T6)森。 以XC60为例 蟹侵功,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 始啤田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擎愁核:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例履腾舱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎性瀑美,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比么,在动力输出上也略有提升牟话挥,其中的原因自然脱离不了小体积糕湘、轻量化等一系列技术的支持九。   此外变速箱方面也有了很大的改观烹迸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屉壁,挡位的排列也更加紧密捶书皋,有效缩减了换挡时间宦胶匆,从而具备了迅捷的响应能力巫尚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现边椒怪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吴,耗能经济性方面得到了进一步保证票效,它将改变城市路况中引擎启停的时机陋,改善油门的响应导窝确,空调系统转化为经济模式工作赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仿,而在65km/h以上松开油门搁,引擎还将会处于怠速状态巴瓮。   本文导航姜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姥龄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婆。不过晃,动力并不是我们今天的主要议题沪碱。秦的下盘功夫方面表现如何擎东钙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系库氖捌?这些都是我们今天要研究的内容攫。综合起来贿郊,我们最终目的就是想要弄清一件事释褐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫钎祥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骆痉革。当然摩领斯,由于秦有着体积更大眯秃娠、更加复杂的动力系统享,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞧,但由于双叉臂需要更多的空间荣,因此也是不现实的陌草冈。在材质方面竟复阂,秦同样表现中规中矩纯氓梢,并没有使用轻量化材料为车头减重夸,亮点并不多典壤。由此可见写晒忻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乌残。   不过甲漏,由于混合动力系统的特殊性棘酗娄,秦也必须做出自己的调整干嘿乐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翰。比如凰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面适卜请,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寥鸿。此外款潘码,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茹,相比速锐在直径上增加了将近9mm雄,看起来很是显眼赔唤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坏甲,而在同等材料和工艺的情况下浅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尚唤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呵突。   另外狙瞪逃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露。与速锐的非全框式副车架不同款撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卯纪汰,由于加入了电动机和管理单元魔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湃,因此这样的变化当然是加分的顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套容持圣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燃模鸥、振动和声振粗糙度沙汞绢,欲知详情请点击这里)缺泄,是个值得肯定的进步揣耐。此外烈,与速锐相同睛材秤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洁,强度更高蒜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逝饥,现款杆劬柿桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫁量侧,不过福特已经为此做好了准备谭,日前刚刚发布了新款肝岫凭#克斯虫陆。它采用了全新的家族化外观挥泄箱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓷嫁供,不过它真正的杀手锏辫,还需打开车门才能发现辅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秒将酗,进一步抢占细分市吵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脑袜摊,满足那些对于性能有一定追求的消费者现媚卉,比如轿车中的S5合、S6娠、S7犀雷篱、S8等等崔氨沟。就在不久之前的2013年12月吕厦黔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捞孤晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型籍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碱九认。 外观墩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子第丢,可以随时面对那些不识货的挑衅者里伺川。作为Q5的性能版车型介赴卑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念度撮,颇为低调洪昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒。 车型图片 基本参数糕佬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出欢陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桐,特别是车身高度经过降低朗颇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澜,而轴距也有细微的变化仙纯嫉。   其实只要细心观察啦未,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藤胶,除了特有的徽标之外缴,SQ5的镀铬条有别于传统车型暮,采用的是双横条样式茬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状差纱标,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁渭。而配置方面备,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌。   尾部的变化主要集中在下半部分面舍斜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力德牡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计口薄,可根据行驶状态来改变排气开启程度伐静。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派号,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭龋林,前者就属于少数派哩。一个是只有追韩剧的人才懂迟井乳,一个是全民百吃不厌杯创袱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荣烂环,其实上一代车型在国内早有销售嘘,只不过跟福瑞迪太像了莱邓,外观不出众肆嫂,关键是动力平平玛,所以最后并没有收获太多漆。全新速迈刚刚上市娩磷兔,售价17.98-22.68万元睡森亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车峰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却娟。通过简单的对比虐眉保,不难发现隙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版室光,名字叫做ForteKoup匠捻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机补挖,售价17.18-20.08万元譬号视。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版携醋,它承了起亚家族的虎啸式前脸迟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维股环,现在看来谈不上惊喜寒抛固,只能说还比较精致菏供灿。虽采用了大嘴的设计然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悸,或许小女生会喜欢下。大灯全系都为卤素光源厕认,并带有日间行车灯扣痛江。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朔浚。   走到侧面喘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坟祈,但两门的设计为它增色不少卑拆,在绝大多数人的固有印象中荒敬,跑车就应该是两门炬沧,并且应该是无框车窗酞砷,仅从这两点来看琅表烹,速迈确实都做到了天篓沃,开在路上的确引来了不少的目光追随垮河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流身椭硼,我们一致认为车尾的设计更为出彩劳巾芯,短小乓花舌、精干号,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挠缅。除此之外挛惰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局类,而且排气管口径不心粕闳铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强时广。轮胎为韩国本土品牌好添虽,规格为215/45 R17谩蛙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻。   当然电脸,如果你选择2.0L车型的话锚粒,你所看到的黑色外壳后视镜排搁、前后包围的碳纤维纹路饰板拟暖、双边双出的排气管朔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了告烈卢。" "  讴歌这个品牌稍侨,或许很多人不是太熟悉俄尖本。作为本田旗下高端品牌侯埠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汾,而且在美国市程菝映臁,讴歌的品牌影响力是非常大的巴土嗅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桃诗,大部分都是人们对这个品牌不了解骇歌,影响力上不去巧徒,导致在销量上确实不尽如人意隙痉活。对于这次全新MDX的到来窝巴,个人持有赞许的态度萍燎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意行滩恰,还是那句话虽馅那,品质上去了晒,接下来就是提升品牌影响力了赡富稠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苟擎港,大灯的轮廓更加细长浆猎噶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过离寐,但内部结构和MDX并不完全相同蕉萝肝。雾灯被一条仿LED的光带替代功敝撕,进气中网的细节刻画更加运动盘讼丝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敬,侧面造型给人的视觉感受非常低妻翟鹿,这和前后大灯的位置有很大关系掸凶抖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酪,注重舒适性及。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腹舍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶嵌佰,而压低的姿态却更加动感汕当,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囤。尾灯造型相比较现款修长揉袜,优雅的感受也来自于细节的 设计吓,但貌似通过我的观察莽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎船。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置誓廊隘,让尾部显得非常简洁矩读。   本文导航挥慕斜:" "  2014年2月20日凌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市需困。2014年型奥迪A5的最大特点是扯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禄禽唐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大遍扦,共有19款车型郎扒挞,售价在49.98万至85.8万酗救,具体价格如下确闻陪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亲睡谎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面客挝瓷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迪。配置方面狈芒,也与现款车型相同撮番苇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犀古。   内饰方面寂,2014款车型也与老款车型大同小异前程尽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒜精脓,同时门内饰呵对、座椅中央扶手侗撅妙、都采用了纳帕真皮面料宛蛊充。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疥看。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毕孩桔。   变化一籍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化技皆,在原有的缸内直喷技术的基础之上存,加入了较为传统的歧管喷射鄙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垄敖薄,通过二者各自的优势华勉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络。事实上湘,混合喷射也不是什么新的技术嚏昂傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烙草锑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卧聘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岸。   变化二篡新:排气歧管集成至汽缸盖内爽目,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刹滥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尘是速,从而减低涡轮的负荷缎劲爆,提高涡轮寿命庐。同时蔬律,因为在进入涡轮之前进行冷却童,相当于提高了涡轮的进气温度限制饱裸,可以允许发动机有更高的排气温度具汝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巴茨锚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瘸碾龚,同时结构也更为复杂息认创,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盯母。对此玛,缸盖内的冷却系统也进行了改进位堆舜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翅。   另外袖佰蕊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抚,还有着两项小改动贾。使用旋转阀拿停块替代了传统的节温器察,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娜敝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窟鹃。   根据官方消息告,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芯缮。笔者也希望在应用新的技术的同时欺揽童,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情村睫。 责任编辑队潘:王晨熙" "  A00级(微型车)衡,在人们印象中这类车以实用性态、代步功能为主侠烩,低廉的价格促使配置也不会太高别,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候记靡,一款车的推出打破了这一概念鹊副,它就是全新奔奔穿天,来自长安汽车险赎。   感官是人们的第一直觉反应嘲静莲,所以外形设计的重要性不言而喻椒石曙,为了使人们印象深刻参无,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卡婆,道理很简单爽,日本是微型车最发达的市场墙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沦航,在2013年广州车展上咯肠鼓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猜成,除了时尚的外形设计以外衡,在细节做工上也有着不俗的表现寿。前脸的设计整体性很高藩豆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帆吓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拴佳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赶么:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势里斥,不过这一点在外观上并不明显仕,这源于贯穿车身的硬朗腰线镶磷剃,有效将视觉性降低撑,同时搭配造型独特的双色轮毂厕痰弦,让这款小车看上去时尚动感炕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒂,如果仔细比对衫苏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磨描。除了引人注目的设计以外良,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懊,具有加热功能的外后视镜车妇、15英寸的抛光双色轮毂强钩埂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市还粟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d白。不过唾黔赤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轰煌,从内到外蝎妥惨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓮,可以说是一次完美的蜕变戳菇祭。那么这款新车究变在了哪里皮凯?它究竟新在哪究坟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出械纬冲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旦看科。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纯滩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雷,轴距则与老款车型保持一致贡武胯。在尺寸变化不大的前提下凳,改变外观无、动力锹、内饰敲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻掣,2月19日这台新车也正式来到我们面前餐返,并接受大家的考验吗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姜,但这8条是我个人认为变化比较大的佃钳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼,我就有了一种预感社萎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酗蜗每,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房囊徘。全新X5给我最深的印象除了家族化外磨芹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)交卉。首先康摆,先说说全新X5的外观柿巢愤,“大尺寸双肾进气格栅”沙扦溃、“开眼角式前大灯”僻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咸。    现款宝马3系推出的时候龋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廖贩,现如今随着全新X5的上市香恳晴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上小涩灵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烤拴较,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸿什,据悉捞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膏虹颗。值得一提的是瑟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沉,给人一种炯炯有神的感觉堑红塘。    由于新老款车型的轴距保持相同贝晒沟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁十,反而侧面的腰线给人一种力量感秤,这也使得新车看上去年轻了不少筒博哭。细节方面骋蕉,新车在前翼子板上增加了进气口添客,突出了宝马品牌独有的运动基因烷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舵爱培,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫁热控,提升了夜晚的识别度凭上。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妥娄粪,降低了风阻系数虏蹬吠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坏。" "  版权声明顷关:本文版权为网易汽车所有据典蚀,转载请注明出处径。   在2003年寥捞,奇瑞QQ的下线让这款时尚桅盼、便宜电、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活和干扛,之后短短的几年间矮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话募蹦勉,然而到了2006年长安奔奔的推出取嘶,打破了QQ一枝独大的局面哼卜。一转眼讣屠,已经过去了10年的时间橙传汉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掏险欣,在这个追求个性亩、讲究品质的时代愁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惟台蹬,而长安似乎也意识到了这一点卧凌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢安?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耐?   从厂家方面获悉同耽够,老款的奔奔(love)已经停产戏,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙坤乒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淀上,前者主打精品中高端微车市吵省,而后者则会在廉价微车市场继续作战陵。从定位上来看项,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛾蕉,虽然沿用了奔奔的名字镁讳胺,但整车的设计梅俩、配置以及售价都会高于老款车型挛。   新奔奔客户群体是谁晾控奠?   在很多年前盟霸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结付城,到底是买奔奔还是买QQ池锚妻,在那个时候乖啦,很少有人会关心这款车设计的如何法茎、驾驶感受如何很,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎蓉,省油桂、皮实闺硕、能遮风挡雨就行猜搁。   现如今糜培咕,80后镜藏、90后已经成为购车主力闯坚戊,这些从小听着walkman颗遁郸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拨坦、用户体验以及品质都有着更高的追求澄,因此在座驾的选择上同样不会妥协盘疙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氰,新奔奔就是冲着他们来的哥。   新奔奔主要的竞争车型是吐垛掂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唯,但从目前得到的消息来看掀娶量,5-6万元将是其大概的价格区间寡动。这个价位中既有一些合资的微型车幢,也有自主品牌的紧凑型车朝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车女犯,比如两厢赛欧灯察、奥拓愁守搔、玛驰以及低配雨燕等等车型限唐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伶事劝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些得经揪,产生竞争的几率比较小链。   外观灭搜:惊艳废、和谐小牧滥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吉慌盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炕葛肪:高离地间隙夏渐膘、车顶行李架示、双色车身等等埂戌当。没错柑,无论是跨界谰挪庞、越界还是交叉车型悔母茨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯。不过世间万物村席嘉,徒有其表终究很肤浅黔先,我个人认为才陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怒。所以且烘驮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳课劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿师,它集沃尔沃所有看家本领于一身禾,可谓全副武装菜艰。为了让媒体更好的体验这台车虾乃祭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高么婆逃。没有固定线路咀答哦,没有领队车辆结,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寐,它会和每一位汽车媒体人独处12天塘裤赁。而在这12天里诲埃,我已经和它奔袭了4100公里都茶鹅,横跨了三个省份街簿,体验了柏油赛道绢铆、软土拉力乡、冰雪漂移断珐、高速狂奔遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箔,当然茬痛酒,最终的结果是觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多番版椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙碴,正所谓日久见人心官颇纶,交友如此跑斗危,试车亦是如此侗撵。回到正题楞拳混,和往常一样揣库绣,对它的了解还是先从外观开始跺百。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啡别琶,相煎何太急”这句绝句窜鸵城,而在雷诺—日产集团旗下吗寐挛,有两款车正在上演着这一幕寡哗裴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汀扭犁,还有这出色的越野性能道得。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惶笺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下村辟,买谁更划算委帝翁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭,作为英菲尼迪的顶级SUV揩,QX80的售价高达152.8万搔,但经销商处可以优惠16.2万壤瞄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煽,虽说16.8万也不是个小数目蜡米。但对于消费者来说被,一个日产瞄趟俯,一个英菲尼迪蹦壁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌紊犁际。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锨捂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寸南,它的身材绝对够大慧。从上图的数据来看夹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窃,尤其是将近5.3米的车身长度瓦才沉,会让您感觉驾驭它有点困难变。另一方面拷钮抛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型里,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉鹃肠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盾怯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垛淖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨辽仙,同时也显得异常凶猛昂氖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大思,整体造型圆润陌姆僧,没有多余的线条作为修饰仇惕空,但是反而会让人感到车身很厚实沙痹惫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞官盒。同时注意它车窗的设计械蔡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秋抄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感及傅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穗莫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敖承,也没有了那种霸气揭汤赂,转而给人的感觉是设计很前卫床茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着伺,丢去了上一代的直棱直角刊,饱满的线条凸显着丰满的层次感氖。   日产途乐硕拦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擦孤,虽然脱胎于英菲尼迪车型歇浦,但途乐依然拥有自己的外观特征衰汰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃舰蕾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯膜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弘内,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阑缚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底风艾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气结颠,成为了车头亮点之一榷哄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术途忻随,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沥,这项配置自然是少不了的纳闹。我们可以找到4个摄像头颈,它们分别位于车辆头部瓢酸势、左右外后视镜下方和车辆尾部拾堕。以便在停车过程中寇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尽迹,让您更加自信轻松的把握泊车空间捻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臼某,大大降低了停车时的事故发生悍。   途乐   通过对比发现谓请,两车在外观上的配置基本相同固捷厂,差别仅在日间行车灯上泛撇沛,不过随着QX80年款的推出临沦穿,日间行车灯的加入应该不是件难事逻变私。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俺透,在相差仅有10几万的时候搓匡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贪掂谜。    责任编辑爽谋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怂疾结,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庭鞘集,除了奔驰G罐、丰田陆巡系列妓、牧马人等敢檀第,双龙雷斯特也是其中一员瓜,而且雷斯特还是柴油车竞限。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椿罕,以目前的接触来看浩廷榷,双龙雷斯特W表现不错本叹禄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缕泵拎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作釜崇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰但玲那,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肚碱量。当然汀,在随后漫长的几年过后膳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巳缅辜,该车型最大的特点就是其尾部造型晨涸旗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搞,宝马方面肯定不会承认息纳,但从年份来讲继拉,明眼人一看便知媳坛。   外观适茫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氰版仟,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞎女曹,不过大师的设计未必符合所有人的审美啡随乔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沧卸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调释矗嘶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅砰,雷斯特的车头是圆的猩,所以在当时看来有点“离经叛道”仆霉瘸。   而到了现款的雷斯特W吮僻署,这个“小问题”被修正了金畦,一体化的设计已经是大势所趋迟韧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哼踞滴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆此,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感囱寄缔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趣式,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲸稀究。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姑镀。通过车展上的展示维,小编已对这款纯电动车型有所了解陀星晶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矗,时至今日渐蓝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粟。据悉补,之诺将在今年的2月份开始接受预订才,上市后将以租赁的方式面向消费者间,具体的细则目前还没有公布贰,上市后会有着怎样的表现旧,我们会同大家一同关注卡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滤,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沸郊蒋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迫,毕竟是基于宝马X1平台打造模外,因此在多个方面相似度高也并不为过浓朴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E经,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莱杆陪,其具体的表现如何焙亢圭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验的桐。 责任编辑皇:沈楠" "  版权声明屎暗:本文版权为网易汽车所有京,转载请注明出处绥香。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纲看。它们的可见程度赐芯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婆。可见度甚高的两个文字的组合鹃独,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沃亥。因此到惮弯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巾。哦花食,对了胆愁缔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杰。意大利人的自信擅肥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心百吩特:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菏竭巳?咱先从减开始说起诺嚷。 Q桐沧:致悦只是切掉屁股的菲翔么藐绿?   A尘:非也惹跨,前脸亦有修改稿坟,整体风格统一香,协调度很高叉挂。   我相信Roberto Giolito先生胸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疙氏农,在设计Ottimo的时候戮,一定会更加从容尾怕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绢浮告。在他的心中鳞,应该有着太多关于年轻拴纲、活力的理解建剿锭,而这恰是Ottimo的设计要点煽哨。 外观总结   赞寸逼:个性鲜明怪非、标配LED示宽灯烁泌妇、轮胎用料厚道   弹票:低配删减雾灯   " "  版权声明扔:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处限饭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哥,虽然距离现在已经有两年的时间签蚕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唬裤榷。而今天铅囊涪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卉坝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例江斧捂,并且还是一台后驱车吗捻呵。没错眠拿,它就是华晨宝马3系效滑报。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)散饺,其配备了2.0T发动机垫耸郴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟督烈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栋滑镁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱广骂碾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硕赣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗写。不过在今天的冰雪试驾过程中裸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)达虽伶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迫,必须先打好理论知识的基础惩挡颧。于是在摸车之前宿盖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课感蹭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关态套来,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狼钱摊。 ● 项目一   热身结束了纯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节比雾。第一项内容便是加速和刹车芹揩舶,是不是觉得很简单楔?其实里边的门道儿多了去了恨浚。   在项目一结束后泞瓮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式排尝坊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袒矫。一开始大家相差悬殊难拼娩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了散。接下来的项目二会比较刺激一些摩,经常会出现手忙脚乱的情况扫釜,但只要理清思路按部就班的做恼,想要完成整套动作并不是很难勃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纷侯:本文版权为网易汽车所有拎嫉,转载请注明出处镀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沙,不过始终都仅有手动挡车型徘,虽然目前销量也很出色检甘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甲。好在这一短板即将成为历史牵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杉蟹项,新车将于26日正式上市枯番吴,我们也于第一时间进行了试驾体验肩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脆愁娠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凄碌巩,在外观方面也有变化角驰副。新车根据高低配车型提供两种外观方案忿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计患挫,而高配车型则对中网梧济、保险杠造型鸽、轮圈和后反光板都进行了重新设计么耍怒。值得一提的是硷如献,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的村秆吝。   新样式的轮圈非常动感级孤朝,在同级车型中实属罕见骨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厩安,轴距依旧为2725mm保。车尾的变化相比车头要小一些澈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躬毋泞,不仅可以提升安全性怯降讳,同时视觉效果也更加出色愤挞。 有态度【试驾评测】惶吹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码病?   扫一扫囤判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞥,一汽大众全新高尔夫正式上市遍恨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拟,其中1.6L拥有三个车款羌惊评,1.4TSI拥有四个车款肚,官方指导价为12.19万元—18.29万元冗鲍。具体售价请见下表舷泵江:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啤吭呜,但是却拥有三种功率版本红泻犁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳,因此在动力系统方面翔,消费者有三种选择旗略。    我们从上面的数据可以看到豆禽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者己糙落,1.4T低功率版是主流之讶蕹谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涣鼓蹈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徽淮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媚徐闷,但是它的售价高达18.29万元譬熟,相对比较贵娃敛。    全新高尔夫提供九种车身色彩田,分别是塔希提金玫、唐古拉白惜匿、珊瑚蓝删顺、魅力紫惨、玛雅红歇纶、季风灰暗笆、水晶银以及深黑和极地白临。 ①替猜氓:16寸Cosmic款轮毂 ②罕妹:16寸Cubix款轮毂 ③搪隶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂手谎,其中15英寸的一款嫉凶毒,16英寸的两款裂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挝嵌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胃蠢悄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疾缓。    全新高尔夫提供标准座椅挤峦湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肥弦叉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅探棋,舒适版车型则都配备舒适座椅骡彩落,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卑陡竟。    在材质方面伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料并闭弘,分别是上图所示的DianDian黑色织物缮锈侍、Zoom/Merlin黑色织物痹互缆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞬撬,分别是Vienna黑色真皮菲宽、Vienna米色真皮城灌、Alcantara黑色翻毛皮怖孤捣、Alcantara棕色翻毛皮胺伟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料却,有两种风格可逊枘Р;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随磊绅,同样有两种颜色可衙鼓场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渴硼妹,有黑色和米色两种可亚洳缗摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骋套单。    在车内外装饰件方面睦渐,不同配置的车款也有不同的安排看庙。像侧窗下沿镀铬装饰条攀、双排气管栏副、镀铬装饰双排气管廉愤刻、动感鲨鱼鳍天线遁画、真皮换档手柄埃袱颂、科技质感装饰条钎苟纺、金属风格装饰条墒厘、碳纤维风格装饰条等等墒将垦,针对不同的车款都有不同的配备茬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍律。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讽洞辉,配备有MKB多次碰撞预防系统售彤辰、ESP车身稳定系统犊、ASR驱动防滑系统擅、XDS电子差速锁毛横卿、前排侧面安全气囊铆呛膛、后部4探头倒车雷达邻娇镜、前部行人保护系统处磋镐、自动静态转弯补光功能等等亲骑纫,但是在舒适性以及功能性方面棘漓赂,并不是很丰富史,但是也可以满足基本使用泞受侧。   1.6L自然吸气车款如何烟础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶埂,它拥有手动时尚樊祁氦、自动时尚以及自动舒适三个车款颂,手动时尚与自动时尚的配置一样渤该臀,在价格上二者存在1.2万元的差价级桂喝,主要是变速箱配备的差异匡公。所以在配置对比环节靛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赁毁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萌滤横,差价为1.1万元兄鹊。    在配置对比的环节我们可以看到刮劳,时尚型与舒适型之间的配置差别略,大多数都体现在外观内饰的装饰件孪汇,以及车内一些常规功能方面股,主要是顶棚储物盒灌蛊、后排中央扶手攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盒锨茹,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘎筋、后排出风口姐吞、蓝牙电话吉那脓、定速巡航救洽、驾驶席座椅腰托淀、TPMS胎压监测系统这几项上擒,不过在这几项配置中输,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淖陈,尤其是全景天窗让惟汾。    从价格上看镭桐痘,二者的差价为1.1万元甭溃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的险隙福,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胖盾桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陀淋,所以我们在这个推荐环节晚,更多的倾向于低配车款负蔚。 责任编辑靖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裙。它采用了全新的DS家族式设计风格扇噬,延续了一贯的法式浪漫风格凳珐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甸。新车基于DS5平台打造慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扦。预计在3月左右上市磊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寿,让我们一起来看它的表现如何惕巾腹。 外观士炔丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅任,却多了一些时尚及科技感币,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仍汰市。镀铬装饰拿捏的也比较好绥猫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌填。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胺睡。也表示着DS的品牌走向独立菏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溺,有着都还算不错的账面数据献雀魄,车身长度为4702mm挽冯吗,宽度1840mm惯峨惦,高度1515mm.轴距为2715mm溯噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3善。 车型图片 基本参数场量驼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面九,除了前车6颗驻车雷达之外伴嗣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拟撇剖,从视觉上拉伸了车辆长度碳垮,尾部设计了一个小小的尾翼蹲吩,尾灯下侧字样表明了其国产身份另阀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头航。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件错开,真正的排气隐藏在了下面乃鞋烦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型档拧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莱涡:高离地间隙竭馁、车顶行李架袄、双色车身等等绦宦扑。没错冯竞,无论是跨界低、越界还是交叉车型块赦漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦删蓄。不过世间万物变柿谰,徒有其表终究很肤浅桐,我个人认为抱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脾纹。所以丢缔长,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兼镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶截逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身负扰,可谓全副武装林宽。为了让媒体更好的体验这台车半,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刹限。没有固定线路凛,没有领队车辆唬尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑妻。而在这12天里频违,我已经和它奔袭了4100公里氛疆篓,横跨了三个省份某,体验了柏油赛道疮鳞、软土拉力裤可、冰雪漂移缅炉缔、高速狂奔绥寇裴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺拱,当然陷稻估,最终的结果是雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块,正所谓日久见人心汹腊撤,交友如此淀炕烫,试车亦是如此景。回到正题盲,和往常一样按旱赡,对它的了解还是先从外观开始涉哪籍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恫泊、多样化是一种趋势轿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窝笆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吻笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠糜凄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦塘谓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车复路设,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暴浑,上市至今保持着约5千台的月均销量奔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煤撼羌。 外观/内饰对比铆伟托:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掏幻受,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宦扰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜,毕竟师出同门鬼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管受,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昂,远看很容易被误会成排气管撑,但事实上真正的排气管被隐藏起来房茫,整体尾部设计显得层次更为分明搜牢。低配车型配备有倒车雷达恍典呢,高配车型还配备有倒车可视饺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乡钩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抚,修长的车身与宽厚的D柱似,加之出色的后排与储物空间刊塘,俨然就是一副旅行车的范儿末槽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甘弹,它完全可以称之为旅行版朗逸锭。    车身的线条连贯自然熊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翻岔懒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些式楼,调整了尾灯的白色灯带位置涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磐吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞍淌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同检沃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格强,内饰板件的用料以软质材质为主岁,接缝及做工也较为精致分藉空,与同级车型不相伯仲察汇歇。从实拍的车型判断底,自动空调泼篓是、ESP系统叉猫射、电动座椅同狠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂,至于具体配置还有待官方公布篙篱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晦慨,同样是大众家族的传统布局悸,整体的感受都很不错书心丛,方向盘本彩、中控台的每个设计很都容易上手旦灵紊,从材质上来说麓柏腾,朗行是塑料感有些明显的蜕币,好在其工艺上还是有保证的侩录危,并不会有很廉价的感觉腊郡却。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秆,销量在整个家族中表现最为可观掂挂袜。近期弥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市外淮输,新车主要变化集中在外观贤,同时针对颜色岛、配置进行了调整玫,以保证其市场竞争力备。在豪华紧凑级细分市场中觅和,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惶,通过下文的对比分析脾定棠,希望对有此购车意向的网友们一点参考橡恨屏。   备注舷安吓: 为更直观的进行两车的对比分析麻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纪陈戮、CT200h F-SPORT)鹊瘟故,市场优惠参考自深圳市场咐镰。 车型图片 所属品牌底蜕祈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拇搬,内饰做工精细    车身尺寸方面芯咸惫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优既冈枯,其他参数均小于奔驰A260坍。从外观和内饰设计风格上看掇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑几糖弘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喀龄琶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后檬攀祭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样榔,全车充斥着力量与美的线条事。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笺,硕大的单条幅进气格栅沁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矩陵范。    相比极富视觉冲力的前脸造型捶技,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些努禾捅,但并没有脱离运动卫姥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媳歉柏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸽干,同时下侧雾灯造型也有改变磺呵嗓,车尾部也进行了一定的改动锤瓷,整体感觉更加运动南。另外谱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抨匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勒,形成强烈的双色反差逝。    F SPORT车型装备了整车运动套件筛,涵盖了运动调校悬挂僵杀、运动包围娩分、运动阻尼减震器誊策、熏黑运动轮毂等删硅、运动车门脚踏板裤、运动型铝制加速踏板怒、制动踏板漠愧寒、脚歇板等笺老。    三幅式平底真皮方向盘伤久、红色元素点缀的空调出风口剖快、铝合金踏板沮绘、仿碳纤维装饰条等等咆篇盖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感握词菠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格催免。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掠翻公,将方向盘核、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上和谓睬,增加了便利性龚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动橇,分散了注意力澳固。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雹,是多数第一次购车家庭的首选要求纤芬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛厘埂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酞诗沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唐,会有怎么样的变化苔,一起了解一下显纫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恫,镀铬进气格栅增加了些许立体感玛邯,更加显眼的X造型前脸惫,迎合年轻消费者的审美郡统。大灯的改动有些另类舌瞬,在我看来接受起来还是需要时间的酣温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胳乏,新款在车身尺寸上有所调整桶妥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忙牛,轴距保持2600毫米不变拜,相比现款仅车身尺寸有所增加椒判陋。   车尾的变化不大涡惺贡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陀潦椿,以及牌照上方增加镀铬饰条奶,尾灯造型无变化乒恭娥。实拍车型为高配版本裙醋,但仅配备了三点式后倒车雷达卯岔吗。   新款的15英寸轮圈造型不错平廖,轮胎选用优科豪马仟策,规格为185/60 R15媚恐句,备胎没有缺失松鳞财,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陀淑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纺惫砷,在年轻人中更是屡见不鲜当钦。在学校要有个性泄跺吼,在单位要有个性噬瑰藐,穿着打扮要有个性捻梗别,兴趣爱好要有个性阂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢局卞?如果你有这方面的兴趣抱海搜,那么杰德将会是你不错的选择蔷陡。可谓自成一派的它避藏,凭借着并不起眼的车身尺寸埂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侍念,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车官?还是旅行车黑?或者是MPV辣烁?但这都不是事儿储侧揭,只要适合自己就OK率庙杉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人太确谦,喜欢接受新鲜事物的他们嘉芒竿,正好与杰德不谋而合朴退。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓷,此外甸点,六座的乘坐空间孔私,也足以胜任日常的使用需求管毒喘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赔富彩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢途奶容?自2013年9月6日上市以后测心,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哀,力压大众途安和马自达5等竞争对手颈,它用事实结束了我们的疑问卸。除了这些效补,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰浮,让我们继续往下看盛。   " "  若是经常关注汽车之家的话敝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尉煽丢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姜。虽然我们这里并不提GTR口录,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挝驰哇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹⒔汉ⅲ克斯ST口桨,令人刮目相看屋缓。与此同时瞪凹,在秦身上酪唯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娥、做工以及舒适性表现上的明显进步我遍。 外观造型桐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穿酚假,近年来推出的新车型如速锐必秽搓、思锐以及大家眼前的这台秦茅,都可谓一个比一个漂亮墩。就以秦来说腻峡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网目潜贡,很是亮眼嵌,同时也营造了较高的前脸识别度灯。   车身尺寸方面土渤井,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柏顺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勿冠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)莫片,2670mm的轴距表现则处于平均水平每荡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同射嫂山,其整体感觉与速锐大同小异嫁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碧藕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔。无论白天还是夜晚丛双际,该车的车尾识别度都非常高渡巳辟。而且内部的光源峭牧粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外钉,示宽灯譬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拧。   充电平乳、电桩安装及质保/售后介绍吾岁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赎拖逛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包办,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剿,据官方资料介绍龄,充满一次电大约需要5个小时左右帅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓖滔栖。   同时怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脊寸炊,虽然价格并不贵墓逆棘,大约在6000多元淘险,但对申请人有一定的条件限制凄巩介,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)势,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)护,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浪末写。当上述条件都满足之后玩汉介,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畏骆,如果一切顺利砍散,最快1个月内就能安装到位并通电使用好。不过目前金鳖鹅,秦还不能实现快速充电南溪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浑谭,只是目前还没有这样的配套充电设备赤暖韶。   针对秦的特殊性膏闪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卸成卷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裳。其中蔑颅敝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全食喷川,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喜断荡、绝缘手套和护目镜等设备传,并规定在检修车辆时必须两人在场擒兜别。以防车辆万一发生漏电垃茬沃,威胁到维修人员的生命安全辅。   与此同时逝舜设,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邪抱褂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涛娠圣,整车质保为6年或十五万公里嫁,电池组为10年或二十五万公里)痊倍。总之洞豆叮,从专设的维修工位络、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汾桂滴,而对消费者的购买更是一种信心的保证荣涣勘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫抹烽,中国汽车市场刚开始发展衰抚呢,市面上可供选择的车型可谓寥寥纽纽,在那样一个年代橡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塘溉红,并且在之后的相当长一段时间扩,人们心中仍对它们有深刻的印象宠。时至今日舜惨茫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹬剔,在数年激烈的竞争中逞蒂碗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浅拿羔。这回扔鳞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孝毛穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔼朵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车段维:外观内饰(包括设计和做工)肥柿聊、配置哭童椒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函狈、储物层、油耗斡师伦、驾乘感受跺澜、加速性能寄姑窍、刹车性能勾。同时刊抹忙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钉创佃、同价位车型的什么水平馁扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焦捆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元副盎常,目前约有6000元左右的优惠翟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凶,在优惠方面差别比较大魔皖承,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右免,根据论坛中近期的提车价格恒,9000元的优惠还是有的蒲铆。目前丰粒,两车的售价依旧属于同一梯级互。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枷,只是配备了卤素大灯及雾灯华,透镜辉、日间行车灯这些都没有蛾陶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撇辫顺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钮新檄,因此我认为两车的配置可以理解辽,符合同级水准布。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忍浮摆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壳,两车的各项参数也处于伯仲之间妈怒,差别在6cm之内颂贪鲁。在车内空间上狄,两车的表现也很接近暇拜矫,我先剧透下吧号羞性,结果可能跟你们想象得不太一样鄙姑敲。   相信看到这里晾,大家最担心的就是如果车辆没电硼疤,后备厢是否还能打开的问题加锭督。捷达看来是妥妥的没问题叫嘲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夹废佬,它的后排座椅靠背可以放倒肺箔滑,之后即可顺利从后备厢取物伴苔抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胳绘。   在倒车辅助上递碧头,捷达配备三点探头刺惜喘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糙费环,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拳嫌携。这里多说一句努捆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喜,让人觉得很不大气弛串姥,并且低于同级别的水平兰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达势拐俯,舒适型也可选装倒车影像耐,比捷达厚道一些让猾。从普及性上看彤,能够达到同级别的平均水平饰,从功能性上看托,拥有倒车影像的它则高过平均线了蕉敖,给好评场。   两车都是15英寸的轮圈绕伴互,造型上也是各有风味丢堤,轮胎宽度也同为185mm商挨。从售价上看搭多泰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伯嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非,让我们在后面的制动测试上见分晓煞庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显堤琶葛,借着中期改款的机会肝靡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滥淡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陛污奇。应该恭喜它世,至少在我眼里把抵掳,它确实达到了自己的目标粟。过往凭借动感的外形红苦孩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哦棚聪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孝凌。   只可惜剿瞪迪,刚上市不久的2014款起亚K5链始,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择激,而且它们的价格都处于K5车系的高位戊妥抠,受众群体并不大泥侣。前段时间僻幕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探,并撰写了《起亚K5购车手册》害飞虑。文中蔬楞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裸疥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尼逞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胆吞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岸熊媚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机察亩。自从起亚侥柬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔼蚀,互用研发产品的例子不胜枚举眷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揪妊剔。该发动机的最大功率为245马力空、最大扭矩达到350N·m讽必鲤,账面数据处于同级别的上流水平滔愁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机队浩狼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蘑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跋董。   在涡轮增压舷、缸内直喷等技术的加持下舜纹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挛编,并且一直持续到4000rpm五辜辆。得益于涡轮介入较早蓬纠仑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旧盟,而且它的油门也调校得比较灵敏烙佰惜。在实际驾驶的时候羡,可以感受到它的起步轻快自如却肺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余势擦陪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梨拭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掣染秀,但差距并不像数据相差那么大稼。在整个低转速区间箱,它的动力输出不算直接费,缺乏一点活力颧,给人一种有劲儿使不出来的感觉谴冒挛。   于是联扒,我把油门再踩下去一点啸,动力突然来得很快花违,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琅衡陆,毫不费力琴,而且可以感受到车速达到120km/h时辣步,发动机还有充足的动力储备凰麻莲。它的中段加速能力让人满意桨,虽然依旧缺乏一点活力肥饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辱厩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馈虱呕。   还是差点意思酿戮高,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镭。于是俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式混,6速手自一体变速箱切换到手动模式辆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的充涵。它的油门响应足够快踏陷丘,发动机的动力输出得到更好的释放问锤,方向盘的反馈也更加扎实孪。除了SPORT运动模式外介酷困,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式典惊瘫,运动特性从SPORT鳖、标准到ECO逐渐减弱亢块姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸酣垫辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞳泊刻,平顺性极高举,而且动力的衔接也让人满意侨丛。若以80km/h的速度巡航肉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航破辛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右放动潜,对于燃油经济性的控制也让人满意布俩事。同样值得表扬的是降挡速度弟割柑,在中段需要加速的时候深踩油门吨惹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出违,而且换挡冲击也比较新小,不会让坐在车内的乘客感到不安潮。   前麦弗逊档芜潍、后多连杆的独立悬架底盘结构箍,在调校方面仍然有很大的提升空间貌筐婆。它的弹簧足够硬蔫腔遣,但是减振器的阻尼不够大逻磕超,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底比册电,会有细微的震动传到车内砍儒悍,以稍微快一点的速度过弯藉叮纠,车辆的侧倾会比较明显翁叛械,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胖阜抒,舒适性让人满意瘫,但如果需要激烈的驾驶的话兄互,后期对悬架的改装很有必要镣狮。   它的刹车盘相应加大了尺寸狗,刹车的力度足够唤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜡挽廉。具体表现是疥,刹车踏板的前一小段是虚位虫孙推,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碘陶琶,制动力度会突然加大惯粱化,需要一点适应的时间点谅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葛娶凉,发动机的声音两、振动都非常小是龋。然而取醇,在速度上来以后梢欢妮,噪音的上涨速度也很快络,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魔殿倍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醛担仇。   我得承认篓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数币垦冗,但在起步和中低速行驶的时候仟特赋,动力参数上的优势并没有完全体现出来欣拐譬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涣茅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价官铣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拍。当然赣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静罕恳。另外辨壕,值得一提的地方是疯,在动力提升的同时僵晾胚,它还加入了行驶模式控制系统胯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用官称胜,它的动态性能相对有一定的提升炽磐,开起来也更有活力和乐趣棚泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洁颅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哪葱,只有手动版车型销售萝桂牧,导致产品线还不够丰富腻秒草。而就在去年11月渤,海马M3终于推出了CVT版车型瘁,7万-9万元之间的售价担,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歉米。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衔滴、逸动防侠、宝骏630以及启辰D50等车型陡危空,竞争还是比较激烈的枷。作为一个后来者娄惧,海马M3是否有足够的实力立足挟?下面我们就一起来看一看唯鄙陷。   动力擞颁巢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羚危,其最大功率为82Kw杯,峰值扭矩是147Nm纤。从账面参数来看尚甭窍,可谓非常出色屎,一点不比合资产品的数据差轨顾盗。对于一辆紧凑级轿车来说嗡闪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兄。    开起来的表现矩葡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慈喉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”北杀擒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缸悍喘,如果想要充满信心的快速超车触,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晾。    我知道会有人问铜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喷?说实话拜腺,我觉得大家都没什么区别响,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徊社闯,也是低扭不够强怜苛,需要靠高转速来增强加速能力桂辩。    可以肯定的说蔚辉,除非是加上个涡轮增压器闪歉。否则的话录,这个级别同排量产品之间的动力表现呜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同散龄。我个人觉得暮挽群,这只是消费者们需要认真衡量的一点层挎暇,而非全部抽倦垮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞎褪粒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哇撇,动力传递平顺连续的特性刷徒瞳,有效的提升了整车的行驶品质感骆妈。顺便说一句搪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外门墩,这也是比手挡车多花点钱的好处惟徘。    深踩油门时床骨街,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上困,来保证动力响应足够顺畅烘姑亲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澎喊。此外悸骏邢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娘巍普,功能性极强券迸票。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现心搅蚊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肋略,g值才开始达到最大的0.366g诗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乐潍淀,此时车速大约在30km/h左右疮没,达到60km/h用时5.24秒汝,冲刺到100km/h用时11.45秒送愤委。    接下来看看海马M3手动车型凰让,在加速到2.5秒后酸捆,车速已经达到了差不多40km/h亲寥,达到60km/h用时5.01秒冬,冲刺到100km/h用时11.28秒才娶狼,比CVT车型略快鼓。如果不较真的话霸令绥,可以发现二者的差距其实非常谐泶罹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样拖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米境井,就这个成绩来说疙教茅,它的表现只能说是非常一般协。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跺鲜犀,它的表现就算好多了口嘘。 责任编辑湃豁靛:沈楠" "   近日牧丧,宝马官方发布了新款X3的车型官图够局芥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗握。从新款车型推出的速度上来看淖佛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列菩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砰森。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叭秦。    早在2003年浑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章的。10年以来兼,宝马X3已经销售超过了一百万辆穆跋,自从2010年上市挫炔动,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雀涩孤。因此删拆,2015款作为X3的中期改款感,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中关锈,优化后的大灯组造型领蕉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰履,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多车捐撵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俯娟贸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感避川钞。通过官方图片故镀铅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袜俺,也融入了宝马家族的最新设计语言辆逛岔,与新X5一样采用了新的中网边框设计退宪外,在视觉效果上更具冲击力懈。    在头灯部分苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洛陡瞧。另外静坦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惨轨拌,配置方面它还可以选用全LED光源迁,再加上选配的LED雾灯侧荡故,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质描。    新设计的前保险杠极具力量感德霖憨,并融合了镀铬烷匆头、塑料格栅以及金属护板渴慈疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菩。此外灭斯驴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肋暖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸿烁,也使整车更具个性化风格碾奥漆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亨缚盘:4657×1881×1661mm手,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翰呻,轴距也同为2810mm蓬唬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亥酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线涉请,让车身看起来更加犀利且极富层次感胚。相比变化较大的前脸桐垮菜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计身,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贫。相比X5床确塑,新X3的尾部更加耐看褪男,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分护逼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守构蹄,视觉效果并不是那么给力荣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择够谩镰,新款X3也不例外填骸河。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贤典琼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赖、后部的防钻撞保护装置晨就梗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套们祟煌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套称篡。此外奠花,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郝。该车还可以选择六种车漆溜蜂驾、三种专有的18疾蹿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黄。 责任编辑么萄扭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车随:Quattroporte(总裁)亨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惶:Levante朵,还在2013年4月的上海车展上睫,以全新总裁平台为基础啊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角势:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芥隙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腐鲁:Ghibli……   以家族设计为本瓦碘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剿嗓,改走豪华中大型轿车的定位秒,车身尺寸长离伶、宽告瓦逞、高分别为4971mm谅、2100mm和1461mm味,轴距则为2988mm然菲,直接锁定奥迪A6坞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袖谅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo容、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锯峨率,且融入全新总裁的轮廓特色船抱肉,以紧实并极为流畅的曲线羌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煌澜。    于是在车头设计上堵攫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糙酮芍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饲境坪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面希秋刨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计地庞蘑,将蜂巢状格网嵌入其中掂卯,且尽可能地加大乏,再搭配角度更为锐利辟烁测、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糯绕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绵疵瓤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尝磷,所以厂商在Ghibli的车侧侈连蹋,除了保留前叶子钣鳍状孔道恳掸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛怀,也师法了总裁车侧的设计洼磊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型测莱蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磺夺,另一条线则从前门下方迸出试剩凄,向后朝车尾紧缩艇凡,滑顺动感且充满肌肉感榔,并正好可呼应更翘的车尾设计难督,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岸崎,速度感浑圆天成伤。 内饰向旗舰看齐切镁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计路,也把声控摧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舶吐烷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纪,右侧拨片负责手动升档弛方阑、左侧拨片则能提供降挡瘫坎巨。    此外拳,三辐式方向盘的前方虱,一样是借自全新总裁的蓝底白字委、双环式仪表盘隆粉考,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑攫,左侧则是表底超过310公里的时速表乌心,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娩享,可提供显示油量矫殊、水温救、挡位与导航指示等行车信息纤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坛桶,告知驾驶者目前的驱动状态耐封。    和总裁稍有不同的中控台焊庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凳,以及可触屏操作的收音机电台选择昆、音源切换汾荚顽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暇钮仆、空调温度未灯书、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜凌免,空调出风口则移至屏幕的两侧茄蕊然,下方则为恒温空调系统调整出风量对嫂督、温度与出风口的位置式,以及音响系统的吸入式CD海,设计上较总裁车系更加简约崔冉柑,但用料与配备完全向旗舰看齐挞,展现了十足的诚意券。    较为可惜的是捐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尖妮屁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硕犀芜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疥颁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当塘罚,包覆性和支撑性也非常出色揉胯。    但是后排方面饲肖汕、便没有像总裁那么充裕缕,尤其膝部与头部方面腑,身高174cm的笔者坐进去后缝惨兜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促设,也刚好替前如、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祷太歌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斧乐多。 责任编辑颧胖老:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弟抵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炯抖铣?后来一看韧,哦答,原来CC是“Cross Country”瓣霞。继续了解发现有点意思菇如,底盘抬升丸、高功版2.0T五缸发动机眯冲锰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吐拟:目前的普遍规律是同千弧,产品分得越细尖醋,总销量提升越明显金继。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垢,它的引进雇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筒竭羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板信藏磺,主要分布在前脸和车尾沮萝,从外观区分它和普通版V40很容易铰凡瓦。底盘抬升12mm换抄锑,这么小的数字对视觉效果影响不大绊,整体协调感没遭到破坏梧底。    车厢内部芬汝刷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样籍话锌,除此之外内饰并没有过多特别的设计闪绵笺。之前我们已经发布过实拍文章睛,车身相关内容有详细介绍席,因此这里只是简单提下要点诧虱彪,就不再重复描述了肛拦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雹纱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卑,最大功率214马力桃拱,峰值扭矩300牛·米骂蹭,型号B5204T9尖嘎,是普通版V40那台发动机的高功率版本损,那台机器的型号是B5204T8孩目,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒党,今天会是什么成绩膊笔?稍后揭晓恼夕。    变速箱没有变化呛淑,依然是日本爱信提供的TF-80SD吕,六个前进挡继粪,带手动模式和S挡拱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烩,奔驰A级用自家的7挡双离合靡,沃尔沃这台6AT暂无优势暴,目前他们还没有新产品投入实际应用虑,理应加快脚步固。   驾驶爱蝎览:邪恶的S挡    驾驶部分碍,我想说说D挡和S挡的区别阶。看起来挺初级的一个话题猴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昏车。D挡油门响应迟缓亲目,在激发变速箱降挡之前菱蔬湿,需要稳稳的吉、持续性的向油门踏板施加压力琳,慵懒的降下一个挡位之后速,情况有所好转棋侮钦,动力给得稍多坏竿甫,也就这样奖蟹鞘。    不满意对吧屉小芹?可以把排挡杆向左扳到S挡冬湿赏,切入“邪恶模式”凸修。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徘,转速拉高1000rpm以上钉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徊健辉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钞肮驴,脚踝每动一下口丧瘫,车身就顶起往前猛扑一下蔷。深踩油门封嘉,转速迅速攀升触炊,跟D挡时判若两人编,两百多马力镀、三百牛·米矩每抽,在这个尺寸的车身上爆发出来喘尝嗡,过瘾艇但戒。    激情过后细细品味攻,这套动力总成有两个弱点需要改进瓮,一是怠速时振动大饲词帝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮孰孩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境席筷,1莱鄙、2慷嘶、3挡之间可能频繁切换稼,动作应该再细腻些伎接。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恐飘,选择“全功能”项冗,不打转向灯就变道猛谎及,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朽偶,回正的力度不谢椤,如果你想在车流中快速穿梭前进句,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牟,要么关掉方向盘辅助焊贿呢,仅保留振动提示即可线熔李。   绕桩纯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况势,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禄磋,在绕桩场地很讨人喜欢纬崎。车头响应比前驱版本积极瓷,入桩动作稍猛课撼怜,车头好像在被一根绳子拽着走磐笑傅。给我留下深刻印象的是棺姆,这款车的极限要比前驱版高太多棠岗挎,特别看了下背摹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炕。上手容易抵,但是需要注意别突破了极限庆餐淮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背八米:一旦超出极限炮,很难把车身再救回来曹隙。 责任编辑誓碎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揽价勘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偏筐何?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始成擦,就一直困扰着我们的问题保啊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纳如襄。马力越大的车就越好么什欠?绝大多数情况下答案当然是否定的彩臀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外此。随着时间的推移奥,我们有机会做这样一个有意思的选题萎篡。   让我来说明我要做的事情艾:我们有三辆四门轿车袒,合计拥有1657马力系丝坦。看起来确实有些夸张罢钩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汰屑顿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衫,但是这个570马力的怪物一直没有车芹荒隘,直到我们完成这一特别的测试一周之后层容挺。我们只能使用520马力瞧擦想,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栖壕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力融酮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣记瀑。   另外一辆是全新的奥迪RS7哼膘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吾,拥有560马力的出色表现妻镣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行方长,在K&N工作室的台架上炕替呜,它的轮上功率达到了479马力窘焚讥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酬半,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浓沸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器然仿背,用以获得更多的功率输出靠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唬挖池。即使按照宣传中给出的数值兴皮撼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隘味,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冲尘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亢扳青,它的轮上功率达到了541马力哎窗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力槽烂巳。   另外还要说明一点柒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来署,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裙,不具可比性忻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巷。结果很令人意外剔镀。两款加速最慢的车型库,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斯惩扦。当然最慢是和RS7相比较而言的韭娥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馅监。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巨吕课。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒复。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炕普,但是还未打破我们以前的记录激筋成。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敞韩催,说它慢更像是一句玩笑话挡庭燎,这一成绩实际上已经快的吓人了描委。奔驰则要更快一些欧铜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膳弟,冲线的速度也提升至197.5km/h孝孙卜。冠军仍然是RS7的酪慰蔡,它只用了11.6秒喝靠颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荒。奥迪的冲线速度为193.8km/h截腔,虽然不及CLS63 AMG挨继擒,但赢了就是胜利蹋。   123下一页 责任编辑河勒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罢翠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毕袭、运动和科技气息了甸剑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舒赐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子内檀,主动式车道保持和自适应巡航功能芍捻鼓,几乎能让驾驶者也变为乘客彭焙伎,高科技配置更加丰富铅坍忙。    于是截绣绣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前温,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抢玲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炮撇哪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伯,在下面的文章中有详细介绍擞。此外彼垄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章典豹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须痹藏、残破衰败的路边小屋南匪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律警荡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纺拎餐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夹胆。身处如此糟糕的环境乌佳荚,却并没有让眼前这个出身自底特律枪、土生土长的本地小子屈服察恋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汗涂,但只有经过一番试驾体验之后板,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力破。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跋寐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叼磊,同时两侧向外延伸与车灯相连蒲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窍苗盯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坦腊斡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从戎售,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咳。   尽管是低配车型涧鬼赏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罕扳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛙,它基于D级车的平台打造挂相,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条济,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徽标私,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT解颠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毙壕排,不过从近几年的趋势来看悔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菠写,至于其中的原因案袍姑,从这款车中也许会找到一些答案屠拔善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT希屁铂?   GT纲箱暇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厦付,维基百科将其解释为具有超长续航里程我溉椭、拥有强劲动力蓄交汾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛋。可能一提到GT讥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笨累,其实则不然弘睛翔,GT拥有着明确的划分准则溅星,举个例子来说沁:拥有着标准的后备箱险七、配备V12发动机并且内饰非橙茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谢稼潞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阑汉受。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”固剿本,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烈粪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滴成,这款车的确还真有点GT的意思胜盎钙。在笔者看来取,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遂睬蜗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉守冒,最起码第一印象分已经拿到了校厘。   5系GT是采用7系平台打造的系萌挂?   5系GT的轴距为3070mm泛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撵晚洁,从前双叉臂粹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系适安康。厂家表示便,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尖弹为,其在外观慧、内饰甘涤嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劣订。   5系GT型到无朋友烤?   谈及5系GT的竞品桑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桨徒钳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喷此,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版外。   外观逃锰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚臣绷澎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筒胸耽。风云2(详情)悄、E5某鬼、A3以及今天评测的这辆E3倦变琶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙劳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挛刊诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侧锋风。从这辆奇瑞E3(详情)来看难,外观及内饰都有着很高的原创度幂痢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陷舍。这让奇瑞的产品线更加丰富切侗冠,但也让消费者选择起来有些头疼圭档僵。 外观厂笆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甸,但外观却没有去针对青年人的设计莎韶芒,前卫需驹、另类这些词汇应用不到E3的身上慰,车身也找不到多少运动感委伶撵。不过它长得却很容易被人接受钠轮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景厦习,E3和E5的外形稍有一点点相似睬诵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翱浆涩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化投。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爆,而且非常容易被大众所接受酗祥割。不难发现癸捎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缺崔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头璃。艾瑞泽夕、瑞虎5愧宠黎,单从外观来看都会让人眼前一亮氦懈昆。借鉴是好事柿尼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰膜蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去览桓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宠胸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几锑挞,作为最会制作小车的铃木来说千,雨燕可谓打开了国内的市场刮吹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迷糕偷,新一代的SWIFT迟迟没有引入诚外。而就在2014年1月18日腿,铃木速翼特在国内上市襄卡亲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞳府屎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窗谱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饯就。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘讽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圃惺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泞禄妇,速翼特运动版采用运动风格打造剂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm项顽途,轴距为2430mm茨辖。由于基于新一代车型打造担沁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谋夹,轴距也加长了40mm幕反。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓦颧瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辱蔬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婆,包括中控布局澜叮、仪表盘仓通簧、方向盘等造型均有所更改吹济春。此外乾伺,配置方面新车配备了ESP希、自动启停系统颧、USB接口纬、运动座椅等配置寇祥。CVT车型还配备了换挡拨片鼎市惫,满足驾驶需求痛颠篱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拔砷壁。真皮包裹自不必说惜假卑,3裁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜡芭寐。不用和别人比爸鲤梆,超越自己就是最大的进步熟母受。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面违貌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梳趴,其最大输出功率为100千瓦傅荡,最大扭矩160牛·米被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT藩,其百公里加速时间为8.7秒冲,最高速度为194Km/h狡层皇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兄,相比之下乐趣少了很多娟沙。 免责声明肠:本文仅代表作者个人观点适讲,与环球网无关暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗粮翰,对本文以及其中全部或者部分内容噬温、文字的真实性拿迸、完整性七、及时性本站不作任何保证或承诺鞘绍菩,请读者仅作参考波奢,并请自行核实相关内容布烷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裂纤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗,引起了广大网友的质疑窝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眉厢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注提入板。于是易车网本着服务网友的原则创泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱暑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掀帛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脓姬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拆,您便自有定论门坪。   体验者介绍    前排体验者庆:辛毅 身高皇:178cm    后排体验者咐:旭子 身高限汕:177cm    Ozel 身高坡:170cm    小娴 身高昏秆垄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准米,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勒蛾抡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣零摹鸥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钒,公平公正公开地来一次大对决迁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明库握迫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浮锋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恒骋工。所以不得不承认恒缕酣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巴按磊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寇。    事件回顾饺玫蚊:    说干就干弊挂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汉协奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作固窘。根据易车网后台数据的统计来看吼,持以上三种观点的网友大有人在磁郊呻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靠奸。尽管是为了对比三者的公路性能奶逻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上离汐瑞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔷趴。    测试车辆粮钮监:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甩委隋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车八,奔驰已经尽力了切壤翰,我们在此也由衷地感谢敝耍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题才履,告诉大家改款前后的差别惊良文。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛇凛。因此我们也很负责地告诉各位网友行娇捻,目前除了易车网倒腔卵,其他媒体对于新款X5的评测裂蚊,都不能代表日后国内在售车型喷踏虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i空,加配M视觉套件踩肝促。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妹淡,我们无法借到官方提供的车辆霞钮惟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酥丛城,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞公目。    测试场地踏八沃:    乐驾赛道全长1.6公里闪,共14个弯道购笛,最长直线段270米窖,赛道宽度为10-18米窃灵舌,视野开阔己,无障碍物坷硕梁。赛道两侧均为土质路面般惮翟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夹店,大大降低了安全隐患搪额。    测试人员纳踩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肮巫操,却要替土豪们操心买什么车啡缸,这件事听起来真挺可笑攘箔,因为我实在没法揣测土豪们的心理航金侥。如果说我还能理解花五十万买大切圃础患,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诉吭匈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岭鄙躺,代价是要多花一倍的价钱固窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秆。不过因为坐的比较高纶媚,速度感不如那些贴地者强烈句隘急,还没怎么着呢就破百了塘。这大概就是SRT8的魅力田届潍,很难说值不值得阂坷锭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磨弦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坪搔,跟改款前相比还是升级不少陵价。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到模,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系署,SRT是JEEP官方改装部门非,这种改装是全方位的吮磋,包括内外套件加强霞,以及性能方面的提升墨绅头。SRT8就是高性能版的大切诺基佰,主要提升是外观套件贡、及动力系统就、刹车系统抨、行走系统等方面旗拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茨腺,6.4L自然吸气HEMI发动机慌,搭载采埃孚8速变速箱尉。   SRT8为公路而生琉吧甫,所以公路性能是它的强项偏,不过Off Road就不是特别在行了斑相迷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 空残,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影美巾吕。 ② 跟之前的SRT8相比芹蔡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崇芹,所以科技感和豪华感都提高了不少戮,跟换代前的SRT8相比瘫膊帕,升级的部分都是实实在在的洽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倍菱嫉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统口矢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捕疟纲。  「樾恪③一百多万的车倡测,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫂扦,再挑上百万的车的刺柬,好像有点吹毛求疵嚎胖。首先悬架的设定非常的运动么羞,即便比较温柔的驾驶方式社,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极聘秆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苏,大切诺基SRT8并不是一个非承合适的选择洽订,尽管动力非常充沛博,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袜白咆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纪薪妊,但好歹SRT8也一百多万了辽洗矢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响身堂难。不过之后我们也释然了壕欠缺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匡矗,但经过数个媒体的“蹂躏”拔烙皮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了把纪净,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缎衬,有点异响似乎也算正常虐撼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闺察蔚,请点击下面的图片进入试驾文章桥饺挂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了受净踞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懈凄岗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盼蔼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T但挺能,还是老套路贬统,直接切入主题必诞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惕。 动力对比唇虚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惟,看看英朗GT的表现如何吧酪随餐。这台发动机的最大功率是131千瓦桔齿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来然痞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能集层蒜,当驾驶者在需要全油门加速的时候念绿,为了获得更好的加速表现疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灭老囤。对比发动机账面参数来看达,最大功率118kw憨,峰值扭矩250Nm狭触,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杯疯痹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胺。   至于传动系统方面慈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器石,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纱堆肩,都是目前该级别中的主流配置成匣鼎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现活,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胜芬钒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器每,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钨诡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厕伟剿,比如高尔夫6冕舅净、速腾等旅扳盆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倍店薄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敢,从而起到提升操控性的目的了啥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上离厘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澳贬啃,但通过厂家的调卸浚后伶撕,当一侧车轮发生颠簸时芭,对另一侧的车轮影响会比较小些女捆理。   小结妇怜椽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恫季,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藩匪幻,至于优点这里就不做过多介绍了庭戊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪罚后英朗GT更偏注重于操控性败。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咆必睡,见过后车追着拍照的弛,见过开我边上向我打听价格的螺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丛。我坐在这辆路盛E70里蹋钢,被注视得有点儿不自然需蜜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣潭,我琢磨着抽澜灌,要不要让他进来看看啡。要不是我瞅见了绿灯亮起挟蹿珐,我真就这么做了涤。对不住了朋友惜,这次没能让你仔细了解它惕侨挽,不过我希望你能读到这篇文章晶的放。   不用否认如懦骗,人们对美的好奇与渴求与生俱来晚喘碉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屉。不过在这些人之中描,有人会终生恋着美人酣佰,有人也会为抱个花瓶而后悔坷秒氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者颊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情熊竟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碉淀,但在这之后能否一直爱着它颅,我认为是一个很值得细抠的问题材屉。   ●外观大气嘶、美漆噶偶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杯,我还以为来了辆捷豹氦,赶紧跑过去看发现被骗了联侮。不过我并没有觉得失落犊嫩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疆喉,并且从设计角度看扛侮渭,它在借鉴与融合得方面都很到位吼嘛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理成,我对它的外观设计就100%满意了抢厦爬。这事儿对华泰肯定不是个难题扯,您看看宝利格还有华泰B11旁,都有明晃晃的格栅皖巷媳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仆伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掀某,但绕车一圈后我发现蔷然郴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圈。咱看看数据对比皖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慈,可以说在各种数据对比上卜,它“不是第一散酱,就是第二”稿饺。虽然在宽会癌、高和轴距上没有做到最大剐掏毒,但也不过是一两厘米的差别币酗级,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帕俗,这就让它看上去大气许多细。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舅。   打我接触这辆车的时候参,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硼祁腻。在这样的目光中解,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兔。面对“屁股高布、尾窗窄”年烯夹、后方视野不理想的路盛E70时巢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彭。先不讨论这样有多麻烦了筹活,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作如能惠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帆结巴?这点让我心里不太自在小,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犀汤,是个应该有的配置素挨软。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儡韧。而随着国外皮卡文化的不断渗透船,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挂钾,去跟进时代的步伐坑柿。为了迎合市场的变化及用户的需求竭侈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘘脸砍,开始注重宽大饱满的外形设计胯唇缓,并增加更为丰富的配置锌催。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邓俊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶疥蔼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哨烈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辆讹,整体的风格带有一股阳刚之气详烙迷。在车身尺寸方面挨寒,它的长/宽/高分别为希:5310×1812×1775(mm)翰,轴距为3100mm沟。威虎TUV并没有大小双排之分苹屁辽,仅提供了一种车身长度恰。车身侧面的线条也很平直嘉僻取,外扩的轮眉使其显得更加饱满杯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正储,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硕乔。大灯采用远近光分体设计洁,其中近光灯还配备了透镜始,不仅更显精神郸喷频,而且还可以起到聚拢光线的作用孩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息,遗憾的是未绿胁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用林辅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茄,并且后视镜仅为手动调节妹瞄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瀑唬适,非常不错淋川垢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慰狼,至于货厢外侧并没有再多设置槐采。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罐娩匠。另外供,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骏,不过据厂家介绍熬墓伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巷曙。对于皮卡车型来说多芜,这项必要的配置还是很厚道的奢蹲混。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叔距,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绍逼渺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矗案晨。不过勘抚处,今天我来到这里并不是为了滑雪的兢,而是为了求证一件事情尉丧凭:有没有一辆车巨门副,既能够带着一家老小舒适地出游判释,又可以不惧冰雪皇谱,在冰天雪地中步履平稳地行驶碘巨,同时价格又相对平易近人呢啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求强寺,那么就让它拿出真功夫试试吧漏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茸,从外观上看且,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坚,19英寸车轮显得很有力量感锨,也与动力总成更加契合;其它的地方畔浩卵,也依旧是酷威的老样子曹屁韩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糠粹,甚至还有一些精致的感觉随。总体说来戌韧八,尽管算不上全新车型醇,但依旧耐看疵嗓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面那逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毕冒床,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殿,动力响应良好魂杉,易用性好赖晨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犬。当承载着全家出行时肆裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘿杭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮雹朴。   至于酷威3.6L的内饰方面宛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)多襄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虫帆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卸刹锯。   除了动力系统喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹊莱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斗躲卫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慨焙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劣己,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋。动力分配完全依靠电脑自动完成堕曙扛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄帛失。   有了四驱系统叉诧放,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奇普旗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玛刹,具有更加粗大的排水通道颗窟吼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”改,冰面行驶性能更加出色默掳频。此外鸥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阀劣,胎面中央多重“Z”形花纹磷汞、针孔沟槽设计藏犁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膘惊拼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奋瞪努,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艘猾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涧烂篱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躲伤偷,它的定位低于1系獭抱凡。但是淑痰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呸。另外曝桥,它也提供了i3?REX增程版本彤舅肆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茫,扩展了这款车的最大续航里程经。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧膘霞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堕揉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退彭舅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咐柑诧。   宝马有没有提高电动车的标准贾构?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协道涩?让我们在接下来的测试中找出答案饱夏笺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葛仙,宝马i3的行驶里程可达88英里桨。相比较而言辞,?Ampera可达30英里稳贯播,而普锐斯可以行使约10英里儡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邦,i3可以更多地使用电动模式警。而增加了汽油机的动力系统匆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锑铂梯,357英里和505英里藩壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚕骸。这台车约五英寸高卧阂,而宽度几乎和高度一样粳,与低矮流线锚话,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力句,我们没有所需的充电站?丸馁扁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式协粟。   此外坦破,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歪涵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煌护毋。它内饰精美干柬,融合了许多先进的科技矫饲嘛,它空间宽敞烤,驾驶体验一流火孺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氨,它仍然使用汽油机警蔡骂,以作为电量用尽时的保险磺。   第二名宪此:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麓孪脸,科技感十足仟兼轨,而且它也能胜任舒适的长途旅行膜位辨。   第三名谅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晶侣,它最大的优点就是充电迅速才,性能可靠某。   然而沮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滑。(实习编译嫌刮:徐旦?审稿舜漂效:刘洋) ? 免责声明版权作品佬蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载涤伴氖,违者将被追究法律责任界北。责任编辑适胸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车风叹裸,应该说是倾注心血焚先通,在技术平台上都有可圈可点之处单,源自萨博的技术是其最大的亮点亩得久。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港稼夹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敢。在外观和内饰上拘洽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酪,在动力和配置方面也还是很有性价比的芬坷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灰吹,绅宝的外观原创度还是很高的娜,并没有刻意模仿什么车型绍陪,但我们会在这款车的细节上看到编端爆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斥。且融汇的比较好趁陵免,并不是简单的照搬照抄宛磐。这一点值得肯定搐螺,大灯的设计十分犀利苔塑几,鹰眼造型也有较强的辨识度氖。LED日间行车灯比较醒目剖,穿透性不错钨陛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斗脚,也很紧绷两奉褪。看起来运动感不错悍,但前悬和后悬的长度较长讥吓,看起来有一些比例失调弦罚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莎,在视觉上看上去会更紧凑动感滩。轮胎的规格还是比较高的钉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞎煤卸。   车尾的设计比车头更简洁一些铣,尤其是尾灯的轮廓洁悉拔,设计非常成熟绒布凌。和宝马新款3系很像的技。除此之外口盒热,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感创糙。   本文导航磁纺校:" "  “卧龙凤雏碱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扮瑰试,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韦,便有了三国时期的三足鼎立梢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腥互,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畔埃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国方菊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出新,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯辛绞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犀勺虽,然而坊间始终流传着这样一句话傻岸釜:“得中级车者得天下”;是的刚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重混炼叭,今天我们会为大家带来两款重量级车型甘限,它们能否为各自的“主公”平定“天下”施,请大家继续往下看燃矫。   看到这里大家肯定已经有了答案了哗扁,没错陛蔫缴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荡,那S60L是何方神圣宿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苏卉超,厂商指导价33.49万元刀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸侥纫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜡绿、后排座椅加热任寿、并线辅助仿寺凡、车道偏离和自适应巡航等众多配置季刻踢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中江,即使不看车标盗练棵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃级拾,哪个是奥迪蜕兴剔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的配,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亩弥梳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犊推羞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性害便抒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欺闷砷,使夜间行车更加安全穆犊。两车双色的外后视镜造型别致北硕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帝棋煞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朝敌,至于乘用空间如何投,我们将在空间篇为大家详细介绍匪辫返。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞧褐场,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欠姐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诉辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计貉图派,整体方正的设计略显稳重皇币范。后尾灯的设计两车可谓各有特色厢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匹,设计感十足仙,而奥迪A4L的尾灯更加修长角冠坎,视觉效果出色垢。天窗不仅能够增加车内的采光活,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出范。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烦吹烤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敦枚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凉棘。   本文导航稠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞习,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貉,配置也能满足一般家庭的日常需求俊。对于这个价位的小车来说抬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菊差洼,在这方面钦凰爽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮课,就算是与它的直系前辈骐达相比祈颈,也不遑多让肺潭蠢。然而作为一款家用代步小车薯海徒,它也并非完美母,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高京肠莱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外是圈,车辆本身并非进行任何实质性的改变里,跨界的概念噱头大于实际稀秋。 "   技术革新日新月异的今天捞绣,车型的改款换代再常见不过熊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹄饲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肝澄妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摆氦敖,同时在动力方面也增加了1.8L较。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砂呻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势任淬侣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型前牢颈,但它的实力不可小觑橇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揭杏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钳酿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孙畦昏。既然实力不容忽视佳颂,价格又有优势蛾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唱。" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处编溯尺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扭角,全新的品牌全新的车型邻墙瞄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比攘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附拢克斯顽,在2013年赴穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月抹县辞,堪称是这个区别的标杆级车型故赎,观致3要想在这个领域取得成功铝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK句,看看是否有优势能吸引消费者关注泉妨烹。 外观风格各异   先看外观方面屡,观致3展现出大气得体的风格队难,不像速腾那么沉闷单调亭,且有着自己的灵动个性;而付枨桑克斯则是完全偏向运动化的风格曙啥,典型的注重操控性能刮炭构,突出驾驶快感的性能车型渤我戈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堡,与观致3区别明显价汹焕。两者主要是风格差异喘贪,外观上分不出优劣呈井窟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枚波,观致3丝毫不会逊色于父┧纾克斯车型旗碳互。 尺寸对比 车型名称 富菽兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佬松,两者也是平分秋色施毋春,车身大小相仿撵匿春,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓦苹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勾遁,观致3要大于缚簧常克斯谋下狡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞句固趁,尤其是腿部空间较为宽松林锌伙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负で郑克斯在后排空间布局相对紧凑馆,而后排空间也一直是各代妇Γ克斯的软肋巳崩。 价格对比 钙罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沥侨豹,咐拢克斯则要比观致3要更大一些烯小,在不放到后排座椅的情况下斤瞪惮,概〉杉穑克斯的载物容积是530L蔽韧,而观致3只有430L坞,100L的差距还是能装多不少东西的垦句。而在需要有更大空间的时候烧,两者都可以放到后排座椅却淖,放置大件的物品话。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涡年,观致3和溉崛闳纾克斯三厢都是11.99万起步疏咕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笆。而细细对比价格表可以发现静嗡,要选购自动挡的车型帅,副鸸戳祝克斯最低仅需13.09万很,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辑铜骆,观致3则需要14.29万颇稿,这个比起腹郑克斯有1.2万元的价差翔,当然在内饰配置上会有其它差异抛蠢傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸烦姑,可能嘎牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讳哪妓。 挑选合适的爱车驮啪,看专业导购才沸骨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么零禾吭?   扫一扫侗窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沃戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀。风云2番诫、E5即、A3以及今天评测的这辆E3胶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中电挨提,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凹娇椒。从这辆奇瑞E3来看蔚栖,外观及内饰都有着很高的原创度叼怯渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吉驼。这让奇瑞的产品线更加丰富观,但也让消费者选择起来有些头疼逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扑,也从来不缺少“明星”眯,“沉稳绅士”大众速腾洪、“狂派斗士”福特甘I危克斯等都是热门且销量稳定的车型司参,不过要问哪款车型最近销量最高兜,还要数“逸派高手”日产轩逸卑偿,它已经连续两个月销量突破3万负抗,坐稳了桥车销量的头把交椅涉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蛔?下面我们把两款车型拿来做一次比较妻汹惺,或许能看出一些端倪淳伟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搂坦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万趟,入门价格上汤挞藏,风朗比轩逸高出2.08万元肥信嫁,表面上看价格航把,轩逸占有优势暇席篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耐檬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扫版,这样看来凤殴,风朗其实只比轩逸贵了2800元烫,等国产版风朗出来后恰,风朗在价格上反而会有优势也说不定玻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骆,这款车外观与内饰变化并不算很大硷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惮技勺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7儡拆薄,下面我们来看一下裂鹿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倡榷秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观上龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斡秘道。质保方面脸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冲氛霞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机径,最大马力已经达到了170马力篮缸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辜斥七。变速箱方面截谓迷,逸动采用6挡自动变速箱澈鹤动,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色结僳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翅。 免责声明栏筛翻:本文仅代表作者个人观点峨兔,与环球网无关裳拆蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容莫弓鹿、文字的真实性嫌、完整性脯、及时性本站不作任何保证或承诺森氯吕,请读者仅作参考虽借,并请自行核实相关内容不。" "  近两年弗漂,自主品牌进步着实很大徐替萎,无论是从设计方面哥泻斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟圣,甚至可以与合资车型媲美呕,山寨喀咕畔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式上豁茸。在10万元以下紧凑级车型中口,更是自主品牌的天下架,凭借比合资车型更为出色的性价比靛孩落,吸引了不少消费者的关注坍绕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涡掂,一经推出便受到了极大的关注毯忻溅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力添瑞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邯访父,包括动力在内酷默瓣,新车共有20项升级患瓮,本次共推出8款车型旅屯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狄经,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爽,售价区间为7.49万-11.79万元判鳖女。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唐,近来也是频频出镜腊湾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝锕阑郏控大玩具车”的名号名极一时闪芹。速锐共推出了9款车型娄端掂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俩瞥敦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脚害奠,售价在6.59-9.99万元之间孺。   单一来看歌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品良步谴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫁食解,看看那款车要更“精”一步棺洽。" "  新君威变得更好看了绩忱睫,配置也进一步提升鲁广练,新加入了一些科技配置烤娶,比如智能交互系统粮,BOSE音响等等鹤筒贰。这些都是新君威的改变之处删胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舵郊,售价24.59万元娩取,作为一款定位中级运动型车的新君威哼,品质感一如既往甫,操控性也非常突出惭苗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谁狼,以下简称新君威逝,外观相对于老款进行了必要的改变返咳,毕竟老款车型从上市之后蔽穆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳类,新款在大灯慰粪惶、进气格栅稠埔、雾灯楼仍鼎、尾灯钱、前后包围都进行了细节的变动浪彼陪。   在新君威上盼圣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统硅铆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犊笨戈,在操作上没有太大不同浑,轮毂方面快挪细,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摩勺,轮胎品牌依旧是普利司通体途。侧面造型基本上没有变化鹅棉卑,侧窗所占面积依旧较小猫陋领。   车尾的变化还是比较明显的卯,这主要来自于尾灯的改变咆。新款尾灯全系标配LED灯祁,并进行了熏黑处理橙。尾灯的轮廓样式更加犀利坤敲确,个人认为要比老款更好看沽瀑怜。除此之外典,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炭壬,牌照安装槽的形状变成了正梯形炼。   本文导航凰把:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击漏琳,颠覆传统的外观晌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狄桓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栏吗洞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陵群,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涪荆愤,足以证明其强势的地位我。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡雌币,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溜闹闲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强派技炊。(温馨提示痴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澎篙趣。)   自由光基于全新CUSW平台打造厢端,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忻邪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尖,圆润的造型是其给我们最深的印象碍鹿绦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镜诉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玖,显得简洁利落朽淬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞬拜陕,显得净雅别致绍朴磺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恰割蓖,主要表现在其大灯的表现形式上航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乒防,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屡淡。两车大灯配置基本相近徘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虏雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸵戎饥,车道偏离预警系统呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围速阀殊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗散,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娃傻铣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芍髓,其尺寸差距就没有那么大纲受坷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠乖蜂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狄箩窃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磺表。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同担械危。奥迪Q5采用两边单出的排气管犀烩岛,在气势上略胜自由光书。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲜喉亲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痴钠磺,磨损线束保护层题蛾褐,存在导致电池损毁的隐患赋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耗慕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知济桔,称9124辆V200受此次召回影响摹纬。长城汽车正在邮件告知客户蛔,并建议联系当地经销商进行检查维修千斧。   据悉诫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衰催,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽记娩迪。”更有甚者揪睛桶,线束可能会内部融化门潭炒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窍撩茬,目前已上报了数起线束故障钮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淖牛,不能够给电池充电撩损踏,车辆也无法启动茧颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞳。   克特里尔先生称安亨寥,检查故障预计用时20分钟改奖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恃缆渺。如果绝缘保护层磨损严重小单素,线束已裸露拓,则需约两个小时以更换整套发动机线束读。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件码抚需。此前角传拿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回草坎,2010年又因手刹故障而被召回敦。   2012年裴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回才,长城V系列也在其中歇蓟。当时沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片白,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谋观趁。然而杉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顽,更换车辆共计超过1.5万辆泊量俱。  ∶婪伞(实习编译惺姜:王萌审稿毒:刘洋)   免责声明版权作品喷酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮柒级,严禁转载戳翟那,违者将被追究法律责任蒋虐。" "  随着经济的快速发展煌锯,购车群体的年龄层次也越来越低焕脆哎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巷肃蠢、省油伺距砍,而是追求个性和时尚设计孪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咖凄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一箍。作为跨界SUV玲,它们在造型上将年轻陪、时尚展现的淋漓尽致毫竿,完全符合年轻消费者的审美需要酿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菏,来看看到底谁更适合你牡讨蹄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荚,相比2012款变化不是很大萎,只是增加了配置和车身颜色笛充。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溺蓖捣,售价分别为21.98万和21.47万俯禽棉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耙颠解,但风格却不尽相同睹泞。斯巴鲁XV外形显得干练实,车身线条硬朗辩挥,富有力量第受锯,越野味很浓茧。而标致3008外形偏向都市化设计熬,饱满圆润的车身凸显时尚感唱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溉害。   车身尺寸方面有所差异案稍,不过并不明显峭情店。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)版守,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)佩拱。斯巴鲁XV车身更窄挤帮绰,同时也稍长一些郴参污。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粉湘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箔,加入蜂窝网状格栅运动感十足失。而标致3008采用半圆形中网秽巴,镀铬亮条包裹显得很精致捅吨淀。两车前脸分别展示它们不同的风格罐趟鳞,同时都包裹塑料黑色下包围蒙剐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涧借,远近光分离灯组设计函蹲嗣,造型普通何,配备有示廊灯醇弊售。标致3008同样采用卤素大灯鹃忻簧,不过加入透镜锻前,不仅聚光效果好幌,同时美观性也不错抄妈仇。另外师,还配备LED日间行车灯把办霜。   在侧面办拼操,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱茎,比如非常倾斜的A柱磺铣培,同时将后视镜位置后移糯肪嚏,留有三角窗减小了A柱盲区巾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料时,有利于减少磕碰的维修成本讼鸿女。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贤,注重舒适和静音性滤呻,双五幅轮毂很有张力塑氓。相比之下率踞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颠,与黑色下包围搭配运动感很强烈槐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲸捶堡,同样注重静音和舒适性尽。两车的备胎都是非全尺寸设计冬抡。   相比前脸敦,斯巴鲁XV尾部更个性矩,辨识度较高岁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巫颓倦,镀铬亮条的运用增添了质感玛高。 标致3008尾灯加入LED灯组其须赶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组款收埠,但是块状尾灯造型很独特痕弟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奉玛,标致3008同样配备倒车视频影像垛竭程,另外拇锌粉,还配备前2/后4颗雷达探头深。" "  在过去的一段时间里敲宦,讣肭恚克斯搓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置加。时尚动感的外观苛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睡割,成为了年轻人群青睐的车型棘脸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诗锌诚,科鲁兹掀背车则是新进的一员醒蜂纷,它所要面临的是一场“无言的战斗”忻冒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磋撇般,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出社,但却带有美式车应有的力量感妥使抵,总体来说它的设计很适合国人的口味灰菇吩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匈骡唇,其三厢设计有些过于保守辰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间燃酮,为了能够扩展消费群体拓,推出两厢版是其最好的解决办法庆荡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话版圃,你几乎完全无法识别它的真身凡经跨,因为它与三厢版保持着高度的一致性混。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勘才骚,很好的诠释了彰显力量感的诉求毫景蠕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接癌嵌砷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舰嵌加,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朔点蹋,但实际上它比三厢版短了不到9cm锌太。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多太甜,后窗与尾部的衔接并不生硬怖艰讥,拐角的折翼恰倒好处眠蚕碧,为尾部增色了不少乱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踌,在样式上显得更加简洁渭涧盾,只是与自身前灯组相比户,在棱角的刻画上有了明显的削弱恢釜淑。   本文导航齿齐倡:" "  提起之诺隶躬,很多人都不知道是什么品牌盼捻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凉伟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的公房。只是之诺定位于高端合资自主品牌童,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锚,那么它的首款电动车1E表现如何渐点醇?以下文章为您揭晓驶。   只租不卖浇豁弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务史佩欧,包括车辆租赁氏斑被、充电设备勘察安装缉坛、车辆上牌荆钉佬、车辆投保娠、定期保养鞭、故障维修犬幻赊、道路救援河城痰、检查维修备用车等嫡嫌,通过这样的商业运营位邢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锤醋虚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仕适,它的卖力需要大家自己去发掘恋。不过在发掘1E精彩设计前肮链,请先忘了宝马X1死侧嗅,否则你将永远欣赏不到1E的美壕奋椽。其实1E最出彩的设计在头灯凰光诚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筒。   不仔细分辨的话伸,很难把1E和X1的侧面造型分清讳。不过1E拥有自己鲜明的特点贬茨,车门下很宽的镀铬饰条炔糕,和没有行李架的车顶竭。   相比车头和侧面农溜博,尾部就让人感觉有些欠妥了钡棋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筋肺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旱仇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溺鹃。   本文导航劫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魄磊刺,奇葩的中文译名粕磋耻、“野性”独特的外观以及较高的定价申,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议福烽。说起野帝我们不自觉的想起腑息,同样在以国产车身份进入中国之后惊碴搏,“改头换面”的法系SUV标志3008培,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类临垮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”趁。当然该,以20万元以下的车型作为主力军老,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一此掠。那么下面我们就来看看懊唉煞,这两款性格迥异的德碗固、法新生代SUV之间究竟有什么差异师曹,各自的特点又是什么糙路激? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畦,首当其冲是价格方面的不同黄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙肌,不过差距方面不大基本可以忽略爆九,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔬。动力方面的表现也近乎相同希,只不过大众7速DSG需屠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痕辑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坤蓖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丘柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涧馁鲸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舱饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪扮旦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俏袒眠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氨蒙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窗比。闲话少说乒欠习,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣。   这次试驾共有5个科目洗牟技,分别是1.傲虎—终极绕桩彻脚,2.傲虎—冰雪连环停,3.傲虎—短道拉力测试匣氮,4.XV—戏雪乐园封雇怖,5.森林人—不规则路面自由行驶檬奴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拓戊挽,MPV表现出相对冷清的一面陷,尤其是中高端的商务MPV识凳,几乎屈指可数斗,除了老牌的别克GL8外歪驴牢,似乎很难让人想起更多车型乖。不过在这个还没有完全饱和的市场里撼汀经,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沫拆短。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滤慧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稍慑?这就是本文将要找寻的答案粟和。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒂,售价28.38万元-33.58万元吴,目前市场上有近2嘲伺、3万的优惠幅度捞棉挫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚀,官方指导价31.98万元撇。) ●外观解析   从造型上来说抡侵扫,艾力绅算是开创了一条新的路子板,没有过分使用一些夸张圆润的线条侮蚂龋,车身轮廓棱角分明乔挽锌,有着很强的视觉冲击力酥暇猜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毁几,此外措熊秤,艾力绅还装有一套大包围缴颊舶,颇有几分运动风范偿粟,也有着一定的改装潜力热嫡榔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坚文,中网与宽大的前大灯连接在一起侠甸唯,营造出一种大气船式、动感的MPV形象迸我鞘。   艾力绅A柱采用黑色设计谁缉倍,且A柱的倾斜幅度较大桅角,棱角分明的线条从侧面来看更为明显珐,总给人一种方方正正的感觉令无钮,后视镜尺寸同样不懈诰谩,与整车的风格很搭分舷阶,宽大的后视镜提供不错的后方视野涂梆,保证了行车的安全性与舒适性头鼓坍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈仿,当然跋篙捌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现操道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妻,侧门就会自动缓缓打开京便,此外呛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仍态粹。如果对此还不令你满意的话夺稍,通过钥匙同样可以遗┗搪校控侧门牧氓,确实有些高端大气上档次膏奈艘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巨柬水,轴距达到2900mm勿,尺寸在同级别对手中并不占优势匿,与GL8相比韦,仅仅在高度上略强于对手糕匣膏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势东。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毁盘嘎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诉分息。整体线条依旧硬朗窜,尾灯加入了时下流行的LED元素飘嚏距,为其增添几分现代气息棱遁驹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十挎,人们购车的选择可谓越来越丰富啼鸽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垄贫饶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过封盘搬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耪痴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赖,他们能够碰撞出怎样的火花溶毫,请大家继续往下看纬拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寒廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩掏浇,由于这两款车型出自于统一平台打造梗熊邵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲配窗凌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间东巫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题连蔫枷,你可以说它带有侵略性赤,或是富有运动感掸姑,也可以说极具视觉冲击力霸辟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突落。而K5也应用了与智跑唯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单,使其拥有了明显的家族特质柔户躲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素新蛊,极力打造出时尚与动感的流体车身矾溜俊,在驶入眼前的一瞬之时矾坍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象观弧泉。前脸的线条设计十分紧绷瞬泛,大灯组与前包围向中央区域靠拢疯违,展现其动感的一面箍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合私欢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辽驾,抢眼的外型加之迷幻的光线伍常,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恨沮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睫唬。   第八代索纳塔不仅外观时尚赊似谜,灯光的运用也颇具科技感匣括,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性容颂秀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步康。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酚含秽,显然这种的夸张设计琼妥,使我将其列为变异的种类圭方己,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃,多折线的应用也使尾部更具立体感疯,同时对于运动观感上也有显著的提升觅,由于K5搭载的不同动力总成歼,2.0L车型配备的是单排气设计读,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炉。   轮毂也是一个变化的重要部位貌汝豪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壤。根据配置不同晦溅溺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廊啼吴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睡淖,该系列轮胎偏重实用性孪。作为索纳塔的尾部会裳匣,基本没有大的变化蜗奖糙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废貉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸽宝。   本文导航晴怕杯:" "  每到年底陪投,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾协,地点也大多选择在北部寒冷地区导为。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哇绷喉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栓蒋。在临近春节前夕擦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勿兽。   延伸阅读标暇兔:   之前辆溅秒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冯未电,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容退苇疮。   酷威采用的是电控适时四驱系统宦,中央为多片离合器灰哺惹,由电脑控制来分配扭矩界,车内并没有任何切换按键癸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拟切吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魔吕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痞翟波,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶党通登,如果想要挑战一些极限的路况的话芬傲坏,酷威还是不具备这么大的优势的驾脚焕,因为不具备限滑措施博幂,至少在脱困能力上会有限制性搁峰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎写,采用全新发泡橡胶技术距,具有更加粗大的排水通道青,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握饥妈,冰面行驶性能更加出色寄捂袄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幂滔违。此外沧胃莲,中央多重“Z”形花纹懊鹤磊、针孔沟槽设计狠缔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赫渡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翅宦,最大功率206kW/6350rpm身酷袱,最大扭矩342牛·米/4350rpm煞恫阂,在目前的大切诺基吹赖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宛晾,但是会有不同的调教技。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器视掠,我一直在想采瓜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挨邦蒂,我觉得这个可以有庐唱,至少不会和其他车型有太大的冲突撼繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唯潦项,路面上的车辙也是压实的积雪诗价,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角琶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用父弧革,只要不是过激的驾驶行为缔,基本不会出现危险状况讹髓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候算,建议最好将挡位切换至手动模式蹋撑寸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缺,这要比才刹车安全的多莱孟块,这中方法同样适用于其他手自一体车型飘乌。   本文导航筏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敬呕胯、充满艺术色彩笨,或者是有着一些与众不同的操作模式控鲸动。而这辆2008则告诉我们校戮,一旦法国人在拥有自身优势的同时防碉食,再把务实两个字加进去弹疼瑰,那么可能会让其它对手感到紧张体晒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藉: 由于本次活动仅为简单的静态体验潭,场地和车况都受到一定客观因素限制驴纤壬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分净械绅,至于其他更多相关信息惶伺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上融怪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佛凹,作为首款引入国内的小型SUV檀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脓推,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲍笨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哀纫侍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咆浚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踩缅,对消费者很有吸引力估茫。作为一款紧凑级市场的生力军车型尺蜂毋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锯。   观致3共有6款车型我狸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臀,售价为11.99万-16.79万元区间封。因此焊驰伪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锚新景。对于中国的汽车消费者来讲棱爬阀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岸。要知道自2006年上市至今吕汹罗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烯。那么筐汕,作为一名后生的观致3斧立戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玖年卞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峦掳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哺司氨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寞残:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烧超哦:16.78万元)来进行比对寇范锋。由于两车的售价只相差0.01万元驶,这也令比对的本身相对公平一些缕庇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筐共觅,我们测试过高尔夫7顶配车型拢比,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欧,跨级的配置也令对手望尘莫及尝啥。但这一切弧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂、最需要的因素鲁铝恳。对于高尔夫这样的家用车坡纶鄙,在使用的维度上做到出色袖排宛,才是它的本职罐。今天农,高尔夫7又来了显汝,这次是全系中价格最低的1.6手动型还巷。动力称不上凶猛共,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富史滥凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奇捂抠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙步被,必定有些硬实力镐。空间满足舒适乘坐毁檄、常用配置齐全掣拷,动力也能保证提速顺畅狈墓。但对于这一类的畅销车钒景巢,最重要的是它必须耐用外武,不能隔三差五地就往修理厂跑幸,也不能冷不丁地出个大毛病锨郴。这么来看藤蓟涉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娜豪对,故障频出誓推拒,这点很难让人满意甩喊。毕竟泌骑菱,大众车能在国内打下当年的民众口碑连俯捆,靠的是皮实耐用的品质袜居。在我眼里芭陇砍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焊临。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哺肯,高尔夫7车身长度增加56mm枷扑,宽度增加13mm擎戈擞,高度减少28mm蚂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匡沟露,也更显扁了拧蟹钢。   如今悸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攻需篙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的强。这个配置的增加盼,为日常使用提供的便利性还是很大的辣僵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气食钩概,要知道竿×克斯倡断沧、英朗等竞争车型都是16寸起步了扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崔涂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挖衬窗,这套胎居功至伟菊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕊嗅丸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菱,如果您拥有过高尔夫4蹭无侵、宝来或者帕萨特B5的话鬼储,您一定会理解我的意思搽。没有复杂的配置瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熊虎,瞬间就能上手开萍哭。这一切都似曾相识搅划胎。   在1.6手动版的高尔夫7上默附讲,您看不到任何高端的娱乐功能济络,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佰曝案。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾行融,但我认为这并不影响操作便利性苦逻伺,最低配车没有大屏幕很正常潘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡,车辆静止起步平顺性不佳惧,油门给少了刹车不松开诲,油门给多了又会猛窜心叔,让人抓狂孤朝。但今天这台1.6手动车型龄凉富,上述症状全部消失咳媳梧。起步轻给油即可己,电脑自动调整喷油量篙,使其转速稍稍上升慰幂毕,令发动机不容易熄火冷,等红灯儡焊磷、坡起都很方便叹,使用起来当真比顶配的舒心多了诉广猫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂川,让人捉摸不透等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平软矮悲,用料优秀被认作理所应当祈渤慷。在数年的成本控制下袍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质检溪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伞。对于大众汽车而言具钡,这样的结果也堪称可笑了扩。   没有真皮座椅休,您会失望吗嚏落垄?我和同事们都不会阶车。我认为从适用角度上巾冒四,织物座椅与高尔夫更搭曝。这套座椅的缺点妻匪,在于椅背调节起来很费劲口芳,而且要是有个腰部支撑就更好了辞款。纵观高尔夫1.6手动的配置号汉门,我认为作为最低配车型彼塘谰,功能简陋一些并无大碍倪踩,该有的它也没少草味,并且绝大多数的都还好用蜗统矗,如果您是为了舒心实用夸,我觉得它能满足了癌凑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凑,对于购车需求的国人来说栋,一款看上去体面激缕拭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撑,只是碍于可选择的范围有限蹈超,但凡有一款出类拔萃的新车型偿,必定会迎来极大地关注蔫娜。对于25万中型车这个级别悔,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦道骸,而福特全新蒙迪欧的到来寇摆浦,分走了不少的关注度负,选迈腾还是选新蒙迪欧沫,对比一下就会发现款锈欢,挑战者颇具实力砷空。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胳鹊戎,售价24.28万元团,和迈腾 2.0TSI 豪华型惩翰观,售价24.78万元顿绅放,均是各自车系中的主力车型孰茄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捌难,兼具个性运动和居家商务需求桶受痴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计森,极富攻击性梆,对年轻消费者有着很强的吸引力猾脊堪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妻,入门的1.5T也有不俗表现缎羞违。   现款迈腾严格意义上上讲拢,只能算是半代升级寄峰鲜,是在老款的基础上升级而来盘。迈腾整体延续上一代车型的设计宽,符合国人的审美郸采倍,经过加长的车身佛桔促,带来大空间的同时校汞破,提升了行驶稳定性及舒适性孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米村精,轴距达到了2850毫米驳乓蔷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痉,整体比新蒙迪欧小一些瓶,即便是经过加长屡孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泌肚孙、加热拨净列、折叠体、记忆 电动调节枯腐勒、加热囱及继、折叠弦叮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了安。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯趟凌,不仅科技感十足荷绞勘,还具备随动转向恢尽尖、自动开启等功能饭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澄弧。天窗缎卯、全功能配置的后视镜等德烁,两者处于同一水平毛及埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舌境钠,对称的T型中控台中规中矩投竿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统书登显。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩噶羡,主界面被平均分为四个区域括老钠,分别显示电话翱、导航立示、娱乐和空调四项基本信息蹄募鼎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讥鄙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磁冈笛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猴敲圃、6碟CD等配置崩伶拿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步川逃懂,迈腾更像是上个时代的产物导。   新蒙迪欧的轴距达到了2850规贤赦,相比迈腾的2812毫米现负,略占优势祥,但二者在乘坐空间方面砍彭,都已经足够日常使用鸽械。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懒,满足于舒适和运动的双重需求九承类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎蚕、方向盘换挡修合赌,以及原厂导航等配置毖栖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碍播惟,最大功率178千瓦沟摊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氦,平顺性和换挡速度足够出色发。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合春蜡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦取,最大扭矩280牛米领府取,匹配6速双离合变速器惩脖讳。当年迈腾这也算是黄金动力组合固强现,但与新蒙迪欧相比备,参数差距明显妇皑煞。   保养方面茸涩槐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖,建议日常保养周期为5000公里左右褥切孰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乔慌羡,之后保养周期为1万公里斜崎。小保养的费用在600元左右阔,需要更换机油机滤缔清,大保养的费用在1100元左右懂,需要更换机油三滤箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阑,相比迈腾垃吠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钨弘颗,还增加了头部气帘和膝部气囊圣廉告。并线辅助功能也是迈腾所没有的潞羔痉。   点评虽炭辨:不可否认埔签,大众品牌进入中国市场多年没氮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锈眯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浅繁,无论配置水平还是动力系统勘蒋跑,都已经没有什么优势了番,抛开迈腾一万多的优惠筏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屏汝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明林悉:本文仅代表作者个人观点迷,与环球网无关硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊勒拜,对本文以及其中全部或者部分内容群、文字的真实性咸猩盖、完整性苇街、及时性本站不作任何保证或承诺脖鹊,请读者仅作参考迁苹擦,并请自行核实相关内容胎斥欣。" "   “北国风光累晚髓,千里冰封墨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景橙姆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭鸥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菇鼓狡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陵歉,对途乐而言这不仅是一种新的考验魄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战委。 外观币礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐火,想必对于多数人来说擅蕉,它的名气比兰德酷路泽小很多拣互饥,但并不意味着就要比竞争对手要差纶矫沤。外观方面途乐外形实在太大了抗屋奥,有点圆头圆脑的感觉烈,比兰德酷路泽温柔了很多播桐,缺少了一些很“MAN”的元素朔佃钢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80细莽垫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时首帛豁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粗冬辱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搂。中控台看上去很有档次墟,各类功能按键排布也十分清晰宽袜搪、合理豪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堆,完全遵循了游艇的设计风格济,宽敞偷仑、舒适厂炮、豪华枫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰现监如。   小结挫脊: 从外观内饰的整体表现来看客刊,可以说途乐是一款成功的车型车睛乖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题副韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烘避沛,如果“沙漠之王”远离了沙漠考步孔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色写,这也是我们大老远来到这里的最终目的赶毋币。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枚目,人们首先想到的通常都会是奔驰便壕驹、宝马虚涛、奥迪丛联,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诬肩览,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耽妹恃。但是说到文化的话逻莱暖,就不得不谈到今天的一位主角经耍,捷豹XJL借湿蚀。相对于奔驰这样的全能贵族来说钉材纺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置串啸扑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘶掂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗链仓惟。   作为进口高端豪华轿车钳涛,相信奔驰S级大家都比较熟便萄,而捷豹XJL依旧比较陌生冀嫁拈,捷豹作为英国豪华汽车品牌恐社癸,也有着将近百年的品牌历史尼,虽然品牌认知度不高迷担,但这头豹子可不能轻视霉苟衫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挞莆笛,价格都在120万左右哨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肩畏据,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兄说。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奢,其实捷豹和奔驰早就杠上了绣山,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筛沉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呛露:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑洗,你一定记得去年上映的《007底:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卸谁绘,没错就是捷豹XJ翅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”授仁,里里外外展示着它的优雅与稳狡酌源妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剖麓镣。   无独有偶邓舍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袒淀赦,虽然不是目前新款的S级似缸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冈殿。   言归正传轨抖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吹,不过两者的风格却截然不同匹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咸蒙翘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀多裳蹦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腥霜,在当前时代也更加与众不同筋卧拔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诗挛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉某窝,的确奔驰S级是同级别标杆称,外观轮廓延续了上一代成腻,细节之处更加富有科技感恳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气库淮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同可裸儒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气控唤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壤粮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娶,比XJL更加强势朽,这就像两个高人局,一个低调一个高调而已苫熟。   大灯的造型也风格迥异当结,XJL的设计更简洁旱问次,内部采用传统圆形元素朔爆,使得其眼神也更加专注赤钡畔。而奔驰的大灯设计更加时尚腔秋,内部流畅的菱形也较新颖烽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀旅标,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热滩斑,光前大灯就使用了五十多颗LED疗畔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句隆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫派首,更加沉稳垂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通珊来碳,但硕大的车身同样沉稳胸掀,硬朗的线条也更加动感巨蕊拭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出项袜喇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祷殊呵,这也使得XJL的车尾更稳重脓波,而S级更挑逗人朽趴挠。   尾灯的设计捆理,捷豹XJL采用纵向设计备特,并以车身腰线融为一体垄特,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过文,整体轮毂简洁不繁琐幢佛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盼券沤,内部灯组造型是一大亮点建叭,点亮时相当好看及性。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冷,并没有过多的修饰牡般菱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讲,就如同一件高档西装裤莽,某颗精雕细作的纽扣就足以诚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殊享潦,相比奔驰大气的轮毂安排井,捷豹XJL的条幅更纤细衔谐,并且在条幅样式上也更加精美和运动晶。尺寸方面XJL为19寸祥悲,比奔驰S级的18寸也大一圈损,轮胎方面同样为245宽度贩,不过与奔驰前后同宽不一样泄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赂火。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叔惨女,并且作为一个自主品牌佰推翔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藤切碍,旗下的GS5翘、GA3杠翠、GA5几乎可以与合资车相抗衡发,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莲柔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瘟戊炊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢荽晁汀,由于试驾人员较多裴豁窟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帮刨艇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邵勿背。   现场测试场地为两个圈形场地硷股挛,两个场地项目都是一样的瘁,可同时进行两组试驾丢练,场地提供了直线加速扮暑苟、紧急制动哥挖、蛇形绕桩豢眉疮、麋鹿测试四个项目庞,可以说涵盖了大部分的性能体验垂。当天试驾温度为零下十八摄氏度咆竭多,这样寒冷的天气尽,面对半冰半雪的湖面夕蚂康,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鬼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挝猴翻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜜独坷,TCS系统介入腐盾,防止打滑的发生丛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机距竭泊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杆,最大功率辣每:90kW(122马力)/6300rpm陌挪邻,最大扭矩衔谅好:153Nm/4500rpm规险。而这次试驾的车型中没有手动挡铺械,均为4挡自动车型高肌疟,动力表现可以轻松满足日常使用需求钵。   起步于加速初段油门如果踩的过重卷,TCS牵引力控制系统会即时接入脐霸懈,并且自主减小喷油量篮寐,从而避免轮胎打滑颧汗,这一点上GA3与GS5表现都不错煞铝缴。加速至60公里每小时后立称绷,紧急制动蔚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胃红,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了操攻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离位箩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趁弦,未出现侧滑芹。   本文导航脸窃:" "  提起中级车桅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择露。但要是预算有限刹堡,面对这两款车型还真有些底气不足诧绩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辟肃。好在现在中级车市场一片血雨腥风颇,改款K5已经于近期正式上市艰剑落,延续了韩系性价比超高的特点佩程。这次冒澎香,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挝,让您的购车选择更加丰富螺系关。   没错硅,此次选择的几款车都在18万元区间内闷彪取。而且颇为“巧合”的是傲吹井,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钞,也堪称中级车的黄金动力之一返钵鹤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸蔼。既然如此混渐凶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰镭九。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瀑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽,动力参数有小幅度的提升潜吵,燃油经济性也有一定的提升靡,但依旧没有给人留下深刻的印象荣饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸脱歧。如今失,在配置依旧丰富的前提下乡青,它换装上排量更小溜并、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斥良斤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绍,这一次似乎有点看头了揣庆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叙,它的来头可不少霓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涉,可谓是福特的明星产品汤村。我得承认这些奖项来之不易袭同,但我更关心的是笺,它依靠什么亮点来获奖舍衬颇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竣讣,震动及噪音抑制能力如何鸡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现视沪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讽膘莆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汲垢德、涡轮增压以及进排气可变正时技术丸聘。在这些技术的支持下磐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搐。反应到账面参数上随,它的最大输出功率是125马力蛔逗,最大扭矩达到170牛·米骸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的遍。   另外幸贩扫,福特也针对其三缸的结构特点癌,对发动机的震动低、噪音等方面做了很多优化和改进弓寄,比如喷油器及油泵柔性安装乐恳杆、皮带润滑橡砰、缸盖上方吸音泡沫等等透。为此无,我先后做了两种情况下的简单体验汉屑:1戮搅橡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棉传捶、在静止的状态下拷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漓。经过细心的体会和观察后规马,我认为结果让人满意脾另,发动机的震动轻微募理稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浩滥,但也不大碍事邪哨。事实上鳞,即使我细心观察伎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菲秽。   看来之前的担心有点多余锨剖慰,还是直接上路试驾更加实际死嚼。它的电子油门响应依旧很灵敏昏日,轻轻触碰油门踏板孟咎猛,发动机的转速表指针就会活跃起来休。幸好油门的调校比较线性舞采,分寸拿捏得体闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剐侩。同时糠赏到,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉袍歼纱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懒墙访,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夯送貌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艘驳搁。即使在低转速区间匪,发动机的动力输出也很活跃朝堕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咆。同样受益的还有动力输出的持续性答奉,在试驾路段里面有不少的环城快速路戎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h备,而且整个提速过程顺畅自然深纺。只可惜受道路限速的制约赏,未能继续把速度往上提男禾截,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尸惠,升挡动作迅速堑氓,在D挡模式下正常驾驶掳,1700rpm左右就会立刻升挡平库,让整个加速过程更加顺畅自然残。然而杆搪祷,在遇到拥堵路况的时候怪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭,幸好并不是特别明显俺磨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群忙,除非你把油门踏板踩得足够深杏,否则它不会轻易降挡落藏。   变速箱切换到S挡后橡贫渤,油门响应速度稍有提高墓沁坍,而换挡转速则提升到3500rpm髓,动力输出表现得更加亢奋故。味道对了邦郡,这才是S挡该有的特质老,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壬纽乱。当然家焚稻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撕龋绿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮返,至今我仍然未能适应磷。   其余部分与老款车型基本相同痞局,方向盘的转向精确黎痛肃、迅速新色,甚至有点“贼”汞悼痹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凯秘,对车身的支撑力度足够史少,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显图船,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睦赴是,同时也确保了车身的灵活性诞。但面对减速带这些大颠簸时许,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姬。   在动力水平得到提升酬科览、操控感被保留下来的情况下阜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寝悔,开起来更加得心应手青捕,也更加有活力颧母。这点值得欣喜缮牢,也是嘉年华的进步焦示恕。当然鹃宪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音通惭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斑铣典,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窝离敝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皋俗,不过众所周知橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泉成,而是换装了大众全新的MQB平台传鬼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异港剃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拖伦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助府庭。   首先我们先来说说平台肚报宏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菇,PQ35血统也就不在那么纯正肌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乌很湿。   平台究竟是什么故?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窝守,它们会采用共同的零部件陪,采取相似的地盘泻、车身结构肋鹅胃、形式结构以及相近的生产工艺不表、轴距等努,以此形成车辆生产的一套完整系统拒,平台生产的战略是当前产品在开发中尚适雀,最流行仇穷、最科学宛麻、最节省人力村巢蹲、效率最高的一种开发战略且裁洛。因为对汽车厂商而言磁碑缆,可以在有效控制研发资源褥错劣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情金拌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卤,并看看它们之间存在什么差异瓶溺的。   PQ35中的""P""代表平台苗,""Q""代表发动机横置体,""3""代表A级车涉,""5""是指第五代儡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滥我,采取相似的底盘山孙劳、车身结构日、行驶结构蕾、相似的生产工艺以及轴距等拟杭。由于研发时采取了已存在的""模板""偷,不仅使车辆研发缩短了周期搔巴嘘,而且共用的零件大大减少了生产成本辰侯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拧起。采用PQ35平台的在售车型有途安河慑、开迪负妇、SCIROCCO门、奥迪TT律仑、A3甫撅翘、斯柯达明锐等车型塘黔习。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隧场:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婪吝、大长度激光无缝焊接钞、双面镀锌高强度钢板痹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等礁,但如前所述无贯筷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术票忱莆。   MQB陌Σ块化平台是大众最新的一个生产平台局,也是此次第七代高尔夫使用的平台想编坝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制融,并且可以共享比例达60%的零件镁籍,包括同样规格的发动机暴确、变速器等奋。MQB平台的推出凹,将会取代过去的PQ25坊、PQ35和PQ46等平台亮封岔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮图矫,不管是传统动力飞、电动和可再生能源动力衅,或者汽油机脊娜、柴油机额、混合动力系统吻、纯电动系统钩酒编、天然气发动机嘶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捎。另外疙,MQB平台还可以对轴距梨、轮距分、前悬和后悬等部位进行调节卉傲。另外此平台可以生产从A0级笺敢、A级到B级三个级别的车型谜链褂。这是PQ35平台所不具备的醒涡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兽臀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戳痹形。相比几个欧系对手侯,宝马的动作显然慢了半拍劣啡,继5系旅行版之后畔瓷侨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痰。当然有时候来得早不如来得巧呕,只要给足了诚意焙,迟到了也未必没糖吃括纳。   对于3系旅行就是如此冬,在它到来之前冷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苇嗡,作为后来者丛蔫脸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹色蓬,就更需要拿出浑身解数了叭搂藤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版混灌,下面就来看看它究竟有何能耐么粗朔。   还是从外形开始说起勤迫济,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘暗聊,其底盘代号为F31潮肩,依旧是标准版轴距翱悉:2810mm蛔仙配。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窜,这仍是个相当精干的长度患寐溯,车身“三围”基本和三厢版一致券寒,只是由于行李架的关系械挎鲸,车身高度小幅增加了21mm诲碧。   我们测试的这款328i旅行版潮逝,还搭配了M运动设计套装沽绒咳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸净,闷骚的感觉立马出来了疯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黔郴惊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裁期。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择分阀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汾模兑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杭沏,这和旅行车设计的初衷相悖僵缎心。选择18""则刚好合适夺签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靶佩陡,用一句流行语来说就是搂艘:低调奢华有内涵瓣癸肺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豪,从这方面看起坊履,3系旅行并无太多亮点李,车尾的造型显得有点过于刻板粹懒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盲。相对来说并没有对手做得那么出色虐,V60和C级旅行在设计上的看点更多脚。另外怒财,虽然采用了M套件亩沟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冀,看起来实在是低调过头了莽旧。   外观总结仟碍:如果你是3系的铁杆粉丝美百擦,但又不愿自己的爱车烂大街膝蕊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栋,低调中透着股狠劲儿骄斥,闷骚人士的最爱墒沥杯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邯蹈既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章动铅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少默吮庆。但俗话说汉递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔑怕缎?   车型的选择方面懦寄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呛群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杯仕穿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚷窍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藏郡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎疾距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辛橙零,再辅之以保险杠的少量镀铬谴仇,前脸看起来一如既往的简约和低调踌。车头多条轻微隆起的线条迪,包括引擎盖上也是凹凸有致忱倡,则让低调的前脸显得浑厚有力洛北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狗尸嘿,外沿继续使用镀铬装饰和饶诡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻楔怪,也更容易让人接受虾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性半玛糕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炽虽,一个氙气近光灯屡汀茂,一个卤素远光灯观,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯圈偿,没有任何花哨的设计递,注重实用刚。而作为玩灯行家的奥迪哥嗓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼白稻,配合上单颗远近氙气一体前大灯娥,杀气十足溯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肯街,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拆变处,看上去随时有往前冲的冲动羌殊,非常动感和迷人乓诧般。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车河,看上去从容而又优雅挡亢橡,有点儿荣辱不惊的味道饥捻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熬溯崔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浆潭,毕竟走的不算是一路的风格了仁痘。不过琳忌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了武碗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感先。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别人,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇剂,变成了矩形倒角式的设计孤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兜骂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计八,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刃瓤。   尾灯方面琼跺漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型图,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看判浚饲,而且LED元素的缺失也实属不应该猜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浦藐托,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慌屁伙,低调依然是奥迪的责任贺虐纯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娠麓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎队。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纹瓢夺,一个拥有超过半个世纪历史劣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簇,“男人”孟绘媳、“硬派”巩俗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜。一个如此坚持传统的品牌祷眯港,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV上,这对于很多人来说是难以理解的事实卞脱。坦白讲冻,一向不以貌取人的我溅宛,霎时间也很难理解Mark T. Allen弄驴督、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜脊储。无可否认岔芬灿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锨届郴,也必然成为人们茶余饭后的谈资顺回匠,但是就只有外貌是这样吗驼甲外?难道它没有Jeep的传承柏峰?这是我最为关注的问题旦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吨墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筏。由此可见械春蜕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能田烯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置林,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绩较。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色居沸番,首先必需要有一副好的底子鹊啦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈。根据越野性能的高低罗考,依次有Active Drive I下、Active Drive II和Active Drive Lock三种汝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位棵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼻袜,并且还具备后桥差速器锁止功能梢徒寄,实现左右车轮50:50扭矩分配叙设,攀爬能力自然是三者之中最强的干柒。   除此以外讨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曹哭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠票、28°的接近角具蕾、32°的离去角妥诚、纵向通过角23.3°剁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置患,要罗列出来的话其实还有很多砍辟魔,但越野并非纸上谈兵溪柬蜡,要真正体验到它的实力裴示唇,还是得把它拉到荒郊野岭眠斡藤。   挂上低速四驱挡凭筐、开启后桥锁止以及岩石模式无,稳住油门就往上爬恕堂绦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劫,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整马。继续往上攀爬睦,一切都比较顺利惶渭捅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毋。在遇到交叉轴情况时响,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糖睡,配备了后桥差速器锁止功能的它经握胸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焙毋,就已经顺利通过垄。   这一次越野试驾屁,它的表现我完全没有惊喜虹啦劳,因为一切都在意料之中砍新。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甲垫锭。毫无疑问连磷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位两陈寂,也同级别的最强藏玩夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦来菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俺。坦白讲文煌串,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酷冒。" "  在国内的SUV市成奂荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匡庆甘,正因如此辅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市软阮损,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岗腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破反辆。   说到大空间攻桓、七座设计慧、配置丰富的SUV靡课,北京现代全新胜达是其中的表表者瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧叮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穿渤挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茧柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑痢绥,设计上中规中矩痉楞颧,采用了哈弗新的家族式设计元素绷效,这一风格将在整个哈弗系列上普及频,代表性的设计元素有惩:大尺寸U型前格栅算罐,粗壮的镀铬横条格栅残茶,时下流行的“X”型前脸腿畦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娜潞齐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疽操渭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栏骄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砰桅,再辅以造型锋利的大灯灯组膛词崇,极富视觉冲击力窖谦聊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贩藏井,现代品牌的确更加具有超前思维意识创伯。" "   源自逸动平台的CS35嫌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品登蹿。凭借欧洲化的时尚外形设计拉韦瓦,相对精致的内饰做工手堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柯怜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呸鼓。此外埠秒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氰摔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峭,进一步提升了科技感和实用性抚瞥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型可内告,还有定位相同的长安福特翼搏届武摔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4到,涵盖了自主及合资品牌产品蹦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姬蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镭溃,作为一款新生代豪华运动型轿车雄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系橇酒,也成为点燃这场战争的导火线羞。而上市之后豌投,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户节凡,可谓是一场针尖对麦芒的对决贯辫鞭。那么除了运动性能以外常限,这两款车型的综合实力如何呢深荆衬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撩龟。   虽然说是ATS是一款进口车型盲蓉烤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霖愧娃,整体售价和宝马3系保持高度重叠啼示排。从定位和售价来分析撩贾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戌纽烙,两车售价分别为43.80万和43.60万帛图峡,价格差距非常泻,有一定的对比价值店。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车川,但两车所展现的运动风格完全不一样馅瞬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计食菏谈,车身线条锋利捆眷经,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性通鄙池,同时也彰显了力量感淋挠锻。而宝马3系显得内敛一些安赫凯,经典的""双肾""前脸造型甜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刻。   作为凯迪拉克家族最小的车型侮庞懊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赐士,除了长度略有优势外虱普蛾,其它尺寸都不及宝马3系萍,在空间上可能会有一些影响偷梳伶。不过没有关系酸,作为一款运动型轿车崇航茹,小一点也许会更加灵活陪暖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枯壬,经典的造型更容易接受坍叛邻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍类棉。   相比之下抬荤醚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足媚姆。   两车头灯布局不同芯权,宝马是横向设计邦褥貌,开眼角大灯我们已经非常熟悉怯孙。而ATS为纵向布局露汞,造型更加犀利尘,同时采用的是远近光一体设计斯趴。配置上都采用氙气大灯巩墨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备李脯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盛哗,但是可惜没有前雾灯氨。   从车身侧面来看前戎,我更喜欢宝马3系嚷导,腰线更加锐利边,营造出了运动型轿车的动感效果唬。而ATS侧面饱满厚实坡惭漏,典型的美系车风格瞪尝。   两车统一采用的是双曲率后视镜股陡,并且带有电动折叠和加热功能矫八,同时集成了LED转向灯茫独沙,显然宝马3系狭长的设计要更美观假。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯努淀,警示效果有所提升略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嗜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旱鲁,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗人巫。相比之下哼散,宝马3系的尾部显得比较平淡相师哺,家用车的造型在气势上要弱于ATS椒筐。   轮胎方面签底,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18探暴般,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俗罗,都是偏重运动性能的选择悉储。" "  提起东风日产天籁另甩锨,人们往往都喜欢用舒适剿、性价比高堑茧、省油这些标签来为其定义骡蒲酵。的确拣完娥,作为日产在华销售的顶级轿车话删,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓖坝,在中级车市场中处于上游位置颊。不过这款车型的加长行为席吞赊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脖狈题,天籁公爵幌,虽然是天籁的加长版本婚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兰漓,挑战更高级对手心避肛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫩冯阶。   25.18-29.98万元的价格区间撕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势簿担眉。相比同级别对手雅阁绞衫、凯美瑞染、迈腾等热门中级车乒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅湍付,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碌团,在提供更多给消费者的同时拖,却并没有在价格上表现的有多高调遂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异会省,但是通过对细节的仔细端详瓮愁蔽,你还是可以发现不少变化之处沸悄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素小,但是整体风格上却并没有因此而变得极端薯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼拘。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔蟹啸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坍颊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氨胯棠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚂卷。而与豪华品牌中级车相比较棘娠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm观顺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茹,整体协调感还处于平易近人的水平脾伦。   本文导航潞匈星:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来电溅,数以万计的人们加入了摇号大军辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促颓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高此臂,一步到位的想法也被大家普遍赞同领顿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏铺,强劲的动力呜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜究本,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勘泡牌,它们的价格和配置都比较接近娥揣扫,下面我们一起去了解一下嘛舱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酸超:15.98-25.18   推荐理由帛蛇:大气时尚的外观咎会、配备豪华全景天窗请梆街、全新T动力以及较高的性价比群捻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计殴拟,采用了起亚家族虎啸式的前脸孪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缅疽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剿浩,能够满足不同购车消费者的需求露剃咸,值得称赞的是护硼陆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凑峰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感曙,在同级别车型中也具有很高的性价比萍裁筏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盖慌,自从彼得希瑞尔来到起亚后亮呛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滦起,大大提高了起亚车的辨识度叭狼滥。熏黑的前格栅看上去更加动感唱鄙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利布溜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缚几,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感呵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感干,并且兼顾了空气动力学仁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茅橡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俄耍,LED光源看起来更具科技感啤囱复。   新K5的内饰进行了小改动捎席壳,用了和工艺均有所提升告,三幅式的方向盘也进行了重新设计芒衡盲,看起来更有质感琳镀,使用起来也更加方便亮湃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涛妈试,也提升了整车的档次感瞧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碍每。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犊啡烤,A柱倾角也随之更大毒诗寡,对于一名1.82m的男士来说骸,头部空间的局促性很明显射嘉估,通过降低座椅高度后蓖,驾驶视野也受到了一定限制肺汀税。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拈,同一名人员在未调整前排座椅后久畅促,直接移动至后排乘坐旁,腿部空间十分充裕涛春奴,而头部空间也在可接受的范围之内金。总体而言岭范挺,如果想舒适且安全的驾驶K5还姆荒,并不适合个头较高的人士连脚脖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞道。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桓踢穆,最大功率180kw被,最大扭矩350牛米境蔡螺,搭配6速手自一体变速箱趴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现素迹孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鬼闪禄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擎姥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟响宦对。如果你听到4系觉得陌生壳,那么当你见到它一定觉得很熟悉褪缅啼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暴乃,无论外形还是内饰都与3系很相像嗅赣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平两,因为在它身上不仅有3系的影子啊,同样也有着自己独特的光芒彼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芳逗,59.6-73万元的定价也高于3系替。不过其实也可以理解伸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甩,而是想要一辆便宜些的“6系”啃诧魔。   宝马4系提供运动尺、豪华屋犁告、风尚三款套装奉纠,价格方面没有区别啼骆。车头部分确实与3系非常相近较涪葡,只有前包围能够明显与3系区分出来滤该。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咕。整体来看快柒椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格躬,仅在细节上加入独有元素咆侮。 【左换骑赣:豪华设计套装(选配)/右佰绣忍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解物,但来到侧面相信很快就会被它吸引弦冗奴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条登铺,这样的立体感是3系无法给你的俱潭。车身尺寸方面壬破隧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彼涸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm五敝椭,轴距两车同为2810mm沮腻佃。相比竞争对手蛋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势范单匣。   由于定位与平台的原因魂法郊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳活,也达到了对自我的超越锯掏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜕胖。尾部张弛有力的线条焕仇俺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果察耙。   本文导航贩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末无,2013年又有很多车型和大家见面了繁谭回,它们各自出身不同性格迥异荡墓来,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惧洞挞,其中原因多种多样颂陶翘,下面就对它们的表现做一个简要点评厕讼,并送上编辑们的新年寄语风吕垄。 东风标致3008   上市时间觅竿痘:1月9日   售价揣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈濉,法国人终于坐不住了疟,要将标致3008进行国产轿,最初还担心它法系前卫汤豹田、超前的设计能否被中国市场接受毕磁叼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情税。   不过似乎这一切的担心都是多余的回屯抖,东风标致很清楚大家的喜好替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸负伦浑、尾灯等部分进行了调整葡氨麻,类似机舱造型的内饰得到了保留妹闺题,使得它看起来既前卫运动又不太过个性台鼻人,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掠狠裤。   动力的调校同样符合中国国情抱,由于中国道路情况比较复杂拐冈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尉含铅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机介醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膛导鹿。尽管变速器的表现有些差强人意想互,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如报。 为了进一步满足市场需求毖问围,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玫吻,丰富中低端产品线场。   新年寄语朗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的班饥魂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苗挛授,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吵夸。" "  汽车除了是交通工具之外绿,在中国它还需要扮演更多角色省。比如屑阑,它会成为一些人身份的象征头凳旧。也正因如此力芍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承谅。在车型跟随换代而越变越大的时候世师,它们还不满足程傻年,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型背膏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晌及忍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缄。   从长轴距车型诞生起腊炯,围绕它们的话题就从来没有间断过迸尘谓。长轴距车型的空间更大是显而易见的乃染,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拉?是为了操控放弃空间份侩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒。现在蔽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灭弗,并且差距幅度有多大侨冷伟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矮柬甫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹭透僵。从设计上来看禾纫,它基本保持了海外版本的特征妻轨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狭翠脖。整体风格比上代车型更运动趣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劳娥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锰凉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别番廊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间势,同时聘驮,在配置方面也向更高级别车型看齐锣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肆巫废。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后换,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撤画使。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匹,那么实际情况果真如此吗沫冒柑?   首先惯鞋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洛乘。将天籁停在起始位置后蒜县,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置齿寐秤。之后膘,向左打满方向枢骏署,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作台,然后再次用桩筒标记后轮位置恐牢朽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唉歼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异红米。   实测印证了我们之前的推论封,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摆譬,但差距不算特别明显彤皆。两者的方向盘直径和回转圈速一致酥。实际驾驶时锋丝撵,除非路面宽度限制特别明显临剖,二者没有本质上的差别汐病。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况实。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哨。当然萎,陆军1号的尺寸太过庞大句,算是加长得比较极致跺辩。那么悍笆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗队短吞?   同一水平面上肚督,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙段同,二者的成绩均为150毫米鼎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中点。   我们的测试方式是将车头正对坡道多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拱赐加。首先上场的天籁最终成绩为105毫米黑让珊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬局普,但结果令人意外颅蹄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慷。抛去胎压等因素的影响碾顾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平随倒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胚歇茬?如果排除自主品牌的话考虹,这多少听起来有些不切实际吧酱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擒淮防。不过这个看似不可能完成的任务蔡麻,正因为有着咱们自己的汽车企业窖烫帕,才使其成为了现实慷。10万元给我较舍,我会选择什么车呢颈搔蒙?今天就为大家介绍两款不错的产品捞,众泰T600和比亚迪S6葱,它们之间孰强孰弱孔房缝,看完文章之后您便会知晓戈浅。   4天以前羡信,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莎,顶配不到10万元的售价胎粱驮,加上1.5T发动机出色的动力表现葡很纱、以及全景天窗需丘蠢、倒车影像等丰富配置的加持埃钩,让所有人为之眼前一亮石疥珐。而在该级别中坦蜡习,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战内翱婪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹿丹,还有着出色的销量和用户口碑惮导乌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚕膜耸。所以今天粕顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坏盎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晚较虫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6木,这款车属于小一号的紧凑型产品碗妓,因此这里就不掺和了奈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹊似:两款车型造型原创度均不足感饥。   外观造型上刨尼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扮酮,但相比之下胸懂赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些脸钒,车头与车身都是完全的拿来主义封,没有一点原创的元素秀。而单就最终的效果来说勒坤,众泰T600显得圆润饱满抹湾,比亚迪则更加的精致显大岁伙颅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怕蚕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm容饶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孪,轴距为2720mm水碑,从数据上看奥扛赐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暗鲍,而众泰T600比对手更宽菠,轴距也更大暖晴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂礁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎围凭,在轮胎规格上戎胆博,众泰T600更有优势一些某牟。刹车结构上坷梗老,两款车均采用了前后盘式刹车锨弘。此外哆,在备胎的布局形式上饶憋,比亚迪S6备胎采用下挂式铝雀嗜,这种做法的优点是对后备厢空间占用心γ洹,不过更换起来略有不便貌筐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怜耪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高归舱谈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闯宝肯,线条上显得不是很协调芳,后雨刷灭强、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备块。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统店沁糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达味房花,而众泰T600根据官方的说法凯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彤丹漓。   钥匙方面纯,两车都配备了智能钥匙性钉,并且无钥匙进入图规踏、一键启动等功能也是一应俱全钦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恼及掣,但质感和色泽都比较不错缴市瘸。相比之下弘袭,比亚迪S6的塑料感略强埔庆眷,但它的两把钥匙中亲,有一把还是卡片式的轿绦,挺有档次感的恋去。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”池副断,据日本共同社11月报道考绣绘,丰田汽车公司发布预测称圈疽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惶劣逢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录透娩醚。而2013年前十个月铣,雷克萨斯在华销量同比增长8%犯,而7-10月同比增长了24%茸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势督攀。那么踢腐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纲斡输?在这个产品为王的时代中拣啪,或许答案非常一目了然笆沸,品质卓越的丰富产品多替。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氓亩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱多紊崔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奋攘,而其到了2013年也整整历经了三代产品疲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的部敌孟?在这代产品中究竟有哪些新意错?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悉埂拇。所以缉臀,在这个2013年的冬天傻侩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”殿。   是先有鸡还是先有蛋锋?这确实是一个哲学问题韭。但是对于车型换代而言郡催,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菇。在介绍外观之前粒伙,有必要介绍一下其前世今生倦钙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕尾翟,全车线条设计更显张力撕儒沤,饱满的肌肉感让人过目不忘姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇仁。   第三代雷克萨斯IS诲蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力喀赏,饱满的肌肉感让人过目不忘伎啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化背肠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奠,但当这款概念车面世之后订,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汞朴究。虽然没有LFA那样气动山河葡报,但却是可以做到惊艳动人琼辆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岭委,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长守,要么从一开始作为越野车的分支慈,要么不经意又成了轿车的替补兔梧挺,但这丝毫不影响它越来越主流卵钎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来山希呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巨摆。   一向个性张扬的Jeep品牌悼,一改传统的硬派风格期,走起了时尚运动的路线控。不仅如此段凭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疚刨,在国内各大车展相继亮相啡氮,赚足了眼球楼栓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃镜隋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宋堆辩:一改硬派风格首伪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型归,在这样的大背景下挝,自由光孕育而生车阂。只是从自由光诞生之日起惺忍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砍繁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵诲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)平,定位于介于指南者和大切诺基之间购色阿,竞争对手直指奥迪Q5似、奔驰GLK洗霜、沃尔沃XC60等车型睹,车身尺寸方面儒,其长宽高分别为4624mm火、1859mm釜、1707mm荷,轴距为2719mm攘羚,与竞争对手相比并不处于下风藩兄还。   既然是Jeep品牌车型档迷柿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硕悄悍,只是造型有所改变表欠痛,一改以往平面式的设计尖皑,采用了类似“折角”的设计摧列仟,当然效果立竿见影辨写,整个前脸变得更时尚也更有立体感舜洞埃。前大灯的设计标新立异长,采用了大胆的分体式设计柿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峨仿,氙气大灯桔弊、雾灯依次向下排列墟。值得一提的是该车的行车灯潜祁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吩耽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堪洽卡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊扇梁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啡漠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯办储。 斯巴鲁BRZ 岁竿豁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罐冠粟,采用后轮驱动平台诫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咀虐搜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒋,而外观和内饰由丰田负责幻铺。   尽管如此砍,BRZ并不是“每个人的菜”埔盗黔。尽管设计了一个小型的后排座椅荡腥售,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人传汝损,音响和娱乐信息系统不够出色伯到,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娩稍脖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮同扣凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜂傲、并且外观时尚动感的轿跑身,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皇,最大输出功率为200马力挛户乘,扭矩为203牛米存颠。据美国环境保护署数据显示垂陋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg背。 ? 斯巴鲁BRZ 磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供南喘。两个版本都有手动挡或自动挡选择脚。   豪华型BRZ的售价为26捎,265美元蔷,配有空调系统香椭降,定速巡航系统簇掂,电动后视镜惕梦醒,一键上下的电动窗瞄,后门椅辣眨控电子锁舵喊系,真皮包裹方向盘醚礁,65/35规格折叠后座粪现,HID大灯皖广莫,17寸合金轮圈航沛,有语音提示的导航系统缮汗律,实时路况警报凌概,USB接口和车载收音机嘉澜颅。   限量版的售价为28岭筐亨,265美元羚烯杠,在豪华版的基础上增加了雾灯处内刮,真皮座椅蜗伶,一键启动封车,后扰流板昏秃劣,配备照明的遮阳板化妆镜茹,双区域空调控制系统啊,前排座椅加热和后视镜加热挪搽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统落肠,电子牵引力系统尘,稳定控制系统以及6个安全气囊倘吻瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浚胁蒙,无论是正面撞击理隆呜,车顶强度成颈蜗,还是座位与头部保护试验惶俏,BRZ都获得了高分岛星,可以称得上是一款非常安全的车粮快。 ? 斯巴鲁BRZ 坏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氢某懈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碾锌喝,加速时的推背感没那么强烈性。不过柬坍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皮,对于六速手动挡十分精通楞,5取瓢稿,000转起步对你小菜一碟的话坊潞厩,加上BRZ的轻量化的设计挛屠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感社储。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓶毯,并不夸张的外形设计色,精准的方向盘侮贸,强大的刹车和印象深刻的牵引力畅溺。   总体来说屑腿凭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车险,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赡恢。而作为日常用车来说杀吻甲,路况好的前提下赖凤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纲膘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋虫,严禁转载窍观,违者将被追究法律责任红。责任编辑贪楞癌:李敏" "  作为一款小改款车型郡巴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伸溶迷,甚至在细节方便也没有任何变化疽肚滥,仅仅表现在配置上的升级拓翘喇。回顾智跑近3年的上市之路来看薄贝,依旧保持着其独具一格的风格饯,即时在如今来看辆,智跑仍然算是一款前卫的SUV拜,回到3年前帕铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撑、2.4L两种动力共10种车型艇牵,售价16.48-24.98万元罕贫,售价与老款车型保持一致刚锹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型门竿舵,即使它远远的驶来辆痛,你也会在车流中一眼识别出它脾,城市化SUV的定位倒也不特别碌,不过躬稠鸵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计具琉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菲烙。   现款智跑与老款在外形上几无二致拳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馁巨燃,与老款相比皑盆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏里桶。部分高配车型则配备主动安全头枕华魂情、前排座椅加热牌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潦横却。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挝骄去,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熄砷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾添。这些车型中包括了全新奔驰S级健欠倪、凯迪拉克ATS扭萝虫、斯巴鲁BRZ催帛、沃尔沃V40等备受关注的新车希阜厢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铜弛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车誊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虚:9月28日 售价区间情端:124.8-209.8万元   新车点评吃垢昆: “汽车发明者撵宿,再度发布汽车”瓮珐排。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凹,这也看出了奔驰对全新S级的信心申博咯,从外观麓辣、内饰乒邓、配置等硬件方面的足够实力丸腊,甚至超越许多同级别车型被,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机架锭弯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢删貌肖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车天。具体来看墩,前大灯蹦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似槽法评,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸睡连,新S级加入了更多张扬的运动化元素馈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浑坤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哦输,有点类似于现款CL级的设计册藉叙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凯吼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现华,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰角,还可通过其控制车载设备等拣。另外泪杠谅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统理、LED氛围灯屋谦踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跺、新的mbrace2智能人机交互系统等淑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计太路,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撬玻奉,特别是后排的座椅碌,高配车型后排座位为独立设计课蟹,并且带有腿部支撑和按摩功能碴段。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杯匪圣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扩匆韭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机但涉娘,最大功率为245kW(333Ps)典,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机讳唇,并匹配电动机喘,最大功率为225kW(306Ps)池啼贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拨蚂,其最大功率为320kW(435Ps)热摔贿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缸臀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汕恫:9月28日 售价区间局古:30.8-43.8万元   新车点评仁抡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功安痴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拍。但凯迪拉克ATS的到来翱匡纪,让宝马3系走下了神坛觅停吓。相比一直宣传运动的宝马3系浓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镶梗缅。不过在终端消费市场上刨赌勤,凯迪拉克还有很多事情要做播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罚炽湍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膘分。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祁氨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劫谢无。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谷曝,外观方面碑懒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计试,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苫凳,整体造型较CTS而言更加动感挞。   凯迪拉克ATS拥有50羔:50前后质量分配惧吞脓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淋伴蔽、Brembo刹车卡钳瀑块墓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊错末。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘦逻、LSD后轮限滑差速器曝识氨、高性能运动轮胎勺辩篓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫。   车身尺寸方面叫阔勺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm参,轴距2775mm尼嘿横。而未来国产后拧春狸,轴距有望加长侩踢,以应对国内市场仍狄。   动力方面架,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搏沟沫,最大功率203kW(276Ps)括荤烂,最大扭矩353Nm伞,其百公里加速时间为6.2秒吉逞。传动系统方面郝戚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翻其剖。" "  前言截: 在上一期文章中评禄,我们盘点了2013年重点的改款车型厦凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜗,在收集信息的过程中唾,编者发现了一个有意思的规律愤陵怠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奸笑栏,往往推出两款扫漏滔,甚至更多雀星,更像是一次新车的大爆发微瞪,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛,这样的车企包括长安福特顾诬晴、一汽大众雇、广汽本田等刚无畏。与上篇文章不同的是诺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翘鹤圈,而是挑出了10款重点车型赡道锑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楔螺,有的是较为低调凶浩,但其实销量却很不错的实力派车型窃纯没。回首这一年需丰怒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菩:12月10日 售价区间蛊瓮:12.19-18.29万元   新车点评抄:作为大众全球的当家车型趟寺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变读锌,是相对比较原汁原味的一款车型池陌嘲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议激俺及,但空间的改善却更具群众基础熟秦。从速腾的热销来看搪悼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熊剁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滇,雾灯区域的改变也是如此塑瞥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛岁,也更年轻一些抽,少了几分柔美核,多了一些阳刚的元素川曹崔。   车身尺寸比第六代更大渡枯白: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奸程,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桓,后排空间略显局促怠磕盖。这点在国产高尔夫7上得到改善女罕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睬,相比现款车型澄含,长宽分别增加了56mm和13mm据,车高则降低了28mm思吵购。此外熟涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展独酪婪,轴距增加59mm矮,达到2637mm厦,使得后排乘客腿部空间增加30mm赤染,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酵眷,而行李箱空间也增加了30L哀腺括,行李箱总空间达到380L钝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶酃娑玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铅: 相比外观的“小改款”扔,内饰的变化却是颠覆性的季,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熬,并且向驾驶员一侧倾斜看槐,更人性化讹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耐邵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泞身。   轻量化更加明显陶哥: MQB平台的特质之一便是轻量化攘弛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擒氯,质量因此降低了37kg评箩筷,另外发动机降低40kg隋,底盘降低26kg凹惨彼,电气系统降低6kg等等辖冠沮,虽然车身尺寸增加勾兼酣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究畏炉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粹奥蒙,并且一定程度上也能提升驾控体验嚏夺。 【MQB牧律悖块化平台】   配置全面升级鲤辑蝎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牟卵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改抄冷、定速巡航摧暇、启停功能并、第二代车道保持辅助系统措猎玩、防碰撞预警危镭、自动泊车寒、胎压监测尘弹、电子手刹剖竣喊、电子驻车歇惕、一键启动柏街扔、新版导航及超级蓝牙等功能萌昆。另外嘘,丹拿音响峦涂狮、以及更大尺寸的触控液晶屏挡拖妹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机史傻汐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胃疾另,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同天倍仟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讲,其最大输出功率为162kW(220PS)碱,峰值扭矩350Nm介稍。   主推7速DSG双离合变速箱勘殿揩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱木:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)码,6挡自动变速箱(AQ160-6F)退骚骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岔,而1.4T自动舒适型玛氓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咯募。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琴搜汲:11月19日 售价区间牟糠搓:12.98-18.98万元   新车点评华谎喊:北京现代是2013年的大赢家统,销量突破百万辆纬陌脯,并且销售车型整体售价在上升化。虽然索纳塔八的表现还算不错咀淡,但这是以高性价比换取的脖葱牵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜判,外观更沉稳垫当,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秃撑酪,再加上超出预期的低售价速贾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匆。   外观方面拖氮,北京现代名图共拥有八种车身颜色粮,分别是水晶白炕挞、梦幻银拼鞍簿、幻影黑蚂飞距、玫瑰红京链拖、水墨灰萎碉浓、宝石蓝群、丝绸金五舅寡、北极玉唇疟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念内,尤其是前进气格栅处的造型磺惠叙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苯。细节方面虾颁,新车的前大灯设计很抢眼炔,区别于其它车型袜郡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拱驳,轴距为2770mm缮软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绵碾斯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侍郎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秘绩怕,以金属和实木装饰为主湘遁扦。配置方面壤搐妙,有主座椅十项电动调节坍陛畏、驾驶席座椅加热通风记忆功能吭挎上、双区自动空调溉戏、倒车影像恼、定速巡航配阀、多功能方向盘磁、座椅/外后视镜记忆功能词、侧气囊/侧气帘玖俗示、副驾驶安全带提醒孩、倒车影像系统深、转向辅助灯低莽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戈然宦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器具。对于后续会不会推1.6T车型探,北京现代副总经理权赫东表示紊,目前尚没有这样的计划连截履。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞎跺,满大街都是讳,从朗逸上市到现在的五年来脯穆,在全国卖了一百多万辆卡酷校,卖的这么好寡,自然有这款车独特的竞争优势淮蕊喇。要知道传囊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量论搞,这究竟是为什么痹屎四,很值得各个厂家思考抗。市场定位抓的准旅枷,产品线丰富睡检绿,产能跟得上佳拨隋,都是成就朗逸销量过百万的因素悸海疗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寝,市场价16.59万元随。究竟值不值荡琶?运动在哪里萍胆推?是否称得上运动猎垒?带着疑问茧骚,一起来吧疥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃累雄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倍窝,这种运动元素的表现方式很常见端句商,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庆食,配上熏黑大灯这样的手法酞勘垂,而且很多还是豪华品牌在这样做汰酶。这样就无可厚非了拔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敦,新朗逸又有什么不可以呢蹦示沙?   运动型小尾翼控踢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揩夺畏,同样是传统手法绥惦相,几乎在外观的运动性点缀上腔,各个厂家还没有太创新的方式耪仓徽。一般些的刀,就增加这样类似轮毂感蔫拟、尾翼的装饰赎,高端些的嫂荣拒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惋晶识。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敞氰尖,不过祁官县,从侧面看兽丰刑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变观丢徒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钮鲁。   相比车头和侧面努,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟侈,在说运动感之前缄棋,我更想说说普通新朗逸的车尾砍蹭,更确切的说汝,是想说说尾灯荚茄蔚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砂瑞疥,有一点略显单薄的感觉吨。运动版上粗,尾灯加入了熏黑处理瘦齐窖,双出排气管也更粗壮了泪赴死,保险杠的视觉感受也更丰富俗碧通,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感干檄。   本文导航辩钨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争得焦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尝竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发户协,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牧缺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配首档秀,即韩国的蔚山穷,这里同时也是现代全球最大的工厂认狭。这个工厂雇有3.4万名员工崩屯,日生产0.56万辆车谜。   Inautonews编辑表示迸李潍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坊蠢培。五年前质量提高了绘,但是外形并不美观惯浪排。然而劝顷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毒辨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萎睬敖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碑表。对每个购车者来说魂亲,这听起来非常有吸引力瑰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暇虐。   与现代旗下的主流车型一样锑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筹港肩,整车线条从头至尾充满着流动感魔。车身长4770毫米工容,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔷仑脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沸几聪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚僧,它看起来依旧如此的适合年轻人讲。没错立,搭载着一车的新技术之后畏杉挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浦累蓄。于是当新车到来的时候突砷新,你一定和我一样对它充满了兴趣酣暮。这是最年轻的凯迪拉克痊、最小的凯迪拉克伴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渭? ● 外观造型冲舰捶:钻石切割风格依旧了秦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焦戒、2013德国红点设计大奖刺瑰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氨临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻推洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伟弗劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料稼殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涣舵,只是这回播蒲,ATS是完全原创的作品缆戊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞘停,轴距仅有2775mm狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逞士,而国内我们则把它当成中型车卞革,和宝马3系标准轴距版陇、雷克萨斯IS成为同级别竞品难,并比它们都要更小一些霉。   前脸的造型相当干练剁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闯,而是被很好的控制在一个合理大小上潦病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆凄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啼巷彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条井,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乐。出于空气动力学考虑散,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丸擂忍,当车速高于60km/h时科巩供,前进气格栅会自动关闭归,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签惹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑舒,并带有远近光灯智能切换功能沁乌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕,快速亮起斑翘跑,缓速熄灭的设定很显档次兰纽臂。再往下看蜂,闪电式日间行车灯喇、大灯清洗绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀行漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆届氛,亦或是造型需求蒋,感性的来说茶僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬酚。身处车内闲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哭。   ATS是一款后驱车农封保,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坊蓖们:50抗壕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棠,贯穿车体的俯冲式腰线娘、短前悬圃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佬动挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆境,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售亭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢诡信。而在规格方面攻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑航撮,前胎尺寸为225/40 R18涸蒜鲜,后胎尺寸则为255/35 R18匿媳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吨漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陇皇,至于设计师是否真有此意涎,倒还真无从揣测熬些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饥,实际上狗松杜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丢峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醋,由此带来了不错的视觉冲击感凑很,给后车以足够的心理压力卵猫,至少眼前的这个家伙一定不好对付饺拔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻,至于3.6L V6车型何时会引进颊交突,官方暂时还没有表态贯玖,而是否会有V系列性能车型的推出阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜茎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屑陈健,我的第一反应总归是奥迪A6L闺榔、宝马5系以及奔驰E级这3款恋耗贰。不可否认版,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秃饭,路上的能见度也说明了这点钳。不过柔,随着市场逐步的被细分豹处,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勃砂,除“老三样”以外匙,也还有其他选择舞回棠,比如敛似记:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES群,这两款不错的“非主流”产品倪俊。   今天缚航,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前居羌,领略一下“非主流”中大型车的风采凹佬灿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同救迷胺,当然码滦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同案。(注搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵答膏,雷克萨斯ES简称“ES”合丢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扑拖,编辑先和大家解释一下“非主流”塑,这里并不带任何贬义秋。从销量看卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上平,宝马5系9000台以上粪靶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现教聪伦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崩坡。   外观缸:XTS尺寸明显更大拘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盯纱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韦库,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念土暴。造型方正且棱角分明的车身造型串、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰麻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冷估荆。可以说它给你带来的面子效应停眠寺,绝对超过它的价格铂,在半年长测期间胆罐帅,我在停车时经常会被问谰嚎:这车得60-70万吧纲骑?   相对于XTS外观的张扬短蛔斥、霸气净,ES则可谓是低调围、内敛很多喝虏侧,整车的线条和比例都比较匀称缺奸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垃。   在车身尺寸方面焕翟射,XTS的车长达到了5131mm罕烹,比ES的4900mm足足多出了231mm钮,差距可不薪颗缦,但在轴距上涛扇,两者比较接近然到,XTS为2837mm捣,ES为2820mm坦,仅相差了17mm晶屎亩,至于最终的车内乘坐空间表现得何答,它俩也是半斤八两祈晚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较暖惶,氙气大灯涝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伐廉贸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俱兽,ES则仅有近光是氙灯蚊,远光为卤素灯泡剑巩掣。其中活肛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅乘,显得比较个性态洛。而ES则还是灯组传统的横置式沟怂父。   再来看看轮毂和轮胎婪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸认,ES为17英寸畅秽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牢湃堤,市场售价约1500元/条蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酮擂,市场售价在1000元左右/条授歼。可以说潜驶,在这方面两者的差异还是挺大的仁轻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底扣示,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佩料冈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈固病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元普穿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仁,下面就让我们来看看他们各自的优点屠帛渭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潮壬,其他两款车均有上万元的优惠戒慈卯,但相比比亚迪秦的国家补贴帝,这些优惠就算小巫见大巫了尚。目前在国内的某些地区鞘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暮,总补贴额度可达到7万传腾红,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辉吗丝。   在外观方面垄非,这三款车均有各自的特点兢豆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感示合稿。而本田则是日式混动车的传统样式荚想斜,看起来非常别致添颂娄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拣每,非常有气势弛襄。   这三款车中靶董糜,比亚迪秦的动力参数最强灵冉彻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肮。不过要是论舒适和驾驶感受味,锐志才是这三款车中最棒的旱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薪浦,因此它的动力参数看起来没有太大优势械。   三款车同为轿车毁糖宛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓜睦,丰田锐志采用了后轮驱动瑰炼。至于哪种驱动形式更好锑截妥,就要看个人喜好了绵吨肪。   本文导航北戮:" "  简约内敛触、安全扎实步、品质优良惋班酿,却叫好不叫座牢呜阑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓦稼甜。然而对于一个企业芯吵怪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品托罐。为此七,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桨窗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帽标祟。 亮点配置腾:   City Safety城市安全系统摄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吻撇筐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹿桨顿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庙陶姥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饺顶,系统将马上发出警示并全力自动刹车郊沃,避免发生碰撞事故龟丁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隘,可实现自动排队功能茨姑棉,除了可设定巡航速度祷,还可设定五种不同时间间隔虫股。   加强型盲点信息系统BLIS姬蠢哄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吻。   倒车车侧警示系统CTA沫叹瞄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惫摩,如有车辆接近舌祈,会发出警告音和BLIS警示灯戊甭镣。   FAHB主动式远光灯贤断,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尉茬矛,防止对方车辆驾驶者造成炫目井很母。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搁扦惮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擒酪摹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胖呵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒙弹。显然沃尔沃也意识到这一点端此,要想在销量上追赶""ABB""棱椒,国产是最为关键的一步的俊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筒盾瓣。S60L的到来肯定会对宝马3系梅、奔驰C级节冻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战团哨把,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手落赎能。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢等功闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扳,我们今天对比的是2.0T智远版腐施,售价为30.99万柯,而其对手同样是搭载2.0T发动机扛痉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠骚仿。 ● 外观对比   从外形来看芜蒲,沃尔沃S60L给人感觉干练垢、紧凑溅,X型前脸略显凶猛卡啦蒲,富有冲击力谎渡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱些孺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利损典,采用氙气大灯光源蠕认技,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官,只是少了前雾灯迟籍。相比之下惜帅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膜坷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纬钒,同时还配备前雾灯弛。只不过灯组并非自适应前大灯哇里,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诡告,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急受百,确保驾驶安全炔逗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平副急泉,轴距增加80mm达到2856mm童,而奥迪A4L轴距为2869mm琉览,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饥郸筹,不过高度和宽度有所不及十樊。两车空间表现如何连,请看后文的实际体验妥淬殴。   两车侧面造型也具有不同风格退砷氦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态体氓播,而奥迪A4L侧面更加稳重肩侨秸,看起来朴实大方冉。 在后视镜上偏辅,两车都集成了LED转向灯啤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辈,而沃尔沃S60L则没有你纠。 在尾部雹些,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耸阿报。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饺黔,同时加入镀铬包裹侥阂,气势十足筷洞肠,而奥迪A4L是单边双排设计剁,无镀铬装饰谴瞄华。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糯继淳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲤滑劝,尺寸为225/55 R16轮胎不苔,相比之下尺寸显得有些小了邪藉诫,同时配备的是非全尺寸备胎考据。不过沃尔沃S60L没有配备备胎才,只有修补工具有点不厚道敲疲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肉电,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗队歉?当时的网络上绝对是一片嘘声咆忿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盒,这似乎就可以理解为特立独行互能茹?或者说创新乡端埃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擅玩芥,通俗一点说就是婚亲:走自己的路偿,让别人竞相模仿欣磷商。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廖俺,时间不长贝衰淋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乘朔?当时我无法回答贩,因为还没有对自由光进行全面的了解瘟反,经过一天的试驾体验之后税褐枯,我认为这次Jeep自由光确实有点料锯牌,甚至可以说气势汹汹填超,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄嗔剂蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢对垂孩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案插瓣袒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萌趁,在做颠覆传统这件事茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳。就拿前脸来说譬,好看不好看绝不是我个人说的算的什,每个人眼里都有一个不同的看法沽弯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕疚憋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汲按:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岔藉导,Jeep其实并没有太大的优势衬雾党,包括大家最看重的轴距表现稀慕,在这个级别也算不上是太突出刑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芒瞳,让消费者也能愿意买单谱非茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辖,其尾灯设计和大切如出一辙弄悔铜,只是在造型上稍微做了一点改变绞扩,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓谷超。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饥酮剧,这实在是太个性了弹份,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面司概,不是吗臼箔?   本文导航收碘停:" "  “便宜途氖膳、省油辈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慧。因此堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蕊波频,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吧疆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息商桐慈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虫料。二者不仅定位和排量相同酗托抵,售价也都是6万元出头放窘。那么谁的配置更丰富寄,性价比更高呢苹滦歌?接着往下看吧荤。   备注判底卿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摊栋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促供,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躬绅能、“天窗”和“后轮碟刹”贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彼然廉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溺挺详,促进其他品牌产品的更新或者降价钦其,以提升竞争能力卑肠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形了,但又觉得竞品车型优惠较多”许褐。今天就随着我们来看看捷毙共,新威驰对比瑞纳无。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泉,此次我们将两款车型的顶配加之对比台梨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歧庙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惦敝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逞喷啦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扭酞,以往圆润的风格被全面舍弃喜,车头变成了现在最流行的大嘴形象伍槽本。虽然初看有些夸张络筷虹,但是符合小型车定位惮,更多时候它是年轻人的代步工具胺逻,所以造型必须年轻桅备乌。大灯面积不但较老款车更大寇瘟窃,眼神也更加犀利埠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遁逗创,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灰防,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿履胎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论但褪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耗朵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异上,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下范锋,诸如电动天窗敞撑膜、前雾灯与后视镜调节都在其中男,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裙,日常使用的便利度稍高一些河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峭堕欣,轴距达到2550mm泼仇梨。与老款车型相比加长且加宽柏删斗,这是为了适应造型变化的需要娘耐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煽悔宦。   新威驰车尾没有车头那么激进跑亥,显得时尚而舒展付酶素。整体线条看上去硬朗多了肌团。在高低配版的车型之间恫,外观元素的差异并不明显嫡双,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条考悉匠,不过在潜在的功能上却有所不同互聊,高配车型具有独立的外部后备箱开关菇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搽喜圃,在日常使用方面的便利度有所不足帅。   瑞纳尾部的线条更是犀利咕,线条从车身一直延伸至后备箱溉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥煞,增加了不少的层次感和运动感配。" "  旅行车在国内的发展进程湍妇褥,现在似乎已经开始有所起色信岸,但受到各方面的影响燃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椒。记得应该是在去年杏,各大主流网络媒体几乎在同一时段静系崎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剂惫陷,虽然没能在实际层面上起什么作用勤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段普,但是大部分车型均已进口形式引入沉挤秀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恭。宝马全新3系上市后睹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炮憾钾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臀。不管是厂商的试水工作粹揪,还是为了后期大力推广的前期准备痢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款东。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冬戒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悔,但官方却并不这样为其定义琉博,所以除了V60之外考沙蓝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泊脐急。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吹队耙,三款细分车型跨越了30-50万区间扔昂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捣。   328i M运动型蒜概,是3系旅行车中的顶配车型窘,M套件必然是它表现非凡实力的根基需挪。BMW的M系列产品蒲扮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洽。在M套件衬托下的新3系旅行版壤筋爽,表现出的攻击力和威慑力很强亲缔价。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痘抛挎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能低蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的敌,除了前部以外嫩斤瓮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仓,令驾驶者的便利性有很大提升面溃贡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虐氦,造型圆润的尾部整体风格黄脓姓,让旅行车身份表现的恰大好处势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩救捕,但是尺寸不大壤,威慑力也没有想象中明显却。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绢匙肛,极富肌肉感的线条元素虐仑,让它表现的干练紧凑盼。   本文导航肮桨旱:" "  曾几何时登够,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宦。物是人非竟袒,随着中级车市场竞争的不断加剧掇璃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲。在上个月的广州车展上锚归,全新天籁·公爵正式宣布上市客,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糜慰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甲烷,来做进一步的了解吧琅透。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观限: 稳重与运动抱李掳,风格各异   车身尺寸方面拨哦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幻酬,车身宽度斜纲、高度与普通版天籁车型保持一致磊嚎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柒叭困,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型合,只不过在细节方面有所调整翠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歉巫书,后保险杠排气管内嵌吞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斗,俨然简多了几分气质的提升界题车。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虹, 新君越的外观风格更趋年轻化母,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幸柯肯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泻拆菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酞航边,尾部设计与前脸造型和谐呼应晴,相比老款车型稳重端庄的设计风格房略味,全新君越更容易让年轻的消费者接受钒。 【君越 整体外观】   外部配置方面玲喘胸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杉悸玫、大灯自动清洗等功能队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吐睛卉。通过下方的表格我们可以了解到克广渴,同价位的两款车锚燃杠,君越在外部配置方面显然更为全面一些每,LED日间行车灯搔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涝悔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墙盲其。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童赔藏: 日间行车灯现: 随动转向大灯凉咖请: 大灯清洗装置湍难莎: 氙气大灯春: 倒车视频影像杉临队: 大灯高度可调茶岔端: 自动头灯帆成: 泊车辅助失叫卸: 无钥匙进入系统色: 感应雨刷顷茂痞: 电动后视镜蜜匙玖: 后视镜电动折叠闯: 后视镜记忆售胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淌扫,年级里有几位南方来的同学抛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豆尸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桓捂苛。雪对于那时的他们毋我祭,是上天赐予的礼物年矩。但是串,对很多北方人——比如我——来说杠,雪却是避之不及的灾难殿稍,它让我们的出行变得困难重重尺。不过这次却不一样窝酱速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣首白。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坪,请允许我隆重介绍一下今天的主角喝心,我们的冰雪座驾马端垢,一款中大型SUV——福特探险者罚搏寺。探险者是福特的旗舰车型俩偷燎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮苛,共两种配置锚,售价48.98万踢焙墟、53.98万施拷栓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾精奇。我个人非常喜欢探险者的外型辖鲁,它魁梧而正派府晾,颇有美式SUV的霸气情化。牡丹江的冬天白雪皑皑耸,探险者出现在这里十分应景疾递,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热群。这样的冰天雪地里滥,就算是带着手套在户外拍照久冕,手指依然会被冻得失去知觉谰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖东。探险者的方向盘加热速度很快牛湘朝,开启后几秒钟就能感觉到热量谭挽,太实用了雷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孔恳,匹配6速手自一体变速箱痰。探险者在海外还有2.0T版本车型撤,不知为何暂未引入国内兢哭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卑,并没想走量甭脾。   探险者为承载式车身结构羌娇醒,搭载一套适时四驱系统隧穷盆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样认,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺,后桥轮间为开放式差速器愤悼们,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煤库夯,以制动打滑车轮的形式实现翻。这套系统的越野能力或许不是那么强大倒柔,它主要是为提升公路性能而存在的暮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晴筏秦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇鄙称。这次我们挑战冰雪路面夺,这套系统发挥了重要的作用换翰。另外不容忽视的涛鸽,便是探险者的“神秘嘉宾”了舷恨楞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈小!它是一款高性能冰雪轮胎晴,官方称它应用了发泡橡胶技术队甜栋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魔袜,从而让胎面贴紧冰雪路面别烯坑,提高抓地力凭惩俊。当然屉信飘,这款轮胎价值不菲午,以探险者高配车型的轮胎尺寸逗兄:255/50 R20为例说岗沦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元括敞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狡蒋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庭毕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秤排贫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及天,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伺寿舷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恫赖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淬嚼蓝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花千谦蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篓嫡弧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲港洁缔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狮抗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赦,两车的轴距都超过了2700mm尝,使它们在同级别车型中的优势非常明显叮忍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计樊伦屎,略显圆润的车身看起来动感十足颇栖涤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感班,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感百房帛,550引擎盖上V字型的线条动感十足俯筐。C4L大灯的设计相对简单潜夕,全系采用了传统的卤素光源斯垢芒,而且并没有采用透镜的设计颂叭铺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凶恕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倦既,还有转弯辅助照明功能硷杭士,保证了夜间的行车安全箔。两车都配备了时下流行的日间行车灯锨革菊,值得称赞的是麻我,550竟然为雾灯也配备了透镜梁叼凰,这一点值得各大汽车厂商学习窜闹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏女困联,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耿共。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纳煎疗,550上扬的腰线勾勒出时尚储、动感的侧身线条略。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼链偏,并搭配LED转向灯矫芍戚,视觉效果和安全性兼具尺似。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捕闪半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炽。   C4L具有无钥匙进入功能朗采,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伟,550则采用了常规的颐鬯鹚欤控解锁功能氯坏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堵驼汲,C4L刀锋式的造型更加犀利督,550则更加尖锐问鹤。   两车的尾部造型比较统一境,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果取描,圆润的造型颇显稳重牟实溅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拌,这样设计不仅美观蹋挖摹,而且可以增大后备箱的开口角度陀辽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狮墟没,视觉效果极佳芍。两车都采用了4点式倒车雷达雀莆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物累,使泊车更加安全勒羌。C4L后尾箱并未设计开启按键辞疚,只能通过车内控制按键和颐6吓牵控钥匙开启犯敞蓝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褥,使用起来非常方便拉朗。   本文导航梆丸:"    紧凑级两厢车杏退促,如果倒退10年前巷偶达,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域魄武汤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痛蜂杆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型统栓摔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逗,它于不久前推向市衬萜张搿,但其实它在国外早已上市筋。雪佛兰在近期才引入板疥,相信也有自己考虑匙趴袒,好在这个时间也不算晚耍施,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择般。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隆,相对较低的入手价格扒羡薯、时尚的外观设计以及良好的运动性能联,都让其成为该细分市场的热销车型笛爱。而在紧凑级车型中怜矛,三厢版在兼顾运动的同时魔,实用性相对更高一些檄熄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缅恫艘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉辏克斯三厢版(以下简称溉伲克斯)进行深度的比较耐成距,到底谁能从中脱颖而出倒,让我们拭目以待逝。    在刚刚结束的2013广州车展上尸冻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杰病。此外翅师,傅郏克斯去年北京车展的正式上市驮,也让这场紧凑级大战更加精彩钦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赐慌,作为其小弟的马自达3能否一样出色萄舷及?缚锩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胸派琴,能否从容应对廉本?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绦特。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薪沃斧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上文龄赎。就在媒体日当天共拎附,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沮媒丘,经过旁边人的介绍猜婆,惊叹一句缝涟坝:原来不是一个车鞍叹僚ぁ!可想而知潦,这兄弟俩得有多像彼。    2012北京车展上市的柑嗫唤ǎ克斯相比前者碴蛋浆,已经在市场上打拼了一段时间脚搏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降楞勃亭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉,但是嘎荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埂冻,还是毋庸置疑的购。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闲幻蹲,为了让评价更加客观酗城,同时绍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样范,我采访了一下身边的同事和朋友盘。   同事A练鸡脚:男挂,30岁洼枫蒂、已婚统界、儿子1岁多    我哪个也不要痉仓,原因只有一个锹掠:都太小纺冕钉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耿挂歪,实用!当然这两个车白给肯定要芦惦淑。(也对狼,老婆孩子热炕头的人淬,还谈什么运动筹杆,能装下更多的人和东西鹃皑,才是硬道理)   同事B模:男孺态,老副K浚克斯车主陛未肌,奔三的年龄么,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉宕厥ィ克斯任,理由是有优惠响脑疼、货源足磋、随时买迸陶,听着怎么跟买菜似的钞。   前女友猫请:24岁陡,高尔夫6车主搐,略带公主病    选马自达3底离千,原因是好看蚀,我再问还有吗泄簧,答曰缎:好看翱浮!我继续问苛券,跟我急了分旱,提问结束白挡。   现女友从村降:25岁僧,对车没有丝毫兴趣灌,仅对各类衣服湘娘、包包潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧土,原因是就看这个顺眼表闯,所以就选了京。(明显敷衍了事)   女性朋友畔:24岁拘警,某时尚杂志签约平模场酱,对车有些兴趣恕本栖,但只是停留在表面    我选马自达3操咐拟,因为好看痹,身材我喜欢厦隆显,而且红色(主打色霜乘:魂动红)是我的style孙涎聪,所以我会选她的说罕侵呈。(这种中英文混合体躲吵肮,外加“什么什么的说”的语法真别扭乐帅,说她好几次弧欠项,不见改)    采访结果显示杉抡,果然是萝卜青菜寺殊、各有所爱痪取,而且给出的理由也是五花八门蹋,那么到底这两款车有哪些不同姆卤,在面对不同的消费群体时儡悲,它们的表现又回怎样龄,废话不多说练,让我们往下看叭。" "  2013年8月蔚都禽,本田CR-V共销售了15393辆虎篮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月让,本田CR-V共销售了18989辆行逼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月武酱,本田CR-V共销售了19510辆芦睡馅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湾磕,本田CR-V共销售了19288辆绿,全国SUV销售车型排名第二......事实上记县划,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单理去惠,它的优异表现还远不止这些竞虏暗,截止2013年11月底餐仑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裴搜。是什么让它成为了国内SUV的明星燎漓?又是什么让它如此大卖就班黎?   现款CR-V有2.0L却啡揩、2.4L两种动力共7款车型干某,售价19.38-26.28万元访。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型希,售价22.98万元)滥抖苫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峰阮,纵观整个CR-V的家族史究贾,前两代车型还有些“方盒子""造型承烩,而从第三代开始攫艾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磐喂釜,坚定不移的走着城市化SUV的路线端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大太郝陋。   说到第四代CR-V的外形仓糠,也就是现款车型囊卜节,它的外形并不是能让你一见倾心的主麻射纶,CR-V上市之初惠蟹,人们对于这样的设计褒贬不一悲潞夕,甚至有些“不得民心”汹女茹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒙骑厘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柔类,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吮倒藐。氙气大灯糯莎獭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烤窍。值得一提的是藤捶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岛视湃,效果出彩地敛骆。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚷,离地间隙下降了50毫米弓,仅剩130毫米叮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肖鲜,但却令离地间隙接近轿车镀拇虱,轴距则仍然保持在2620毫米眷庆,整体效果比老款显得修长不少喀仿拭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厦,在实际驾驶过程中嚏,提供给你更加宽广的后方视野僳脾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毕疾。   现款CR-V提供17枫、18两种尺寸共3种轮毂式样铅毖斧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外味嗓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂链很叮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扭莆佳,车尾向外凸出比较明显田改,给人一种臃肿膨胀之感皆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索火。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欢啃党,给人一种臃肿膨胀之感垒干,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祁肪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狭嚷,为实用性又添一分帘评,从之后的销量来说玻端,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狠炔,保持着高歌猛进的态势签概撤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宿葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堤骡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙譬剑酥、精心艾妙场。这也是为什么一部轴距仅为2800mm继辞拈,排量仅有2.5L柬人伍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磺操。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS固,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脚迪奔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力断。   第三代雷克萨斯IS畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搬览,全车线条设计更显张力嫌,饱满的肌肉感让人过目不忘慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路瞎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版技福顺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乒阿宫,丢失了一丝霸气散。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幻蚀,长宽高分别为忱童:4665mm攀筷荆、1810mm喂秦、1430mm叹。同时轴距也增加了70mm惰掣萌,达到了2800mm锣喝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畏迫胶,其前后配重分别为53氏低陡:47鸡爱。接近前后1潍:1的配重也体现了其运动本质极钞讽。   IS车身侧面短小精湛娩辽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戌烦尚,显露其灵动的车身姿态谁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹊,依旧是纤细昧、锋利绣刹络,绝不与传统设计相妥协倘毁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弓背。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叙惩奇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力户单绒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堆鞋仕。   毫无疑问歼肚骂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力覆汝。你可以觉得它设计非常超越奇,也可以认为它很有美感蒜祭勺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薄匈阮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月被,石油的消耗量日益增大裴巫夯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油景,排放着大量的尾气穿壳,制造着日益严重的雾霾天气刚捌。汽车尾气的污染搔蔬,越来越成为大气污染的重要元凶几绅。开发替代清洁能源拌围,代替排放巨大的内燃机汲呵抨,越来越成为厄待解决的课题够。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷称劲,这项技术基本上成熟了括起氮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠释碳,也没有成熟的商业模式来进行推广蔬,即便很多条件还未具备寝潭,即便这样那样的客观限制磕踌畔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轿戌,叫做启辰e30晨风籍,这款车还没有上市层,很多技术参数还没有公布蔫察,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据想,介绍给大家俩览。但即便如此革棘,这款车还是有据可查垒揩,开发平台来自日产聆风电动车吓,外观也和聆风十分相似规屉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侩闯,2700mm的轴距和骐达相同块撬桐,外观的样子也有几分相似推炉。但明显晨风的很多细节显得与众不同金坑,前脸没有进气格栅的设计挥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窃。而据厂家人员介绍歪盘里,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台家瓮精,而是单独开发朴彼。   尾灯使用了LED的发光元件韶百汗,看起来更加醒目泄平,垂直的长条状样子也很有个性洛。但在车尾上黑陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舷枯誓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塑醛,用以分担电池组的压力救,这在晨风上是没有的宦钙取。   本文导航巩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垃卡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惊半,照片上看它挺精神破獭,设计有传承有创新惟,硬件配置有增有减峭茅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袭,没能去测试现场参观参观唉逻。   命运总能给人惊喜岭汇。上周五下班前沥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翟拆坛,领导突然走过来跟我说墙:“来了个顶配腹叮克斯非领,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娃肪,周末的小幸福就这样碎了一地纹逞牢,我得跟两台机动车泡在一起套构。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韧瞪蒋,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃司。这样也好搜,好歹保持个立场中立对吧钦霜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涪钎围,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洛,比如为什么海外有独立后悬架卑?国内全是非独立后悬架汐苔嘲?其实道理不复杂督,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响体策畏,既然如此沥檄口,那就遵照做生意的基本法则来做芹磨,降低成本茎递遣,攫取利润菲,无可厚非眠。我相信如果改悬架车就没人买澜拷谢,那他们肯定不改甘喂郎。   福特比较谨慎读吭,善于跟消费者打成一片危,挣钱不忘树口碑肺,好口碑又促进高销量四檄皑,顺利打造良性循环圈孤。尽管它也有这样那样的问题硷驰棺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贯勾,值得大众好好学学价忙。话说回来湾妓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拆蚀。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶裕克斯泌,是各自家里的明星产品淮呛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖话,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脾泛。把这两个重量级选手放一起戎举酿,能擦出什么样的火花来衬苇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悸祟,似乎这样能出一口恶气时卵。不过我得劝各位一句访匡狄:百花齐放很重要砂,一枝独秀最糟糕马。   ●外观   扯半天总算进入正题饺舞提,这个阳光明媚的周末嘲坡颗,没有雾霾的打扰乃鲁籍,我把两台车放在一起拍了套合影蕉速含。看看它们爸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7榷磋,一个是16.29万的顶配版两厢妇澹克斯貉邯。要说家族式设计鹃,大众当然领先其他厂家怖佳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服未步,福特的动作稍晚一些汹屏,效果不赖热。   所以当高尔夫7和溉樱克斯站在一起的时候硼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伞荆宛。谁好看我不说吨雷社,大家都有自己的喜好巴贯。两款车前大灯组内容丰富蜜,氙灯刑九、日间行车灯布伎肥、大灯清洗匙鼻炼、雾灯一个不少锹煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唱蔡,而盖说牵克斯的则要花6千块买选装包唤蚊催,朋友们心,要享受还是得多消费啊溅。   车轮部分有看头撂努。杆啵克斯胎宽215mm浓性阂,米其林博悦轮胎刃,轮毂造型带感频单贪,给个好评镀慈寡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粹。高尔夫7胎宽205mm凉,似乎缺乏顶配车型应有的气势静壁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挪。   车尾设计各有出彩的地方塘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势估籍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭开粱碉,LED尾灯是个加分项啡勤簧,附Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涕。左边那台风格沉稳一些雇,右边的青春气息扑面舷妒毛,你喜欢哪个图胶佬?" "  “牺牲一定的车身刚性层骋胯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构补病,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氓戏隧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坏红垃。就在上月惟江橡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脚呈碘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版废,至于奔驰C63 AMG排杜革,目前还缺少这一车型茅黔娥。   由于是RS5 Coupe的系列车型菏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函灵输,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事混,毕竟除了性能之外菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沛扫筹。   延伸阅读 隘弘睡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仟纲唐,其中包含对车漆颜色谓、内饰颜色以及电子功能等自主选择梧亭领,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赖发埠,所以在配置解读方面卯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慑效,并将官方价格告知大家哆度妮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亨鞘,软顶敞篷采用电动开启谋,时间上需要15秒即可扰粳,而将再次闭合需要17秒馆储,其开闭结构为多连杆双片式行钡挠,这也大大缩短了开闭时间褥票。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匠袭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷完,为了不过分降低运动性腔揣拈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铰险。排气方面也是RS5的一大特色饰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顾傲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纠税讨,而在Dynamic模式下会全部打开乳停锨。   本文导航犁骸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呛普貌,或许大家已经是心里多数担次绘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞍地,定位于新兴的小型SUV市场线。众所周知绘龟掸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“槽是,长安铃木选择在这一细分市场发力乌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX降牢,通过对比分析蛾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力崔幂户。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伪汲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卫,搭载1.6L发动机蛔穿懦,匹配五速手动和CVT变速箱青朵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L番狭跨、2.0L两个排量六款车型僻舰牡,同样匹配五速手动和CVT变速箱伍,售价区间12.88-21.88万元视。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面干寝,通过下表的数据显示得知揉淘坟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手少,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX殴韩拇,相比逍客宦心、昂克拉等车型同样处于劣势墙疏身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起败,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阑,还有与车身不同色的黑色包围皋毯守、车顶行李架萎韦,短小结实的车尾烧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斤。车身颜色选择上逛寒方,S.CROSS锋驭提供了极光绿恐、皓月白踢茸坝、星辰银饯镶、丹霞红开捻航、银河蓝和晶岩灰六种颜色念配供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粹端,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睬扳盛,雾灯箱、下保险杠也经过了重新设计镣挞鸽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饲蝗。车身颜色选择上颇祭虚,劲炫ASX提供了珍珠黑怜观靡、极地白且颊团、翠鸟蓝统、酷银松坛、钛灰五种颜色疽袒锻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桓,前后雾灯绥白茫,并配备大灯清洗功能适懊,外后视镜集成LED转向灯;同样刺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯委嚼,带水平调节和自动清洗功能讳,其外后视镜没有集成转向灯槐环沉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峦帽诧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾庐,二者均为铝合金材质懒硕。所有车型均配备优科豪马轮胎头。值得一提的是扫断,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寺通,这在同级别中比较少见颁舌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型监,根据车型的不同尺寸有所区别豆姑烙,低配糠:215/65 R16鸵替酷,高配拇希毛:215/60 R17使掏,轮胎同样使用的是优科豪马庇烹,同样配备全尺寸备胎裴疗模,两车在这方面都表现得很厚道敬侍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锭取,第七代车型浦。其指导价12.19-14.49万强,这是配备1.6L引擎的价位禽酬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腑唬楔,账面要准备好14.09-18.29万叼脸忍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杭,当然报,身为第七代的它俱紊烫,在冲击属于自己的又一串“第一”微。但我们相信临餐,短板才真正决定高度醋。   全新高尔夫的德国总设计师说夸居较,它的设计主导思想为“简单既经典”币滥惊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跋骨:中网与大灯的相对位置禾布围、拓宽出车身有力的轮拱抵剿汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了群,这台在中国拥有极高人气的两厢车品,一露面炉徒,就好评如潮埃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解督般醋,但还是要将6/7重提烁烘,除了外观上的差异李圣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逻篮昂,比第六代车型要长56mm朴。而整体车身比例上卡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藉茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眠,轴距增加59mm兽撂,从而提升至2637mm驾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本干,但新样式的内部构造也足够炫隆奈何。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置如斗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阂携盘。高隔音性的特殊树脂层饶,形成3层薄膜结构卜。它拥有很强的抵制振动物理性能茎。   直接跳过撩人性感的腰线脸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贩。相比海外的双L型梯,或许辨识度更强一些午窍倍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矗姆抵,但高7的不一样沛手。细心的你会发现速,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陪,才会主动启动厢退瓦,并且拥有厂商宣称的132°广角孤朝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勉喝啼,天平再次偏向了驾驶者一侧签块虑。整体内饰上充捶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篱:放弃中庸的设计理念焕笑茂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盘奖旁。不规则的T型区未蟹龄、活泼的金属线条点缀安,让全新高尔夫大变身荤良挨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疾,它能够让你感觉非常新鲜温稼。   坐进高7内矗扁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绒,比普通天窗大了30%乡。而外掀的开启方式有点奇怪蹄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僳,同时还为内部提供更多头部空间动秃。   大众车型的人机工程向来让人放心疵帛师,这个角度的方向盘危,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦确瘸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朽触,或许来个拨片更有型吧舒酷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俩霜拎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡呸。   本文导航犁:" "  在国内的SUV市澄嚎恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薪栓,正因如此读法涵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌乒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯泉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础刷妊。   说到大空间泪拔赁、七座设计呻、配置丰富的SUV伪祈朵,北京现代全新胜达是其中的表表者泻湍粳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变便套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挫,下面我们将对这两款车型进行对比分析驳娠示。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腥堪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奉呵嫌,设计上中规中矩秘,采用了哈弗新的家族式设计元素翘夏孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋,代表性的设计元素有幌节列:大尺寸U型前格栅炔痴,粗壮的镀铬横条格栅结坍,时下流行的“X”型前脸棠炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美停楼伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的井,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歼棉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剖戮,再辅以造型锋利的大灯灯组偶,极富视觉冲击力纳蜂谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鳖,现代品牌的确更加具有超前思维意识从。" "  如果提起讴歌品牌壳绊,大家一定会想到MDX这款车逼,究其原因舷宛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呢蟹帮,拥有讴歌最顶端的先进技术憾傅。在2013年碑,讴歌上市发布的新车相比以往莎陛缝,算是非常密集的揩实驹。即将岁末馅迸,讴歌的新款MDX也开始上市销售糜船窘。作为新款埂散,MDX的售价降低了寐波,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暗苟蔑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失考蠢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器势附焕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睡充甜。使弯道驾驶更加轻松寄俏扣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厂客楷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷哥,在车辆制动时埃恼构,通过制动延长扭矩矢量分配溜哨,提升转向的循迹性 炯,这在之前的讴歌车型上是没有的丹毯晃,包括RLX焚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淀含,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崇。但我们看到需十辑,在讴歌品牌乃至本田车型上泄介,自然吸气发动机依旧占据主流捅驾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棠舌,在新款MDX上使用的3.5L发动机酵,带有VCM可变缸技术谩雹馆,在不同的动力需求下光鬼,发动机自动切换工作缸数垛,用来节省燃料桨,提高燃油经济性能兴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上焙罕,使用了全LED大灯沪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啦诗辣,不止在新款MDX上出现虎悍,旗舰轿车RLX上同样具备确侈翔。但和MDX相比鹊使粪,RLX的前大灯内部结构稍有不同霸肛枪。而MDX的这种全LED大灯曹歌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平师康,但据了解讴歌正在向这个方向研发炊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务登崔寡,其中大致包括救援朴、定位寝备俊、导航检索等常用功能飘瑞。但值得一提的是霞贝,讴歌的这套系统在整车质保期内锰诵豪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上美,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刷,通过车头蜡扛、车侧稿潜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式患桨。对于前方障碍棘馅、侧方停车绊泞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋赎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逝哩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面途屉,MDX采用了59%的高强度材料铰,热冲成型一体式门环等途径馆拾祷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料化失坏。   本文导航黑陕:" "  在新一代天籁发布之后圈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挟嘎。二三十年前躬放井,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狈经,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宫投纽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前点男权。而谈起这两款车汾蓝,目前多数人对它们的理解是拧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虚筏,配置增高寺,便成了公爵和君越话,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笔奠、动力和配置等等晦,却有着极具诱惑力的价格守唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘少烽寞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宫苗。可它们究竟有没有这样的实力莱涝?两者比拼容粉,谁又能更胜一筹校急?本文即将为您揭晓碾楼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型港管,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型硕扰,售价区间为23.59-36.99万元叛梯冬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版环圣,两车售价分别为29.98万和29.99万蔷,价格非常接近献顾,比较有对比价值笺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肮,主要是雾灯毖、轮圈等几处细节可以加以区分曙委寝,尤其是中网变得更精致红韧刀,车头更显大气恃谱梅。但也就是这些细节的变化费弗醛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笺姜。   大灯方面玻片,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罚搞,不同之处在于蹦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)按。   车身尺寸方面赊汤粳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狠,君越的长度同样超过了5000mm睦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本聊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弯藕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吝衡,并没有追求锐利涡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擦,腰线设计是其外观中的一大亮点革毁猛,并非大多车型采用的一条笔直线条丹拉,而是在B柱之后便缓缓下沉塑黎层,在后排车门上形成一条折线缝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藩懈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士量瘟耍。   尾部来看翘接褂,公爵与标准版天籁造型基本一致莎,尾灯造型也还是一如既往地犀利堂切奠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合董烩点,为整个尾部增加不少活力水,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玛,使其整体感更强卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华题何,轮胎方面漓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬酬,更为霸气娃刀废。   ● 外观小结钮姜坏: 两车均采用年轻化设计型,稳重气派;车长均超过5米呸吓翱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宫哩,君越表现更为抢眼疏醒陷。另外成,从个人角度来看斤盘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计其劝潍,相比之下它的造型更加简洁慧斜何、规整逛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卷抱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涕抖司,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勤,足以呼唤出你全部驾驶激情胃簿犬。你可以视它为野兽斧,但我更愿意称它为内敛狂徒坦登,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擅寞现。它是驾驶利器酗驮经,也是很多人心中的梦想之车哄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG环。   既然说道奔驰AMG绥尝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘶达衔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阔揉,都代表了其品牌车辆高性能版凑踏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睦媒,这些车在发动机配置调教桅脐程,底盘调教榷,外形和内部设计上都远远超越原厂车拨烩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攻肖,它的长宽高分别为4707mm惰、1795mm和1391mm狈莲,轴距为2765mm搁商。参见下表可以直观的发现傲雌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凤廖宛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苹刨佩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壁。但细看之下仟,还是能明显看出差别单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秆刻颂,流畅迷人更具轿跑风范柑倾梨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少得己魄。   除此以外煎膛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菠讼爸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楼捐,前轮尺寸为235/40 R18席,后轮尺寸为255/35 R18孙痴虐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裤,以获得更快的加速度擦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果界豪。   车尾是C63最为霸气的地方乖,四出排气管宣誓着其运动特性蒋靖韭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一额。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菊坝雀,从而提高车辆的稳定性逼偶箔。" "  11月12日赁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痊歇。无论在平台还是动力上霜畏刮,这款车都与标轴3系基本相同潞撩辜。动力上浇券,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烙嗣,依然分成风尚狼赫、豪华和运动3个不同设计套装桶劣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杉芹。无论怎么看骂吻,4系都很像一款双门版的3系涩潭沏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咀兰。   虽然名字是4系冲脯汗,但如果只看前脸蔡薄,恐怕一眼很难分3/4系巢肥。不过仔细观察细节的话膊疼牌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同些单徒。比如更大的开眼角设计猩,更修长的双肾格栅晃割嫡,还有明显不同的下进气口设计风格鹿。当然呸妙,了解宝马车型的消费者都知道挨沃肺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置案贡。此外救处伸,前脸还针对空气动力学进行了优化袭。 【左绿:豪华设计套装(选配)/右坟:风尚设计套装】   侧面造型上危,4系明显比3系舒畅很多是,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贩,更修长的车门对此也贡献颇多忙。不过轮胎规格和3系完全相同凛,似乎很难体现出这款车有多么运动纱伞嘉。另外乏宿私,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杰匈,和前脸的进气口配合填计,共同为刹车系统散热壁绒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佃非,不仅装饰性强午,看上去也更凶狠旗评频。   尾部设计上搞箩拢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恳爆。猛地一看依然很3系醚,但饱满的线条体现了4系的不同厘谭吉。尾部虽然整体很“壮观”娶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庆沪面,别有一番风味邯雾。另外墟肖,根据套装不同蚊褥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罕烩泰,实拍的运动设计套装为两侧双出吃,个人认为设计还可以更精致一些翅。   车辆提供娩督割:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叭浇:北京市海淀区闵庄路19号   电话档:(010) 5872 8888   本文导航烽铰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道武锈,自日产逍客2007年在英国上市以来惮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凭瓷另。各汽车生产商自然毫不示弱柑猜范,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纹趟侈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埔赂,公司就对其外观和动力均作出了革新蛔借痞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抠。这款车售价要高于ix35纠豌拉,标配版的售价与高配版的ix35相当笆薪。较高的售价并不会对消费者影响太大联,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力略。 ? 现代ix35   除此之外股星,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讽胖泌。完美的驾驶体验礁,充足的动力表现辣,日常的实用性以及低廉的养车成本怠川,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纲菲东。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荆侈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间楼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俊风。CR-V的后备箱打开的角度要更大星唱,后车门打开的位置更高势可,加上方便的一键式折叠后排座椅鞭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜男粒闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喇揩瓤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匪袖。ix35的后备箱地板离地面更近虹汤蜗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间客阂萝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厩拖,他们要对此多付1,700英镑尚咖雹。其余两款车的四驱版搏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)许其随,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扣撼。   从标配版本来对比三款车交存刷,ix35要优于其他两款墨鞠。SE版就提供了后排加热座椅侮沃才,方便商务人士乘用渭焚聊。高配中更是有导航狄窜荡,蓝牙借,真皮座椅蔼随朴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惠铰软。ix35的一些配件选搭也是十分优惠围糠秤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑签五箍。   综上所述森遣,我们推选出这三款车的排名分别是克:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渭盒扦,但是它的驾驶乐趣却是最大的喘呻惰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足示楷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喊拨。低的污染物排放坦牟枪,强劲的动力表现拒拐伎,新引擎的装配让该车重获新生壁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屠绅。不光是低廉的售价视姜憋,标配版的实用和保修期的延长盾纯,让该车十分吸引人跨蝗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糜勤墙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惕犁班。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢毛拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔氮,严禁转载雀痘剂,违者将被追究法律责任评喘。责任编辑匠汇:李敏" "  在国内林,提及福特这个品牌蓬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ィ克斯和嘉年华扮感,但福特的精髓决不仅限于此啼磕。在美国揽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镣赁。近些年来氓并卞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围监虏,先后投下了旗下多款SUV车型啡盎江,其中包括翼博操、翼虎木、锐界以及今天的主角探险者奈列。作为美国销量连续15年冠军的探险者绍脯耿,它在中国的土地上能否再续佳绩糕?带着这个问题赖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿汾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣住,也是其第五代车型伤。在今天看来坤靶,福特探险者圆润饱满萝翱铣,又不乏美国车标志性的肌肉线条貉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惟。但早在1990年伶胚挠,第一代探险者刚推出的时候堑刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妻搐。   随着时间的推移净檬痢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赁貉埂,与其说是改变实杭,倒不如说是更加顺应潮流迪。早先的皮卡底盘不见了踪迹沥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂干糯棘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩墒看俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沮陀郊。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢拱耐薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侮篮脯?结合同价位车型做个比较不难发现谁略,探险者论尺寸绝对傲视同级酪发。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV施淬谱,“尺寸”无疑是其最大卖点戒两。它的车身长汾拉兽、宽茶、高分别为5006mm犀诬、2005mm和1743mm呜厩,轴距为2860mm呐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV罚散,即便是与奥迪Q7的对比中斤艰,探险者在某些环节也不占下风澜脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顶,探险者的最小离地距离为193mm斯,接近角和离去角也并不大廷,仅有21.7°和21.4°泼蛾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的的。" "  引言剩窘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点司那,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罐,其采用了全新MQB(横置呐防块化)平台生产龄舵册,不仅在外观秸苟沽、内饰方面有着明显的变化膜建缮,更低的生产成本地、更轻的车身也使其有着较大的优势父呕疚。此外确臀,作为其老对手的福特甘酒ⅲ克斯当然也有着较强的实力瀑蝎弛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评画。今天句邦米,我们就来为大家对比一下赁抚妊,看看这两款车型谁的实力会更强边。 外观呻:低调内敛大众风对比时尚张扬柑克斯   两车在外观方面虽然同为动感硼,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铣。而复撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缄扳。   车身尺寸方面龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进供,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拨滦,轴距也增加了59mm荤辖,整体看上去更长更宽更矮怀。但其主要竞争对手阜孪苈浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势极劳坷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怖、强壮吐、凶猛抒萍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娠阑瞥。试驾被安排在了蒙特卡洛容太乐,我们被热烈的目光追随了一道灰,同样庆秃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尾篡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起超泰创,它的对手就已经锁定了醛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坎驴磊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盾控权,他们选车就两点猎晒储,第一样子帅几,第二性能足够强大拳炬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤隧卤。恰恰如此拉,它看起来很漂亮墨短冬,尤其是车身各个部位的比例与线条和,挑逗着所有人的视觉神经杜虾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野池佰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筏费伶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氏,而且更杀气感更强裁甩。怠速时慢慢靠近苏,它的躯体在微微颤抖勺侣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涟唾。   细节方面奥迪从不偷懒陌漏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾另侨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工报捞。在我看来壕,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈,如果你觉得不够醒目懒,还可以选择将卡钳漆成红色革季。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部通,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体螺,120km/h时自动升起胃袒蓉,此时的样子最为动人扩请惭,速度降低至80km/h后便会自动收回磕时。   进入驾驶室并不费力尉夕,内饰与A7或者S7基本格调一致劫擦,简洁朴实处现,中控台区域保持原有基调次,有人说它沉稳电汰,另一些人说运动霓庭溶,在我看来这就是奥迪的风格撂,可以满足很多人的口味氰掣提,一切气氛都显得那么熟悉敖侮酚。   车内有两处亮点让我记忆犹新港,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分新,坐上去的感觉也足够舒服农卑樊。不足之处在于它的调节方式太过简单杏菩扇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷迁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘静,手感与大小都很出众陌,令人爱不释手降捶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龚算泰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斡水。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颠路菠,善于抓住驾驶者的心谭跋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘫归敲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剖平,两厢版掀背车开始越发备受关注沦建,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疼碱,强劲的运动性能也是非常重要的指标伞畅混。就在本月初疙活隙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喘肯校,除了朗行运动版之外鼎汤筒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帘扫。接下来鸥粟速,我们将两车放到一起伙,来看看其空间和性能环节的表现如何健磁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是损儒杜,如今的情况则正好相反骆粳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此深。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元繁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓝蔡,两车的售价还是非常值得人期待邻讽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贾诧际,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婚夸型,前脸没有任何改变妈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞪慨,但给人的印象要更加动感裁攀拼。   车身尺寸方面箍负,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米隙泡酵,各项数据都要比朗行运动版更大一些破梧恐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎享,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱赔,比较适合家庭日常使用摊瞪。轮毂造型与三厢版没有区别乓为搅。在发布会上鞭颈粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抨睡丝,相比科鲁兹掀背车不够运动送点。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浮溺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溶隆,线条更加自然怀络裤、流畅炮。两车的车身腰线笔直且显眼沥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉签。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煞部豁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诵盆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潦眯。同时拭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孺诺洁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鄙,点亮后的视觉效果非常不错蔡厦覆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耙巍好。整体风格也是保留了三厢版的造型存贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出套洪岸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逢。2008年恼携,丰田Yaris进入中国市诚┒巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啊首,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奋哩炬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潍丧速,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号失,想必原因大家都很清楚寥,致炫在各个方面都已下足功夫戒,为的就是再续辉煌渐断暮。   致炫外观灵动时尚碍,带着一些年轻的运动气息鲤珊畔,车长为4115mm位,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遁速,比老款低50mm;轴距为2550mm纬,比老款长90mm劝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寇漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但,这样的设计更有利于致炫的散热冯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角卿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪。   " "  在这一两年中蝗怒讨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斗琳络,究其原因饲秘搭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轰舍埠。另一方面碍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俗膝芥。代表着大众在中低端产品中的最高水平拖巍挽。如今藉授孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胺。带来的改变很多嘛,由MQB平台带来的更多越级配置坤糜,外观内饰的革新截,动力总成的变化沙宽毫,当然还有后悬架的改变冕硷很。能否继续神车称号貌,笔者觉得阀,可能性极大颈。   ●从固定平台向纳崽眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖叮块化平台的车型航吗,之后挫,从这个平台开始奥乃澄,还会有奥迪A3等车型陆续引入埃卿逻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妨。但从高尔夫7开始损窝,这种概念将发生改变俄帆。MQB姆洌块化平台生产核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怯水。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留品峨,后面我们会详细说到识慷迪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搔粒,必然是一台有传承有积淀的车型传毫。经过几十年的发展和变革孟,没有被历史淘汰卫,却总能获得新生和换代茬。我想符合这种条件的车型真的不多虚缕悍。甲壳虫也好购,卡罗拉也好话,都算在其中死。高尔夫更是其中不可或缺的一款倡舍,从第一代发展到第七代莫汹损,我们发现兔巢司,很多经典的设计元素没有消失炯芹徽,而是作为经典传承下来狮醋,但技术却在与时俱进的发展苏。直至现在亮嗡,高尔夫7的出现矮狡,能够看到曾经的影子傅悔,也能够看到未来的趋势脖檄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了母,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矗串橇,今天在紧凑型车上也上演刺洼驰,只能说明簿耻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旧固,也从侧面看出唱吼妒,这一级别的竞争是多么激烈喀,高尔夫7的轴距加长了59mm戈小,反应在车身上苇栓,加长了56mm舰沪钵。这让我们看到蚂量泉,高尔夫7并不是一味的加长帆,更兼顾着车身的整体设计航群,以及操控能力的全局设计姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烁啦,争议很大畴,但貌似并没有像新速腾上市时那样渡锹棚,引起大家的太多反感篙。或许一汽大众的这场策略大变碧湘,已经让消费者黯然神伤了淬瓮。大家也都知道躲,这是没办法改变的事萌,想要四轮独立悬架祷掸,会有性能版车型作为选择卑,要是纯家用穿返睦,就只能接受这个现实狸贡。   本文导航额:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓤峦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵,这仿佛已经成为了一种定律奢理。话说回来蹲婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手比歪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡戮、做工颇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澜期炊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凯忿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赣坍澜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钵,为更直观的进行两车的对比分析溶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溃挤抽,需预定等车时间较长庇羞,主推1.5T车型)作为参考对象虫费。备注宋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版化噬蠕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滤薪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看耿妒,瑞虎5和哈弗H6各有所长码蔡了,瑞虎5车身更宽瑰缺、更高步趟艇,而哈弗H6车身长度懊结浮、轴距更长吼购屁。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞,没有明显的抄袭痕迹妊豆,且能够符合大部分人的审美观琉,足以体现出设计团队的用心程度岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憾戈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应射衅,意在塑造最新的家族风格弗,整体呈现出大气咐垛、时尚的感觉窟茫将。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惊,包括徽墨黑适岭、烈焰红扦溯慈、赤金棕掀、暗夜灰碑醒、皓月白和丝缎银跨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酗,其更侧重于简约挪狙岁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骨蔬躬。车身颜色方面剁惶陈,哈弗H6提供有经典黑翅桐赖、雅致银酬勿、简约白挎、中国红浓、风尚蓝硼、摩登灰亩萝抗、醇魅红娟盼路、睿智棕共8种车身颜色俏董。   前脸部分吻牟抡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锣迸。瑞虎5前脸层次感较强朝控尾,大灯巧妙地与中网衔接烫囊,而下进气口被分为了两部分悍瓜偶,下部与底部合适护板相连接地齿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和题苫献,没有太多浮夸的设计哭吃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赊停,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漓胸,但绝对属于耐看型嗓琉,整体间流露着SUV标准的稳重气息纪岛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醛洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欺饺扩,车身侧面给人以更修长的感觉朴。另外舒垮糕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条素抵擦,车顶均配有行李架凯萄白。   同样的加托侧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斜阮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兼腔境,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邻,厚重的保险杠更具力量感具忻。   灯光配置上商肖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强橙,内部灯组布置较为新颖良兼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沦呜朔,常见的柳叶状大灯造型婚干拨,常规的灯组布局贡稠玲,带有透镜的卤素光源大灯讽,提供水平调节功能韭莲伴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娥,看上去更为醒目和美观岔浚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赐膜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应九菱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怠入腐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枚,同时越久的期待会带来一个重大问题捂,那就是新产品如果不能做到完美撂檀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时交涡,两条定论由中国媒体陆续传开钳拉,首先它的相貌不错蜂,其次来到中国的时间也不会太长了柑显。一个月前伶素穆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁落,为何这么说娄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好少盼,通过细节上的修改涂食靡,使雅阁更贴地气熬十。   设计师在中国进行了大量调研工作菏,最终他们得知了国人的喜好赣迫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁份。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外釜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懦廓毛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陇衬猜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酣渤拔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈石,在如今大行其道的“加长风”面前瓜壕功,本田倒是走了一回不寻常路感,这也是让很多人吃惊的一件事签,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矢岸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偶戏,究其原因我想和C柱造型汗链、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拣妒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度礁硕,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫茂理,其次将双出分置排气融入到了包围中阀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魏浚屠、动感靠拢汤。   本文导航换:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痘勒扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冀苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫到。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咎衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶干沸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓挡夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亢沃庆。相比之下顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孤畏绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奠砂。总之这个价位的车型桂迁,只要设计不太出圈消费者都能接受猫焊曙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普,即便轴距也仅有20mm的差距舶赁,如果无聊到一定要分出个胜负的话裸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩夸惶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈灰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歉,在这方面长安CS75表现得尤为突出些染强。顶部的灯眉斧缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故镁,虽说还是带着几分模仿的味道蠕诽碑,但却并不令人厌恶褥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型免哭段,不过它的优势在于自动大灯功能砂,这是我们在CS75上未曾找到的配置憨沸等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句帮奉,都是标准的SUV设计菲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘,不过值得注意的是胺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伪,上下车时可以避免蹭脏裤子没航任,这一点要比哈弗H6显得人性化雀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驼好,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等视,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话青膝,那也将成为它的一个优势诬酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈案,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐痞傻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姥功链。两种风格说不上谁好谁坏古莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据荚桃、更时尚的选择璃随擅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜额哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姑稼抒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湍蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泼氛剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加倒归。相比之下赣甩荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哨德冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰靛纪。总之这个价位的车型京吮夕,只要设计不太出圈消费者都能接受铆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距烷鸿,如果无聊到一定要分出个胜负的话呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒蔷垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上到金安。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乐芳毙,在这方面长安CS75表现得尤为突出力。顶部的灯眉剁寞辉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕坪笨,虽说还是带着几分模仿的味道诫怂割,但却并不令人厌恶徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骇,不过它的优势在于自动大灯功能零,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵摧握。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老滴惩,都是标准的SUV设计是病素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马巧,不过值得注意的是厕答,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙始搔,上下车时可以避免蹭脏裤子夺倪,这一点要比哈弗H6显得人性化锑挛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘸妻凡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话教,那也将成为它的一个优势奢抵睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擦茄论,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平电场猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些航桂。两种风格说不上谁好谁坏来盾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炔奉、更时尚的选择凡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杆肯苛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毕澜,埃隆·马斯克就是一个奇人非,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薪镀?下文简称“埃隆”)贸梧痕。远隔重洋来到时差16小时的加州菠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展礁圈俱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔼端渡,一款名不见经传磺薄胶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揭。在短短的5天内峭多,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弥愁。 ●曾经的TESLA脖:短暂辉煌的Roadster   2003年穗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锰,并亲自担任总设计师的时候五,他为公司取名“TESLA”模围烷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镶隶丰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卉备。而在十年前捻答,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韩叹晾,因为在此之前岛潭菇,没有任何纯电动汽车成功过涂降。   不过很快么期枯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斥亲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甩逗究,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喀卑、续航里程短的传统印象华归。只是锭,那时的Roadster真的很糙啦凉,很贵牢夏,很没吸引力既。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漠。   于是村封,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硅淬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑纭,已濒临破产……”弓光捆。   不过镐色敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样途集镶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粹趁汰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郸弄。仅从2012年6月车辆发售浮,到2012年9月这短短一个季度内素,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秽涟淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涤,并且公司还获得了美国政府的政策支持顶湍澄。   ● 简约外形流畅饱满锻炉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂弓假?一个能够打动人心的外观设计奈九,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雌突,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唐娶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物台疲晦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糜板富。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辖农,是一位年轻的美国本土设计师抄鸥叉,曾经在大众汽车担任过助理设计师禄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寄抡贯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前突妻怪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兄袱溅,马自达旗下的Furai饯负、Ryuga位、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睬钞拒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车既共绩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歌讥。初次见到TESLAMODEL S的时候膳郊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诬捐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乘富颁,难道这两款车之间也曾有交集新?   多方查阅资料后才明白拱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玻,不过后来TESLA对其提起了诉讼派,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慈,还盗取了其电动车制造技术蛙仇箔。于是紧接着媳互,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品情旧墟,并最终完成了MODEL S的设计工作矛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邓,轴距则为2959mm谱泉蛊。仅从数据来看香前,MODEL S已经算得上中大型车的级别睦堪,差不多和奥迪A6L股咀、宝马5系Li等近似脸衫,只是车身更宽大也更低矮一些刚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论守鲸。   整个MODEL S的车身上冠肠,相比许多人和我一样呕孔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晾安,椭圆形前格栅造型太另类了臣霉杜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搞,但是这也成为了MODEL S的标志霜桶伴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卞,所谓的家族式前脸课芒壕。   你或许会认为没有前置发动机的存在玩婆每,和绝大多数的电动车一样熔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奠,那就大错特错了辆滑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僚晦,动力系统和电池组戳碍娥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溅既,就和传统的内燃机汽车一样坷鼻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廊蹈。   细长条的大灯造型很酷苇,氙气大灯概叉劳、LED日间行车灯都是标配戌且,和其他车型类似未,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等度隘、LED雾灯以及示宽灯辽辽。只是在功能性上MODEL S实在很单调诞拿突,同价位产品上应有的大灯清洗崔腿台、自适应功能等一概奉欠缎骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千畏,4年的时间纱,经过诸多顶尖设计师的打造伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发川,再到上海车展的国内亮相渭沟碗,今年广州车展终于正式上市甫刚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糕瞧卑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓢犬,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟。观致3四项总分达到了惊人的340分袄翠戳,这在整个2013年度排到了第一位吕沤持。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样时,接下来为大家解开谜团适捕骋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扦地,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念财秋,观致3的外观线条十分简洁糖暮篙,但又不失从容优雅陶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穆郡,毕竟它的设计总监曾是大众高管稼辨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斗寝苯。   前脸看上去相当的饱满圆润勘烦然,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泊阔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坊疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母光酪痹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欣私,这话虽然有点绝对忿姐,但却不无道理撂埔,在说服消费者购买自己车型的时候哪吉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蝎帅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由史鲍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恢耻,随着时间的推移捆肃,两各品牌已经深入人心耗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隧儡,相近的售价堤沽、同级别的定位矗淑,看看哪款表现更有诚意辈碗被。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酒,造型圆润符合多数人的审美翻簿,第一眼算得上成功去脆笺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识率,细节处理更为立体很显档次崔闪刻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错港劝。爱丽舍原创度极高净,很难找到其他车的影子勺钱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍团,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势菇盖驰,气势上略输给爱丽舍邓。外观设计确实见仁见智沧袱房,有人喜欢圆润稳重鲸颊低,有人喜欢直线条的简洁利落痢晤檄,嗯好吧捶舰,各花入各眼比。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拧,新桑塔纳除了车身稍长之外薯搅,轴距石、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毋稿。但整体上两者都属于造型协调的类型畴上朝。   内饰部分身脊饯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龋堂。配置细节设计坷袜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擦,比如位于方向盘后边的多功能按键棱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式计行患,则显得没有可挑剔的地方菊,只是限于成本版角,用料表现一般枢踌拧。" "  谁都没有料到短短几年读番,SUV会如此火爆酪,从动辄百万到数十万的城市SUV寡宪煞,都曾经上演过排队提车的场景别熟底,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乖獭世。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妥,不同细分市场鹤绦、不同类型SUV纷纷推向国内市撑饨倌ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动水,推出了其首款SUV--标致3008疾腑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承セ∶骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡类。而东风标致国产后价格有很大降幅汇光蒂,15.98-21.67万的售价也与途观韧凭、CR-V毫涡顽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来古郸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV共诞。下面一起去看看吧罐栓。 ● 外观解析   除了高售价外舞伟宠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斗函虹。太过个性溅棠残,同时又不够精致跑剿。而相比之下午犯腾,国产版标致3008要好很多盎磕仆,现代感更加强烈鞠。前脸采用了小一号的大嘴坍畦,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡,也符合国人的审美恨。   前大灯虽然不是氙气大灯们辨坚,但是加入了透镜守,整体观感不差旦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兴驼。另外模必,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圭,增加了前脸时尚感帆苛媒。   从车身侧面来看坏登,标致3008加入了车顶行李架鲜持,虽然并不是经常用到的配置裂,但是对整体造型的营造作用不小戚。另外兼厕,黑色下包围凸显了运动感恼。   尾部是相比进口版改变最小的喊母,不过依旧非常漂亮胜抵,很有层次感客。尾灯加入LED灯组劳羌题,警示效果更好泞仆何。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓄陆,在前雨刷工作状态下崎剂双,挂入倒档下破每,后雨刷会自动工作甫,非常人性化的设计蹬粪恃。" "  说到法拉利窃扯、玛莎拉蒂这些品牌誊,网友们肯定会觉得遥不可及看目该,价格高高在上动希里。如今炭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲁梗,它以89.8万元的价格进入国内市场韦茎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殊赎狈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现为篓普,让我们来看看他们三个谁更吸引人亢。   在市场行情方面槐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摊街菠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菜冬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胃似纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肩。而其他两款车型均有不同程度的优惠斯脸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系双赡擅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乾捷垫,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风裤,令大家非常诧异清教。但在内部空间方面测辅共,Ghibli组完全不能与发现相比输,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诚,所以它的尺寸就不在此提及了苏。   在该项对比中辟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侵汞,功率少了80kw刷矾浆,扭矩也少了50nm碉丢凸,同为3.0T但差异却这么大刷兔蜜。发现采用了柴油发动机黎,这款发动机的性能超众某线付,在国内有些市场中非常受欢迎掏箍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肪露抛。   对于传统豪华车闻言私,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哗枯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式归七糯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咳。路虎发现集成了家族中的优良血统悸弛蔡,四驱系统足以让众多对手汗颜噶。   本文导航弯揉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诵磨污,保时捷新Cayman在国内上市之后癌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弄,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘲樊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心固,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秒告,就当胜利喜悦之余撅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包款。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舱:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬,至于这幅尿性嘛瞬歉?不过您还真别说丹磋,Cayman作为保时捷入门产品中禽新汲,绝对是一部对得起消费者的良心之作目乒啪,比起卡宴与Panamera来说平并吐,工程师为它注入了更多保时捷的基因互,说句通俗易懂浩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贿陡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寂,第一代Cayman的诞生是在2005年歧佳嚷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挥耿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格糙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本救。   新款Cayman S外观简洁年协箍,车身比例更是优雅的惊人们,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睹芭呢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)珐幕喇。尽管如此瓮募,这款双座跑车依然非常紧凑耍,车身长度增加了33mm硕害蹿。车身前悬缩短了26mm挂毙。   每次谈起保时捷的外观设计害赤,笔者都是非常纠结的心情搬投,恨的是德国人那副死脑经簿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喀纺,喜的是哪怕轮廓没有变化酶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跺赌,或许这就是历史的传承吧信既巫。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺,优雅的曲线之外淌卡甲,设计师并不是一味的强调柔美写彩妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柔痰畔,这里需要注意的是讣,这个大口可不是什么导流机构蔼煌偏,而是发动机的呼吸通道敢菏来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位却笺,加上凸出的转向灯设计戮累,相信任何人看过之后都是过目难忘椿垛,尾翼同时配备升降功能水盘党,时速超过120km/h之后屉,能够有效提高尾部的空气下压力守湿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溶导筒,这个是一个价值不菲的配置眷,总价44700元忙寇,如果您不满意当前的刹车系统我垦社,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话链,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处常惨矫,据说车用到报废了赴亨,它还可以装到另一部车上继续使用拢,简直可以当做高富帅的传家宝窟诬墨。" "  国内B级车阵营的争斗楼临,恐怕用水深火热都难以形容响敌,原本只是按国籍分布的对抗阵营冷脓徐,随着时代的发展雷,已经逐渐转变为混战的局面染谦,比如ABB三个品牌的中级车庙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哨哄纬。同样的情况也发生在合资品牌身上纱痢顷,民用车级别的对抗往往更加激烈界搞苗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奉焊缮,来自德系的车型是否会倍感压力裙缅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镐,又考验耐性的工作任。往往在某一个时段有一丝懈盗ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧苯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撵斤,做出全面的分析与指导漂商,以同级同价尚、同价不同级等角度出发殊,全方位给您最全面的购车支持亭。   雅阁和迈腾经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车便磨氖,也许之前并不会将它们划等号菲吭,但随着市场格局的转变快酷,它们也来到必须接受对抗的门口达吝嗅。当然靖颅,这场争斗的发起者是雅阁澳丛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗极奔,抢夺德系车根深蒂固的份额摹庇侥,看起来是个贪婪的举措拢,但能否成功却还很难讲逗柔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倾品,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的围闻,反之同样坡。客观的讲污女蔡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廊沤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源档峡,但是这个技术到底是否实际画缉夯,还要从使用中来探寻搞锭噶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淳怒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奋。   第九代雅阁缩短轴距的作法势,是令所有人都无法理解的愧,在几乎所有车型都在加长的时候吗渴词,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挨侣,搞得你摸不清头脑商。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玲层擦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因事穷典。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌蔷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狗悍黄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稳徽啦,就是最好的证明菏,据我所知里,直到全新一代奔驰S的诞生吹榔墙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痴豆。   本文导航怀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楞品,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趟监榔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴传粕。直到有一天铂,新速腾上市怜逢,后悬架变成了非独立结构案,他们的崇拜似乎崩溃了拘倘赎。这还是那个技术控速腾吗狡?随着时间一点一点过去奋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版科、速腾GLI详靶蓉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了景坑妙。不得不说娜烤叔,速腾家族越来越丰满鞋铝啼,那个曾经的技术青年咯报涤,逐渐走向千家万户苛罐,满足标准化的舒适性需求囤檀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肝,这让我们看到速腾到新速腾的转变萍锰匪,它变得多元死莎,变得成熟绢巷巢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滥饯诫,开枝散叶就像一位长者惕烈。它不是急于求成皋屁拈,而是变得更圆滑更成熟价淀。记得一句广告语曾经说过靛骄隆:“成功的男人屁棋,有很多面汉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膏边拳,它要更多变彤介梯,它要更多面扣辛浦。蓝驱和GLI颠,一个拥有更多的节能技术琅涉并,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣钾。当然费,价位不同歌舒亲,GLI已进入二十万大关劫嗡。你有了更多选择浚群,你没有了挑新速腾毛病的口实观爸改。三种产品摆在你面前凄锚,要节能穆沸?要动力碘径了?要居家介?新速腾都在这商拧。    直至今日山需颈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鬼挫,的确垦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弥铝伍,多少显的不是很紧凑动感奋袍。但终究那是一种技术执着理念下锈赊,最后一代产品了归羌。新速腾的到来似乎终结了这些毯式套,悬架品质降低筏乔横,操控感稍有不足阮捷,但换得更宽敞的内饰空间慌,等等等等律查。到底速腾进步了还是退步了悸,我们无法一概而论泵巴汉。但有一点哺收,笔者觉得大家都不会反对讳,新速腾的外观绝对养眼屯死。你依旧能找到德系工业味儿寡苔办,但又看到更多摩登的东西妊。咸淡合适如紊,老少皆宜弄漏。或许从这个角度来说悲肩,新速腾是成功的痊。    过多的技术说明退湾,这里就不重复了蒋凌敲,今天我们就来漫话速腾咯椿。记得一次奸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面动逼驰,立马对它的内饰嗤之以鼻拔尸隙。毫无设计感夕,直来直去唬拒霓,见棱见角恃发木。或许不光是这位搞设计的朋友啪,很多网友也有如是感概沪咀兼。他少了一丝温情凯懦簇,少了些许浪漫捷储。不如北欧风情简约谴担辛,不如英国小车活泼戚蛾。充满了德国工业时代标准化生产的气味捎。打开高尔夫底、速腾多慰讼、迈腾晃、途观顺、途安的车门起晦幂,你都会得出同样的答案搔簇吉。或许炉,这就是一种设计选择肃蹲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桶乔,内饰模具走点曲线也不是不可以蒲凹惧,但当你仔细玩味之时鞘查臂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雾到。不浮夸裤椭凰、不高调毫寇,你可以说它没有设计感小,但它却充满机械美戈。 责任编辑闪达:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎奖,也就是S-cross锋驭领叹,售价11.28万-15.58万元丧孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴劬堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僧,其实并非如此兼报率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毫德。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢癸味葡,我们不妨来进行一些对比去看看芒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惦讲,也就是S-cross锋驭杯峭钙,售价11.28万-15.58万元匪恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣闪珊恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕氨拦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硷溃,其实并非如此柬蔡度,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀腊诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢登何椿,我们不妨来进行一些对比去看看边粟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谎捌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锹巧瓤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伸布动,而且在轴距上也进行了加长垮编,从而能够获得更大的车内空间食汇搏。其实就在此次广州车展开幕之前迸擂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拉谦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虽柬叉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汹查紊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哀屑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长号。另外是间,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恃镜孺、BUS叙朗、VAN三个系列讨田,分别涵盖了商务填、家用和专用三个细分市场盾。好了夺科,闲言少叙焚,下面我们就走近它们以作详细了解吧虽。   外观篇钱霓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茅朽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乖具沏,同时会在两款车型的不同之处加以说明湃掏。   该来说说外形尺寸了擅平,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挤固错,与车头形成了很好的呼应桔,而且从整体上来看车身更趋向于平直承芯维。需要特别说明的是冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠢凉胎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筋谎贬,以应对不同的使用需求良冠相,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怠病,例如高位制动灯辟、门把手和牌照架侯计扔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”人咕,“中国车”犁牢靛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昂肉乃。“北欧品质”传承自S60拒嵌,设计风格以简约时尚为主秃拍睬,选材用料则注重安全环保芒。“中国车”同样不难理解叭碳脾,“L”是个很好的代表啼喇伯,但不是全部卸。   就在试驾会的前一天切淡署,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上的。   ● 沃尔沃亚太为何物工穷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眉涉僳。沃尔沃成都整车工厂草顾、大庆整车工厂甲款、张家口发动机工厂炽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娠氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竣诞啪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统噶颂屡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准小。如S60L有约290家供应商修淋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊。而在研发浅、设计辰独梧、采购和生产制造等各环节上娄竣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诬需,采用共同管理系统廖虽穷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冗,我们先从加长这个重点说起杀。S60L相比S60加长了80mm餐,具体点说应该是轴距加长了80mm叭。这80mm用在哪了呢昏纱?全部加在了B柱之后唬饭僻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牡汝,这里现在变得很宽敞官。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耻,前排调到合适位置后赴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翰,属于勉强够用的水平;而在S60L中刃侨,相同情况下糖边,后排的腿部空间则超过了两拳空喇,可以说是非承宽敞软疆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馆素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软丰岛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毋窝腿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拇磋理,外形倒也没受什么影响浇爆雇,甚至感觉比S60还要更舒展一些案宪。S60本就是轿跑设计风格搅炽,后门加大后童菩,整个车顶的曲线反而更平滑了藉了。相比之下咖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姥虽,但却增加了几分优雅的气质疾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计返滩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毫据。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剿矛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”设,不知道大家对此有何看法孟且衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮小丰衬,轮胎为了适应国内更复杂的路况识携黄,将扁平比从原来的40增加到45故。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悄鼓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点双疥十,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰襄凹盲,而像坐垫弟凰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色副裸白。这种颜色和黑色有些接近悸任未,但更时尚殿焕软、个性一些灿抽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茬陶备、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色操,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铰,后排乘客得到了更多的重视杉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氛砍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盘玛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挽贯叉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暗,可就在本次的广州车展上溶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市璃磁,并且两款车的售价也是非常接近核眷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蚕拨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晒毛耙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉塑毁梳,并且它的设计也是由国际化团队完成脖扭摊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔累剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抠,并且两车售价仅仅相差4100元妇。观致3车身更宽熔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势齐吝卡。速腾则在车长与车高上领先观致3挤幢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豪蒜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱某禄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幕嫁藏。因为排量上的优势诫槐,观致3自然在动力参数上领先速腾拔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎即阶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含蠕墟,后扭力梁式非独立悬架别。   本文导航弓:" "  今天给大家带来的两款车缔礁喉,其实已经在国内上市赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欢互。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识橡界绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著工,而标致301可能大家就不是很熟悉了热臼显,下面惩戮改,我们就一起来看看这两款车氦广红。 外观垃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乐,2007年进入中国蔼矢。对于很多车迷来说盟炔,这绝对不是个陌生的品牌啥谓嫩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庙,但可惜悼,无论是在中国的街头还是美国的公路上圃肩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们片煌。我有时会想这是为什么憨多禾?诚然娇谜闭,英菲尼迪的车在豪华感翰、科技性能和舒适性方面都不输给对手诞遂笔,而问题恰恰出在这里虱蜗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捍荡,没有特长就没有个性当波,如果是这样的话梁坞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檄然?   现在英菲尼迪也意识到这一点裤,且开始着力寻求改变等巍哼、树立自己新的形象颓敌圃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迫施坊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拜,当时就被其出色的外观设计所吸引很臀微,而今天我要体验一下它的新技术餐茄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化握绣,车身重量上的降低幅度也不大膝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26建路尖,这是很明显的改善贺,尤其是在性能和燃油经济性方面苯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禄为贪,并且采用的是锻造工艺沃荤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恳泰,现在英菲尼迪Q50的对手哗,如宝马3系咖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂题侧,希望Q50能做的更好涂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凛级时。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图署亭担,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贫侵胎,但其实这些已经有很多厂商在做了鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娟想毫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒙静僵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溜焕变。它所代表的是一种生活豁,是对待自己和家人的态度斥,是属于年轻人的精神悲叙边,是一辆车普。历经六代的演变汝勉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雄额,它虽然没有惊艳的外观类,也没有花哨的配置玻,但它是品质悄咀陷、安全囱、耐用的代名词踞母淌。如今宋,第七代高尔夫已经面世蛾党炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藉亮山,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碾尾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相享,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔑骇哆,不再是一幅人见人爱的可爱模样摩量拎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陷盒筷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧缺坏,仿佛是灵魂一样偏檬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渺伤,但从我个人而言翔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敖但。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坏镭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肺, 坚毅的C柱是永恒的经典料,不管其他部分如何变化柒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫配涝。   除了车身线条外粳星侧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窍泛窃,并且被那条“灵魂”所连接着添,这在之前的设计中是很少见的艇蛋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯力起袒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藤腺乒。这一点很有意思苇葱嘉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔷蓉,避免了大家后续改装闺罚。   说完了外观巩咎谢,下面我们再来聊聊平台矩迸软。熟悉大众品牌的朋友可能都知道省,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产农喇,例如POLO采用PQ24和25平台偏袱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拼埔,06-12款速腾采用的PQ35平台挪,他们之间都是独立的玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牟来,它的优点就是几个级别可以共享技术羔踢四。   共享技术又有怎么样的优势废郝共?答案是显而易见的料诺。低级别车型可以采用高级别车型的技术弘骇,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟粗,并且还可以降低研发费用七肥,可以说这种母纾块化生产模式在未来肯定是趋势垦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霉,例如电子手刹羚、更先进车载系统澄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逢垦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掳丧孺。   所以挤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冕勃,就好像是四代和五代之间的质变一样咎筏难,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犀哺。但是否真的是天衣无缝的设计猾,我们还需要用时间去考量磋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沪恳,但到目前为止爸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔课碘纶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潜模韩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陀盆讽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翔摄碉。   首先比爬鹅,大众的工程师对EA211发动机减重斯情私,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骨鞠。另外刀,EA211再次使用皮带传动姥亢笺,相比于EA111链条传动温,皮带可以降低噪音和重量莆。除了以上两点外椽淡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计,在一定程度上可以减小阻力脓味迪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化古麻锌,EA211发动机参数比EA111有所提升矮竿砰,当然幅度并不会太大头,因为整体的结构没有太大的变化逆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猾晌。   既然说到了车重腿妓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恳嗽,这其中就包含有发动机的20kg舍,而车身采用MQB平台后也随之减重冻评喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜡蜡镁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用簇晶,从官方给出的参数上看盯哺躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坤铣,这样的表现已经可以算是非常不错了焙抄括。   说了这么多壤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绿回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渺逛缺?是不是像资料中介绍的这样完美霸酚苟?后面我会给你答案倾。" "   在国内绩,当一款车的价格到了百万元挠犬,那基本上就可以称之为“豪车”了爬赖锑,但过百万的车也分很多种垛辉题,比如X5辑快、Q7之类的SUV殴荆,亦或者911炔、GTR的性能跑车此镰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车草地患。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痊,除了我们经常能见到的宝马7系倾浅镭、奔驰S级吠啼撕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奴。    注澎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碱酱,但因为车款并不是统一的最高配川镜尘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韧蒙矮。   新S级受青睐杠莆什、XJL独具英伦风心、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裴惊牛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阜晌。其实体撵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代份陋璃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位圃卢擒,即便不算是遥遥领先疾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虐害。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来板嗽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级授,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呻降,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭槐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垢恰,在其内饰的做工习驼骡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泪熊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悉狄茫:在自主品牌SUV阵营里面烫踞黔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戚,景逸X5的推出经过全新变脸伞焙矫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会那,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丁达汲。 外观心怂读:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市城。该车共有5款车型肆,售价区间为7.99-10.59万元假嘲巫。相比前辈景逸SUV焙,景逸X5的外观设计得更为时尚澎拢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机你表。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巩、俊雅红锋、珍珠白乾提擅、琉璃金碗、陨石黑侨卯檀、钛金灰程情、马拉喀斯棕等7种车身颜色考。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者须虑钩。   熏黑设计前大灯突出其运动感斯霸尖,与黑色进气边框的搭配也很协调赋颈输,比起三角样式更显年轻李鹊法。大灯内部采用透镜装置俱懒揩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囊叔羚。雾灯外包围设计突起九,很好的与大灯以及中网形成一体护娠。   同比瑞虎艇沧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颧商,此外205mm的离地间隙泥割扯,景逸X5的优势还是相当明显的隆擎辽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罚穗汉,同时为乘客上下车提供方便扔。搭配车顶上的旅行架盆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔼煤,主要体现在细节之处的不同涕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和说悉得,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爸勉宿。   景逸X5后窗配备雨刮素安,在恶劣的天气还是挺有用的塘。此外全系标配倒车雷达履骑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寂侨。银色后下档与前下档相互呼应等滴,整体感更为强违。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化式,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素融蔽凸,夜间行车的识别度非常高瘦蛇。" "  前言醇说茫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁倥印,如今的战火更是愈演愈烈尘啪必。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贪汀蓝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缎掂腹,看看在价格相近的车型之间碌檀憾,两车在配置上的差别究竟如何吧狭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说控埠悍,作为一款全新换代车型配倾,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲欤客”全面完成了更新换代习副。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说外蓝叛,只能算是一次小改款车型码骗蹄,除了在配置方面进行了升级之外齐,外观造型耗锋莎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变示矗凑。   在此次对比中山,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侩沙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吹藏,均在21万以内慰握牵。同时又都属于各自双方较低配的车型暇绣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用守磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痛汗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹年佬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刷拷枯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力病,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堕贩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挞慰斡,现在还不是揭晓的时候澈软房。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位昆:mm) 4865 4930 宽(单位萝:mm) 1820 1845 高(单位缓硼赫:mm) 1475 1470 轴距(单位芒多烹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型畴炉,因此其在外观方面没有发生明显变化楷莆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式河嗣晶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宏狠。前大灯组配备了LED日间行车灯涎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊识。另外剐骄薯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘筏,贯穿全车的腰线非常突出奶咯肆,车尾则变得更平扮。而与新帕萨特有所不同的是奇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厦形堵,而非在行李箱盖上盘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牧冬,但是国产版车型与美版车型相比起来看渭浮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系评,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点始谴。另外魏拭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臼,不过从C柱开始已与车身线条相融合涂检避,深度虽浅但是更加富有设计感鸵。   同样型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埔,并且颜色也不显得突兀惯淘辈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼓。内饰配色非常清爽钞藐篡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茎惩,用以进一步提升触感稗。   动力系统方面蓝贯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坊间、1.8TSI现修、2.0TSI琅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沃,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮味桥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钙摧、2.4L和3.0L自然吸气发动机计,在动力输出方面的提升并不太明显夕垮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒙冯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纷豢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竟寄怒,同时都采用了电动助力与电子驻车孙。轮胎规格方面刺,2013款迈腾采用的是215/55 R16税冻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惭姆偷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注度。事实上曙稠堵,自由光有足够的话题供大家热议滑,例如特立独行的外观互、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凤兽。日前陆,我们得到消息匆,自由光将在12月底正式上市销售拒辅,所以当这次在广州车展见到它的时候冬,感觉它跟我们更近了恭淮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti动赎腑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伞,它似人非人柔怠夯,行动极为敏捷丸,也惹出不少祸端第,人们曾经持续对它进行追踪蜂阿溜,但一直未果疚獭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔑谢:敏捷裂腿捶、神秘裙喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宫接。   很长一段时间里洼梁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惟歧,并火热至今水屡莽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合任,起到补充细分市场的角色焦拨亨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绊叭惧,成了途观的小伙伴笑。   野帝的定位低于途观腾侥秽,车身尺寸小于途观瓜签芯,同配置级别的车型价格也在途观之下草劲贡,很明显俏免,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣道住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毋逆。   ●外观谭玻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汗浮,舍弃了老款极为个性的风格蕾晃镭,确实更符合大众审美棚,不过平心而论它依旧相当个性另测。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哗拒,它显然不属于年轻时尚那类的柯坪孙,车身线条硬朗丝湃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现会屯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来底,喜欢的真是特喜欢愤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了池杜衅。   ●内饰短秃:沉稳咐啡、无趣麻、无惊喜   坐在野帝车内伴拳裁,从气味到设计都令人非常熟悉绍暑孝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使圣绢,在操作方面搪媳傲,由于没有太过复杂的配置韩,所以操作上手难度很低苍剑。" "  在如今的国内汽车市场中狠腹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坤团叙,紧凑级SUV是近两年的热门车型誊耿腑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咸傲律,宝马X1在国产后桂房,其售价区间为25.90-49.90万汀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似签戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柯虎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堂幌,看看他们的表现如何鞋。   外观篇   由上表可以看出攘签芳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锣,外观看起来会更加饱满一些戌春歉。   对于宝马X1和奥迪Q3撅顺禄,都定位于紧凑级SUV丝桶冬,又有相仿的定价区间捶继,无疑让这两款车成为了PK车型烦,经过仔细挑严ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惰苯笆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剃那,整个前脸攻击性十足漏寿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多花端。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垛,并且配有自动清洗功能炉涟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宦绣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洼歼赫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重净浇啊,所以整个车身看起来十分修长琴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敦没。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硅戮爆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迸降吗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格适孙端,看起来略显敦实本隆瑟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲藏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炼低炕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代记,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凰苯犁、动感和实用等特点磐布,所以在中国有着不少的“粉丝”段蓟何。如今茬米迸,第三代飞度已经在日本上市硼,而不久也会顺理成章地引入国产迷,全新车型是否能够保持老款车型的优点颈,并且更上层楼呢糠棚?今天啤琉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案较。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片环收寝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巧坊阜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计类喇盗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敝粒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多季。当然缆毯毯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笔,左右两侧都是封死的诫,目的是让新飞度更加的有型蕊茅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荒惧恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型群,日本人称其为“1BOX”丘始筐,发动机舱十分短芯憔雌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歉琴:机械占用空间最小化埂吗距,乘客空间最大化)潘矩,车身长度更多为乘客所使用伸甫。但与上代车型不同的是络孔鲍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体把,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗣伤。   在车尾的设计中痴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型都假徐,此外冗辛仑,尾灯向上伸展峦返,经后风挡两侧直到车顶贰耻揽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婚硕。在1.3L和1.5L车型方面溪,车顶处有一个小鸭尾造型态,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绰墩侣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悍。   新飞度好看吗揭?也许这并不是一个好问题从呢权,因为审美本来就没有统一的答案栓惊。不过可以看到的是瓶,新飞度的外观更阳刚食罗得,更加运动化块卡弟,也更自信了苔,同时在内饰方面也走向了成熟皮俗法。做个比喻吧韦松,第一代飞度好像是一位高中学生妹密,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘲耐溶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙换可,慢慢褪去了学生时代的青涩盗,变得精力充沛惊李、充满自信辨久祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗽策蕊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩祟裤,它看起来依旧如此的适合年轻人猎猛。没错圣铅,搭载着一车的新技术之后廷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸令部。于是当新车到来的时候柔卷,你一定和我一样对它充满了兴趣刨。这是最年轻的凯迪拉克浪始、最小的凯迪拉克轿拴挂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懒? ● 外观造型凡烙监:钻石切割风格依旧触,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盾、2013德国红点设计大奖敖孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恢粪替,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁撤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌脖烙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂棠下,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶侣,只是这回缔柔,ATS是完全原创的作品确恕躬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仆奇,轴距仅有2775mm内才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”健,而国内我们则把它当成中型车泞,和宝马3系标准轴距版零木胆、雷克萨斯IS成为同级别竞品苫膏攫,并比它们都要更小一些使。   前脸的造型相当干练矫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实,而是被很好的控制在一个合理大小上佛鬼娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绩滥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴描吗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条考惠捐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎。出于空气动力学考虑嘶藐钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐喂巢,当车速高于60km/h时镁,前进气格栅会自动关闭拎环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干爸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡集亮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃,并带有远近光灯智能切换功能碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱镐,快速亮起盯,缓速熄灭的设定很显档次看对枚。再往下看觅,闪电式日间行车灯市顿、大灯清洗跺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齐逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏辨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜜,亦或是造型需求室,感性的来说捅颧媳,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅蹦桃。身处车内伪侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩家蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀。   ATS是一款后驱车翁猛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺:50惫瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸡社窍,贯穿车体的俯冲式腰线诵、短前悬蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态难猛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垮魄互,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孤鞭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膏势,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腻慈。而在规格方面诧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郎,前胎尺寸为225/40 R18叹,后胎尺寸则为255/35 R18灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致人磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角平联齿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夹店拾,至于设计师是否真有此意甫盯,倒还真无从揣测斡诵段。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茹勿,实际上特仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溯伦蜗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦拖咖,由此带来了不错的视觉冲击感蓖差,给后车以足够的心理压力奶伐,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收,至于3.6L V6车型何时会引进沃柒,官方暂时还没有表态昏,而是否会有V系列性能车型的推出酒关逞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炼兰,虽然它是一款两厢车凸浮蜜,但当时也没阻止消费者对它的热爱皋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型衅嚏夏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湘狈茄,两厢车朗行也就顺势推出勺,可上海大众并不为此满意迫饲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眷孔怖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毫受盆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卧木,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锈努,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雌另,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踞挠叼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蝎矩工。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鄙吼,这款引擎具有全铝轻量化的设计斧稍,对于减重以及散热都有进一步提升嫁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统京苇糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娠句,参数上的差别却没有这些技术来的明显摊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱项脱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顺,高尔夫在这里就比较有优势了沧普,采用了四连杆独立悬架祁强。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仁圈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚏坝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢情,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缅腥,看看它的实力到底如何弗。 定位及对手分析胸:瑞虎5定位高于瑞虎究妻链,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抚嘎,定位要高于瑞虎车型该,预售价在10~15万元左右哥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灌。定位的提升竟嗜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上八漂铺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面必沁。 【左上妓逆:瑞虎5;右上操:哈弗H6;左下钒秸使:全球鹰GX7;右下仙挛煞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粳氏戮,目前市面上的哈弗H6蒙窃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食风,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潘静,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型协:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑贯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讼窝嗣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验人。 三款车型具体型号及价格参见下表儡藤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峦,GLI是其中相对惹眼的一个啡,蜂窝状中网设计和GLI标识屏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腿痹土, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的曝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拆,另外两款车型都采用卤素光源安滤。 车尾部三车间的区别更芯弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尼搜夕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幌点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合普高躲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎动,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎何存,侧重舒适性和耐用性帽媳懊。   内饰方面祁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皑抨蚕。三款车无论是在方向盘品、排挡杆底座还是座椅上盒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀极段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锯实沏:" "  奔驰S级在国内上市的时候场陋,奔驰就打出了“汽车发明者败谦,再次发明汽车”拨姓,对于前半句聚沮,你应该可以了解希闭颅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枯瓦伺。但是后半句是不是有些困惑呢稠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话师棵沁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缚,全球订单销量迅速上升妓箩,国内订车也需要很长时间辫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逆布。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸徘稳?除了进行试驾体验之外私,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笔钱串,相信看完这篇文章之后遍蜗社,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔑。   之前狙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煌瞎,如果你感兴趣可以点击图片阅读仁校。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L豢充谱,属于入门级别车型歉,排量为3.0T彼涸厕,售价区间为届顽弦:124.8-141.8万元之间戳时蓉,只有两款车型可选范险。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T天粳,售价区间为179.1-204.8万元夹悉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂。   对于汽车厂家而言纪凉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暇绒,无论是从设计磁行、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸵辖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晦嘎,并不是要面面俱到的去介绍量嵌,如果这样的话炮,几大篇也不会介绍全俺睡吝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外握庆胚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忍单贝。   对于外观姜扫,依旧是那句话刹薄:仁者见仁聪,智者见智貉纠弘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涉灵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气频肉鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辩攘开、冷峻的态度倡魏。如果非要比拼的话篮琶,那么最能体现科技的还是大灯的设计痕互陡。如果没有奔驰的奋起直追虏逛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸休,但现在我想应该不会了庞停,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼交。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔡妓惰,所以从侧面看起来就更明显了闺,奔驰依旧是将优雅做到极致却,而奥迪A8L的车身线条并不明显讲,前后比例也是十分协调画夏,整体表现的是一种中性美诽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果波苟税。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茄怒,最能体现出美好一面的就是细节的处理恒编。比如丝惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掸,只有在R挡的时候才会开启竞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅浩沥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绵,当然这也没有异议撵,但是和奔驰S级对比之后僵舅刚,就能体现细节上的不足了刑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捌淑。   本文导航城:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缄匈、G譬叛穗、QX荚呛、FX恍酥、EX檄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛握,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剐腔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX比赎滤,趁着2013年的尾巴济,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亭鄙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些息搓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捣,提高车型动力霉托勾,一方面也使车身稳定性得以提高旗醛丧。2850mm的轴距虽然没有变化通,但是空间分配上媒廓缮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脆扣踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满铰樊唱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叭橇芥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恭深,L型大灯像两双飞翔的翅膀阜识保,随着车子的启动吻,展翅上扬典拇。不过这款车的前脸上抒款秆,我们并没有发现雾灯的身影缮砍纷。   与前脸一样胶澈桨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搓傲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苯拈襄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浆酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讳瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踢郸饺,博得了不少的关注距颠。大家这么关注它肯定是有理由的甘,名图定位于索纳塔8代之下释袍、朗动之上艘傻售,依靠丰富的配置侠圈地、合理的空间和稳重的外观内饰刃泄,实实在在地填补了中间的空缺天壤。据了解扳,名图上市后将会有8个车型赦谩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醒?曝光北京现代名图详细配置)仕玛儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纶,1.8L自动DLX码境,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃拜抒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抬罗舍,启辰R50X为8.28万灌肪袭,MG3 Xross的售价为8.47万元隧。按照车型划分来说画书鄙,启辰R50X属于紧凑型跨界车狗官,MG3 Xross属于小型跨界车如艘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势对剂航。但在外观方面寸危,MG3 Xross比启辰更都市角桔、更适合年轻消费者池剐。   启辰R50X   外观方面谅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疽侍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慨广。由于增加外观套件避滦,尺寸自然会比R50有所增加衅深,不过也仅限于外观上氓味舞,轴距依旧为R50的2600mm惭,同级车型中算是比较出色的数据剐哼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鼎催慰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骏篮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豆豹馁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溅擂湍。   侧面变化不大恋瓣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雇谐覆。典型的跨界车必备配置行李架邪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置口婆,有了它的陪伴疲典法,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烙咳馁。看似设计复杂的尾灯嗡牌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯腔,也正是它的出现催巾归,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钩莲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九镜鲍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驶分品,虽然MG3 Xross的售价更高瘸恋,但在配置上却没有太大优势晾漏茄。启辰R50X中装备的倒车雷达参侵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现定啊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挠棚惕,同时对关注度和销量也有较大的影响褐腑肚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一身,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞄够赴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚕兔。另外膜,天窗也是大家乐意看到的配置肉界,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峰皑围。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致燃踌型,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕幌铃。三点式倒车雷达欠常,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钒居轻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叮腥伦,也让尾部的整体感表现更佳滑零雌。   本文导航墩曙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钦盯?”每个人都会在心里问这个问题攫故。它是个新来的家伙唯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侯凄县。“这不就是3系的Coupe版本吗春靡?”有人一语中的跑闺。故事讲到这里似乎就可以结束了抨,但事情真的这么简单吗膝?当然不瞪趟稼。在真正去驾驶一辆宝马之前哪,我们无法给它下定论玫释殴。于是问题变成了昂台袭:“4系是一辆什么样的车半?”   几个小时前(11月12日晚)间保,4系刚刚在国内上市鼻堆,售价59.6-73万元傅俄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人导箱铝,但不管你是不是4系的潜在买家到,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惧茎。因此汰,我们为什么不暂且抛开一切杂念杆快喉,而单单去欣赏这辆车呢咯梨焊?   ●外观枫垫焦:若要欣赏围褪吹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杉旦,中国官方名称435i 豪华设计套装缮嫂涧。仅从外观来看冠嫉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酞衔赁。原因很简单狙,它的确太像3系了挟健。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位定:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此享施,4系如此像3系(F30)秒软,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系经毯任。大家难免会因此而看轻它劫宋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了零啸。再瞧瞧6系烩,虽然与5系和7系的关系不一般纠,但它显然幸运得多济。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搏缎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坑脱,即便这辆车没有装备M套件肋碴绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妊趴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现心,从这个角度看蓄,再也没有人会说这是一台3系了轰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闹速耪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上椒兼,易成为人们眼球的聚焦点伴,有些喧宾夺主的意思饲锯佳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果薪栋。不过轮胎的配备让人不免有些失望漆捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桨哇,对于435i这种动力配置来说步赁,225mm的轮胎确实有些太窄了螺梅。   从车头到车尾稳耻耻,你的心情会越来越好坡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暇熟妈。细看尾灯造型男诞,它更扁更犀利秤,与3系有了细微的差别扳,配合流畅的线条删,再没有旁枝末节凑统肉,给人赏心悦目的视觉享受胚稻嘶。   ●内饰李:领导内僚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焚乔? ? ?   4系的内饰应了那句老话莽:“以不变应万变”四粕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”华。为什么这么说抚念唾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屑谢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膏慌,如果真的会有人选择这款设计套装硼溯碱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赣发坊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人任试,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韶辰艘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僳绵,不如回过头来看看那些被你所遗忘拆,或从未关注过的豪华品牌檬。在它们身上磐趴,有你难以发现的豪华品质抽恳,也有能够让你折服的豪华配置钎虹抬,总之哀签,在选车的过程中熟乐,尽量不要做的太绝黑,因为买车不是跟着别人的感觉走了,选到自己合适的才最重要低铅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眠拖,又考验耐性的工作罕建。往往在某一个时段有一丝懈导Р,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿殊灸。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍榷韶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽莎茄,做出全面的分析与指导潦,以同级同价棋、同价不同级等角度出发客扇,全方位给您最全面的购车支持檬。   X是一个颇具神秘感的字母覆,我们经撤死嚷茫可以在电影中看到这个字母的出现筐廖,往往能与这个字母挂钩的人物朵袒门,若不是什么超级英雄刮刚,就一定是罪大恶极的反面人物客。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蟹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翁便。由于种种原因习,这些汽车界的X-man无法全部到橙痢,而今天出场的这三位钳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懒晴。   两款日系一款美系阂,这样的搭配或许有些欺负人缝那哆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胃戎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乱勤扑。作为ABB之外的豪华品牌堤递,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铂沧,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞥府鹃。当然偷,它们之间的生存状态可能有些并不相同炔汰泉,这与进入中国市场的时间茎叭、推广力度罐款、价格等多方面因素都有这直接原因份牟窘。SRX推沛凤、RDX和RX辩礁抄,既是同时拥有X标签的SUV车型仁矗怂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玖,这样的巧合其实并不常见鹅,但名字的相近却并不能代表实力和销量科唉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苇下疟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痕寐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代常螺睹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后地铰饱,将其取代的是刚中有柔辱撮式,粗犷与细腻的结合体胁茫瘟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篓梨臂。   本文导航嘿会矩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顶,很多汽车厂商都为国人做出改变竞铰,纷纷推出加长版轿车什盾合,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奉踩比。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蕊珐。新车在天籁的基础上加长了135mm耽里话,但它真的只有加长这么简单吗赔赖裳?显然不是诉浓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汇笛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型插诚猎,新车定位要高于普通天籁纠幂露、迈腾雅阁等车型德氮疲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泰翠诺,与之前换汤不换药的公爵版相比灿插凡,全新车型有着非常大的改变摄,它注重车内空间廉集鼻,更注重后排的豪华感受庞绞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涩肉搜,主要竞争对手为丰田皇冠侮、马自达929等车型父寂。公爵自1960年以来共推出过10代车型卤捻骸。之后公爵被日产FUGA所取代锈甘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沽憨羚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表票败计:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敌倦,新公爵版的车身长度完全领先于对手癌,并且在轴距方面镜督,全新公爵版也击败了其他金正对手磨颇。在车身尺寸方面趁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爬临拷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹄。   新车的前保险杠经过了重新设计届,前进气格栅内部增加了镀铬装饰空呵藉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峨悄窖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笛粟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颊讽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埃洛。但全新外观并没有显得笨拙捷,相反侧面线条看上去更显硬朗吗,同时还提升了豪华感履巳。17寸轮毂采用了全新造型弧坏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拆船戎。   同时新车的尾部也经过重新设计漓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低既,让人心里觉得踏实刚差。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辆彪堪,这也是日系豪华车惯用的设计手法我黄太。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稀篙捅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隘阀。   本文导航苗饱看:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妈骋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缔茄僧。不久前槐嫁双,哈弗H6推出升级版让,现代ix35也完成了小改款规彼牡,今天我们就将这两台车拿出来比一比磊,看看在汽车领域内盼肠,中韩的差距是像国足那样不争气韩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力门扑埔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比地暇侗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酶巢傻,而且发动机的选择也更多扮镰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笆克苗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炭恰同。售价方面两车差别较大耿哗,这一点也一直是自主品牌的优势所在挎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啸虑。   外观退锭菜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大史尸,比较明显的是在车头簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识控,另外在车头下部进气格栅秘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冉此奠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挪妹,不过因为仅有三款1.5T车型咖粪,因此他并不是今天的主角监禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型竿:第八代索纳塔)疙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沧呐:全新胜达)貌,两者在ix35身上很好的结合在了一起现,看起来既有轿车的美感磐瓜拦,又不失SUV硬朗的气质米熟梢。 外观配置对比勉畔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胳体考,优惠后的成交价在15.84万元左右赴沏寡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近构,因此我们拿出这两台车作对比鸥琴尽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程褐,除了天窗疙瓦材,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屏梗书,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备方。   车身颜色嫩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多底镶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寇侥,多了一个闪铜颜色的选择舷。哈弗H6颜色也足够丰富尸党憨,平日最常见的白并、黑坤、灰矩歪、银都具备欣高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色安鹤,基本足够满足消费者对颜色的需求垄擞阔。   外观小结岔弹:   外观方面我认为两辆车都很耐看让帘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言河,因此更显时尚胃贝聪、硬朗凌仓。哈弗H6外观也很不错疚,可以给人非常沉稳踏实的安全感衡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卢硕,外观就更不输给现代ix35了幻。更喜欢哪一款见仁见智酥默,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吼。   >>>慎防购车陷阱蛋块,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腔呵?当然是因为它空间够大侵晾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梦揩损。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肋?或者说什么样的MPV算好完?多大算大摄?今天褪,我就从一个汽车网站编辑的角度告坑噬,跟大家分享一下我的标准和看法荒抹绰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寺。   在我看来搅廉姥,对于一款7座MPV来说裤毋瑟。大家应该首先关注它的乘坐空间掀耗力,特别是第三排乘客的乘坐空间携。因为以我的经验川,7座车型中型扇缎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痪掀。要不就是顶腿相磨晤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痹恒腔。所以在选车时难讳,这一点大家要尤为注意涪弊,否则第三排用不上秸冷,倒不如少花钱买辆5座车递票农,平时还不用拉着那么多空座椅耗油然伟绥。   第二个关注点是后备厢拟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惜。很多7座车型在展开第三排座椅时坟料,后备厢连放个包都费劲了菏饲哗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稼腐痘,有可能一点行李都没有吗闲?所以这一点卵,大家在选车的时候也要注意滴。   第三点是便利性懦崔,这个除了日常的储物空间外锰窝,还包括第二排上下车的便利性陈佩、进入第三排的方便程度等吮极拭。对于7座MPV车主来说抛募矛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跺棉贬。一般来说前排往往是孩子爸妈戎报附,而后两排则是父母和孩子疵庇,可以说是老的老缝冈碗、小的型角狡琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缆难。   开头长了点姓,主要是跟大家分享一些经验谭吼练,下面我们进入夏朗评测唯豁,看看它的表现如何伟娶。按照刚才说的地壕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驾敛藐。至于外观幂、内饰锋、动力等免闲擦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙轻,我们稍后再谈缺浪。   ●乘坐空间撑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搓,一辆7座MPV翱拐,前两排的空间肯定是没问题的脾险吵。比如我身高175cm顶触戊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炭缺娄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躲,靠背的角度也可以调整30°左右匈棚。前者很重要肌促,可滑动的范围越大刑,和第三排相互迁就的能力也就越强季。   从上面的体验来看捞,至少从腿部空间方面来讲呕妓彩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托蓝污,而且进入第三排也并不是很困难啼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戌拌碾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讨乾,几乎领先于所有的同级别对手恃,所以相应的搬撂武,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套盟。另外有一点大家很容易忽视的是令,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局念槽垂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痪,而较窄的第三排(受后轮速叙棚、后悬架影响)则只乘坐两人煞贰。   与夏朗相比喝筐忿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屏模。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磨喀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人觅,满载时第三排的舒适性可以想象秃,一定好不到哪去蹄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慕潞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幂,而且五个座椅都是三点式安全带跑笺,都配有头枕虱,这也是其他车型都不能比拟的一点晴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陛,比如长辈腿脚不方便进第三排揉,那你大可以将儿童座椅装到第三排捌,这个很多对手真没有孩岛阀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稍匡,到2013年11月新车上市我,短短4年里锚嫌混,观致汽车为世界带来了太多惊喜烧颧欧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿趁。新车迟迟不上市欧粱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口董坏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舷。是骡子是马侈霞籍,终究得拉出来溜溜寺握蛋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品特,到底有没有想象中的那么优秀鞘楔炊?趁着这次的试驾活动歇,必须让各位清楚的了解真相波。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氏芯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷敌?这是个很敏感的话题唉,却在任何一个场合都不得不提坏贬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔼茸骏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言停稿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧的,而非决策权渗透法卡,这个是一个需要十分明确的概念锤淖赂。   综合来说梳铰,您只需要知道落潜盗:它是一家合资公司讼,也是一个中国品牌会夯烂,但是它的发展不受制于任何人息不, 并拥有独立的弗楔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员食巳,制造的也是全新的惟罐、面向国际化市场的高品质原创产品盲糖槐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疤臣塑,副董事长Volker Steinwascher石清仁怒仆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物米肥,前者曾是大众集团高管桥贾,后两者则是举世闻名的顶级设计师扯谷谰。所以在观致3的外观造型上捞瞬镀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知修尽仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下系,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遁栓即,车身尺寸履、腰线的丰富程度等吻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宿。如果一定要说有什么特点的话蹈辆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撩。   不过评诗,若是细细揣摩这款新车盗壬截,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性函客白,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牛氢龄。而由法雷奥代工的前大灯矢袄烂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袜惫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求费贝嘲,如果您愿意再多支付一些费用柑坑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯录、大灯自适应开启及清洗等配置难陡屁。   除了前大灯内的LED转向灯之外干仓,后视镜上同样布置了LED转向灯颓,只是LED二极管贴片的间距有些过大苟嗓尝,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄,而厂家的工程师也很认同我们的看法吧渺垫,表示会很快对这种设计进行改进俺啤兰。而后视镜的特点是宽度很大禽噶,可视面积优秀仕晃,并带有电加热功能力赡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称康,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑府绩里,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素波,无论是大灯临纤、尾灯组布局孰,还是倒车雷达的探头布置等等郡下摧。而很多时候返醇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恼步扯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品删酗碾,设计师的固执被得到了采纳外肯徊。   有一个很好的例子来阐述这种情况函柒窘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的希。用厂家工作人员的话来说霜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臼笺篱,必须成双哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诽觅:LED光源+导光条颅愁泻、双倒车灯救、双后雾灯欣,灯组的供应商仍为法雷奥甫店。   尾灯组本身的效果相当漂亮牌坚及,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菏妇,但不得不承认的是物,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诚豢。双边双出式排气管疲隘僳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亨你,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俗鸽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汤疟抽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式录,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属半。轮胎方面观致3也是十分的给力蔡尽澄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锋京,因此马牌就成为了唯一的选择堪香受,对于消费者而言自然是件好事禄记胖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祁犁,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢,但规格上似乎不那么亲民氯酞屎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恍祥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疥固咀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撇行洼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赖,虽然市面上可选择的车型非常多彤掂,但是想要在其中选择出一款空间够大屉汝丁,配置也不能太差的车型厦挡喂,着实有一番困难碘。近期我正在为选车而烦恼是翠腔,裸车预算在10万元上下擒嚼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吾,所以对空间的需求比较大沪采堂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赏教,今天窜虚,我们就在这两者之间菩锭,来一场空间的较量私闲。   飞度共有5款车型巷离,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醚,骊威共有8款车型魄两冕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间案踢。此次对比文章中母赋共,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窘拇昧,两者指导价分别为10.42万和10.58万全褂,并且在上海都有一定幅度的优惠函,实际售价两车差异不大挎艾监。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扮捌恭:飞度时尚运动茅车池,骊威中规中矩份称淋。   在外观造型上背旦,飞度外观饱满豪,硕大的前大灯逞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹿讨琼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)葡诚凑,不过现款的外形并不显落伍亮。骊威的前脸进行了重新设计谐精酗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诫,不过整体造型依然中规中矩淌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俏圣,飞度长宽高三维尺寸分别为杀:3900×1695×1525mm陷腔绣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm少,轴距为2600mm省,从数据上看开梁,骊威具有绝对的优势捍现。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踌秀遣,请继续看下文蛔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晚舒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溺窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎久,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勿侵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力躬逆家。另外衬头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葛,飞度为前后盘式齐,而骊威为前盘后鼓冀坎喀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉蚊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叹靠颗,对提高倒车的安全性也会有所帮助攻妓。相比之下充,同价位的飞度没有此配置诫辽,有些遗憾挂。两车都配备有铱芙龋控钥匙耍噶,飞度将曳北桑控按钮集成在两把钥匙上钮盒,而骊威的夜铮控器与钥匙相互独立愁,而且仅提供一个腋3ぃ控器幕梗申,不过两车都装备发动机电子防盗系统贪。" "  现在出现了一个有意思的局面厂咕哪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哆,而且还有像大众汽车那样码俩昏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虹,在大众汽车之后把疆碴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞄荤。下面我们就来一起看一看这款车龄捐弯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型小艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槽承?不得不说炽蔽,从外观上来讲枷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屏,购买它的人们吠城敲,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕,谈不上什么审美喜好级。而全新爱丽舍的外观设计首,明显向前跨越了一大步罐弘祈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镣膘钳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俱耻浆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呈筛方。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来距痛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乔。这很符合中国老百姓的用车需求椿秆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌备漠,注重舒适性莫,但行车噪音比较大疙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启购,除此之外氖,车外再没有开启的地方虫单时,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戊姜低。除此之外汉粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见当,属于全新爱丽舍的卖点所在堪钾。   本文导航捅救故:" "  一直以来誊蜡陷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泪瘟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉己僵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洞量,但始终让人觉得有些激情不足党凄,与犀利的外观不太相符矮涪峭。日前短,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垛妮嗜,传动升级为6前速自动变速箱眠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抖,提升了该车型的整体素质窗坑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懊内,在外观内饰方面变化并不是特别大布晴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喝母,新款MG5 1.5T也不例外薯讹薯。如果说红线彰显了运动气质缮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叉细晶。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧,作为强调运动的1.5T车型卧哆吗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陀未绵。车尾的变化也不多耗骂驾,远观基本上发现不了变化所在枫钡。   本文导航噶隙萄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手螺樊弗,而在中国市车胶础,两者的竞争更是激烈鼻涝,A4L一直在销量上处于领先地位姜,但宝马必然不会轻易言败瞪袖改,所以我们看到了宝马316i的上市唬涤访,其价格下探到30万以内扭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讨便堤,豪华品牌揉、售价30万内练特、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赴京,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啡茄扫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型报歌百,还有手动与自动可呀Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸥围祥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骡啡定,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桂磕,并且我们看到官方定价方面返划螺,316i进取型甚至还要便宜8000元脯奥,不管你是不是“壕”复冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞋炼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毒绣闹,在大部分城市巷短归,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影微砰,所以过多的点评话语我就不多说了幕汀,谁更好看都是自在人心的事吵乖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淳篓,但是小编还是要尽到自己的职责肋甘,必要的展示必须得有潘,下面就看看两车的车头正面大图对比觅潍困,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骡通,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狼丛湘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怀涵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了递。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型标汐瓦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鸵册,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位彤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杜嘲檀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了的,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褥谴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了和颊,不过这都是个人审美的问题了取颓,整体两车的外观设计还是在一个水准上播蜡。   轮毂上孙,两款车作为车系入门版车型弗亥拉,都使用了16寸轮毂骑勤疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些醋捷恳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法陈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斥嫉,并且在胎面宽度上比316i更优劣邦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尚镰,用一款中级车以较高的姿态切入市掣尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头多悼,按部就班的推出了中级车GA5磁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钦硷性,而随着国内SUV市场的井喷洛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萄唬狮。   好的产品才能抓住消费者心卡水,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘。在今天试驾的这款GS5身上挨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监起店,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫂匹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恨妮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念发,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格督途,看上去却十分洋气蝎捣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732温脓避、1854涝、1680毫米案蒂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撼,这也是国人喜闻乐见的魔佛沫。   车头的设计略显凶悍描殴,设计师称设计思路来源于雪豹樊姆酱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杀挞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徘。前大灯采用了透镜式的设计摧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墓寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栋挠,这个考虑绝对够实在灵钱贪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庭旗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势广经盘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锻先湾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视落。   在轮胎方面汕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茬地凸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎处侵嫡。轮毂的造型十分普通藕入,只能说看上去很顺眼比较实用吧单守。   尾部有一个明显的掀背设计强佳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挨迷膏。尾灯采用了主流的LDE设计默睫,搭配大尺寸的高位刹车灯秀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豆刀计,辨识度也更高遂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竣粹杆?是豪华奢侈的奔驰S级卯烷查,还是“上天入地”的路虎揽胜脚享感,亦或是驰骋四海的保时捷911土呕射?对这一价位的车型来说典,什么才是决定性的购买因素瞄?是配置还是性能念?车型对这一价位来说到底有多重要钨笑溶?要回答这些问题当然还需要专业的解答端疙。今天艘蹬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乡饥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彭村设、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刻千,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夕歇。非土豪们呛,退散~   由于有200万元这个限制妨渤儡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平负叉,但市场有20万左右的加价吹城,且并无现车畏旦措。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陕史,这款车终于摆脱加价县,进入平价销售阶段丸,当然能否买到现车就看各位的运气了绣翠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版售,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秒,但跑车的身份无疑是最拉风的公奢。   尺寸上实在没什么可比性撂,加长S级无疑是其中最占长度优势的逼缓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虚蕾,跟标轴S级还真有一拼差采嫁,巨大的高度也傲视群雄鸽趁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扦。最后我想说的是们疟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就伙,公平起见还得排除车重因素搬。别看S级一副身宽体胖的感觉隧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下错端坑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者静嗡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烷煌弄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开深茶,别吓坏了后座的VIP到。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人系烤涵,但也确实相当可观了紊嫁,不过由于这款引擎还是有一定年头的沸号慌,其276kW的最大功率是三款车里最低的娥蚂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氛。不过写到这儿我很想问一句卡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫂,就能成就今天的丰功伟业女,是这样吗磨肪?就算这不是一个伪命题播陋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晾。那么椒,历史能代表什么缺俩必?之前姆篡萎,我肤浅地认为谴疤设,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厦汞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滇驰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诲。 ●何为中国专属刺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尽:S400L两款乱、S400L混合动力一款邦、S500L一款镐兄。相比世界范围内的S级颂,这些车型有三大特点寥:全部为长轴距版蔷、全部为汽油车夯勿、S400L两款车型为中国专属陷及骨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娄垢逻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迸鲤。因此疵玻睹,中国专属的S400L与它们相比厦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关话剃故。我们已领略过S500L的魅力谎遍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谷理。   ●外型和腐教:更长妮骋酪、更宽阔店、更高磁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶诫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煤砷,尺寸上肃,它比上一代车型更大乓,轴距则保持不变袄隙。从数据上看识忻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯啄欧,但落实到实际的视觉效果氓,我想没有人觉察出几十毫米的区别人式喊。相反改,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大促、霸气很多群袄悼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个访褐氨,根据车辆配置的不同爬,全车使用的LED数量有所不同文。我们不知道具体车型的LED数量查材,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扭,它足够惊人锌抚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场且卡、中国市嘲嗨ι,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忙田。对于中国人来说笨茂灸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丸揣,中国人将有更多合适的车型可以选择辖姜。同时俊,市场竞争日趋激烈府僚,汽车售价降低虾、经销商服务更好刚徘。   作为目前全系的入门级车型黔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晶常蕾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壤仟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用财。对于S级来说陷绊,无钥匙进入功能十分重要卉,没有它慌朝型,许多车主会无法接受毒。   如许多人看到的一样髓冯凉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子图。在奔驰车上鹤,总有许多你也许永远也发现不了的配置酬摄,它们中许多都与安全相关闭硷逢。比如S级全系标配的自适应制动灯彭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度檀定剔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仇,什么是MPV车型井敌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守蛙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尾惩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洛浩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断插,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贝。是MPV沪付?是轿车痘伦篡?还是旅行车雇凳?这看起来确实是个很有难度的课题睬口尉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矩乖。   当然这次大家不用只听我的一面之词侯措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆,而且他们一个是马自达5车主谜饺,另一个是沃尔沃V60的准车主吭堪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灵寐粱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溪。   首先登场的是胡正暘娇划淮,大家一定不陌生鞘竿,他是我们汽车之家评测团队的成员咆,今年27岁蛇队,算是个文艺小青年岗,热爱生活夸矩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逃闺付,刚刚新婚不久顺份嗅,正是对未来充满希望与热情的时候参。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侧姥衬,如果家中添丁的话寝尽堪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苯。   杰德测试车刚刚来到编辑部伸讳搓,胡正暘就迫不及待的去体验了堪道墙,据他所说潮叼朗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辑深,属于一见钟情朵饥拧。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡狈,杰德都和V60差不多歉,是辆旅行版轿车的样子诺。   当然外形只是一方面肪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悄,特别是第三排座椅娠禾歼。实际体验了一下深瞬漠,将第二排座椅滑动到最前面的位置催,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悼斯截,头部也有四指空间纫悄桔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单据婚文,之前的文章中我们也有过介绍底,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撑曙探。   更多精彩视频拢岸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翱纬闺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胖上欣,表现基本上与V60相当犬蛋救,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酮,在放倒第三排座椅的情况下夏罗矫,用同样的一些物品存放来对比幻莲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暴铆,而如果使用上第三排座椅抚肠墓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轮枚。   胡正暘对于杰德的看法孝撩跑:   首先杰德样子很好看杭,够时尚删试材,年轻人都会喜欢泞。另外滦噶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疵扫席,但是内部空间利用率更高人,实际空间体验也让人很满意触副潜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坚歉可,这点非常不错渤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题釜。   不过它有个问题告苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匈诞秋,只适合短途出行检,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碳前,如果需要经常外出长途旅行的话筐,5座版车型更合适谴娄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沟溶据,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间品。近期信梁须,2014款雷克萨斯GX400推出市郴痢,作为小改款车型青咀,此次推出的新车在外观方面做了改动盟,同时在配置上也有一定程度的提升尘奖闺,动力则保持不变脐谎宽,售价方面与老款车型保持一致替得,提升了新车的整体竞争能力么票线。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敲坝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矛边茹、308慨聘默、408角,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寡绿,现在又来个301雄,不要说是消费者摄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悍。这就是紧凑型车市惩獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域了憋辛。东风标致301矛头直指桑塔纳芬、捷达和昕锐须靡,我闻到了火药味硷。   11月19日上市胁,预计售价9-11万腿舵,与雪铁龙爱丽舍同平台隧廉抖,只有1.6L一个排量镜休,变速箱有5速手动和4速自动可选捂。以上这些是东风标致301的一些基本资料戒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望到,因此从很早开始便陆续放出各种消息迟嫩兑,以增加关注度氨潘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同具菩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锭,为全系顶配四辖通。咱们从标致301的身世说起错亮逻,先把头绪给理清了岁纱。   ● 东风标致301是辆什么车疮呜?   听到301这个名字镶澈俱,大家都能知道拿蔡芒,这是标致的“3系列”送,但307涩、308听过互贺,301却是第一次听说桔碉迫。其实301的身份一点儿也不神秘唾,大家都记得富康吧奢扒觅?富康是雪铁龙ZX籍难来,后来在中国改款改名天劳唱,叫爱丽舍蛙嘲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”活捂,这是它的第二代产品埂先,而301虚惋蜜,就是标致版本的全新爱丽舍谜风,它们全都是一家人闪。   对于大陆市场来说晶捅,标致301是张新面孔葱覆,其实早在去年底它便已在土耳其上市焙,之后陆续在阿尔及利亚狼妊棘、俄罗斯等许多国家上市廖搂功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疏捣卤,同时晴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傲泻。它将被销售至世界各地卜,成为一款全球化的车型胃改喝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫删,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策,标致301的外观乍看上去没有什么特点洁苗。你可以猜到这款车的定位了赏史咸,30岁上下奴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郴线。   其实301长得有那么一点像508品褂集,这是很正常的牢耍簿,毕竟出自一家门鼎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旱弟膊。要让更多人接受卤呸,太个性肯定是不行的十滦葱,所以这个设计思路挺好畦泉,也应该挺对中国人的胃口九瘫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肥翘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轨荣堑、捷达陌句熔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些随系。不过它的备胎又回归了185mm铣阑垮,而且绰,可能是出于成本控制等原因划,备胎使用了不同品牌的轮胎杜臼。   我个人不太喜欢标致301的尾部红,总感觉哪里别扭板,也许将来出个两厢版会更好看溯魔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋集,而且中高配车型都有确挟,比对手厚道统。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睛崔蝎,温度适中嫁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛙肚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸵,他们不仅发明了西餐餐具分脸蹬:叉子绅苹汐,还孕育了诸多跑车品牌卿献肝,比如憨皮澄:玛莎拉蒂靡描。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臣蠕。   ●外观贬棘娩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漓禽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毒翁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色车,它们都是标准的行政级豪华车具忌,有着一副不苟言笑的严肃表情擎帆,外观线条规整滔,那种气场让人敬畏桐缔耗。   而玛莎拉蒂总裁则不然目贝脸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柬狗睦,但气质却截然相反谎哎轻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耽鸡暮,标志性的大嘴咄咄逼人技,意大利人对于设计确实有自己的卓见煤。   如果将总裁与同级别对手放在一起呐悲,它无疑是最夸张幕姜、最具美感的放咀。这的确也与细分定位有关系情龚粪,奥迪A8擂贾、宝马7系这些德系豪华车都以低调筷稗、沉稳为不变的设计主线妒校镶,更多的在表达权利春倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感噬欧侣。而意大利人则不然卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偷瘫,即便是这样一款行政豪华轿车佩夕藏,依旧坚持了张扬的风格即厂豹。   这是我第一次见到新总裁的实车凑飞,它确实比老款要漂亮嚏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羡墒,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓣。   车尾相比车头略显内敛艰醛苹,双边四出的排气管成为了最大亮点匣拒宦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哦沪寇,聊及为何选择总裁时桑挛,他满脸诚意的跟我说咀觅稠:“好看!跟找女人一样穗贸哀,好看簿。”“呵呵辉炉铰,好吧寝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劫短,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳破彪,卡钳由Brembo提供辫簇钡,颜色理论上是可以进行选装的惦刻。轮胎为倍耐力P ZERO系列技戳美,前轮尺寸为245/40 R20檬懒撵,后轮尺寸为285/35 R20镣讨。   ●内饰谁技碎:运动豪华是主格调   置身车内鹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗韩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计檄屠,显得有些过于保守了艘椽胺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歼钒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方令。   方向盘直径略大岛,背面配有尺寸硕大的金属拨片丝,手感很棒斑赦继。导航系统为Garmin歪屡,7英寸液晶屏尺寸不算大劣传,中规中矩蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暑,已经很少遇到长相令人深刻蚊糯,而且相当满意的车了惩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茅乔,价格低喜誓冯,与同级别车型竞争性价比十分突出灵。但在长相一直不怎么给力糕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准培侣,不走伪高端路线的致尚XT侈舜考,其动感的造型非常独特锈。在我看来宛铂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磁乡斑,购车群体越发的年轻化戌穆。   说他年轻嗡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来布。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捻歼,这只是时尚的一部分炕蕊拼。   前包围的造型充满了视觉张力氯缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榷瞥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揭,显得非常动感枫锤履。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炮冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳扒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溅观乏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO默,这也是在向合资品牌看齐撵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利题,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调某守。而在车身尺寸上辆顶融,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米及栓健,与他同级别的对手相比有着明显的优势危峦泉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是革,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎献,多幅轮毂造型则走的是时尚路线储。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滴男,上窄下宽的造型十分饱满加闲嗣,而且显得更加稳重殿恐。尾灯的造型修长篱帆,且正好与车头灯遥相呼应降乃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坞,动感剁汀、年轻琉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薄勾,虽然仅有三款车型配备此装置练溺耸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牡,想必也是极为厚道的仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汀,我是汽车之家刘涛槐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茂坚骗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惰程鲍。时隔一年后的2009年丸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗜袍,选择它的原因很拨搬,用三个关键因素涵盖味:“外观内饰漂亮熔剁、静音好通胃、配置高”殿酵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威己量,作为老款车的车主盯,带着期许耻捎售,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丘,有了下面的车评另佩。   注释侈:为了方便大家阅读榔河,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赋,描述为“新君威”千方皑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怀,以下各个环节的评价用满分十分制缺沪宽,做点评钦啃卯。   评分标准灿家双:   及格弛床:6分   表现尚可吧:7分   表现优秀嘿篙:8-9分   表现完美督栋:10分   外观浅颇:先天胚子好埃鳞搂,改改更“时髦”   改进评分讲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奔厩蜗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗,应用到了现实量产的车型中哩寡险。在当时亭,245mm的胎宽艘挞驹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌昧蚕,毫无疑问是走在了对手的前面邵洗。这种先入为主类,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雾阶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痴陇赌,说君威有一副“好相貌”阿,我想没人会投反对票浓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸捎,18寸的大轮圈不仅保留垃普,而且换成了密辐条设计托蝎,前格栅的修饰淖,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款可,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虽。俗话说“7分先天牌戎琼,3分后天”收倒舅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐围擞,应对国人对“时髦灯具”的要求萄裸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈价盖,坦率讲阿姬,不是我喜欢的风格肉上链,如果换成一辆科迈罗彩呈亥,我想我会投赞成票姑懦拧。后尾灯哨歉坝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赫枚蹦,视觉效果不错跋碍屋,灯源亮度不刺眼怕趴壤,亮起时不会让后车问候“家人”萝。   内装蜕峰:对不足进行了优化穆呈鼎,细节仍留有遗憾   改进评分缝莎:7分   我必须要承认实,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞳效怕。从2009年到2013年迟安迁,新君威经历了至少两次改款升级心,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睹,仍未得到改进擂仓。强迫症对于细节的不足鞘险,只需一眼就记在心里砰,每天上车看到就会不舒服割羞。尤其是垂,新君威的前排仪表台与座椅之间努沸烯,留给司机的跨腿空间并不大卡岁,当你磕到膝盖外侧时扮,你会嘬着牙花子帮成蚊,蹦几个“脏字”裂。   聊完了不满溅,我再说说好的地方视曙。日常上下车窖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纶刃,我的09款君威开了4年跑了5万公里盎,座椅的“敏感”部位拴,已被我蹂躏的起皮岗世、掉渣污谎板,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱托擂零,视觉上显得极为邋遢殴侗撵。此问题露,在新款君威上得到了明显的改善馆,侧翼立起的角度变衅埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缆轿迟,但此问题我跟厂商确认过汕盼,确实为真皮)骡碗加,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酞悍日。凭此一项能,拉开车门的印象分就能加不少骂蛔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恰,我的老款君威在二手车出售时写那辱,就因为座椅皮面老化的问题皋坑首,被“扣分”小乾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刚槐妹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氢,好了许多赡来新。8英寸疆牟那、带有触摸功能的中央显示屏哀革贰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喇虾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棱,在实际操作时显得华而不实诲溃疚。多数情况下要调节温度韧陛赂,只能用手指去“抹”砂粉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差噬,并且无任何的震动回馈提示履,行驶中操作不够人性化膘改。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圭挪彭,相比老款的旋钮控制拆,视觉上科技感更强藉。实际操作时蝗寝奈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差节。尽管支持手写功能懂篮跺,但表面手写板的面积很谐臁,如果手指较为粗壮壁得仇,表面面积不足以支持对手写区域的要求匪苯。索性滴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作措。   小贴士溃汤:针对上述功能的操作“鸡肋”茫,我向厂商做过咨询蚕。对方最终给出的结论是闭,此功能在研发初期跑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堂,停留在几年前镰磊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苍寒财,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倘。   仪表盘上的这块儿液晶屏体,支持多种信息切换查阅脱廷,视觉效果自然更时尚僻,也符合当下的硬件的升级进化潮流盛椽奉。但帝,仅就我个人而言翻,我认为任何一项技术的进步与应用文曙被,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笔岁蕉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下石谋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阂失浓,所以仪表盘的车速指针棉伦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜顺,当你想从正常模式切换至电台模式时视,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题据回朔,时间大约在2秒左右朝顺嘘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橡飞警,因为系统的升级疙蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航汞,逻辑上相比老款车型还保,要合理很多孟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊,被彻底改进锻伶。提个建议净百,新款对于路径导航的语音提升械洛朗,在路径判断时胜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簇乒佛,如果将“请在下一个路口右转的话术”疥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利双。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胃祁夕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趣。整体效果固睛,高音有提升蒋脚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灰。以往那种“嘣呲聪祈辑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脑,无法在这套BOSE音响上找到欣讽量。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碳赦挠?加长版!与其给那些改装厂提供生意篮褐窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭酪。近日痉锤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钠哼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蜂,这款车就要正式发布了范骇泄,海外售价14万英镑起竣统,约合人民币138万连尘。国内250万以内应该是不要想了靠贩,土豪们还等什么娟降,赶紧再加价20万下手吧Mと椤(注释锚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝姥糙,外观上并无过多区别倦抨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晃,因为用三个字就能总结本:没区别悲逆叛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凶华榷。除了实实在在的空间优势不努,那种与众不同的气势也是重要因素之一镣想,这种毫无区别的外观扯轮夸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们项莽膏。   英国人果然内(men)秀(sao)淌细扯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱囱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伍,改造成了两个相对独立的乘坐区域淬,原本的中间座椅则变身中控台摊仟,提供了空调必讼下、多媒体构霜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛊腿。动力和传动系统方面当童,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚎。   总结蔬起:路虎揽胜L目前仅计划在中国搏邢酮、中东地区和北美市场推出秀腥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深埃。另外航孰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艇,预计广州车展发布罢榔鲜。土豪们继续准备银子吧踢。 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点称,与环球网无关倍聚犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜伐卡,对本文以及其中全部或者部分内容齐、文字的真实性骸仕、完整性卑、及时性本站不作任何保证或承诺痪氛嗡,请读者仅作参考卞诵傻,并请自行核实相关内容巷掳绒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候关笺泰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酚,那就是新一代天籁·公爵鸽昏埃。早在2008年6月嗜牧,东风日产就推出了天籁·公爵徐耿,它的外观抄碑、配置均有别于天籁其余版本穗鼎改,更加高端大气上档次坑。也许它不是最走量的版本拆喜拱,但绝对是天籁系列的一面旗帜税惩踩。在让大家久等逾半年后垒,新一代天籁·公爵终于露面惜斑,我们也第一时间对其进行了实拍疆乃阶。据悉理,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翘。 『注膳腺逝:为方便大家阅读驴爽丢,文中天籁·公爵简称公爵版芜暇襄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钩伟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拼,时而艳阳高照杰哨李,时而大雨倾盆憾帘荤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饯踏丰,与身旁碧绿的草地相得益彰掣立稼。我盯着它看了许久敖乒匡,心里盘算着柒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腾?   嗯瑰嗡韦,画下草图之前得好好思考这个问题玛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吗陡沉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顾唤,唯独看起来太眼熟谩蓖,对旗舰来说这可不是好事晦桶,在A6L甚至A4L面前塑,A8需要更多长者般的自信睦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸籍试:六边形进气格栅面积比以前大了不少恐胎渭,而且线条硬朗到接近于矩形迪行,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体愤,从前脸横贯而过梢肛似,再加上全新的矩阵式LED大灯氯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锹现。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊香董,它是A8这次改款最重要的升级之一瓜判狸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幌覆。以前大灯为例谷,分为远光蘑擎、近光老、转向/示宽这三组姜埔玫,所有光源都由LED组成串驴吧,通过与摄像头柬尺、夜视系统狗蛔、导航系统等部件的协作秦撇餐,可以实现几项很有趣的功能亩排颁:   在Auto挡位开启远光灯踢仁敬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晶骑食,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漓村穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体潜,会车结束后秋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态把防。在整个会车过程中娩相涝,对向车辆的位置一直不被照亮螺,而其余位置能保持远光照明状态讲,既不妨碍对方驾驶员视线殴攫蛔,也不影响自己观察前方路况露骋涵,相当智能恫剿。   当夜视系统探测到行人时舌嚎,LED灯会连续快速闪烁三下嫌攻,对行人起警示作用介苛判,如果夜视系统探测到牛淋、羊之类的大型动物乌钾,LED灯则不会闪烁颧,避免对动物造成惊吓憾奴胎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测风隆午,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芦古。另外它的转向灯采用动态效果钨,灯光朝着转向的方向滚动点亮湾练乖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕题垃钱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力既闲,提高安全性袍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行集圭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现危,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妇袱蒋,有些来自室内的模拟演示剃嘛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荒,看看这些功能的实际效果到底如何芯锯泥。   跟前脸的改进相比溉坚取,车尾变化幅度要小得多膜,主要集中在尾灯部分惺年,线条更加瘦长酒掠、扁平曹,视觉效果更干练舒输。除了那个“A8”标识监赦赣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轮,看上去还那么年轻运动萍籍缮,缺少沉稳气息策泄。再打开车门一看蒙,我明白了阮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹逼狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泞父,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剖衅碘,使用了和路虎卫士相同的发动机家佃勘,配备了六速手自一体变速箱淀朔,以及许多高端的配置狭。让这款车有了很多吸引人的地方蓄和绍,但通过试驾傻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馅耗么。很多设计还不是很成熟嗽磨,尽管这样胺,这款配备了柴油发动机的SUV冗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抱,依旧在同级别具有很强的竞争力关。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浑汕破,尤其是大灯组的设计滇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弊,都比老款看着更有质感傲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小排。此外惶,中网的设计很有层次感刮唉,运用了一些镀铬饰条胎搂耐,也让这款车的前脸显得更大方苟窃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梆习,钣金工艺还有待提高僳。   车身侧面造型亮点不多埃陇,线条还算比较和谐吧悼蓬皆,亮银的行李架比较好看粪鞘猫,但实际用途不大券棺。车窗所占的侧面比重较械裁住,稍有点显得失重啦幢酶。四个车轮显得很粗犷亲涪,轮胎品牌是玛吉斯汰,成本并不是很高滇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颇弹,注重排水性能巴克,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惋堕。   车尾的造型比较臃肿啪挤碑,相比车头来说甲猫乳,造型并不是很美观抗溃亢,尾灯的轮廓没有什么美感可言估浮涸,轮廓显得比较生硬藏莫仇。车尾下包围外观设计的不算太成熟观快,驭胜使用了三点式倒车雷达牛,在实际的体验中地我幻,探头反应速度稍有些滞后碾,给驾驶者的观察带来一定的不便粉棵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腐。   本文导航茧式劫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今面锻甩,已经跨越了整整40年蛾粳。在这期间杉凶迹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勘囱?当这款全新君威GS出现在你面前恃剿爬,这个数字就已经不再重要极赡摔。每当我们回顾历史嗜雾,终究也是为了更好的感受当下体床,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辜,的确也不太容易考究肪射,所以话不多说涟垄,马上进入主题味。   君威GS是别克君威的高性能版本邻疤,作为其最明显的身份特征渺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潞存粪,攻击性十足的设计让人印象深刻室桓纪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疤肖,采用盾形设计谐临薯,显得非常紧凑朵附。大灯部分全系新增了日间行车灯处,整体造型与普通版君威一致萌虱,仅在内部细节上有些许不同盛乔啪。   车身长度豪、高度比老款略有增加撤渴赊,宽度和轴距均未改变帆。侧面线条也是延续了之前的设计坏,十足的运动紧凑风格盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落,十分醒目煤凰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撂疵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轻酪,更显紧凑蠢。LED尾灯为全系标配肌,灯罩经过熏黑处理碾,提升运动感胯。作为动力更强劲的运动版车型茂勺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚虹遣,同时也满足了更大排气量的需求姜。   本文导航沙勺:" "  近日豹超,奔驰MLC的效果图再次被曝光模,奔驰MLC由新一代ML的平台打造街处控,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慨,融入了轿车的设计元素撼。据此前的消息棺,该款车有望2015年推出翰酿。 奔驰ML   从最新的效果图来看虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜕必,拥有相似的大灯造型碉梧,以及下保险杠的设计矛荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绍酗。此番设计目标很明确幕妈灯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漆队。   动力方面也来自新款ML鞠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW办,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW必街狠,峰值扭矩400Nm副佃钦,编者猜测未来MLC将会延续该动力疗逝俩。不过搔怂旅,MLC未来还将推出AMG版本昆商。 责任编辑碴巷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腔伸泄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔫闭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醚迫,然而对于消费者来说城戒,可选择性太多也未必是件好事逻。许多车型的定位都非常接近饺菏宽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格模绰,那么它们到底谁更运动丛炭疥,谁更适合日常驾驶氛,谁的性价比更高呢持使?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猛娄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睛伟嫉,马自达CX-5在价格上具有一定优势姜疼伶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内噶,其它车型在20.78-25.28万之间笺戚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痰掂,价格适中恍科,而且动力和配置都很不错欠。反观翼虎驰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样席扩具,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚎木竟,但翼虎胜在配置丰富渐拒、动力强劲猛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吩毙喝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色次,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岛砂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祥拿哼,这听上去有点意思凯诵楞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话班栖,那么结果显而易见冒逻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剩栏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迁沏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜂拷。然而消费者大可放心妒刻违,CX-5的动力也绝对称不上弱迟戏,尤其是市区行驶妥桂替,它的整体表现很轻盈丢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸡世,没有涡轮发力时的突兀感疗癌诧,这让它驾驶起来更为轻松懊鲁挡。   无独有偶床犀抽,两款车都采用了6AT变速箱邵敌量,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巾归,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馁急拍。可惜的是卡萝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓖芭。另外朵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暖咆,常规的形式很容易操作惠危奠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜡巾传,并不易于操作沟土。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疲杯廉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扁绘,与翼虎也有将近3米的差距瓤辩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寂得,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秦猴卷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进随厘厦。   油耗向来是日系车的优势所在量牧去,CX-5的发动机压缩比高达13:1母,并且装备了i-stop启停系统盗疲,这让它的节油表现比较突出涤碘炊。在气温32℃泉、全程空调驼乾刚、车载一人的情况下讲太皋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颗识董,其中经历了畅通和拥堵等路况琶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km峦糕。同样路况下吩享,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疗咆彻,尤其在开空调的状态下存屠,翼虎的油耗表现实在令人担忧入灭顾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牡。   作为一款城市SUV肪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘦,都采用了多片离合器式中央差速器篙,并带有四轮电子辅助制动罢埂膝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困李。从我们之前的测试来看撩辈舞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壳,所以脱困相对轻松一些群辣败。不过在这里我们要告诫广大消费者龄玲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统录,但两者的定位都是城市SUV操箱枷,越野并不是它们的强项瓤敦伞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暮,油门踏板的脚感溉扫、方向盘的转向手感帕瞪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沥寞碘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的僻捆采。值得肯定的是轨副,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手般貉麻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准燎蜕贤。然而相比之下遂态井,CX-5的整体感觉更加轻盈肉来,它开起来并不像SUV滔欢驶,车头的反应更快评,油门踏板的调校也更加线性寸,而翼虎整体感觉更加沉稳徽,底盘扎实博,但或许是由于整备质量更重的原因本,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸽抗。   就驾驶方面而言怯纫缔,CX-5给人的整体感觉是动力够用浓畅女、油门线性篱侮、操控性出色程,可以用“好开”来形容蘑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盼袄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筐渐枢,但翼虎的发动机输出并不线性秃侣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搬。另外喉氦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉促,加速提、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恭娶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霖,放眼整个市乘场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浑鲤,基本上5个手指头就能数过来嚎仓棉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孔肃。   有关于新款E级外观驾、内饰及空间方面的介绍讨犬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茶淋栏。在我的这篇文章中锹共绰,主要关注E260L动力方面的表现褪帆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岗弟馈,最大扭矩则达到了310N.m睡容曝。虽然排量并不大陡,但是通过加大增压值男哎奉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疽,对于这款变速箱暖,我想大家已经很熟悉了抹节蚂。只是我想再说一次内练,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墨概镀,但在日常驾驶过程中牌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枯。大多数情况下温和懦毁抛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龚辨。   只有在深踩油门的情况下弥,E260L才会爆发出他凶悍的一面遣酷据。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情练彩钝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫁倡,你也可以说他动力输出不够平顺耪宽晴。   一直以来绞泼,我都极为中意E级的悬挂调校汾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓉微玩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哼拔蓉,我挺惊讶的丁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爸疮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涝。可是仔细一想驳溜碾,也很难怪宝马会这么着急掂母吾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯防涣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品健。据悉菊萝,宝马4系Coupe将在11月12日上市醇罗怂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呸壕簇。(注协颠脆:为方便大家阅读田,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车突欺工,在你初见时娜绅褐,很难相信自己会喜欢上他敬。因为你花痴于帅气拉风的外观到,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赁许灭,那么他的表现自然不会入你法眼垛菇。但时间久了其罐,你发现再帅的外表也会看腻戊芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷随,放松不下缔矛。这时殴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敦、运动但不难受的座驾霉鼓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绅,除此之外拌稗,他还是一台很顾家的车拌讽柬。   没错级,他没有特别帅气的外表揉刀撵,没有特别强悍的动力捍瘫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识率,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻目。下面枫炼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解就涟。   ●车头造型犀利翱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贪乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌途,定位低于大众胚草合。现如今皖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贫搅锭,而伊比飒便与POLO出自相同平台冲疤。因此在车长等诸多细节上渤,两者都十分类似怂霜胶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜡、1.693米的宽度双超控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缺姥,这点确实让我感到吃惊猾缺丛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搜犀冠。可以肯定的是辉不碎,你无须对他的实用性产生怀疑耿皑溶。   你有没有发现逃,他的日间行车灯痹,很像同集团的老大哥奥迪A8摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫩浪狡。但毕竟潭揉构,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俊,他的目光也需要这样嚣张讽巧郝。   从车侧过渡到车尾婆谦熟,顿时觉得确,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡啥碘,从凶狠瞬间变成温顺喘。我揣测不出设计师如此分裂的思路径揽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挖氏瞧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胯窍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橇奠,而在我们的制动测试中夸伺貌,他的表现也确实不负众望思邪。我写这段话的时候答铣,一名同事从我身后经过说了一句顽冻:“哎渐,这轮毂挺漂亮的”鲤免。确实鹿裸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胁晨筐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扯卢,在我看来另外两位应该是300SL和964设娟搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屠疤。   直到1949年搽舱袱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栋怖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盗,速度竟达到每小时 132 英里捐旧陶,不仅完成了试车师,还一不小心成了世界上最快的量产车型毖礁毖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聊悲,正当捷豹稳步发展的时候菲炊稀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锻挥俩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狙蛋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醛搏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殴杀,英国国宝工?人类想象力的结晶牛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绊画庙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赣快汇,正当捷豹稳步发展的时候输,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斜挠色,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仓陈价,自内而外散发出优雅迷人的气质林碴,在这份自信与优雅之中沉,还蕴含着极强的力量感提。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典视跨览,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尉。   作为E-Type在21世纪的继任者幻泼洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衔,他更是一台纯粹的运动机器峡祷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盲嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惠,刚刚我试驾的是一台量产车棱梗。即便是用再前卫的眼光去审视那毋阜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型环,不过现实就摆在我的面前獭恰房,它的的确确是一台量产车齿昏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫉窍。所以饱褂烧,还是让我们先合隆下巴坝慧性、收起惊讶勤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馅铃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剑扳畴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袖,而等待总是值得的雹,十年之后的今天惕蓉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硅哗。   ● 外观哇饱扳:旨在降低风阻   关于XL1的外观弹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窝坎,他们的心中只有一个目标妥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亭叉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶搐,也皆源于此叛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸藩,轴距也只有2224mm拓断夹,如果用世俗的眼观去衡量攘,它甚至比一台大众POLO还要邢锌埂,不过也正是因此耸罚,它才做到了POLO永远也做不到的唬搂囱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谅遍架,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凛凭。   出于降低风阻考虑典冲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吞,面对这样的设计禾呈挝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲍粗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霜南,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蒙稿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宝抱,大众XL1的目的只有一个俗,那就是降低风阻贿仟。而为了达到这一目的垃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代囊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腺峭辣,不过相比于传统的外后视镜卸,如何掌控与后车的距离是个问题顿爽。   ● 结构橡瞄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汝酿炊,除了完美的空气动力学设计外骨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滴鞠。作为一台重量仅为795千克的车型漓惶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料实,约占车辆总重的21.3%耐,除此之外沸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾损宏恍,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅堋,复古而粗犷的外形覆汗醋,彪悍的身姿浓,经典的圆形头灯关貌,这些都是我选择它的理由兔。那么在我稍作白日梦之后陇盆,请各位看官赶紧打断我的妄想新缝蚂,拉回到现实里未封士,假如我的预算仅仅有二十几万的话叼台并,那么好了跋莱,牧马人买不成棵琅面,自由客或许能让我望梅止渴搭非。同样复古的外形甭伴吕,依旧是个好选择废。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羚搜篮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话片姥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀互立迟。单就车头来说救锰仇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牟填晤。简单中又透露着经典的味道垄浓哎。另外惰炔疙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聚珊遍,突出了力量感父慌牟,Jeep的家族风格立马突显副。   车的侧面造型同样如此风格鞠点士,走向笔直筛盲,简单饱满砍轮雄。当然不能仅仅介绍外观设计攫,作为一款SUV辈箔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穆劣搜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怀虑,离地间隙205mm枢莎吧,应对一般的越野路面足够了遂。   车尾的设计十分简洁秦陷逻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抒碌啃,小巧又十分有力量感红。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毫说托。从总体上看捍挺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烧。   本文导航负:" "  国人自古就有一种“侠”之情节母氢腑,而“侠”自古就有不同定义须,“言必行婚冬,行必果脖杯,己诺必诚习,不爱其躯巧,赴士之阨困论草,千里诵义者也谓之侠”诧。他的形象亦正亦邪侮,游走于主流与非主流之间自成一派酪材。随着近年来恰,国内越来越多的人们突逻爆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时武,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞋,开始在国内市场发力娃苛颓。其中朝石,路虎全新一代揽胜运动版但兢,向无数消费者展现了一种精神穗欺典,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑰。   路虎全新一代揽胜运动版祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概府,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调含,它的独立特性被设计师完全释放剐喀舌。如今眯脑浚,这款至今为止速度最快哎疆、相应最迅速鞍核、反映最敏捷的全新路虎工俺澎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏行便,冲入国内汽车市吵浞搿,夕阳下一人一车墓腹,古道中堆跨,说的是情义无价夏蜂泰。谁人不为它心动荒撇?路虎全新一代揽胜运动版惺捌羌,驶入我们心中!   65年来阂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者善叭搞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挟稍。如今斥跑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薪鼻诽,再次席卷世界驳,那完美的车身比例赴访,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苗铣:4850mm*1983mm*1780mm糯,前后轴距2923mm筛烯锈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坡,3.0 V6 SC汽油版HSL献宽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲜稠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴填玫哩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赌感。   姿态万千的路虎揽胜运动版奈钾纺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叫糖靖,无拘无束的气扯ɡ巍,气宇轩昂的出尘之表森,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹袍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒答戈,厚重的前脸嫉邦袖,配合后倾式格栅设计浩,更突显了它的自信寂。发动机盖上两条凌线刚强有力秸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梅理,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琴。   车身侧面线条的风度也极不平凡架胖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峦贸,带有亮黑色指状套件戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒂虱,装有亮黑色装饰边的后视镜廓化豁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爆慨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巍,这些铝合金结构的轮毂分为露厂涸:19英寸5辐式铝合金轮毂淮豆、20英寸5辐式铝合金轮毂棱衫闻、21英寸5辐式铝合金轮毂狮砷跨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阔戈惰、22英寸5辐式铝合金轮毂缔里,无论您选择其中任何一款抗祷筛,它都可以陪您乘风破浪茅兑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伺抹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挂驰拒,整个车尾看似简单却极不简单汝扇陵。   本文导航察遍分:" "  1998年奢,广州本田成立乾斧界,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潜评,而时光推移难亭,今年9月12日兔诫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掇瘫挽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滤鞠叔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芒,我们今天将穿越时空妊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霞。它虽然是日版右舵车型藐参栓,但3.3L/100km的平均油耗脱潘蝗、双电机电动CVT惨、大容量锂电池汤沸峡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氓握,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭地恰。   外观更加原汁原味晃菜:说到原汁原味播,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本臀少版。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同司,更运动宋男敢。混动蓝色特征蹿:作为混动车型垦围垦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标管逼厕。   在下保险杠处桓板,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渭缓盗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疮劫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裴痉。混动轮毂爱算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志华舵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑟房,为节能更尽一份力阿。   本文导航莆煞蚀:" "  就在前两周护拖扦,我的同事刚从上海归来套刃设,当时就是为了试驾上海大众的朗行袄怂锋,而在不久后的今天靛眷,我来到了大理俏,依然是试驾一款来自上海大众的新车适,虽然我与我的同事地域不同范,但对于这两款车而言拐疥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来螺对,我不得不从朗逸说起渺,由于现如今大众牧迥秩茫块化的产品研发廷剁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捌,朗逸梅问、朗行以及今天的主角朗境亦是如此届,它们的关系算是孪生兄弟成贝缴,反正我是这么理解的零。   目前朗境的广告已经全线铺开漂薯冬,消费者的关注度也很高弟,虽然我个人比较抵触哪埃块化的产物(感觉个性不足)挤搞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壳,其次在10多万的紧凑级车里苏舶栓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咯腺。所以销量方面自然也很喜人冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息无,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶巍。   从英文名来看隆切,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茨碳亨,朗行的英文则是Gran Lavida酵裤确,其实如果从相似度上来比较嫉俺,朗境与朗行更加接近那贪,因为它们均属两厢车角室。我想对于这样一款车来说奖辜览,大家都不会有什么陌生感沤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍得,如果你曾经错过了朗行的试驾文章计,我在上面也为你准备了延伸阅读茸答塘,可以先行了解一下场糖。   说实话仁,朗逸截、朗行吮力、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喝,让我来区分一下禄熟潍,估计我也需要片刻的停顿瘫蓖,因为它们实在太像了!就朗境而言让驹妓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弘,并将内部更换为蜂窝状造型丰,包围下部使用了黑色塑料睦,并加入跨级风格的银色护板旧定逃,此外前雾灯变成了圆形拧,以上就是全部它的特征了虹衔拇。   既然定位于跨界车暑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙受魄,同时为了更加配合Cross风格敢恰,车顶还加装了行李架赦吝船,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帮脐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捻瞳。粗犷的风格也体现在轮毂上难嘿归,样式上很难用语言准确的描述出来笔旦,总之很复杂低和措,其采用了抛光与黑色漆的双重处理土抛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)店嗓。   尾部的变化几乎与前部一致蚀钩宦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法博,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墩吉,说实话就车尾而言乒囤酞,我感觉朗境比朗行好看了不少狼纳。其它方面再无不同突翰安,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的紊鹅祁,转向灯挟、倒车灯母、刹车灯还都是卤素的嗅。   本文导航拣捎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竣类荆,所以无论是合资等、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疯甜棘,白领阶层坊,夫妻年收入有50万元左右探荡狗,有房辛吠辰,老公有车么。实际上兜痊,女主角目前也有一部老速腾车寿,开了已经7年准备换一台豪华SUV铃。这位女车主喜欢玩娘,追求年轻琉亮达,注重外形煞澈懦,并兼顾户外屑按抚,不喜欢纯越野车型行,而购买价位瞄准了40-50万元领域肉卢缎。所以我们直接选择了宝马X3蔫炼撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较美姓。   为了公平竞争飘薪,我们选择的车型如下景,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伺葛,三车的价格虽然有些区别歼碳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坟奥燎,所以三车实际购买价格差异较小氓。   对比项目一坷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的确,特别是女性推,希望自己能买到一款好看的汽车放粟黑,就如同提包还有衣服一样吴,特别是成熟女性河狗谰,尽管喜欢标新立异奖纽迪,但也更愿意接受时尚动感的类型悼褐湃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慷忍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氛,相比以往方头方脑的设计纲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魔。更让人动心的是抢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侥耸,同时形象也不乏干练紧凑犁畅艾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓉歼,线条流畅识霸,稳重而且动感为谐堵,因此吸引了不少消费者梢称。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寥,但2013款并非全无变化畴篓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耐到,此外还有大灯形状僳、前后保险杠踏匣羔、尾灯腾梦痪、排气管方面都作做了一些细节上的调整漏烹寂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凰上。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计避朴,锋利的腰线睬客,近乎方形的前后车灯拆,甚至连轮眉的造型都是方的拜案,虽然它是一部纯粹的城市SUV位,却似乎在它身上找不到什么曲线催忿,因此在奔驰车型中也算是有个性的秃士司。对于女性而言爆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡瞎哦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辩讳,三车都不约而同配备了氙气大灯呐闷秸,区别就是玫,宝马X3采用了远近光分离设计际,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倡。另外摧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岁蹦。另外答,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呈,而宝马X3大部分车型则无此装备己彭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面潍喇瑟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心输,都50万元的车型冕酿,自然都是配备比较好的轮胎品牌惊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆线世,这些方面倒也不用纠结团添卿。另外需要说明的是竣廷剧,宝马X3是没有备胎的鳖,因为他采用了防爆轮胎廖匠,可以零胎压低速行驶一段距离屡琉幌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大败,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锑挞,所以基本打成平手外楷及。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型导径,从两款车型的厂商指导价来看吝攀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略痕拍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骨顿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岗桐墙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计财估:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魂懈册,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要魄猜,这一点奔腾X80的确做到了娶蚂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妒谅扮,X造型的前脸具有很强的立体感吕僻创,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚办鞘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息里嘎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上读,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铆厦。轮廓清晰的六边形进气格栅阮,中网上三辐式的金属饰条琼咯叭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抖嘲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罗岛疯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计能汇喘,只要消费者能欣然接受黔,似乎一切也都无可非议坪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲁琶通,除宽度相同外散串,X80的长头潘、高及轴距均占有绝对优势司姬想,反映到辆车的侧面造型上嘉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尼澜械,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态褥悸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灿,上扬的角窗结合扰流板的装配捂姑隆,使两款车型都增加了不少动感的元素襄笆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苟第泡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拘嘲慈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气艰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疾秋,饱满圆润的风格依然占据着主导接。与X80的刚劲有力不同挠膳,ix35的线条运用更加柔和肆